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大昔の初の北海道旅行。フェリーで敦賀から小樽まで行って、道内グリーン切符で7日間。銭湯に入って、夜は全て寝台急行で移動して旅をしたのが良い思い出。
せとうちフリー切符という外国人観光客専用の切符もものすごいですよ。フェリーも山陽新幹線も、観光バスと路面電車まで使えるフリーパスなんです。22000円で七日間乗り放題でこういう旅行計画を作った。関空ー姫路ー岡山ー小豆島ー高松ー松山ー呉ー広島ー岩国ー下関ー小倉ー関空大満足でした。JR西に感謝します。
近鉄の週末フリーパス。土日を挟む連続３日間で4400円使いまわしも可能です。事前購入が条件で前日までと。特急も料金を払えば乗車出来安定感があります⭐
JR東海の青空フリーパスを良く使います。予約が不要で当日発券、当日利用も出来ます。いつ休めるか前日にならないと分からない人には最適です。いつ休めるか分からないと予約すら出来ないですから。青空フリーパスは伊勢鉄道も乗車出来ます。ふじのくに家康公きっぷ、も有りますね。私鉄、バス路線、JR東海の路線が２日間乗り放題になるきっぷ。エリア別に３種類ある。
青空フリーパスなら特急券を購入すれば乗車出来ますよね。
一筆書き切符は株主優待券を使うとさらに効力が上がるからオススメJR西日本は４本目までは特急料金やグリーン料金も半額になるから中国地方一周とかするとだいぶ安くなる昔は経路内全列車半額だったから12列車に半額適用とかやってたんですけどね
北海道/東日本も四国のバースデイも『連続した○日』というのがネックですねひたすら鉄道を乗るだけになりがちで、例えば北海道周遊をしようとしても移動先での観光時間は限られてしまう。『連続した』というタガが外れれば使いたいけど・・・
週末パスは関東近郊の三セク巡る時にクッソ役立つし新幹線から快速までなんでも乗れるんで、ちょっと範囲は狭いけど脱関東ぐらいの遠出する時にすごいおすすめ
湘南地区の住人の俺には、東日本北海道パスは強力な切り札ですね。東北地方や北海道への乗り鉄訪問では、極めて高い威力と使い勝手を誇ります。首都圏を早朝に出発すると、当日の深夜には北海道に入れます(要北海道新幹線特定特急券)。ドケチスパルタ旅行で、道南から最果ての稚内や根室にも行けますが、忍耐と体力が必要です。
全く知らない切符ばかりで、とても勉強になりました。なかなか初心者には難しそうですね。^^; 一筆書きという動画も観させていただきます。ありがとうございました。
有難いっす！全然知らなかったっす！
豊橋市民なので、JR東海の「青空フリーパス」「休日乗り放題きっぷ」をよく使っています😊連休の時には「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」も使うことがあります。この切符は最強すぎます。そして名鉄には平日でも使える「まる乗り1DAYフリーきっぷ」のがあるので助かります。
勉強になりました！！来週からこれで旅していきます❗️
昔のように、長距離を長い編成で走る客車鈍行みたいのが無くなったので、18きっぷはやや時代にそぐわなくなってるんだよね。日帰り5日VSひたすら遠方5日、という性格の違う機能をもたせてるのも、ちょっと無理が生じている。格安で長距離旅行できるような専用のきっぷを作ったほうが顧客JR双方にとって都合良いかもしれない。
現在は乗継ぎ割引制度廃止になってますので注意しましょう。😅
JRはほとんど乗っています。いろいろ使用していますが期間など限定されていますが【北海道6日周遊券12,000円】と【サンキュー❤ちばフリーパス2日3,970円】はコスパ最高だと思います。千葉フリーパスは私鉄４社も乗れます。あとまだ使用していないが【九州の旅名人の九州満喫きっぷ3回11,000円】はJR九州と私鉄が乗れます。ほかにもJRと私鉄が乗れるものがあるので調べてみると楽しいのですが期間限定も多いので注意して下さい。シルバーの方は他にもいろいろあります。
18切符は有効期限5日間じゃないと思いますけど。。期間内ならいつでも使えますよね。捉え方間違ってますかね
実効5日間っつー事じゃない？😋
合計５日間、とみるのが正しいかも。
たしかに北海道東日本パスにするか18にするかはそこが大切ですよねこの動画では北海道東日本パスに言及するときに『連続した７日間有効』と区別されていますね
連続した５日間じゃないって言いたいんじゃね？
6日、7日を「ろくにち」「ななにち」って…「むいか」「なのか」の方が聞こえが良いと思うぞ
7th と 7days の 区別やろ、知らんけど。
18きっぷと北東パスの組み合わせが一番いいです個人的には難点は居住地では北東パスが買えないため途中で買うしかない点です。
一筆書き乗車券をもっと発券しやすくしてくれたらありがたいのですが
秋の乗り放題パスを忘れていた。昨年は有給を取って利用しました。
一筆書きってえきねっとで買えないよね？
ちょっとセコいですが隣の駅まで一筆書きの大回りというのもありますね(途中下車不可)。それが可能なエリアも決まっていますが。
今はオススメ切符🎫ないな…😵古くは周遊券、その後も北海道フリーパス(グリーン車用)とか九州豪遊券とか…😁
昔…周遊券良かったね❗よく利用していました❤❤
バースデイきっぷ使ってみたいけど、三連休なんて取れないよ😢
JR東日本の株主優待券を使って常磐線〜仙台〜東北新幹線〜上野東京ラインの一筆書き切符を作ったけど、指定席券売機やみどりの窓口だと作れないと言われたからえきねっとで作ったがクセがあって作るのに難儀した
初老 40切符をお願いします。
北海道&東日本パスはオプション券が高いのがネック
一筆書き切符日数の制限が意外とキツいのが難点
バースディきっぷ値上げしたのか・・・まあガチで会社存続の危機だから文句は言えんけど
2024年夏から東・北海道パスみたいのが三万くらいで全国で代わりにやるんじゃないか？
北海道＆東日本パスはオプション買ったら、青春１８切符よりも6,000円くらい高くなるのを伝えなくては？
あと、オプション多用すると「北海道フリーパス」よりも高くつくし…😵
止別駅で食べたラーメン美味かった
はじめまして。乗り鉄のおっさんの自分とても参考になりました。あと、九州とかも個性的なきっぷあるので、特集していただけたら、と思います。
1週間も鉄道ばかり乗らないよ。良くて2日。
素人のやり方です。乗り放題は沢山有ります。素人だから何も調べない。しかも地元の人に聞かないとわからないとか言うけど正直言って地元の人間はあてにしないほうがいいです。地元の人間なんて車社会しか知らないからです。九州は２泊３泊で九州満喫切符でしかも九州に有る路面電車や第3セクターやJRの普通列車や大手私鉄の乗り放題です。四国は特急の自由席フリー切符と特急のグリーンと土差くろしお鉄道のフリー切符。中国地方と関西は一切無し。名古屋や静岡の第3セクターと普通列車のフリー切符です。しかし大井川鉄道は使えません。後は関東のフリー切符は有ります。それは普通列車だけです。三連休パスは東日本と函館までの普通列車と第3セクターのフリー切符です。後は北海道のフリー切符は有ります。どれも経験が有るからです。知っているのはネットでフリー切符を調べるからです。そもそも旅行先では誰も話さないからです。
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大昔の初の北海道旅行。フェリーで敦賀から小樽まで行って、道内グリーン切符で7日間。
銭湯に入って、夜は全て寝台急行で移動して旅をしたのが良い思い出。
せとうちフリー切符という外国人観光客専用の切符もものすごいですよ。
フェリーも山陽新幹線も、観光バスと路面電車まで使えるフリーパスなんです。
22000円で七日間乗り放題でこういう旅行計画を作った。
関空ー姫路ー岡山ー小豆島ー高松ー松山ー呉ー広島ー岩国ー下関ー小倉ー関空
大満足でした。
JR西に感謝します。
近鉄の週末フリーパス。
土日を挟む連続３日間で4400円
使いまわしも可能です。
事前購入が条件で前日までと。
特急も料金を払えば乗車出来安定感があります⭐
JR東海の青空フリーパスを良く使います。予約が不要で当日発券、当日利用も出来ます。いつ休めるか前日にならないと分からない人には最適です。いつ休めるか分からないと予約すら出来ないですから。
青空フリーパスは伊勢鉄道も乗車出来ます。
ふじのくに家康公きっぷ、も有りますね。私鉄、バス路線、JR東海の路線が２日間乗り放題になるきっぷ。エリア別に３種類ある。
青空フリーパスなら特急券を購入すれば乗車出来ますよね。
一筆書き切符は株主優待券を使うとさらに効力が上がるからオススメ
JR西日本は４本目までは特急料金やグリーン料金も半額になるから中国地方一周とかするとだいぶ安くなる
昔は経路内全列車半額だったから12列車に半額適用とかやってたんですけどね
北海道/東日本も四国のバースデイも『連続した○日』というのがネックですね
ひたすら鉄道を乗るだけになりがちで、例えば北海道周遊をしようとしても移動先での観光時間は限られてしまう。
『連続した』というタガが外れれば使いたいけど・・・
週末パスは関東近郊の三セク巡る時にクッソ役立つし新幹線から快速までなんでも乗れるんで、ちょっと範囲は狭いけど脱関東ぐらいの遠出する時にすごいおすすめ
湘南地区の住人の俺には、東日本北海道パスは強力な切り札ですね。
東北地方や北海道への乗り鉄訪問では、極めて高い威力と使い勝手を誇ります。
首都圏を早朝に出発すると、当日の深夜には北海道に入れます(要北海道新幹線特定特急券)。
ドケチスパルタ旅行で、道南から最果ての稚内や根室にも行けますが、忍耐と体力が必要です。
全く知らない切符ばかりで、とても勉強になりました。なかなか初心者には難しそうですね。^^; 一筆書きという動画も観させていただきます。ありがとうございました。
有難いっす！全然知らなかったっす！
豊橋市民なので、JR東海の「青空フリーパス」「休日乗り放題きっぷ」をよく使っています😊
連休の時には「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」も使うことがあります。この切符は最強すぎます。
そして名鉄には平日でも使える「まる乗り1DAYフリーきっぷ」のがあるので助かります。
勉強になりました！！
来週からこれで旅していきます❗️
昔のように、長距離を長い編成で走る客車鈍行みたいのが無くなったので、18きっぷはやや時代にそぐわなくなってるんだよね。
日帰り5日VSひたすら遠方5日、という性格の違う機能をもたせてるのも、ちょっと無理が生じている。
格安で長距離旅行できるような専用のきっぷを作ったほうが顧客JR双方にとって都合良いかもしれない。
現在は乗継ぎ割引制度廃止になってますので注意しましょう。😅
JRはほとんど乗っています。いろいろ使用していますが期間など限定されていますが【北海道6日周遊券12,000円】と【サンキュー❤ちばフリーパス2日3,970円】はコスパ最高だと思います。千葉フリーパスは私鉄４社も乗れます。あとまだ使用していないが【九州の旅名人の九州満喫きっぷ3回11,000円】はJR九州と私鉄が乗れます。ほかにもJRと私鉄が乗れるものがあるので調べてみると楽しいのですが期間限定も多いので注意して下さい。
シルバーの方は他にもいろいろあります。
18切符は有効期限5日間じゃないと思いますけど。。期間内ならいつでも使えますよね。捉え方間違ってますかね
実効5日間っつー事じゃない？😋
合計５日間、とみるのが正しいかも。
たしかに北海道東日本パスにするか18にするかはそこが大切ですよね
この動画では北海道東日本パスに言及するときに『連続した７日間有効』と区別されていますね
連続した５日間じゃないって言いたいんじゃね？
6日、7日を「ろくにち」「ななにち」って…「むいか」「なのか」の方が聞こえが良いと思うぞ
7th と 7days の 区別やろ、知らんけど。
18きっぷと北東パスの組み合わせが一番いいです個人的には
難点は居住地では北東パスが買えないため途中で買うしかない点です。
一筆書き乗車券をもっと発券しやすくしてくれたらありがたいのですが
秋の乗り放題パスを忘れていた。
昨年は有給を取って利用しました。
一筆書きってえきねっとで買えないよね？
ちょっとセコいですが隣の駅まで一筆書きの大回りというのもありますね(途中下車不可)。
それが可能なエリアも決まっていますが。
今はオススメ切符🎫ないな…😵
古くは周遊券、その後も北海道フリーパス(グリーン車用)とか九州豪遊券とか…😁
昔…周遊券良かったね❗よく利用していました
❤❤
バースデイきっぷ使ってみたいけど、三連休なんて取れないよ😢
JR東日本の株主優待券を使って常磐線〜仙台〜東北新幹線〜上野東京ラインの一筆書き切符を作ったけど、指定席券売機やみどりの窓口だと作れないと言われたからえきねっとで作ったがクセがあって作るのに難儀した
初老 40切符をお願いします。
北海道&東日本パスはオプション券が高いのがネック
一筆書き切符日数の制限が意外とキツいのが難点
バースディきっぷ値上げしたのか・・・
まあガチで会社存続の危機だから文句は言えんけど
2024年夏から東・北海道パスみたいのが三万くらいで全国で代わりにやるんじゃないか？
北海道＆東日本パスはオプション買ったら、青春１８切符よりも6,000円くらい高くなるのを伝えなくては？
あと、オプション多用すると「北海道フリーパス」よりも高くつくし…😵
止別駅で食べたラーメン美味かった
はじめまして。
乗り鉄のおっさんの自分とても参考になりました。
あと、九州とかも個性的なきっぷあるので、特集していただけたら、と思います。
1週間も鉄道ばかり乗らないよ。良くて2日。
素人のやり方です。乗り放題は沢山有ります。素人だから何も調べない。しかも地元の人に聞かないとわからないとか言うけど正直言って地元の人間はあてにしないほうがいいです。地元の人間なんて車社会しか知らないからです。九州は２泊３泊で九州満喫切符でしかも九州に有る路面電車や第3セクターやJRの普通列車や大手私鉄の乗り放題です。四国は特急の自由席フリー切符と特急のグリーンと土差くろしお鉄道のフリー切符。中国地方と関西は一切無し。名古屋や静岡の第3セクターと普通列車のフリー切符です。しかし大井川鉄道は使えません。後は関東のフリー切符は有ります。それは普通列車だけです。三連休パスは東日本と函館までの普通列車と第3セクターのフリー切符です。後は北海道のフリー切符は有ります。どれも経験が有るからです。知っているのはネットでフリー切符を調べるからです。そもそも旅行先では誰も話さないからです。
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