Устранение дыр в кузове АВТО без сварки, самый надежный метод!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 июл 2022
  • Антикоррозийная паста КППС: pastakpps.ru #пастакппс, #кппс
    Набор антикоррозионный КППС: oao-sozvezdie.ru/catalog/obor...
    Очень удобная шлиф машина AEG bit.ly/3ypzfev
    Компактный и мощный шуруповерт: bit.ly/3EpCQuz
    Ушм на аккумуляторе как у меня: bit.ly/3HQe7lZ
    Мои каналы по мимо Ютуба:
    Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
    Telegram: t.me/denismehanik
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 1,1 тыс.

  • @user-mv8qe9zm9u
    @user-mv8qe9zm9u 2 месяца назад +9

    Что бы не писали,но таким как вы,благодарность,самому нужно тоже что то уметь и знать,спасибо.

  • @doc7615
    @doc7615 Год назад +647

    "Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему"©

  • @strelec1785
    @strelec1785 20 дней назад +2

    Слелаю себе так. Деу нексия другого и не стоит. А маляры ахринели, за ремонт просят как будто у меня мерседес.
    Спасибо за полезный ролик. Для малого бюджета самое то

  • @toner62
    @toner62 6 месяцев назад +21

    Дорогой Денис, с удивлением обнаружил кучу негативных комментариев, и вот, что хочу сказать, когда-то в лохматые 90-е, отец за неимением ничего именно так и колхозил с эпоксидкой и то ли брезентовую ткань использовал, то ли рогожку не помню, но что удивительно - вся четверка почти сгнила на улице в деревне, а вот металл вокруг таких заплаток на порогах целый, а бати уже нет...

  • @Voxa54
    @Voxa54 Год назад +193

    Надо было видео назвать " Перекупам на заметку " :)) себе мало кто так будет делать ,Имею опыт : Был когда-то форд транзит , Сгнил низ ,а я столяр ... пена есть всегда :)) ,задул всё пеной ,сделал углубление ... всё зашпаклевал и покрасил ,до весны всё нормально было ,потом пена от влажности зашевелилась ...есть у нее такое свойство менять объём ,короче все края потрескались ,и всё напрасно !С бакситкой как вариант но только без пены

    • @DenisLegostaev2015
      @DenisLegostaev2015  Год назад +21

      Все правильно, без стеклоткани и эпоксидки ничего не получится

    • @alexwaizor557
      @alexwaizor557 Год назад +9

      Пену надо удалять просто

    • @Voxa54
      @Voxa54 Год назад +15

      @@DenisLegostaev2015 ,Пена очень сильно давит даже в засохшем состоянии от влажности выдает размер ...многие этого не до оценивают ,если будет надёжный упор и бакситку от железа оторвёт ...смотря какая толщина пены ,просто железо окислится под смолой и будет слабина , надо придумать другой наполнитель ...пена не вариант

    • @Voxa54
      @Voxa54 Год назад

      @@alexwaizor557 ,Логично .

    • @Nubloid
      @Nubloid Год назад +35

      Так если столяр, можно было вырезать порог, а вместо него деревянный брус выстрогать. Куда надёжнее всей этой пены.

  • @user-yk5ny6bl3w
    @user-yk5ny6bl3w Год назад +273

    Тема рабочая, но пену нужно убирать, иначе заплатка выпадет через пару лет. Делал обвес подобным образом, поленился убрать пену и вполне живой порог без рыжиков растворился. Пена напиталась воды и была похожа на губку.

    • @hhwqcqwde489
      @hhwqcqwde489 Год назад +9

      А каким образом ее убрать?)

    • @DxmHbr
      @DxmHbr Год назад +25

      @@hhwqcqwde489Выреазть новое отверстие,в днище например.И так по кругу

    • @user-yk5ny6bl3w
      @user-yk5ny6bl3w Год назад +19

      @@hhwqcqwde489 лучше избежать ее применения, в случае как в видео можно использовать кусочек сетки для решёток, щас не знаю но раньше были дешёвые китайские для колхозинга.

    • @hhwqcqwde489
      @hhwqcqwde489 Год назад +3

      @@user-yk5ny6bl3w ясно, спасибо за ответ

    • @engineerVasily
      @engineerVasily Год назад +12

      Как убрать пену? Никак. Ждать пока машина пойдет на чермет, разрезать и убрать.

  • @user-hg7ji6ur2j
    @user-hg7ji6ur2j Год назад +53

    Именно пороги лучше всего полностью заменить проф.трубой правильно подобранного размера. Варится обычной сваркой, я на старой Ниве себе сделал 5 лет назад, никаких проблем не было ни при варке, ни при эксплуатации. Кузов даже жёстче стал. И со стороны практически не видно, что это проф.труба.

    • @berendei6220
      @berendei6220 Год назад +11

      Потому-что на ниве пороги похожи на профтрубу....

    • @Ivan_Ivanov_
      @Ivan_Ivanov_ 27 дней назад +1

      ​@@berendei6220да и сама нива похожа на профтрубу 😂

  • @sasharay3890
    @sasharay3890 Год назад +26

    Чем больше смотрю его, тем более удивляюсь, молодец старается делает, а повторять или нет, это уже наш выбор

    • @moto_brat5269
      @moto_brat5269 Год назад

      смысл тогда тратить на это время ? 1 21 дальше смотреть даже не стану ...

  • @user-es4dj1se6s
    @user-es4dj1se6s Год назад +5

    Дружище! Это лучший способ из всех что я видел! Спасибо!!! 🤝

  • @user-nh5dd8ye4x
    @user-nh5dd8ye4x Месяц назад +4

    Даа, очень дельный совет,такое лучше вообще не делать, коррозия с таким методом в разы усиливается, через пол года весь порог отваливается!

  • @user-jo9yo2yh5r
    @user-jo9yo2yh5r Год назад +77

    Эх, Денис... Нельзя использовать пену, она очень качественно впитывает влагу, нужно использовать алюминиевые сетки придуманные для этого, ну накрайняк можно использовать плотную бумагу смоченную смолой (гетинакс вроде называется), а сверху уже стекломат укладывать😁

    • @user-ee8sm7jh3d
      @user-ee8sm7jh3d Год назад +12

      Я на восьмёрку медицинский пластырь лепил сверху шпатлёвку готовую с стекловолокном.

    • @user-xy6jq4xv6l
      @user-xy6jq4xv6l Месяц назад

      ​@@user-ee8sm7jh3d а на пластыре написать: Машинка, не болей! 😂

  • @user-eo4cv7di5g
    @user-eo4cv7di5g 8 месяцев назад +14

    Спасибо, теперь точно буду тщательно осматривать автомобили, и обходить крашенные, грунтованные пороги.

  • @user-qt1vw9bn2m
    @user-qt1vw9bn2m Год назад +5

    Ну, наконец-то! Я, из этой смолы арматуру делаю на линии. Вещь обалденная, но сохнет она, примерно, полторы суток при солнечной погоде. Класс.

  • @user-bl5fp6pb6j
    @user-bl5fp6pb6j Год назад +18

    пена очень гидроскопична,да же полностью залив ее эпоксидкой снаружи,она наберет влагу из воздуха снутри,так как пороги всегда в воде в дождь,и догниет ваш автомобиль еще быстрее,я делала иначе,брал простую тряпку синтетическую,пропитывал эпоксидкой,сминал в комок и запихивал в порог,а сверху уже ровняете потом,после высыхания эта тряпочка становится как соты внутри,порог не заминается в этом месте и ни чего не гниет

    • @maddogg1432
      @maddogg1432 Год назад +1

      вот почему потом джинсы в дверях находят, ткань надежнее пены оказывается

    • @user-bl5fp6pb6j
      @user-bl5fp6pb6j Год назад +3

      @@maddogg1432 ну если ты туда просто ткань запихнешь,эффект будет как у пены,а пропитанная эпоксидкой она станет как бетон и ты ее потом ток кувалдой оттуда достать сможешь)

  • @user-bz6lr4du9d
    @user-bz6lr4du9d Год назад +1

    Молодец!!
    Мне технология со смолой извесна но расказал очень хорошо и доступно преминимо к авторемонту!!👍

  • @user-zq4ff6ns8v
    @user-zq4ff6ns8v Год назад +2

    Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю успехов, удачи и процветания.

  • @Valerywiseart
    @Valerywiseart Год назад +112

    вместо пены можно сетку прикрутить или латку жестяную изнутри, на проволочках или временных саморезах

    • @user-ml3qn9np1c
      @user-ml3qn9np1c Год назад +12

      Да, так будет ходить долго. Даже на продажу авто пену не делаю, пусть люди подольше будут радоваться покупкой

    • @user-zv4oj7qh1x
      @user-zv4oj7qh1x Год назад +2

      У пены атгезии нет .

    • @ParamonPimenov
      @ParamonPimenov Год назад +3

      @@user-zv4oj7qh1x что такое "атгезия"?

    • @user-zv4oj7qh1x
      @user-zv4oj7qh1x Год назад +3

      @@ParamonPimenov гидроскопична .влагу впитывает быстро сгниет

    • @666metalluga
      @666metalluga Год назад +9

      @@user-zv4oj7qh1x чудик ты 6 вольтовый, аДгезия, гиГроскопичность 🤦

  • @user-wb7sx5fl2i
    @user-wb7sx5fl2i Год назад +4

    Подробно и убедительно,молодец Денис.👍

  • @user-zu9yr6uh8k
    @user-zu9yr6uh8k Год назад +2

    Молодчина респект . Никакого лишнего базара

  • @user-wd1if8ri9y
    @user-wd1if8ri9y Год назад +2

    Привет! Тема не нова! В 80 делали себе мотошлемы как у Макидонцев. В простых скорлупках гонять на Мотике было стыдно! Брали обычный шлем, по его размерам делали матрицу из метал. Сетки и клеили 8-10 слоев стеклоткани на эбаксидку, благо с этими материалами проблем не было. Шлифовали, шпаклевали, красили и лаком покрывали, получалось обалденно, а самое главное Эксклюзив🔥🔥 Одинаковых не было. А ещё после рестайлинга «Белочки» Ява, таким же способом делали крылья и списки сиденья для второго пассажира👍👍👍💪

  • @Maksimilan3
    @Maksimilan3 Год назад +9

    Молодцы Денис и команда! Тема важная..Пасту уже заказал, хотя мне она не к спеху. На рабочей машине рыжики пошли малость.

  • @Dgek456kazakov
    @Dgek456kazakov Год назад +9

    Работаю с полеэфиркой лет 10 делаю формы для станка вакумного фирмы. Прочность хорошая выдерживает высокие температуры. Советую такой способ.👍👍👍

  • @apristen
    @apristen Месяц назад +1

    истину глаголешь! из эпоксидки и стеклоткани в СССР делали целые самодельные машины, их потом в передаче ЭВМ (Это Вы Можете) показывали. года 3 назад у соседа пластиковая детская горка коцнулась, а я как раз зашёл в гости, увидел и сказал "тащи тряпки, а я тащу эпоксидку..." - в результате до сих пор детская горка как новенькая. тряпки + эпоксидка = текстолит, бумага + эпоксидка = гетинакс. в СССР из этого делали в домашних условиях дофига чего.

  • @vladzh7285
    @vladzh7285 2 месяца назад +2

    Молодец ,Дениска))) Пора уже свой завод открывать !!!!

  • @forvard6
    @forvard6 3 месяца назад +3

    Спасибо за науку! Тоже так сделаю, только наверное, пену не буду использовать. Попробую каркас какой-нибудь придумать. Вы молодцы!!!

  • @vadimgoldin1491
    @vadimgoldin1491 Год назад +90

    Надо весь корпус из такого стекловолокна одной большой заплаткой сделать. Получится супероблегченный болид F1.

    • @Rozhdenie_kolpachka
      @Rozhdenie_kolpachka Год назад +3

      Он будет тяжелее металла.сравни сантиметр стекломата и сантиметр шпакли

    • @user-xq9ou7pr6q
      @user-xq9ou7pr6q Год назад +1

      @@Rozhdenie_kolpachka + сам кузов))

    • @user-en5lb2yb2b
      @user-en5lb2yb2b Год назад +2

      Так глядишь и будет вечный кузов из пластика.

    • @maxbald281
      @maxbald281 Год назад

      Это когда отгниет основной корпус.

    • @user-zy8fu3lm1q
      @user-zy8fu3lm1q Год назад

      Стеклоплпстиковый кузов .

  • @user-jd4gn3op6y
    @user-jd4gn3op6y Год назад +2

    Всё отлично молодец а тошто сейчас говорят полная ерунда пена не подъеётся ни какой воде это проверено годами сами зделайти и всё узнаите всем удачи денис спасибо

  • @BJBlazkovich
    @BJBlazkovich Год назад +4

    Оцинковка, заклёпки, антикор из пушсала. Менял окна, отлив простоял 20+ лет, ни единого ржавого пятна. Отличный материал для заплаток

  • @bigroger1790
    @bigroger1790 Год назад +51

    *НАДО ПЕРЕИМЕНОВАТЬ В "КАК ПОТЕРЯТЬ ПОРОГИ ЧЕРЕЗ ГОД? ВЫ УДИВИТЕСЬ!!" монтажная пена очень гигроскопична, и спустя какое то время, сгниёт внутри всё то с чем она контактирует, да же если оно и не собиралось гнить, один хрен что тормозухи налить*

    • @DenisLegostaev2015
      @DenisLegostaev2015  Год назад +7

      А обработать перед запениванием?))

    • @bigroger1790
      @bigroger1790 Год назад +5

      @@DenisLegostaev2015 Слишком много трудозатрат, мне легче вырезать гнилую часть и приварить новую.

    • @firiatallasendil5055
      @firiatallasendil5055 Год назад +1

      @@bigroger1790 новую один хрен надо обрабатывать.

    • @bigroger1790
      @bigroger1790 Год назад +1

      @@firiatallasendil5055 Но тем не менее, будучи новой и обработанной, оно не будет контактировать с веществом которое впитывает и удерживает в себе влагу.
      Как не пытайся нае....ть систему, полости с пеной внутри, будь они обработанные или нет, перестают существовать спустя год-два

    • @firiatallasendil5055
      @firiatallasendil5055 Год назад +3

      @@bigroger1790 чел ты написал что обрабатывать это трудозатраты и проще переварить.но при переварке тебе тоже надо обрабатывать.так где тут трудозатраты если один хрен и там и там обрабатывать?

  • @user-yg5dy7zk7u
    @user-yg5dy7zk7u Год назад +26

    Я так делал почти 35 лет тому назад, только без пены и в накладку ( 3 слоя стеклоткани, каждый последующий слой больше предыдущего ).

    • @user-ob4ll8gm9z
      @user-ob4ll8gm9z Год назад +1

      Скажите, а как долго прослужили эти ваши заплатки? И защитили ли они кузов, в местах своего расположения от дальнейшего распространения коррозии?

    • @user-yg5dy7zk7u
      @user-yg5dy7zk7u Год назад +9

      @@user-ob4ll8gm9z При правильной установке, заплатка имеет пожизненный срок. Кузов заплатка не защищает, а заменяет утраченные из-за коррозии металла места. Важно всё сделать правильно - зачистить сгнивший металл, обезжирить, развести клей из эпоксидной смолы согласно инструкции, взять стеклоткань по размеру ( первый слой больше дыры на 3-5 сантиметров, второй и третий слои на 1 сантиметр больше предыдущего. Можно четвёртый слой ). Каждый слой сушить по инструкции к клею. Перед наклейкой слои пропитывают клеем. После высыхания первого слоя, а также второго, возможна коррекция методом рихтовки. В случае если кусок крыла отгнил совсем в нижней части, то формируется каркас из проволоки диаметром 5 мм и так далее. В деле по ремонту нужна аккуратность и выполнение инструкций.

    • @user-ob4ll8gm9z
      @user-ob4ll8gm9z Год назад +3

      @@user-yg5dy7zk7u Благодарю сердечно.

    • @user-xb1yl7bq9p
      @user-xb1yl7bq9p Год назад +3

      Я так в начале восьмидесятых служебный УАЗ лечил, четыре года проездил, уволился и после меня на нём ещё ездили.

    • @Hypeic
      @Hypeic Год назад +3

      @@user-ob4ll8gm9z заплатка имеет срок службы ровно до тех пор, пока не сгниет металл на который она опирается, у людей по 10 лет ездят такие ремонты. Обычно служит гораздо дольше чем сварка, так как металл перегревается во время сварки и его антикоррозийная стойкость резко падает. Сварку надо очень хорошо защищать, что бы она служила долго, естественно редко кто это нормально делает. А с стекловолокном накосячить практически не реально. Это гораздо проще и доступно любому человеку. Но пену не стоит использовать, она впитывает влагу и металл с ней гораздо быстрее гниет

  • @user-Sergei71
    @user-Sergei71 Год назад +2

    Спасибо за действительно не сложный и в некоторых случаях , возможно единственный возможный способ. Но... Вы оставили запечатанную пену, а она накопив влагу ( а она там есть раз пошла ржавчина) будет долго ее удерживать. Как вариант, предложу Вам немного доработать. Когда первый слой стекломата с эпоксидкой застыл, просверлить отверстие снизу и удалить пену ( ацетон или бензин - проверить что лучше плавит застывшую пену предварительно). У меня пару мест с мизинец на арках , думал варить но теперь сделаю таким способом. Спасибо

  • @user-ue9ts1zj3w
    @user-ue9ts1zj3w Месяц назад

    Очень хороший человек и замечательный мастер!

  • @user-fn2vp7sd4o
    @user-fn2vp7sd4o Год назад +4

    Я ещё давным-давно дыры заделывали сеткой для шлифовки стен и шпатлевку со стекловолокном и получалось не хуже

  • @Megavolt_Amper
    @Megavolt_Amper Год назад +9

    Вот Ты - Ден вовремя как всегда ! Две недели назад купил точно такую же равнину за 30-ку только в кузове хэтчбек , для дачных перевозок , состояние 1 в 1, как на той что на видео (сначала даже подумал, когда это ты мою машину успел забрать) 🤣😅. Буду применять этот способ , благодарю за подробнейшую инструкцию)))

  • @mfrs1967
    @mfrs1967 11 месяцев назад +1

    у м еня старый внедорожник. Железо к нему устанешь искать . Сделал дверь заднюю по этому совету. Прошел почти год . И все отлично . Машина в раптор покрашена . С виду вообще идеально получилось . Думаю лет на 5 хватит этой заплатки . Так что спасибо большое за совет )

  • @SPLTOPSECRET
    @SPLTOPSECRET Год назад +13

    У него синдром перекупа.
    Сварка временное решение, монтажная Пена и смола навсегда 😂😂😂

  • @HUK-COH
    @HUK-COH Год назад +5

    Хорошо было видно что не одним кадром КПппСсс снимали. Самый хитрожопый блогер

  • @Dom1mus
    @Dom1mus Год назад +16

    Все пишут, монтажка гигроскопична и тд . Добавьте пару шекелей и потратьтесь на полиуритановую пену, которая совсем не гигроскопична и будет вам счастье . Времена советов прошли и ппу совсем не дефицит )

  • @bwa7183
    @bwa7183 8 месяцев назад +7

    Особенно понравилось насчёт " самого надёжного" метода.😂😂😂
    Через год всё это полностью сгниёт.

    • @Ivan_Ivanov_
      @Ivan_Ivanov_ Месяц назад +2

      Згниет вокруг, а заплатка будет невредимой, вот в чем прикол. 😊

  • @arthurrulles
    @arthurrulles Год назад

    Давно известный способ в переферии РФ,но всё равно годное видео пособие! Благодарю за годности в российском Ютюбе!

  • @alexs8639
    @alexs8639 Год назад +82

    Я думаю нужно с завода запенивать авто, чтоб они ещё быстрее гнили. За то когда сгниет, не нужно будет деньги на пену тратить.

    • @GerLex
      @GerLex Год назад +4

      Grand Cherokee 1 -ого поколения, ниши кузова запенены по заводу, стойки по крайней мере. И еще есть живые экземпляры...Может пена немного другая...

    • @ogenmiller
      @ogenmiller Год назад +7

      Т.е. можно после покупки корпус авто заполнить пеной, чтоб когда сгниет , сразу намазать эпоксидкой со стекловатой

    • @gttchoppa3924
      @gttchoppa3924 Год назад

      Крайслер Себринг, Dodge Stratus, Волга Сайбер один и тот-же кузов, пороги тоже в пене)

    • @firiatallasendil5055
      @firiatallasendil5055 Год назад

      @@GerLex например есть напыляемый утеплитель вроде тоже пена а с водой по другому себя ведет

    • @GerLex
      @GerLex Год назад +2

      @@firiatallasendil5055 Да ,есть гидроизоляционная пена для ванных комнат. И такая не гидроскопична ...

  • @Utilizator
    @Utilizator Год назад +9

    Берем медную сеточку, прикладываем на отверстие с нахлестом и по форме, берем автошпатлевку, мажем, шлифуем, грунтуем, красим, лакируем... и , о чудо, все оказалось гораздо проще и быстрее! 🙏 (тока перекупам не говорите, они и так знают🤣 )

    • @gippopotamius
      @gippopotamius Месяц назад

      Смешиваем шесть частей грязи, песка, говна.. с одной частью мастики, заляпываем дыру, и прямо сразу закрашиваем из балончика.
      Проржались? Продолжим.
      В плане эстетики результат похуже, но и неотвалится, и коррозию вокруг слегка предотвратит. Но рукож.. рукоделие займет 10 минут.
      А если нет разницы в результате, зачем делать дольше и дороже?
      😊

    • @Utilizator
      @Utilizator Месяц назад

      @@gippopotamius По сравнению с китайцем за 4 миллиона, этот ремонт уже будет считаться конфеткой, ибо тачки уже даже без такого ремонта продают. Мы проржались над длбми, которые китайцев за 4 ляма берут, ваш сарказм тут неуместен 😛 Если вы живете в рашке, как я, то этот смех априори истерический

  • @ershik123oleg2
    @ershik123oleg2 3 месяца назад +2

    Я бы сильно не заморачивался, я бы шпаклёвку взял со стекломатериалом.

  • @user-uc2xz9qg4n
    @user-uc2xz9qg4n 4 дня назад

    Лайфхак годный для сильно старых машин где дорогой ремонт нецелесообразен. Для рабочей старой лошадки где нибудь в селе самое то. Только вместо пены приклеить изнутри что нибудь задающее форму. А то сгниет через год

  • @Vovchique
    @Vovchique Год назад +3

    Похоже первоапрельский выпуск подписали к публикации 🙂
    А на 4:55 очень красноречиво показано, что будет кузову

  • @rustamrus4299
    @rustamrus4299 Год назад +3

    Ещё под пену фольгу положить что бы толщиномер металл показал ( заметка для перекупов) :)

  • @zhenyazaval
    @zhenyazaval Год назад +1

    Было пару дыр внизу крыла возле порога. Отогнул подкрыльник почистил, изнутри помазал шпаклевкой со стекловолокном, наложил кусочки обычной малярной сетки для гипсокартона, примазал. После застывания снаружи еще слой шпаклевки, застыло, грунт с балона, потом кисточкой краску под цвет машины, сильно не выравнивал - внизу особо не видно. Года четыре прошло все держится даже не потрескалось.

  • @user-pt5bm4up9k
    @user-pt5bm4up9k 9 месяцев назад +2

    хорошо почистил запенил все хорошо через дня два убрал лишьнюю пену заделал шпатлевкой грунтовкой и покрасил как новая на долго

  • @72.RUS.
    @72.RUS. Год назад +72

    ждем тест домкратом этого места !

    • @ivanlebedev009
      @ivanlebedev009 Год назад +2

      Домкраты ставят в социальное место.

  • @vadeinpace2998
    @vadeinpace2998 Год назад +68

    *Мля, пена?! Дениска, не делай так больше! Сотни машин видел после пены, там просто смерть кузову! Сожрала влага, из-за пены!!!*

    • @azar4ik1
      @azar4ik1 Год назад

      да он пoлyдypoк

    • @denislife7106
      @denislife7106 Год назад +7

      А до пены я так понимаю они новые были?))

    • @vadeinpace2998
      @vadeinpace2998 Год назад +8

      @@denislife7106 *Естественно нет. Но думаю, что пена, сожрёт то, что не доела коррозия раньше...😅По стекловолокну, вопросов нет. Пена, это смерть всему, что ещё осталось там живое...🙄 Думаю, что лучше было бы закрыть волокном, шпаклянуть и закрасить, а уже потом, засверлить отверстие, и задуть пушсало, закрыв отверстие пластиковой клипсой...😉Как ты на это смотришь?🤔*

    • @user-ib2zp6xh2z
      @user-ib2zp6xh2z Год назад

      ​@@denislife7106 пена это 🤦 ну как так то 🤣хватает стекловолокна

  • @PioneerCCCP
    @PioneerCCCP Год назад +1

    Спасибо за то что вы есть!

  • @nikitos9408
    @nikitos9408 Год назад +1

    Мужики, сколько было дельных советов, но вот ЭТО...

  • @nikolach3559
    @nikolach3559 Год назад +5

    Чтобы не оставалась пена ,надо после схватывания эпоксидки с стеклотканья, проделвывать небольшие отверстия и растворять пену!

  • @caleks4500
    @caleks4500 Год назад +5

    Благодарю за подсказку с лентой . Чтоб перехода небыло!

  • @user-jc4ps7mq4u
    @user-jc4ps7mq4u Месяц назад +1

    Заплатка из оцинкованной жести ставится на тонкую сырую резину, приклёпывается заклёпочником. Слегка приминается внутрь киянкой, зачищается грубой наждачкой. Шпаклюется, грунтуется, красится. Десять лет - подкрылки и пороги полёт нормальный

    • @eduardalbertov7640
      @eduardalbertov7640 Месяц назад

      Способ рабочий , только не понятно -почему именно сырая резина ?

  • @evgeniychurkalo995
    @evgeniychurkalo995 11 месяцев назад +1

    Денис, ты просто супер!!! Респект, так подать информацию за 7 минут !!!! Я делитант в этом вопросе, но посмотрев тебя я прозрел.. я хочу сделать ремонт Мерс Вито с аналогичной проблемой я спасибо тебе огромное за это инфо

  • @vitocarleone1920
    @vitocarleone1920 Год назад +4

    в идеале стекломат еще и снаружи положить надо не заправляя и тонким слоем. тогда порог реально вечный будет

  • @Roman_Pearce_999
    @Roman_Pearce_999 Год назад +6

    А теперь как все это сделать без пены:
    1) берем надувной шарик или грушу
    2) засовываем ее в технологическоемотверстие, или сверлим свое под заглушку
    3) далее надуваем чтобы резина приняла форму кузова
    4) накладываем стекломат и мажем эпоксидкой
    5) натягиваем скотчем +/- по форме кузовного элемента
    6) ну и как оно высохнет, уже можно сдувать и отрывать резину (шарик)
    Скотч и прочие огрехи запросто сошкуриваются. Шпаклюем, антигравий, красим, любуемся.

    • @izvr07
      @izvr07 Год назад

      Интересно, сколько шариков ты потратишь..

    • @user-si1nu6dw9y
      @user-si1nu6dw9y Год назад

      @@izvr07 Можно использованные гандоны надувать, если больше нечего. :)

    • @user-hy7tj2oq3b
      @user-hy7tj2oq3b 5 месяцев назад

      Стекломат где продается ?
      Эпоксидка простая пойдет из строительного магазина?

    • @Roman_Pearce_999
      @Roman_Pearce_999 5 месяцев назад

      @@user-hy7tj2oq3b стекломат наверняка есть в автомалярном магазе, а эпоксидка - да, потянет по сути любая, на крайняк Озон в помощь 😉

  • @trumanburbank3205
    @trumanburbank3205 2 месяца назад

    Столько позитива!!!

  • @lukareske
    @lukareske 3 месяца назад +1

    Как я ремонтировал дыры в днище у копейки. Грубо, в 7-м перевернули его на бок. Зафиксировали и срезали куски дырявого днища. Приваривали заплаты из металла. В несущие положили профильные трубы и всё проворили. Покрыли сеткой из пластика и нанесли жидкий пластик в 4 слоя (арки, стаканы, пороги)
    Кароче вложили больше денег чем стоит сама копейка. Зато не сгниёт. Я 4 года откатал, мини-царапинки где то прям заметные трещины были от камней побольше. Продал лишь из-за того, что машину по новее взял... Болван, лучше б на копейке катал и дальше.

  • @DCh76
    @DCh76 Год назад +13

    Надо вместо пены вставлять надувной баллон, который потом извлекать через оставленное небольшое отверстие. А отверстие так же заделать.

    • @user-ep9tk8cf8b
      @user-ep9tk8cf8b Год назад +1

      Шарик

    • @vdulivuliy9472
      @vdulivuliy9472 5 дней назад

      Зачем его извлекать, он со временем сдуется и хрен на него. Ну или проткнуть шилом

  • @stef7627
    @stef7627 Год назад +6

    Был печальный опыт запенивания. Порог начал гнить в разы быстрее. Жесть на саморезах плюс задувка мовиля- более лучший вариант.

    • @HUIVAM
      @HUIVAM Год назад +1

      Или на заклепках наверно тоже норм будет

    • @DenisLegostaev2015
      @DenisLegostaev2015  Год назад

      Прям увидели что на глазах начал гнить? Как узнали что быстрее? Может потому что там железа не было уже когда пенить начали?

    • @mumixer
      @mumixer Год назад +1

      @@DenisLegostaev2015 ну тут ты уже не отмажешься. Пена реально зло.. всегда будет мокрой. Ролики топ. Продолжай в том же духе.💪✌️👍

    • @KostaORBITA
      @KostaORBITA 2 месяца назад

      @@HUIVAM+ Внутрь ставить заплатку

  • @Pavel_Chumak
    @Pavel_Chumak Месяц назад

    Спасибо большое Вам за хорошую информацию 🎉🎉🎉

  • @user-wz4py1sp4f
    @user-wz4py1sp4f Год назад

    Неплохо Денис!лайк

  • @kolin715
    @kolin715 Год назад +3

    Даже если все будет хорошо то остальные части которые уже поражены корозией будут гнить проще весь порог заменить! Это только подходит для точечных локаций корозии!

  • @user-tr3jz7ql1b
    @user-tr3jz7ql1b 2 месяца назад +10

    Денис, не ожидал такой халтуры от тебя!

    • @gyrwood
      @gyrwood Месяц назад +2

      Надёжность - 💯, всё отлично

    • @user-el7bb1vo6f
      @user-el7bb1vo6f Месяц назад +1

      Ну почему это короб, крыло, там нет как таковой нагрузки, если усилитиль цел....а если рама во все по...

  • @artemmetra5893
    @artemmetra5893 Год назад +1

    Да да я согласен ,нужно без пены ,нужны полости чтоб проветривалось,сеткой сделать матрицу и на нее приклеивать стекломат . А потом внутри залить отработкой или набрызгать как антикор .

  • @erbylananarbaev9816
    @erbylananarbaev9816 Год назад

    Отлично. Спасибо брат за совет✊

  • @user-wf5jf2fp8f
    @user-wf5jf2fp8f Год назад +3

    Гораздо быстрее заварить и самое главное , долговечнее. В крайнем случае на клёпки и зашпаклевать стекловолокном. А это всё перекуп-схемы, после которых внутрянка сгнивает в разы быстрее.

  • @Let_s_Player
    @Let_s_Player Год назад +5

    Денис, метод интересный, но вместо пены можно воспользоваться металической сеткой, которая продаётся в магазинах автомобильной краски, и принимает любые формы. 🤔
    Это лишь моё субъективное мнение, которое не является советом.

  • @user-ky6tt8ec3l
    @user-ky6tt8ec3l Год назад

    Спасибо, для перекупщиков пригодиться

  • @ynxshlv7259
    @ynxshlv7259 Год назад +1

    Комментаторы такие комментаторы... На деле автор красавчик и сказал все по делу такой ремонт является качественным, и перекупы так не делают, они просто пенят без стеклоткани. Короче ремонт имеет место быть явно лучше чем ездить без порогов вообще, не так ли?!

    • @kritegg
      @kritegg Год назад

      Не так. Порог - это ребро жёсткости шасси. У тебя машина просто сложится пополам на скорости. Что будешь делать-то??

    • @user-zh2pq8zu1x
      @user-zh2pq8zu1x 4 месяца назад

      У меня рама

  • @user-nj2xb3hd4s
    @user-nj2xb3hd4s Год назад +4

    Дружище,ты ступил!!!! Это реальная тема ,,перекупов,, а никак ни ремонт для себя!!! Для себя надо делать ни так!!! А вообще,ни надо допускать до такого состояния!!! А вообще ты молодец!!! Много роликов у вас хороших и интересных!! Удачи вам в ваших проектах!!!

  • @user-xr3ys6jj6z
    @user-xr3ys6jj6z Год назад +3

    Лови тапок!!! Пена очень сильно конденсирует влагу в местах соприкосновения с металлом... И после такого ремонта кузов будет гнить не только снаружи, но и внутри а поможет ей в этом тот самый консервант металла на основе кислоты!!! Этот метод работает при условии что пены там не будет.

  • @user-up9bq5kx3v
    @user-up9bq5kx3v Месяц назад

    Спасибо,все четко и понятно!

  • @igorvasilenko7206
    @igorvasilenko7206 4 месяца назад

    Вот как раз и папал на такое чудо ремонта🤬 теперь своими руками всё перевариваю😅
    "Хочеш чтоб сделали хорошо, сделай это сам" 😂👍

  • @aleksandrenbrekht895
    @aleksandrenbrekht895 Год назад +10

    Для тех кто не понял,это очередной говнолайфхак на этом канале.😢 Только недалекие люди ремонтируют кузов монтажной пеной и это видео было снято чтоб зарекломировать холявный преоброзователь ржавчины который ему выделили для рекламы,больше нечего существенного тут нет.

  • @user-hm2vb6vz1s
    @user-hm2vb6vz1s Год назад +19

    Как я проклинал перекупов которые мою машину "отремонтировали" монтажной пеной. Денис! Прекращай это. Ты же понимаешь что это дич

    • @DenisLegostaev2015
      @DenisLegostaev2015  Год назад +5

      Монтажная пена только для основания, несущая часть стеклоткань которая прочнее металла

    • @ANTTI78
      @ANTTI78 Год назад +3

      @@DenisLegostaev2015 в дтп все сложится в гроб с водителем

    • @Medvejatin
      @Medvejatin Год назад +1

      @@DenisLegostaev2015 не прочнее. Во вторых эпоксидка не работает с металлами, учите матчасть. В третьих как только пена отойдет от металла, а она отойдет, следом за ней отвалится эпоксидка и будет кусок в воздухе. Я больше 10 лет работаю с разными смолами, поверьте

    • @DenisLegostaev2015
      @DenisLegostaev2015  Год назад +2

      @@Medvejatin Куда отойдет то ткань? Она с двух сторон метала так то)) Адгезия у нее будь здоров))

  • @romanshulezhko269
    @romanshulezhko269 Год назад

    Интересная идея с лодкой, так можно любой кузов создать

  • @user-bg8uq4kg1l
    @user-bg8uq4kg1l Год назад

    спасибо за инфу! как раз думал бу машину брать. теперь ещё и магнитиком проверю

  • @NikitosZs
    @NikitosZs Год назад +18

    После проклейки необходимо бензином или каким-нибудь растворителем обязательно растворять пену и выводить её из кузова.

    • @trikebike
      @trikebike Год назад +1

      Кстати, отличная идея насчёт растворителя, ацетон должен её до тла растворить по идее 🤔

    • @NikitosZs
      @NikitosZs Год назад +2

      @@trikebike Бензин дешевле и тоже очень хорошо это делает. Из пеноплекса коробок клеишь, обмазываешь смолой со стеклотканью, делаешь нечто типа горлышка, заливаешь внутрь бензина, болтаешь, выливаешь, заливаешь новый - на выходе пластиковый бак.

  • @user-sf4ix2el1v
    @user-sf4ix2el1v Год назад +4

    Это перекуп вариант!! НИКТО ПЕНУ НЕ ДУЕТ ДЛЯ СЕБЯ ТАК КАК ВСЕ ХОРОШО ЗНАЮТ ЧТО ОНА ТЯНЕТ ВОДУ

  • @denzo6817
    @denzo6817 Месяц назад

    Отличное решение для стареньких авто 🚘

  • @sergejCA320
    @sergejCA320 Год назад +4

    Спасибо интересно , дельные советы даёте , пользуемся 👍

  • @pfzen2851
    @pfzen2851 Год назад +3

    Неплохой ролик, но пена собирает влагу, это не очень хорошо. С другой стороны понятно что такой процесс никак не остановить и все это временные решения

  • @user-5572gyr_gin
    @user-5572gyr_gin Год назад

    О неее пена, автор вы низкий поклон.

  • @user-kv3nz9kt3e
    @user-kv3nz9kt3e Год назад

    Я замучался один раз пену из порогов вытаскивать, после такого мастера

  • @user-gy2dp7lq4q
    @user-gy2dp7lq4q Год назад +7

    Мечта перекупщиков

    • @DenisLegostaev2015
      @DenisLegostaev2015  Год назад +1

      Хорошо если бы они так делали а не просто анти гравий по пене

  • @AvtoRakurs
    @AvtoRakurs Год назад +6

    Пена творит чудеса!

  • @user-pl3nx4ht7d
    @user-pl3nx4ht7d Год назад

    Все правильно сказал 💪 - на счёт перпуков.

  • @user-tp3je8vc9n
    @user-tp3je8vc9n Год назад +2

    Молодец,вы не только показываете,как устранить,но и какими средствами пользовать

  • @user-cm1mh6ww9b
    @user-cm1mh6ww9b Год назад +127

    Здравствуйте ! Денис, ну от тебя я такой фигни не ожидал. Всегда давал уроки у которых есть чему поучиться а тут, отчибучил. У меня водительских стаж 50 лет, занимался также и востоновлением но этого не посоветую никому. А твой совет только создаст больше проблем. Удачи и здоровья.

    • @nazarkonikov5872
      @nazarkonikov5872 Год назад +1

      You

    • @user-wt5vg1di3o
      @user-wt5vg1di3o Год назад +9

      Олег 🖐️🖐️🖐️🖐️, Молодчик !, Я Тоже от Дениса. НЕожидал !, Он решил Яко - бы ; Дать Пищу Для Перекупов и. Он ее Дал !.

    • @user-cm1mh6ww9b
      @user-cm1mh6ww9b Год назад +3

      @@user-wt5vg1di3o спасибо🙏💕 но лучше всего это во время предупредить, многие смотрят, а потом локти кусают. Вам успехов и здоровья👍

    • @user-nb8iw1mo6y
      @user-nb8iw1mo6y Год назад +5

      Делал пороги на автомобиле додж .Пеной с завода на треть заполнены.Так что Денис молодец.

    • @user-nt4pv9hj6d
      @user-nt4pv9hj6d Год назад

      @@user-nb8iw1mo6y с завода там немного быть пены.

  • @Podpolchik
    @Podpolchik Год назад +4

    Паста хороша оценил. Спасибо за наводку.

    • @Rozhdenie_kolpachka
      @Rozhdenie_kolpachka Год назад

      Ты за 5 минут купил.опробывал и оценил?

    • @Podpolchik
      @Podpolchik Год назад

      @@Rozhdenie_kolpachka кто сказал про 5 минут. Уже как полгода пользуюсь.

    • @Rozhdenie_kolpachka
      @Rozhdenie_kolpachka Год назад

      @@Podpolchik а навел он пол года назад?

    • @SergeMotovan
      @SergeMotovan Год назад

      А я не оценил. Самая слабая из всех, что мне попадались. Эффекта, как на видео и близко нет. Шляпа, короче.

    • @Podpolchik
      @Podpolchik Год назад

      @@SergeMotovan и что по вашему мнению лучшее средство?

  • @devyanostosemb
    @devyanostosemb Год назад

    На любом подъёмнике в сервисе эта лепнина пойдёт по швам, порог это одна из несущих частей кузова, плюс если не дай бог будет ДТП, машина простоя сложиться пополам, поэтому этот вариант не особо надёжный , но как косметический ремонт вполне сойдёт .

  • @user-df3em9xm4z
    @user-df3em9xm4z Год назад +15

    Перед тем как запенить порог место внутри обработать преобразователем ржавчины и металл помазать солидолом литолом пушечным салом, получится жирная прослойка между металлом и пеной сама по себе пена в себя влагу не впитывает из-за жирной прослойки конденсат ни скапливается металл не гниёт, через 3 года вытащил пену металл как новый

  • @azamatrysbayev1192
    @azamatrysbayev1192 Год назад +11

    Вместо пасты Я использовал ортофосфорную кислоту. Цена копейки. Обрабатываю несколько раз в заход...

    • @ParamonPimenov
      @ParamonPimenov Год назад +2

      Наверное все антиржавчины на её основе.

    • @user-op9ne9nf3w
      @user-op9ne9nf3w Год назад

      Кислота плюс вода = отличный ускоритель гниения кузова. Да ещё и за копейки.

    • @maksym4599
      @maksym4599 Год назад

      Лучше трилон-Б. Он не такой агрессивный, и не забыть потом покрасить.

  • @anatolyberdin9682
    @anatolyberdin9682 Год назад

    Про пену все уже расписали до меня, а вот добавка о которой говорится так легко в видео "аэросил" продается большими мешками для промышленных нужд, и никто не продаст "горсточку отсыпьте")))))

  • @SERGUNCHIK.Moscow
    @SERGUNCHIK.Moscow Год назад

    Спасибо за видео 👍

  • @user-jf6bo4hq1c
    @user-jf6bo4hq1c Год назад +7

    А вместо стекломата можно носками старыми залипить😅

    • @user-hv6on2lx8y
      @user-hv6on2lx8y Год назад

      спасибо за идею , ! у меня как раз накопилось ведро старых носков ...

    • @user-bi8ky1rb9e
      @user-bi8ky1rb9e Год назад +1

      Тогда уж лифчиками...
      Как раз ящик со студенческих времён стоит с трофеями..да и романтизма куда больше.
      Лепишь, ностальгируешь и плачешь...
      И ремонт с душой!)))

    • @akupressor
      @akupressor 11 месяцев назад

      Б/у туалетной бумагой.

  • @user-gc9ui8ij5s
    @user-gc9ui8ij5s Год назад +3

    Словами автосварщика, автомаляр, и просто автомобилисту, скажу :это пипец!!!!! Просто пипец! Было много случаев при слабых ДТП развпливплся кузов который ещё можно было восстановить, и случай помню форд Гранада поломался на пополам после попадания в яму, в машине 4 человека, немецко польские умельцы, уж не знаю кто, тоже так посторались перед продажей.

    • @Hypeic
      @Hypeic Год назад

      Ну как бы такой способ очень даже хороший, для восстановления не несущих элементов