En Argentina esa misma moto se comercializa como Rouser, y si, he visto varias en taller por motor fundido, hay 2 posiblidades, mal uso y/o mantenimiento o que no sean de buena calidad.
hola mexican , tengo una ns.. tus videos son muy explicativos y entretenidos , ojala puedas seguir haciendo videos de ns , as , rs son motos que muchos tenemos y buscamos esta informacion para hacerlo nosotros mismo o simplemente para saber que es lo que le haran a nuestra moto.. Exito y Saludos desde Argentina 😁😁👍👍
Hola Bro, soy mecánico su la cabeza no está muy dañada y no perdio mucho material puedes cambiar las válvulas juntos con sus guía y mandas hacer el asiento de la válvula dañada y al igual el cilindro ya no está en condiciones
Aveces suele ser fallas de la moto, como en mi caso me pasó que a los 3600km terminando asentamiento mi moto quedó bien ya con unos días empecé a sentir que perdía velocidad, me decían que tenía que exigirle de más que por esa razón le jale a la moto, no sabía nada y pues sentía que vibraba más de lo normal y se escuchaba raro el motor, como un caniqueo, lo lleve a un buen mecánico y vio que estaban mal anillado el pistón y pues me hizo desgastar el cilindro y una válvula, conseguí cilindro y pistón nuevo recién anillado, ya dos meses ahora que termine de asentar y no me ha dado problemas de nuevo:D
Pues sería interesante saber como fue que los propietarios de estas motos llegaron a tal extremo para que terminarán asi o simples defectos de fabrica.
Tengo una y tiene cancer de motor con 10mil km cambios en tiempo y forma el problema por lo que tengo entendido es que se usa la moto en frio como que no lubrica bien y si tu la prendes y la usas puede que tu motor no esta bien lubricado y le das en la torre
@@angeljeramaelmacip7461 yo tengo la pulsar NS 160 y le dió hemorroides porque le entró barro en el tuvo de escape , meses después me entero que estaba sufriendo de artritis por falta de vitaminas, ( perdón ) aceite , así que cuiden sus motos . Ojalá no sufra de otra enfermedad.
En efecto, ese problema lo dijo el mismisimo Javier del canal Nitro Interceptor que las pulsar tienen todo chido menos en el tema de las valvulas, que son de mala calidad y que es muy comun esta falla en las NS 200 cabe resaltar que Javier es un mecanico profecional que hasta compone motos 1000cc o 600cc
Es que también los dueños se pasan quieren correrlas como si fueran 600cc cualquier motor asi sea italika mientras no fuerces el motor y le hagas sus servicios a tiempo no deben presentar problemas, la cadena de la moto esta llena de oxido, el motor lleno de aceite y sucio lo cual habla de fugas y poco cuidado el dueño no supo darle cuidado a la moto y pues hasta ahi llego eso junto con que las pulsar tienen calidad mas o menos no son japonesas para aguantar tanto.
Esas motos no se madr3an "solas" obviamente no son motores japoneses o europeos. Pero tampoco están tan chafas. Es el usuario, muchos las traen en vrgiza salvaje.
Pobres dueños de esas motos el varote que les va salir 💸 Si piensan repararlas, es para decir; mejor véndela en cuando la repares, o es más, véndela al fierro viejo o al yonke y chance así le recuperas más. Si ya compraste una pulsar, desaste de ella antes de que falle y con lo que te den mejor te compras una vortex ó una 200z que aunque sean mortalikas salen hasta más buenas y las refacciones son económicas, no compres broncas
La mía también trono , y después de arreglarla , le empezaron a sonar las punterías , la volví a llevar y le pusieron según varias piezas nuevas y sigue igual sonando las punterías
Que tal tengo una pulsar 135 ls le cambié el clutch completo porque ya lo requería pero ahora al soltar el clutch andando en marcha matraquea mucho siento que en cualquier momento va a tronar el motor yme va a dejar tirado
Tengo una NS 200fi ABS año 2020, la verdad nunca la e forzado al límite de RPM, por qué no me gusta para nada que valla forzada. La he traído leve, o lo que sería un uso "normal" y le hecho sus servicios en tiempo. Tiene 21mil km y hasta ahora sigue jalando duro. Está falla en la válvula es un defecto de fabrica en estás motos??? O suele ocurrir si la forzas mucho?? O por qué pasa esto ??
@@diegoguzman9217 lo mismo pienso bro, la moto no está ni vieja ni correteada como para haber presentado esa falla. Yo quiero suponer que el dueño la forzaba mucho. Luego hay gente que quiere manejar las pulsar como si fueran una MT07 jaja
por lógica debe ser por falta de tecnología en programación del ECU o la elaboracion del motor, ingenieria, calidad de material de las piezas por algo son baratas no crees
Yo tengo una Ns200 2016 la compre cuando tenia 28500 y ahorita tiene 33600 km aceite motul 10w40 sintetico hasta ahorita no eh tenido problemas pues no la exijo... Aunq tuve yna rs200 2016 y esa me duro 1500km esa hizo lo que a la primer pulsar le paso de degollaron 2 valvulas iba camino a mi trabajo y de repente revento creo que si se escuchaban las valvulas
,hola amigo, con una pregunta espero puedas ayudarme, llevo un año sin usar la moto (solo la enciendo de vez en cuando) crees que deba de cambiarle el aceite? Ya que antes de dejarla de usar se lo había cambiado, es necesario cambiar serlo de nuevo sin verla usado?
Yo se la cambiaría, aunque esté en buenas condiciones por el precio del aceite y filtro no me la jugaría ya que se haber perdido cualidades (que no lo creo en un solo año y si la as arrancado) podría ser perjudicial, personalmente cada vez ir compro una moto aunque me digan que se la han cambiado ya, lo primero que hago es cambiarse la yo
Cambia ese aceite mejor, y otra cosa, no sé que marca sea tu moto, pero al menos las que yo he tenido tienen un proceso para guardarlas, y es vaciar todos los líquidos, es mejor que esté totalmente vacía a arrancarla de vez en cuando y sin mover el motor al 100
@@davidrmz. Fatal lo que haces, vaciar los líquidos de la moto hace que en su interior se formen condensaciones y prácticamente se te está oxidando tu motor sin que te des cuenta... Lo mejor es mantener con líquidos y después de un tiempo vaciar y llenar por nuevos sin mencionar que debes obligatoriamente encender el motor cada cierto tiempo...
Bro yo tengo una pulsar 220 y cuando la prendo suena así como la rs y cuando está encendida suena así y se apaga pero no es siempre solo en veces, que crees que pueda ser
Esos son las consecuencia de esos pulsarlover que corren sus motos pasando de sus limites de revoluciones permitidas por el fabricante porque quieren llegar a 150 km por hora
Yo tuve esa misma y nunca le pasó eso. A los 90 mil km le tuve q abrir el motor por falla de la biela. son motores pequeños de alto rendimiento y siguiendo el manual no presentan ningún problema de motor hasta q llegué su periodo de cambió por desgaste .
si. todas las piezas se fabrican en base a un régimen de exigencia específico. a mayor rpm aumenta temperatura y fuerzas de inercia. un motor bien puede subir a tope de vueltas sobrepasando la línea roja y seguir funcionando sin problema pero todo esta en cuanto tiempo continuo es exigido. no es lo mismo pegar una carrera de ¼ de milla donde solo por un breve momento se le exige subir rpm a tope. que ir a la mentada 3 marias por varios kilómetros a full en línea roja. y aun así el motor podría aguantar. pero el uso continuo y exigido lo ara romperse si o si.
esas benditas bajaj, no sirven compas, no compren broncas. Una moto es para solucionarte problemas, no para que te de mas. cada 2 mil km les deben cambiar medio motor XD
No es tanto bronca de la moto si vienen chafonas sobre todo de la 2019 en adelante pero los dueños sienten que traen una 600 cc y sobrerevolucionan los pobres motorcillos y ya después andan en los grupos banda a mi ns le suena algo en el motor xd
Yo tengo una NS 2022, está motocicleta murió mi motor con 10 mil kilómetros, desde que la compré siempre encendió el sensor del motor, el motor se madrio y tuve que repararlo, el mecánico encontró la bomba del aceite rota dentro del motor. Desde 0 Km empezó con esas fallas y hasta la fecha ya no quedo igual.
Sugieres comprar entonces otra de otra marca?? Porque solo veo videos de puras fallas de las pulsar… que desaniman a comprarlas… mejor di cuales motos no son tan malas como esa… seria lo ideal
Asiii es las pulsar ns200 vienen mal , las Fi , les suenan los.balancines, se desajustan a cada rato, y si no lo calibras se daña todo y hasta las válvulas,
Por eso no me gustan esas motos salen mas buenas las mortalikas y aparte mas economicas las piezas, DIRAN PERO EN VELOCIDAD SE DEFIENDE PERO Q TE GANAS ESTO ES LO Q LES SUCEDE ASI Q NO NO ME GUSTAN ESAS MOTOS NUNCA COMPRARIA UNA DE ESAS NI REGALADA, SALUDITOS
@@cervezacoronamega3365 haz la prueba de prender la motocicleta y estando prendida desconectas la batería. La moto debería quedarse prendida, pero si se apaga es el estator
rapidas, economicas, feas y malas mecanicamente, que querian velocidad de kawa, estetica de yamaha, aguantadoras como harley, y precio de italika?, no manchen
Es porque a los pulseros les gusta correr las incluso le juegan al vivo con motos de mediano y alto CC no se q creen q traen solo es un motor 200 de los mejores del mercado y ya tampoco es una superbike
Solo le va a pasar si te pasas de listo dandole RPM de más,dicen que otros motores no petan, pero, cualquier motor de baja potencia no puede petar,esta motos si traen potencia para lo que son
Hay gente que es muy descuidada con las motos ledan y le dan asta que ya no da mas se parece ami que apenas le escucho algo raro de una la llevo al taller y le ago mantenimiento costante mente y la tengo como nueva repuesto que se daña repuesto que le cambio y originales
Ojalá vean tu vídeo los orgullosos dueños de las plastipulsar y vean que ese motor es una basura jaja... Obviamente hay que tener mucho cuidado con ese motor, es muy delicado...
Espero que le sigas dando seguimiento a estás chulas 🥺 tengo una NS y la verdad me gustaría aprender por cualquier cosa que le pase 🥲
uy mejor al fierro o por piezas
En Argentina esa misma moto se comercializa como Rouser, y si, he visto varias en taller por motor fundido, hay 2 posiblidades, mal uso y/o mantenimiento o que no sean de buena calidad.
hola mexican , tengo una ns.. tus videos son muy explicativos y entretenidos , ojala puedas seguir haciendo videos de ns , as , rs son motos que muchos tenemos y buscamos esta informacion para hacerlo nosotros mismo o simplemente para saber que es lo que le haran a nuestra moto.. Exito y Saludos desde Argentina 😁😁👍👍
Excelente video amigo 👍 👏 considero que tienes mucha razón con el tema de los ruiditos y no prestarles atención
Hola Bro, soy mecánico su la cabeza no está muy dañada y no perdio mucho material puedes cambiar las válvulas juntos con sus guía y mandas hacer el asiento de la válvula dañada y al igual el cilindro ya no está en condiciones
Aveces suele ser fallas de la moto, como en mi caso me pasó que a los 3600km terminando asentamiento mi moto quedó bien ya con unos días empecé a sentir que perdía velocidad, me decían que tenía que exigirle de más que por esa razón le jale a la moto, no sabía nada y pues sentía que vibraba más de lo normal y se escuchaba raro el motor, como un caniqueo, lo lleve a un buen mecánico y vio que estaban mal anillado el pistón y pues me hizo desgastar el cilindro y una válvula, conseguí cilindro y pistón nuevo recién anillado, ya dos meses ahora que termine de asentar y no me ha dado problemas de nuevo:D
Que paso mi cuate,nos dejaste en vilo con el video,pues terminalo por favor,saludos desde Colombia
El detalle que en ves de pararlas cuando se les escucha el ruido le siguen dando hasta que ya no camina y sale más caro
Que necesidad hay con una moto nueva son una cochinada lamentablemente
Pues sería interesante saber como fue que los propietarios de estas motos llegaron a tal extremo para que terminarán asi o simples defectos de fabrica.
Tengo una y tiene cancer de motor con 10mil km cambios en tiempo y forma el problema por lo que tengo entendido es que se usa la moto en frio como que no lubrica bien y si tu la prendes y la usas puede que tu motor no esta bien lubricado y le das en la torre
@@angeljeramaelmacip7461 yo tengo la pulsar NS 160 y le dió hemorroides porque le entró barro en el tuvo de escape , meses después me entero que estaba sufriendo de artritis por falta de vitaminas, ( perdón ) aceite , así que cuiden sus motos . Ojalá no sufra de otra enfermedad.
Pasa tambien en los talleres de carros tanto en agencias como particulares.
En efecto, ese problema lo dijo el mismisimo Javier del canal Nitro Interceptor que las pulsar tienen todo chido menos en el tema de las valvulas, que son de mala calidad y que es muy comun esta falla en las NS 200 cabe resaltar que Javier es un mecanico profecional que hasta compone motos 1000cc o 600cc
Es que también los dueños se pasan quieren correrlas como si fueran 600cc cualquier motor asi sea italika mientras no fuerces el motor y le hagas sus servicios a tiempo no deben presentar problemas, la cadena de la moto esta llena de oxido, el motor lleno de aceite y sucio lo cual habla de fugas y poco cuidado el dueño no supo darle cuidado a la moto y pues hasta ahi llego eso junto con que las pulsar tienen calidad mas o menos no son japonesas para aguantar tanto.
Tan profesional es ese de interceptor que le.dejo mal su honda 1000 a mi compa naa 0 recomendado ese compa crecido
@@aldoavalos3132 nada es perfecto bro, alguna vez la cagamos somos seres humanos.
La única pulsar que no tiene fallos graves
Es la pulsar 180
@@aldoavalos3132 Como así, que pieza le refaccionó ?
Este me lo ví ayer en facebook 🤘
Excelente 👌 mi buen
@@MexicanBikers claro bro, al pie del cañón con los estupendos videos de este canal tan bueno 😍
@@EH_02003 ya cromasela
@@MexicanBikers x q sucede esto??
Esas motos no se madr3an "solas" obviamente no son motores japoneses o europeos. Pero tampoco están tan chafas. Es el usuario, muchos las traen en vrgiza salvaje.
Excelente. Super detallista
La motocicleta roja se quedó sin compresión amigo
Pobres dueños de esas motos el varote que les va salir 💸
Si piensan repararlas, es para decir; mejor véndela en cuando la repares, o es más, véndela al fierro viejo o al yonke y chance así le recuperas más.
Si ya compraste una pulsar, desaste de ella antes de que falle y con lo que te den mejor te compras una vortex ó una 200z que aunque sean mortalikas salen hasta más buenas y las refacciones son económicas, no compres broncas
La mía también trono , y después de arreglarla , le empezaron a sonar las punterías , la volví a llevar y le pusieron según varias piezas nuevas y sigue igual sonando las punterías
Pero porque paso eso es la GRAN PREGUNTA.... escucho sugerencias😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
Dónde tienes tu taller hermano
Y lo mas critico, cual seria la causa de estas fallas???????????????????
DOnde puedo ver la continuación del video amigo.
Que tal tengo una pulsar 135 ls le cambié el clutch completo porque ya lo requería pero ahora al soltar el clutch andando en marcha matraquea mucho siento que en cualquier momento va a tronar el motor yme va a dejar tirado
Cual es la probabilidad de que le pase eso a una ns o por que pasa por falta de mantenimiento o que por favor dinos
Mexican duda donde puedo conseguir los tornillos que sean los adecuados para el tipo de moto ?
Tengo una NS 200fi ABS año 2020, la verdad nunca la e forzado al límite de RPM, por qué no me gusta para nada que valla forzada. La he traído leve, o lo que sería un uso "normal" y le hecho sus servicios en tiempo. Tiene 21mil km y hasta ahora sigue jalando duro. Está falla en la válvula es un defecto de fabrica en estás motos??? O suele ocurrir si la forzas mucho?? O por qué pasa esto ??
Yo creo que la forzó mucho porque está muy nueva a mi punto de vista
@@diegoguzman9217 lo mismo pienso bro, la moto no está ni vieja ni correteada como para haber presentado esa falla. Yo quiero suponer que el dueño la forzaba mucho. Luego hay gente que quiere manejar las pulsar como si fueran una MT07 jaja
por lógica debe ser por falta de tecnología en programación del ECU o la elaboracion del motor, ingenieria, calidad de material de las piezas por algo son baratas no crees
Me pareció muy interesante el video, espero la segunda parte bro 👌🏻
Yo tengo una Ns200 2016 la compre cuando tenia 28500 y ahorita tiene 33600 km aceite motul 10w40 sintetico hasta ahorita no eh tenido problemas pues no la exijo...
Aunq tuve yna rs200 2016 y esa me duro 1500km esa hizo lo que a la primer pulsar le paso de degollaron 2 valvulas iba camino a mi trabajo y de repente revento creo que si se escuchaban las valvulas
Bro en donde tienes tu taller?
Oye Bro mi moto al cabiar el aceite le sale tipo arenita pero de metal y la moto no esta, me gustarias que me explicaras ¿cual es la fall?
,hola amigo, con una pregunta espero puedas ayudarme, llevo un año sin usar la moto (solo la enciendo de vez en cuando) crees que deba de cambiarle el aceite? Ya que antes de dejarla de usar se lo había cambiado, es necesario cambiar serlo de nuevo sin verla usado?
Yo se la cambiaría, aunque esté en buenas condiciones por el precio del aceite y filtro no me la jugaría ya que se haber perdido cualidades (que no lo creo en un solo año y si la as arrancado) podría ser perjudicial, personalmente cada vez ir compro una moto aunque me digan que se la han cambiado ya, lo primero que hago es cambiarse la yo
Cambia ese aceite mejor, y otra cosa, no sé que marca sea tu moto, pero al menos las que yo he tenido tienen un proceso para guardarlas, y es vaciar todos los líquidos, es mejor que esté totalmente vacía a arrancarla de vez en cuando y sin mover el motor al 100
De hecho si la dejas de usar lo preferible es quitarle todos los liquidos y quitarle la bateria, así que si la quieres usar de nuevo mejor cámbialo.
Cambialo en los manuales dicen cada 2500 km o cada año
@@davidrmz. Fatal lo que haces, vaciar los líquidos de la moto hace que en su interior se formen condensaciones y prácticamente se te está oxidando tu motor sin que te des cuenta... Lo mejor es mantener con líquidos y después de un tiempo vaciar y llenar por nuevos sin mencionar que debes obligatoriamente encender el motor cada cierto tiempo...
tengo una ns200 con falla de vallvulas te animas a repararla?
Bro yo tengo una pulsar 220 y cuando la prendo suena así como la rs y cuando está encendida suena así y se apaga pero no es siempre solo en veces, que crees que pueda ser
Saludos 👊😎🔥🔥🔥
Esos son las consecuencia de esos pulsarlover que corren sus motos pasando de sus limites de revoluciones permitidas por el fabricante porque quieren llegar a 150 km por hora
Pregunta tengo la nc y tiene el ruido de la rc que podría ser
Yo tuve una 2014 y el único detalle y el mas frecuente que vi, fu que se cruza el anticongelante con el aceite
ah no mames, casi nada
@@luissalguero686 jsjsj si nomas, vea leve , JAJA
Pequeño detalle 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yo tuve esa misma y nunca le pasó eso. A los 90 mil km le tuve q abrir el motor por falla de la biela. son motores pequeños de alto rendimiento y siguiendo el manual no presentan ningún problema de motor hasta q llegué su periodo de cambió por desgaste .
Es muy común esa falla en en esas motos de ese modelo 2014
En Colombia es igual o peor; esos motores falla mucho guía de válvulas y culata.(pulsar, Dominar)
mugrero, pero la raza aferrada a su chafadas
Gran video bro
Yo pienso que es porque las corren como si fueran para correr y la forzan xD
Que kilometraje traían las pulsar mexican?
La pulsar 180 tiene el mismo problema?
Será que eso pasa por sobrepasar la línea roja de las revoluviones?
si. todas las piezas se fabrican en base a un régimen de exigencia específico. a mayor rpm aumenta temperatura y fuerzas de inercia.
un motor bien puede subir a tope de vueltas sobrepasando la línea roja y seguir funcionando sin problema
pero todo esta en cuanto tiempo continuo es exigido.
no es lo mismo pegar una carrera de ¼ de milla donde solo por un breve momento se le exige subir rpm a tope.
que ir a la mentada 3 marias por varios kilómetros a full en línea roja.
y aun así el motor podría aguantar. pero el uso continuo y exigido lo ara romperse si o si.
esas benditas bajaj, no sirven compas, no compren broncas. Una moto es para solucionarte problemas, no para que te de mas. cada 2 mil km les deben cambiar medio motor XD
No es tanto bronca de la moto si vienen chafonas sobre todo de la 2019 en adelante pero los dueños sienten que traen una 600 cc y sobrerevolucionan los pobres motorcillos y ya después andan en los grupos banda a mi ns le suena algo en el motor xd
Exacto bro
Yo me quiero comprar una pulsar NS 200 que me recomiendan
Yo tengo una NS 2022, está motocicleta murió mi motor con 10 mil kilómetros, desde que la compré siempre encendió el sensor del motor, el motor se madrio y tuve que repararlo, el mecánico encontró la bomba del aceite rota dentro del motor. Desde 0 Km empezó con esas fallas y hasta la fecha ya no quedo igual.
tu moto es fi?
Porque mi ns tiene esto debajo no entiendo
Yo viendo el vídeo y checando que mi moto hace la falla de las 2 juntas xD,
Típicos dueños descuidados. Pero ahí van en caravanas por la ciudad sobre revolucionando sus pichirilas como si fueran de alto Cc 🤣
donde esta la segunda parte del video buddy
Sale en 1 semana amigo
Sugieres comprar entonces otra de otra marca?? Porque solo veo videos de puras fallas de las pulsar… que desaniman a comprarlas… mejor di cuales motos no son tan malas como esa… seria lo ideal
Has un vídeo enseñando todas tus motos
La dejo pasar de aceite asta que sele seco se ve seco ese motor sin lubricasion de finitiba mente hay gente muy dejada
Mexican, tu puedes arreglar una r6 2007, marca un error
Que trae
@@isaackpumas al momento de dar marcha no enciende y en el tablero marca 19
Que pedo, hay continuación?
Podrías preguntar qué ruidito se escuchaba antes de que le pasará el problema ala rs?
Asiii es las pulsar ns200 vienen mal , las Fi , les suenan los.balancines, se desajustan a cada rato, y si no lo calibras se daña todo y hasta las válvulas,
Y pensar que me decian que mi itálika del 2017 era una moto muy fea
Por eso no me gustan esas motos salen mas buenas las mortalikas y aparte mas economicas las piezas,
DIRAN PERO EN VELOCIDAD SE DEFIENDE PERO Q TE GANAS ESTO ES LO Q LES SUCEDE ASI Q NO NO ME GUSTAN ESAS MOTOS NUNCA COMPRARIA UNA DE ESAS NI REGALADA, SALUDITOS
Si ya le escuchaban el ruidito que necesidad de seguirla usando... lamentable
Yo tengo una rs 200 2016. Pero tengo falló eléctrico 😔 ya cambié el regulador, la batería y sigue con el falló. Que puede ser Mexican?
Y que hace ,no carga o que onda ?
El estator
@@netza8036 pues según yo si carga por qué enciende el testigo hasta después de unos minutos estando en ralentí.
@@cervezacoronamega3365 haz la prueba de prender la motocicleta y estando prendida desconectas la batería. La moto debería quedarse prendida, pero si se apaga es el estator
@@cervezacoronamega3365 enciende el testigo de batería baja estando en relenti ?
Ya con solo ver la cadena de la Moto Roja sabes que no va bien
rapidas, economicas, feas y malas mecanicamente, que querian velocidad de kawa, estetica de yamaha, aguantadoras como harley, y precio de italika?, no manchen
Exelente crack
No cortes así los videos, me quedé picado.
Del anastacio! xD
Yo tengo la NS pero el problema que tengo es igual al de la RS
No hay mucha ciencia, usar el motor al limite por mucho tiempo
Saludos 👍
Está ahí termina el vídeo hay una segunda parte
Me puedes ayudar con mi moto
Se descolgo la válvula... Antes de que lo digas me di cuenta ja
el problemas esque los de las pulsar piensan que traen una 600 :v
Es porque a los pulseros les gusta correr las incluso le juegan al vivo con motos de mediano y alto CC no se q creen q traen solo es un motor 200 de los mejores del mercado y ya tampoco es una superbike
Le dan como si fuera 600cc y son motos pequeñas
Los que tienen esas motos se creen todos un rossi pero la pasan de vueltas en rectas nada más XD
Yo tengo una rs200 y me jalone, me tranque cuando corro
Muy bueno
Que onda bro
Este fue para mudos
Lee el comentario no se escucha
Eres tu!
Se escucha muy bien
Prueba con cerrar y abrir la apk me ha pasado tambien
Me pasó lo mismo hoy
En fin , es una Bajaj xD
Me gusta la terminación del video jaja, me quede así 😧
Solo le va a pasar si te pasas de listo dandole RPM de más,dicen que otros motores no petan, pero, cualquier motor de baja potencia no puede petar,esta motos si traen potencia para lo que son
Y la calidad? Dónde quedó?
Hola
Soy mecánico, y doy fe de que son una basura esas motos.....
Nunca te comento nada pero veo todos tus videos pero no te escuchas
Súbele el volumen, porque se escucha bien el vídeo bro
Checa tus audífonos o celular we xd si se escucha
Si se escucha we😂
Esas Motos salen Muy Malas la Verdad
😦
Gastar 60mil en una moto fallosa
Hay gente que es muy descuidada con las motos ledan y le dan asta que ya no da mas se parece ami que apenas le escucho algo raro de una la llevo al taller y le ago mantenimiento costante mente y la tengo como nueva repuesto que se daña repuesto que le cambio y originales
Ojalá vean tu vídeo los orgullosos dueños de las plastipulsar y vean que ese motor es una basura jaja... Obviamente hay que tener mucho cuidado con ese motor, es muy delicado...
Cuando prendo la moto funciona bien, pero meto la primera velocidad se jalonea fuerte y se apaga, es una moto 110 cc
Que podría ser?
Solo ajustale el chicote del clutch o sino es que ya están desgastados los discos
Yo les digo las plasti pulsar
No se escucha
Son una porqueria esas 😡 motos bajas
Motos de mala calidad.
Mejor me quedo con mi dm 250 fuerte no se raja
🤔😂😂😂
Jajaja que moto horrible