Volkswagen Tiguan 2024 - TEST PL 1/2 | 1.5 eTSI | Elegance | Nowa generacja - Pierwszy polski test!
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2024
- Druga część testu: • Volkswagen Tiguan 2024...
Nasz test Skody Kamiq: • Skoda Kamiq FL 2024 - ...
oraz Volkswagena T-Crossa: • Volkswagen T-Cross FL ...
Tiguan to kompaktowy SUV, który podbił serca wielu europejskich klientów. Do salonów właśnie wjeżdżają pierwsze egzemplarze jego najnowszej generacji. Co zmieniło się przy okazji zmiany modelowej, jakie mamy nowości, co mogło wyjść lepiej - przekonacie się w dzisiejszym filmie.
Spis treści:
0:00 Wstęp, zmiany w wyglądzie z przodu
1:32 Kącik ciekawostek - po czym poznać wersje wyposażeniowe?
2:52 Aerodynamika, tylna część nadwozia
4:21 Reflektory HD Matrix led
5:16 Wymiary
5:40 Kabina z tyłu
9:05 Kabina z przodu - zmiany przy kierownicy
10:00 Pokrętło głośności/trybów jazdy | Sterowanie klimatyzacją
10:32 Multimedia
11:35 Asystentka głosowa IDA cz. 1
12:02 Wskazanie klimatyzacji i obsługa
12:59 Asystentka głosowa IDA cz. 2
14:44 Plusy multimediów | Android Auto | Ładowanie smartfona
15:40 Nagłośnienie
16:00 Cyfrowe zegary (Digital Cockpit)
17:00 Wyświetlacz przezierny (Head-up)
18:00 Fotele ErgoActive, centralny podłokietnik
18:35 Regulacja kierownicy, pozycja za kółkiem
19:02 Schowki, materiały wykończeniowe, zmontowanie
19:49 Zawieszenie DCC Pro
20:30 Kamera cofania
21:12 Bagażnik
24:10 Gama silnikowa
26:11 Zaproszenie na 2 część testu
Przy okazji tego filmu chciałem ogromnie podziękować moim niezłomnym asystentom. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał.
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Volkswagen Gazda Group
Katowice, Aleja Murckowska 5A
tel. 32 700 12 77
vwgazda.pl
________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: ecodriverpl@gmail.com
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl 
Авто/Мото
![Volkswagen Tiguan 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] | 1.5 eTSI 150 KM](http://i.ytimg.com/vi/U9HZxPu1h2M/mqdefault.jpg)
![Volkswagen Tiguan 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] | 1.5 eTSI 150 KM](/img/tr.png)
Cześć!
W filmie wkradła się literówka:
Wysokość samochodu wynosi oczywiście 1658 mm. Jakby wynosiła metr więcej to by się nie mieścił na McDrive, ani w moim garażu. Byłby wyższy nawet od testowanego przeze mnie Forda Transita: ruclips.net/video/NKiMcMFSsHQ/видео.html
Pozdrawiam i życzę miłego oglądania! :)
Bardzo się przykładasz do tych testów. Naprawdę, jestem pełen podziwu. Życzę jak największych zasięgów!
13:26 popłakałem się ze śmiechu XD
Świetny materiał.
Wielkie dzięki! 😁
Bardzo fajny i ciekawy test🎉 czekam na 2 część, pozdrawiam serdecznie 🎉
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał 😀
Pozdrawiam!
Huhu, nareszcie! Dzięki! Już udostępniam na Tiguanowe grupy!
Dziękować za posta na grupie już oglądamy ;)
Również dziękuję za podesłanie filmu na grupy - mam nadzieję, że test się spodoba 😁
Super przygotowany materiał, podział filmu na rozdział, pewne informacje dodatkowo wyświetlone podczas oglądania (wymiary auta, moce silnika itp.) Prezentacja top. Dobrze się słucha. Powodzenia w dalszej pracy!
Wielkie dzięki za komentarz i miłe słowa, bardzo się cieszę że film się spodobał :)
Pozdrawiam!
@@Ecodrivermasz może linka do konfiguracji modelu z recenzji?
@@TheAGrabowski linka nie, dostałem tą konfigurację w pdfie
Rewelacyjny materiał 👍😉Dziękuję
Wielkie dzięki! 😀
Dík za skvělou prezentaci, navíc s hezkou dávkou humoru a i kritických připomínek.
Děkuji za váš komentář! Jsem moc ráda, že se ti video líbilo :)
23:47 vw daje ci do zrozumienia, że trzeba było kupić jednak 2 worki cementu dla żony!
A bo to do mądrzejszych było, cofam!
@@Fajlipek chodziło mi w domyśle o osoby mądrzejsze ode mnie, więc nie musisz cofać 😁
Dzięki za test super auto :) nie moge sie doczekać odbioru na majówkę ma być ^^
Cieszę się jak film się spodobał 😀
Uu, no to gratuluję decyzji i zakupu! I na jaką wersję i dodatki się zdecydowałeś? Daj znać gdy odbierzesz auto jak wrażenia 😁
@@Ecodriver u nas to będzie auto do miasta na trase jest A6 C8 a tigiana wzięliśmy 1.5 130 SE + pakiet zimowy kolor ten co testujesz. Generalnie cena tiga zbliżona wyszła do t crosa wiec wybór był oczywisty.
@@krzysztofprzybylski6674 No to nawet nie było co się zastanawiać, Tiguan a T-cross to dwa zupełnie inne samochody. Dobry wybór! ;)
Pytanie o fotele, to sa standardowe dla elegance czy te z opcji dodatkowych? I na czym polegał masaż - ruchy poduszki w odcinku lędźwiowym czy to jest konkretny fotel z masażem? Test świetny, obie czesci zleciały raz dwa.
Witam. Dzięki za świetnie zrobioną recenzję. Kiedy możemy się spodziewać drugiej części?
Cześć,
Dzięki za miłe słowa, cieszę się jak film się spodobał 😀
Dzisiaj druga część pojawi się na kanale 😁
@@Ecodriver Dziękuję życzę powodzenia!
Cześć
A co na temat personalizacji kluczyka i ustawień foteli bo w Skodzie jest
Czy Ida reaguje także na głos pasażera? Podczas jazdy próbnej niestety pasażer nie mógł podać głosowo adresu do systemu nawigacji. To kwestia jakiś ustawień czy system reaguje tylko na dźwięki idące od strony kierowcy?
ja wiem, że każdy ma inny gust ale to taka kupa po makowcu jest. Poprzednik z zewnątrz był ładniejszy.
Ten nie wygląda jeszcze źle ... ale nowy passat i golf to tragedia.
Może przód,ale linia boczna i tył o wiele ładniejszy od poprzednika
Czy schowek przed pasażerem jest podświetlany?
Jaką skrzynie ma 1.5 DSG 150KM? Jest to DQ200 czy DQ381?
Fajny test. Mozna wiedziec jaki to kolor wedle specyfikacji Volkswagena?
Nightshade
@@euforycznie9309 Dokładnie tak, to niebieski "Nightshade" metalik za 3190 zł
- Opowiedz mi żart.
- Znajdujesz się teraz w niezawodnym samochodzie
Kurtynę powietrzną? Kurtyny to do innych zadań, ale łapię 😉😁
Bardzo fajne auto tylko ma duży minus dla rodziny 5 osobowej. Zamiast zostawić szeroka tylną kanapę to wstawili tam jakieś schowki, nie wiadomo czemu to potrzebne, przez to kanapa nie praktyczna dla 3 osób z tyłu :(
Kiedy 2 część? Interesuje mnie ile to pije w tym etsi😅
Będę się starał aby wpadła na kanał w niedzielę. Dość dokładnie omawiam w niej spalanie, które trochę mnie zaskoczyło 😁
Hej, warto dopłacić do Elegance zamiast Special Edition?
Trudne pytanie, bardzo indywidualna kwestia.
Na niekorzyść Elegance działa bardzo korzystne wycenienie SE, przez co robi się spora różnica w cenie (zamiast 175 tysięcy robi się minimium 192 tysiące). Dostajemy za to podgrzewaną kierownicę, Oświetlenie Ambient Plus- oświetlenie LED przestrzeni na nogi (30 kolorów podświetlenia), podwójną podłogę bagażnika, lepsze fotele (do tego z masażami) i jakieś detale typu chromowane ramki dookoła szyb czy podgrzewane dysze spryskiwaczy. Z jednej strony wolałbym go mieć na pokładzie niż nie mieć, z drugiej - pytanie czy dość konkretna dopłata będzie dla kogoś równoważyła się z tym co za nią otrzymujemy.
Pozdrawiam!
Kiedy 2 część?
Będę się starał aby wpadła na kanał w niedzielę 👍
To się tego cementu na nosiłeś a tu żona czeka 😊
Czeka i czeka, a nawet nie jest świadoma jakie dramaty się dzieją w garażu 😁
Kiedy część 2?
Będę się starał aby wpadła na kanał w niedzielę 😁
Czekam z wujem w ręku na tę benzynę 265 KM. Mam nadzieję, że będzie warta zakupu.
Na pewno będzie warta zakupu :D
Škoda 😂. Fajne auto, bardzo praktyczne wnętrze, szczególnie tylna kanapa prawie idealna - lepsze byłyby już tylko 3 oddzielne siedziska jak w Citroenie.
W cytrynie nie ma podłokietnika więc dla 2 pasażerów niezbyt wygodnie.
Kiedy test nowej skody Kodiaq??
Jak zostanie zarejestrowany przez salon z którym współpracuje. Na razie podobno są jakieś problemy, tzn ich egzemplarz utknął w fabryce, ale jak tylko się to zmieni to będę go brał na testy.
Pozdrawiam!
@@Ecodriver dzięki za informacje, odkąd "zachar" zniknął z sieci brakowało prawdziwych testów. Widać, że musisz troszeczkę zachwalać i lokować produkt ale potrafisz też wytknąć błędy i wady. Na prawdę dobrze się to ogląda!
Czy to platforma polo czy golfa?
Passata :D
To platforma modułowa, przez co różne jej odmiany można spotkać w wielu modelach VW, również w Golfie.
@@Ecodriver patrzac po wymiarach to jednak bardziej golf. Wiki twierdzi, ze passat ma rozciagnieta mqb
Aida rządzi :D
... i patrząc na to jak interpretuje słowo "Škoda" to chyba też cicho planuje podbój Czech :D
Fajny, podoba mj się.
Dzięki!
A auto jak oceniasz? :D
Czekam na jazdę i będę wiedział więcej, ale jak by nie było to i tak kupię dzięki rabatom jako pracownik nic innego nie kupię.
@@tomasz5233 ano pewnie, jak jeszcze rabat pracowniczy jest jakiś sensowny to już w ogóle temat bajka 😀
Na nowego 15% a stary model 24%
Jakiego kopniaka, aż tak mocno go nie zmienili, ciągle to samo, wolałem poprzedniego, ten zaczyna Citroena C5 Aircrossa przypominac
Fajny test, dużo informacji i z humorem ale… cieszę się że kupiłem model 2023 ze stary wyglądem bo nowy wygląda jak chińczyki lub obłe peugeoty
Wielkie dzięki! Cieszę się, że test Ci się spodobał 😀
Poprzedni Tiguan to też fajne auto, miałem okazję nim jeździć i też ciepło go wspominam 😁
A z jakim silnikiem go masz, też 1.5 TSI?
@@Ecodriver stać mnie tylko było 1.5 tsi benzyna i czuć że auto ważące 1540kg mogło by spokojnie mieć 4x napęd i 2.0 litry. Coś za coś: nowe auto z salonu po rabacie 140.000zl wersja Elegance z ciemnymi felgami i perłowym lakierem. 40.000zl rabatu. Na oto moto używki chodzą po tyle samo.
Dałoby radę przetestować Ford Tourneo Courier? Żadnego testu na polskim youtube, a samochód z gatunku wymierających, chyba sensownie wyceniony, rzadki, ciekawy i brzydki xd
Odświeżę kontakt z Fordem, zobaczymy jakie będą tego efekty :)
13:39 no i cała AI (sztuczna inteligencja) poszła w piz...🤣😂🤣😂
Tak się rozpoczął bunt maszyn :D
To auto bardzo mocno namiesza w swojej klasie ze względu na cenę🤔🤔
Świetnie wyposażona wersja Special Edition z silnikiem 1.5 eTSI 130KM ze skrzynią DSG7 kosztuje wraz z pakietem zimowym
raptem tylko 156 tysięcy zł 👍👍
Jezdziłem wersją 1.5 eTSI 150KM z DSG7 i wyciszenie nowego Tiguana z powodu szyb dzwiękochłonnych
zarówno z przodu jak i z tyłu powala na kolana😎😎
Silnik jest wystarczająco dynamiczny a prowadzenie szczególnie w szybko pokonywanych zakrętach jest bez zarzutu.
Materiały wnętrza też bardzo dobre.Ogólnie nowy Tiguan na duży plus 😉😉
Wady jak dla mnie zbyt mała wzdłużna regulacja kierownicy oraz dotykowa regulacja klimy z tego wielkiego tabletu .
ta ale R'ka na full 274 tys
@@TheAGrabowski R-Line startuje z pułapu 220 tysięcy bo na razie jest dostępny tylko z Dieslem albo jako hybryda Plug-In
także to Twoje porównanie trochę z czapy 🤔🤔
Poczekajmy na silniki 2.0 TSI 200KM i 265KM 4x4 😉😉
Jak łapiesz się do grupy zawodowej będzie jeszcze taniej, ja tak właśnie zamówiłem, odbiór czerwiec
@@jakubobst5238 Czy mógłbyś zdradzić ile taki rabat dla grupy zawodowej wyniósł w twoim przypadku? Porównałbym to do mojej oferty bo planuje wybrać się do salonu.
Lapeczka za ten worek cementu😂😂😂....
Dziękuję, dwa dni siedziałem w garażu i odkurzałem resztki cementu 😁
Jak ludzie myślą że środek tego auta jest “ładny” to niech porównają go z wnętrzem nowego peugeota E3008 albo 408.
Peugeot jest ładny ale ma nędzne silniki.
@@sonikwro A szkoda, bo mieli wcześniej udane silniki jak choćby 1.6 PureTech 180 KM oraz diesla 2.0 HDI, który do takiego 3008 pasował jak ulał. Nie każdy ma możliwości na plug-ina albo elektryka.
Tak zgodzę się, 3008 ma klasę . Natomiast przy moich 185 cm wzrostu byłem przytłoczony w jego wnętrzu. W Tiguanie jest komfortowo jeśli chodzi o przestrzeń.
Felga ma średnicę a nie przekątną.
Słuszna uwaga 👍
Ale wpadka panie inżynierze :) Felgi to mogą mieć średnicę, a przekątną ekran :)
BTW, średnio podobają mi się te dzielone testy. Dużo lepsze są te krótkie, zwięzłe ale za to treściwe.
Słuszna uwaga z tą średnicą 👍
Kieedyś próbowałem się mieścić w jednym odcinku, ale mi to nie wychodzi - za dużo mi przychodzi do głowy spostrzeżeń. Zresztą jak robiłem testy 1-częściowe, wycinając ile się dało żeby zmieścić się poniżej 30 minut na film, to często widziałem komentarza że komuś czegoś brakowało (a bo to świateł nie opisałem, a bo schowków wszystkich nie pokazałem itd). Poza tym zauważyłem, że algorytm RUclips bardzo ceni sobie regularność, a jak wrzucam dwa filmy z jednego auta to łatwiej mi ją zachować.
@@Ecodriver no ok, to tylko moja opinia. Gdybym robił takie testy to skupił bym się na tym czego u konkurencji nie ma.
Jeszcze test Cupry Formentor i będzie ciekawie...😉
Formentor to juz stare auto
13:35 Szkoda - oryg. wymowa Skody. Naprawdę tak reaguje VW na takie hasło?
No ładnie sobie ceni VW podwładną czeską markę która tyle dla nich zarabia. Może nowa skoda na hasło VW wyświetli alfons ?
Chyba pierwszy prawdziwy test w Polsce 👍 . A warszawskie Yutuberki sobie jeszcze czekają.... :)
W przyszły weekend będę testował nowego Superba, zobaczymy jak on będzie odczytywał słowo "Volkswagen" ;)
Szkoda ze w wersji se wewnatrz wyglada jak budżetowa skoda ...
Z tym wielkim telewizorem na środku, listwą ambient na desce i drzwiach, cyfrowymi zegarami i pokrętłem z ekranikiem w konsoli centralnej? 😀
Jedyne na co sam bym trochę kręcił nosem, to że special edition ma trochę za dużo ciemnej "szarości", fajnie by było jakby dało się to wnętrze nieco rozjaśnić.
@@Ecodriver właśnie mówię o tej szarości wnętrza mamy rok 2024. W 2020 takie auto robilo wow dzis gdy jest kia sportage w wersji biznes za 186 tys w skórach i z dachem i 4x4. To człowiek ma niedosyt. Choć nadal twierdzę, że tiguan jest wart uwagi tylko po prostu jak zwykle vw ma swoją cenę... Dekor i konsola środkowa w se wyglądają słabo. No i manualne fotele w se i elegance ( mówię przod tył, góra dół) bo cześć funkcji jest elektryczna. Byłem mocno nakręcony na se z racji korzystnej oferty . Taz zastanawiam się czy podołam finansowo z elegance. 😀
Duzy ekran , el fotele , panorama , czujniki powietrza w oponach siatka mintazowa i 1.5 etsi robi sie grubo powyżej 200 tys 🤔 . W se kolor to 900 z kawałkiem w elegance 3300- 3900:) za ten sam kolor :) co prawda chyba w elegance niektóre dodatki wychodzą taniej np ekran 15" ( tak mi się wydaje , nie mam cennika teraz)
Elegance jedynie z panorama i kolorem to 190 tys zł . Siatka, czujniki ciśnienia to 191500 zl
Ale do plusów. Duża wygodna tylną kanapa. 3strefowa klima, wnętrze w stosunku do 2 gen i tak wypada dobrze a pamiętajmy ze było już ok w 2gen. Duży bagażnik i fuuul systemów asystujących , nowoczesne wnętrze i z zewnątrz też idzie ku nowej dorodze dizajnu vw .
Dla porównania drugie auto, ktore rozważam volvo xc60 w wersji core z podgrzewana kierownica i 4 siedzeniami 2.0 250 + 14 koni i 4x4 to koszt 192 tys zł jak dobrze poszukać i poczekać 5-6 mc. Na tiguana też trzeba czekać do 4 mc ...
@@spellofBelator
Wydaje mi się że Sportage nie jest konkurentem Tiguana jednak Kia jest troszkę tandetna nawet w wyższych wersjach. Juz bardziej bym widział Sorento jeśli chodzi o jakość i wyposażenie a sorento zaczyna się od 240tys 2.2 AWD diesel a Tiguan w Rline 220tys. XC60 jest bardzo ciekawa propozycja i też ciągle o tym myślę natomiast boli mnie to że XC60 jest stary technologicznie.
Narazie zastanawiam się między TSI a TDI 150km. Ewentualnie Cupra terramar ale to raczej już niestety 2025
SE jest świetna propozycja dla ludzi którzy nie są fanami piano black niestety wszystkie KIE itp w najwyższych wersjach wszystko mają piano black
@@MrOr3k w kia sorento jak i sportage siedziałem. Gt i biznesline. Wierz mi względem vw nic im nie brakuje a wersja elegance bazowa względem biznesline bazowej ma duuuże braki. Nie mniej poruszam się od lat vw i to sprawią, że umiem im wiele wybaczyć. Co do xc60 bardzo kusi . 250 koni w mhev i 4x4 wpływają na wyobraźnię. Jazdę testowa tiguanem mam umówiona. Volvo pewnie przejadę się na początku maja i wtedy podejmę decyzję. Starą konstrukcja xc60 może być zaletą. Pamiętajmy, że głównym testerem aut są użytkownicy kupujący nowe modele 😀. Volvo ma mniej wydaje mi się asystentów i co najważniejsze możliwości xc60 będę wykorzystywał w 10% jazdy. Vw poradzi sobie w 90% beż kłopotów. 1.5 słabsze będzie paliło 6-12 l Volvo 8-15 a jego max spalania jest wyzej 😀 trzeba być tego świadomym... kwota zakupu jest na tym samym poziomie.
@@spellofBelator mi się na jazdach w sportage nie podobała kultura pracy i ogólnie czułem się trochę jak w aucie niższej klasy. Nowe sorento bardzo mi przypasowało tak jak EV6 ale niestety finansowanie Kia jest beznadziejne bo to dodatkowe 30-50k w porównaniu do vw. XC60 miałem na jeździe w dieslu i można powiedzieć dużo pozytywnych słów ale na pewno nie to że jest oszczędny około 8l jak się jedzie 120 trochę mnie zniechęciło dodatkowo dużą wagę przywiązuje do nowych technologii i tutaj volvo jest bardzo zacofane dodatkowo to plastikowe piano black naokoło ekranu to jest słabe . W tiguanie bardzo podoba mi się to że jest ta specjalna edycja która jest mniej błyszcząca a ma fajne wyposażenie. Tiguanem będę jeździć w przyszłym tygodniu bo chciałem TDI i TSI porównać
RUclipsrzy z Krk testowali już...
Jazda na prezentacji gdzieś za granicą to nie to samo co test na naszych drogach....
Testowali wersje ktorej nikt nie kupi nie wspomnieli nic o wypisazeniu i miejscu w środku
Pozwolę sobie uzupełnić opis wnętrza pojazdu. Całość bowiem nowoczesnej technologii wpakowanej w ten bardzo ładny samochód idealnie dopełnia dziura pomiędzy ładowarką a podłokietnikiem. Proces tworzenia tego elementu nie pozwolił na wbudowanie jakiejś zasuwki, ponieważ projektanci i inżynierowie prawdopodobnie wzorowali się na klasycznym rozwiązaniu z dawnych polskich toalet w pociągach PKP i ma ona prawdopodobnie umożliwić załatwienie swoich potrzeb bez wychodzenia z samochodu poprzez „usiascje” okrakiem bodaj. Naprawdę jestem pod wrażeniem tego elementu w tym bardzo ładnym samochodzie. Dopełnia ona harmonii wnętrza
150km i 250nm przy wadze ponad 1600kg to nic ciekawego. Autem się jeździ , a nie podziwia jego wnętrze !
Jeździłem nim w drugiej części testu:
ruclips.net/video/U9HZxPu1h2M/видео.htmlsi=B9Mn_8jxKEQUDMxN
Wygląda jak „landrynka” z „jarmarku” okropny.
Stary design VW był prosty ale w pozytywnym tego słowa rozumieniu. Teraz jak by nie mieli pomysłu i wrzucali swoje stare projekty do piekarnika by się nieco roztopiły-wyobliły.
@@jarekkrysia7603 tak, to już nie jest VW tylko chińska błyszcząca zabawka z jarmarku.
Wygląd jak chińczyka a nie niemca...
Paskudaa wodoglowie
VW ładny ..? To chyba oksymoron, bo jakby nie patrzeć do nie znajdzie się z żadnej strony coś ładnego patrząc na tego klocka dla bezguścia.
Popieram. Szkoda mi faceta bo jak będzie na emeryturze tonawet nie będzie wiedział, że może iść na ryby.
Za dużo tej elektroniki....
No niestety takie czasy, teraz "analogowość" jest na wymarciu
Kiedy część 2 ?
Nie wyrobiłem się na dzisiaj, jutro wpada na kanał 😁
@@Ecodriver o której ? ;)
@@konradmachotka3464 Już jest na kanale :)