Езжу на такой 2012г.в. брал ее из под деда, с пробегом 21т, мышиной доволен как слон. За год накатал 20т поменял только обводной ремень так как старый был в трещинах от старости и больше ничего не делал. По запчастям прикидывал ради интереса не так уш и дорого. В общем машина стоит своих денег.
Чери и Вортекс не одно и то же. Я заметил два значительных различия: 1) Кузов Вортекса полностью производился на ТаГАЗе, имеет совершенно другой скелет, толщину металла, зоны деформации и вес больший на 100 кило чем Чери. 2) Прошивка ЭБУ у каждого автомобиля своя. Мой определяется именно как Вортекс, а не Чери. При попытке подключится по протоколу Чери сканер не подключается. За 10 лет не доехал лишь два раза. Первый раз, когда оторвало ферадо от диска сцепления. Второй раз оборвался ремень ГРМ т. к. не ходят ролики 60 000, как утверждают китайцы. 40 000 предел, если не подделка. А в остальном... Новые пыльники низкого качества. Подвеска на российских дорогах сыпется даже на внедорожниках. И самое главное! На любой машине необходимо делать ТО вовремя и надёжность любого автомобиля возрастёт в разы.
Вывод я ничего не делал кроме: 1. Воздушный фильтр 2. Датчик заднего хода 3. Клапан картерных газов 4. Катушку зажигания 5. Свечи 6. Масло двигателя 7. Масленный фильтр 8. Расклаксовка двигателя При этом есть масло и 9. Будет делать капиталку двигателя 10 наружный пыльник на гранате (2 штуки) 11. Полировка фар 12. Доливка антифриза 13. Омывающая жидкость 14. Ремонт лобового стекла 15. Ремонт бампера. 16. Пороги проливал 17. Ремонт заднего фонаря 18. Брызговики 19. Ремонт стеклоподъёмника. 20. Хреново работает печка 21. Ремонт прикуривателя ------------------ Не дохоена ли за 1 год? Чем отличается тогда эта от ваза? У меня Ланос был я за год кроме замены масла и фильтров ничего не делал вообще. Я бы вообще остановился на движке. 120 000 ремонт нормальный разочаровался.
Ну незнаю , до хрена или нет , но это все мелочи , это просто обслуживание, я мог бы этого всего и не делать , единственное катушка по литела...просто старешся следить за машиной вот и все...я делюсь с людьми инфой , что можно сделать , а если молчать , и не выстовлять на показ , то все норм будет , ездиет и ездиет...так что с выводами не спеши...
А то что Вортекс лучше и по характеристикам и по комлектации и если за машиной следили , то ваз и рядом не стоял , а уж темболее ланос...ланос сомое оьычное бюджетное авто с логотипом шевролета , хотя это совсем уже не шевролет ...ну еще раз повторюсь , все зависит от состояния авто...
@@user-sd1eo7zl9s ну я считаю что вы правильно сделали что разместили это все и рассказали. Мелочи не мелочь а ездить за всем этим на авторынок и подбирать.... Геморрой тот еще. И капиталка движка у нас ланоса 120 000 рублей. Не думаю что там дешевле.
@@dimapodshivalov Что то дороговатая капиталка , ну я еще не сталкивался с этим , может и унас столькоже стоит римонт , поэтому я стораюсь сам делать , ну а что не получается , то тогда уже СТО...не что не поделаеш...ну я уже продал своего вортекса...шас у меня другой китаец , бегает , все норм , но всеровно делаю ево потихоньку под себя...просто взял ево по дишевле , и немного ушатонова😁
Если клапан картерных газов , то я там уже не помню какой фирмы , просто снял клапан , поехал в авто магазин , заказ по наглядному клапану и все , кстате , можно и без клапана поездить , входную трубку заглушить , на колекторе ,а с крышки сопун (трубку ) по длиньше кинуть , и пока клапан будед в пути , если сразу в наличии нет , то поездить и так....
То что раскоксовка хрень , в этом я давно убедился , ну а то что кольца сели , эт скорее всего из за выроботки , машина не стояла вобще...постоянно в работе
На сто надо обращаться к таким электрикам у которых есть сканер диагностический лауч 431 , все другие электрики без нужных приборов ничего не понимают а сканер стоит сто шт , я живу в лен обл у нас даже в выборге нет нармальных электриков , весной хочу в питер сьздить к сереги питер мега блог ведет в интернете у меня все стекло подьемники не работают и пауза пропала на дворниках а за машину сколько заплатил при покупки ? Сегодня их уже почти не осталось
С выселок привет 👋
Это самый лучший автомобиль за эти деньги у меня такой же
Хороший автомобиль за свои деньги
норм тачка намного лутче наших мобилей , А мне есть с чем сравнивать
Хочу тоже такую же взять!! -Алексей, скажи пожалуйста за сколько взял?? -просто рынок с ценами очень разбросан!!
Так вы недалеко от темрюка живёте? Сколько будет стоить с вами машину глянуть в Анапе? Если есть такая возможность
Езжу на такой 2012г.в. брал ее из под деда, с пробегом 21т, мышиной доволен как слон. За год накатал 20т поменял только обводной ремень так как старый был в трещинах от старости и больше ничего не делал. По запчастям прикидывал ради интереса не так уш и дорого. В общем машина стоит своих денег.
Чери и Вортекс не одно и то же. Я заметил два значительных различия:
1) Кузов Вортекса полностью производился на ТаГАЗе, имеет совершенно другой скелет, толщину металла, зоны деформации и вес больший на 100 кило чем Чери.
2) Прошивка ЭБУ у каждого автомобиля своя. Мой определяется именно как Вортекс, а не Чери. При попытке подключится по протоколу Чери сканер не подключается.
За 10 лет не доехал лишь два раза. Первый раз, когда оторвало ферадо от диска сцепления. Второй раз оборвался ремень ГРМ т. к. не ходят ролики 60 000, как утверждают китайцы. 40 000 предел, если не подделка.
А в остальном... Новые пыльники низкого качества. Подвеска на российских дорогах сыпется даже на внедорожниках.
И самое главное! На любой машине необходимо делать ТО вовремя и надёжность любого автомобиля возрастёт в разы.
Вывод я ничего не делал кроме:
1. Воздушный фильтр
2. Датчик заднего хода
3. Клапан картерных газов
4. Катушку зажигания
5. Свечи
6. Масло двигателя
7. Масленный фильтр
8. Расклаксовка двигателя
При этом есть масло и
9. Будет делать капиталку двигателя
10 наружный пыльник на гранате (2 штуки)
11. Полировка фар
12. Доливка антифриза
13. Омывающая жидкость
14. Ремонт лобового стекла
15. Ремонт бампера.
16. Пороги проливал
17. Ремонт заднего фонаря
18. Брызговики
19. Ремонт стеклоподъёмника.
20. Хреново работает печка
21. Ремонт прикуривателя
------------------
Не дохоена ли за 1 год? Чем отличается тогда эта от ваза? У меня Ланос был я за год кроме замены масла и фильтров ничего не делал вообще.
Я бы вообще остановился на движке. 120 000 ремонт нормальный разочаровался.
Ну незнаю , до хрена или нет , но это все мелочи , это просто обслуживание, я мог бы этого всего и не делать , единственное катушка по литела...просто старешся следить за машиной вот и все...я делюсь с людьми инфой , что можно сделать , а если молчать , и не выстовлять на показ , то все норм будет , ездиет и ездиет...так что с выводами не спеши...
А то что Вортекс лучше и по характеристикам и по комлектации и если за машиной следили , то ваз и рядом не стоял , а уж темболее ланос...ланос сомое оьычное бюджетное авто с логотипом шевролета , хотя это совсем уже не шевролет ...ну еще раз повторюсь , все зависит от состояния авто...
@@user-sd1eo7zl9s ну я считаю что вы правильно сделали что разместили это все и рассказали. Мелочи не мелочь а ездить за всем этим на авторынок и подбирать.... Геморрой тот еще. И капиталка движка у нас ланоса 120 000 рублей. Не думаю что там дешевле.
@@dimapodshivalov Что то дороговатая капиталка , ну я еще не сталкивался с этим , может и унас столькоже стоит римонт , поэтому я стораюсь сам делать , ну а что не получается , то тогда уже СТО...не что не поделаеш...ну я уже продал своего вортекса...шас у меня другой китаец , бегает , все норм , но всеровно делаю ево потихоньку под себя...просто взял ево по дишевле , и немного ушатонова😁
@@dimapodshivalovланос отличная машина, единственный минус, это расход топлива
Не знаете какие марки клапаны подходят
Клапаны на что ?
Если клапан картерных газов , то я там уже не помню какой фирмы , просто снял клапан , поехал в авто магазин , заказ по наглядному клапану и все , кстате , можно и без клапана поездить , входную трубку заглушить , на колекторе ,а с крышки сопун (трубку ) по длиньше кинуть , и пока клапан будед в пути , если сразу в наличии нет , то поездить и так....
Раскаксовка это всё хрень полная. Кольца садятся только когда авто стоит долгое время.
То что раскоксовка хрень , в этом я давно убедился , ну а то что кольца сели , эт скорее всего из за выроботки , машина не стояла вобще...постоянно в работе
Вы просто продать эту машину не можете )
А причем тут это ? И кстате , я ее уже год назад продал 🤷♂️😁
Это просто обзоры , делюсь информацией , вот и все , канал для тех кому интересно....🤷♂️
На сто надо обращаться к таким электрикам у которых есть сканер диагностический лауч 431 , все другие электрики без нужных приборов ничего не понимают а сканер стоит сто шт , я живу в лен обл у нас даже в выборге нет нармальных электриков , весной хочу в питер сьздить к сереги питер мега блог ведет в интернете у меня все стекло подьемники не работают и пауза пропала на дворниках а за машину сколько заплатил при покупки ? Сегодня их уже почти не осталось
Лаунч 431 совсем не показатель профессионализма) Не раз видел дураков с дорогим сканером.