PROTO - pierwszy TYP -typowy. Czyli pierwszy z serii produkcyjnej. Nie wszedł do produkcji więc to model pracujący lub ikoniczny . Może też być egzemplarz studyjny lub badawczy. Ale to bardzo częsty błąd.
Żeby zamiast zaprojektować drzwi to konstruktor zaprojektował wejście przez otwierany przód z szybą i twierdząc że to taniej to musiał być dobrym czubkiem
4:35 ej.... ja mam mały motocykl o mocy 13 KM i to ledwo jedzie, a Ty chcesz powiedzieć że mając 15 km i 400 kg to nie jest mało.... proszę Cię...TO JEST CHOLERNIE mało
To był koszmar. Na szczęście tego nie produkowali. Miałem okazje dokładnie ten wynalazek zobaczyć.
PROTO - pierwszy TYP -typowy.
Czyli pierwszy z serii produkcyjnej.
Nie wszedł do produkcji więc
to model pracujący lub ikoniczny . Może też być egzemplarz
studyjny lub badawczy.
Ale to bardzo częsty błąd.
Żeby zamiast zaprojektować drzwi to konstruktor zaprojektował wejście przez otwierany przód z szybą i twierdząc że to taniej to musiał być dobrym czubkiem
4:35 ej.... ja mam mały motocykl o mocy 13 KM i to ledwo jedzie, a Ty chcesz powiedzieć że mając 15 km i 400 kg to nie jest mało.... proszę Cię...TO JEST CHOLERNIE mało
O ! 13K to rakieta
Ci inżynierowie to chyba byli nałogowi alkoholicy