Fajny materiał ! Powiem Wam coś od serca. Posiadam VW Borę ,Poloneza Caro , motocykl suzuki gs 500. Wszystkie te pojazdy są zayebiste . Co do 500cm , że muł wypierdek i nuda i tylko LITER na początek , bo co podpity sąsiad powie ... . To trochę nie do końca . 500 sporo potrafi jest się czego uczyć . Ok 6 sekund to 100kh/h to nie osiągi auta rodzinnego ... To nie chodzi o to , że kupię litra nie będę odwijał. Trzeba się nauczyć jeździć . Skręcanie , hamowanie itp . . kupując GSa uświadomiłem sobie jak z dupy są moje umiejętności . LwG !
Pierwszy raz widzę żeby powstał na RUclips tak dobry materiał na jakimś kanale z ciekawostkami. Temat trafił we mnie, bo aktualnie posiadam crossa i się przymierzam żeby za rok zdać prawko A1 albo A2 nie pamiętam które było na większe pojemności, ale było to jedno z tych dwóch i co do ciekawostki w której motocyklista więcej się rozgląda i podejmuje więcej działań to jako właściciel crossa jestem w stanie powiedzieć że my mamy jeszcze "lepiej" pod tym względem bo się trzeba co chwila oglądać czy policja jedzie : D Szczerze mówiąc po autorze materiału widać, że jest to facet co już trochę się zna i jeździ od dłuższego czasu, a na dodatek ma cudowne poczucie humoru. Mam nadzieję, że zobaczę kiedyś więcej takich bardzo przemyślanie nagranych materiałów i w razie konieczności zilustrowanych jak w tym przypadku, bo jest to po prostu cudo
Fajnie jest zobaczyć kanał, który nie jest poświęcony motocyklom, a mimo to robi naprawdę spoko film o nich. W przeciwieństwie do większości tego typu tworów, gdzie, co zdanie to błąd... Dobra robota 😁👍
Ja dalej czekam na złoto Tuska, czyli paliwo po 5.19 zł za litr, przecież obiecał, a premier Tusk nigdy nie kłamie, Wy beznadziejne głupie lemingi 😂 Którymi można dowolnie sterować i manipulować, jak bydłem! Ręce nie mają już gdzie opadać, kiedy się na to wszystko patrzy
Fajny film, wszystko jak trzeba, dodam tylko że Honda zawsze z wypasem wyprzedzała konkurencję np. gl1200 już w 85 roku posiadał tempomat, dual brake , antynurka, travel compa, audio z intercomem i cb, auto level, corner light, cfi . Pozdrawiam..
Wszystko fajnie, bajerów upychają do motocykli od groma. Może się to niektórym podobać innym nie. Tak więc radio, wielki ekran LCD i podobne bajery to już kwestia upodobań motocyklisty. Za to zbyt duża ilość elektroniki kontrolującej jazdę może być niebezpieczna. Moim, podkreślam, MOIM zdaniem, jedyny system bezpieczeństwa sprawdzający się w motocyklu (w dodatku nie każdym) to ABS, najlepiej by miał możliwość łatwej dezaktywacji. Bo na papierze fajnie wygląda aktywny tempomat, system kontroli trakcji itd. Tyle że te wszystkie funkcje usypiają czujność motocyklisty, a nie doświadczeni tracą możliwość nauki jazdy i czucia motocykla. Gdy motocykl myśli za motocyklistę zbyt często, może się to skończyć tragicznie w przypadku awarii układu czy chwilowej przesiadki na starszy motocykl. To motocyklista powinien decydować i zapobiegać uślizgom koła podczas ruszania, tak samo jest z prędkością w zakrętach i odstępem od poprzedzającego pojazdu. Motocyklista który po zdaniu prawka będzie jeździł tylko naszpikowanymi elektroniką motocyklami nie nauczy się prawie niczego, bo to elektronika ciągle "myśli za niego" by nic sobie nie zrobił. Nie jest to moim zdaniem dobre. Może uzasadnione częściowo w motocyklach takich jak Gold Wing czy BMW k1600, gdyż one raczej nie służą do sportowej jazdy, lecz w pozostałych może to być niebezpieczne. Co do pojemności, każdy powinien się dobrze zastanowić czy ma umiejętności by poradzić sobie z nią i masą motocykla. Znajomy jeździł Intruderem rok, pierwszy motocykl w wieku 45 lat. Nie nauczył się na nim niczego, po czym przesiadł się na Trimpha Rocket i zginął w wypadku miesiąc po zakupie. Samochód przed nimi ostro zahamował, kolega jadący przodem, na mniejszym moto dał radę auto bezpiecznie ominąć i zatrzymać się na poboczu a on mając więcej miejsca nie dał rady/ nie potrafił ominąć przeszkody. Nie jest ważne czym jeździsz, jaką ma pojemność i jak się rozpędza na prostej. Ważne jest byś umiał tym jeździć, by sprzęt pozwalał na rozwinięcie umiejętności, czerpanie radości z jazdy, byś się tym nie zabił bo cię przerosło.
Genialny film. Ja zacząłem Cię oglądać od filmu z Rumunii czyli po zmianach. Bardziej interesuje mnie turystyka. Ale widzę że wcześniejsze też super. No i pozdrowienia dla tego teścia 🤣🤣 Super, pozdrawiam cieplutko i tak trzymać. Czekam na kolejne inspiracje ;)
To fakt, że jazda jednośladem, nawet rowerem w szczególność górskim po Trailach, zwiększa, inteligencję psycholomotoryczą, ale niestety, zawiesza też znacząco ryzyko wypadku, jak nie śmierci , jednak motorem nie da się darować 🤪;).
@@kretymidrogami Mam tak ze swoim MTB na zajazdach, no risk no fun jak to mówią ;-). Ale, po wypadku, 3 operacjach, już nie jeżdżę bez ochraniaczy. Nie jestem motocyklistom, ale w głowie coś się zaczyna ;-).... Na razie bałbym się, plamy oleju, jakieś wystającej studzienki czy auta, które mnie nie zauważy i walne w nie albo w drzewo. Pytanie czy to kwestia perspektywy, przyzwyczajenia czy strach ma jak zwykle duże oczy. Bo ja mówię to z mojej perspektywa, kolarstwa górskiego MTB. Pozdro. Swoja drogą jaki to model motoru?
Strach w odpowiedniej dawce nie jest zły, pozwala zachować czujność i zdrowy rozsądek. Ważne, żeby nie było to uczucie dominujące,choc zawsze można próbować przezwyciężyć. :) Mój motocykl to BMW R1200RT K26. Pozdrawiam :)
Ja kupiłem dwa motocykle jeden wygodny z bajerami ale trochę przez to nudny Honda NT. A drugi bez żadnych bajerów Kawasaki er6n z poprawionymi hamulcami (brzytwa) bez ABS i daje dużo frajdy ale nie jest taki wygodny i bezpieczny. Polecam tak bo w jednym nie można mieć wszystkiego.
Dziękuje za tak liczne i pochlebne komentarze, przeczytałem je z przyjemnością! 😊 Zapraszam przy okazji na nowy film o irytujących kierowcach na Polskich drogach i tzw. "Januszach" za kierownicą: ruclips.net/video/RdEaFQsm5U8/видео.html
Masz rację, zapomniałem w materiale sprecyzować że chodzi o silnik motocyklowy. Rocket 3 jest to motocykl z największym silnikiem motocyklowym, natomiast Boss Hoss z największym silnikiem po prostu :)
Bardzo fajnie poskładany materiał, brakło mi trochę wrzucenia jako ciekawostki bardziej Dodga Tomahawk który ma silnik z Vipera czyli 8,3 V10 - co prawda sprzedano tylko 10 sztuk, ale jednak :D
Bardzo ciekawe rzeczy! Co do NR#1, czyli mózgu to w sumie się nie dziwię że nasz rozum dostaje świra, chociażby taka podstawowa rzecz jak przeciwskręt jest całkowicie sprzeczna z intuicją - chcąc pokonać lewy łuk trzeba skręcić kierownicę w prawo, chcąc pokonać prawy łuk, trzeba skręcić kierownicą w lewo xDD Albo lepiej nie odejmować manetki gazu na zakręcie, bo nas wywali. Oczywiście to wszystko w dużym uproszczeniu, niemniej na co dzień motocyklista nie zastanawia się nad tym tylko jazda 1 w dół, reszta w górę. :)
Kiedyś wracałem na rowerze xD Usłyszałem dziwny dźwięk.... Wpierw myślałem że, jakąś pielgrzymkę do reszty popier...... xD I nagle, wyprzedza mnie ogromny Motor z włączonym kawałkiem Boney M. Rivers of Babylon :D :D :D Jeszcze się lekko buja na boki xD Łoooo Ku!!! Ten to ma wolność.... Tak Mu pozazdrościłem że po roku czasu, mam własny :) pierwszy w życiu Motocykl :D I też zamierzam jeździć ze Starymi Hitami muzyki :D Tamto wydarzenie odmieniło moje życie xD Ta wolność i frajda z Jazdy! Polecam Każdemu
A to ciekawe z tą inteligencją, zwłaszcza gdy zdecydowana większość ludzi uważa motocyklistów za wariatów! ;-P Chyba jest trochę prawdy po obu stronach.
Zapomniałeś odnośnie pojemności, o motocyklu Boss Hoss. ;) Który ma silnik 6,2L z Corvetty o mocy nawet 600KM. ^^ I jest to seryjnie produkowany motocykl chyba po dziś dzień nawet? ;)
@a Więc To Tak Materiał bardzo fajny i humorystyczny natomiast najwiekszym seryjnym silnikiem w motocyklu nie było 2,5 litra. Pamietam jak przegladalem namietnie katalogi motocykli lat temu troche i nie moglem wyjsc z zachwytu nad ( i tu wikipedia ) "Boss Hoss - amerykańskie przedsiębiorstwo produkujące motocykle, specjalizujące się w produkcji bardzo ciężkich cruiserów oraz trójkołowców. Firma powstała w 1990 roku i mieści się w Dyersburgu w stanie Tennessee. Początkowo Boss Hoss wytwarzał i sprzedawał zestawy do samodzielnej budowy, obecnie oferuje gotowe pojazdy. Obecnie wszystkie motocykle Boss Hoss wyposażone są w widlaste ośmiocylindrowe silniki General Motors, o pojemności skokowej 5,7; 6,0; 6,2 lub 8,2 litra (model Stud Hoss o mocy ponad 500 KM i suchej masie 590 kg, uważany za najcięższy seryjnie wytwarzany motocykl na świecie). pl.wikipedia.org/wiki/Boss_Hoss#/media/Plik:BossHoss.jpg
No, wiadomo, teraz za rządów Tuska jest już tanio, przecież obiecali i nie kradną, wszyscy są szczęśliwi i uśmiechnięci, wszystko idzie w górę, 8 konkretów z 100 Tusk zrealizował, a lemingi się ciszą 😂Gdzie ja żyję 🤦♂️
Odnośnie zachwytów nad dużą pojemnością skokową motocykla Triumph nie zapominajmy że za oceanem istenie Boss Hoss który wkłada do motocykli V8-ki Chevroleta, są one w ciągłej ofercie więc można powiedzieć że seryjne.
@@kretymidrogami Myślałem o tym modelu ale mam małe doświadczenie (kat. A 1 rok) więc zdecydowałem się na dwa różne motocykle Hondę Deauville 700 która podobna jest do BMW tylko słabsza ale równie wygodna oraz kawasaki er6n do jazdy w koło komina.
@@LP-oq9vy BM-ki z bokserami czy to RTki czy GSy bardzo łatwo się prowadzą ale pewnie, na początek żeby się wjeździć w turystykę Deauville 700 będzie super, wygodny i niezawodny, dobry wybór! 👍 A er6n za bardzo nie znam ale wygląda na idealny sprzęt na miasto i gdzieś blisko jak piszesz. :)
Jest jeszcze Boss hoss (chociaż produkowany na zamówienie) tylko te silniczki jakieś małe. Co to jest 8,2 litra i 500 Km. I trochę ciężkie moto prawie 600 kg.
Mnie najbardziej jara, że jeden motocykl miał tytuł najszybszego motocykla seryjnego przez ponad 20 lat | hayabusa proszę państwa... A teraz APRILA I kawa H2 to początek nowej wojny o tytuł najszybszego seryjengo bolidu ... Co z tego , że one nie mają homolokacji
Czyli dojeżdżając do pracy przez idiotyczną infrastrukturę komunikacyjną Rzeszowa zdurniałem? No chyba nie, bo jeżdżę też motocyklem kiedy tylko mogę.😅
Pierwsza teza jakoby jazda motocyklem poprawiała to raczej nie prawdziwa. Prawdziwa jest że inteligentniejsze i bardziej odporne na stres osoby wybierają motocykle. Co do nagłośnienia zbędny gadżet. Teściu ma poprzednią generację Hondy GL i jak nią jeździłem to radia da się słuchać w zasadzie tylko na postoju. Powyżej 60km/h to już jest koszmar a słuchanie muzyki to w ogóle mija się z celem. Lepiej kupić jakiś dobry intercom;) nie mniej fajny materiał
No ja akurat mam odmienne zdanie na temat nagłośnienia w moto ale testowałem tylko to w RT-ku i do 120km/h normalnie słychać przez kask wiadomości w radiu, o muzie to już nie wspomnę. Więc na pewno kwestia konkretnego moto, wyprofilowania przedniej szyby no i jakości samego nagłośnienia. Oczywiście nie pochwalam robić wiochę w mieście ale na bocznych droga dla mnie super dodatek. :)
Właśnie wleciał na kanał kolejny film z tej serii. Kolejne 4 ciekawostki i fakty o motocyklach, zapraszam! 🙂ruclips.net/video/ni3t8c1JjKo/видео.html
Dzięki. Z przyjemnością
Podsumuję film jednym zdaniem
Jazda motocyklem , to najprzyjemniejsza rzecz jaką facet robi w ubraniu 😉
Zdaje się, że autor tego kanału duuuużo jeździ motocyklem. Poziom inteligencji i kreatywności ponad przeciętny, a do tego te wysmakowane żarty 😉
Fajny materiał ! Powiem Wam coś od serca. Posiadam VW Borę ,Poloneza Caro , motocykl suzuki gs 500. Wszystkie te pojazdy są zayebiste . Co do 500cm , że muł wypierdek i nuda i tylko LITER na początek , bo co podpity sąsiad powie ... . To trochę nie do końca . 500 sporo potrafi jest się czego uczyć . Ok 6 sekund to 100kh/h to nie osiągi auta rodzinnego ... To nie chodzi o to , że kupię litra nie będę odwijał. Trzeba się nauczyć jeździć . Skręcanie , hamowanie itp . . kupując GSa uświadomiłem sobie jak z dupy są moje umiejętności . LwG !
Pierwszy raz widzę żeby powstał na RUclips tak dobry materiał na jakimś kanale z ciekawostkami. Temat trafił we mnie, bo aktualnie posiadam crossa i się przymierzam żeby za rok zdać prawko A1 albo A2 nie pamiętam które było na większe pojemności, ale było to jedno z tych dwóch i co do ciekawostki w której motocyklista więcej się rozgląda i podejmuje więcej działań to jako właściciel crossa jestem w stanie powiedzieć że my mamy jeszcze "lepiej" pod tym względem bo się trzeba co chwila oglądać czy policja jedzie : D
Szczerze mówiąc po autorze materiału widać, że jest to facet co już trochę się zna i jeździ od dłuższego czasu, a na dodatek ma cudowne poczucie humoru. Mam nadzieję, że zobaczę kiedyś więcej takich bardzo przemyślanie nagranych materiałów i w razie konieczności zilustrowanych jak w tym przypadku, bo jest to po prostu cudo
Dziękuję, bardzo miło mi czytać taki komentarz! :) I powodzenia w przesiadce na większą pojemność :) LWG 👍
@@kretymidrogami nie ma za co i dziękuję bardzo :)
Pozdro dla wszystkich fanów jednośladów. LWG bracia i siostry. 🤚💪
LWG 🛵🏍🛵
Jestem nowy mam Moto kilka miesięcy i dzięki takim filmikom czuje się lepiej na motocyklu
Lwg
Fajnie jest zobaczyć kanał, który nie jest poświęcony motocyklom, a mimo to robi naprawdę spoko film o nich. W przeciwieństwie do większości tego typu tworów, gdzie, co zdanie to błąd... Dobra robota 😁👍
Bardzo nośny materiał. Podoba mi się bo świetnie napisany, przeczytany i zilustrowany. No i trafił we mnie jak dobrze wycelowana dzida.
Super materiał!!! prosze o cześć 2 !!! Pozdrawiam do zobaczenia na trasie
Super narracja. Niejestem jakims fanem motocykli ale naprawde swietnie sie ogladalo.
Super zrealizowany materiał
Nie no początek mnie rozwalił :D A materiał super! 🍻
Po całym dniu ten dźwięk..... Naprawdę miałem gęsią skórkę
10:45 złoto❤️
Ja dalej czekam na złoto Tuska, czyli paliwo po 5.19 zł za litr, przecież obiecał, a premier Tusk nigdy nie kłamie 😂
Ja dalej czekam na złoto Tuska, czyli paliwo po 5.19 zł za litr, przecież obiecał, a premier Tusk nigdy nie kłamie, Wy beznadziejne głupie lemingi 😂 Którymi można dowolnie sterować i manipulować, jak bydłem! Ręce nie mają już gdzie opadać, kiedy się na to wszystko patrzy
Co wam powiem to powiem ale motocykl to styl życia i dobra szkoła szacunku do innych na drodze pozdrawia i LwG
Bardzo przyjemnie się oglądało . Lwg.
Bardzo ciekawy materiał. W zasadzie wszystko to wiadomo ale fajnie zebrane, usystematyzowane i ciekawie zaprezentowane.
Dzięki, cieszę się. :)))
Początek jest piękny, aż mnie ciary przeszły 😅
No to pozostaje czekać na sezon ponownie ☺️ LWG!
dzięki za podzielenie się tą wiedzą, sam chcę od nowego roku zacząć moją przygodę z motocyklami, jak na razie kat. A1 potem coś lepszego
LWG
👍 Naprawdę słuchałem z zaciekawieniem
Ten Fireblade to potwór xD Miałem okazję i wielką przyjemność obcować z nim na testach przez 2h... Boszzz Co ten sprzet robi to jest złoto!
Fajny i rzeczowy filmik. Tylko tak dalej!!! Pozdro!
A ja wską smigam ale fajne info. Pozdro
Właśnie aktualnie jeżdżę dużo Gs 500 bez żadnych bajerów a i tak jest super ! Pozdrawiam 😃👍
I o to chodzi, do czerpania przyjemności z moto nie trzeba wiele. :) GS'y 500 już nie raz pokazały że można nimi pół świata zjeździć! 👍🏻
Początek mnie już rozjeb.... Dobre to było 😂
Fajny film, wszystko jak trzeba, dodam tylko że Honda zawsze z wypasem wyprzedzała konkurencję np. gl1200 już w 85 roku posiadał tempomat, dual brake , antynurka, travel compa, audio z intercomem i cb, auto level, corner light, cfi . Pozdrawiam..
Super to robisz. Dawaj więcej
Fajnie żeś to zrobił.... Pozdrawiam.
Wszystko fajnie, bajerów upychają do motocykli od groma. Może się to niektórym podobać innym nie. Tak więc radio, wielki ekran LCD i podobne bajery to już kwestia upodobań motocyklisty. Za to zbyt duża ilość elektroniki kontrolującej jazdę może być niebezpieczna. Moim, podkreślam, MOIM zdaniem, jedyny system bezpieczeństwa sprawdzający się w motocyklu (w dodatku nie każdym) to ABS, najlepiej by miał możliwość łatwej dezaktywacji. Bo na papierze fajnie wygląda aktywny tempomat, system kontroli trakcji itd. Tyle że te wszystkie funkcje usypiają czujność motocyklisty, a nie doświadczeni tracą możliwość nauki jazdy i czucia motocykla. Gdy motocykl myśli za motocyklistę zbyt często, może się to skończyć tragicznie w przypadku awarii układu czy chwilowej przesiadki na starszy motocykl. To motocyklista powinien decydować i zapobiegać uślizgom koła podczas ruszania, tak samo jest z prędkością w zakrętach i odstępem od poprzedzającego pojazdu. Motocyklista który po zdaniu prawka będzie jeździł tylko naszpikowanymi elektroniką motocyklami nie nauczy się prawie niczego, bo to elektronika ciągle "myśli za niego" by nic sobie nie zrobił. Nie jest to moim zdaniem dobre. Może uzasadnione częściowo w motocyklach takich jak Gold Wing czy BMW k1600, gdyż one raczej nie służą do sportowej jazdy, lecz w pozostałych może to być niebezpieczne.
Co do pojemności, każdy powinien się dobrze zastanowić czy ma umiejętności by poradzić sobie z nią i masą motocykla. Znajomy jeździł Intruderem rok, pierwszy motocykl w wieku 45 lat. Nie nauczył się na nim niczego, po czym przesiadł się na Trimpha Rocket i zginął w wypadku miesiąc po zakupie. Samochód przed nimi ostro zahamował, kolega jadący przodem, na mniejszym moto dał radę auto bezpiecznie ominąć i zatrzymać się na poboczu a on mając więcej miejsca nie dał rady/ nie potrafił ominąć przeszkody.
Nie jest ważne czym jeździsz, jaką ma pojemność i jak się rozpędza na prostej. Ważne jest byś umiał tym jeździć, by sprzęt pozwalał na rozwinięcie umiejętności, czerpanie radości z jazdy, byś się tym nie zabił bo cię przerosło.
Masz suba like nie muszę bo masz suba i czekam na więcej takich fajnych ciekawostek
Pozdrawiam i powodzenia z rozwijaniem kanału
Panie , ludzie latami na to czekali 🙏🙏🙏
Fajnie się słucha. Działaj dalej. Sub leci
Genialny film. Ja zacząłem Cię oglądać od filmu z Rumunii czyli po zmianach. Bardziej interesuje mnie turystyka. Ale widzę że wcześniejsze też super. No i pozdrowienia dla tego teścia 🤣🤣
Super, pozdrawiam cieplutko i tak trzymać. Czekam na kolejne inspiracje ;)
Dzięki, dawno nie było komentarza po tym filmem, że aż sam o nim zapomniałem. :D Cieszę się że się podobał i również pozdrawiam! :)
To fakt, że jazda jednośladem, nawet rowerem w szczególność górskim po Trailach, zwiększa, inteligencję psycholomotoryczą, ale niestety, zawiesza też znacząco ryzyko wypadku, jak nie śmierci , jednak motorem nie da się darować 🤪;).
To prawda, motocykl ciężko odpuścić, to uzależniające. ;)
@@kretymidrogami Mam tak ze swoim MTB na zajazdach, no risk no fun jak to mówią ;-). Ale, po wypadku, 3 operacjach, już nie jeżdżę bez ochraniaczy. Nie jestem motocyklistom, ale w głowie coś się zaczyna ;-).... Na razie bałbym się, plamy oleju, jakieś wystającej studzienki czy auta, które mnie nie zauważy i walne w nie albo w drzewo. Pytanie czy to kwestia perspektywy, przyzwyczajenia czy strach ma jak zwykle duże oczy. Bo ja mówię to z mojej perspektywa, kolarstwa górskiego MTB. Pozdro. Swoja drogą jaki to model motoru?
Strach w odpowiedniej dawce nie jest zły, pozwala zachować czujność i zdrowy rozsądek. Ważne, żeby nie było to uczucie dominujące,choc zawsze można próbować przezwyciężyć. :) Mój motocykl to BMW R1200RT K26. Pozdrawiam :)
@@kretymidrogami Dokładnie, paradoksalnie człowiek na 2 śladzie jest bardziej skoncentrowany niż za np. w samochodzie.
Świetny film.
Bandit 1250 u mnie. Ze wszystkich wymienionych extra-bajerów to tylko ABS mam :D
I o jeden bajer za dużo :/
Ja kupiłem dwa motocykle jeden wygodny z bajerami ale trochę przez to nudny Honda NT. A drugi bez żadnych bajerów Kawasaki er6n z poprawionymi hamulcami (brzytwa) bez ABS i daje dużo frajdy ale nie jest taki wygodny i bezpieczny. Polecam tak bo w jednym nie można mieć wszystkiego.
Dzięki za fajny film. Wszystko się zgadza 👍
Dziękuje za tak liczne i pochlebne komentarze, przeczytałem je z przyjemnością! 😊 Zapraszam przy okazji na nowy film o irytujących kierowcach na Polskich drogach i tzw. "Januszach" za kierownicą: ruclips.net/video/RdEaFQsm5U8/видео.html
Spoko, obejrzę w wolniej chwili, nie zapomnę
Z fartem
Tanio to już było... Dzień dobry. Rozwaliłeś system
Triumph może ma 2.5L ale jest motocykl z 6 litrowym seryjnie montowanym silnikiem, 6.200cc 8 cylindrów Boss Hoss
Masz rację, zapomniałem w materiale sprecyzować że chodzi o silnik motocyklowy. Rocket 3 jest to motocykl z największym silnikiem motocyklowym, natomiast Boss Hoss z największym silnikiem po prostu :)
Też miałem wspomnieć😉 Tylko czy to jeszcze motocykl?🤯
Bardzo fajnie poskładany materiał, brakło mi trochę wrzucenia jako ciekawostki bardziej Dodga Tomahawk który ma silnik z Vipera czyli 8,3 V10 - co prawda sprzedano tylko 10 sztuk, ale jednak :D
Super, lecę po piwo
Dobry pomysł, aż mi zrobiłeś smaka, też będę musiał iść do sklepu. 😉
Kocham motocykle..
Początek mnie rozwalił🤣🤣🤣🤣
7:24 to jest śmiech na sali :D
Bardzo ciekawe rzeczy! Co do NR#1, czyli mózgu to w sumie się nie dziwię że nasz rozum dostaje świra, chociażby taka podstawowa rzecz jak przeciwskręt jest całkowicie sprzeczna z intuicją - chcąc pokonać lewy łuk trzeba skręcić kierownicę w prawo, chcąc pokonać prawy łuk, trzeba skręcić kierownicą w lewo xDD Albo lepiej nie odejmować manetki gazu na zakręcie, bo nas wywali. Oczywiście to wszystko w dużym uproszczeniu, niemniej na co dzień motocyklista nie zastanawia się nad tym tylko jazda 1 w dół, reszta w górę. :)
Dokładnie, coś w tym jest, trzeba zaskakiwać umysł robiąc coś inaczej niż zwykle, nie ulegać rutynie i najlepiej nie tylko na moto :)
Przeraża mnie ilość elektronicznego gowna pchana na siłę w motocykle :(
Tez myślę, że powinno być surowo i w 100 mechanicznie.
Fajny materiał, wesoły, jednak zepsuty wjechaniem w politykę, całkiem niepotrzebnie...
Dzięki. :) Dla niektórych zepsuty, a dla niektórych ubarwiony, gusta są różne. ;) Ale w nowszych filmach już odszedłem od tego typu żartów. Pozdrawiam
aha, a więc to tak ! :DDD
Kiedyś wracałem na rowerze xD Usłyszałem dziwny dźwięk.... Wpierw myślałem że, jakąś pielgrzymkę do reszty popier...... xD I nagle, wyprzedza mnie ogromny Motor z włączonym kawałkiem Boney M. Rivers of Babylon :D :D :D Jeszcze się lekko buja na boki xD Łoooo Ku!!! Ten to ma wolność.... Tak Mu pozazdrościłem że po roku czasu, mam własny :) pierwszy w życiu Motocykl :D I też zamierzam jeździć ze Starymi Hitami muzyki :D Tamto wydarzenie odmieniło moje życie xD Ta wolność i frajda z Jazdy! Polecam Każdemu
A to ciekawe z tą inteligencją, zwłaszcza gdy zdecydowana większość ludzi uważa motocyklistów za wariatów! ;-P Chyba jest trochę prawdy po obu stronach.
O inteligentych czasem mówi się że są szaleni (patrz uczeni/naukowcy) to może jedno i drugie się łączy 😂😂
Intro 👍👌😎
"z pojemnością z którą nie ma wstydu się pokazać *zdjęcie litra finlandii* - 1 litr"
Jeblem przepotężnie w tym momencie XD
😁😁aż mi skórka staneła
Ja zacząłem przygodę z moto od 1100
Bez litra to nie jazda 😜
Motocykl to taka współczesna selekcja naturalna, przetrwają tylko ci z olejem w głowie.
Polecam BMW K1600 :) LWG✌✌
Co do pojemności to był jeszcze taki wynalazek jak Boss Hoss z silnikiem v8 od Corvette
I motocykl dodge z silnikiem od vipera , ale w sumie one nie są zaliczane
@@IronHide98 tylko, że tego Dodge'a powstało kilka sztuk a Boss Hoss można było normalnie kupić
Nadal można
Zgadza się, zapomniałem sprecyzować że chodzi o silnik motocyklowy. Rocket 3 jest to motocykl z największym silnikiem motocyklowym.
Zapomniałeś odnośnie pojemności, o motocyklu Boss Hoss. ;) Który ma silnik 6,2L z Corvetty o mocy nawet 600KM. ^^ I jest to seryjnie produkowany motocykl chyba po dziś dzień nawet? ;)
Super super super
Czyli co? Żeby kierowcy nie ulegali degeneracji poznawczej drogi należy budować jak tory wyścigowe? Podoba mi się. :)
Szmery, bajery... 330 kg, jedna tarcza, brak ABS, jeden analogowy prędkościomierz... Do tego 1,7 pod bakiem. To jest dopiero zabawa.
Niestety większość nie ma o tym pojęcia. Pozdrawiam
@a Więc To Tak Materiał bardzo fajny i humorystyczny natomiast najwiekszym seryjnym silnikiem w motocyklu nie było 2,5 litra. Pamietam jak przegladalem namietnie katalogi motocykli lat temu troche i nie moglem wyjsc z zachwytu nad ( i tu wikipedia ) "Boss Hoss - amerykańskie przedsiębiorstwo produkujące motocykle, specjalizujące się w produkcji bardzo ciężkich cruiserów oraz trójkołowców. Firma powstała w 1990 roku i mieści się w Dyersburgu w stanie Tennessee. Początkowo Boss Hoss wytwarzał i sprzedawał zestawy do samodzielnej budowy, obecnie oferuje gotowe pojazdy.
Obecnie wszystkie motocykle Boss Hoss wyposażone są w widlaste ośmiocylindrowe silniki General Motors, o pojemności skokowej 5,7; 6,0; 6,2 lub 8,2 litra (model Stud Hoss o mocy ponad 500 KM i suchej masie 590 kg, uważany za najcięższy seryjnie wytwarzany motocykl na świecie). pl.wikipedia.org/wiki/Boss_Hoss#/media/Plik:BossHoss.jpg
Za tą wstawkę z Morawieckim należą Ci się Gratulacje !! :) No i tytuł Ruskiej agentury ;)
No, wiadomo, teraz za rządów Tuska jest już tanio, przecież obiecali i nie kradną, wszyscy są szczęśliwi i uśmiechnięci, wszystko idzie w górę, 8 konkretów z 100 Tusk zrealizował, a lemingi się ciszą 😂Gdzie ja żyję 🤦♂️
@@wojciechkokuszka778 Hahah dokładnie, nigdy nie widziałem różnic między tymi wszystkimi 6 partiami
Poniżej litra nie ma co schodzić 🏍️💨🙈
Jeśli się nie umie jeździć dobry rajder 600 nie jednego litra goni na torze;)
@@jaroslawhojka9397 pod warunkiem że ktoś umie jeździć
Lajka dostajesz za sam wstep, oto jak staje sie mistrzem
Większość czopków to mają straszne pojemności np. 1800 poj. i 85km xD
Odnośnie zachwytów nad dużą pojemnością skokową motocykla Triumph nie zapominajmy że za oceanem istenie Boss Hoss który wkłada do motocykli V8-ki Chevroleta, są one w ciągłej ofercie więc można powiedzieć że seryjne.
Świetne! Polecam 10/10 szacun za r1 ale co obecnie trzymasz w garażu?
Też jestem ciekaw.
Dzięki! :) Obecnie nic spektakularnego, poszedłem w stronę wygody i dalszych podróży. Obecnie R1200RT.
@@kretymidrogami Myślałem o tym modelu ale mam małe doświadczenie (kat. A 1 rok) więc zdecydowałem się na dwa różne motocykle Hondę Deauville 700 która podobna jest do BMW tylko słabsza ale równie wygodna oraz kawasaki er6n do jazdy w koło komina.
@@LP-oq9vy BM-ki z bokserami czy to RTki czy GSy bardzo łatwo się prowadzą ale pewnie, na początek żeby się wjeździć w turystykę Deauville 700 będzie super, wygodny i niezawodny, dobry wybór! 👍 A er6n za bardzo nie znam ale wygląda na idealny sprzęt na miasto i gdzieś blisko jak piszesz. :)
Świetnie się ogląda. Sub leci za wrzutkę z tym co nam inflację napędza.
Jeśli jeździłeś RN12, to powinieneś wiedzieć że klamka sprzęgła jest używana tylko i wyłącznie do ruszenia z miejsca, później można ją wyrzucić.
To tak jak karzdym innym motocyklem
podaj modele z tymi głosnikami które są ok - zaciekawiło mnie
Rozwaliłeś system na końcu filmu tanio to juz było i wstawka zdjęcia premiera 😂
Jest jeszcze Boss hoss (chociaż produkowany na zamówienie) tylko te silniczki jakieś małe. Co to jest 8,2 litra i 500 Km. I trochę ciężkie moto prawie 600 kg.
Tak, wiem, w drugim filmie z tej serii jest sprostowanie, chodziło o największy silnik motocyklowy. A GB ma zaadoptowany z auta. :)
W sumie to odcinek o k1600.. ;)
Dodam że kawasaki ninja był pierwszym motocyklem który przebił barierę 290km/h
Mnie najbardziej jara, że jeden motocykl miał tytuł najszybszego motocykla seryjnego przez ponad 20 lat | hayabusa proszę państwa...
A teraz APRILA I kawa H2 to początek nowej wojny o tytuł najszybszego seryjengo bolidu ... Co z tego , że one nie mają homolokacji
Na razie
Ja mam Bandit 600 ale teść VW 1,9 TDI
Zx10r na 1 biegu też jest mega
👍
0,50min suzuki sv1000n jest rowniez w wersji 's' bardzo fajne v2 nie produkowane od 2008r dzik na kolach nie polecam na pierwsze moto 😆
150 na pierwszym biegu ? U mnie pierwszy bieg służy do ruszania.
K1600 nie ma v6?
Boss hoss robi duże motory ale to inna bajka.
Racja tylko przetłumacz t kierowcom aut., tylko i wyłącznie AUT 😉👍
Lwg !
Badania zlecone przez Harleya... :) obiektwyne badnia zlecone przez Harleya... :) obiektywne badania i ich obiektywne wyniki... :) LWG
To by tłumaczyło nierozgarniętość kierowców ciężarówek ;)
a co to te LWG ?
"Lewa w górę" - pozdrowienie wśród motocyklistów :)
Najważniejszy fakt to taki że w 90 procent motocykli są za wysoko ustawione światła. Później jedzie taki dzięcioł i razi w oczy każdego napotkanego.
jak to się ma do najszybszych motocykli interesuje mnie
Dodge Tomahawk oraz Kawasaki Ninja H2R .
Ciekawe jak sie ma do tego jeżdzenie TIRem…
Morawiecki najlepszy, a całym filmuk extra
Oj nie dla mnie taki Teść, cha cha
:D :D :D
" dzień dobry", wygrałeś z pinokiem
Czyli dojeżdżając do pracy przez idiotyczną infrastrukturę komunikacyjną Rzeszowa zdurniałem? No chyba nie, bo jeżdżę też motocyklem kiedy tylko mogę.😅
Motocykl BOSS HOSS v8 posiada silnik 8.2 l
ruclips.net/video/J-xqcnMuVf0/видео.html
Ninja H2R
LWG
Pierwsza teza jakoby jazda motocyklem poprawiała to raczej nie prawdziwa. Prawdziwa jest że inteligentniejsze i bardziej odporne na stres osoby wybierają motocykle. Co do nagłośnienia zbędny gadżet. Teściu ma poprzednią generację Hondy GL i jak nią jeździłem to radia da się słuchać w zasadzie tylko na postoju. Powyżej 60km/h to już jest koszmar a słuchanie muzyki to w ogóle mija się z celem. Lepiej kupić jakiś dobry intercom;) nie mniej fajny materiał
No ja akurat mam odmienne zdanie na temat nagłośnienia w moto ale testowałem tylko to w RT-ku i do 120km/h normalnie słychać przez kask wiadomości w radiu, o muzie to już nie wspomnę. Więc na pewno kwestia konkretnego moto, wyprofilowania przedniej szyby no i jakości samego nagłośnienia. Oczywiście nie pochwalam robić wiochę w mieście ale na bocznych droga dla mnie super dodatek. :)