Здравствуйте! Я когда врезал маслофорсунки, проверял их, чтобы они держали минимальное давление. С магазина половина форсунок почти никакого давления не держали и открывались сразу. Как вы считаете - стоит этим заморачиваться или можно ставить любые?
Я очень много моторов собрал на этих поршнях, и именно из за того что поршень имеет больше материала в плане, что он массивнее в отличие от других, толще днище, жаровой пояс больше, он имеет больший процент расширения из за этого такой и зазор. И зазор в 7соток не такой уж и большой 😀 Лучше больше чем меньше. Много случаев есть, что при зазоре 5-6 соток задирает юбку. 7 соток это именно тот зазор при котором они работают идеально 👍
Классно!
Крутой канал, не пропадай пожалуйста
👍
Топ
Здравствуйте!
Я когда врезал маслофорсунки, проверял их, чтобы они держали минимальное давление.
С магазина половина форсунок почти никакого давления не держали и открывались сразу.
Как вы считаете - стоит этим заморачиваться или можно ставить любые?
Конечно стоит, я об этом говорил в старых роликах.
7 соток- не большеват ли зазор? И как сармат себя ведёт ( цена у него интересная) ?
Я очень много моторов собрал на этих поршнях, и именно из за того что поршень имеет больше материала в плане, что он массивнее в отличие от других, толще днище, жаровой пояс больше, он имеет больший процент расширения из за этого такой и зазор.
И зазор в 7соток не такой уж и большой 😀
Лучше больше чем меньше.
Много случаев есть, что при зазоре 5-6 соток задирает юбку.
7 соток это именно тот зазор при котором они работают идеально 👍
@@TURBOMOD понял, спасибо.
На вестах 1.8 с завода зазор от 7 начинается😂 они поэтому и масло жру
Это не кондуктор, это шаблон для проточки маслофорсунок
@@kr3575 🤣экспертам виднее «шаблон»🤣