Buen vídeo Jose,he visto a Abel muy prudente en sus observaciones,creo que sabe que está en tu canal…Yo me quedo con el Model 3 pero el Seal no tiene nada que envidiar,un saludo 😉
La puse yo tienes el vídeo pero hay dos vídeos compra la pantalla del 2 vídeo si tienes dudas me escribes por Instagram son de tlyard.com con 25 % ELENA
Hola José a sido un placer . Hacer este vídeo contigo. Mi opinión son dos coches muy similares. Excepto el centinela que no lo tiene BYD. Lo demás todo muy igual. Incluso la eficiencia energética del mismo estilo. Ahora acabo de emir por autopista en modo eco andando suave 100-120 y he llegado a mi destino con un consumo de 16,9. El consumo también tiene que ver con la relación de potencia. Ya que uno es más potente que otro y lógicamente su consumo es superior. Yo con el BYD andando suave hago en torno a 440 aprox arriba abajo. Eso si si le pisas . Te vas a los 280-300 km. De autonomía x me imagino como el Tesla. En definitiva mi opinión final dos coches del mismo estilo. Muy muy similares . Y a la hora de elegir ya es más tema gustos y estética. Lógicamente cada uno como al final del vídeo se dice . Nos quedamos con el nuestro por eso lo compramos. En cuanto al comprador creo que estará contento con cualquiera de los dos. Tened en cuenta que BYD en cuanto a su capitalización es más potente que Tesla. Es una empresa mayor. El tema de baterías en China que es de donde es este vehículo están súper probadas ya que allí ahí mucho BYD. En España aún no se ven. Por qué aún no hay mucho concesionario. Aunque ya existen unos cuantos. Saludos a todos y como te he dicho a sido un placer compartir esta experiencia contigo. Gracias
Las opiniones y comentarios me parecen de los más sinceras y nobles, es evidente que su modelo exterior va por gustosos, a mi me robó el corazón el Tesla, pero el golpe final para decir comprar el Tesla 1ro fue el consumo, es que gasta menos que una bombilla 💡 de LED y 2do el minimalismo y 3ro software que no tiene rival, por eso me decidí de cajón a comprar el M3 Highland 😅, muy buen vídeo, como siempre… muchas gracias por la increíble información que nos dais.
Estupenda la idea de comparar estos dos magníficos coches. Yo el viernes fui con mi mujer a probar el BYD Seal porque prácticamente nos habíamos decidido a comprarlo pero el asiento del copiloto era muy incómodo a la hora de colocar las piernas, el paso de rueda no te deja estrirar las piernas y al estar el suelo muy levantado tenía las rodillas muy elevadas, no sé si esto también le pasa al Model 3...
Hola buenas pues el mantenimiento. Sinceramente debería de mirarlo . Ya te lo voy a decir. Pero me comentaron que el primero iría a los dos 20000km sin costo ninguno.
@@abelpinero9418 por cierto yo tengo Tesla desde el 2014 y han caído dos hasta el día de hoy pero me encantan los BYD y el tuyo es un gran coche te lo garantizo ya lo prove hace un año en noruega
Excelente comparativa. Les recuerdo que el BYD fue fabricado inspirado en el Tesla Model 3, sin embargo sigue teniendo mayor aceptación Tesla. Es más mínimalista? Si, Elon Musk ve el futuro de los coches así. La Inteligencia Artificial nos lleva a un mundo sin mandos en los coches. Me quedo con el Model 3. Saludos desde Honduras.
Buena prueba. Así se hacen las comparativas. El BYD de la prueba es muy opción y sería mi alternativa a mi model 3. Efectivamente, las versiones básicas tiene ventaja en precio. Saludos.
Yo me acabo de comprar un Byd tracción total y como linia me gusta más y me gusta el interior por tener mandos que a la hora de conducir no te distrae y te da más seguridad,hay lo dejó
Hombre, uno de Astrabudua......suelo coincidir con él en el cargador que tenemos en el barrio, la verdad que es muy guapo el BYD Seal, pero me quedo con el Model 3. Un saludo!
En mi caso al final me decanté por el M3 por el precio pero cuando me subí al seal ostias.. en vivo es un cochazo. Aún así sigo enanorado de mi tessie 😋
Bueno Jose muchas gracias por la comparativa y mi opinión personal lo tendría claro, me volvería comprar mi Tesla jejeje, al final es cuestión de gustos, saludos desde Malaga
hola muy buen video,una pregunta ,¿ se puede limitar o ampliar la carga en amperios en el byd? yo se que tesla puedes poner desde 5 amp hasta el maximo que da , otra cosa creo que byd no sabes los consumos por viaje, desde la carga.o totales ,solo los de 50 km atras ,un saludo
Pues no te puedo decir la verdad . Me has pillado sé que sale aire por todos lados y se va moviendo por donde sale. Y existen varias maneras de expulsarlo. También tiene un purificador de aire. Que te marca las partículas exteriores y las interiores. La verdad que tiene. Muchísimas cosas . Pero es que no las he enredado demasiado. Al final lo cojo y conduzco como cualquier otro coche. Saludos @@antoniosanchezrodriguez5714
Mi gran pregunta es porque los cargos a gasolina usan alternador y mantienen su batería cargada pero estos carros no usan el mismo sistema de carga automática con baterías individuales tipo híbrido la que se descargando se desconecta y pasa a cargar y se utiliza otra y así sucesivamente
Con vehículos como éstos, es difícil volver a la combustión. Jose tu Tesla es dual motor, pero exactamente q potencia tiene? Entiendo había uno de 360cv. Pero este tuyo, dices en el video q tiene 480cv. Es así esa cifra?. Yo tengo el de 286cv y va fenomenal. Saludos
Esta es la potencia que dice tesla en los dos motores pero no siempre da el delantero la máxima potencia pero tiene el trasero 286 CV como tú más 211 CV el delantero
Muchas gracias por el video. Son dos grandes coches. Al final me voy a decidir por el Model 3 SR pero ahora me surge una gran duda que vosotros dos me la habéis despejado bastante. Interior blanco ? Casi que si. Veremos.
El minimalismo, en este caso, desde mi punto de vista es pobreza. La falta de botones y mandos de intermitentes y tener que pasar para todo por pantalla es una inseguridad. Todo por ahorrar. BYD. 👍🏻 Gracias por estos buenos videos.
Minimalismo sinónimo de pobreza... 😂😂 El que no se consuela es porque no quiere. Me imagino a los garrulos cuando Apple sacó el primer iPhone diciendo que la ausencia de botones es sinónimo de pobreza y que pasar todo por una pantalla es inseguridad. 20 años después nadie usa teléfonos con botones físicos.
@@marcelbrau donde ha incorporado botones si es una pantalla? Me puedes explicar la diferencia entre tener un botón físico para el climatizador, a veces en posiciones muy bajas, y lo mismo en una pantalla? Todos los coches tienen pantallas hoy en día y prácticamente centralizan su operativa en ellas. El día que aprendáis a manejar las pantallas de los coches desde los comandos del volante veréis el mundo con otros ojos.
A los fanboys y postureo os vale cualquier cosa s hasta si viene con cristales de plástico tamppco os importaria .tesla calidades inferiores deprimentes con control de calidad fiabilidad pesima .imperdonable que no lleve cuadro de instrumentos detrás del volante eso es lamentable ahorro de costes y unas calidades malisimas...sinceramente cualquier alternativa a tesla y Elon musk siempre sera mejor ...😊
Hola. Concuerdo con usted, sería lo ideal, pero no sé, si será posible, si tienen una configuración muy distinta. BYD tiene 3 modos de conducción: eco, confort y sport, y además se puede configuran varios aspectos por separado, por ejemplo, el tipo de freno. Es decir, uno lo configura a gusto personal. En nuestro caso después de años de usar sólo Toyota, cambiamos por BYD, y estamos más que felices de nuestra opción. Toyota innova muy poco, nos decepcionó más de una vez al renovar vehículos con ellos.
Jose, viendo tu coche ahora por detrás veo q tiene las letras de Tesla, no se habían tapado al cambiar las luces traseras con la barra led? O este vídeo es anterior?
A mi sinceramente me gusta mucho mas el byd si que es verdad que hay un detalle que me gusta del tesla es lapantalla trasera por lo demas byd y los mandos de intermitentes,botones que me gusta de byd a demas tienen muy buen tacto
BYD casi mejor en todo. Tesla es nombre y monopolio que ha tenido hasta hace poco. Con esto no quiero decir que el Tesla esté mal. Si el software y el supuesto menos consumo. El resto todo BYD. Vehículo más deportivo. Pitente, estética, y según tengo oído y leído las baterías lo mismo. Que es lo principal de estos coche. Aunque para gustos los colores. Saludos
yo me quedo con byd, me gusta la botoneleria, y sensacion a coche de toda la vida, yo he probado el tesla mode Y y el kia ev6, y el kia me ha gustado pues lo q he dicho del byd, y del tesla me gusta la manera de acelerar, la red de cargadores el software la camara en general la tecnologia, y de los otros pues la bononeleria y lo dicho la sensacion a coche de toda la vida......
@@electromiaumiau sí, porque no pueden homologar dos potencias en una sola versión, pero sin el Acceleration Boost está capado a unos 430cv. Comprobado en varios coches en varios bancos de potencia.
Prefiero el BYD. El punto fuerte de Tesla es la eficiencia, el resto de marcas se quedan un poco por detrás. En calidad, ergonomía, batería etc creo que BYD está un poco por delante
@@enriquedeldod7193 Hola. Se considera mejor, en muchos artículos periodísticos especializados, señalan que es la batería más segura y resistente del mercado.
@@Rud415 En las comparativas de periodistas especializados de estos coches hay opiniones para todos los gustos. En cuanto a la bondad de las baterías de BYD también es una opinión. O más bien publicidad de BYD.
El blanco queda muy chulo la verdad. Yo no tengo ni idea de coches la verdad. Pero sí que veo que estoy en un chat de Tesla. Que aquí todos tienen Tesla . Entonces las opiniones no son fiables. Tendrías que mirar en un sitio con menos influencia hacia los Teslas. Que sea mas imparcial. Pero he de decirte que sí que está bonito también el Tesla. Cualquiera de los dos son chulos. Y con cualquiera de los dos estarás contento. Eso si compres el que te compres ponle asientos blancos. Por qué le da luz al coche. La verdad
@@electromiaumiau por fin me monte en un tesla model 3 modelo anterior del suyo. Lo que mas me ha gustado es la visibilidad que tiene en cuanto a la carretera. No estoy acostubrado pero el volante me parece algo pequeño. En mi trabajo a veces nos llega algun tesla para reparar algun golpecito y por eso he tenido la ocasion de montarme y se lo prepare al cliente
La pena es que no tengan portón trasero ninguno de los dos, que yo quiero un maletero con buen acceso pero no quiero un SUV. Por lo demás, los dos coches son espectaculares.
Si pero tener en cuenta que hablamos de 530cv del BYD por 400 largos el Tesla no sé exactamente cuántos. Así que eso influirá . Existen vídeos en You tube. Haciendo pruebas y el BYD le deja atrás pero muy muy rápido. Eso al final es consumo Saludos
Me sorprende que no menciones que el techo no tiene columna en el BYD y la pantalla principal es también un poco más grande en el BYD y los asientos no me parece que sean ni comparables tampoco... Sé que no es mal intencionado pero sí estás absorbido por la marca Tesla...
No sé el vídeo que viste tú creo que a cachos pero todo lo que dices ya lo comentamos que los asientos del BYD delanteros son mejores que hay más espacio atrás etc etc el problema es que tú que eres un hater de la marca no sabes distinguir las cosas muy buenas que tienes tesla que yo teniendo 2 pues lo sé de sobra
@@AlbertoGarcía-g4u conducción deportiva adictiva e insuperable en el Tesla? Que alimentos tomáis algunos? 😂😂 Y tengo uno... Es el mejor de los electrodomésticos de cuatro ruedas que se venden y ya. Lo adictivo e insuperable se lo dejamos a otros.
Comparativa obligatoria. Muy buen vídeo. Los dos coches son casi opuestos, con las baterías Blade ByD ha hecho una campaña brutal , el tiempo dirá si son tan buenas. La curva de carga es bastante mala cuando hace calor tiene muchos altibajos conforme se calienta y enfría. También hay que cargar más kW para el mismo recorrido y el Tesla pesa 300 kg menos, para mí también es importante . El Seal cuando aceleras también tiene un pequeño retraso que es molesto, maletero pequeño para el tamaño del coche.Cualquier comprador debería probar bien los dos modelos antes de tomar la decisión. Cuando te acostumbras al minimalismo te sobra todo, llegando a agobiar tanto boton. El software Tesla no tiene rival, que en estos coches es importantísimo. Un saludo
En un momento del video, dice que no sabe cuanta bateria le queda. El BYD no marca el nivel de batería? Creo recordar haberlo visto en algun vídeo. De todas formas, yo me quedaria con el m3. Un abarzo desde las palmas!!!!!!!!
Buenas a todos, en mi modesta opinion son coches diferentes aunque al mismo tiempo similares en cuanto a su utilidad, las diferencias?, el BYD es una berlina tipica de toda la vida en su concepto, para lo bueno y para lo malo interiores, botoneras, estetica..., el TESLA es un concepto puro electrico, minimalista y futurista. El BYD es mas grande por lo que es logico su mayor habitabilidad, el techo, lo siento mucho😊 pero el BYD gana por la barra esa de medio techo de TESLA. Otra cosita, el TESLA basico esta ahora al precio que dices por los descuentos y los referidos, pero su precio real son casi 40.000e. Se te nota cual te tira mas😂❤. Dicho esto, yo me quedo con el TESLA, por concepto y sin duda por marca, BYD tiene que demostrar. Dinamicamente no habeis podido probarlo pero casi seguro sera mejor el TESLA, la linea, tambien me parece mas bonita, moderna, deportiva y atemporal TESLA. Sofware y hardware sin duda tambien, mejor eficiencia energetica si no dejas el CENTINELA, que consume un 5% aprox. Diario. Pero al final para mi TESLA sin duda. Abel tambien dice claramente que no habia probado un TESLA, tenia claro que queria el BYD, no se yo si hubiese probado el TESLA😂😂😂. Esta claro que como todo hay gustos y preferencias y el BYD pinta tambien muy bien. Un saludo y gran trabajo chicos.
@@electromiaumiau sin duda la pasta es la pasta, sino yo no lo tendria, fui a por el mas baratin y estoy encantado, para mi tesla tiene muchos imitadores sobre todo chinos, que seguro no van mal como xpen y otros, pero no rivales, digan lo que digan
@@electromiaumiau oye, si te vas a deshacer de alguna de las pantallas que habeia instalado yo estoy buscando una trasera y delantera a buen precio😁😁😁😁
@@BLUKYTO Hola. No hace bien el prejuicio, menos sin información actualizada. Los chinos son líderes en electromovilidad, no necesitan copiarle a nadie. Además, fabricar modelos similares ha sido tendencia en los últimos años, y casi todas las marcas tienen muy similares a las otras. También puede ocurrir, cue los diseñadores de vehículos van cambiando de trabajo, a otras marcas, e imprimen su sello, etc.. Los chinos actualmente si son rivales, en lo eléctricos, para cualquiera, sino porque incluso el CEO de Ford (que debe saber más de autos que usted y yo juntos), reconoció la calidad, de los fabricantes chinos, y usa como vehículo personal, un Xiaomi, pudiendo tener cualquiera (no creo que tenga problemas de dinero), el cual además admitió, no quiere dejar (ruclips.net/video/kutFErEWm3E/видео.html puede buscar el video original de la entrevista para cerciorarse ). Los conocimientos, experiencias, etc., son dinámicos, todo puede cambiar.
Tesla está bajando tanto los precios . Por qué se le está acabando un poco ese mercado que antes era para el solo. Y lo que quiere es inundar el mercado de vehículos para a posteriori sacar rendimiento de otro tipo de cosas . Como repuestos , talleres etc. además lo dijo Elon . Hace como un año.
Perdonar la redacción de estos Mail cruzados, pero lo hago con con voz, es decir estos cometen grandes errores pero bueno aproximadamente entendéis el mensaje
No me ha gustado mucho la comparativa. 1. El dueño de Tesla ya tenía preconcebido que el suyo era mejor y se ha notado mucho. 2. Ni siquiera han nombrado el modo centinela y la red de cargadores de Tesla que para mí es importantísimo. 3. Yo he estado en los dos y el BYD le da mil vueltas al Tesla en calidad. 4. El BYD es 0,6 segundos más rápido, tan poco se nota la diferencia? 5. La barra del techo que no tiene BYD ni la han mencionado 6. La batería del BYD es más segura, duradera y mucho mejor reparable que la de Tesla. 7. No han hablado de garantías algo que es fundamental y creo que gana Tesla. 8. Ese rojo de Tesla vale 2.000 euros y a eso se le llama robar. 9. Los mantenimientos ya no son importantes o se os ha olvidado? En definitiva tengo tantas dudas entre los dos que así estoy aún. Sin coche eléctrico porque no hay uno que me haga decidir. Con centinela me cogería el Seal. Le daré otra oportunidad al canal antes de suscribirme o no. Gracias por el vídeo
Jajjajaja me parece que te equivocas con este canal no es un canal profesional y hacemos las cosas naturales y como nos salen y tampoco me importa mucho que te suscribas o no esto no es mi modo de vida y solo se intenta enseñar el día a día de un coche eléctrico yo tengo el tesla y para mi compraría otra vez el tesla por muchos motivos como los que tú escribes en el comentario
Hola. Debo admitir, que también tuve esa sensación en el punto dos. Y concuerdo en varios puntos más. La verdad es que hay que estar abierto, y no ser prejuicioso para ni para bien, ni para mal. Nosotros como familia, a lo largo de los años, usamos mayormente Toyota, pero nunca nos cerramos a esa marca (tuvimos corolla, Rav4 normal, la Rav4 híbrida, la 4 Runner y la Fortuner). Aún así, sufrimos algunas desilusiones, con la marca, por ejemplo, con la Toyota Fortuner, no nos gustó para nada, y aunque perdimos plata, decidimos cambiarla por otro modelo, una RAV4 híbrida, pero al probar tiempo después una song plus BYD (que es más eléctrica que bencinera en relación a la RAV), mi esposo no dudó en cambiarla y fue la mejor opción, la tenemos hace cerca de año y medio y ha sido genial. Toyota no innova, descansa en el prestigio, de la durabilidad de sus vehículos, pero para quien renueva cada ciertos años, es frustrante. También nos pasó con la 4 Runner 2024, la que usamos para viajes con más integrantes, era igual a la que tuvimos en el 2012, no cambió casi nada (sólo sube el precio)y de hecho, un aspecto tan básico, como la navegación gps, se caía a cada rato, y nos cansó a tal punto, que decidimos cambiarla por una BYD song plus turbo, vehículo que le gustó aún más a mi esposo. Nos brinda excelentes prestaciones, más tecnología, mayor comodidad, mejor performance en curvas, mayor ahorro de dinero, etc. Estamos felices con nuestras BYD, ni extrañamos a Toyota, jijijiji. Suerte.
A ver señores, el sonido del Seal a baja velocidad es el sonido de los ADAS que es obligatorio. Y en cuanto a la pantalla central del Tesla es añadida y no es original de Tesla.
Unas de las cosas que no me gustan del Tesla es esa obsesión por eliminar componentes del coche. Es incluso insultante las cosas que han quitado y que no supone mucho haberlas dejado. Por dentro es muy simplón, y no te dice nada. Ves coches de grandes diseñadores en grandes marcas y no tiene nada que ver con lo que Tesla ha querido hacer con su M3.
Una vez que lo conduces, te das cuenta de que no echas en falta nada. Mi hermana tiene un Mercedes Clase A con todos los extras y tonterías y ya te digo que a la hora de usarlo en el día a día, no usas la mitad... Por supuesto que lo de eliminar componentes es para ahorrar costes, pero es que eso se traduce en que yo haya podido comprar el mío por 37900€, cuando el BYD vale casi 10.000€ más. Ya te digo que, en mi caso, no me merece la pena hacer ese desembolso extra por una cámara 360, unos sensores de aparcamiento, unas palancas en el volante, una pantalla que gira y otra detrás del volante (que por cierto, le puse una y a las 2 semanas se la quité, porque no me aportaba nada que la principal no me diese). Entiendo que haya gente a la que le gusten todas esas cosas, pero ya te digo que si probasen el coche un tiempo, no las echarían para nada en falta. Lo que sí van a notar en todo momento es el ruido (que parece que es mayor en el BYD), la funcionalidad del software y actualizaciones (en eso nadie discute que Tesla está a años luz) y en el consumo (que 3kW menos a los 100 son 1,5€ en puntos de carga). Por no hablar de la planificación de ruta que te hace Tesla y la medición de datos de trayecto, que en el BYD es inexplicablemente inexistente. Y volviendo a lo del minimalismo, lo mismo se dijo de Apple cuando sacó el iPhone. Todas las marcas riéndose por sacar un teléfono de $500 sin botones.
Igual igual. Valen lo mismo. Depende cual elijas . Si eliges el que se compara en este vídeo . El precio es el mismo. PVP. Otra cosa a cuánto consigas sacarlo. Y en cuanto el tracción trasera el Tesla es más barato. También tiene menos CV y menos batería .
A mi me ha salido bastante más barato que el Tesla. En mi caso. Conseguí un súper precio. Lo pelee muy muy bien. También es cierto que lo he comprado como empresa. Y quizás de ahí el precio que conseguí sacarlo Saludos
Es increíble como se nota la diferencia de Ruido en este vídeo en el BYD y eso que es una grabación normal y corriente , de dos personas intercambiando opiniones …
Hola. No sé a qué ruido se refiere, ¿al que hace al inicio o durante la conducción?. Como usuaria de otro modelo BYD (song plus turbo, híbrido), le puedo señalar que los ruidos del inicio, cuando inicia marcha (al encenderlo no suena), según de explicación de vendedor de la automotora (corroborada después, por un conocido de la familia, que trabaja como conductor de Buses urbanos eléctricos en Chile), lo incorporan por seguridad, porque se han producido innumerables accidentes, porque, por ejemplo, un peatón, no lo escucha. De hecho, hasta en el mismo terminal de buses, sufrieron algunos accidentes relacionados con ese aspecto. En nuestro caso, en la marcha, no produce mayor ruido, vuelve a sonar, al estacionar (era más ruidosa una RAV4 híbrida que teníamos).
Yo tengo un MG 4 standar y si tendría que elegir entre los dos modelos , me quedaría con el Model 3 sin duda y sin probar ninguno . Un abrazo desde Kampezo agur .
No hay color, el Tesla es un coche mucho mas refinado y mejor pensado. Como ventaja principal la insonorización del habitáculo que es un distintivo claramente de los coches de gama mas alta.
Hola chicos. Comentar que tuve el BYD Seal AWD de 530cv comprado nuevo y lo vendí a los 2 meses para comprarme un Model 3 Performance Legacy con 513cv. A nivel de conducción no tienen punto de comparación y de software ya ni hablamos, pues juegan en ligas absolutamente diferentes. Las opciones y conectividad del Tesla está a años luz, con su APP puedes hacer casi todo. Sobre estética va a gustos y yo me compré el Seal porque me gustaba mas estéticamente y pensé que iría igual o mejor que el Performance al tener mas potencia, pero erré de lo lindo y me arrepentí. El Seal es un buen coche pero bajo mi experiencia está verde. Le falta pulir bastantes detalles. Para la mayoría de la gente le irá muy bien, pero si te gusta conducir, te gustan los coches con tacto deportivo y reacciones ágiles, NO es tu coche. Al Seal le pesa el culo y se sienten unas vibraciones incomodas según esté el asfalto por el tarado de silent-blocks que lleva. El M3 se siente infinitamente mas ágil, sin retrasos en la aceleración cosa que el Seal si tiene y corta mucho el rollo. En cuanto a calidades, el Seal no es tan bueno como aparenta. Yo hice un viaje Barcelona-Galicia-Bsarcelona y de llevar el brazo izquierdo apoyado en la puerta, quedó una hendidura en el acolchado de la misma. La dirección del Tesla tiene mejor tacto y es mas deportiva y directa. Los frenos del M3 son mas dosificables, los del Seal son excesivamente asistidos, mas blandos. En mi caso el viaje lo hice de noche con temperaturas de entre 0 y 3 grados y eso hizo que el Seal no cargara a mas de 60 KWh, lo que hizo que el viaje fuera eterno. Espero que esto lo hayan solucionado, porque fue una pesadilla. También comentar que el Seal es muy "musical". Todo son soniditos, pitidos, etc, que tienes que apagar cada vez que arrancas de nuevo el coche, lo que se hace muy tedioso. Por último comentar que probé el M3 long range antiguo al lado del Seal y aún teniendo menos potencia, corre mas el M3 long range y cuando pasamos de 120 km/h, la diferencia aumenta a favor del M3. Solo recomendar al que se plantee su compra que pruebe los dos antes para que no la cague como hice yo. El que quiera saber algo mas en detalle que no haya comentado, que pregunte lo que quiera. Un saludo.
@@abelpinero9418 Pues mal, lo vendí palmando mucha pasta con 2200 kms después de tenerlo 2 meses, 1 de los cuales se pasó en el taller oficial. Me lo recompró el concesionario, pero aún perdiendo todo lo que perdí no me arrepiento, así que con eso está todo dicho...
La verdad que es un vídeo poco objetivo. Cada uno con su vehículo privado elegido por ellos. Lógicamente les cuesta hablar mejor del otro. Yo probé los dos en su día y la verdad para mi después de subirme en el Byd lo tenía clarisimo, simplemente ya las maneta de entrada al vehículo tesla me molestaba.. El único punto a favor que le saqué a tesla es el centinela. Finalmente el banco me ofreció un leasing con muy buenas condiciones de un i4 bmw y no pude resistirlo. Pero de quedarme, iba directo a por el byd.
@electromiaumiau lógicamente no lo soy, iba como particular a elegir el que más me gustase en su día. Si hiciera una comparativa con datos en mano para realizar un vídeo si que tendría que ser objetivo. En el vídeo que no está mal ojo, veo que decís, creo que, o la sensación que me da, o es que me he acostumbrado al mío, etc. Si se compara uno con otro tenéis que ir punto por punto. Potencia, habitáculo, maletero, ayudas de conducción, autonomía, puntos de venta y talleres y muchas cosas más. Aquí al final cada uno se ha acostumbrado al suyo y cuando ha conducido el otro pues no os gustaba, pero no significa que sea peor o mejor, pero entonces no es comparativa. Es bueno me he acostumbrado al mío y el otro pues no me gusta de momento. Por otro lado tesla para muchas cosas está por encima pero porque lleva años en el mercado y han ido refinando el producto. Byd lleva muy muy poco y tenderá a mejorar más a medio plazo con actualizaciones. Saludos y no es hate!
Y el Tesla sigue siendo algo más eficiente, el consumo es menor en el Tesla y la curva de carga es mejor en el Tesla. Eso si los asientos del BYD son muy chulos. Y creo que si el Tesla es más barato, al menos en la web los precios de las 4 motorizaciones y baterías está más claro en la web de Tesla. En BYD no sabes lo que vas a pagar tienes que dar tus datos para que te llamen
Como dueño y usuario de un MS100D puedo decir que cualquier comparativa con Tesla va a ser puro hate. La aceleración en los eléctricos es una pasada. Quitando eso, el resto es aburrido (MI OPINIÓN). Ahora bien, yo he tenido dos alcances por detrás con marcas "tradicionales" (Toyota y Mercedes) y en ambos casos ellos salieron MUY MAL parados. Sin embargo, el Tesla salió ileso (dentro de lo que cabe) ya que pude conducirlo mientras llegaban las piezas. Y recalco que fueron dos accidentes en menos de 24 días contados. Ahora bien, esto no debería ser el "día a día", pero cuando te pasa, se agradece esos materiales tan duros (literal yo no sentí nada y el coche solo fue el parachoques y un poquito de la puerta del maletero xd).
Que no hombre que no que tesla es peor en casi todo minimalistisch ahorro de costes y sin un cuadro de instrumentos detrás del volante eso es imperdonable deprimente.. en lo unico que pude estar por delantes en software lo demas.es todo postureo marketing y un ahorro de costes impresionante. .si hasta el diseño es mas agradable en BYD sobre todo la firma lumínica trasera y sobre todo en la parte delantera luces Led diurnas nocturnas separadas de los faros principales. En l tesla llevas plastico s baratos ,tesla es bastante deprimente llevan años sin evolucionar . .
@@electromiaumiau el plumero se os ve a vosostros desde el principio que intentais engañar a la gente una y otra vez .ya no sabeis que inventar ecetera
@@electromiaumiau cambia el discurso ya no engañaia s a casi nadie ; ahora borra el comentario sinceramente pensaba que erais mas serios ,mi opinion cuenta igual o más que la tuya el problema esque la verdad no os gusta ,aqui hay que daros la razon auque la mayor parte de lo que pubicais sea mentira .tesla tiene mucho que mejorar de lo contrario lo pasara mal ya no cuela tanta manipulacion ...
Mira la web de tesla y dice que tenemos dos motores El trasero con 208kw -- son 278 CV El delantero 158kw--- son 211 CV Si lo sumas son 489 CV en total
Tesla me tiene enamorado. El tema es que a igualdad de precio (por no decir que Tesla está cada 2x3 bajando precios) pues creo que a nivel software y actualizaciones es otro nivel. Me quedo con la trasera del Seal (o incluso todo el exterior), pero internamente me gusta más el look y minimalismo de tesla.
Bueno hay mucha gente como Abel que no es muy aficionado a los coches el BYD le gustó y lo compro yo cuando compre el mustang tampoco probé el tesla me gustaba el Mustang y listo
Todo depende de gustos, para mí tiene delito comprarse un coche sin ningún mando satélite. Vas por un puerto de montaña, estás a punto de adelantar, te cae un goterón de agua en el frontal tuyo y quieres poner las largas rápidamente, Byd tarda un segundo, en Tesla...
Un vídeo que debería basarse en reseñar ambos modelos y acaba siendo una conversación de cole entre "a mí me gusta más el mío" y la condescendencia del invitado. Una lástima, pues supongo que no será fácil reunir un material sobre el que trabajar tan potencialmente bueno y caro. Hay que ser más objetivo
Muy buen video, pero yo Tesla, cuando te acostumbras al minimalismo de Tesla y te montas en otros te vuelves loco con tanto botón y los intermitentes que decir, el 99,99 de las rotondas salen a la derecha, pues nada ya sabes que al entrar a una rotonda ya automáticamente el dedo en el botón para marcar derecha....
@@RPPais-ri8pe Bueno depende, en los negocios hay un dicho que dice " en el ahorro esta el beneficio" yo en mi caso en el anterior tenia palancas y el cambio me costo dos dias o menos de curva de adaptación, hay sitios donde te las ponen sin problemas y sin afectar a la garantía, pero ni me lo planteo. Saludos.
Espero que no hagas eso si no vas a salir por la primera salida de la rotonda. Ya hay demasiado cafre como para que ahora haya más por culpa de un mal diseño en un vehículo.
No tiene color con el Tesla hombre que va hombre que va ese parece un coche medio de este anti coche medio muy basto muy tal que va hombre en la línea vanguardista y limpia que tiene Tesla y el SOFTWARE y todo tú has sido un político hablando en el parlamento pero coche feo joder feo feo todo todo venga soy claro no se políticos. Un abrazo
tenemos el byd seal AWD con 20.000km y es una maravilla tanto para el día a día como para viajes largos
Yo estoy encantado a día de hoy. Tengo 8000 y pico KM .
Pues si está muy bien ya es cuestión de gustos
No es por nada pero el vídeo lo veo mal planteado, sin duda alguna en el 95% de lo que se comenta en el vídeo creo q BYD supera claramente a Tesla
@@miguela1180de acuerdo contigo. Quitando el software quizás. Aunque al final hacen lo mismo o muy similar.
Son dos buenos coches, Jose y Abel. Disfrutarlos!!!
Pues si Paco
Gran vídeo Jose. Acabo de reservar un Model 3 y este vídeo ha reforzado los motivos por los que he decidido por el. Gracias !
Yo que digo al final que me compraría después de probar los 2
Pues eso jajaja
Prefiero y tengo BYD ❤❤❤
Pues sí claro
Buen vídeo Jose,he visto a Abel muy prudente en sus observaciones,creo que sabe que está en tu canal…Yo me quedo con el Model 3 pero el Seal no tiene nada que envidiar,un saludo 😉
Está claro son muy similares pero yo me quedo con tesla por software carga silencio y espacios
Hola! ¿De dónde es la pantalla que le pusiste al M3 detrás del volante? ¿Te lo instalaron? ¡Mil gracias!
La puse yo tienes el vídeo pero hay dos vídeos compra la pantalla del 2 vídeo si tienes dudas me escribes por Instagram son de tlyard.com con 25 % ELENA
Hola José a sido un placer . Hacer este vídeo contigo. Mi opinión son dos coches muy similares. Excepto el centinela que no lo tiene BYD. Lo demás todo muy igual. Incluso la eficiencia energética del mismo estilo. Ahora acabo de emir por autopista en modo eco andando suave 100-120 y he llegado a mi destino con un consumo de 16,9. El consumo también tiene que ver con la relación de potencia. Ya que uno es más potente que otro y lógicamente su consumo es superior. Yo con el BYD andando suave hago en torno a 440 aprox arriba abajo. Eso si si le pisas . Te vas a los 280-300 km. De autonomía x me imagino como el Tesla.
En definitiva mi opinión final dos coches del mismo estilo. Muy muy similares . Y a la hora de elegir ya es más tema gustos y estética. Lógicamente cada uno como al final del vídeo se dice . Nos quedamos con el nuestro por eso lo compramos. En cuanto al comprador creo que estará contento con cualquiera de los dos. Tened en cuenta que BYD en cuanto a su capitalización es más potente que Tesla. Es una empresa mayor. El tema de baterías en China que es de donde es este vehículo están súper probadas ya que allí ahí mucho BYD. En España aún no se ven. Por qué aún no hay mucho concesionario. Aunque ya existen unos cuantos.
Saludos a todos y como te he dicho a sido un placer compartir esta experiencia contigo. Gracias
Ni de broma tienen un consumo similar. Entre 100 y 120 el M3 te hace 14.
El Seal consume más de 2kWh más a los 100.
Si por supuesto. Me imagino como bien digo . Que la potencia puede tener algo que ver. Lo mismo pasa en los vehículos de combustión. Saludos
Gracias Abel por todas tus aportaciones al video.
Saludos
Abel hay varias preguntas una si se puede poner Bola 🥎 no sé si lo preguntaste
Y otra que mantenimientos tienes en BYD
@@electromiaumiau2 años o 30.000km
Las opiniones y comentarios me parecen de los más sinceras y nobles, es evidente que su modelo exterior va por gustosos, a mi me robó el corazón el Tesla, pero el golpe final para decir comprar el Tesla 1ro fue el consumo, es que gasta menos que una bombilla 💡 de LED y 2do el minimalismo y 3ro software que no tiene rival, por eso me decidí de cajón a comprar el M3 Highland 😅, muy buen vídeo, como siempre… muchas gracias por la increíble información que nos dais.
Si es verdad
Estupenda la idea de comparar estos dos magníficos coches. Yo el viernes fui con mi mujer a probar el BYD Seal porque prácticamente nos habíamos decidido a comprarlo pero el asiento del copiloto era muy incómodo a la hora de colocar las piernas, el paso de rueda no te deja estrirar las piernas y al estar el suelo muy levantado tenía las rodillas muy elevadas, no sé si esto también le pasa al Model 3...
El model 3 es más amplio pero lo mejor es que lo pruebes
Buen video Jose
Gracias 😻
Buen video, chicos, pregúntale Abel qué obligación de mantenimiento tiene con BYD y qué precio.
Pues a ver si contesta o le preguntaré yo
Hola buenas pues el mantenimiento. Sinceramente debería de mirarlo . Ya te lo voy a decir. Pero me comentaron que el primero iría a los dos 20000km sin costo ninguno.
@@abelpinero9418 Ok, espero tú respuesta, gracias
@@abelpinero9418 por cierto yo tengo Tesla desde el 2014 y han caído dos hasta el día de hoy pero me encantan los BYD y el tuyo es un gran coche te lo garantizo ya lo prove hace un año en noruega
Buen video 👏👏
Excelente comparativa. Les recuerdo que el BYD fue fabricado inspirado en el Tesla Model 3, sin embargo sigue teniendo mayor aceptación Tesla. Es más mínimalista? Si, Elon Musk ve el futuro de los coches así. La Inteligencia Artificial nos lleva a un mundo sin mandos en los coches. Me quedo con el Model 3. Saludos desde Honduras.
Gracias y saludos para honduras
Buena prueba. Así se hacen las comparativas. El BYD de la prueba es muy opción y sería mi alternativa a mi model 3. Efectivamente, las versiones básicas tiene ventaja en precio. Saludos.
Pues si son muy similares en todo pero por ciertas cosas software cargas centinela etc me quedo con tesla
@@electromiaumiau Y lo mejor de todo es que son DOS BERLINAS😃
Yo me acabo de comprar un Byd tracción total y como linia me gusta más y me gusta el interior por tener mandos que a la hora de conducir no te distrae y te da más seguridad,hay lo dejó
@@construccionsjmc Gran compra👍.
@construccionsjmc
Probó el Tesla antes de decidirse?
Gracias por su respuesta.
Muy bien comparando con el dueño del coche. Asi se consiguen mas impresiones. Cada uno se queda con el suyo. Un saludo.
Jajaja pues los coches son similares pero cosas importantes mejor tesla
"El coche como coche va muy bien"; me encanta!
Son muy similares yo más que nada me quedo con tesla por puntos importantes como carga , software , habitáculo y insonorización
Jose, buen video. He visto una plaquita en la pantalla trasera y es muy chula. Tienes el enlace?
En AliExpress la tienes es la pegatina del Model 3 ferformance
Hombre, uno de Astrabudua......suelo coincidir con él en el cargador que tenemos en el barrio, la verdad que es muy guapo el BYD Seal, pero me quedo con el Model 3. Un saludo!
Si está muy bonito de línea para mi más bonito que el 3 pero hay cosas de tesla que no hace nadie
En mi caso al final me decanté por el M3 por el precio pero cuando me subí al seal ostias.. en vivo es un cochazo. Aún así sigo enanorado de mi tessie 😋
Claro es lo que comentamos en el SR hay mucha diferencia de precio
Buen vídeo. Comparativa sencilla y sin tonterias
Jajajaja gracias
Bueno Jose muchas gracias por la comparativa y mi opinión personal lo tendría claro, me volvería comprar mi Tesla jejeje, al final es cuestión de gustos, saludos desde Malaga
Jajajajaa somos unos teslistas confeso jajajaja
He probado varios eléctricos, EV7 Este B&D tesla Model 3 y model 3, y al final me voy a decidir por el model 3 trasero de 513 de autonomía
Ok el SR
hola muy buen video,una pregunta ,¿ se puede limitar o ampliar la carga en amperios en el byd? yo se que tesla puedes poner desde 5 amp hasta el maximo que da , otra cosa creo que byd no sabes los consumos por viaje, desde la carga.o totales ,solo los de 50 km atras ,un saludo
Pues no se si sacaron alguna actualización antes no se podía
Ni idea.
Hola Abel .otra cosa creo que tesla es trizona en climatizador y byd bizona@@abelpinero9418
Pues no te puedo decir la verdad . Me has pillado sé que sale aire por todos lados y se va moviendo por donde sale. Y existen varias maneras de expulsarlo. También tiene un purificador de aire. Que te marca las partículas exteriores y las interiores. La verdad que tiene. Muchísimas cosas . Pero es que no las he enredado demasiado. Al final lo cojo y conduzco como cualquier otro coche.
Saludos @@antoniosanchezrodriguez5714
Mi gran pregunta es porque los cargos a gasolina usan alternador y mantienen su batería cargada pero estos carros no usan el mismo sistema de carga automática con baterías individuales tipo híbrido la que se descargando se desconecta y pasa a cargar y se utiliza otra y así sucesivamente
A ver hace lo mismo que un gasolina ⛽️ la batería de 12 v se va cargando con la batería del coche si lo necesita
Los chinos son los mejores en Movilidad Eléctrica.
Gracias por el vídeo.
Pienso lo mismo. Se acabara. Comiendo lo que pasa que BYD es desconocida todavía en Europa.
Eso lo llevo escuchando ya un año
Para mi, prefiero el BYD. pero como dicen "para gusto, los colores" 😜
Eso es
Con vehículos como éstos, es difícil volver a la combustión. Jose tu Tesla es dual motor, pero exactamente q potencia tiene? Entiendo había uno de 360cv. Pero este tuyo, dices en el video q tiene 480cv. Es así esa cifra?. Yo tengo el de 286cv y va fenomenal. Saludos
Esta es la potencia que dice tesla en los dos motores pero no siempre da el delantero la máxima potencia pero tiene el trasero 286 CV como tú más 211 CV el delantero
@@electromiaumiau una potencia de aúpa. Gracias
Muchas gracias por el video. Son dos grandes coches.
Al final me voy a decidir por el Model 3 SR pero ahora me surge una gran duda que vosotros dos me la habéis despejado bastante. Interior blanco ? Casi que si. Veremos.
Jajajajaj a mi no me preguntes que yo no lo cambio por nada
Blanco. Le da más luz. Yo si volvería lo cogería blanco. En eso sí que estoy de acuerdo. También el no estar tintado le da más luz
Gracias!
La pantalla detrás del volante q información da? Se le puede poner al Tesla?
Entiendo que dices Hearth display no se puede de momento
Muy buena comparativa! No lo tenía visto, para gustos colores, eso está claro, pero a mí no me gusta nada el BYD, tesla para mí superior
Bueno yo los veo similares pero hay cosas de tesla que no las cambio
El minimalismo, en este caso, desde mi punto de vista es pobreza.
La falta de botones y mandos de intermitentes y tener que pasar para todo por pantalla es una inseguridad.
Todo por ahorrar.
BYD. 👍🏻
Gracias por estos buenos videos.
Correcto es lo que dice Abel es a lo que te acostumbras y es muy buen coche el SEAL
Minimalismo sinónimo de pobreza... 😂😂 El que no se consuela es porque no quiere. Me imagino a los garrulos cuando Apple sacó el primer iPhone diciendo que la ausencia de botones es sinónimo de pobreza y que pasar todo por una pantalla es inseguridad. 20 años después nadie usa teléfonos con botones físicos.
Pues para que lo sepas ahora apple a incorporado mas botones.
No me dirás que entrar en pantalla no es una distracción que implica peligro!
@@marcelbrau donde ha incorporado botones si es una pantalla? Me puedes explicar la diferencia entre tener un botón físico para el climatizador, a veces en posiciones muy bajas, y lo mismo en una pantalla? Todos los coches tienen pantallas hoy en día y prácticamente centralizan su operativa en ellas. El día que aprendáis a manejar las pantallas de los coches desde los comandos del volante veréis el mundo con otros ojos.
A los fanboys y postureo os vale cualquier cosa s hasta si viene con cristales de plástico tamppco os importaria .tesla calidades inferiores deprimentes con control de calidad fiabilidad pesima .imperdonable que no lleve cuadro de instrumentos detrás del volante eso es lamentable ahorro de costes y unas calidades malisimas...sinceramente cualquier alternativa a tesla y Elon musk siempre sera mejor ...😊
Deberiais de haber una rutilla con los dos coches al mismo tiempo pars ver el consumo de ambos en una misma ruta
Si pero estaba el día malo malo tampoco pudimos probar a fondo
Hola. Concuerdo con usted, sería lo ideal, pero no sé, si será posible, si tienen una configuración muy distinta. BYD tiene 3 modos de conducción: eco, confort y sport, y además se puede configuran varios aspectos por separado, por ejemplo, el tipo de freno. Es decir, uno lo configura a gusto personal. En nuestro caso después de años de usar sólo Toyota, cambiamos por BYD, y estamos más que felices de nuestra opción. Toyota innova muy poco, nos decepcionó más de una vez al renovar vehículos con ellos.
Se sabe si se le puede poner bola de remolque al Seal?
Seguro que si
El problema del Tesla es la falta de mandos físicos, dicen que te acostumbras, le viene perfecto el dicho: que a la fuerza ahorcan 😅
Jajajaja puede ser pero yo ahora ya no me gusta tanta palanca
No te creas, a mí me gusta Tesla precisamente porque es minimalista
La filosofía de tesla es que al final el coche no tenga nada, ni volante , ni pedales, ni chofer. Costará bastante, pero lo conseguirán.
Es verdad Jose, cuando ya has conducido el m3 y conduces otro coche las palancas y botones estorban.
Jose, viendo tu coche ahora por detrás veo q tiene las letras de Tesla, no se habían tapado al cambiar las luces traseras con la barra led? O este vídeo es anterior?
Si pero el otro día se me fundió la barra y los cambié me mandarán una barra nueva
A mi sinceramente me gusta mucho mas el byd si que es verdad que hay un detalle que me gusta del tesla es lapantalla trasera por lo demas byd y los mandos de intermitentes,botones que me gusta de byd a demas tienen muy buen tacto
Está claro a cada uno lo que le gunste prueba los dos y listo
@@electromiaumiau yo tengo el byd Me convenció mas
BYD casi mejor en todo. Tesla es nombre y monopolio que ha tenido hasta hace poco. Con esto no quiero decir que el Tesla esté mal. Si el software y el supuesto menos consumo. El resto todo BYD. Vehículo más deportivo. Pitente, estética, y según tengo oído y leído las baterías lo mismo. Que es lo principal de estos coche. Aunque para gustos los colores.
Saludos
@@abelpinero9418 hombre que me digas A mi supuesto consumo tiene un trago 🥃
El 307 de atrás el mejor de la comparativa
Yo ya no me fijo con tanto nivel delante no veo ni detrás
Me gusta bastante más el BYD, aunque el Tesla tiene su punto
Ok 👌
yo me quedo con byd, me gusta la botoneleria, y sensacion a coche de toda la vida, yo he probado el tesla mode Y y el kia ev6, y el kia me ha gustado pues lo q he dicho del byd, y del tesla me gusta la manera de acelerar, la red de cargadores el software la camara en general la tecnologia, y de los otros pues la bononeleria y lo dicho la sensacion a coche de toda la vida......
Esas cosas son lo que a mi me decanta por tesla pero cualquiera está bien
Me he quedado loco de lo que tienes en el respiradero de atrás que tienes en tu tesla, donde lo has conseguido?❤
Vale dos pelas en arcoche.com y con el código ELENA 20% menos
El Model 3 LR saca unos 430cv. Los 497cv son con el AB instalado.
El model 3 según tesla tiene
Motor trasero con 208 kW
Motor delantero con 158 kW
Son 497 CV
@@electromiaumiau sí, porque no pueden homologar dos potencias en una sola versión, pero sin el Acceleration Boost está capado a unos 430cv. Comprobado en varios coches en varios bancos de potencia.
Prefiero el BYD. El punto fuerte de Tesla es la eficiencia, el resto de marcas se quedan un poco por detrás. En calidad, ergonomía, batería etc creo que BYD está un poco por delante
Ok está claro lo mejor es probar y decidir
Pienso como tú. Tema baterías etc me quedo BYD.
@@abelpinero9418
Y por qué es mejor la batería de BYD?
@@enriquedeldod7193 Hola. Se considera mejor, en muchos artículos periodísticos especializados, señalan que es la batería más segura y resistente del mercado.
@@Rud415
En las comparativas de periodistas especializados de estos coches hay opiniones para todos los gustos.
En cuanto a la bondad de las baterías de BYD también es una opinión. O más bien publicidad de BYD.
Me gustaria que se hablara tambien sobre el sonido de los altavoces
Mejor el tesla con diferencia nosotros lo probamos mucho mas volumen en tesla
@@electromiaumiauvolumen no es lo mismo que calidad, estaría bien hacer una comparativa de la calidad del sistema de sonido
Dejas el logo de CapCut por algún motivo en concreto?
Por qué me lo pusieron en Android en el iPhone no sale
La cara de Abel al montarse y conduciendo el Tesla lo dice todo.
Jajajajajaj si creo que le gustó
El blanco queda muy chulo la verdad. Yo no tengo ni idea de coches la verdad. Pero sí que veo que estoy en un chat de Tesla. Que aquí todos tienen Tesla . Entonces las opiniones no son fiables. Tendrías que mirar en un sitio con menos influencia hacia los Teslas. Que sea mas imparcial. Pero he de decirte que sí que está bonito también el Tesla. Cualquiera de los dos son chulos. Y con cualquiera de los dos estarás contento. Eso si compres el que te compres ponle asientos blancos. Por qué le da luz al coche. La verdad
La camara delantera del seal tiene peligro a la hora que alguien aparcando con una bola de remolque y le da fuertecito casca la camara
Si la verdad
@@electromiaumiau por fin me monte en un tesla model 3 modelo anterior del suyo. Lo que mas me ha gustado es la visibilidad que tiene en cuanto a la carretera. No estoy acostubrado pero el volante me parece algo pequeño. En mi trabajo a veces nos llega algun tesla para reparar algun golpecito y por eso he tenido la ocasion de montarme y se lo prepare al cliente
La pena es que no tengan portón trasero ninguno de los dos, que yo quiero un maletero con buen acceso pero no quiero un SUV. Por lo demás, los dos coches son espectaculares.
Pues sí pero es bastante más grande el del Model 3
y la eficiencia?
Pues tesla mucho mejor con diferencia
Ese es uno de los puntos importantes
La misma. Teniendo en cuenta potencias.
La eficiencia es el punto fuerte de Tesla y el punto más débil del BYD.
Si pero tener en cuenta que hablamos de 530cv del BYD por 400 largos el Tesla no sé exactamente cuántos. Así que eso influirá . Existen vídeos en You tube. Haciendo pruebas y el BYD le deja atrás pero muy muy rápido. Eso al final es consumo
Saludos
Yo me quedaria el tesla model 3 traccion trasera gran autonomia
Ok
Yo haría una mezcla de los dos
Jajajaja muy buenoc
Me sorprende que no menciones que el techo no tiene columna en el BYD y la pantalla principal es también un poco más grande en el BYD y los asientos no me parece que sean ni comparables tampoco... Sé que no es mal intencionado pero sí estás absorbido por la marca Tesla...
A ver lo decimos cuando estamos es el model 3 detrás que la columna central desde atrás es un poco molesta
No sé el vídeo que viste tú creo que a cachos pero todo lo que dices ya lo comentamos que los asientos del BYD delanteros son mejores que hay más espacio atrás etc etc el problema es que tú que eres un hater de la marca no sabes distinguir las cosas muy buenas que tienes tesla que yo teniendo 2 pues lo sé de sobra
Me ha parecido muy nutritivo el vídeo. Gracias
@@AlbertoGarcía-g4u conducción deportiva adictiva e insuperable en el Tesla? Que alimentos tomáis algunos? 😂😂 Y tengo uno... Es el mejor de los electrodomésticos de cuatro ruedas que se venden y ya. Lo adictivo e insuperable se lo dejamos a otros.
@@tonigtifctienes uno en un póster en tu habitación 😂😂
Comparativa obligatoria. Muy buen vídeo. Los dos coches son casi opuestos, con las baterías Blade ByD ha hecho una campaña brutal , el tiempo dirá si son tan buenas. La curva de carga es bastante mala cuando hace calor tiene muchos altibajos conforme se calienta y enfría. También hay que cargar más kW para el mismo recorrido y el Tesla pesa 300 kg menos, para mí también es importante . El Seal cuando aceleras también tiene un pequeño retraso que es molesto, maletero pequeño para el tamaño del coche.Cualquier comprador debería probar bien los dos modelos antes de tomar la decisión. Cuando te acostumbras al minimalismo te sobra todo, llegando a agobiar tanto boton. El software Tesla no tiene rival, que en estos coches es importantísimo. Un saludo
Muy bien explicado
Totalmente de acuerdo, yo tambien probe el BYD Seal y me quedo con mi Model Y
En un momento del video, dice que no sabe cuanta bateria le queda. El BYD no marca el nivel de batería? Creo recordar haberlo visto en algun vídeo. De todas formas, yo me quedaria con el m3. Un abarzo desde las palmas!!!!!!!!
No sé por qué no lo veía. Pero si lo marca tenía en torno al 50-60
Sí claro jajajaa que lo marca solo faltaría
Y el autopilot?? no lo probaron ?? porque son el día y la noche
La verdad no nos dio tiempo a más
There shouldn’t even be a comparison. Tesla is years ahead in every aspect. I’m eagerly waiting the Juniper
👍
Buenas a todos, en mi modesta opinion son coches diferentes aunque al mismo tiempo similares en cuanto a su utilidad, las diferencias?, el BYD es una berlina tipica de toda la vida en su concepto, para lo bueno y para lo malo interiores, botoneras, estetica..., el TESLA es un concepto puro electrico, minimalista y futurista. El BYD es mas grande por lo que es logico su mayor habitabilidad, el techo, lo siento mucho😊 pero el BYD gana por la barra esa de medio techo de TESLA.
Otra cosita, el TESLA basico esta ahora al precio que dices por los descuentos y los referidos, pero su precio real son casi 40.000e. Se te nota cual te tira mas😂❤.
Dicho esto, yo me quedo con el TESLA, por concepto y sin duda por marca, BYD tiene que demostrar. Dinamicamente no habeis podido probarlo pero casi seguro sera mejor el TESLA, la linea, tambien me parece mas bonita, moderna, deportiva y atemporal TESLA. Sofware y hardware sin duda tambien, mejor eficiencia energetica si no dejas el CENTINELA, que consume un 5% aprox. Diario.
Pero al final para mi TESLA sin duda.
Abel tambien dice claramente que no habia probado un TESLA, tenia claro que queria el BYD, no se yo si hubiese probado el TESLA😂😂😂.
Esta claro que como todo hay gustos y preferencias y el BYD pinta tambien muy bien.
Un saludo y gran trabajo chicos.
Jajajaja a ti se te nota cual te tira menos el precio es el que hay hoy por eso lo digo
@@electromiaumiau sin duda la pasta es la pasta, sino yo no lo tendria, fui a por el mas baratin y estoy encantado, para mi tesla tiene muchos imitadores sobre todo chinos, que seguro no van mal como xpen y otros, pero no rivales, digan lo que digan
@@electromiaumiau y ahora como tu dices precios de derribo por ofertas etc..., por la cercania del Juniper y por la competencia
@@electromiaumiau oye, si te vas a deshacer de alguna de las pantallas que habeia instalado yo estoy buscando una trasera y delantera a buen precio😁😁😁😁
@@BLUKYTO Hola. No hace bien el prejuicio, menos sin información actualizada. Los chinos son líderes en electromovilidad, no necesitan copiarle a nadie. Además, fabricar modelos similares ha sido tendencia en los últimos años, y casi todas las marcas tienen muy similares a las otras. También puede ocurrir, cue los diseñadores de vehículos van cambiando de trabajo, a otras marcas, e imprimen su sello, etc.. Los chinos actualmente si son rivales, en lo eléctricos, para cualquiera, sino porque incluso el CEO de Ford (que debe saber más de autos que usted y yo juntos), reconoció la calidad, de los fabricantes chinos, y usa como vehículo personal, un Xiaomi, pudiendo tener cualquiera (no creo que tenga problemas de dinero), el cual además admitió, no quiere dejar (ruclips.net/video/kutFErEWm3E/видео.html puede buscar el video original de la entrevista para cerciorarse ). Los conocimientos, experiencias, etc., son dinámicos, todo puede cambiar.
Más eficiente el Tesla.
Mejor coche y más equipado el BYD.
Muy muy resumido
Más equipado? . Habría que ver.
Lo de mejor coche está por demostrar.
Tesla está bajando tanto los precios . Por qué se le está acabando un poco ese mercado que antes era para el solo. Y lo que quiere es inundar el mercado de vehículos para a posteriori sacar rendimiento de otro tipo de cosas . Como repuestos , talleres etc. además lo dijo Elon . Hace como un año.
¿No influye como ventaja de Tesla la red de súper cargadores propios?
Bueno la diferencia es que con tu tesla llegas y cargas y con el BYD aplicación al canto
Perdonar la redacción de estos Mail cruzados, pero lo hago con con voz, es decir estos cometen grandes errores pero bueno aproximadamente entendéis el mensaje
No entiendo nada 🥴
tesla sin duda
Ok 👌
Muy buena comparativa, me quedo con tesla
Ok 👍 tomo nota yo también
No me ha gustado mucho la comparativa.
1. El dueño de Tesla ya tenía preconcebido que el suyo era mejor y se ha notado mucho.
2. Ni siquiera han nombrado el modo centinela y la red de cargadores de Tesla que para mí es importantísimo.
3. Yo he estado en los dos y el BYD le da mil vueltas al Tesla en calidad.
4. El BYD es 0,6 segundos más rápido, tan poco se nota la diferencia?
5. La barra del techo que no tiene BYD ni la han mencionado
6. La batería del BYD es más segura, duradera y mucho mejor reparable que la de Tesla.
7. No han hablado de garantías algo que es fundamental y creo que gana Tesla.
8. Ese rojo de Tesla vale 2.000 euros y a eso se le llama robar.
9. Los mantenimientos ya no son importantes o se os ha olvidado?
En definitiva tengo tantas dudas entre los dos que así estoy aún. Sin coche eléctrico porque no hay uno que me haga decidir. Con centinela me cogería el Seal.
Le daré otra oportunidad al canal antes de suscribirme o no.
Gracias por el vídeo
Jajjajaja me parece que te equivocas con este canal no es un canal profesional y hacemos las cosas naturales y como nos salen y tampoco me importa mucho que te suscribas o no esto no es mi modo de vida y solo se intenta enseñar el día a día de un coche eléctrico yo tengo el tesla y para mi compraría otra vez el tesla por muchos motivos como los que tú escribes en el comentario
Hola. Debo admitir, que también tuve esa sensación en el punto dos. Y concuerdo en varios puntos más. La verdad es que hay que estar abierto, y no ser prejuicioso para ni para bien, ni para mal. Nosotros como familia, a lo largo de los años, usamos mayormente Toyota, pero nunca nos cerramos a esa marca (tuvimos corolla, Rav4 normal, la Rav4 híbrida, la 4 Runner y la Fortuner). Aún así, sufrimos algunas desilusiones, con la marca, por ejemplo, con la Toyota Fortuner, no nos gustó para nada, y aunque perdimos plata, decidimos cambiarla por otro modelo, una RAV4 híbrida, pero al probar tiempo después una song plus BYD (que es más eléctrica que bencinera en relación a la RAV), mi esposo no dudó en cambiarla y fue la mejor opción, la tenemos hace cerca de año y medio y ha sido genial. Toyota no innova, descansa en el prestigio, de la durabilidad de sus vehículos, pero para quien renueva cada ciertos años, es frustrante. También nos pasó con la 4 Runner 2024, la que usamos para viajes con más integrantes, era igual a la que tuvimos en el 2012, no cambió casi nada (sólo sube el precio)y de hecho, un aspecto tan básico, como la navegación gps, se caía a cada rato, y nos cansó a tal punto, que decidimos cambiarla por una BYD song plus turbo, vehículo que le gustó aún más a mi esposo. Nos brinda excelentes prestaciones, más tecnología, mayor comodidad, mejor performance en curvas, mayor ahorro de dinero, etc. Estamos felices con nuestras BYD, ni extrañamos a Toyota, jijijiji. Suerte.
A ver señores, el sonido del Seal a baja velocidad es el sonido de los ADAS que es obligatorio. Y en cuanto a la pantalla central del Tesla es añadida y no es original de Tesla.
Será obligatorio para el SEAL el mío no lo hace
Unas de las cosas que no me gustan del Tesla es esa obsesión por eliminar componentes del coche. Es incluso insultante las cosas que han quitado y que no supone mucho haberlas dejado. Por dentro es muy simplón, y no te dice nada. Ves coches de grandes diseñadores en grandes marcas y no tiene nada que ver con lo que Tesla ha querido hacer con su M3.
A mi me gusta así pero te entiendo
Una vez que lo conduces, te das cuenta de que no echas en falta nada. Mi hermana tiene un Mercedes Clase A con todos los extras y tonterías y ya te digo que a la hora de usarlo en el día a día, no usas la mitad... Por supuesto que lo de eliminar componentes es para ahorrar costes, pero es que eso se traduce en que yo haya podido comprar el mío por 37900€, cuando el BYD vale casi 10.000€ más. Ya te digo que, en mi caso, no me merece la pena hacer ese desembolso extra por una cámara 360, unos sensores de aparcamiento, unas palancas en el volante, una pantalla que gira y otra detrás del volante (que por cierto, le puse una y a las 2 semanas se la quité, porque no me aportaba nada que la principal no me diese).
Entiendo que haya gente a la que le gusten todas esas cosas, pero ya te digo que si probasen el coche un tiempo, no las echarían para nada en falta. Lo que sí van a notar en todo momento es el ruido (que parece que es mayor en el BYD), la funcionalidad del software y actualizaciones (en eso nadie discute que Tesla está a años luz) y en el consumo (que 3kW menos a los 100 son 1,5€ en puntos de carga). Por no hablar de la planificación de ruta que te hace Tesla y la medición de datos de trayecto, que en el BYD es inexplicablemente inexistente.
Y volviendo a lo del minimalismo, lo mismo se dijo de Apple cuando sacó el iPhone. Todas las marcas riéndose por sacar un teléfono de $500 sin botones.
El BYD mola bastante pero me quedo con el Tesla y en precio sale bastante mejor el Tesla,no?
Igual igual. Valen lo mismo. Depende cual elijas . Si eliges el que se compara en este vídeo . El precio es el mismo. PVP. Otra cosa a cuánto consigas sacarlo. Y en cuanto el tracción trasera el Tesla es más barato. También tiene menos CV y menos batería .
A mi me ha salido bastante más barato que el Tesla. En mi caso. Conseguí un súper precio. Lo pelee muy muy bien. También es cierto que lo he comprado como empresa. Y quizás de ahí el precio que conseguí sacarlo
Saludos
Bueno pero ya son cosas puntuales
Yo tesla
Yo también
Yo no
Es increíble como se nota la diferencia de Ruido en este vídeo en el BYD y eso que es una grabación normal y corriente , de dos personas intercambiando opiniones …
Pues si mucho más silencioso el tesla
Hola. No sé a qué ruido se refiere, ¿al que hace al inicio o durante la conducción?. Como usuaria de otro modelo BYD (song plus turbo, híbrido), le puedo señalar que los ruidos del inicio, cuando inicia marcha (al encenderlo no suena), según de explicación de vendedor de la automotora (corroborada después, por un conocido de la familia, que trabaja como conductor de Buses urbanos eléctricos en Chile), lo incorporan por seguridad, porque se han producido innumerables accidentes, porque, por ejemplo, un peatón, no lo escucha. De hecho, hasta en el mismo terminal de buses, sufrieron algunos accidentes relacionados con ese aspecto. En nuestro caso, en la marcha, no produce mayor ruido, vuelve a sonar, al estacionar (era más ruidosa una RAV4 híbrida que teníamos).
Yo tengo un MG 4 standar y si tendría que elegir entre los dos modelos , me quedaría con el Model 3 sin duda y sin probar ninguno . Un abrazo desde Kampezo agur .
Que lanzado mejor probar y luego decidir
Yo he comprado y estoy a la espera de un R5 , y tambien elegiría el Tesla. En mi caso, por tener un Tesla center cerca en Bizkaia
@@endikamfprecioso el R5!
@@inigogarcia4336 gracias Iñigo!
No hay color, el Tesla es un coche mucho mas refinado y mejor pensado. Como ventaja principal la insonorización del habitáculo que es un distintivo claramente de los coches de gama mas alta.
Hay gustos para todo y comentarios de todo tipo pero yo me quedo con tesla
Yo voy a esperar al byd 06gt
O el xiaomi
@@electromiaumiau o el Tesla model S Plaid... 😅
@@electromiaumiau no me ha gustado el tener portón el 06 lo trae y me parece muy práctico, el Xiaomi lo vi en Barcelona y es enorme
A mi ya me tarda!!!!
Lo que tiene de diferencia que no me simpatiza el BYD Seal es que los asientos traseros no se pueden abatir
Pues el mío no lo sé el Y si
@@electromiaumiau el tuyo si
Sí se abaten... ¿por qué dices que no?
@@mikes.6925 se abaten? Pues me habré confundido con el xpen
Por caballos se tendría que medir contra el m3 Performance.
Bueno el performance lo aniquila sin duda anda mucho pero tiene un retardo que no me misto mucho
Por CV sí, por prestaciones son similares.
Tengo 2 teslas y está prueba me reafirma en mi elección, no aporta nada que tesla no tenga. La comparación siempre será con tesla y no al revés
Pero está bien hacerla y que cada uno decida
Hola chicos. Comentar que tuve el BYD Seal AWD de 530cv comprado nuevo y lo vendí a los 2 meses para comprarme un Model 3 Performance Legacy con 513cv. A nivel de conducción no tienen punto de comparación y de software ya ni hablamos, pues juegan en ligas absolutamente diferentes. Las opciones y conectividad del Tesla está a años luz, con su APP puedes hacer casi todo. Sobre estética va a gustos y yo me compré el Seal porque me gustaba mas estéticamente y pensé que iría igual o mejor que el Performance al tener mas potencia, pero erré de lo lindo y me arrepentí. El Seal es un buen coche pero bajo mi experiencia está verde. Le falta pulir bastantes detalles. Para la mayoría de la gente le irá muy bien, pero si te gusta conducir, te gustan los coches con tacto deportivo y reacciones ágiles, NO es tu coche. Al Seal le pesa el culo y se sienten unas vibraciones incomodas según esté el asfalto por el tarado de silent-blocks que lleva. El M3 se siente infinitamente mas ágil, sin retrasos en la aceleración cosa que el Seal si tiene y corta mucho el rollo. En cuanto a calidades, el Seal no es tan bueno como aparenta. Yo hice un viaje Barcelona-Galicia-Bsarcelona y de llevar el brazo izquierdo apoyado en la puerta, quedó una hendidura en el acolchado de la misma. La dirección del Tesla tiene mejor tacto y es mas deportiva y directa. Los frenos del M3 son mas dosificables, los del Seal son excesivamente asistidos, mas blandos. En mi caso el viaje lo hice de noche con temperaturas de entre 0 y 3 grados y eso hizo que el Seal no cargara a mas de 60 KWh, lo que hizo que el viaje fuera eterno. Espero que esto lo hayan solucionado, porque fue una pesadilla. También comentar que el Seal es muy "musical". Todo son soniditos, pitidos, etc, que tienes que apagar cada vez que arrancas de nuevo el coche, lo que se hace muy tedioso. Por último comentar que probé el M3 long range antiguo al lado del Seal y aún teniendo menos potencia, corre mas el M3 long range y cuando pasamos de 120 km/h, la diferencia aumenta a favor del M3. Solo recomendar al que se plantee su compra que pruebe los dos antes para que no la cague como hice yo. El que quiera saber algo mas en detalle que no haya comentado, que pregunte lo que quiera. Un saludo.
Joder está bien vamos detallado
Curiosidad qué tal lo vendistes ?? Con cuantos km lo quitastes??
@@abelpinero9418 Pues mal, lo vendí palmando mucha pasta con 2200 kms después de tenerlo 2 meses, 1 de los cuales se pasó en el taller oficial. Me lo recompró el concesionario, pero aún perdiendo todo lo que perdí no me arrepiento, así que con eso está todo dicho...
@@electromiaumiau Créeme que me he dejado mucho en el tintero, pero no quería escribir el Quijote...
@@Sergio-e3n hombre también es tu experiencia que me parece que no es muy buena
La matricula del tesla ha estado a un numero de ser capicua perfecto
Está muy chula
La verdad que es un vídeo poco objetivo. Cada uno con su vehículo privado elegido por ellos. Lógicamente les cuesta hablar mejor del otro. Yo probé los dos en su día y la verdad para mi después de subirme en el Byd lo tenía clarisimo, simplemente ya las maneta de entrada al vehículo tesla me molestaba.. El único punto a favor que le saqué a tesla es el centinela. Finalmente el banco me ofreció un leasing con muy buenas condiciones de un i4 bmw y no pude resistirlo. Pero de quedarme, iba directo a por el byd.
No eres objetivo ya sabes que quieres un Byd
@electromiaumiau lógicamente no lo soy, iba como particular a elegir el que más me gustase en su día. Si hiciera una comparativa con datos en mano para realizar un vídeo si que tendría que ser objetivo. En el vídeo que no está mal ojo, veo que decís, creo que, o la sensación que me da, o es que me he acostumbrado al mío, etc. Si se compara uno con otro tenéis que ir punto por punto. Potencia, habitáculo, maletero, ayudas de conducción, autonomía, puntos de venta y talleres y muchas cosas más. Aquí al final cada uno se ha acostumbrado al suyo y cuando ha conducido el otro pues no os gustaba, pero no significa que sea peor o mejor, pero entonces no es comparativa. Es bueno me he acostumbrado al mío y el otro pues no me gusta de momento. Por otro lado tesla para muchas cosas está por encima pero porque lleva años en el mercado y han ido refinando el producto.
Byd lleva muy muy poco y tenderá a mejorar más a medio plazo con actualizaciones.
Saludos y no es hate!
Tesla
Sip 👍
hola vi un vídeo de un cementerio en EUA que detecta fantasmas eso lo llevan todos
No solo tesla jajajajaja
Y el Tesla sigue siendo algo más eficiente, el consumo es menor en el Tesla y la curva de carga es mejor en el Tesla. Eso si los asientos del BYD son muy chulos. Y creo que si el Tesla es más barato, al menos en la web los precios de las 4 motorizaciones y baterías está más claro en la web de Tesla. En BYD no sabes lo que vas a pagar tienes que dar tus datos para que te llamen
Pues si más menos
Dos cochazos!
Para mí me quedo con el Tesla
Eso es 👍
El seal seguro que no vibra!!
El mío tampoco
@@electromiaumiauponlo en sport verás como te vibra, no te vibra porque lo llevas en confort
El suyo vibra?
Gracias por su respuesta.
@@pablomain08 ya lo puse es más lo probamos en sport y va igual se nota más duro pero no vibra
La lista de cosas que es mejor Tesla es interminable. Aún así se deberían probar los dos.
Pues sí pero probar es gratis y gustos los colores
La pantalla que hay detrás del volante en el Tesla model 3 no lo llevan. La has puesto tú?
Si la puse yo pero está genial
@@electromiaumiau Te importaría decirme por cuánto te salió todo, pantalla y mano de obra?
Ha pensaba que venía de serie. La puedo yo poner también en el BYD . ??? Por qué está muy chula la verdad
Como dueño y usuario de un MS100D puedo decir que cualquier comparativa con Tesla va a ser puro hate. La aceleración en los eléctricos es una pasada. Quitando eso, el resto es aburrido (MI OPINIÓN). Ahora bien, yo he tenido dos alcances por detrás con marcas "tradicionales" (Toyota y Mercedes) y en ambos casos ellos salieron MUY MAL parados. Sin embargo, el Tesla salió ileso (dentro de lo que cabe) ya que pude conducirlo mientras llegaban las piezas. Y recalco que fueron dos accidentes en menos de 24 días contados. Ahora bien, esto no debería ser el "día a día", pero cuando te pasa, se agradece esos materiales tan duros (literal yo no sentí nada y el coche solo fue el parachoques y un poquito de la puerta del maletero xd).
Los model 3 y el Y no los veo yo tan duros
Se agradece el esfuerzo de BYD pero vamos… es TESLA
Ok saludos 👋
Citroen Picasso tiene mejor tres plazas atrás que ese Tesla tan estrecho es?
Pues no lo sé no me fijo en esos coches
Me quedo con TESLA
Ok 👌
BYD se comerá a Tesla
Llevo 1 año escuchando eso y las ventas son 2200 model 3 147 BYD SEAL. Ya esta cerca
Que no hombre que no que tesla es peor en casi todo minimalistisch ahorro de costes y sin un cuadro de instrumentos detrás del volante eso es imperdonable deprimente.. en lo unico que pude estar por delantes en software lo demas.es todo postureo marketing y un ahorro de costes impresionante. .si hasta el diseño es mas agradable en BYD sobre todo la firma lumínica trasera y sobre todo en la parte delantera luces Led diurnas nocturnas separadas de los faros principales. En l tesla llevas plastico s baratos ,tesla es bastante deprimente llevan años sin evolucionar . .
Sin más tu opinión ni cuenta y se te ve el plumero
@@electromiaumiau el plumero se os ve a vosostros desde el principio que intentais engañar a la gente una y otra vez .ya no sabeis que inventar ecetera
@@electromiaumiau cambia el discurso ya no engañaia s a casi nadie ; ahora borra el comentario sinceramente pensaba que erais mas serios ,mi opinion cuenta igual o más que la tuya el problema esque la verdad no os gusta ,aqui hay que daros la razon auque la mayor parte de lo que pubicais sea mentira .tesla tiene mucho que mejorar de lo contrario lo pasara mal ya no cuela tanta manipulacion ...
No entiendo lo de la potencia según tesla el performance tiene 460cv Jose y tú dices que el gran autonomía tiene 490cv 😮
498 CV = 366 kW x 1,3596 CV/kW
Mira la web de tesla y dice que tenemos dos motores
El trasero con 208kw -- son 278 CV
El delantero 158kw--- son 211 CV
Si lo sumas son 489 CV en total
El performande el delantero es igual y el trasero tiene 303 kW ósea 406 cv
@@electromiaumiau 303kw 412hp
158 mas 303? 462? 629hp?
yo me quedo con el Tesla
La falta de sensores y cámara delantera son una cagada de Tesla que saldrá en los libros de historia. 😅
Pues si con lo fácil que es ponerlo
El volante del Tesla se ve como desgastado
Lo desgaste yo que me gusta así
Tesla me tiene enamorado. El tema es que a igualdad de precio (por no decir que Tesla está cada 2x3 bajando precios) pues creo que a nivel software y actualizaciones es otro nivel. Me quedo con la trasera del Seal (o incluso todo el exterior), pero internamente me gusta más el look y minimalismo de tesla.
Jajajajaja ok estoy contigo
el BYD más bonito, tiene una segunda pantalla que es mucho mejor, pero me quedaría de largo antes Tesla por el tema del eficiencia y del software
El mío tiene segunda pantalla chula chula jajaja
Tiene delito pillarse el BYD sin haber visto previamente el Tesla...
Bueno hay mucha gente como Abel que no es muy aficionado a los coches el BYD le gustó y lo compro yo cuando compre el mustang tampoco probé el tesla me gustaba el Mustang y listo
Todo depende de gustos, para mí tiene delito comprarse un coche sin ningún mando satélite.
Vas por un puerto de montaña, estás a punto de adelantar, te cae un goterón de agua en el frontal tuyo y quieres poner las largas rápidamente, Byd tarda un segundo, en Tesla...
@@alextrashorrashola...¿ a qué te refieres? Un saludo.
@@alextrashorras
Eso me pasa a mí todos los días.
@@alextrashorrasno te entiendo??
Un vídeo que debería basarse en reseñar ambos modelos y acaba siendo una conversación de cole entre "a mí me gusta más el mío" y la condescendencia del invitado. Una lástima, pues supongo que no será fácil reunir un material sobre el que trabajar tan potencialmente bueno y caro. Hay que ser más objetivo
Este canal es eso una conversación de cole si no te gusta pues ya sabes a ver canales profesionales
Muy buen video, pero yo Tesla, cuando te acostumbras al minimalismo de Tesla y te montas en otros te vuelves loco con tanto botón y los intermitentes que decir, el 99,99 de las rotondas salen a la derecha, pues nada ya sabes que al entrar a una rotonda ya automáticamente el dedo en el botón para marcar derecha....
Jajajaja si yo también tesla
No te queda otro remedio que acostumbrarte
Lo que demuestra esa falta de mandos físicos es el ahorro en fabricación no sofisticación
@@RPPais-ri8pe Bueno depende, en los negocios hay un dicho que dice " en el ahorro esta el beneficio" yo en mi caso en el anterior tenia palancas y el cambio me costo dos dias o menos de curva de adaptación, hay sitios donde te las ponen sin problemas y sin afectar a la garantía, pero ni me lo planteo. Saludos.
Espero que no hagas eso si no vas a salir por la primera salida de la rotonda.
Ya hay demasiado cafre como para que ahora haya más por culpa de un mal diseño en un vehículo.
Deeeeeeeeeja hablar a la gente hombre!!
Paso yo soy el protagonista
no hay color....tesla es tesla...
Bueno son similares lo que pasa que hay cosas muy interesantes en tesla que superan a los demás
Especialmente para mal, servicio, atención al cliente, decisiones unilaterales de la marca, etc…
por eso sigue siendo el n1
No tiene color con el Tesla hombre que va hombre que va ese parece un coche medio de este anti coche medio muy basto muy tal que va hombre en la línea vanguardista y limpia que tiene Tesla y el SOFTWARE y todo tú has sido un político hablando en el parlamento pero coche feo joder feo feo todo todo venga soy claro no se políticos. Un abrazo
Yo siempre soy claro la línea del SEAL a mi me gusta y lo digo clarito que yo me quedo con tesla por ciertas cosas