Hyundai i30 N LINE 30 Aniversario | Prueba / Test / Review en español | Viaje Madrid - Baqueira
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- Опубликовано: 21 мар 2023
- Probamos este hyundai que es una genial compra. Cualquier duda preguntarnos en los comentarios.
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Alya
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Развлечения
Tengo ese coche pero el fastback,y para el día a día pocos coches como este es decir un coche gasolina puro nada de híbrido,coche con freno de mano como los de toda la vida,llave,manual digamos un coche como los de antes con algunos toques de modernidad y de seguridad,un coupé de cuatro puertas que pocos se ven,yo estoy encantado con este coche la verdad,y mira que era reacio al motor tricilindrico pero la verdad que va súper fino un motor que estira como un chicle y que va fino fino, tampoco le pidas peras al olmo porque la gente que compra este coche ya tiene que saber cuál es su uso y sus limitaciones,y mira que vengo de dejar un Cupra formentor tsi 150 CV y te aseguro que me quedo con el Hyundai,saludos y a disfrutar de este estupendo coche
Me alegro. La verdad que es una compra redonda.
Una pregunta. Cuando ibais a 90 subiendo el puerto, en qué marcha ibais??? Gracias.
Lo del freno de mano manual también me gustó y el cuadro analógico. Tambíén que lleva el climatizador con botones y no con pantallas.
Saludos.
Llevo con este mismo coche desde mayo de 2023. 0 problemas, cumple sobradamente para mi uso personal. Quizás no tenga tantos extras como otros modelos mejor equipados, pero que queréis que os diga, a mi me flipa lo que trae el coche: pantalla más que suficiente, cuadro semianalógico que se ve genial e indica la información necesaria, climatizador bizona y las 4 tonterías que traen los coches de hoy día. En mi caso personal, lo único que le he cambiado son las luces cortas y largas (son halógenas) por unas LED y para mi ya es perfecto.
El motor de sobra para mi uso. Quizás algo corto en puertos y subidas prolongadas y largas, que hay que bajar a 5ª, pero ya está. Como dices en el vídeo, buenos consumos. La caja de cambios es una puta delicia, es exactamente la misma que la del N.
Y a mis casi 28 años, pues por estética gana muchísimo. Lo tengo en rojo y es un parte cuellos. La de veces que me han preguntado en el curro por el coche...
Una lástima que ya no se venda por ser edición limitada, pero aquí Hyundai hizo muy bien en sacar las ediciones 30 aniversario.
No sabía que ya no se vendía
@@eldiariodealya sí, es una edición limitada del año 2022, aunque se extendió al 2023.
@@franciscojoseperezjoya3348 por el éxito de ventas seguramente
Yo tengo un kia ceed 2022 modelo drive, con ese motor y estoy encantado y mi mujer hace dos semanas se pillo el i30 nline 30 aniversario, y esta encantada y yo mas, mira que es el mismo motor que el ceed y supongo que el cambio igual, pero en el hyundai el cambio es mas fino no tan tosco como el de mi ceed, lo que si que para ser una version nline y el mio un drive (que es el segundo mas basico) el mio lleva cosas como espejo electrocromico, freno de mano en cuero, antinieblas, aparte de mantenimiento de carril llevo tambien seguimiento de carril, limpia parabrisas automatico, cosas que no entiendo como en una version nline no han metido, pero por lo demas, estamos encantados y mi mujer esta super contenta
Yo creo que es un tema coste. Al final el nline viene más justo y lleva los asientos , los escapes ... Yo creo que si quieres diseño el nline y sino el Kia. Disfrutarlo mucho.
Hola, pues por ejemplo el de tu mujer llevará faros led supongo, en esos no ponen faros antinieblas porque no hacen falta. Si lleva halógenos si los ponen.
Lo demás a gustos. Freno de mano de piel, pues para mi gusto mejor no, que luego se va estropeando y se ve feo. Seguimiento de carril, igual es acostumbrarse. Limpias automáticos, supongo que te refieres al sensor de lluvia, a mi me da igual.
Otra cosa que me gusta es que lleva los "relojes" analógicos, más fácil para que no den problemas, los digitales a saber si con el calor se estropean.
Que cuando es nuevo todo va muy bien, luego...
Saludos.
Hola tengo el xceed tech 48v 160cv y los motores son los mismos consumos tambien eso si en kia el micro hibrido es mas suave pero son iguales e todos los motores kia siempre un poco mas caro pero la insonorización es mejor baja la rumorosidad y la lluvia no se oyen las gotas me gustan los dos.
Los enchufables solo para ciudad nada de montañas ni autopistas.
Solo temo a la bateria de 48v aun no se sabe la fiabilidad....
Saludos
El problema que veo al phev es que me he enfadado con kia con su programa de mantenimiento porque 394 el segundo por aceite y liquido de frenos cuando voy casi siempre en ev me enfada a muerte.
El ceed en marcha no suena tanto y el ruido de lluvia no se oye 😅
Saludos
Muy guapo,es cadena o correa de distribución?
Los Hyundai desde hace generaciones llevan cadena
Cuando subáis el puerto a 90 en qué marcha ibais circulando??? Os acordáis???
Quinta y no iba mal. En cuarta iríamos más alegres pero en quinta no iba ahogado ni nada
Hola! Estaba mirando de comprar ese coche en breves, el motor es gasolina o gaso+microhíbrido? Gracias!!
Este es el 1.0 de 120 CV sin microhibridar. Es un motor adecuado para este coche.
El escape como suena?
No suena como un N, suena normal
Escucha, de 20k nada... me lo acabo de comprar y han sido 24k al contado.
Sabrías como desactivar toda la discoteca de sonidos que tiene el coche todo el rato? Gracias
Desactiva el mantenimiento de carril y deja de sonar. 20 k fue el año pasado. Lo compró mi hermano. Era 19 altos entregando coche y al no poder subio 500 a 20.
Hola buenas estoy pensando en comprarlo el Nline 120 caballos 48v, el micro híbrido como va en cuestas y adelantamientos? Saludos
Igual que el de esta prueba y si me apuras un mínimo mejor. Lo bueno es que pillas etiqueta eco y lo único malo es que quizá el tacto del freno sea el de un hev. A día de hoy me parece más adecuada la compra de un etiqueta eco que un c
@@eldiariodealya Primero gracias por contestar , por eso me pillare el eco , como tu dices a dia de hoy con el rollo de las restricciones y tal es mejor saludos
@@danieldelcastillolopez4940 es un buen coche. Lo posee mi hermano y muy contento. Has considerado el ranchera?
@@eldiariodealya hola, no el sw esta bonito pero se me va de tamaño para mi plaza, porque es pequeña y encima tengo la moto, me lo pillaría en el color shadow grey es como un gris clarito que en persona gana mucho, lo que pasa esq vengo de un tdi 170 caballos y no se si se quedara muy corto, haber yo no suelo ir rápido pero imagino, q ira bien, saludos
@@danieldelcastillolopez4940 no vas a tener problema alguno yo creo. Lo único que deberás jugar algo con la palanca de cambios y no ir siempre en sexta. Los 140 los mantiene muy bien. Es buena compra.
Para conectar Android Auto puede valer de forma inhalambrica?🤔
Me quiere sonar que no, que inalámbricamente sólo Apple car Play o un coche con android automotive.
Si se puede conectar de forma inalambrica, tengo el mismo modelo
@@manumolina1937 como lo conectas de manera inalámbrica a android auto?
@@eldiariodealya en la configuracion de la pantalla, tienes que meterte en el apartado de Wifi y desde ahi lo vinculas al movil, y en el movil tienes que tener activado en Android Auto la opcion de conexion inalambrica.
@@manumolina1937 en ese caso, se podría utilizar al mismo tiempo el usb para escuchar música?
Que color sería ese?
es el negro, pero en el vídeo nos pilló en un viaje a la nieve y se ve muy sucio
No trae de serie antiniebla de lanteros
No?
Hola yo me he comprado el mismo coche y cuando lo saqué tenía todo el cuadro de velocidad azul de Avatar como decís en el vídeo y al estropearse la pantalla un fallo se cambio a blanca y no me dan solución, es así???
Qué haríais???
Reclamar a Hyundai inmediatamente
@@eldiariodealya Y cómo lo harías entiendo que por escrito, pero a qué dirección??
@@ecmayor36 Hyundai España por escrito. En el concesionario qué te dicen? Si es actualización de SW poco se puede hacer
@@eldiariodealya llevo con el una semana y a los 4 días se fue la pantalla, es decir murió y es cuando se cambió la luz de azul a blanca. Ellos dicen que viene así blanca ese modelo. Que en otro tiene las dos opciones y se puede cambiar, pero aquí no hay esa opción
@@ecmayor36 el coche es de mi hermano y la pantalla sigue azul. Has probado a ir a otro concesionario.
El color del coche es negro o gris?
Es negro
@@eldiariodealya Pues quizás es porque con la luz del sol se vea más claro, pero en el vídeo parece un gris oscuro, la verdad que es el color que más me gusta y no hay tantos de este color.
@@hector7471 me confirman que es el gris más oscuro. Dark Knight exactamente. Lo tuve que preguntar porque soy daltónico.
@@hector7471 es una gran compra. Muy recomendable
@@eldiariodealya La verdad que es muy bonito, y el consumo no me parece tan elevado, poco más de 6L. Espero poder tenerlo pronto jeje saludos
Hola.
El motor más pequeño será mejor en ciudad supongo, pero en carretera son motores muy forzados.
No puedo hacer una comparación porque el mio solo tiene 1 mes y 120 km, aún está en rodaje, pero por la diferencia de precio pillé el 1.5. Es una diferencia de precio ridícula.
Saludos.
Nosotros viajamos con este motor y cero problemas. Está muy conseguido. También fue mi motor personal en un stonic y la verdad que cero problemas. El tema principal es que si le buscas la potencia el consumo sube. No obstante, ya se ve en el vídeo, consumos excelentes.
@@eldiariodealya
Lo de la potencia me da igual porque mis tiempos de correr se quedaron muy atrás, miré sobre todo el par motor.
Lastima que no hubiese el 1.5 Turbo con el acabado más sencillo, me he tenido que pillar el NLine, a mi me importa más el motor que las pantallas, pero es lo que había.
Tampoco creo que sea mucha la diferencia, hoy le he hecho unos 20 km y me daba muchas veces una media que había puesto a 0 de 5 L/100, aunque al volver me ha subido a 7,5. Pero ya digo que está en rodaje y lo llevo un poco más revolucionado de lo normal. También en la vuelta le he cambiado el modo a normal. En la ida lo llevaba en ECO. Algo influirá.
Gracias.
@@yomism1459 te diría modo eco siempre. En la mayoría de los casos es suficiente. No obstante, no has considerado un ev?
@@eldiariodealya EV lo pensé, pero para mis kilómetros actuales no es rentable para mi.
Además para ciudad un EV será bueno si no es demasiado grande, nada de Suv´s y para viajar con los precios de la electricidad en los super cargadores no hay casi diferencia con la gasolina y con diesel moderno aún menos. Con mi Tdi tampoco creo que sea demasiada la diferencia con un EV que cargue en super cargador.
El EV es para poder hacer los kilómetros para amortizar en 3 o 4 años máximo. Me salían aproximadamente 130.000 km para empezar a ser beneficio, después de recuperar el sobreprecio en gasolina y mantenimientos.
Luego es una lotería, porque en algún momento se cobrará más por la electricidad y le pondrán algún impuesto por cada recarga o incluso por peso, como va a hacer Francia.
Otro problema, hay algunos vehículos que ya no reciben actualizaciones de software, limitando por programación la capacidad de la batería cada vez más. Lo explica 80 eléctrico en un directo, aunque es una cosa que yo sospechaba que pasaría desde hace años y me decían gente con la que he hablado que eran rollos míos. No deja de ser un ordenador con ruedas.
Saludos.
@@yomism1459 en mi opinión son miedos infundados y te animo a probarlo para salir de dudas. Yo soy firme defensor del ev y de verdad lo como el futuro.
Fatal el tio como enfoca 😅