Сьогодні нова порція вражень із Києва. Поговоримо про історичні райони міста, їхню занедбану красу, забудовані двори, пластикові балкони, жахливий стан хідників, трамваїв і колій. Після таких відео може здатися, що я не люблю нашу столицю. Відповім словами видатного львів'янина Івана Франка: "Я не люблю її з надмірної любові".
@@isengrym конкретно на Хрещатику трам "нє нужон". Я розумію що на хвилі урбанізму у декого є бажання зробити трам на кожній вулиці, але це не раціонально. І бюджет міста не гумовий.
Живу в центре Киева и, как пешеход и любитель архитектуры, благодарю Вас за вежливость. На самом деле всё гораздо, гораздо, гораздо хуже. Если что обращайтесь, побуду Вашим экскурсоводом по истинным "жемчужинам" исторического центра.
@@ВолодимирЄніч Вы на эти улицы с высоты птичьего полёта смотрели, что вам всё там нравится? А я каждый день на работу или по Рейтарской или по Яр.валу хожу и там далеко не всё так хорошо, если не сказать хуже. И как "удобно" на Яр.валу в тёплое время года, когда кафе и рестораны выносят свои летние площадки чуть-ли не до проезжей части, что два пешехода еле расходятся.
@@frederikfrancis1010 Ну а ,що не так сказав Тарас ,,, Комунікації підведено ніхто не переймається Їхнім станом ....а шукають де б ще щось ВЛІПИТИ , pardons , побудувати!!!! Ну це ж так!!!
І найнеприємніше, що Київ столиця, яка має впроваджувати сучасний лад, але тупо не можуть спроектувати і зробити реконструкцію вулиць як у Європі, де вже давно все випробувано та спроектовано. Постійно з чимось лажають
Показово, що біля самого мажорного ліцею найкращий ремонт бруківки й фасадів. Там не про історичну спадщину подбано, а про елітних отприсків й зручність їх доставки в ліцей. Варто на кілька десят метрів відійти й все стане на свої місця. Дива не буде. Часто нарікають на критику влади. Хотів би почути що саме до толку зроблено людям, а не за ради піару й "освоєння" бюджету столиці? Центр так забудували, що в дощ авто й люди плавають в селевих потоках. А що на Позняках з забудовами? Коли про школи й садки витимуть? Про корки на мостах й говорити годі.
Але не помічати хороше і тільки критикувати - це тотальний деструктив, багатомільйонне місто не «виправиш» усюди і за раз, десь щось оновлюється і створюється, десь - занепадає
А может не надо было допускать такого количества разрушенных мест, чтобы потом не говорить «ну не исправить же за один раз и все сразу»? Может пора говорить не только о деструктиве города, а ещё и о деструктивном обществе?
@@СаняСаня-е7ю ви абсолютно праві, але впроваджувати нові закони (каральні) за кондюк/засклений балкон на фасаді історичної будівлі - хіба це в повноваженнях мера, а не ВРУ? Якщо я не правий - поправте)
Нажаль, киїянам або пофігу або нема коли. Не знаю жодних більш менш структурних та впливових рухів чи громадських організацій, які на щось би впливали. В основному це боротьба проти новобудов і все. На зручність, з точки зору сучасної урбаністики, та інклюзивність всім байдуже.(
@@romanroman4665 тут нижче в коментах є коментарі так званого John'а і я здається розумію чому Київ в такому стані, якщо скоріш за все такий менталітет там у більшості, то це не стільки чиновники крадії винні, скільки самим жителям зручний цей бардак. Тому розвиток міст буде йти з заходу, зі Львова. Київ доєднається пізніше, коли викорінить це в собі, але не скоро..
@@MaxSaveskul завжди підтримував цю думку, про справжніх винуватців - виборців aka пересічних громодян, так і є, вони завжди знімають з себе відповідальність. Всі хотять швидких і рішень і ні за що не відповідати, нажаль.
@@MaxSaveskul доречі, автор блогу не раз вже вказував на те, що добре чути тих, хто голосно кричить - якщо водії кричать "приберіть смуги громадського транспорту", а пасажири мовчать, то навіть не дивлячись на те, що водіїв менше, послухають саме їх. Тут тільки наша провина, що ми не боремося за свої права та за своє місце.
@@МаксимДячук-щ8э аналогічні то ви дуже похвалили одессу, я там не був 11 років і минулого місяця туди потрапив, просто жесть якась, Київ ще красиве і доглянуте місто порівняно з тим занедбальством і совком
@@bobybob2331 Саме тому потрібно говорити про це на всю Україну. Дивлюсь я на рейтинги кандидатів у мери і розумію, що одеситів все влаштовує. Можливо вони просто не знають що може бути краще, навіть в межах нашої країни. Не хочу емігрувати з Одеси до Львова, але жити наступних 5 років без надії на зміни теж не варіант
Якщо Ви україномовний українець, якому не байдуже речі, про які йдеться в цьому блозі, я Вас благаю - не їдьте з Одеси. Я хочу, щоб мої діти через років 10-20 приїхали в кращу Одесу, ніж вона є зараз. Настільки легше поїхати кудись в пошуках кращого життя, щоб потім його так і не знайти. Вся краса, розвиток, моральні цінності та ідеї, котрі отримують відображення в містобудівництві та інших сферах життя, лежать всередині кожного мешканця того чи іншого міста. В мить, коли ми всі зрозуміємо, що легшого шляху не існує, і що ніхто не збудує наше життя, окрім нас самих, тоді й почнеться ота точка відліку, коли почнемо рухатись вперед.
Ого, оце заставка на початку, неначе зараз якийсь реп-баттл зараз буде) дуже круто) ця заставка тепер на постійній основі буде? Минула була просто вогонь з боку естетики)
Як киянину, соромно! Але цьому всьому є очевидна причина - статус столиці, де найбільше грошей. Багато людей приїжджають сюди суто заробляти гроші, тому їх мало хвилює історична спадщина та комфорт для життя. Мало хто розглядає Київ як місто де він буде жити завжди, робити бізнес, ростити дітей тощо. Тому і відношення відповідне. П.С. Останіім часом задумуюсь переїхати із Києва (хоча народився тут і все життя живу) до Львова чи Вінниці.
Ой та годі вам, це проблема усіх постсовкових міст, яка тягнеться саме з часів коли у старому житловому фонді квартири почали нарізати на комуналки, а далі все по теорії "розбитих вікон".
Топовий контент! Юліане, дуже дякую за відео! Питання до вас і в цілому до людей, близьких до архітектури і урбаністики. Як я, звичайна жителька столиці, можу повпливати на благоустрій мого міста? Боляче дивитися як з кожним днем місто потворится все більше і більше. Не хочу стояти осторонь, а що я можу зробити - не знаю...
Для базових питань по благоустрою, транспорту, дорогам і тд можна звертатися за номером 1551 або на сайті в кабінеті киянина. Зазвичай все робиться оперативно. Кожна прогулянка для мене - це підбірка нових звернень)
Що робити з перепадами поверховості? Є одно-двоповерхові столітні будівлі (іноді з охоронним статусом), які межують із сучасною і не дуже високоповерховою забудовою. Виглядає жахливо.
Було дуже цікаво послухати вашу думку ) Дякую! І нема того, з чим би я не погодився ) Ви дуже стримано все описали. Можна було без задньої думки не приховувати емоції )) дико лаятись, хвататись за голову, падати на коліна, хватати за комірець і трясти перехожих запитуючи: "як ви це все могли допустити, тва123рі"?!!!
Імхо, якщо наводити лад з трамвайною/авто/вело інфраструктурую на подільських Валах то робити це слід з організацією транспортного коридору Лук'янівка-Троєщина, щоб потім не перероблювати, або хоча б вже затвердити осточний проект чи буде ЛРТ "вивозити" Трою на Поділ?
Дякую, згодна на всі 100%, більш того, постійно про це кажу друзям і пишу. Але люди кажуть на обмальовані стіни, мовляв, у Парижі чи Брюселі теж обмальовані (еге ж, саме у центрі, саме історичні будівлі і ось так жахливо), на балкони просто не звертають уваги або кажуть, що комфорт мешканців важливіший за вигляд вулиць, а стан тротуарів просто не помічають :(
Дякую за влог! Розділяють біль за тортури над Києвом у вигляді скляних монстрів, балонів та іншої дичини. Вірю в те, що можна змінити ситуацію на краще
Все вместе. Создавать соц. рекламу, тогда и активисты подтянутся. Выступать на телевидении, продумать законодательство, что б хозяин квартиры сам следил за фасадом дома
Я из Киева и готов подписаться под каждым вашим словом. Но считаю, что у озвученных проблем есть вполне объективные причины: - Киёв очень большой и не имеет традиционной квартальной застройки. А значит, есть куча пустующей земли, тупиковых улиц и заброшек. - в Киеве никто не местный. Город прошёл минимум 2-3 волны массовой эмиграции «коренных» жителей, а новые жители не спешат брать на себя ответственность за окружающую их собственность. Попросту отсутствует культура частной собственности, усугублённая 70 годами советского патернализма. - Киев привлекает самых ушлых, самых амбитных жителей страны. Любителей ворвать «здесь и сейчас». Очевидно, это отражается и на облике города. - в Киеве оооочень плохое самоуправление. Голосуют, как это у нас принято, либо желудком, либо пультом от телевизора :) Снова-таки, вряд ли это помогает развитию города. Не ищу оправданий убогости города, но пробиваться сквозь всю эту тьму сообществу сознательных киевлян (новых и старых) из года в год становится все сложнее. Киев - сложная система со многими переменными и достичь какого-нибудь консенсуса даже по базовому вопросу очень тяжело. Юлиан, спасибо за честный взгляд на наши реалии! Здоровая критика всегда помогает.
Даже два пункта возмущения приезжими. Странная вещь: большинство из тех, кто волнуется судьбой Киева (из тех, кого я знаю), родились не в Киеве. Но все беды от приезжих, все беды.
Нажаль наші міста потерпають від безнадійно невдалої хаотичної забудови, де ніхто не думає про людей та обличчя міста. Дуже стримано, тактовно та влучно, пане Юліане. Вельми вдячний Вам, що піднімаєте проблематику розвитку міст, будови, реконструкції та збереження історичної спадщини.
Я перепрошую, але Вам сподобалась не Андріївська, а Покровська вулиця. А цілому згоден з Вами, і щодо старих будівель, і щодо балконів на історичних будинках. Дякую!
Пане Юліан, а чому Ви не просите донати на Ваш канал? Ви ж привносите реальну цінність своїми відео. У вас є досвід як і змінювати такі речі. І багато звязків з іноземними урбаністами, які можна було б використовувати впливаючи на реальні зміни в Києві і інших містах і містечках.
21:28 - розбирають підземний перехід? Ха, щас! Ще жодного не закопали. То їх навпаки ремонтують. У даному випадку, мабуть, Метроград за приватні кошти, але повно випадків, коли комунальники по 3 млн витрачають за ремонт підземки.
Як я бляха ненавиджу цей всратий Метроград і те, що мені доводиться у нього спускатися кожен раз коли я маю пройтися з ПЛТ у бік Хрещатика. Я досі не розібралася куди як звертати в тому хтонічному ТРЦ щоб вийти туди куди мені треба.
@@loveoffthedamned Ти пам'ятаєш часи коли його не було? Коли було так багато переходів через Червоноармійську? Бл.... аби що бзд....Що поганого в ТЦ під землею? Тільки асфальт провалюється, але так в нас будують
Київ може досить швидко вирішити свої проблеми, тільки треба вилізти із своїх машин, а для цього покращити інфраструктуру. Досвід Копенгагена схожий на кейс Київа, але відрізняється лише додаванням до існуючої інфраструктури розрахунок на велосипедистів та їх потреби. Хоч Данії далеко до Нідерландів, але саме Копенгаген обрали в категорії most bike friendly
Справа в нашому менталітеті і львів'яни такі самі, краще придбати авто за 100000 баксів і показувати крутизну. Якщо ти користуєшся громадським транспортом ти є лох
Бував в Києві дуже багато разів і маю точно таку саму думку. Жахливий несмак, ніякого порядку, хаос в забудові, повна відсутність зручності... список можна продовжувати до нескінченності
як киянка яка памятаю Київ прекрасним ще 30 років тому підписуюсь під кожним словом, це все болить, і пигемо і скаржимось але не вистачає масового проетсту щоб все це свавілл я припинилося
11 років, як я сюди переїхав. Досі дратує те, що за 2-3 годинну прогулянку по центральних районах практично немає можливості сісти десь відпочити. Яким би гарним не був район чи райончик у Києві, треба змиритись з тим, що оглядати його можна лише стоячи. Київ не толерує вуличні меблі.
@@oneexclamationmarkзавжди знайдеться хтось кому шось не подобається. Але Київ здебільшого не спокійне місто для прогулянок. Сюди приїжджають працювати і інколи гуляти. Сідають відпочити переважно у кафе, випити чаю, кави. А гуляти годинами…. Навіть не памʼятаю коли в останній раз у мене був на це час ))))
Із усіх кандидатів, які хоч щось урбанистичне проговорив , то був Притула, але там права рука не знає що робить ліва, цитати наприклад - розвиватимемо екологічний громадський електротранспорт, але будуватимемо більше парковок й паркінгів. Але про інклюзівність, екологію, громадській транспорт та забудову ніби у "Голосі" усе правильно мовили. Але кияни більш обожнюють чудоковатих космонавтів, тож подивимося
Не знаю що він планує далі, але зараз Притула мусить говорити що побудує нові паркінги щоб виграти вибори. Кандидат який проти паркінгів автоматично втрачає тисячі голосів.
@@errorAreror тому що обожнює наш народ полпулізм й не любить він думати щодо наслідків. Наприклад - скільки коштуватиме з їхніх податків забезпечення дорожньої інфраструктури, чи скільки коштуватиме їм 1 паркомісце у паркингу. Нам вже давно потрібно ввести систему як у Японії, що ти не можеш купити автівку, доки не покажеш документ властності чи оренди паркомісця -гаража - тощо
@Mykolaj Chik а люди не цінують того що мають, така їх природа, їм потрібно пожити в таких містах де конюшини за вікном і тоді зрозуміють що таке місто для людей а не для машин
Юліане, дякую за це болюче правдиве відео, погоджуюсь із кожним словом. Сама щоразу маю такі ж думки. У Києві, з його величною історією і попри всю кількість збережених поки історичних об"єктів, на жаль, зовсім не відчувається ніякої історичної захоплюючої атмосфери, як у Львові. Старовинні будівлі зовсім не читаються і розчиняються на фоні огидних зашклених балконів, металопластикових вікон, каламбурних вивісок, агресивної парковки і бридкої непропорційної неокласики, що нависає над головою... Про зручності і годі говорити. Київ - не місто для людей, пішоход тут другий сорт. Із кожним роком місто деградує. Для багатьох людей, що народились тут, воно щемить, проте для набагато більш кого - байдуже... Дякую за Ваші відео, їхні зміст і якість просто вражають, дивлюсь із величезним задоволенням! Вони дуже корисні
Переїхала в Київ 7 років тому на навчання і на Подолі, в Могилянці, провела 4 роки роки свого життя. Пам'ятаю як перші роки я охрінівала від всього, що бачила. Як стоїш на зупинці, хтось кидає недопалок і всі мовчать. Коли викидають сміття під ноги і всі мовчать. Коли хтось паркується на тротуарі і всі мовчать. Я не мовчала і не мовчу досі, досі тягне зрозуміти і усвідомити, чому люди так не люблять це місто (при чому навіть багато киян). Чому я, як людина яка народилася і віддала своє серце зовсім іншому місту, приїжджаю і намагаюся дбати про Київ більше, ніж його корінні жителі? Через 7 років, багато намагань і історій достойних екранізацій вирішила, що з мене вже потроху досить. Почали приглядатися до квартир у Львові, хочеться повернутися назад додому, де за викинутий недопалок тобі вмажуть по пиці))) Київ, як на мене, померле місто. Самі жителі не усвідомлюють його проблем. Кожен живе так, аби було зручно йому і це проявляється у всьому - оці балкони, брудні підїзди з шикарними квартирами, паркування і викидання сміття тут і зараз - все це про Київ. Місто грошей і егоїзму без обличчя. Якось так :(
@@DKhools та я не в центрі і прожила 16 років і так, сміття там немає. Можу вам скинути лише скріни друзів з Києва , які чомусь все їдуть і їдуть до Львова на вихідні і пишуть мені "боже, як же у Львові чисто в порівнянні з Києвом". Я б сказала, що в центрі Львова навіть брудніше ніж в спальних районах. А от такого як в Києві, щоб в кожній ямі на тротуарі валялися стакани і всяке лайно, а біля зупинок купа пакетів зі сміттям сусідніх МАФів, бо його не вивозять - я за свій час життя у Львові жодного разу не бачила.
О, як мої думки з Вашими збігаються. Хоча трамваї мені в Києві сподобалися - можливо, пощастило покататися на охайному. А загалом цей вид транспорту там не дуже розвивають порівняно зі Львовом і багато ліній уже ліквідували.
Дякую за цікаве відео! Особливо страшно виглядають ці уродські балкони на класичній архітектурі, дивишся і наче ножем по серцю... Юліане, чи взагалі є можливість впливати на забудову тих балконів? Бо навіть на новобудовах вже мурують і склять як їм заманеться, а про старі будинки вже й мовчу.
Про бесарабку. Під Арена Сіті цілих 2 паркінга. Зі трашною ціною 20 грн година!. Страшне! І під Гулівером і цумом теж паркінги є. А ще навкоголо олімпійсього до євро було зроблено купа парковок. 4 під відкритим небом, і 1 одна крита. І вони зараз простоюють. Їх навіть не пробують здавати в оренд. БО це не має економічного сенсу, автобидло ж паркується на тротуарах.
Який же Київ має потенціал, але... На сьогодні це одне з найгірших міст в Україні, я ніколи не була в настільки незручному для пішохода місті як Київ йдеш і кожен раз дивишся щоб не зачепитися або не витерти чиюсь машину, ГТ це взагалі щось антилюдське. А ВОКЗАЛ ЦЕ ПРОСТО ПЕКЛО! Я вважаю що Київ це свого роду пам'ятник людської жадібності, безкультур'я, безграмотності та просто пофігізму на все та всіх. Не будьте пофігістами, допомагайте та підтримуйте один одного.
18:30 ну ви прям як у Вінниці захотіли. Btw, на "львівелектротранс" в коментарях наїжджав, нащо вони схему маршрутів розміщують в салонах тролейбусів, а не на зупинках
Із великою цікавістю переглядаю розповіді та роздуми про міста і архітектуру! Аналіз та критика цілком меніі близькі та зрозумілі, а от причина в культурі. Банальна висота бордюру, агресивні рекламні вивіски, паркування і безліч деталей, що псують естетику наших міст - наслідок безкультур'я та прищепленого дикунства...
Пане Юліане, Київ це не лише правий берег, відвідайте будь ласка лівий берег щось окрім Русанівки- Ленінградську, ДВРЗ, ПОХ (позняки-осокорки-харківська), скажіть як бачите вирішення проблем там!)
@@CHAPLINSKYVLOG Вам би кудись на вулицю Чавдар заїхати, де по завітам Стакан Стаканича Омельченка набудували кам'яних мішків з десяток років тому. Оце я розумію, кінець світу - у такому місці хіба що повіситися можна з комфортом. Монстр на Подолі - просто розкручений в часи гласності дрібний урод, а там, на Лівому березі, затаїлися цілі будівельні чудовиська.
Колись мій американський колега назвав Київ (Поділ), який я дуже люблю - третім світом. І я із сумом не мав чим заперечити. Всі ваші коментарі правильні, пане Юліане.
Дякую Вам за передачу , я ладна підписатись під кожним (майже) вашим словом , крім виправдання театру на Подолі ( я розумію титанічний внесок Дроздова і Порошенка ) але ніколи не с прийму Те доробало !!! , ніяка там кав"ярня в долю "не падає"!!! Дуже добре піднімаєте питання доріг , то дійсно проблема авто-люди (сама воджу)...А Хрещатик то простіше--- не потрібно там трамваю завжди виручав ТРОЛЕЙБУС ----зробити інтервал як в метро ,як на мою "голову"...А взагалі Велике ДЯКУЮ ви робите гарну справу !!!
Блог дуже доречний, погоджуюсь з усім окрім того, що КМДА зобов'язана реставрувати фасади у яких є власники, яких треба змушувати в рамках закону, що досить важко. Дякую
Як киянка, та історик архітектури, стверджую, що Київ - місто де перемогло рогулівство та безсмак, на жаль! Всі роки української незалежності набирала обертів корупція, непомірна жадібність, при повній відсутності культури. За останні тридцять років, місто зазнало руйнації, яку можна порівняти з більшовицькою, та внаслідок Другої світової війни. Місто втратило свою індивідуальність та душу.
Про "вежі" на будівлях не зовсім вірно. Дуже багато дореволюційних будівель їх мало, але в1917-91 рр. втратили їх через спрощену відбудову після війни чи навіть ідеологічні причини. Зокрема вулиця Пушкінська яку пан нещодавно оглядав, то більшість будинків саме тієї частини вулиць їх мало. Навіть та барокова будівля на Кирилівській, яку пан примітив, то колишня церква яка якраз втратила свою башню-дзвіницю. Рекомендую веб-сайт Pastvu, де можна фільтрувати старі фотографії по роках і перспективах, аби переконатись в цьому
Я вважаю що найбільшого знущання Київ набув приблизно в роки незалежності якби ми відреставрувати все що було від 1991 року то місто було б в сто раз краствіше
Щиро дякую! Все по ділу! На виборах чимало залежатиме від самих киян. Щодо збереження архітектурних пам'яток, то постійно за це борються Юрій Левченко, Олег Симороз, Святослав Кутняк (Народовладдя)
занедбаність - це наслідок совкового ставлення, коли все навкруги спільне і в той же час нічиє. відсутність культури власності і відповідальності за будівлю, відсутність стимулу та заохочення підтримувати її у хорошому стані - все це призвело до того що маємо. майже все зроблено "без душі", не для людей, не для наступних поколінь, а так, на від***сь. цього відчуття зовсім нема коли приїздиш до якогось старого європейського міста, здається, що кожний камінь бруківки на своєму місці, кожен вигин вулиці такий як має бути. взагалі, майже повністю погоджуюсь з авторами ролика, з тією лише різницею, що особисто мені, будь яке місто здається неприродною структурою, а коли воно ще й таке занедбане і неорганічне, то тим паче викликає лише негативне ставлення
простір - супер важливо, але мені було важко перебувати в тотально мос мовному місті, ще й столиця. Добре, що ситуація дууууже повільно, але виправляється. Кияни, поєднюйте виправлення цих проблем
Можливо Вам скоро треба почати робити відео про замки зах. Укр. Та України вцілому. Також можна добаити і фортеці. І хочеться бачити відео про Бернардинський костел в м. Городенка.
Согласен, что нужны наземные переходы, но против когда разбирают подземные. Там можно оставить какую-то точку с кофе, например. И люди, которым лень ждать зелёного светофора будут бежать через подземный. Всегда делаю так, когда есть выбор. Т.е. новые строить может и не нужно, но и не нужно убирать те, которые уже есть. Я так считаю.
круте відео, дійсно Київ це жахливе місто, висотки які понатикували посеред історичних будівель, ненависть до пішоходів, парковки на тротуарах і й т.д.
"Сучасна подільська архітектура", ю ноу, проте дуже велика кількість молодих містян і я разом із ними, вважаємо Поділ серцем Києва і боремося за його реконструкцію а не забудову) А взагалі, підтримую по кожному пункту!
Львів'янин в котрого 20 років місцевий князь сидить, радить киянам за кого голосувати. У вас замилене око на Львів, який жахливіший для пішоходів через валуни замість брущатки по яким ходити як катування, такі самі закинуті історичні будівлі і гори сміття...
Як киянин (хоч і не корінний), як житель Києва скажу що автор відео правий і все по ділу сказав. І за Київ треба братись, і як умога скоріше. Робити правильні архітектурні рішення, позбавлятися непотрібного і жахливого, робити правмлні громадські простори європейського рівня, розвантажувати дороги від автомобілів, розвивати громадський транспорт, особливо сучасні швидкісні трамваї. Та багато іншого. Київ абсолютно легко може стати провідною, прогресивною розвиненною комфортної європейською столицею.
Юліане! Це просто в точку, от прямо в серце. Дякую за таке неймовірне відео. Я згадаю як мені було не комфортно на Поділі. А підземні переходи просто неймовірно бісять.
Сьогодні нова порція вражень із Києва. Поговоримо про історичні райони міста, їхню занедбану красу, забудовані двори, пластикові балкони, жахливий стан хідників, трамваїв і колій. Після таких відео може здатися, що я не люблю нашу столицю. Відповім словами видатного львів'янина Івана Франка: "Я не люблю її з надмірної любові".
Дякую за блог та вагомий внесок у підняття рівня обурення до "достатнього". 8:21 Все-таки це вулиця Покровська, а не Андріївська :Р
під Хрещатиком метро. нашо трамвай?
@@niqolas під Хрещатиком метро. нашо машини?
@@niqolas бо одним метро не обійтись.
@@isengrym конкретно на Хрещатику трам "нє нужон". Я розумію що на хвилі урбанізму у декого є бажання зробити трам на кожній вулиці, але це не раціонально. І бюджет міста не гумовий.
Живу в центре Киева и, как пешеход и любитель архитектуры, благодарю Вас за вежливость. На самом деле всё гораздо, гораздо, гораздо хуже. Если что обращайтесь, побуду Вашим экскурсоводом по истинным "жемчужинам" исторического центра.
Ну локація Ярвалу та Рейтарська точно непогана, також не треба цього от самоприниження.
@@ВолодимирЄніч не нужно вот этого вот говнохранительства
@@ВолодимирЄніч "непогана" не означає, що не можна зробити її прекрасною)
@@ЮрийЛовкий-х1з одразу провокуєтет на срач у коментах. що там про чистоту вулиць ???
@@ВолодимирЄніч Вы на эти улицы с высоты птичьего полёта смотрели, что вам всё там нравится? А я каждый день на работу или по Рейтарской или по Яр.валу хожу и там далеко не всё так хорошо, если не сказать хуже. И как "удобно" на Яр.валу в тёплое время года, когда кафе и рестораны выносят свои летние площадки чуть-ли не до проезжей части, что два пешехода еле расходятся.
парадокс в тому,що на фоні обдертих старих будівель стоять такі розкішні машини
Как и у нас в России
це не парадокс, а навпаки - закономірність
ООООООТТТ НАРЕЕШТІ
НАРЕШТІ ХТОСЬ РОЗКАЗАВ ЯК ТО ВСЕ Є !!!! Як з язика зняли, чесно
Підтримую думку пана Юліана! Київ дійсно хаотично забудований і роботи в столиці ще непочатий край!!!!
Маєте на увазі, що є ще багато місць, які ще можна хаотично забудувати?
@@tarask8611 😆😆😆😆😂😂😂
Тролина
@@frederikfrancis1010 Ну а ,що не так сказав Тарас ,,, Комунікації підведено ніхто не переймається Їхнім станом ....а шукають де б ще щось ВЛІПИТИ , pardons , побудувати!!!! Ну це ж так!!!
І найнеприємніше, що Київ столиця, яка має впроваджувати сучасний лад, але тупо не можуть спроектувати і зробити реконструкцію вулиць як у Європі, де вже давно все випробувано та спроектовано. Постійно з чимось лажають
Показово, що біля самого мажорного ліцею найкращий ремонт бруківки й фасадів. Там не про історичну спадщину подбано, а про елітних отприсків й зручність їх доставки в ліцей. Варто на кілька десят метрів відійти й все стане на свої місця. Дива не буде. Часто нарікають на критику влади. Хотів би почути що саме до толку зроблено людям, а не за ради піару й "освоєння" бюджету столиці? Центр так забудували, що в дощ авто й люди плавають в селевих потоках. А що на Позняках з забудовами? Коли про школи й садки витимуть? Про корки на мостах й говорити годі.
@@oleksandrkyiv3270 уродливые оцинкованые столбы возле лицея - это уродство и кощунство.
@Mykolaj Chik И продолжает херить. Потому что сейчас то же совкодрочерное и жадное руководство
@@MsArtemxxx я конкретно в плане внешнего вида. Зачем тулить уродливую бетонную коробку в исторический центр города?
@@MsArtemxxx то что сохранилось сейчас сносят, а на их месте говно строят
Лише байдужі люди можуть говорити та писати про те, що в місті все добре і місто розвивається... Нажаль все навпаки
Але не помічати хороше і тільки критикувати - це тотальний деструктив, багатомільйонне місто не «виправиш» усюди і за раз, десь щось оновлюється і створюється, десь - занепадає
І саме головне - це розставити правильні пріоритети, бо проблеми завжди були і будуть, бо місто - це живий організм, який змінюється кожного дня
А может не надо было допускать такого количества разрушенных мест, чтобы потом не говорить «ну не исправить же за один раз и все сразу»? Может пора говорить не только о деструктиве города, а ещё и о деструктивном обществе?
Суспільство однозначно винне в цьому
@@СаняСаня-е7ю ви абсолютно праві, але впроваджувати нові закони (каральні) за кондюк/засклений балкон на фасаді історичної будівлі - хіба це в повноваженнях мера, а не ВРУ? Якщо я не правий - поправте)
Какой же кайфовый канал. Благодарю!
крутєйший канал. дякую за роботу!
У Києві роблять бордюри з шліфованого Граніту і жаліються на відсутність грошей для благоустрою🙄
Ну заводік по шліфованому Граніту комусь несе золоте яйце)
Юліан, ви перший, хто підняв цю тему! Київ давно став непридатним для життя, тому що ніхто з чиновників не думав про комфорт, чистоту та зручність.
Юліане, ви неправі в тому що вживаєте надто дипломатичні та м'які оцінки і висловлювання.
цього разу навіть був матюк! Підтримаємо пана Юліана в його починаннях!
Коли приїжджаю до Києва то відчуваю себе дуже не комфортно, як на мене то все правильно підмічено в цьому відео.
не приізджай
Правильно підняли це перед виборами, хай кияни починають вимагати від кандидатів правильні вулиці і простори)
Нажаль, киїянам або пофігу або нема коли. Не знаю жодних більш менш структурних та впливових рухів чи громадських організацій, які на щось би впливали. В основному це боротьба проти новобудов і все. На зручність, з точки зору сучасної урбаністики, та інклюзивність всім байдуже.(
@@romanroman4665 тут нижче в коментах є коментарі так званого John'а і я здається розумію чому Київ в такому стані, якщо скоріш за все такий менталітет там у більшості, то це не стільки чиновники крадії винні, скільки самим жителям зручний цей бардак. Тому розвиток міст буде йти з заходу, зі Львова. Київ доєднається пізніше, коли викорінить це в собі, але не скоро..
@@MaxSaveskul завжди підтримував цю думку, про справжніх винуватців - виборців aka пересічних громодян, так і є, вони завжди знімають з себе відповідальність. Всі хотять швидких і рішень і ні за що не відповідати, нажаль.
@@MaxSaveskul доречі, автор блогу не раз вже вказував на те, що добре чути тих, хто голосно кричить - якщо водії кричать "приберіть смуги громадського транспорту", а пасажири мовчать, то навіть не дивлячись на те, що водіїв менше, послухають саме їх. Тут тільки наша провина, що ми не боремося за свої права та за своє місце.
@@romanroman4665 ну там тіпа Бахматов народ мутить в цьому нарямку
Забудова в Києві - це зразковий приклад корупції, всім все можна хто дає гроші !
Ну знову Київ, а Одеса вже коли?
Проблеми в них аналогічні
@@МаксимДячук-щ8э аналогічні то ви дуже похвалили одессу, я там не був 11 років і минулого місяця туди потрапив, просто жесть якась, Київ ще красиве і доглянуте місто порівняно з тим занедбальством і совком
@@bobybob2331 Саме тому потрібно говорити про це на всю Україну. Дивлюсь я на рейтинги кандидатів у мери і розумію, що одеситів все влаштовує. Можливо вони просто не знають що може бути краще, навіть в межах нашої країни. Не хочу емігрувати з Одеси до Львова, але жити наступних 5 років без надії на зміни теж не варіант
@@МаксимДячук-щ8э якщо поверхнево, то тут теорема Ескобара, але якщо придивлятись уважніже,то видається, що в Одесі все ще гірше.
Якщо Ви україномовний українець, якому не байдуже речі, про які йдеться в цьому блозі, я Вас благаю - не їдьте з Одеси. Я хочу, щоб мої діти через років 10-20 приїхали в кращу Одесу, ніж вона є зараз. Настільки легше поїхати кудись в пошуках кращого життя, щоб потім його так і не знайти. Вся краса, розвиток, моральні цінності та ідеї, котрі отримують відображення в містобудівництві та інших сферах життя, лежать всередині кожного мешканця того чи іншого міста. В мить, коли ми всі зрозуміємо, що легшого шляху не існує, і що ніхто не збудує наше життя, окрім нас самих, тоді й почнеться ота точка відліку, коли почнемо рухатись вперед.
Обожнюю ваші відео. Вони, як острівок здорового глузду посеред океану невіжества.
Каждый пункт - в точку. Киев выглядит, как прекрасная девушка в вечернем платье, которая упала с лестницы и все переламала
это лучшее описание!
Точно ,тільки вона падала після того як на неї виплеснули банку кислоти
Впала?..
Збили з ніг і штовхнули зі східців!..
цікаво чи колись порівняння будь-яких речей до жінок закінчаться? 🤔
@@valeriab.6224 Women...
Ого, оце заставка на початку, неначе зараз якийсь реп-баттл зараз буде) дуже круто) ця заставка тепер на постійній основі буде? Минула була просто вогонь з боку естетики)
От що значить коментувати подивившись тільки перші 50 секунд :)
@@tarask8611 думаю це тільки для цього відео, через його контент
@@tarask8611 так і є) завжди спочатку лайк+комент для просування відео в маси)
Як киянину, соромно! Але цьому всьому є очевидна причина - статус столиці, де найбільше грошей. Багато людей приїжджають сюди суто заробляти гроші, тому їх мало хвилює історична спадщина та комфорт для життя. Мало хто розглядає Київ як місто де він буде жити завжди, робити бізнес, ростити дітей тощо. Тому і відношення відповідне.
П.С. Останіім часом задумуюсь переїхати із Києва (хоча народився тут і все життя живу) до Львова чи Вінниці.
Так и есть. Мечта большинства покорителей киева заработать денег и переехать за город.
Ой та годі вам, це проблема усіх постсовкових міст, яка тягнеться саме з часів коли у старому житловому фонді квартири почали нарізати на комуналки, а далі все по теорії "розбитих вікон".
Удачи тебе в Виннице или Львове, а то после 14 года начался треш от количества машин из других регионов и застройки пригорода Киева
@@Slava_Ukraine044 точно після 14?
@@vyrobnyk6362 точно
Дякую за нагадування, чого ми переїхали з Києва.
Куди саме?
@@Star0i0kashka в дупу воно переїхало
@@Star0i0kashka виходить, що перднув в калюжу, головне що зїхав
@@Star0i0kashka теж цікаво 🤔
Чого 😂 а ну розкажіть , де краще
скрита реклама BMW 😎
Насправді дуже мені подобається ваш блог.
Дякую за цікавий контент.
BMW лучшая машина в мире 😎
Топовий контент! Юліане, дуже дякую за відео!
Питання до вас і в цілому до людей, близьких до архітектури і урбаністики. Як я, звичайна жителька столиці, можу повпливати на благоустрій мого міста? Боляче дивитися як з кожним днем місто потворится все більше і більше. Не хочу стояти осторонь, а що я можу зробити - не знаю...
Для базових питань по благоустрою, транспорту, дорогам і тд можна звертатися за номером 1551 або на сайті в кабінеті киянина. Зазвичай все робиться оперативно.
Кожна прогулянка для мене - це підбірка нових звернень)
у Бахматова є канал, він там просуває наче таку ініціативу
Що робити з перепадами поверховості? Є одно-двоповерхові столітні будівлі (іноді з охоронним статусом), які межують із сучасною і не дуже високоповерховою забудовою. Виглядає жахливо.
Було дуже цікаво послухати вашу думку ) Дякую! І нема того, з чим би я не погодився ) Ви дуже стримано все описали. Можна було без задньої думки не приховувати емоції )) дико лаятись, хвататись за голову, падати на коліна, хватати за комірець і трясти перехожих запитуючи: "як ви це все могли допустити, тва123рі"?!!!
Імхо, якщо наводити лад з трамвайною/авто/вело інфраструктурую на подільських Валах то робити це слід з організацією транспортного коридору Лук'янівка-Троєщина, щоб потім не перероблювати, або хоча б вже затвердити осточний проект чи буде ЛРТ "вивозити" Трою на Поділ?
Зробіть випуск про Дніпро, будь-ласка. Про архітектуру і сучасних архітекторів.
Дякую, згодна на всі 100%, більш того, постійно про це кажу друзям і пишу. Але люди кажуть на обмальовані стіни, мовляв, у Парижі чи Брюселі теж обмальовані (еге ж, саме у центрі, саме історичні будівлі і ось так жахливо), на балкони просто не звертають уваги або кажуть, що комфорт мешканців важливіший за вигляд вулиць, а стан тротуарів просто не помічають :(
Дякую за влог! Розділяють біль за тортури над Києвом у вигляді скляних монстрів, балонів та іншої дичини. Вірю в те, що можна змінити ситуацію на краще
Можете подсказать, как это неподобство исправить? Митинги организовывать, петиции подписывать, к кому-то обращаться, может
для початку допомогти зробити цей канал популярним лайками й репостами)
Все вместе. Создавать соц. рекламу, тогда и активисты подтянутся. Выступать на телевидении, продумать законодательство, что б хозяин квартиры сам следил за фасадом дома
Менять не в клозетах, а в головах.
Живу в Києві. Погоджуюсь з усім сказанним та показанним
Як тебе не любити, Києве мій ❤️
Але ти точно заслуговуєш на краще!))
Я из Киева и готов подписаться под каждым вашим словом.
Но считаю, что у озвученных проблем есть вполне объективные причины:
- Киёв очень большой и не имеет традиционной квартальной застройки. А значит, есть куча пустующей земли, тупиковых улиц и заброшек.
- в Киеве никто не местный. Город прошёл минимум 2-3 волны массовой эмиграции «коренных» жителей, а новые жители не спешат брать на себя ответственность за окружающую их собственность. Попросту отсутствует культура частной собственности, усугублённая 70 годами советского патернализма.
- Киев привлекает самых ушлых, самых амбитных жителей страны. Любителей ворвать «здесь и сейчас». Очевидно, это отражается и на облике города.
- в Киеве оооочень плохое самоуправление. Голосуют, как это у нас принято, либо желудком, либо пультом от телевизора :) Снова-таки, вряд ли это помогает развитию города.
Не ищу оправданий убогости города, но пробиваться сквозь всю эту тьму сообществу сознательных киевлян (новых и старых) из года в год становится все сложнее. Киев - сложная система со многими переменными и достичь какого-нибудь консенсуса даже по базовому вопросу очень тяжело.
Юлиан, спасибо за честный взгляд на наши реалии! Здоровая критика всегда помогает.
я местный
Дякую, ви дуже вправно описали головну проблему Києва.
Даже два пункта возмущения приезжими. Странная вещь: большинство из тех, кто волнуется судьбой Киева (из тех, кого я знаю), родились не в Киеве. Но все беды от приезжих, все беды.
сударь, солидарен... ротация имеется... родной город хорош, но жить предпочитаю в другом...
моя родина живе в пятому поколінні(по материнській лінії) в києві, це оціночний погляд, так тут багато туристів, але є і споконвічні жителі.
Дуже класний канал. Дякую за роботу!
Нажаль наші міста потерпають від безнадійно невдалої хаотичної забудови, де ніхто не думає про людей та обличчя міста. Дуже стримано, тактовно та влучно, пане Юліане. Вельми вдячний Вам, що піднімаєте проблематику розвитку міст, будови, реконструкції та збереження історичної спадщини.
Гарне відео. Боюся уявити що буде у відео про новий Київ.
Я перепрошую, але Вам сподобалась не Андріївська, а Покровська вулиця. А цілому згоден з Вами, і щодо старих будівель, і щодо балконів на історичних будинках. Дякую!
А хто головний архітектор Києва? Чому в нього немає блогу? Де його ініціативи? Де його публічне невдоволення та пропозиції? Юліан ЛАЙК!!!
Пане Юліан, а чому Ви не просите донати на Ваш канал? Ви ж привносите реальну цінність своїми відео.
У вас є досвід як і змінювати такі речі. І багато звязків з іноземними урбаністами, які можна було б використовувати впливаючи на реальні зміни в Києві і інших містах і містечках.
07:34 Не зовсім в тему відео, але паски безпеки у авто потрібно-таки використовувати ☝🏻. Не подавайте поганого прикладу.
А так - лайк за контент 👍🏻
21:28 - розбирають підземний перехід? Ха, щас! Ще жодного не закопали. То їх навпаки ремонтують. У даному випадку, мабуть, Метроград за приватні кошти, але повно випадків, коли комунальники по 3 млн витрачають за ремонт підземки.
Як я бляха ненавиджу цей всратий Метроград і те, що мені доводиться у нього спускатися кожен раз коли я маю пройтися з ПЛТ у бік Хрещатика. Я досі не розібралася куди як звертати в тому хтонічному ТРЦ щоб вийти туди куди мені треба.
@@loveoffthedamned Ти пам'ятаєш часи коли його не було? Коли було так багато переходів через Червоноармійську? Бл.... аби що бзд....Що поганого в ТЦ під землею? Тільки асфальт провалюється, але так в нас будують
Дякую за блог! З нетерпінням чекаю на інші влоги про Київ
Київ може досить швидко вирішити свої проблеми, тільки треба вилізти із своїх машин, а для цього покращити інфраструктуру. Досвід Копенгагена схожий на кейс Київа, але відрізняється лише додаванням до існуючої інфраструктури розрахунок на велосипедистів та їх потреби. Хоч Данії далеко до Нідерландів, але саме Копенгаген обрали в категорії most bike friendly
То що вже набудували за останні 30 років з цим жахом Київ буде боротися ще довго
Справа в нашому менталітеті і львів'яни такі самі, краще придбати авто за 100000 баксів і показувати крутизну. Якщо ти користуєшся громадським транспортом ти є лох
Бажаю вашому каналу розвитку і маю надію, що з часов ми зможемо побачити все більше ваших блогів з різних міст України.
Дякую за Ваш професіалізм!
Бував в Києві дуже багато разів і маю точно таку саму думку. Жахливий несмак, ніякого порядку, хаос в забудові, повна відсутність зручності... список можна продовжувати до нескінченності
Порадьте, будь ласка, подібний блог про Київ. Ваш читаю з задоволенням.
як киянка яка памятаю Київ прекрасним ще 30 років тому підписуюсь під кожним словом, це все болить, і пигемо і скаржимось але не вистачає масового проетсту щоб все це свавілл я припинилося
Массовые наезды селюков, разрушили Киев полностью. Все таки правильно делали раньше, что не выпускали их из сел.
Але саме жахливе місце в Київі де я був то район вокзалу і особливо там біля ринку, там атмосфера наче в якесь гетто потрапив
11 років, як я сюди переїхав. Досі дратує те, що за 2-3 годинну прогулянку по центральних районах практично немає можливості сісти десь відпочити. Яким би гарним не був район чи райончик у Києві, треба змиритись з тим, що оглядати його можна лише стоячи. Київ не толерує вуличні меблі.
@@alexkotoff7422 армии помогать, а не в ютуб смотреть! 🤷♂️
Я спочатку подумала, що ви про малу кількість зелених зон, а ви про меблі. Теж слушно.
@@oneexclamationmarkзавжди знайдеться хтось кому шось не подобається. Але Київ здебільшого не спокійне місто для прогулянок. Сюди приїжджають працювати і інколи гуляти. Сідають відпочити переважно у кафе, випити чаю, кави. А гуляти годинами…. Навіть не памʼятаю коли в останній раз у мене був на це час ))))
Раніше в центральних районах були лавочки. І на них сиділо багато людей.
2:52 то бывшая церковь(во дворе школа), нижняя часть - фотки и инфа в гугле.
Із усіх кандидатів, які хоч щось урбанистичне проговорив , то був Притула, але там права рука не знає що робить ліва, цитати наприклад - розвиватимемо екологічний громадський електротранспорт, але будуватимемо більше парковок й паркінгів. Але про інклюзівність, екологію, громадській транспорт та забудову ніби у "Голосі" усе правильно мовили. Але кияни більш обожнюють чудоковатих космонавтів, тож подивимося
я бы тоже за Притулу топил бы, если бы жил в Киеве
Не знаю що він планує далі, але зараз Притула мусить говорити що побудує нові паркінги щоб виграти вибори. Кандидат який проти паркінгів автоматично втрачає тисячі голосів.
@@errorAreror тому що обожнює наш народ полпулізм й не любить він думати щодо наслідків. Наприклад - скільки коштуватиме з їхніх податків забезпечення дорожньої інфраструктури, чи скільки коштуватиме їм 1 паркомісце у паркингу. Нам вже давно потрібно ввести систему як у Японії, що ти не можеш купити автівку, доки не покажеш документ властності чи оренди паркомісця -гаража - тощо
@@prinznikitaiii, так і живем.
@@prinznikitaiii правильно говоришь мальчишка!
Про занедбаный Львов уже был выпуск?
Таким хочуть бачити Львів багато львів'ян ‼️
@Mykolaj Chik а люди не цінують того що мають, така їх природа, їм потрібно пожити в таких містах де конюшини за вікном і тоді зрозуміють що таке місто для людей а не для машин
@@ANdr1yO что ты несешь?))
Юліане, дякую за це болюче правдиве відео, погоджуюсь із кожним словом. Сама щоразу маю такі ж думки. У Києві, з його величною історією і попри всю кількість збережених поки історичних об"єктів, на жаль, зовсім не відчувається ніякої історичної захоплюючої атмосфери, як у Львові. Старовинні будівлі зовсім не читаються і розчиняються на фоні огидних зашклених балконів, металопластикових вікон, каламбурних вивісок, агресивної парковки і бридкої непропорційної неокласики, що нависає над головою... Про зручності і годі говорити. Київ - не місто для людей, пішоход тут другий сорт. Із кожним роком місто деградує. Для багатьох людей, що народились тут, воно щемить, проте для набагато більш кого - байдуже...
Дякую за Ваші відео, їхні зміст і якість просто вражають, дивлюсь із величезним задоволенням! Вони дуже корисні
А де в Киэвi э старовиннì будiвлi з зашкленими балконами чи для вас хрущовки старовиннi?
Переїхала в Київ 7 років тому на навчання і на Подолі, в Могилянці, провела 4 роки роки свого життя. Пам'ятаю як перші роки я охрінівала від всього, що бачила. Як стоїш на зупинці, хтось кидає недопалок і всі мовчать. Коли викидають сміття під ноги і всі мовчать. Коли хтось паркується на тротуарі і всі мовчать. Я не мовчала і не мовчу досі, досі тягне зрозуміти і усвідомити, чому люди так не люблять це місто (при чому навіть багато киян). Чому я, як людина яка народилася і віддала своє серце зовсім іншому місту, приїжджаю і намагаюся дбати про Київ більше, ніж його корінні жителі?
Через 7 років, багато намагань і історій достойних екранізацій вирішила, що з мене вже потроху досить. Почали приглядатися до квартир у Львові, хочеться повернутися назад додому, де за викинутий недопалок тобі вмажуть по пиці)))
Київ, як на мене, померле місто. Самі жителі не усвідомлюють його проблем. Кожен живе так, аби було зручно йому і це проявляється у всьому - оці балкони, брудні підїзди з шикарними квартирами, паркування і викидання сміття тут і зараз - все це про Київ. Місто грошей і егоїзму без обличчя. Якось так :(
Та їдьте вже бистріше. "Кияни кидають недопалок ч. Та такі ж "понаехавшие" і кидають. Смішно читати про Львів - з центру вийдіть - сміття вище даху.
Назвіть вулицю де є сміття, поїду гляну
@@DKhools та я не в центрі і прожила 16 років і так, сміття там немає. Можу вам скинути лише скріни друзів з Києва , які чомусь все їдуть і їдуть до Львова на вихідні і пишуть мені "боже, як же у Львові чисто в порівнянні з Києвом". Я б сказала, що в центрі Львова навіть брудніше ніж в спальних районах.
А от такого як в Києві, щоб в кожній ямі на тротуарі валялися стакани і всяке лайно, а біля зупинок купа пакетів зі сміттям сусідніх МАФів, бо його не вивозять - я за свій час життя у Львові жодного разу не бачила.
@@TurnHandUp 😅😅😅👏 брешете. Ви ще скажіть,щоза час непрацюючого сміттєвого полігону сміття не було. За той час, взагалі, Львів був помийною ямою.
Сумно читати.....
Чому нехтуєте паском безпеки?
Можливо по такій самій схемі влада нехтує роботою над фасадами?
Заставка, та й яка починається з Шулявського шляхопроводу - просто витвір мистецтва. Одразу виказує стан Києва)
Коли буде огляд Лівого берега та радянських Мікрорайонів Києва ?
О, як мої думки з Вашими збігаються. Хоча трамваї мені в Києві сподобалися - можливо, пощастило покататися на охайному. А загалом цей вид транспорту там не дуже розвивають порівняно зі Львовом і багато ліній уже ліквідували.
Дякую за цікаве відео! Особливо страшно виглядають ці уродські балкони на класичній архітектурі, дивишся і наче ножем по серцю... Юліане, чи взагалі є можливість впливати на забудову тих балконів? Бо навіть на новобудовах вже мурують і склять як їм заманеться, а про старі будинки вже й мовчу.
Про бесарабку.
Під Арена Сіті цілих 2 паркінга. Зі трашною ціною 20 грн година!. Страшне!
І під Гулівером і цумом теж паркінги є.
А ще навкоголо олімпійсього до євро було зроблено купа парковок. 4 під відкритим небом, і 1 одна крита. І вони зараз простоюють. Їх навіть не пробують здавати в оренд.
БО це не має економічного сенсу, автобидло ж паркується на тротуарах.
Супер. Запрошую до Чернігова. Бажаю успіхів в вашій роботі.
Який же Київ має потенціал, але... На сьогодні це одне з найгірших міст в Україні, я ніколи не була в настільки незручному для пішохода місті як Київ йдеш і кожен раз дивишся щоб не зачепитися або не витерти чиюсь машину, ГТ це взагалі щось антилюдське. А ВОКЗАЛ ЦЕ ПРОСТО ПЕКЛО! Я вважаю що Київ це свого роду пам'ятник людської жадібності, безкультур'я, безграмотності та просто пофігізму на все та всіх. Не будьте пофігістами, допомагайте та підтримуйте один одного.
Да ну що ви. То дома сидіть )) прямо Пекло))
Живу тут 37 років.
Пекло, коли сброд
з' їджаїться сюди, працювати, жерти
а так все добре
18:30 ну ви прям як у Вінниці захотіли.
Btw, на "львівелектротранс" в коментарях наїжджав, нащо вони схему маршрутів розміщують в салонах тролейбусів, а не на зупинках
Із великою цікавістю переглядаю розповіді та роздуми про міста і архітектуру! Аналіз та критика цілком меніі близькі та зрозумілі, а от причина в культурі. Банальна висота бордюру, агресивні рекламні вивіски, паркування і безліч деталей, що псують естетику наших міст - наслідок безкультур'я та прищепленого дикунства...
Пане Юліане, Київ це не лише правий берег, відвідайте будь ласка лівий берег щось окрім Русанівки- Ленінградську, ДВРЗ, ПОХ (позняки-осокорки-харківська), скажіть як бачите вирішення проблем там!)
Ну я тому і в назві вжив старий Киів , буде і про новий
@@CHAPLINSKYVLOG Вам би кудись на вулицю Чавдар заїхати, де по завітам Стакан Стаканича Омельченка набудували кам'яних мішків з десяток років тому. Оце я розумію, кінець світу - у такому місці хіба що повіситися можна з комфортом. Монстр на Подолі - просто розкручений в часи гласності дрібний урод, а там, на Лівому березі, затаїлися цілі будівельні чудовиська.
Колись мій американський колега назвав Київ (Поділ), який я дуже люблю - третім світом. І я із сумом не мав чим заперечити.
Всі ваші коментарі правильні, пане Юліане.
Не розбирають ніяких переходів. Їх реконструюють і дуже цим пишаються. На Хрещатику на днях відкрили такий "новий" підзмений перехід
На жаль, той перехід біля Бесарабки не розбирать, а оновлюють. Дуже дякую за такий душевний та інформативний огляд!
Дякую Вам за передачу , я ладна підписатись під кожним (майже) вашим словом , крім виправдання театру на Подолі ( я розумію титанічний внесок Дроздова і Порошенка ) але ніколи не с прийму Те доробало !!! , ніяка там кав"ярня в долю "не падає"!!! Дуже добре піднімаєте питання доріг , то дійсно проблема авто-люди (сама воджу)...А Хрещатик то простіше--- не потрібно там трамваю завжди виручав ТРОЛЕЙБУС ----зробити інтервал як в метро ,як на мою "голову"...А взагалі Велике ДЯКУЮ ви робите гарну справу !!!
максимально неожиданная музыка в начале) но лайк!) Темы актуальные, еще первые этаже обложенные гранитными плитами уродскими
Спасибо, все так! Над Киевом ещё работать и работать. Расскажите о хорошей новой архитектуре в Киеве (том же здании Дроздова на Сагайдачного).
Зробіть такий випуск про місто Луцьк.
Блог дуже доречний, погоджуюсь з усім окрім того, що КМДА зобов'язана реставрувати фасади у яких є власники, яких треба змушувати в рамках закону, що досить важко. Дякую
Чи реально можливо це все виправити з Мером міста Паном Віталієм?
Ніт
@@Роман-г9ж2д я не вас питав!
А вы не уточняли, у кого спрашивали)
@@1ihor мені здається пан Юліан не краще знає ситуацію ніж житель Києва
Юліан, до вас питання. як мер міста може плювати на людей і всі ці проблеми всю свою каденцію?
Просто, деньги есть Ума нінада
Як киянка, та історик архітектури, стверджую, що Київ - місто де перемогло рогулівство та безсмак, на жаль! Всі роки української незалежності набирала обертів корупція, непомірна жадібність, при повній відсутності культури. За останні тридцять років, місто зазнало руйнації, яку можна порівняти з більшовицькою, та внаслідок Другої світової війни. Місто втратило свою індивідуальність та душу.
А я бачу, що ви малоросиха! Геть за руським кораблем!
@@billysherman9779 Тільки після вас.
Про "вежі" на будівлях не зовсім вірно. Дуже багато дореволюційних будівель їх мало, але в1917-91 рр. втратили їх через спрощену відбудову після війни чи навіть ідеологічні причини. Зокрема вулиця Пушкінська яку пан нещодавно оглядав, то більшість будинків саме тієї частини вулиць їх мало. Навіть та барокова будівля на Кирилівській, яку пан примітив, то колишня церква яка якраз втратила свою башню-дзвіницю. Рекомендую веб-сайт Pastvu, де можна фільтрувати старі фотографії по роках і перспективах, аби переконатись в цьому
Я вважаю що найбільшого знущання Київ набув приблизно в роки незалежності якби ми відреставрувати все що було від 1991 року то місто було б в сто раз краствіше
Війна за клаптик землі у столиці ніколи не закінчувалась. Такий результат. Сумно.
Щиро дякую! Все по ділу! На виборах чимало залежатиме від самих киян.
Щодо збереження архітектурних пам'яток, то постійно за це борються Юрій Левченко, Олег Симороз, Святослав Кутняк (Народовладдя)
Пане Юліан, раджу вам відвідати Ірпінь. Там за останні колосальні зміни. Я думаю вам як урбаністу буде цікаво
Повністю підтримую!
Стильне інтро зробили та цікаву придумали стартову локацію з ракурсом. 👍
занедбаність - це наслідок совкового ставлення, коли все навкруги спільне і в той же час нічиє. відсутність культури власності і відповідальності за будівлю, відсутність стимулу та заохочення підтримувати її у хорошому стані - все це призвело до того що маємо. майже все зроблено "без душі", не для людей, не для наступних поколінь, а так, на від***сь. цього відчуття зовсім нема коли приїздиш до якогось старого європейського міста, здається, що кожний камінь бруківки на своєму місці, кожен вигин вулиці такий як має бути.
взагалі, майже повністю погоджуюсь з авторами ролика, з тією лише різницею, що особисто мені, будь яке місто здається неприродною структурою, а коли воно ще й таке занедбане і неорганічне, то тим паче викликає лише негативне ставлення
простір - супер важливо, але мені було важко перебувати в тотально мос мовному місті, ще й столиця. Добре, що ситуація дууууже повільно, але виправляється. Кияни, поєднюйте виправлення цих проблем
Можливо Вам скоро треба почати робити відео про замки зах. Укр. Та України вцілому. Також можна добаити і фортеці. І хочеться бачити відео про Бернардинський костел в м. Городенка.
Согласен, что нужны наземные переходы, но против когда разбирают подземные. Там можно оставить какую-то точку с кофе, например. И люди, которым лень ждать зелёного светофора будут бежать через подземный. Всегда делаю так, когда есть выбор. Т.е. новые строить может и не нужно, но и не нужно убирать те, которые уже есть. Я так считаю.
Файно! Подача і картинка з кожним відео все краща і краща!
Дякую за огляд столиці! А можна ще подібне відео про Одессу. В нас теж багато проблем є
Подивіться будь ласка на вулицю Волоську на Подолі, просто стоїть стара будівля і в ній живуть бомжі, і КМДА ніяк не хоче реагувати
круте відео, дійсно Київ це жахливе місто, висотки які понатикували посеред історичних будівель, ненависть до пішоходів, парковки на тротуарах і й т.д.
Це тому, що у місто прийшли великі гроші. Там де гроші- відсутня душа
"Сучасна подільська архітектура", ю ноу, проте дуже велика кількість молодих містян і я разом із ними, вважаємо Поділ серцем Києва і боремося за його реконструкцію а не забудову) А взагалі, підтримую по кожному пункту!
Вот хоть бы один кандидат в меры Киева упомянул про эти проблемы, они же очевидные и самые насущные
Posta Mark Подивіться програму Берези
Притула наче говорив про подібні теми
Дякую! Цікаво, погоджуюся!
Львів'янин в котрого 20 років місцевий князь сидить, радить киянам за кого голосувати. У вас замилене око на Львів, який жахливіший для пішоходів через валуни замість брущатки по яким ходити як катування, такі самі закинуті історичні будівлі і гори сміття...
Як киянин (хоч і не корінний), як житель Києва скажу що автор відео правий і все по ділу сказав.
І за Київ треба братись, і як умога скоріше. Робити правильні архітектурні рішення, позбавлятися непотрібного і жахливого, робити правмлні громадські простори європейського рівня, розвантажувати дороги від автомобілів, розвивати громадський транспорт, особливо сучасні швидкісні трамваї.
Та багато іншого.
Київ абсолютно легко може стати провідною, прогресивною розвиненною комфортної європейською столицею.
В первую очередь выгнать всех селюков
Та фігня ваш Київ... Ніколи зі Львова не переїду❤️
Слава Богу,що не переїдеш .На одного засранця буде менше
Юліане! Це просто в точку, от прямо в серце. Дякую за таке неймовірне відео. Я згадаю як мені було не комфортно на Поділі. А підземні переходи просто неймовірно бісять.
Спасибо от киевлян!