Такий хороший і такий поганий Сихів
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2020
- У цьому випуску я вирішив замахнутися на святе - на Сихів. Це особливий район Львова, якому влада міста останніми роками приділяла чи не найбільше уваги серед інших районів. Туди запустили швидкісний трамвай, там розвивали громадські простори та медіатеки. Сихів - це окремий світ. Це зразок модерністичного планування ХХ століття. І сьогодні ми поговоримо, чому Сихів хороший для життя, а чому - дуже поганий.
У цьому випуску я вирішив замахнутися на святе - на Сихів. Це особливий район Львова, якому влада міста останніми роками приділяла чи не найбільше уваги серед інших районів. Туди запустили швидкісний трамвай, там розвивали громадські простори та медіатеки. Сихів - це окремий світ. Це зразок модерністичного планування ХХ століття. І сьогодні ми поговоримо, чому Сихів хороший для життя, а чому - дуже поганий.
Максим Харченко а чим вас моноліт не влаштовує?)
А харьков будет? просто стал вопрос о переезде с харькова в киев, вот думаю стоит менять?
Як каже наш президент срака, повна🤪😂
І шо з того трамваю тішити сї? До того доїзд був набогато лїпший, ше й цїна така сама, як на маршрутку, чим то социяльний транспорт тодї?
Ви знаєте що нам впершу чергу треба скинути голову Львова тобто мера Львова Садового тому що треба людину яка знає Львів а це заїзжа Людина беріть людину яка Народжена у Львові і щоб любила Львів і всі доходи зі Львова йшли у Львів а не в кишеніСадовому
Відносно МАФів: випив, закурив, пішов в аптеку і відвезли на цвинтар
І відмолили біля статуї марії у дворі
)))) клас
Ггггг
Ржака)
Зніміть такі відео про всі райони Львова.
Буде інтересно.
и Киева_))
В Італії всі мусорні бідони тримають на задньому приміщенні двору де вони накриті зверху ,або відведено місце в підвалі.Два рази в тиждень ця люди🎉на,яка прибирає коридор вивозить бідони н вулицю за додаткову оплату а зранку машини забирають мусон і до 11години їх повинні покласти на місце ці люди які отримають зате плату
Великою проблемою подвір'їв є те, що проектанти не думають над хорошим і зручним плануванням тому, що так простіше проектувати і не потрібно заморочуватись і те, що люди не звикли до кардинальних змін і переживають, що вони не зможуть поставити своє авто під вікнами. Тому поки в головах людей не зміниться бачення, що зручне і комфортне подвір'я це не парковка під вікнами, то воно так і залишатиметься, як було задумано в радянські часи
бачення не може просто так змінитися) тому треба цю проблему порушувати
@@CHAPLINSKYVLOG цікаво, як муніципалітети європейських міст знаходять спільну мову з мешканцями?
Дякую за круту картинку і звук. Великий респект знімальній групі. Контент на високому рівні
Доречі так, зйомка супер. Динамічненько так
Наші села, міста і країна в загальному не про людей і не для людей і це все через мовчазну згоду тих самих людей. Дякую Вам, що розкриваєте цю тему, вказуєте на проблему. Наснаги і розвитку Вашому проекту!!!
Це старе перило на сходах це пам'ять місця та збереження історичної спадщини)
а, я пойняв, для порівняння
Та ні ще раніше навпроти кожного будинку жителі це місце використовували як квітники і грядки
Гарний випуск та гарно припіднесено на загал, спасибі було цікаво.
Дякую за відгук! Підпишіться на наш канал і будете помічати й інші відео у стрічці youtube
на фоне Киева отличный и чистый район с малым количеством автомобилей
Це просто знімали вдень, коли всі поїхали на роботу. Вночі ви б не сказали що мало автомобілів.
Живу на Сихові,ввечері страшні затори..
@@pokez-cc7sp страшні затори коли в Києві на Троєщині ти 500 метрів в маршрутці 30хв їдеш.
Сихів це як Лівий берег в Києві - окремий світ. Тільки на Сихові через 9-поверхову забудову навіть затишніше, ніж серед київських 25-поверхових свічок.
За відео дякую, на Сихові вже 100 років не була)
На Лівому все в асфальті, без зелені,але з машинами. Сучасна забудова в стилі(рви сейчас! потом может не получиться) більше поверхів, меньше інфраструктури та місць для людей
хотілося почути б випуск про закриті ЖК, з точки зору урбаністики
Гарне відео. Все чітко детально. Дуже приємно і повчальні вас слухати і дивитись відео.
Дякую.....
Хороша ідея з прозорими дверми в підїздах! Потрібно собі такі двері поставити.
Дякую Вам, Юліане, за дуже інформативний, цікавий і гарно знятий контент. Причому, як завжди. Дуже люблю Ваш канал. Будь ласка, зніміть такі відео про кожен район міста. Велика вдячність за Вашу працю, вона дуже корисна і потрібна, особливо для розвитку урбаністичного розуміння у суспільства
Будемо вдячні за ескізи
І за їх реалізацію з Адміністрацією
Яке щастя, що я мешкав у середмісті - на вулиці Герцена! Сихів для мене був іншим світом.
Інформативне відео 👍, цікаво було б подивитися подібне про Левандівку
а на що там дивитись ? ) на 5 парк хіба .
Повністю підтримую вас, дякую за роботу
В мене кілька знайомих жили на Сихові. Обожнюють свій район і вважають його найкращим.
Людям треба роз'яснювати, як може бути
Я теж цього всього не знав і навіть не задумувався, доки не підписався на Ваш канал
Дякую, Юліан)
Дерева виконують не лише декоративну, а й екологічну функцію: охолоджують повітря, вбирають воду, підтримують біорізноманіття. Але так, аргумент про відсутність активних перших поверхів і зв'язок з появою МАФів зрозумілий. В Києві досі будують ЖК в "пізньорадянському" стилі і вони одразу ж обростають МАФами і незручно переробленими в комерцію першими поверхами.
Дякую за блог.Було цікаво і інформативно.
Ну чисто теоретично, оцією безхозною землею біля будинків могло би зайнятись ОСББ. І було би гарна територія. Але то не зараз...
Дякую, ви зробили мій день
Дякую, цікаво побачити новий план двору
Лайк! Вкотре крутий контент!!!!
Дякуємо за ГАРНЕ ВІДЕО!!!!!!
Дякую за фахову цікаву розповідь!
24:24 Ці статуї Марій почали рости у дворах як гриби після дощу. Треба з цим щось робити
На Вернадського одну таку статую втулили прямо посеред дитячого майданчика
починалось це все з того, що мешканці ставили ці статуї щоб на тих місцях якусь новобудову не втулили, а тепер це переросло в якийсь фанатичний маразм, так само як хрести і пам"ятники на місцях дтп....в людей в голові якийсь кисіль а не мозги
Колумбія, блін.
Пора активніше пропагувати буддизм та індуізм, тоді все стане різноманітніше 😊🖖
Запрошую на вулицю Антонича 5. Де забудовник поставил величезну статую Марії і церкву замість того щоб поставити дитячий садочок або майданчик.
Мій двір знімали , круто . Надіємось на зміни.
Дякую! Було цікаво побачити двір батьків та мою дорогу до школи у цьому відео :)
Сихів починався від Іскри . Так що варто починати свій блог з самого початку забудови Сииова
Ця капличка, опасна для життя! Подивіться на її огорожу!
Тепер уявіть, якщо хтось буде йти зимою, послизнеться на пішоходній доріжці, і полетить прям на цю огорожу!
Вона людину проткне наскрізь!
PS: Такі огорожі потрібно заборонити! Вони опасні для життя і здоровя людини.
У цьому відео, мабуть, кожен містянин незалежно від того в я кому куточку нашої країни проживає міг впізнати в рисах сихова власний двір, будинок чи під`їзд. Такий простір є доволі напруженим для тих людей , які у першу чергу там проживають. У мене постійно виникало риторичне запитання: "Навіщо стільки асфальтованих територій у межах двору?" Така територія ніколи не буде "живою" і не буде ніяким чином використовуватися мешканцями. Що примітно зазвичай це те, що коли з`являється трішки зелені біля підніжжя будинку завжди знайдеться людина яка засадить таку ділянку квітами та найрізноманітнішими рослинами, що я вважаю є просто прекрасно. Тому знову таки виникає питання асфальту, недолугих високих бордюрів, незрозумілих бетонних сходів... Адже місце яке вони займають могли займати справді корисні простоди для людей.
Цей влог був цікавий та пізнавальний як на мене. Хотілося б більше такого формату відео на Вашому каналі. Ну і звичайно цікаво як це все повинно "лікуватися")))
два наступних блоги будуть з продовженням
Чудова робота було цікаво спостерігати!
Дуже гарно відповіли😇😇😇
Це моє улюблене відео. Дякую.
Честно гоаоря, когда я впервые побывал во Львове, я думал что советская застройка в нём - миф
👍 Чи зробите ще блоги про Сихів? Маю на увазі не тільки Санта Барбару. Центр Сихова, лісопарк, ремонт Хуторівки, вул. Угорська (офісні будівлі на місці Полярону) ?
Ще є інші канали, наприклад мій))
Люди не вимагають, бо не знають що так можна (
Район вулиці Драгана - трішки новіший і специфічніший, але Сихів великий і там є цікавіші місця. Деякі старіші місця геть різняться. Наприклад, вулиця Морозна (де пам’ятник чорнобильцям), або довжелезна алея між вулицями Довженка і Зубрівської (де колись були характерні ліхтарі з кованих гномиків) - просто поле для коментарів: що добре, що погано і як можна покращити.
Так, там зробили доволі непоганий громадський простір.
@@o.voytyn з трохи кривою плиткою) Але по ньому видно, як таких місць не вистачає. Що вдень, що ввечері всі лавочки зайняті - купа дітей, пенсіонерів, дорослих.
@@Nastia____ Ну якби зробили добре то б ніхто не повірив). Є ще один такий громадський простір за кінотеатром ім.Довженка. Біля 84 школи починається і за Іскрою, біля школи+церкви починається, теж зроблено дуже непогано. А на рахунок того що не вистарчає, так, дійсно, забудовники нажаль не дуже дбають про такі речі. Якщо раніше (так звана радянська школа) залишали місце для дерев чи майданчиків то зараз просто на кожному клаптику луплять будинки.
Це певно "наймолодша" частина Сихова. Раджу пройтись по старійшій частині, між залізничною колією і вул. Сихівська/Ч.Калини
Крута операторська робота і монтаж
Потрібні підземні смітники!
Дуже цікаво таким чином розбирати спальні райони. Для того, щоб люди захотіли правильного ландшафту навколо, потрібно щоби вони на цьому розумілися 😉 такі відео допоможуть поглибити елементарне розуміння хоча б частини населнння і крок за кроком, міліметр за міліметром свідомість буде змінюватися, а потім і вимоги до житла стануть інакшими. Будемо вірити в це ☺️
18:13 - "зібрати мешканців" а оце так собі ідея, бо дуже часто мешканці є прихильниками доріг та тротуарів з височезними бордюрами. Як приклад - вул. Озерна, яку ІПР зробив топово інклюзивною. Всі мешканці дуже незадоволені, бо по дорозі ходити бояться (шоб машина не збила), а боковини всі заставлені автомобілями. І старші люди мають постійно виляти - обходити авто і ховатись від авто.
Мешканців я би не питав :)
Не у нас.
Дуже хороша якість.
хороше відео з поясненою критикою. тобто критикує і зразу пропонує вирішення проблеми. трішки взяло за живе те, що йшов по велосипедній доріжці та газону трактуючи тим, що там ходять люди. хороше відео, рекомендую до перегляду)
Цікаво булоб послухати блог про радянську забудову Львова від 1950-х і до 1990-х яка є хорошого яку потрібно берегти , бо багато людей вважає що якщо вона радянська то погана
Ну, Львівська радянська забудова і, приміром, мелітопольська радянська забудова, думаю, сильно відрізняються. Мені б от радше цікавіше було почути про забудову Львова міжвоєнного періоду. Ну хоча одне іншого не заважає
@@user-bn8vj6ck8y згоден з вами
Юліане Михайловичу день добрий! Проблему уродства дворов можно обсуждать бесконечно. Вы делаете огромный труд. Развиваете у людей чувство Прекрасного и безысходности одновременно)). Единицы ОСББ напрягутся и благоустроят. Остальные, имея желание, даже не представляют как начать. Нужен алгоритм действий. К кому обратиться сделать Проект, Кошторис и Реализацию. Иначе кино останется кином.
Як завжди, цікаво та інформативно👍
2:56 - архітектура класна, але її зіпсували люди своїми балконами, пінопластами та сателітарками. Жах.
Я гадаю потрібна з десяток прикладів реконструції вулиць і дворів, паралельно потрібно залучати до змін мешканців до роботи над виглядом свого середовища.
З приводу парканів, дуже цікавить чому вони все ще стоять в центрі міста? Мені здається, що Львів має уявлення про те що таке здорова урбаністика і як повинні виглядати вулиці сьогодні. Чи це питання пов’язане з нашими нормами, чи є якісь інші причини? Дякую за відео :)
У Львові є різні люди з різними поглядами
CHAPLINSKY VLOG І все таки, невже питання парканів на вулицях міста, це філософське питання, невже немає єдиного обґрунтованого висновку, чи повинен бути паркан на Дорошенка (наприклад) чи ні? Я, як просто людина, можу мати також різні погляди на купу речей, але як професіонал в своїй галузі, я маю обґрунтовувати та аргументувати свої погляди.
В дембеенах є паркани
CHAPLINSKY VLOG тепер зрозуміло. Дякую за відповідь.
На сихові там не початий край роботи, великий «спальний» район без жодних натяків на функціональність вулиць та дворів. Навіть не знаю з чого там починати. Хоча радує що почали робити фасади і утеплення.
Ну вже не перебільшуйте
Дитячі майданчики на кожному кроці, спортивні поробили і там куча народу, школи, дитсадки все в пішій доступності, басейни спортзали...
Так що про "відсутність функціоналу" трохи якби перебір
Шини і лебеді це шикарно)
Люблю цей район, до речі навпроти від скверу через проспект зробили й інший сквер, в тому ж ключі. І біля поліклініки впорядковують простір, ще б площу біля сартабарбари почали робити була б взагалі казка)
О так, якби біля Санта Барбари зробили сучасну площу, це б багато, що змінило. А ще сильно злять ці базари і люди які шукають дешевше, а по факту не дешевше, але наїні думають що на базарі ліпше, дешевше і все домашнє. Насправді там стоять перекупщики які тулять за цінами вищими ніж в АТБ який поруч. А також ця стихійна торгівля серед яких також половина перекупів, і ця антисанітарія. Навколо смерід, страшні бабки і алкашня, тусується поруч чекає щоб перепало на 50 грам.
Дуже багато пустоти треба будувати нові будівлі з першим поверхом для бізнесу і формувати вулиці.
Добрий день, Юліане, дякую за вашу роботу. Дуже хотів би почути вашу думку про нову забудову загідних сателітів Києва - Бучу та Ірпінь. Як на мене, це непоганий рух у правильному напрямку, гарний приклад для невеликих міст. Особливо у порівнянні з самим Києвом та східними містами - Бровари, Бориспіль.
якось доїду)
На прикладі Славутича можна було б почерпнути чимало хороших ідей для решти міст.
в Донецке тоже говорят подъезд, а не парадное)
)
видно только киевляне в парадняках зависают
Схід і Захід разооооооом
@@golyj000 👍
На Галичині всі кажуть "підїзд".
лайк навіть суто за якість зйомки)
Це, дивлюся на Львів і не можу зрозуміти... я це вже десь бачив. Так, дійсно забудова в Києві Харьківського масива. Якраз одночасно це робили на початку 90-х.
проблеми дуже схожі
@@CHAPLINSKYVLOG Ну, дивлячись на Львів, то ви дуже добре ще справляєтесь. Європа ближче, тому люди хочуть жити в себе дома в кращих умовах. А от Київ.... ой, ще дуже далеко. Навіть на рівні проектів все той же "совок". Я був приємно здивований прогресом Львова. Чудово, що висвітлюєте проблеми і що треба з цим робити. Крім того, є приклади того, що вже зроблено. Дивився відео-блог Варламова.... але в цьмому році, він, десь, звернув не туди.... відписався. Тепер дивлюсь ваш блог, тим більше, Україна ближче ). А подібних блогів не зустрічав. Можли вони є, але я не шукав окремо.
Харьківська - це 8 коло пекла Києва
Що думаєте про відновлення озера і очистку річки Зубра?
дуже позитивно до цього ставлюся
Очистити річку мало, проблема в тому що туди зливають багато стоків всі хто поруч. Посуті це зараз така каналізація відкритого типу
@@lynx2970 виділили кошти шоб почистити колектор від нелегальних врізок
Підтримую, при бажанні це легко зробити
Дуже правильно і цікаво. Дякую, що звернули увагу на нашу Санта Барбару
Як підприємець маю ідею почати викуповувати ті МАФи, і коли вони дадуть достатньо прибутку зносити їх і переносити бізнес на ті ж цокольні поверхи. Можливо так побудую собі багатомільйонну компанію)
Сихів то якесь проклятя Львова, туди постійно їдуть тисячі людей і через це люди які їдуть на інші райони траждають, бо трамваї заблоковані, автобуси заблоковані, зате на сихів всі доїзжають без проблем. Якась несраведливість є в тому що деякі трамваї чекати можна по 20 хвилин а трамвай на сихів кожні 2-3 хвилини а також в тому що майже всі нові трамваї віддали на 8 маршрут а по інших маршрутах старі трамваї їздять, виходить за проїзд всі платять однаково але сихівчани мають привілеї. "на сихові не так шумно як в центрі" - ну звісно, вдень всі в центрі знаходяться.
На Сихів пустили нові трамваї бо там виділена колія і нова, зараз активно оновлюється рухомий склад, і як тільки колія буде ок то відразу ж нові трамваї виїдуть і на інші маршрути! А щодо кількості трамваїв на Сихів, то їх ітак мало в годину пік, мушу нагадати що на Сихові живе майже 200 000 людей. Тому реальність поки така. Думаю невдовзі транспортна ситуація покращиться і в решті районів Львова.
Дякую
Класний вийшов огляд, правдивий. Незважаючи на всі негативні моменти, обожнюю свій Сихів, свою Святу Барбару!
А де саундтрек від VovaziLvova "Мій район Cихів"?)))
Рокенрольно, хоча цікаво більше системи в огляді - яку частину району оглядаєте, що добре, що зле, які думки щодо покращення, транспорт, перспектива району в цілому або частково))
16:18 це все ще територія школи. площа її обчислювалася з урахуванням того, щоб у разі евакуації помістити всіх учнів і вчителів, яких там за проектом мабуть зо 2 тисячі. тепер цей резерв дає про себе знати. але він потрібен.
Давай ще !
Думаю ідея показати в наступному відео як переробити вже існуючий простір у щось продумане буде чудовим якісним розвитком вашого каналу. Переважно в блогах показують лише як у нас з плануванням простору усе погано і наскільки все краще в Європах (але то при їхніх бютжетах). А от професійні рекомендації щодо реальних точкових змін громадського простору можуть дійсно спонукати активістів робити перші кроки щоб переконати сусідів виділити додатковий бютжет на свій двір.
З тем, які було б цікаво побачити у ваших наступних випусках (можливо вам захочеться їх розглянути):
- міні проект з облаштуванням клаптика двору за мінімальних витрат часу і грошей, який би був показовим для сусідів, щоб переконати їх у майбутньому скинутись і зробити щось ще масштабніше.
- варіант переплануванню двору (бажано на реальному дворі), щоб зробити частину його повністю безавтомобільним, а на решту облаштувати паркінг таким чином, щоб щоб кількість паркомість у дворі не зменшилась і не відбулось активного супротиву автовласників, які можуть зарубати будь-яку ініціативу своєю агресивністю коли щось хоча б натякає, що вони можуть не запаркувати транспорт безкоштовно в дворі.
- Якийсь мінімальний алгоритм для перших кроків: де шукати професійного проектанта для презентації сусідам обдуманого проекту перепланування двору, скільки можуть коштувати їх послуги, якісь інтернет ресурси з прикладами таких переоблаштувань (для натхнення), які зміни треба узгоджувати з поліцією (додаткові дорожні знаки, прокладання дороги/тротуару/заїзду), також щось про подавання на конкурси благуострою за кошт міста, які щороку відбуваються у Львові.
Із задоволенням дивлюсь усі ваші відео, а тепер буду прям чекати наступного.
Про тупики не все так однозначно, cul-de-sac vs grid популярний срач в англомовному інтернеті, безліч цікавих статей і відео гуглиться.
На 7:14 у "хорошому" прикладі паркомісця замість зелені (вузьку смужку лишили, але вкрай мало) і вікно дивиться у вікно. Категорично не згоден із позитивною оцінкою, якраз зелені смуги обабіч доріг це великий плюс. Околиці Києва завдяки ним сприймаються незрівнянно просторніше й вільніше за центр. Інша справа, що місто мало б за хідниками стежити і ставити лавочки, столики, облаштовувати простір, а не тільки відрізати від нього фарбою прямуючу в стовп "велодоріжку".
Ви могли б зробити, будь ласка, огляд як європейці перелаштовують свої модерністичні райони? В ідеалі порівняння з конкретними місцями на Борщагівці, Оболоні, Троєщині чи Харківському) Був в Угорщині надто мимохідь, тому хз як вони при дуже схожій моделі нових районів минулого століття уникнули мафів, сходів, порогів, запаркованості, сайдингів балконів, латок утеплення на одну стіну й то не до кінця, опадаючої плитки, протікаючих дахів, порожніх дворових центрів, вічних недобудов.
Псведо пандуси, були зроблені, бо як не зробиш пандус то не дамо дозволу відкрити заклад...
тому робили хєр за шо аби рахувалось за пандус..
наприклад де на перших поверхах було переведено у нежитло, там стали якісь вікна, аптеки меблеві...
і твм намучені ті страшні неюзабельні пандуси бо або ти його робиш або іди гуляй
Дякую за контент
Як класно побачити район в якому ти виріс.Не могли б ви показати Пасічну ???
Розкажи про Новий Львів
Топовий блог про Львів, дякую)
0:40 звідки саме на Сихові взялись люди, яскраво демонструють сихівські балкони та двори.
І саме так, вони впливають на Львів.
Це прекрасно що не так як у Відні а якби ще не було мафія то значить немає шуму і більше повітря. Купа майданчиків з лавками і методами бачила в одному місці два настільного тенісу. Дороги жах і сміттям трохи так собі через одне місце, часом августо насадження дерева коло самих вікон і дальше тенденція по містумнасаджувати дерева а чому не садити кулі які можна стригти в різні форми
Мій рідний район, зараз живемо з родиною у Києві, Микільська Борщагівка, цікаво б було побачити відео про цей район Києва.
Чекаю нове відео
🔥🔥🔥
Дуже цікаво, хотілось би почути далі розбір сихівського району, наприклад про мікрорайон Новий Львів
Добрий день, а хіба держтандарт зараз не максимум 3.5 м на одну смугу транспорту?
Я від геодезії далекий, але наскільки я розумію вирівнювати ландшафт в більш-менш рівні плато титанічна робота, тому тим ніхто в великому районі, який необхідно було швидко забудувати не займався. Можливо в районах де геометрія прибудинкової території та дощова каналізація продумані до дрібниць доцільно проектувати вхід в під'їзд на рівні тротуару, але не на Сихові, з всіма вищеозвучними Вами його проблемами.
обалденный видос
На початку ви кажете що домовитися 70-ти квартирам майже неможливо ні про шо, а потім кажете що аби спланувати ландафтний дизайн двору просто треба разом сісти і домовитись. Ну то хоч показали б приклади де таке є щоб весь будинок взяв собі, сів і домовився та перепланував двір. Мені особисто здається це неможливим, та від вас хотілося б почути який є вихід із ситуації, а не суху констатацію наявності проблеми.
Це можливо) це називається партисипація. Про це будуть блоги. У Львові є позитивний досвід, негативний теж)))
@@CHAPLINSKYVLOG буду чекати, дуже хотілося б побачити приклади позитивного досвіду міста у цьому питанні. Дякую за вашу роботу.
Урбаністики без партисипації не буває)
Теоретично це можливо,коли середній вік мешканців 30-40 років, якщо переважать поза 50 років, то нема шансів.
Цікаво було б почути таку думку про рясне1/2 👌🏻 випуск супер!
Тільки вчора говорила, що на Санта Барбарі на кожному кроці мафи, паркани, "Чарка до свята", "Напої та тютюн" і звичайно аптеки.
Архітектори проектували прямокутні хідники, бо думають, що люди ходять як пакмени
🙂
Так це наша велика проблема в підлогу дуже дуже мало хто будує.
Цікаво почути думку стосовно такого елітного району,як Рясне)
І Ваше бачення цього району в майбутньому.
Колись у Львові майже всі старі будинкі мали наріжні гвинтові сходи у дворах...металічні....потім їх позрізали і мабіть переплавили....шкода фото не залишилось але може все таки десь у архівах залишилось....
8:36 добре шо там дядя Вася не сцяв як ви знімали. Було би поетичніше
Юліане Михайловичу, ви як професіонал, можете на пальцях пояснитии про газові труби вздовж фасадів, невже інакше не можна? Я вже мовчу про жовтий колір...
А це вже з правил безпеки так потрібно. А жовтий колір, це вимагає закон, щоб одразу було зрозуміло де газова труба, а де наприклад з водою..
Жовті труби не найгірше. Ці балкони строкаті це повний жах. В Польщі, напр., є закон, за яким ти не маєш права міняти фасад будинку, балкон. Доки в нас це не буде врегульовано законодавчо, то будемо мати і ті новобудови з часом такі самі.
Починалось все добре, Але. Те, що ви не розумієте навіщо існують ті чи інші радянська містобудівні рішення не значить що вони не потрібні/шкідливі/зроблені лише для естетики/не мають призначеня. Відкрию секрет - ні. У них у всіх є важливе призначення, про яке ви просто поняття не маєте.
( сходи, бордюри, припіднятий 1й поверх, буферна зона між тротуаром і фасадом в мікрорайонах і т.д.)
7:50 маф вже забрали )) напевно після вашого відео .
Саме круто де я покатався по велодоріжках це в Прешові словакія яка їде через парк попри річку і можна добратися в будь яку точку міста. Починається в районі Секчов а може і ще далі і проходить спокійними місцями і лише один раз перетинає дорогу з напруженим рухом. І іде аж до Шарішу до пивзаводу а може і далі по селах. Люди їздять на велосипедах катаються на роликах. В гугл перегляд вулиць я думаю можна подивитись. Львівський підхід до велоінфоаструктури після цього як намене гівняний.