Дуже красивий райно Львова. Дякую Юліане за цікавий огляд. Мав нагоду побувати в офісі АVR, можу сказати що це дуже прогресивна компанія з чудовими людими!
+Дещиця на командний збір для M-Squad. Радує те, як видозмінюються похмурі промислові райони. 12:00 Мені також подобається ця стара будівля архіву, ну і далі там цікава еклектична забудова. Дякую за випуск
Як я радий во ви прогулялись біля нашого ліцею Інтелект на кадрі 21.09. Бо це легендарная для на вулиця і сам район Новий Львів. А так як завжди дякую за прогулянку і оказ на нові будинки
Півроку прожив у Львові, працював в Водоканалі, а жив біля першої приватної броварні. Дуже любив пройтися пішки коли гарна погода і завжди йшов через вулицю Генерала Грицая, було б чудово почути про архітектуру цієї вулиці від пана Юліана
Обожнюю віли та малоповерхові будинки доби функціоналізму! Ще декілька вулиць, які зберігли цю забудову є у колишній "професорській колонії" коло Шевченківського гаю. Сподіваюсь, напівзруйновану будівлю лікарні там все ж таки врятують!
Дякую Вам за цікаве відео) Особливо цікаво було подивитись на вулицю з приватними маєтками, зрозумів , що ще дуже мало бачив Львова)) Пане Юліане, Ви якось анонсували нові виїзні влоги з інших міст, чи плануються ще такі найближчим часом? Скучили за цим форматом теж 😊🙏
Дуже цікаво. Як на мене, то перед ЖК Вільне місто забудовник вирішив зекономити і закласти все фемкою. Навіщо така здоровенна пуста площа…. Можна б було посадити якісь кущі, зелень принаймі в тих місцях де ліхтарі освітлення. Ландшафникам було де розігнатись)))) Простір перед апарт-комплексом Крістал Плаза дуже сподобався. Дякую за роботу 👍🏻
Приємно бачити вкотре Львів! Жаль що здебільшого індустріальні споруди(заводи/склади і тд) у нас зносять і будують чисто житлові комплекси, а не реставрують продаючи підприємцям)
Майже всі колишні заводи зараз використовуються під склади або міні виробництва. Але думаю що багато з них не відповідають під сучасні складські норми і тому по обʼїздній Львова купа побудовано і будують нових складів
Я також люблю старі особнячки вони різні і цікаві. Ходити такими вуличками одне задоволення якщо є пішохідна доріжка та ще й рівна без ям та запаркованих машин. Класна прогулянка- огляд. Дякую
Той "радянський офісник" на Буйка 2 - це західенергоавтоматика, колишній завод по розробці енергооб'єктів. Загалом ця дільниця вся про енергетику, яка розвивалась починаючи від електростанції Парсенківка (сучасна ТЕЦ-1), навіть вулиця енергетична)
Дякую, мій улюблений варіант влогу - з камерою на вулиці, а якщо це ще Львів ❤. Питання - оці грубі труби діаметром в півметра можна якось сховати під землю? На проспекті Іона Павла теж таких вистачає, псують вигляд.
біля Залізничного Вокзалу, до реконструкції площі, стояв кіоск Інтерпреса. там можна було купити квитки на проїзд. проїзні чи щось розпитати. потім кіоску не стало і купувати усім доводиться у шофера електротранспорту. аналогічна ситуація і біля головного корпусу ЛНУ. кіоск, де раніше можна було купувати квитки - не стало.. Особисто я не проти таких кіосків біля зупинок. так як там зручно купити і пресу, і проїзні та якісь інші дрібнички. інше діло, це мафи. хоч щодо деяких не маю претензій, коли вони у правильному місті стоять. закордоном також трапляються газетні кіоски. особливо біля зупинок.
щодо мафів. не раз зауважую, що у будинку перший поверх пустує, ніхто не хоче брати в оренду, натомість перед ним стоїть маф. мабуть так дешевше, суттєво дешевше, аніж орендувати у будинку площу.
Вище церкви Анни по Шевченка є якісь ангари ... Місто може врегулювати з ними питання якимось чином , ангари знести а на їх місці побудувати 3 рівні під землю перехоплюючих паркінгів для туристів і гостей міста а над ними об'єкти не високої поверховості для тих же туристів і гостей міста , готелі з басейнами , СПА ,закладами харчування ,тощо ... Всі паркуються там а в історичний центр спускаються пішки або на трамваї ... Можна спеціальний маршрут трамваю придумати від готелю, окрема трамвайна вітка врізається в існуючу і десь біля оперного трамвай розвертається і знов по кругу ... Ця трамвайна зупинка десь над паркінгами і під готелем ....два вагочкики купити самих сучасних ....суть така Там площі десь 1.5 га або 15 000 м.кв. Хай половина площі ефективна під паркомісця це 7500 м кв./ 18 м.кв. =~ 400 паркомісць в одному рівні В трьох рівнях підземелля це 1200 паркомісць ,вже туристам буде легше ... Я б ще на рівні розвороту туристичного трамваю під готелями ще ~30 паркомісць для туристичних автобусів передбачив які приїдуть з дітьми ,школярами,студентами чи дорослими з різних куточків України чи з закордону познайомитись з містом ... А над паркомісцями розворот туристичного трамваю з закладоми харчування , рісепшинами,тощо а над ними готельні номери а ще над ними СПА з басейнами .... Туризм це доходи міста ,не варто забувати !!! Туристів треба Уважити !!!! Хай міська рада задумається над цим !!!! Час іде ,ангари простоюють... А час це самий важливий аргумент в любих рівняннях при вирішенні любих життєвих задач
Ангари власність військових, не думаю що зараз це віддадуть. В фдеалі було б класно ці ангари не руйнувати, а реконструювати - якраз ті що мають історичну цінність. Будівництво такого паркінгу це величезні гроші, умовно співмірні з річним бюджетом на освіту, які місто мало б в першу чергу вкладати в більш пріоритетні проекти. І головне - в нас люди хочуть підїхати машиною під двері, не дуже хтось хоче лишати машину за пів години ходьби від центру.
Ангари можна викупити чи виділити балансоутримувачам в замін іншу ділянку на околиці міста ,більшу по площі чи ще якось , щоб їх влаштувала ... Нема жодних проблем домовитись, тим більше якщо це на благо людей ,міста і всієї України а не в кишеню прохіндєям - схематозникам - махінаторам і всякому іншому малоцінному біологічному матеріалу який доводить державу і місто до колапсу ! Навкруг центру ще можна шукати місця для підземної парковки : 1. Наприклад між вул Підвальна і Володимира Винниченка є простір ,хай з насадженнями ,сквер на валах і далі за школою... По площі всього простору викопати котлован на мінус 2 рівні паркінгу ,котлован по периметру підсилити буронабивними сваями і т д ,проектанти знають ,всередині платні паркінги в двох або в трьох рівнях - 100 грн/година По периметру котловану висадити дерева ,над паркінгами зробити гідроізоляцію ,завезти грунта і відновити зелені насадження ,баскетбольні чи футбольні поля ,тощо ... Грунтових вод там наче немає ,можна в землю углублятися ... Завжди задля чогось треба платити чимось але ці побічні ефекти від заходів добрих справ в майбутньому себе оправдають і дерева нові виростуть з часом ,не біда ...
Цей будинок на Буйка набагато б органічніше вписувався у середовище, якби був наполовину нижчим! А так вважаю це не архітектурою, а лише зароблянням грошей
В Львові вже видно не озброєним оком великі проблеми з дорожніми корками і з часом вони будуть тільки збільшуватися Бажано вже "на вчора" розробляти концепт грамотної дорожньої інфраструктури і негайно починати його втілювати!!!
За комуни ці всі конструктивістські осібняки мали свій автентичний, історичний вигляд, навіть всередині мали свій шарм і настрій 30х з меблями, деталями, як і професорська колонія, бо всі були рівні і бідні, і на руйнацію будинків на свій "смак", ніхто не зазіхав, крім проректора ветеринарного, що там в'їхав ( ви коло нього якраз пройшлися) ))))!!! аж тут прийшла свобода, люде сі доробєли, докрали і зачєли сі вимахувати, шо вони не гірші і не бідні. Так часом зникне той стиль з новими зайдами, все зруйнують хруні ... Консулова, забув ім'я, наш викладач на архфакультеті 1973-74 відсилала нас на рисунки тих геометричних будинків і я студент, ніяк не міг зрозуміти чому при совєтах ніяк не можуть збудувати такі прості, функціональні витончено і викінчені будинки, що тішать око кожною деталькою, аж потім, життя все пояснило чому і донині показує !!!!
Район мого дитинства. Отією вулицею проф. Буйкá я гуляв з татом ще у 1984.... На Персенківку ходили. Залізничними потягами милуватися..... Кляті совьєти свого чаму справді понавибудовували на Новому Львові різних промислових об'єктів (заводи "Полярон", "Полонина", "Хімзавод" -- через путя). На них були працевлаштовані сотні мешканців мікрорайону. За незалежності то к херам все поваляли. Ще оту ТЕЦ, коло якої пан Юліан походжає, вже навіть не тямлячи, що воно таке; лишилося остаточно вивести з ладу, а тоді розпиляти к, за перепрошенням, херáм. Думаю, найближчими роками так і станеться. Там можна звільнити ще чимало площі під нові житлові будинки! І всі заживемо 🙂
Я от не розумію, в блозі часто пропагується низькоповерхова забудова людських розмірів. Але це завжди обходить стороною проєкти AVR, якісь подвійні стандарти, як на мене 🙁
Що значить проходить стороною ? В avr є проекти від особняка то висотки… « нова магнолія», що будується має середню поверховість. Ми не винні в тому, що міста мають різні містобудівні обмеження …
ДО появи ЖК на Буйка, 27 ситуація з парковкою і "травниками" була терпимою, принаймні по грунтах ніхто не гоцав. Офісні споруди там з'явились набагато швидше і такого бардаку не було, а отже, місця вистачало. "Квітка" забезпечила підземним паркінгом не більше 25-30% мешканців, багато з яких навіть ще не почали ремонт в оселях, а решту відпустила у вільне плавання - на вулицю. Тому якось не зовсім чесно хизуватись вільною прибудинковою територією чи ландшафтним дизайном (під своїм робочим місцем;), ціною чого став хаос у сусідів. Бо виходить так, що все що нове - завжди чисте і гарне, а бруд і бардак від "старожилів".
@@CHAPLINSKYVLOG Спасибі за запрошення, хоча я і так є на місці в тім же часі, що й Ви) Установа ЛОЕ завершує працю в 17:00, тому допустимо зробити запронований зріз між 17-18 год. Отож, в 17:30 дощового понеділка 11.03.24 бачу 22 "чужих" авто на асфальтованій площадці із ~45 загалом, болото - порожнє. Тобто, майже половину зайняли новосели, які з якихось причин заякорились і вперто не виконують теорію "вахтової" парковки. Можливо, це тому, що Вільне місто = вільне паркування?)) Дуже очевидно, що поява такого масивного об'єкту змішаного типу зробить свій внесок в хиткий баланс ще вчора депресивної вулички (навіть якби не було вільної прибудинкової). Але, все це розмова про те, що вже відбулось. Тепер же якось потрібно діяти в нових реаліях... Якщо по господарськи - будівельна компанія могла б (але не повинна) причепурити це пасовисько. Дешево й сердито - насипати ґравій, поставити омежувачі, зберегти частину "травника". Мідл стейдж - ФЕМ чи асфальт, хард стейдж - платний паркувальний майданчик, хоча буде головняк. Можливо, ви з вершини свого офісу, досвіду і зв'язків могли б якось це ініціювати? Скомунікувати, наприклад, Сихівську РА і забудовника, поки він остаточно не накивав п'ятами з цієї вулиці.
@@gavrulopetrovich959 а може ви самі звернетеся в Сихів РДА? Для чого ви тут гаєте час? Я ніби вам в прислуги не наймався. Писати , я бачу , ви вмієте . Якщо ви і так тут, то і офіс забудовника теж тут, вйо до него на розмову про гравій і замощення…
А той малесенький і такий гарний будинок, біля вашої добудови так хочеться зберегти незмінним, тільки відчистити його, реставрувати, як олійні образи реставрують ...
Чому на рівні міст не можуть (хочуть) боротися з паркулями? Приїхав у місто - купуєш або винаймаєш собі житло, купив машину - купуєш або винаймаєш житло для неї
Тому що Садовий " забив " на стоянки- передбачені генпланом ділянки забудовують житлом . Обіцяв 2 багаторівневі стоянки - не збудував. Паркінг в будинку 19-14 тисяч доларів. Краще кинути авто будь- де
@@ВолодимирГуда-з3т Садовий робить правильно. Місто не може за міський бюджет будувати окремим громадянам парковку. Бо міський бюджет наповнюють також ті у кого машини немає і їх не має турбувать куда поставлять свої тарантайкі безвідповідальні за свою власність громадяни. З міського бюджету має розвиватись громадський транспорт, яким користуються пенсіонери, діти і студенти, а не обслуговування тих хто дозволив собі особистий транспорт, а знайти гроші на гараж не може. Треба почати з таких штрафів, щоб кожен власник колимаги ганявся за паркомісцем за 20k$, бо альтернатива у вигляді штрафів в 500$ за добу на штраф-стоянці швидко б поставила рагулів на місце.
@@ВолодимирГуда-з3т мені сподобалась схема з виправлення паркулів у москві. Там евакуатори вивозять автівки на штраф-стоянки що знаходяться у чистому полі в 200/250 км від москви. Туди не ходить громадський транспорт і працює на видачу це підприємство в день лише кілька годин і в будні. І от паркуль має відпроситися з роботи, встає о 5 ранку, бере таксі або каршерінг і їде займати чергу. Там отримує штраф і їде шукати найближчий банк (а він далеко і гарантовано сьогодні ти більше не встигнеш повернутись з оплатою штрафу). На наступний день та сама епопея. Штраф доречі , мізерний. Вся фішка у тому щоб багатим мосвичам, які гроші не рахують, ви*бати мізк. Отак пару раз машину не там кине і з роботи виженуть . І отак за кілька років перевиховали зазнавшихся , що вони стали дуже чемними водіями. Шукають платні парковки , а не намагаються стати на газон безкоштовно
@@artemkravchenko2056 але бюджет також наповнюють і ті, хто не користується громадським транспортом, а має власне авто. Тому має бути і розвинутий громадський транспорт і наявна інфраструктура для авто. "має розвиватись громадський транспорт, яким користуються пенсіонери, діти і студенти" - ви суперечите самі собі. Як раз ці категорії й не наповнюють бюджет податками. Справа ж не тільки в гаражі. А й в тому, що машину ніде залишити, коли ти десь приїжджаєш в справах
Ви згадували, що залишили біля будинку зелену зону замість парковки. підкажіть яке її призначення - чи можна там вигулювати собаку? якщо не можна, то де вигулювати собаку, якщо немає майданчика для вигулу поблизу? (Питання не по конкретно цьому ЖК, а абстрактне і актуальне для всього Львова)
Я не розумію для чого ви пропагуєте закриті двори багатоквартирних будинків? Ви точно хочете жити в місті де ходити можна від одного шлакбауму/брами/воріт/фіртки до іншого?
@@CHAPLINSKYVLOG на початку відео коли Ви заходили в двір Квітки, то казали мешканці хочуть зробити туди вхід тільки для мешканців і Ви прокоментували, що на вашу думку це ОК. Я за цей епізод.
Я теж ненавиджу ці закриті двори, мало того, що це створює проблеми доставщикам і тд, це ще поглиблює нерівність в суспільстві, типу ми тут закрились, а ви там на зовні холопи ходіть. Пару років тому на весь Львів було пару закритих (за парканом) подвір’їв, але бачу шо тенденція набирає оборотів, можливо під впливом з «закритого» Києва.
Мені не подобається, коли промислові площі забудовують житлом. А виробляти де? Купляти у китайців?! Сфера послуг не замінить виробництво товарів і продуктів.
Спершу не треба було ці промислові зони віддати під хаотичну приватизацію на сотні власників. Відбулося це в 90-х роках. Тепер місто це робить організовано на сигнівці
31:45 дивився як у Німеччині жінка живе з сім'єю у старій вежі, бо виграла конкурс) було б цікаво побачити у нас таке житло у автентичній водонапірці. бо як іще їх використовувавати?
Пане Юліане, на тому першому ЖК помітив жовті труби (газові). Чув, що ніби є вимога фарбувати в жовтий тільки на пром підприємствах. Але з іншого боку по всій країні чиновники вимагають фарбувати і на ЖК. Як це все унормовано ДБНами? Чи колись в нашій країні перестануть їх фарбувати в жовтий?
А ви самі працюєте на заводі за верстатом??? Всі плачуться за заводами, але коли відкрили Фуджікуру і тд, щось ніхто туди не хоче йти батрачити… Всі хочуть в офісі кавусю попивати
У вас своя атмосфера.... Єдине прохання, люди не забувайте про ВІЙНУ... Вона не так далеко як здається. Кожен день московитські загарбники нищать Україну! Донатьте на ЗСУ, не забувайте про наших захисників!!!
Юліане я розуміюшо виживите у Львові, але сердечно вас прошу робити виїзди у інши промислові та закинуті міста україни щоб бачити які є проблеми і допомагати у розвитку їх! Збільшуваті просвітницвто на наших же прикладах з місцевими активістами
🙋♀️Вітаю ! А чому Ви постійно вихваляєте благоустрій який зробила хороша приватна компанія , але який зовсім ніякий по вигляду і складу . Де хоча б зелені насадження кущового типу , різноманітні !? Декілька , зовсім трішечки зеленого насадження у вигляді молодих дерев , які навіть не закріплені тримачем і не обгороджені , примітивний травʼяний покрив , чому на газонах видно землю ? Які супер компанії це робили ? 🥺 Де якість виконаного замовлення ? Де озеленення території 🤷♀️ Львів потребує озеленення 🙍♀️
Не красива історія з зупинкою будівництва біля ЖК мешканцями того ЖК. Невже інвестор не погодив місце розташування будівлі? Якщо його роблять винним, а місто його не захищає, то це погані справи. Активність громадян дуже часто буває не розумною та недоречною.
Згідна з вами на всі 100. Що доброго мешканці ЖК зробили для себе, в них на подвір'ї з'явилась небезпечна недобудована споруда, куди можуть вилізти діти і не дай бог ще впасти з вистоти і травмуватись.......тай вигляд страшний
Місто має викупляти землю під приватними будинками і робити проєкти забудови кварталів, робити конкурси на забудову цих кварталів, а не робити анархію в місті! Зараз у Львові будівна анархія, організована долею, що показує на неуцтво і продажність міської влади! Львівяни, доля - не господар, а типовий злодій!
А ще бажано наближено до історичного центру з різних його сторін зробити пару цивілізованих багаторівневих парковок підземних і можливо наземних щоб від них в пішій доступності був історичний туристичний центр
Це звучить дуже гарно, але є кілька проблем. 1. Це доволі дорого для міста. По хорошому таке має робити бізнес, але в нас це нерентабельно наразі. 2. Проблема з земельними ділянками - в районі історичного центру немає особливо місця, а будувати під землею дуже дорого.
Ага, і ви захочете щоб там стоянка коштувала 5 ₴/год, або взагалі безплатно, але ж якщо це буде приватне, то рентабельність буде від 50₴/год, а у нас людина на останні гроші купивший ту таратайку побачивши ту ціну розвернеться і кине машину на газоні бо за таке не штрафують, а якщо почнуть штрафувати, то закатає шкандалюь чого його штрафують, а депутатів не штрафують…
Де будуть працювати люди якщо заводів не буде? Американці винесли виробництво до Китаю і що тепер? Китай втручається у справи по світу, підтримує війну і немає на то ради
Люблю ваші передачі! Але такі відео інфраструктури не корисне під час війни.Індустрія Львова не на часі!!! Жилі будинки так. Всього найкращого. Прошу переробити це відео!!!
Із затишного рідного міста моє місто перетворюється на житлово- монстрово- харківсько- киівсько- донецьку філію. Жаль, Львів колись був для Львів´ян. Тепер Львів заселили « руськоговорящі», ви, пане Юліане, на цьому заробляєте. Чого радієте? Все ім. Все вони скупили. І вас купили.
Навіщо зараз викладати в мережу "проходження житловими райончиками" в Україні під час війни? Просто цікаво - це дурість, чи навмисна праця? Або заради власної реклами можна і ризикнути?
Чаплінський ви взагалі думаєте що говорите позностити мапи вони вам заважають а те що там люди працюють щоб з голоду невмерти, а те що корупція в Україні знищує все, пенсія 4000 зарплати 8000 це вам шановне паньство незаважає?
Якраз такі мафи і є розсадниками корупції і бідності. Зазвичай вони не платять податків і підтримують чорну готівку, яку потім роздають у вигляді хабарів, щоб чиновники закривали очі що ті незаконно ставили і розширювали ті мафи. Люди там працюють за мінімальні гроші інколи банально без туалету навіть. Люди заслуговують на можуть отримати роботу з кращими умовами. Єдиний, хто отримує вигоду це власник, який за зароблені гроші купує здорового крузака і паркує на тротуарі перед своїм кіоском, бо він тут пан. Люди, які захищають кіоски несповна розуму.
Дуже класна місцевість. Поруч парк «Залізна вода», чудовий район Львова! Дякую за прогулянкут
Дуже дякую за цікавий контент!!!!
"Архітектурна випадковість" - чудовий неологізм :)
Дякую за відео.
Дуже гарно, шкода, що це не відбувається комплексно та продумано, а клаптиками.
Дуже красивий райно Львова. Дякую Юліане за цікавий огляд. Мав нагоду побувати в офісі АVR, можу сказати що це дуже прогресивна компанія з чудовими людими!
28:20
От гуляю собі тим районом деколи і дивлюсь задивляюсь на цей будинок, а це виявляється пан Юліан спроектував! 👏 дуже крутий будинок
Теж люблю там гуляти, той сірий будинок дійсно якісно вирізняється серед навколишніх реновацій
Єє улюблений формат, дякую за прогулянку цікавим районом Львова!
Як завжди топове відео ,знімайте таких по більше ,про розвиток в місті.Не зважаючи на війну в деяких планах є покращення.
Розвиток тут слово не зовсім доречне при будівництві "курятників"😂
Класний бложик і вуличка. Нові обʼєкти - окраса цього району. Дякуємо що приклались до покращень Нового Львова!!!
Дякую що відкриваєте нам очі на архітектуру...
Класний формат, прогулянка!) Головне, щоб не подумали, що навідник.)
гарно. дякую за відео
Мій улюблений формат ваших відео, кайфую)
Галичани висаджуються на Марс, а на другий день 40:00
Дуже цікаве відео, дякую. Ніколи не бувала в цьому районі і тепер захотілось піти туди на прогулянку
Та, треба в кінці мапу з км викладати, або лінк на Страву)
+Дещиця на командний збір для M-Squad.
Радує те, як видозмінюються похмурі промислові райони. 12:00 Мені також подобається ця стара будівля архіву, ну і далі там цікава еклектична забудова. Дякую за випуск
Як я радий во ви прогулялись біля нашого ліцею Інтелект на кадрі 21.09. Бо це легендарная для на вулиця і сам район Новий Львів. А так як завжди дякую за прогулянку і оказ на нові будинки
Півроку прожив у Львові, працював в Водоканалі, а жив біля першої приватної броварні. Дуже любив пройтися пішки коли гарна погода і завжди йшов через вулицю Генерала Грицая, було б чудово почути про архітектуру цієї вулиці від пана Юліана
Дякую. Як завжди пізнавально і цікаво.
Сонячно. Приємно дивитися)
Дякую за чудове чергове відео
..паркулів.. ааххаах😂 Ви зробили мій день
так щиро засміявся в голос
😂😂😂
Подобаються ваші відео про Львів. Дякую 😊
Обожнюю віли та малоповерхові будинки доби функціоналізму! Ще декілька вулиць, які зберігли цю забудову є у колишній "професорській колонії" коло Шевченківського гаю. Сподіваюсь, напівзруйновану будівлю лікарні там все ж таки врятують!
Хочу блог, де пан Чаплінський ще серед якихось віл походить і про них порозказує.
Погоджуюсь, дуже шкода тих будинків що стоять пусткою на Професорській колонії
На Героїв Майдану теж гарно збереглася комплексна функціоналістична забудова, хоч і не малоповерхова
Дякую Вам за цікаве відео) Особливо цікаво було подивитись на вулицю з приватними маєтками, зрозумів , що ще дуже мало бачив Львова))
Пане Юліане, Ви якось анонсували нові виїзні влоги з інших міст, чи плануються ще такі найближчим часом? Скучили за цим форматом теж 😊🙏
Коли гарна погода, то приємно гуляти Львовом будь де
Як завжди, круть 👍
Дуже цікаво. Як на мене, то перед ЖК Вільне місто забудовник вирішив зекономити і закласти все фемкою. Навіщо така здоровенна пуста площа…. Можна б було посадити якісь кущі, зелень принаймі в тих місцях де ліхтарі освітлення. Ландшафникам було де розігнатись)))) Простір перед апарт-комплексом Крістал Плаза дуже сподобався. Дякую за роботу 👍🏻
А дороги і тротуари в якому стані
Приємно бачити вкотре Львів! Жаль що здебільшого індустріальні споруди(заводи/склади і тд) у нас зносять і будують чисто житлові комплекси, а не реставрують продаючи підприємцям)
Майже всі колишні заводи зараз використовуються під склади або міні виробництва. Але думаю що багато з них не відповідають під сучасні складські норми і тому по обʼїздній Львова купа побудовано і будують нових складів
Я також люблю старі особнячки вони різні і цікаві.
Ходити такими вуличками одне задоволення якщо є пішохідна доріжка та ще й рівна без ям та запаркованих машин.
Класна прогулянка- огляд.
Дякую
Той "радянський офісник" на Буйка 2 - це західенергоавтоматика, колишній завод по розробці енергооб'єктів. Загалом ця дільниця вся про енергетику, яка розвивалась починаючи від електростанції Парсенківка (сучасна ТЕЦ-1), навіть вулиця енергетична)
Вуличні меблі повинні мати накриття. Так вони будуть довше служити, ремонтувати треба буде рідше.
Чекаємо в Ірпені!
Дякую, мій улюблений варіант влогу - з камерою на вулиці, а якщо це ще Львів ❤. Питання - оці грубі труби діаметром в півметра можна якось сховати під землю? На проспекті Іона Павла теж таких вистачає, псують вигляд.
біля Залізничного Вокзалу, до реконструкції площі, стояв кіоск Інтерпреса. там можна було купити квитки на проїзд. проїзні чи щось розпитати. потім кіоску не стало і купувати усім доводиться у шофера електротранспорту. аналогічна ситуація і біля головного корпусу ЛНУ. кіоск, де раніше можна було купувати квитки - не стало..
Особисто я не проти таких кіосків біля зупинок. так як там зручно купити і пресу, і проїзні та якісь інші дрібнички.
інше діло, це мафи. хоч щодо деяких не маю претензій, коли вони у правильному місті стоять.
закордоном також трапляються газетні кіоски. особливо біля зупинок.
Цікаве відео. Дякую 💜💛
Коли блог огляд будинків/квартир архітекторів повернеться?
Під ЛЕП не можна паркуватись на дорозі за ПДР. Тому і паркінгу там офіційно ніхто не наважитьсі робити.
Ніхто, крім Любе-авто на перехресті Луганська-Козельницька, під тою ж таки ЛЕП
Дзуськи, в Києві є паркінг перед Кфс тупо під ЛЕП, але накритий спеціальною решіткою.
щодо мафів.
не раз зауважую, що у будинку перший поверх пустує, ніхто не хоче брати в оренду, натомість перед ним стоїть маф.
мабуть так дешевше, суттєво дешевше, аніж орендувати у будинку площу.
В кінці відео, де кіоск такий довгий, добре видно, що на тому місці раніше була алея з дерев, які очевидно спиляли щоб той кіоск вліпити.
Дуже сподіваюсь, що подібні забудови в містах не залишать нас без промисловості
Там промисловість не працює вже 30 років)))
Така ж водонапірна вежа є на Пасічній
Так. І того ж автора і того ж часу!
@@CHAPLINSKYVLOGшкода що не згадали за Пасічну
4:25 а яка висота цієї будівлі?
Ви закінчили випуск на Панаса Мирного, а там ціла вулиця двоповерхових історичних вілл. Чекаємо продовження…
Зробіть про Підзамче
16:38 Ахах це пускові шахти міні-ракет) Ракета летить будемо всіх бомбить 🤣
Чому у нас забудовники в озелененні дуже рідко використовують кущі? Якась біда з цим, якщо взяти до порівняння хоча б ту ж Польшу....
TOP
Вище церкви Анни по Шевченка є якісь ангари ...
Місто може врегулювати з ними питання якимось чином , ангари знести а на їх місці побудувати 3 рівні під землю перехоплюючих паркінгів для туристів і гостей міста а над ними об'єкти не високої поверховості для тих же туристів і гостей міста , готелі з басейнами , СПА ,закладами харчування ,тощо ...
Всі паркуються там а в історичний центр спускаються пішки або на трамваї ...
Можна спеціальний маршрут трамваю придумати від готелю, окрема трамвайна вітка врізається в існуючу і десь біля оперного трамвай розвертається і знов по кругу ...
Ця трамвайна зупинка десь над паркінгами і під готелем ....два вагочкики купити самих сучасних ....суть така
Там площі десь 1.5 га або 15 000 м.кв.
Хай половина площі ефективна під паркомісця це 7500 м кв./ 18 м.кв. =~ 400 паркомісць в одному рівні
В трьох рівнях підземелля це 1200 паркомісць ,вже туристам буде легше ...
Я б ще на рівні розвороту туристичного трамваю під готелями ще ~30 паркомісць для туристичних автобусів передбачив які приїдуть з дітьми ,школярами,студентами чи дорослими з різних куточків України чи з закордону познайомитись з містом ...
А над паркомісцями розворот туристичного трамваю з закладоми харчування , рісепшинами,тощо а над ними готельні номери а ще над ними СПА з басейнами ....
Туризм це доходи міста ,не варто забувати !!!
Туристів треба Уважити !!!!
Хай міська рада задумається над цим !!!!
Час іде ,ангари простоюють...
А час це самий важливий аргумент в любих рівняннях при вирішенні любих життєвих задач
Ангари власність військових, не думаю що зараз це віддадуть. В фдеалі було б класно ці ангари не руйнувати, а реконструювати - якраз ті що мають історичну цінність. Будівництво такого паркінгу це величезні гроші, умовно співмірні з річним бюджетом на освіту, які місто мало б в першу чергу вкладати в більш пріоритетні проекти. І головне - в нас люди хочуть підїхати машиною під двері, не дуже хтось хоче лишати машину за пів години ходьби від центру.
Ангари можна викупити чи виділити балансоутримувачам в замін іншу ділянку на околиці міста ,більшу по площі чи ще якось , щоб їх влаштувала ...
Нема жодних проблем домовитись, тим більше якщо це на благо людей ,міста і всієї України а не в кишеню прохіндєям - схематозникам - махінаторам і всякому іншому малоцінному біологічному матеріалу який доводить державу і місто до колапсу !
Навкруг центру ще можна шукати місця для підземної парковки :
1. Наприклад між вул Підвальна і Володимира Винниченка є простір ,хай з насадженнями ,сквер на валах і далі за школою... По площі всього простору викопати котлован на мінус 2 рівні паркінгу ,котлован по периметру підсилити буронабивними сваями і т д ,проектанти знають ,всередині платні паркінги в двох або в трьох рівнях - 100 грн/година
По периметру котловану висадити дерева ,над паркінгами зробити гідроізоляцію ,завезти грунта і відновити зелені насадження ,баскетбольні чи футбольні поля ,тощо ...
Грунтових вод там наче немає ,можна в землю углублятися ...
Завжди задля чогось треба платити чимось але ці побічні ефекти від заходів добрих справ в майбутньому себе оправдають і дерева нові виростуть з часом ,не біда ...
Цей будинок на Буйка набагато б органічніше вписувався у середовище, якби був наполовину нижчим! А так вважаю це не архітектурою, а лише зароблянням грошей
В Львові вже видно не озброєним оком великі проблеми з дорожніми корками і з часом вони будуть тільки збільшуватися
Бажано вже "на вчора" розробляти концепт грамотної дорожньої інфраструктури і негайно починати його втілювати!!!
Пш-пш-пше-пше...как слышно? Приём!
І громадський транспорт продовжувати покращувати, на автівки доріг ніколи не вистачить
Як його впроваджувати, коли в країні війна, немає грошей і всі інфраструктурні об‘єкти зупинені?
За комуни ці всі конструктивістські осібняки мали свій автентичний, історичний вигляд, навіть всередині мали свій шарм і настрій 30х з меблями, деталями, як і професорська колонія, бо всі були рівні і бідні, і на руйнацію будинків на свій "смак", ніхто не зазіхав, крім проректора ветеринарного, що там в'їхав ( ви коло нього якраз пройшлися) ))))!!! аж тут прийшла свобода, люде сі доробєли, докрали і зачєли сі вимахувати, шо вони не гірші і не бідні. Так часом зникне той стиль з новими зайдами, все зруйнують хруні ... Консулова, забув ім'я, наш викладач на архфакультеті 1973-74 відсилала нас на рисунки тих геометричних будинків і я студент, ніяк не міг зрозуміти чому при совєтах ніяк не можуть збудувати такі прості, функціональні витончено і викінчені будинки, що тішать око кожною деталькою, аж потім, життя все пояснило чому і донині показує !!!!
Район мого дитинства. Отією вулицею проф. Буйкá я гуляв з татом ще у 1984.... На Персенківку ходили. Залізничними потягами милуватися..... Кляті совьєти свого чаму справді понавибудовували на Новому Львові різних промислових об'єктів (заводи "Полярон", "Полонина", "Хімзавод" -- через путя). На них були працевлаштовані сотні мешканців мікрорайону. За незалежності то к херам все поваляли. Ще оту ТЕЦ, коло якої пан Юліан походжає, вже навіть не тямлячи, що воно таке; лишилося остаточно вивести з ладу, а тоді розпиляти к, за перепрошенням, херáм. Думаю, найближчими роками так і станеться. Там можна звільнити ще чимало площі під нові житлові будинки!
І всі заживемо 🙂
все добре але коли почнуть будувати заводи і де ?
Никогда и нигде 🤷
Коли час для інвестицій в подібне настане. В нас і раніше не дуже було вкладатися, а зараз тим більше
Ок, ви працюєте на заводі Фуджікура чи щось подібне? Їх же недавно побудували, чи легше сидіти в офісі попивати кавку і плакатись за заводами?
Я от не розумію, в блозі часто пропагується низькоповерхова забудова людських розмірів. Але це завжди обходить стороною проєкти AVR, якісь подвійні стандарти, як на мене 🙁
Що значить проходить стороною ? В avr є проекти від особняка то висотки… « нова магнолія», що будується має середню поверховість. Ми не винні в тому, що міста мають різні містобудівні обмеження …
Коли на вашу думку буде обвал цін ? Ну таке як було після 2008 року.
ДО появи ЖК на Буйка, 27 ситуація з парковкою і "травниками" була терпимою, принаймні по грунтах ніхто не гоцав. Офісні споруди там з'явились набагато швидше і такого бардаку не було, а отже, місця вистачало. "Квітка" забезпечила підземним паркінгом не більше 25-30% мешканців, багато з яких навіть ще не почали ремонт в оселях, а решту відпустила у вільне плавання - на вулицю. Тому якось не зовсім чесно хизуватись вільною прибудинковою територією чи ландшафтним дизайном (під своїм робочим місцем;), ціною чого став хаос у сусідів. Бо виходить так, що все що нове - завжди чисте і гарне, а бруд і бардак від "старожилів".
Запрошую після 18 -00 зустрітися там і подивитися чи стоїть хтось із квітки на парковці обленерго.
@@CHAPLINSKYVLOG Спасибі за запрошення, хоча я і так є на місці в тім же часі, що й Ви) Установа ЛОЕ завершує працю в 17:00, тому допустимо зробити запронований зріз між 17-18 год. Отож, в 17:30 дощового понеділка 11.03.24 бачу 22 "чужих" авто на асфальтованій площадці із ~45 загалом, болото - порожнє. Тобто, майже половину зайняли новосели, які з якихось причин заякорились і вперто не виконують теорію "вахтової" парковки. Можливо, це тому, що Вільне місто = вільне паркування?)) Дуже очевидно, що поява такого масивного об'єкту змішаного типу зробить свій внесок в хиткий баланс ще вчора депресивної вулички (навіть якби не було вільної прибудинкової). Але, все це розмова про те, що вже відбулось. Тепер же якось потрібно діяти в нових реаліях... Якщо по господарськи - будівельна компанія могла б (але не повинна) причепурити це пасовисько. Дешево й сердито - насипати ґравій, поставити омежувачі, зберегти частину "травника". Мідл стейдж - ФЕМ чи асфальт, хард стейдж - платний паркувальний майданчик, хоча буде головняк. Можливо, ви з вершини свого офісу, досвіду і зв'язків могли б якось це ініціювати? Скомунікувати, наприклад, Сихівську РА і забудовника, поки він остаточно не накивав п'ятами з цієї вулиці.
@@gavrulopetrovich959 а може ви самі звернетеся в Сихів РДА? Для чого ви тут гаєте час? Я ніби вам в прислуги не наймався. Писати , я бачу , ви вмієте . Якщо ви і так тут, то і офіс забудовника теж тут, вйо до него на розмову про гравій і замощення…
А той малесенький і такий гарний будинок, біля вашої добудови так хочеться зберегти незмінним, тільки відчистити його, реставрувати, як олійні образи реставрують ...
Чому на рівні міст не можуть (хочуть) боротися з паркулями? Приїхав у місто - купуєш або винаймаєш собі житло, купив машину - купуєш або винаймаєш житло для неї
Мешканці ще не готові до такого. Згадайте, скільки шуму було, як почали виділені лінії під громадський транспорт малювати.
Тому що Садовий " забив " на стоянки- передбачені генпланом ділянки забудовують житлом . Обіцяв 2 багаторівневі стоянки - не збудував. Паркінг в будинку 19-14 тисяч доларів. Краще кинути авто будь- де
@@ВолодимирГуда-з3т Садовий робить правильно. Місто не може за міський бюджет будувати окремим громадянам парковку. Бо міський бюджет наповнюють також ті у кого машини немає і їх не має турбувать куда поставлять свої тарантайкі безвідповідальні за свою власність громадяни. З міського бюджету має розвиватись громадський транспорт, яким користуються пенсіонери, діти і студенти, а не обслуговування тих хто дозволив собі особистий транспорт, а знайти гроші на гараж не може. Треба почати з таких штрафів, щоб кожен власник колимаги ганявся за паркомісцем за 20k$, бо альтернатива у вигляді штрафів в 500$ за добу на штраф-стоянці швидко б поставила рагулів на місце.
@@ВолодимирГуда-з3т мені сподобалась схема з виправлення паркулів у москві. Там евакуатори вивозять автівки на штраф-стоянки що знаходяться у чистому полі в 200/250 км від москви. Туди не ходить громадський транспорт і працює на видачу це підприємство в день лише кілька годин і в будні. І от паркуль має відпроситися з роботи, встає о 5 ранку, бере таксі або каршерінг і їде займати чергу. Там отримує штраф і їде шукати найближчий банк (а він далеко і гарантовано сьогодні ти більше не встигнеш повернутись з оплатою штрафу). На наступний день та сама епопея. Штраф доречі , мізерний. Вся фішка у тому щоб багатим мосвичам, які гроші не рахують, ви*бати мізк. Отак пару раз машину не там кине і з роботи виженуть . І отак за кілька років перевиховали зазнавшихся , що вони стали дуже чемними водіями. Шукають платні парковки , а не намагаються стати на газон безкоштовно
@@artemkravchenko2056 але бюджет також наповнюють і ті, хто не користується громадським транспортом, а має власне авто. Тому має бути і розвинутий громадський транспорт і наявна інфраструктура для авто.
"має розвиватись громадський транспорт, яким користуються пенсіонери, діти і студенти" - ви суперечите самі собі. Як раз ці категорії й не наповнюють бюджет податками.
Справа ж не тільки в гаражі. А й в тому, що машину ніде залишити, коли ти десь приїжджаєш в справах
Ви згадували, що залишили біля будинку зелену зону замість парковки. підкажіть яке її призначення - чи можна там вигулювати собаку? якщо не можна, то де вигулювати собаку, якщо немає майданчика для вигулу поблизу? (Питання не по конкретно цьому ЖК, а абстрактне і актуальне для всього Львова)
будинок на 28 хвилині такий наче десь у Сеулі
Я не розумію для чого ви пропагуєте закриті двори багатоквартирних будинків? Ви точно хочете жити в місті де ходити можна від одного шлакбауму/брами/воріт/фіртки до іншого?
Я не пропагую закриті подвірʼя ))) винятково для авто
@@CHAPLINSKYVLOG на початку відео коли Ви заходили в двір Квітки, то казали мешканці хочуть зробити туди вхід тільки для мешканців і Ви прокоментували, що на вашу думку це ОК. Я за цей епізод.
Я теж ненавиджу ці закриті двори, мало того, що це створює проблеми доставщикам і тд, це ще поглиблює нерівність в суспільстві, типу ми тут закрились, а ви там на зовні холопи ходіть. Пару років тому на весь Львів було пару закритих (за парканом) подвір’їв, але бачу шо тенденція набирає оборотів, можливо під впливом з «закритого» Києва.
Мені не подобається, коли промислові площі забудовують житлом. А виробляти де? Купляти у китайців?! Сфера послуг не замінить виробництво товарів і продуктів.
У нас є офіційні промзони, де місто з аукціонів продає ділянки і всіляко сприяє підводу туди залізниці, електричних потужностей і т.д.
Спершу не треба було ці промислові зони віддати під хаотичну приватизацію на сотні власників. Відбулося це в 90-х роках. Тепер місто це робить організовано на сигнівці
31:45 дивився як у Німеччині жінка живе з сім'єю у старій вежі, бо виграла конкурс) було б цікаво побачити у нас таке житло у автентичній водонапірці. бо як іще їх використовувавати?
Залежить від локації і розміру вежі - можна ресторан зробити наприклад
@@golyj000 ресторан більше телевежам пасує. все ж водонапірні відносно стрункі і не мають багато вікон. а прорубування - уже втручання...
Пане Юліане, на тому першому ЖК помітив жовті труби (газові). Чув, що ніби є вимога фарбувати в жовтий тільки на пром підприємствах. Але з іншого боку по всій країні чиновники вимагають фарбувати і на ЖК. Як це все унормовано ДБНами? Чи колись в нашій країні перестануть їх фарбувати в жовтий?
🤔а в чём проблема? Хотите в жёлто-голубой?
@@user-xt5qt9wh1j в колір фасаду
@@artem.k настолько ничего не значащий момент, что...даже не знаю 🤷
@@user-xt5qt9wh1jв деталях криється Диявол
Розповідаєш про промисловість у цьому районі яку замінили житлом, але забув про найбільший завод Полярон який знесли та замінили житлом
Як сам себе не похвалиш - то ніхто не похвалить :)
Тут якраз інший випадок , коли похвалять і багато інших.
житло це чудово а працювати де??? всім до польщі-Чехії їздити батрачити?
А ви самі працюєте на заводі за верстатом??? Всі плачуться за заводами, але коли відкрили Фуджікуру і тд, щось ніхто туди не хоче йти батрачити… Всі хочуть в офісі кавусю попивати
У вас своя атмосфера.... Єдине прохання, люди не забувайте про ВІЙНУ... Вона не так далеко як здається. Кожен день московитські загарбники нищать Україну! Донатьте на ЗСУ, не забувайте про наших захисників!!!
Юліане я розуміюшо виживите у Львові, але сердечно вас прошу робити виїзди у інши промислові та закинуті міста україни щоб бачити які є проблеми і допомагати у розвитку їх!
Збільшуваті просвітницвто на наших же прикладах з місцевими активістами
🙋♀️Вітаю ! А чому Ви постійно вихваляєте благоустрій який зробила хороша приватна компанія , але який зовсім ніякий по вигляду і складу . Де хоча б зелені насадження кущового типу , різноманітні !? Декілька , зовсім трішечки зеленого насадження у вигляді молодих дерев , які навіть не закріплені тримачем і не обгороджені , примітивний травʼяний покрив , чому на газонах видно землю ? Які супер компанії це робили ? 🥺 Де якість виконаного замовлення ? Де озеленення території 🤷♀️
Львів потребує озеленення 🙍♀️
Де я вихваляв ?)) я звернув увагу що це краще ніж авто на болоті…
Так скільки коштують ті квартирку, і ЗВІДКИ ТАКІ ЦІНИ ПРИ ЗАРПЛАТАХ МІЗЕРНИХ , ТО ДЕ ПРАВДА .????
Це у вас мізерна зарплата, а ті хто купують там квартири не працюють за зарплату, а заробляють гроші.
Підскажіть яка альтернатива МАФам?
БАФы 😎
Оренда на перших поверхах будівель🤷♂️
Не красива історія з зупинкою будівництва біля ЖК мешканцями того ЖК. Невже інвестор не погодив місце розташування будівлі? Якщо його роблять винним, а місто його не захищає, то це погані справи. Активність громадян дуже часто буває не розумною та недоречною.
Згідна з вами на всі 100. Що доброго мешканці ЖК зробили для себе, в них на подвір'ї з'явилась небезпечна недобудована споруда, куди можуть вилізти діти і не дай бог ще впасти з вистоти і травмуватись.......тай вигляд страшний
Та бабулічка під кінець відео вирішила проігнорувати безпечні пішохідні переходи на кільці😅
Надіюсь, Ви не об'єкт критичної інфраструктури на початку відео знімаєте?
Це все легко подивитись в гуглі насправді. Але так, акцентувати на тому не треба було. Це трошки незаконно)
Цей обʼєкт у вільному доступі і легко гуглиться, так само як і тец)
Господи… цей обʼєкт вдень обʼїзджає тисяча авто, кожна з яких його може зазняти, я вже мовчу про звичайний гугл
Тішать око такі локації
Але дорогиі тротуари в дуже плачевному стані
Чому бабці не допомогли тягнути?)
Місто має викупляти землю під приватними будинками і робити проєкти забудови кварталів, робити конкурси на забудову цих кварталів, а не робити анархію в місті! Зараз у Львові будівна анархія, організована долею, що показує на неуцтво і продажність міської влади! Львівяни, доля - не господар, а типовий злодій!
наведіть будьласка конкретний приклад де в Україні місто викупило приватні будинки і зробило комплексну забудову
Від вас попахує комуністично-соціалістичним бредом…
Що це за монстр-балкон зліва 7:11 ?
Це тіпа лакшері апартаменти) Шоб сусіди завідували 🤣
це той балькон, на який відправляють учасників мастер шеф))
«Архітектурне ізлішество»😅
А ще бажано наближено до історичного центру з різних його сторін зробити пару цивілізованих багаторівневих парковок підземних і можливо наземних щоб від них в пішій доступності був історичний туристичний центр
Це звучить дуже гарно, але є кілька проблем.
1. Це доволі дорого для міста. По хорошому таке має робити бізнес, але в нас це нерентабельно наразі.
2. Проблема з земельними ділянками - в районі історичного центру немає особливо місця, а будувати під землею дуже дорого.
в’їзд платним в великийцентр , тоді бізнесу рентабельно буде будувати паркінги .@@RKropyvnytskyy зробити
Ага, і ви захочете щоб там стоянка коштувала 5 ₴/год, або взагалі безплатно, але ж якщо це буде приватне, то рентабельність буде від 50₴/год, а у нас людина на останні гроші купивший ту таратайку побачивши ту ціну розвернеться і кине машину на газоні бо за таке не штрафують, а якщо почнуть штрафувати, то закатає шкандалюь чого його штрафують, а депутатів не штрафують…
Катастрофа для Львова, крім квартир ніхто не хоче навіть задумуватись в інвестиції в виробництво власного продукту якогось свого стартапу.
З чого ви взяли що ніхто?
Вас просто не запросили в ту тусовку. Насправді велика кількість виробництв, конструкторських офісів та інженерних компаній відкривається.
На околиці Львова відкрили Фуджікуру мотати дротики, вперед. Але чогось ніхто туди не хоче, всі хочуть попивати кавусю в офісі.
кращих координатів для прильоту і не потрібно, схаменіться!!! Включіть розум!!!
Яких координатів, все і так давно відомо
Де будуть працювати люди якщо заводів не буде? Американці винесли виробництво до Китаю і що тепер? Китай втручається у справи по світу, підтримує війну і немає на то ради
Люблю ваші передачі! Але такі відео інфраструктури не корисне під час війни.Індустрія Львова не на часі!!! Жилі будинки так. Всього найкращого. Прошу переробити це відео!!!
Із затишного рідного міста моє місто перетворюється на житлово- монстрово- харківсько- киівсько- донецьку філію. Жаль, Львів колись був для Львів´ян. Тепер Львів заселили « руськоговорящі», ви, пане Юліане, на цьому заробляєте. Чого радієте? Все ім. Все вони скупили. І вас купили.
😂😂😂 а де ви мешкаєте, в якому районі, що там вас замучили рускоговорящі?
@@CHAPLINSKYVLOGмабуть десь на Чупринки чи десь на Левицького-Зеленій🫣
Бога в метушні не згадуй, ти порушуєш 1 заповідь
Навіщо зараз викладати в мережу "проходження житловими райончиками" в Україні під час війни? Просто цікаво - це дурість, чи навмисна праця? Або заради власної реклами можна і ризикнути?
А що тут поганого?
@@artem.kДійсно, в нас точно немає йобнутого на всю голову сусіда з далекобійними ракетами і є непроникне ППО
За 32 роки незалежної України вже все би мало бути вичухане і вилизане, жекам народ платить шалені гроші де це все?
Чаплінський ви взагалі думаєте що говорите позностити мапи вони вам заважають а те що там люди працюють щоб з голоду невмерти, а те що корупція в Україні знищує все, пенсія 4000 зарплати 8000 це вам шановне паньство незаважає?
Якраз такі мафи і є розсадниками корупції і бідності. Зазвичай вони не платять податків і підтримують чорну готівку, яку потім роздають у вигляді хабарів, щоб чиновники закривали очі що ті незаконно ставили і розширювали ті мафи. Люди там працюють за мінімальні гроші інколи банально без туалету навіть. Люди заслуговують на можуть отримати роботу з кращими умовами. Єдиний, хто отримує вигоду це власник, який за зароблені гроші купує здорового крузака і паркує на тротуарі перед своїм кіоском, бо він тут пан. Люди, які захищають кіоски несповна розуму.
@@RKropyvnytskyy Чому?
@@sanproekt що чому? Я ж в деталях розписав чому.
Смітники в принципі не можуть виглядати привабливо, навіть прикрашені чи «модернові». Вихід лише у сортуванні, компостуванні та зіроу вейст житті.
Не погоджуюся
Був головним архітектором Львова, але не знаєш що у цьому районі ТЕЦ-1