돌고 돌아 ‘무가선 배터리 트램’…노선 절반 ‘가선’ / KBS 2021.12.22.

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  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 58

  • @3657-n2z
    @3657-n2z 3 года назад +23

    트램으로 한다고 바꿨다가 변수때문에 산으로 가네 전통적인 지하철을 만드는 거 보다 못한 상황인듯

    • @whenever0807
      @whenever0807 3 года назад +1

      지하철은 건설비도 몇배지만 유지비도 훨씬 더 드는데 용인 경전철같이 되고 싶나 보죠?

  • @기적-w8r
    @기적-w8r 3 года назад +7

    교통사고로 사람 많이 죽고
    차량들 트램 박아서 트램이 옆으로 넘어져서20중 충돌사고나고
    좁은땅 좁은나라 더 좁게 만들고 더 길막히게 만들어서 전 국민들 교통에서 매일 매일 평균1시간정도 날려버리고
    미친넘들이 넘쳐나는 세상 하위계급이 고위계급으로 올라가는 순간
    가만히 나둬도 힘든데 더힘들게 만드는 인간들이 계속 나타나는 역겨움

  • @kimegg10
    @kimegg10 3 года назад +11

    아니 중전철으로 진작에 했으면 진작에 2호선 이용했겠다
    왜 이따구인지 모르겠네 대전 살지만 답답하다

    • @youngjun9133
      @youngjun9133 3 года назад +5

      대전사람들 때문이죠 권선택 허태정 뽑은 대전사람들 때문이죠

    • @kimegg10
      @kimegg10 3 года назад +3

      @@youngjun9133 에휴 중전철 그대로 갔으면 지금 운행했겠네오

  • @railroad300k2x
    @railroad300k2x 3 года назад +6

    광주처럼 저심도 경전철로 건설하는 것이 낫다고 봅니다.
    트램은 적합하지 않습니다. 배터리+가선 방식도 부적절합니다. 그보다 수소트램을 선택하는 것이 나을 것입니다. 대전도 답답하네요.ㅉㅉ

  • @다시쓰는징비록임진왜
    @다시쓰는징비록임진왜 3 года назад +10

    다른 곳은 수소트램으로 간다는데,
    대전은 이도저도 아니고 급한 모양이네.

    • @아이벡스-u6o
      @아이벡스-u6o 3 года назад

      수소트램은 아마 울산이 시범도시인걸로 압니다

  • @정일리오
    @정일리오 3 года назад +4

    트램은 러샤권에서도 교통체증유발로 대도시에서는 철거하거나 중소도시로 옮기고 있습니다.
    차라리 길을 더 넓히거나 지하철로 가야합니다

  • @dbk639
    @dbk639 3 года назад +5

    트램은 아닌 것같아 미뤄오다가 트램으로 타당성통과 예산까지 받았으니 억지로 추진되어 가는듯한데 엎어버리고 처음부터 다시 시작합시다
    다 국민세금입니다

  • @clear-sky-6
    @clear-sky-6 3 года назад +5

    권선택의 무모한트램선택 때문에 대전2호선이 계속 연기되어가고있네

  • @hoyang7691
    @hoyang7691 3 года назад +10

    대전 2호선은 트램 전용 노선이 아니라 지하철노선을 지상으로 그대로 옴긴형태 여서 교통체증 이 예상 된다
    자기부상 은 돈이 많이 들어서 패스
    지하철 돈이 많이 들어서 패스

  • @K-HQMusic
    @K-HQMusic 3 года назад +1

    중전철도 아니고 경전철로 하던가
    아니면 고가전철을 하던가
    도로는 아니라고 생각됨
    변수가 워낙 많아서 기관사 입사하고 바로 퇴직할 듯

  • @kingqueen9079
    @kingqueen9079 3 года назад +6

    이런걸 왜 하지요. 시장이 되면 이런걸 왜 하는지 모르겠네. 이런 거대한 예산이 들어 가는 공사를 하면 돈을 어떻게 하나요?

    • @UC6w8
      @UC6w8 3 года назад +3

      지하철 만들기는 돈이 너무많이들고 뭔가 만들었다는 생색은 내야겠고 하다가 결국 이런 멍청한 짓거리를 하게됩니다.
      정치인들 지들이 안탄다고 막 결정함..

  • @sangwoohan2649
    @sangwoohan2649 3 года назад +4

    시장 하나 잘못 뽑아서 고생이네

  • @지구본-o5q
    @지구본-o5q 3 года назад +7

    그래서 삽은 언제 뜨나요?
    대전은 다른광역시비해
    시골같던데요.

    • @Yingyeo_Person
      @Yingyeo_Person 3 года назад +2

      대전 촌동넵니다 ㅠㅠ

    • @최지훈-p6d6s
      @최지훈-p6d6s 3 года назад +1

      서울경기인천 빼고 시골이지

    • @3657-n2z
      @3657-n2z 3 года назад +1

      둔산동과 월평동은 잘 되어 있는데 구도심인 선화동이나 유천동이 그렇지요

    • @Yingyeo_Person
      @Yingyeo_Person 3 года назад +1

      @@3657-n2z 월평동이...요?

  • @시바이누대장
    @시바이누대장 3 года назад +4

    무가선트램 그딴게 중요한게 아니고 음주운전 하거나 혹은 김여사가 운전하다 트램 쳐박는게 더 걱정된다. 대한민국은 음주운전, 김여사의 미숙한 운전으로 트램이 환경에 부적합함.

  • @못된말분탕가키
    @못된말분탕가키 3 года назад +4

    가선있는 무가선ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @EricBellTV
    @EricBellTV 3 года назад

    뭔 만날 트램만한다고그래 ㅋㅋㅋㅋ 대전 길바닥 좁은데 중앙버스전용차로도 확대못하는 도시가 트램떄문에 차선 두개먹으면 사람들이 트램을 더 탈까? 시장을 욕할까?

  • @frexhd
    @frexhd 3 года назад

    지하철도 물론 자동차가 때려박는 등(지상구간에서 발생하는 교통사고나 탈선사고 등등) 다른 교통수단과의 사고가 있겠지만 다른 도시에서의 트램 사례와 달리 대전시가 추진하는 방식의 트램은 일반인들이 유발할 것으로 예상되는 도로교통사고에 그대로 노출되어 있는 형태라 차량 보수 면에서 문제가 있을 수 있어요 현재 현대로템이나 다원시스 같은데서 제작하는 차량들 보면 수도권 철도 수요도 제대로 처리 못해서 납품에 1년씩 걸리기도 하는데 대전에서 술먹고 트램 때려박는 사고 낸 운전자들 입건하고 구속하는건 둘째치고 만약 그렇게 박살이 나면 그 차량들은 언제 또 발주하고 언제 수리하나요? 현재 다른 도시에서 추진되는 트램들 예를들면 경기도 성남시 판교트램같은거 계획안을 보면 일반도로와 교차하는 구간도 물론 있지만 그렇다고 일반도로에 그대로 가선을 해서 달리는 형태는 아닙니다 별도의 주정차부지와 주행부지를 마련해놓고 진행하는 계획이에요. 그 부분들을 면밀히 검토했는지, 그래도 트램이 나은지 의문을 가지지 않을 수가 없네요

  • @푸른-s4x
    @푸른-s4x 3 года назад +2

    트램도 신호에따라서 멈춰다가나?

    • @K-HQMusic
      @K-HQMusic 3 года назад

      맞아요.

    • @tuberositytubercle7754
      @tuberositytubercle7754 3 года назад +2

      그건아니고 트램전용신호를 따로 설치해서 트램지나갈때마다 신호가 바뀌는 시스템으로 정비한다네요... 즉 도시교통시스템 싹 다 갈아엎겠다는 뜻

  • @user-wk7wl7pi1m
    @user-wk7wl7pi1m 3 года назад +3

    ㅋㅋ 권트램덕분에 대전 망하겠네 ㅅㄱ

  • @me-jd5cp
    @me-jd5cp 3 года назад

    대도시에는 차도 많고 음주운전자도 많을 텐데 음주운전과 난폭운전이 합쳐진 다면 그대책이 필요합니다

  • @jiralsidekick369
    @jiralsidekick369 3 года назад +2

    또 세금 날리는 개짓거리 하네

  • @polarisk.8801
    @polarisk.8801 3 года назад +2

    기존의 선진국들이 지상 트램을 하니 좋아보이더나...??? 그닥이던데...
    뭐... 밧데리도 무선급속충전은 가능하다만...

  • @dadoll10203
    @dadoll10203 3 года назад +1

    아무리 배터리로가더라도 노선길이가 길어서 가선이 필요함

  • @Gireumline4
    @Gireumline4 3 года назад

    그냥 전체 가선으로 해라. 차량도 완전 가선 차량으로 도입하고

  • @kim335532
    @kim335532 3 года назад

    나는 트램은 절대 반대다! 특히 대전은 교통이 워낙 복잡해서 트램은 어림도 없다! 차라리 지하철 아니면 지하경전철을 하라!

  • @송이민-b7c
    @송이민-b7c 3 года назад +1

    유럽 트램 사고 영상 못봤나

  • @세상은넓다-j6m
    @세상은넓다-j6m 3 года назад

    인천미추홀구도 허종식의원께서 트램 설치한다고 프랑카드걸렷던데 하는건지 안하는건지

  • @독자적인이름
    @독자적인이름 3 года назад

    근데 트램의 장점이 뭐임? 관광 빼고 교통혼잡을 줄여주는 면에서

  • @마리사-b1m
    @마리사-b1m 3 года назад +2

    유럽 트램 욕 졸라 하는데 이걸 따라 할라 그러네

  • @cheeezenacho
    @cheeezenacho 3 года назад +1

    그냥 버스 중앙차선이 낫지 않나

  • @wseoks
    @wseoks 3 года назад

    개발단계.... 누구 지갑에 또 세금이 들어갈지....

  • @화이팅-l1e
    @화이팅-l1e 3 года назад

    한심한 대전... 몇 년 만에 정했냐..

  • @셰디-m3j
    @셰디-m3j 3 года назад

    그냥..1호선만 두자..

  • @애늘그니-n2v
    @애늘그니-n2v 3 года назад

    수소트램...

  • @UC6w8
    @UC6w8 3 года назад

    저딴거 할거면 그냥 버스중앙차로놓는게 더 효율적이겠구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미친짓 하네

  • @러브허니-v8d
    @러브허니-v8d 3 года назад

    위례선트램보다도 늦은......

  • @배부른돼지-e8w
    @배부른돼지-e8w 3 года назад

    안그래도 음주사고나 무단횡단 많은 나라에서 사고를 더 만들겠네

  • @강하나-z8r
    @강하나-z8r 3 года назад

    그냥 모노레일로 갈아엎자

  • @선귤자-x2v
    @선귤자-x2v 2 года назад

    트램 백지화 원합니다! 시속 20km 거북이는 애물단지일 뿐입니다!

  • @이준경-x9m
    @이준경-x9m 3 года назад

    시작부터 꼬였네

  • @달구찌-j3b
    @달구찌-j3b 3 года назад

    권선택의 실패~~~~~~ 대전시의 느린행정~~~~~ 열 뻗친다!!!!!!!!!!!!!!!

  • @읙읙이
    @읙읙이 3 года назад

    ㅋㅋ 세금을 개같이쓰네

  • @user-fp2dg1cn4y
    @user-fp2dg1cn4y 3 года назад

    디자인 최악이다

  • @mctb5905
    @mctb5905 3 года назад

    수소가 좋아보이는데….

  • @anselmjyg
    @anselmjyg 3 года назад

    ㅉㅉㅉ …