Nowy VW Tiguan - nie wciskaj gazu, a będziesz zadowolony
HTML-код
- Опубликовано: 29 фев 2024
- Z nowym Tiguanem spotkałem się jakiś czas temu w Hanowerze, natomiast tam mogłem poznać ten model tylko statycznie. Dziś nieopodal Nicei wreszcie mogę przejechać się samochodem, który w gamie modelowej Volkswagena jest niezwykle ważną pozycją. Pozycją, która nie tylko zmieniła się pod względem wyglądu, ale także napędów i technologii. Rodzi się więc pytanie, czy Niemcy uleczyli wszystkie choroby poprzedniej generacji? Jeśli jesteście ciekawi odpowiedzi, to zapraszam, do obejrzenia materiału z premiery najnowszego Volkswagena Tiguana.
#AutoCentrum #tiguan #volkswagen 
Авто/Мото
Zwykłe solidne auto , zatem takie jakie powinno być .
Nie jestem znawcą wszystkich Brył samochodów , ale ten Tiguan mi wygląda z boku jak wszystkie popularne chińczyki i japończyki , Wiadomo kwestia gustu ,ale W tym momencie coś mi w serduszku pękło jako fan Volkswagena😇
Czy ten nowy Tiguan PHEV ma tryb jazdy GTE (lub odpowiednik) tak jak poprzednia wersja PHEV? Jeśli nie ma to wolę starą wersję. W GTE ten "stary" zachowuje się jak sportowe auto w każdym zakresie obrotów. Jak mówisz o trybach jazdy w tym Sport to mam wrażenie, że silnik spalinowy wchodzi na wysokie obroty bardzo chętnie (co nie jest przyjemne) - czego nie ma podczas GTE (trzyma obroty nisko a jednocześnie ma dużo mocy)
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy nowego modelu oraz jego plusy i minusy🙂💪👏👍🙄🤔
Mam pytanko dot. wyciszenia w środku. Część nagrywana w środku ma bardzo dużo szumu, a wszystkie wyboje/dziury mocno słychać. Czy on rzeczywiście przy takiej niskiej prędkości jest taki głośny w środku? Podobno go lepiej wyciszyli + dali lepsze szyby, a tu gorzej niż w moim z 2022.. Proszę o odpowiedź ;)
Dokłanie, głośno tam podczas jazdy
Musisz sam się przejechać i zobaczyć. Każdy mikrofon inaczej zbiera dźwięki.
Ale śmiało mogę przypuszczać że to najcichsze auto w klasie
Bylem dzis na jezdzie probnej wersją elegance z grubszymi szybami i... jest zle. Mam Tiguana 1FL z 2013, przejechalem az te sama trase co na probnej, bo nie chcialo mi sie wierzyc i na S-ce przy 120 roznica jest wyraznie slyszalna na korzysc starego Tiguana. Jesli chodzi o zawieszenie, to auto bylo na 19", no i dziury troche slychac, ale bez tragedii. Podobnie jak w jedynce, tylko bardziej sztywno. Ogolnie auto mnie rozczarowało. Wielkie ekrany i kupa elektroniki nie przykrywają faktu, że jadąc masz poczucie, że auto jest jest jakieś takie drabiniaste/tanie.
Oczywiście że PHEV ma sens. Kolega ma od miesiąca BMW 5 550e z 3.0 V6 z hybrydą i ponieważ kręci się głównie wokół W-wy to 95% jeździ na prądzie (ładuje z domowego wallboxa w taryfie nocnej). Zrobił ponad 1000 km i nadal ma zasięg na benie ponad 550 km, a spalanie długoterminowe to 1,6 l/100 km w aucie o mocy 440 KM!!! Czegóż chcieć więcej? Byłem wielkim sceptykiem takich aut, sam użytkuję roczną 540d i zacząłem poważnie się zastanawiać nad zmianą technologii, tym bardziej, że warunki nas coraz bardziej zmuszają do innego stylu jazdy (ceny paliwa, zwiększony ruch, pomiary odcinkowe etc.).
Do sportowej jazdy jest Porsche a nie suv. Nie wiem jaki masz problem. Autocentrum skonczylo sie bez Zachara.
Ja zamówiłem w czoraj 2.0 TDI w Krakowie kolor czerwony plus pakiet czerń czas oczekiwania do 5 miesięcy
Ciekawe czy dlatego, że TDI, czy ogólnie już jest 5 miesięcy?
Tydzień temu było jeszcze 3 miesiące (1.5TSI)
To znaczy powiedział że te 5 to max ale mówi średnio tak ok 3
Ile dałeś? Js zamówiłem wersję elegance ale model 2023. Do odbioru w sobotę. Dałem 145.000 + 5000 dodatki.
Na normalny test normalnego silnika nie ma co liczyć żeby kupić special edition taką dla ludzi?
11kw to z siły a nie gniazdka domowego.
Poprzednik o wiele ładniejszy. VW podąża ze wszystkimi nowymi modelami tą samą drogą: następca jest sporo brzydszy od poprzednika, że wspomnę tylko Golfa i Passata.
Nie sądzisz, że to kwestia gustu? Ja np. poprzednią generację uważam za okropnie brzydką. Obecną z resztą też :p
Czy ten kolor to "Zielony "Cipressino" metalik"???
Proszę o informację czy zawieszenie hałasuje na nierównościach tak jak w obecnym modelu tiguana?
Na testy na razie dostali tylko z DCC Pro
Fajnie ze pokazałeś jakos wykonania albo miejsce z tyłu czy bagażnik czyli to co interesuje zamawiającego gdy auta nie ma w kraju. Test dramat
Test hybrydy plug in jest zupełnie bez sensu. Powinieneś wybrać diesla albo benzynę bo sprzedaż PHEV u nas jest znikoma. Po prostu bezużyteczny materiał dla polskiego klienta.
Nie prawda hajbrid jest zajebisty
@@hugostiglitz8684 spoko tylko nikt tego nie kupuje
Kupują i oszczędzają
To prawda czekam na test już długo bo zamówiłem 1.5 tsi u nas w cenniku tej wersji co on testuje nie ma wcale.
Pieniądze wyjebane w błoto
W recenzji chciałbym się dowiedzieć co jest nie tak a nie co jest bardzo dobre.
przecież to autocentrum i maja test VW nie moga mowic nic zlego
Z zewnątrz podobny do Touarega 2 generacji
Przyznaje , poprzedni jest ładniejszy , ten pewnie szybciej się popsuje w nagrodę 😮
Niemcy brawo po wielu bledach wreszcie system wyglada dobrze w golfie 8 na poczatku czy w id3 to byl dramat
Kiedy PHEV w Polsce?
Co byście kupili: nowy model czy stary w wersji Elegance ? (Kolega ma 2 miesięcznym model 2023 do sprzedaży)
Jak Cię stać to bierz nowego. Chyba, że zależy Ci na silniku. 2.0 TSI w nowym dopiero pod koniec roku chyba ma być.
@@PiotrW89 według ciebie w czym jest lepszy obecny model od 2023?
@@LukaszOrlas Większy bagażnik, DCC Pro, dźwiękoszczelne szyby w standardzie (w wersji SE), szybciej chodzący i nowszy system na tablecie.
Jak masz dobrą cenę na 2023, to jest to bardzo dobry samochód. Wszystko zależy od budżetu.
@@PiotrW89 mam zamówiony model Elegance za 145.000 (30.000 rabatu) na odbiór we kwietniu. Benzyna, 150konii. Sam nie wiem co robić. Czy brać model 2023 czy konfigurować nowego 2024
@@LukaszOrlas Ja zamówiłem nowego Special Edition. Ale rabat to tylko jakieś 1%. 163 tys wyszedł by mnie po prostu golas SE. Dołożyłem parę bajerów i jest drożej. Zamawiałem 3 dni temu i termin był na koniec czerwca.
Zobacz sobie co ma nowy SE i czy musiałbyś coś dobierać względem tego co zamówiłeś. Według mnie aż takiego przeskoku technologicznego pomiędzy nimi nie ma.
Za tydzień w salonach będzie można go zobaczyć na żywo.
Ojej szkoda, w Octaviach 1.5 wyje dużo bardziej niż 1.4 TSI nie wiadomo czemu.
Witam serdecznie wszystkich 😆😆
a dlaczegop jest w jezyku najzdzcow z zachodu :)?
Dla mnie to diesel najlepsze osiągi 2.0 TDI 194 km to wystarczy 😊
Tyle, że tylko w trasy
Ja zamówiłem w czoraj 2.0 TDI 4x4 wer rline plus kolor czerń w Krakowie czas oczekiwania do 5 miesięcy
jak z wyciszeniem tego modelu podczas jazdy?
podobno rewelacja, jutro jadę do gliwic na jazdę, mają już czerwonego na stanie dla klientów, silnik 1.5 ten sam co mam w Octavi soft hybryd, podobno w środku jest cicho jak w samochodach klasy wyżej, dam znać po jeździe jak to rzeczywiście wyglada
@@starabababa01111w i jak wrażenia?
@@starabababa01111w i jak ?
Bylem dzis na jezdzie probnej wersją elegance z grubszymi szybami i... jest zle. Mam Tiguana 1FL z 2013, przejechalem az te sama trase co na probnej, bo nie chcialo mi sie wierzyc i na S-ce przy 120 roznica jest wyraznie slyszalna na korzysc starego Tiguana. Jesli chodzi o zawieszenie, to auto bylo na 19", no i dziury troche slychac, ale bez tragedii. Podobnie jak w jedynce, tylko bardziej sztywno. Ogolnie auto mnie rozczarowało. Wielkie ekrany i kupa elektroniki nie przykrywają faktu, że jadąc masz poczucie, że auto jest jest jakieś takie drabiniaste/tanie.
@@rogas2000 to mnie zmartwiłeś
W odcinku z 24 września 2023 ten kolor określiliście jako mało odważny.
Tiguan czy Austral?
proste , austral
Nowy passat i tiguan z przodu przypominają mi trochę Citroena C5X i C5 aircross 😅
Dostać do testu wersję R line w tak pieknym kolorze, ktory faktycznie pieknie sie prezentuje z tą czernią i całym teście pokazywać przebitki innych wersji🤦♀️🤦♀️🤦♀️ jestem niestety nieusatysfakcjonowana
no słabe to, podważą wartość testu
Brak r3 w takim aucie? Skandal!
Żart
Stellantis, patrz jak to sie robi
Co to R3 ?
Nie rozumiem twoich zastrzeżeń . Z jednej strony mówisz, że to nie jest samochód sportowy do szybkiej jazdy, a potem narzekasz że przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu silnik hałasuje i szarpie. Skoro auto jest idealne do spokojnej i komfortowej jazdy, to po co mam gwałtownie przyspieszać ?
Żeby czasem wyprzedzić? 🤔
Podobno da się wyprzedzać bez problemu w miarę sprawnie jak mówisz w 11:14
Dokładnie, co nie oznacza, że wtedy nie hałasuje i nie szarpie. Nie mówię o dynamice, a o kulturze pracy.
Lubię vw ale od tych modeli wykręca żoładek
Japonczycy juz od dawna inwestuja w hybrydy
Problemem nowego Tiguana jest cena. Zrównując silniki i wyposażenie teoretycznie wychodzi znacznie mniej niż Q5. Ale jeśli uwzględnimy rabaty to okazuje się, że Q5 jest +/- 15 tys droższa i płacąc ponad 200 tys. zł sporo osób wybierze Audi, nawet jeśli to już bardziej wiekowa konstrukcja.
Tak już było od jakiegoś czasu, np z Golfem GTI i Audi S3. Dobrze wyposażony GTI kosztował 200 tysięcy po rabacie. S3 jest droższy i wychodzi powiedzmy 230-240k z dobrymi opcjami, tylko ja np dostałem na niego 19% rabatu przez co wyszedł mi taniej jak słabszy, przednionapędowy Golf z gorszym infotainmentem. No wybór był naprawdę prosty.
Poczekaj na nowe q5, spokojnie będzie droższe już tylko 50%. Druga sprawa, nie każdy mając do wyboru Audi i Vw wybierze Audi.
poprzedni tiguan to byl odpowiednik audi q3, obecny urosl, mimo ze jest krótszy od q5 to jest od niej szerszy, w sumie sam nie wiem gdzie bym go wsadził bo ułożenie silnika jak w q3 a gabaryty jak q5
@@BartoszNowak7 mamy tuguana 2020, znajomi mają q5 2019 i to praktycznie są te same gabaryty
@@smerf2010no jak ktoś między VW i Audi wybierze VW to 😂
Cena,milion dwieście sto tysięcy 🤣
Ale nudzisz ... sorry
Jakiś taki odpustowy…🤔
Kupiłem odbieram za 5 tygodni
powaznie ? ja zamowilem wczoraj powiedzial mi gosciu ze lipiec-sierpien
@@kubusiowy1524 tak poważnie, zakupione w salon lelek Gliwice
@@starabababa01111w Ja mieszkam w Niemczech i tu je produkują, zamówiłem w grudniu i niewiążąca umowa to maj. A Ty tak szybko? Chyba, że brak udziwnień.
Bez oglądnięcia i jazdy próbnej?
@@sebnysa czy ja wiem udziwnień. Silnik 1.5 bo tylko taki byl i reszta wyposażenia dość wysoko, może nie full ale dobra wersja, koło 19, fotele elektryczn.
ciekawe auto, ale jako elektryk odpada
VW i wszystko działa , nie dziwi szok prowadzacego, ciekawe ile pali i jakie osiągi ma to coś, zwane autem dla głupiego ludu
Samochód bardzo ładny , ale elektryczne samochodziki są dla małych dzieci!! Przestańcie pokazywać i promować to badziewie . To ma być kanał motoryzacyjny ??
Najlepszy diesel !! 💪
i najlepiej kopci z tyłu
Przecież on nie pokazuje samochodu elektrycznego.
bardzo ładny? aha....
@@user-rx9bq9ih7o Tak
WYGLĄDA PASKUDNIE, takie Caddy. Bez polotu jak golf ale nie tak brzydki. Zwykle auto
Brzydki w środku tablet to porażka