2000.05.20. Vezérállásban a körvasúton és a 100-as vonalon (V63-028 & V43-1140)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 60

  • @zoltanrapcsok2698
    @zoltanrapcsok2698 5 лет назад +7

    Úgy látom itt még beo-s gépek voltak nagyon tiszták és díszesek. Jól körbejárta a vonat Budapestet.

  •  3 года назад +2

    A jó kis Gigant! :) Kedvenc magyar mozdonyom, és sajnos az utolsó hazai gyártású,vonali is... :( Nagyon jó videó,és akkor még megvolt a Sláger és Danubius Rárió... Akkor még nem voltak vidám Flirtek, és Kissek, sem döcögő Fecskék, és TRAXX-ok sem, talán Taurusok márvoltak - nem emlékszem pontosan - a Vectron meg még talán a tervezőasztalon létezett, ha létezett... Klasszikus magyar Vasút volt. Nagyot alkottál Andris, és megteremtetted ezt a műfajt! Talán ekkor még ezeket a "Cab Ride" stílusú videókat, nem is csinálta Rajtad kívül senki... Köszönöm! :)

  • @CFRTrainSpotter
    @CFRTrainSpotter 2 года назад +10

    35:00 Blue by Eiffel 65 :D

  • @Adani12345
    @Adani12345 5 лет назад +5

    35:10 Retro a köbön, kb. akkor hallottam először ezt a számot mikor a felvétel készült, csak pár év különbséggel utoljára. :)

  • @susrev88
    @susrev88 3 года назад +4

    31:00-nél levágta valami vagy a vezér csinálta?

  • @karcsi20071
    @karcsi20071 4 года назад +3

    Még javítani is élveztem :)

  • @JimK1rk
    @JimK1rk 3 года назад +5

    24:35 Így kell ülni egy vezérnek, az ablakom kidugodt kézzel.

  • @dorysTS
    @dorysTS 3 года назад +4

    Akkor még nem volt telepakolva lassújelekkel a körvasút és a 100a KöKi-n belüli szakasza. Végig stabilan 80 km/h tempójú volt a pálya. :)

  • @hgr_countryballs4114
    @hgr_countryballs4114 2 года назад +3

    6:25 Az a váltó ott a bal vágánynál mit szolgált anno?

    • @krisztianfulep9613
      @krisztianfulep9613 Год назад +1

      Ott volt a Porcelángyár, annak a nyíltvonali kiágazó kitérője volt.

  • @MGstaR17
    @MGstaR17 3 года назад +1

    22:58 Most vettem észre, de a bautzeni kocsik megengedett sebessége még 2000-ben is 160 volt.
    Tudja valaki, hogy mióta "közlekednek" 140-nel?

  • @rusznyakmarcell71
    @rusznyakmarcell71 5 лет назад +4

    36:47 Ez itt pedig a Danubius Rádió kívánságműsora😥😥😥

  • @deakgabor7659
    @deakgabor7659 5 лет назад +3

    Nagyon jó film, Sajnos az Ady Endrét elég csúnyán megcsonkolták a végére, pedig elég megbecsült vonat volt annó, Gigant később Taurussal, és CAF kocsikkal, a vége fele meg már ha rákerült egy modernebb gép vagy kocsi, már csoda volt. Gondolom akkor volt a 120a felújítás ami azt a kérdést veti fel bennem hogy a már átadott vonalról van-e anyagod mert szívesen megnéznék egy hasonló filmet róla :)
    + 1:37-nél a Transbalkan szerelvénye sorakozik ha jól látom? :D

    • @Adani12345
      @Adani12345 5 лет назад +3

      Transbalkan még 2008 körül is volt sokszor mikor hétfőn csak délután voltak óráim azzal jártam fel Kecskemétre Békéscsabárarol Szolnokig. Szalonikibol indult és rosszabb volt mint a Dacia sosem erkezett pontosan volt mikor órákat késett a rekord majdnem 8 óra volt mindig úgy mentem ki reggel hogy alapból 20 perccel az indulási idő után értem ki és talán ha egyszer volt hogy már elment mire kiertem

  • @V43szili
    @V43szili 4 года назад +3

    9:00 almát eszem :D Megtetszett ez a szám,de gigant hang helyett talent hang van mellé. :D :D

  • @Adani12345
    @Adani12345 5 лет назад +5

    18:15 a régi zagyva híd utáni átjáró a felhívásos sorompóval. Ma már kapu van helyette és az őrhely sincs meg. Csak a vízügy használhatja az átjárót nekik van kulcsuk a kapuhoz, korábban meg csak nekik nyitotta a bakter a sorompót ha nem jött vonatUtána rögtön a régi 2 vágányú Tisza híd, 5 éve cserélték le a mostanira

    • @zoltanvizi7973
      @zoltanvizi7973 5 лет назад

      A Zagyva híd a régi,csak kicsit kipofozták.

    • @Adani12345
      @Adani12345 5 лет назад +3

      igen valóban rosszul írtam, a Tisza hidat cserélték 2 egyvágányú hídra, zajvédő fal épült meg egy új kitérő a híd után és az átjárót is akkor zárták el kapukkal, a híd maradt.

  • @csabacseresznye6565
    @csabacseresznye6565 4 года назад +1

    Imádom a gigantot! Igazi erőgép.

  • @MGstaR17
    @MGstaR17 5 лет назад +3

    14:04 Régi IC-s étkezőkocsi. Szolnok és Debrecen állomása nem sokat változott. 18:48 erre a vízzel teli ártérre emlékszem kiskoromból; mondták, hogy kiöntött a Tisza- utána évekig tele volt vízzel. :)

    • @Adani12345
      @Adani12345 5 лет назад +2

      Volt mikor 10-es lassujel volt mert a töltés tetejeig ért majdnem a víz

    • @MGstaR17
      @MGstaR17 4 года назад +1

      @@Adani12345 Az bizony durva lehetett, csoda, hogy nem származott belőle baj. :) Azóta sem volt akkora árvíz.

    • @janosvarga2016
      @janosvarga2016 4 года назад +1

      @@MGstaR17 akkora nem volt, mint 2000-ben, de kisebb volt, ami ugyanúgy kijött a mentetlenre és a töltés alatt, az átjárókon folyt a Tisza vize.
      De a nagy árvízkor csak egy pályán ment a forgalom és a Tisza híd le volt súlyozva.

    • @daviderdodi8785
      @daviderdodi8785 3 года назад

      @@janosvarga2016 Azért a 2010-es se volt kicsi. Az árvizek meg a belvizek miatt több pályaszakaszt le kellett zárni. A 80-ason pl. a Hernád szinte felért a sínekig.

    • @janosvarga2016
      @janosvarga2016 3 года назад +1

      @@daviderdodi8785 kb 20centivel volt kisebb, mint a 99-es árvíz, most néztem utána. Az északi vízgyűjtőn voltak nagyobb gondok.

  • @CsabyC
    @CsabyC 5 лет назад +4

    A Sláger Rádió ment a háttérben?

    • @CsabyC
      @CsabyC 5 лет назад

      10:28 - Igen, bocsi. nem számítottam rá, hogy mondja.

  • @miklosnagy7806
    @miklosnagy7806 9 месяцев назад

    ❤ azok a 2000es évek 😁 egy kis retró slágerekkel 😁

  • @attila840606
    @attila840606 5 лет назад +3

    Remek videó! Köszi!
    Lesz még ilyen vezérállásos videó?

    • @becskyandras
      @becskyandras  5 лет назад +2

      Lesz bőven!

    •  3 года назад

      @@becskyandras de jó! :)

  • @daviderdodi8785
    @daviderdodi8785 5 лет назад +2

    Az viszont jó, hogy a 100-as, 100c (sőt a 80-as) vonalon is megint egyre több ablakos vonatot húz Gigant. Igaz ilyen ritkán van, de előfordul, hogy személyvonatok élén látni őket. Általában IC-ket vagy sebesvonatokat húznak.

    • @becskyandras
      @becskyandras  5 лет назад +5

      A pécsi IC-ken is egyre gyakoribb. Sőt, nyáron a Balatonnál naponta több V63-as is rohangált személyvonatokkal.

  • @szaracenzsakos6952
    @szaracenzsakos6952 5 лет назад

    11:00 kor mire való az a potméter?
    Mármint tudom mi az a potméter, de ez itt mire való?

    • @atyo1969
      @atyo1969 5 лет назад +3

      A sebesség alapjelet azzal lehet beállítani.

    • @szaracenzsakos6952
      @szaracenzsakos6952 5 лет назад +2

      @@atyo1969 Ez hasonló a tempomathoz?

    • @becskyandras
      @becskyandras  5 лет назад +2

      Bizony hasonló!

    • @Krisztobaal
      @Krisztobaal 4 года назад +2

      Tempomat nagyapja 😉

  • @balazs3412
    @balazs3412 9 месяцев назад +2

    2000-es év elejéig volt minden jó…

    • @becskyandras
      @becskyandras  9 месяцев назад +1

      Pont akkor mi változott éppen?

  • @akos9404
    @akos9404 7 месяцев назад

    Csak nem egy ladányi vezérrel voltál? ismerős a hangja 😄

  • @stefanrafa1348
    @stefanrafa1348 5 лет назад +1

    Erdekes video,de nem ertem asztan megszuntetek,es beinult az Uj vonat Budapest Nyugati-Marosvarsarhely nem ertem miert tetek asztan par evig att a Nyugatiba a vonatokat amik Nagyvaradon mentek at keresztul,majd csak 2005 decembertol lehetet kozlekedni a Keletibe , Nagyvaradrol.Azert vajon tettek a nyugatiba mert a Keleti annak idejen nagyon terhel volt?????

    • @daviderdodi8785
      @daviderdodi8785 3 года назад

      Ha igen, akkor a 70-es vonal EC-jeit is valószínűleg ezért vitték át a Nyugatiba.

    • @stefanrafa1348
      @stefanrafa1348 3 года назад +1

      @@daviderdodi8785 Igen bisztos ezert.

  • @Adani12345
    @Adani12345 5 лет назад

    Új akksival filmeztél vagy tudtad tölteni a mozdonyon?

    • @becskyandras
      @becskyandras  5 лет назад +2

      Több aksi is volt nálam. Kölcsönbe! 😉😉

    • @Adani12345
      @Adani12345 5 лет назад +1

      @@becskyandras digitális technika előnye ebben hatalmas zsebben elfér akár több tartalék akksi is na meg a kamerát usb kábellel tudom akár 20 ezer mah kapacitású power bankrol használni

    •  3 года назад

      @@Adani12345 meg, most már a jobb vonatokon van konnektor, meg USB is, és, szerintem a villanymozdonyokon van konnektor is...

  • @lalaurbin1202
    @lalaurbin1202 Год назад +1

    A duda, mit jelez?

  • @csabahorvatics
    @csabahorvatics 4 года назад +1

    Miért vitték körbe a városon a vonatot?

    • @becskyandras
      @becskyandras  4 года назад +1

      Volt valami vágányzár! Nyugati felől nem tudott menni.

  • @MGstaR17
    @MGstaR17 4 года назад +1

    31:31 Még megvolt a régi mozdonygarázs.

  • @lalika1083
    @lalika1083 5 лет назад +4

    Miért is vagyok, Én, " Egy mekkora arc " ???

    • @becskyandras
      @becskyandras  5 лет назад

      ???

    • @Kommenta181
      @Kommenta181 5 лет назад +1

      @@becskyandras Szerintem az ő neve hangzik el 9:50-nél. :)

    • @V43szili
      @V43szili 4 года назад +1

      Régi szép beosztott géppel :D

    • @mispallai
      @mispallai 2 года назад

      @@becskyandras a szembe jövő Gigant ot vezeti Mészáros Lajos 9:50nél! A Vezér mondja,hogy" ismeri,mekkora arc."Ezért kérdezte.Ő az:)ruclips.net/video/0A3BYwGiFlg/видео.html pont a 019 es Giganttal volt az utolsó szolgálata :)

  • @bencepetras8605
    @bencepetras8605 5 лет назад

    Nagyon jó!!! :)