Ja wiem czemu nie którzy się denerwują gdy słyszą "a to będzie w następnym odcinku ". Ponieważ te filmy są tak świetne ze się nie chce przestawać je oglądać i czekać do następnego odcinka 😎😎
Subaru Legacy B6 (H6 sześciocylindrowy bokser) w automacie (nie jest to limuzyna jak trójca z Niemiec ale ma wystarczająco obszerne wnętrze), była też Honda Legend V6 4x4 w automacie, nie chodzi o brutalną siłę a przełożenie jej na koła, asfalt i uzyskanie przyczepności w każdych warunkach i sprawne poruszanie się, pozdrowionka :)
Pamiętam te sceny z udziałem s8 w filmie Ronin😍 Zgadzam się z tym że audi popsuło nowe modele S, nie tylko za sprawą eko idiotów, ale by dotychczasowi użytkownicy esek wybierali droższe w zakupie i utrzymaniu(serwisy) Rs-y? Ach, wszystko dla hajsu! Jak zwykle fajny odcinek 👍
Super filmy, naprawdę dobrze gadasz :) Proszę zrób jakąś wyprawkę na temat 2.7 BiTurbo od Audi. Nikt w polskim youtoubie nie chce jeszcze tego zrobić :( Wielu na to czeka :) :) :)
Super materiał jak ja lubię oglądać ten kanał. Wciąga lepiej niż serial, ponieważ nigdy nie wiesz co będzie w następnym odcinku, a w serialach znowu jedna sprawa rozgrywa się przez 5 odcinków 🤣🤣Pozdrawiam tak trzymać 😉😎
A może odcinek o hothatchach z lat 90tych? Ale tych bardziej nasterydowanych, typu Nissan Sunny GTiR, Clio Williams, Mazda 323 GTX i podobne. A odcinek z podejściem gniecie, ciekawe co by Frank powiedział....
Kiedyś to było szczegulnie w Audi najlepsze było według mnie S8 V10, lubię czasem lepiej mieć mniejsze osiągi ale lepiej brzmiący silnik, nie mówię tego o małych silnikach bo 100 koni a 200 to jest przepaść ale 500 a 600 to już takiej różnicy nie robi.
Ja się nie czepiałem tego że mówiłeś ''to będzie w innym odcinku'' dlatego że trzeba było czekać na następny odcinek albo na kilka następnych odcinków tylko dlatego że kiedyś czasami taki odcinek nie powstawał Teraz jednak się z tego dobrze wywiązujecie więc oby tak dalej Jedno się nie zmieniło, dalej materiały są najwyższej jakości
Lubie Cie słuchać. Bo podchodzisz z pasją. Nostalgicznie nieco i romantycznie do motoryzacji ale nie jest tu nudno. Fajnue by było gdybyś jeszcze czasem coś zrecenzował tak na żywo. W sensie neie pogadanka tylko test. Ale bez pojemności bagażnika i ekopierdoczenia. :)
jak w TV leci transporter to na forach E38 na Fb jest zawsze poruszenie i każą włączać telewizory. Tak samo zresztą jak przy Jutro nie umiera nigdy 007. Przez to sceny z tych filmów znam na pamięć :D
Cześć Subskrybuje Twój kanał z przerwami, otóż podoba mi się sposób w jaki opowiadasz, ale odczuwam Twoją słabość do Niemieckich maszyn. Osobiście nie jestem zwolennikiem ale przyjemnie się ogląda, choć częściej wolałbym o innych markach. Z przyjemnością posłuchałbym czegoś o Foresterze IV XT szczególnie bo zastanawiam się nad zmianą i szukałem wiele różnych samochodów. Adudi A6 Avant urzekło mnie 3.0 Quatrro ale jak poczytałem o utrzymaniu to odechciało się po mimo pięknego wyglądu. X5 kozak ale ceny utrzymania / spalania też kozak :) A Subaru ciśnie 240km z 4 garów i dzwięk można przerobić na ten z imprezy sti wrx... PS Dzięki za wyjaśnienie o "to bedzie w innym odcinku" bo denerwowało kiedy wczuwał się człowiek a tu jeb! Ale spoko teraz inaczej na to bede patrzył Pzdr
Jeżeli chodzi o Mercedesa W140 to były jeszcze wersje 7.0 AMG - 7.3 BRABUS które generowały od 496KM i 700NM do 582KM i 772NM. Wątpie aby Audi S8 (350KM) było szybsze :) Pozdrawiam.
Bardzo dobry film . Oglądało się przyjemnie , komentator jest profesjonalistom . Wie co robi . Z przyjemnością wrócę do jego filmów . Poziom Rezysrski Bonda - premiera niebawem . Pozdrawiam czekam na więcej !!!
Ekstra odcinek, dużo informacji. Szkoda tylko że nie wspomniałeś o aluminiowej konstrukcjj A8/S8. Waga pojazdu w stosunku do rywali to również byla przewaga Audi. Pozdrawiam.
Wariant numer 3 - czyli połączenie wariantu pierwszego (skrócone info) + ale o tym więcej w następnym odcinku. Unikniesz w końcu tych wkurzających cliffhangerów.
@@kacperuasiuk607 Wiesz co, jak dla mnie silniki spalinowe to powoli przeżytek, tak jak analogowe lustrzanki. Nie uważam, że przyszłe generacje samochodów będą gorsze. Brak brzmienia będą wynagradzały np. lepiej poprowadzonym środkiem ciężkości (baterie w podłodze) i lepszymi osiągami przy jednocześnie niższych kosztach przejazdu 100km (pod warunkiem posiadania własnej fotowoltaiki).
@@BeyerBrown minie wiele czasu zanim samochody elektryczne stracą na masie. Prędzej jestem skłonny uwierzyć że wymyślą inny sposób napędzania samochodów. A twoje zalety są zaletami w przypadku samochodu użytkowego. A większość samochodów w tym odcinku są czymś więcej.
Wybór pomiędzy czym a czym...? Czemu nie zdecydowałeś się na najnowsze S8? Za dużo w niej elektroniki? A może wolisz wolnossące jednostki... Jeśli tak, to dlaczego nie wybrałeś S8D3 z V10? Nie lubisz brzmienia 10-cio cylindrówek? 🤔
Ujeżdzam S8 D4 , od dwóch miesięcy i po raz pierwszy mam takie wrażenie że to najlepsze auto świata..a miałem 50 aut w życiu i jezdziłem kolejnymi 100 innymi....to auto ma wszystko..no może oprócz prowadzenia bo jednak bmw robi w tym temacie lepszą robotę..ale reszta? wygodne jak cholera, cichutkie przy 150kmh jak w innych autach przy 80kmh, osiągi...hmmm. po programie i wymianie downpipe (stage 2) auto rozpędza się w 3 sekundy do 100 a napęd i skrzynia robi taką robotę że aż oczy wychodzą przy przyspieszeniu..spalanie...w dużym mieście 15-20, trasa 10-13, niemożliwe? możliwe bo auto odłącza sobie 4 cylindry jak jest niskie obciążenie silnika...wnętrze mimo 8 lat rewelacja, wykonanie rewelacja, aktywne tempomaty, kamery 360stopni, masaże foteli, itd...nie wiem ale chyba nie da się zrobić lepszego auta...i po raz pierwszy w życiu wiem że to auto będzie ze mną długo ...bo normalnie po roku każde mi się nudzi i szukam czegoś lepszego...ale tutaj nie wiem co miałbym znaleźć do 200tys zł. Po prostu nie ma nic szybszego, wygodniejszego.
Nie przesadzaj. Też jeżdżę s8+. Mocne strony tego auta to hamulce, zawieszeńie, spalanie i jak oddaje moc na kola jest bardzo przewidywalne. Reszta aż tak nie błyszczy mimo że ten egzemplarz który jeżdżę był wyceniony jako nowy na ponad 200 tys € i jak to mówi prowadzący tego kanału poprostu nie czuć pieniądza w tym aucie 😀. Też jeździłem wieloma mocnymi furami i pisze to jako zagorzały fan Audi.
No właśnie. Grzesiu jakoś pomija takie mało znane marki. A szkoda, bo mają czasem sporo do zaoferowania. Np Bentley Continental. Tylko nie wiem czy występował w wersji 4x4, bo mocy dzięki W12( kufa jak mnie wkurza ta nazwa handlowa tego silnika, nie mająca nic wspólnego z układem cylindrów typy W) od VW mu nie brakuje, prestiżowy wygląd ma.
Wszystko pięknie ładnie, opowiedziane jest o mocy, momencie itd itp. Ale jeżeliby dołożyć do odcinka skuteczność napędu na 4 koła w każdym z tych samochodow to byłby on zdecydowanie ciekawszy. Znając potęgę quattro że starszych modeli audi, jestem bardzo ciekaw czy 4matic oraz x-drive równie dobrze sobie radzą. Oraz czy napęd quattro w nowszych samochodach jest równie dobry co w starszych modelach? Może LCM na ten temat?
Mam S8 D2 super auto , ale w filmie nie powiedziano ze było A8 d2 v12 o mocy 420 km . Do zestawienia limuzyn tamtych lat pasuje tez VW pheaton z napędem 4x4 i v12
@@DailyB4 może tak, ale porównywano audi do topowych mocowo modeli z BMW i Mercedesa więc trzeba było wspomnieć o W12 :), takie moje zdanie choć sam odcinek bardzo fajny
Można dyskutować o mocy, ale napęd Quattro jest o niebo od XDrive, przy starcie każdy system sobie radzi, ale w zakrętach Quattro bije Xdrive na głowe... od stałego, torsen, haldeex, vectoring itp Mercedesa nie testowałem Pozdrawiam
No też nie wiem skąd taką informację wziąć jak w krótkiej wersji jest tyle samo miejsca co w A8 w wersji krótkiej i Panamere tak samo jak A8 możesz kupić w wersji przedłużonej
@@Crido_ tak masz rację, audi do S8 na bazie 4.2 V8 w późniejszym okresie zaprojektowało 5.2v10. W R8 był silnik V10 made in Lambo, ktory dopiero żeby obniżyć koszty produkcji zaprzestali produkować, kosztem tego z z Audi, którego po modyfikacjach lądują teraz do Huracana...
1:10 Będzie jechać po te pisiont groszy, który komuś kiedyś wypadły? 13:00 gdyby Panamerę można było wziąć pod uwagę, to wtedy też i Ferrari miało by coś do powiedzenia, bo nie dość, że mają długą historię produkowania samochodów gt2+2 z v12 i v8 z przodu, co jeszcze od kilku lat używają awd.
To jest to, piekna szybka limuzyna, audi s8 to jest moj odealny samochod, nie jakies tam suvy elektryki i inne badziewia, tego odcinka nie moglem odpuscic :)
Ech, jestem rozczarowany, miało być Z Innej Perspektywy a tu ANI SŁOWA o Maserati Quattroporte S Q4. Może w wersji na 4 koła ma 430 koni, ale wygląd tak z zewnątrz jak i w środku bije na głowę wszystkie niemieckie złomy razem wzięte. A w wersji GTS bez ogranicznika szybkości na autostradzie może się równać tylko z Panamerą
Audi wydaje się być najbardziej plastikowe z tego towarzystwa(d5), mercedes z kolei odstrasza mnie ekranami- a raczej jednym długim ekranem podzielonym na 2. Wiem, że w bmw m760li też już chyba są cyfrowe zegary w kształcie nerek.... Mimo wszystko, wybrałbym chyba merca ;). Mokre sny petrolheada :P
Hmmm A oglądałeś 2 część transportera?? Frank chyba wziął twoje sugestie do serca w 2 części:) Nooooo prawie bo tam była zwykła A 8 ale z silnikiem W 12:)
Druga S8, a w szczególności A4 C6 (choć mnie się średnio podoba - ok poliftingowej dużo lepszy) to był chyba pik audi. Przecież na tle doskonałego M5 i E63AMG mieli z 70km więcej + stały napęd 4x4. S4/RS4 też wyglądały zupełnie inaczej, niż obecnie.
a co z lexusem ls co prawda nie miał tyle kucy ale jak to japoniec miał lepszą zwinność niż te niemieckie kobyły. Ewentualnie prosto z hameryki caddilac ct6-v blackwing 550hp
Tak szcerze i od serca, to jedyny obecnie charakter ma dla mnie 760'tka. Mercedes wsadził 4.0V8 które brzmi jak z supersamochodu, a nie ma tego bulgotu v8 co miało 5.5. To nie pqsuje do mercedesa S. Pojemność siników zmalała trochę przez ekoludków, ale tez akcyzę z w azjatyckich krajach🙂. Bo to główny rynek zbytu tych samochodów. Ja bym widział obecnie w s8 5.2 V10 biturbo, w Mercedesie poczciwe 5.5v8 biturbo, a w BMW to co jest teraz, tylko z innym przodem. Ale przed lift 7 to obecnie najlepsza super limuzyna na rynku. A silnik w BMW jest pochodny z Rolls Roycem. Szkoda, że o tym nie wspomnieliście. Takie limuzyny to by miały charakter. Ale wasze produkcje są poprostu przepiękne. Idealna dobranocka🥰 Dziękuję👌
Poszukiwanie charakteru samochodów z Tobą to czyta przyjemność.
Zrobisz odcinek o rywalizacji audi Rs6 z mercedes E63 AMG i BMW M5?
Like zeby widział:D
Dokładnie dla mnie to dwie najlepsze Niemieckie marki Audi Mercedes, komentuje lajkuje, Grzegorz zabieraj się za recenzje 🖐️pozdro mordeczki
@@adidriver4189 hmm więc mówisz, że Audi, BMW i Mercedes to dla ciebie dwie najlepsze niemieckie marki?
@@lukaszczachor7707 Mercedes, Audi, Sory za błąd
Wszystkie to WYKASTROWANE przez downsizing namiastki z dawnych lat
Myślałem, że pojawi się Alpina B7 BiTurbo.
Ogladam Cie od poczatku i trafiles w gusta moto swirów bo to wszysto jest z inne perspektywy......
Też tak macie ze pauza co kilka minut i wchodzą na mobile.de albo olx i sprawdzam ile takie zabawki kosztują? Mega zabawa. Chyba zmienie auto
Tylko gazu nie wkładaj do pokazywanych :)
Nie.
Nie. Jeszcze nie upadliśmy na łeb.
@@Rafal_Wu gaz to zło... teraz mam e39 2.8l i nigdy gazu nie widziała ;)
Ja wiem czemu nie którzy się denerwują gdy słyszą "a to będzie w następnym odcinku ".
Ponieważ te filmy są tak świetne ze się nie chce przestawać je oglądać i czekać do następnego odcinka 😎😎
Nie tłumacz się, że coś będzie w następnym odcinku, a dzieci niech płaczą, że trzeba poczekać na kolejny wspaniały materiał 😀
Subaru Legacy B6 (H6 sześciocylindrowy bokser) w automacie (nie jest to limuzyna jak trójca z Niemiec ale ma wystarczająco obszerne wnętrze), była też Honda Legend V6 4x4 w automacie, nie chodzi o brutalną siłę a przełożenie jej na koła, asfalt i uzyskanie przyczepności w każdych warunkach i sprawne poruszanie się, pozdrowionka :)
Cieszę się, że tworzysz tak ciekawy kontent ale najważniejsze, jest to że w twoich filmach... Ale to już w kolejnym komentarzu 😎. Dobra robota !
W DHLu mówią na takiego transportera po prostu kurier xD
A co na to Frank ?
To będzie w następnym odcinku 😂.
Jak zawsze świetny materiał.
Pamiętam te sceny z udziałem s8 w filmie Ronin😍
Zgadzam się z tym że audi popsuło nowe modele S, nie tylko za sprawą eko idiotów, ale by dotychczasowi użytkownicy esek wybierali droższe w zakupie i utrzymaniu(serwisy) Rs-y?
Ach, wszystko dla hajsu!
Jak zwykle fajny odcinek 👍
ostatni Frank to juz nie byl....Frank....
Moim zdaniem pierwsze dwie części były dobre część trzecia średnia co najwyżej, ale nowa moc o matko bosko kochano
@@Rafal_Wu Ta nowa moc dla mnie spoko była
Zjadły go ekoludki
To powinno się obowiązkowo puszczać dzieciom w szkole. Pozdrawiam ;)
Super filmy, naprawdę dobrze gadasz :)
Proszę zrób jakąś wyprawkę na temat 2.7 BiTurbo od Audi.
Nikt w polskim youtoubie nie chce jeszcze tego zrobić :(
Wielu na to czeka :) :) :)
Ten odcinek zrobiony tak, że w środku wszystko lata ;) jest moc
Dobry tekst... Pseudo eko-ludki 😂🍻👍
Uwielbiam ten wstęp, prawie tak zajebisty jak ,,ale tu syf" u Motoprawda.
11:41 uwielbiam jak ten dym się tak unosi na prowadzącym 😄
Fejkowe końcówki wydechu - niezastąpione
Akurat w nowej s8 są prawdziwe ;)
Super materiał jak ja lubię oglądać ten kanał. Wciąga lepiej niż serial, ponieważ nigdy nie wiesz co będzie w następnym odcinku, a w serialach znowu jedna sprawa rozgrywa się przez 5 odcinków 🤣🤣Pozdrawiam tak trzymać 😉😎
Wpisuje się też Cadillac CT6V Blackwing
Ale przecież d2 też miało w12
420KM
To było w a8 a film jest o s8
W końcu trafiłem na ten kanał.
Do dzisiaj nawet nie wiedziałem że go szukam. Zostaje!
Serwus Grześ🎉
Wracam do starszych odcinków LcM🎉
A może odcinek o hothatchach z lat 90tych? Ale tych bardziej nasterydowanych, typu Nissan Sunny GTiR, Clio Williams, Mazda 323 GTX i podobne. A odcinek z podejściem gniecie, ciekawe co by Frank powiedział....
Kiedyś to było szczegulnie w Audi najlepsze było według mnie S8 V10, lubię czasem lepiej mieć mniejsze osiągi ale lepiej brzmiący silnik, nie mówię tego o małych silnikach bo 100 koni a 200 to jest przepaść ale 500 a 600 to już takiej różnicy nie robi.
Ja się nie czepiałem tego że mówiłeś ''to będzie w innym odcinku'' dlatego że trzeba było czekać na następny odcinek albo na kilka następnych odcinków tylko dlatego że kiedyś czasami taki odcinek nie powstawał
Teraz jednak się z tego dobrze wywiązujecie więc oby tak dalej
Jedno się nie zmieniło, dalej materiały są najwyższej jakości
Słyszałeś o czymś takim jak znaki interpunkcyjne? Rzygać się chce od czytania takiego bełkotu.
@@LelleQ Generalnie to jakoś dziwnie napisał.
A mógłbyś zrobić dłuższe LCM żeby zobaczyć czy się przyjmie?
Lubie Cie słuchać. Bo podchodzisz z pasją. Nostalgicznie nieco i romantycznie do motoryzacji ale nie jest tu nudno. Fajnue by było gdybyś jeszcze czasem coś zrecenzował tak na żywo. W sensie neie pogadanka tylko test. Ale bez pojemności bagażnika i ekopierdoczenia. :)
jak w TV leci transporter to na forach E38 na Fb jest zawsze poruszenie i każą włączać telewizory. Tak samo zresztą jak przy Jutro nie umiera nigdy 007. Przez to sceny z tych filmów znam na pamięć :D
Cześć
Subskrybuje Twój kanał z przerwami, otóż podoba mi się sposób w jaki opowiadasz, ale odczuwam Twoją słabość do Niemieckich maszyn. Osobiście nie jestem zwolennikiem ale przyjemnie się ogląda, choć częściej wolałbym o innych markach. Z przyjemnością posłuchałbym czegoś o Foresterze IV XT szczególnie bo zastanawiam się nad zmianą i szukałem wiele różnych samochodów. Adudi A6 Avant urzekło mnie 3.0 Quatrro ale jak poczytałem o utrzymaniu to odechciało się po mimo pięknego wyglądu. X5 kozak ale ceny utrzymania / spalania też kozak :) A Subaru ciśnie 240km z 4 garów i dzwięk można przerobić na ten z imprezy sti wrx...
PS
Dzięki za wyjaśnienie o "to bedzie w innym odcinku" bo denerwowało kiedy wczuwał się człowiek a tu jeb! Ale spoko teraz inaczej na to bede patrzył
Pzdr
Jeżeli chodzi o Mercedesa W140 to były jeszcze wersje 7.0 AMG - 7.3 BRABUS które generowały od 496KM i 700NM do 582KM i 772NM. Wątpie aby Audi S8 (350KM) było szybsze :) Pozdrawiam.
Bardzo dobry film . Oglądało się przyjemnie , komentator jest profesjonalistom . Wie co robi . Z przyjemnością wrócę do jego filmów . Poziom Rezysrski Bonda - premiera niebawem . Pozdrawiam czekam na więcej !!!
Super się ciebie ogląda naprawdę !!!!
swietnie jak zawsze pozdrawiam
Ekstra odcinek, dużo informacji.
Szkoda tylko że nie wspomniałeś o aluminiowej konstrukcjj A8/S8. Waga pojazdu w stosunku do rywali to również byla przewaga Audi.
Pozdrawiam.
komentarz dla twórcy filmu + lajk ku chwale i na pohybel algorytmom youtuba,niech Ci wirtualny stwórca w subach wynagrodzi
jak zawsze dobra robota i dzięki za odpowiedz dlaczego jest tyle w następnym odcinku :D
Znów dobry materiał 👍
Super film, ciekawie opowiedziane
Super odcinek. Ale mówimy czworo drzwi ;)
Wariant numer 3 - czyli połączenie wariantu pierwszego (skrócone info) + ale o tym więcej w następnym odcinku. Unikniesz w końcu tych wkurzających cliffhangerów.
Czekam przy każdym ciekawszym wątku na ,,a to zobaczysz w następnym odcinku "
To były piękne czasy motoryzacji
A co, uważasz że najnowsze S8 D5 jest gorsze od starego S8 D2? 🤔
@@BeyerBrown nie jest,jest genialne ale przez tych pseudoekoludkow takie auta bedziemy oglądać w gablotach.....
@@kacperuasiuk607 Wiesz co, jak dla mnie silniki spalinowe to powoli przeżytek, tak jak analogowe lustrzanki. Nie uważam, że przyszłe generacje samochodów będą gorsze. Brak brzmienia będą wynagradzały np. lepiej poprowadzonym środkiem ciężkości (baterie w podłodze) i lepszymi osiągami przy jednocześnie niższych kosztach przejazdu 100km (pod warunkiem posiadania własnej fotowoltaiki).
@@BeyerBrown ok. Jak dla mnie to pier***isz.
@@BeyerBrown minie wiele czasu zanim samochody elektryczne stracą na masie. Prędzej jestem skłonny uwierzyć że wymyślą inny sposób napędzania samochodów. A twoje zalety są zaletami w przypadku samochodu użytkowego. A większość samochodów w tym odcinku są czymś więcej.
W końcu dłuższy od, SUPER
Tylko ten kanał może powiedzieć że będzie fajnie bo będzie jak zawsze XD
Ja już wybrałem S8 d2 lift manual robi robotę.
Wybór pomiędzy czym a czym...? Czemu nie zdecydowałeś się na najnowsze S8? Za dużo w niej elektroniki? A może wolisz wolnossące jednostki... Jeśli tak, to dlaczego nie wybrałeś S8D3 z V10? Nie lubisz brzmienia 10-cio cylindrówek? 🤔
Miły komentarz z innej perspektywy dla Grzegorza
Ujeżdzam S8 D4 , od dwóch miesięcy i po raz pierwszy mam takie wrażenie że to najlepsze auto świata..a miałem 50 aut w życiu i jezdziłem kolejnymi 100 innymi....to auto ma wszystko..no może oprócz prowadzenia bo jednak bmw robi w tym temacie lepszą robotę..ale reszta? wygodne jak cholera, cichutkie przy 150kmh jak w innych autach przy 80kmh, osiągi...hmmm. po programie i wymianie downpipe (stage 2) auto rozpędza się w 3 sekundy do 100 a napęd i skrzynia robi taką robotę że aż oczy wychodzą przy przyspieszeniu..spalanie...w dużym mieście 15-20, trasa 10-13, niemożliwe? możliwe bo auto odłącza sobie 4 cylindry jak jest niskie obciążenie silnika...wnętrze mimo 8 lat rewelacja, wykonanie rewelacja, aktywne tempomaty, kamery 360stopni, masaże foteli, itd...nie wiem ale chyba nie da się zrobić lepszego auta...i po raz pierwszy w życiu wiem że to auto będzie ze mną długo ...bo normalnie po roku każde mi się nudzi i szukam czegoś lepszego...ale tutaj nie wiem co miałbym znaleźć do 200tys zł. Po prostu nie ma nic szybszego, wygodniejszego.
Czyli nie ma najważniejszego ;)
Zobaczy ten komentarz zagorzały fan Audi i Cię zjedzie za stwierdzenie, iż BMW lepiej się prowadzi... 😁😉
Nie przesadzaj. Też jeżdżę s8+.
Mocne strony tego auta to hamulce, zawieszeńie, spalanie i jak oddaje moc na kola jest bardzo przewidywalne.
Reszta aż tak nie błyszczy mimo że ten egzemplarz który jeżdżę był wyceniony jako nowy na ponad 200 tys € i jak to mówi prowadzący tego kanału poprostu nie czuć pieniądza w tym aucie 😀.
Też jeździłem wieloma mocnymi furami i pisze to jako zagorzały fan Audi.
I masz analogowe zegary. Lubiąc klasykę posiadam S8 D2
Fajny gość, taki Rafał Otoka motoryzacji;)
Jak zawsze pięknie
Maserati quatroporte ! Szkoda że nic o nim nie powiedziałeś 😭
No właśnie. Grzesiu jakoś pomija takie mało znane marki. A szkoda, bo mają czasem sporo do zaoferowania. Np Bentley Continental. Tylko nie wiem czy występował w wersji 4x4, bo mocy dzięki W12( kufa jak mnie wkurza ta nazwa handlowa tego silnika, nie mająca nic wspólnego z układem cylindrów typy W) od VW mu nie brakuje, prestiżowy wygląd ma.
+1
To jest chyba bardziej gt niż sportowa limuzyna
Dobra robota
Siemka nagraj o odcinek o BMW Alpina 😀
Szkoda że nie wspomniałeś o Brabus Rocket. Może nie ma napędu na 4 koła, ale pod względem charakteru i mocy bije na głowę wszystkie wymienione auta.
Maestro dzięki za kolejny fajny odcinek👍💪🏆🏆🏆😍😎👌
Oj grzesiu, zapomniałeś wspomnieć o VW Phateonie w12, szkoda, bo to fajne auto dla franka
Ten sam wniosek
Ano, eleganckie, i niepozorne plus ma 4 motion
A Ronin klasyka 😃
Wszystko pięknie ładnie, opowiedziane jest o mocy, momencie itd itp. Ale jeżeliby dołożyć do odcinka skuteczność napędu na 4 koła w każdym z tych samochodow to byłby on zdecydowanie ciekawszy. Znając potęgę quattro że starszych modeli audi, jestem bardzo ciekaw czy 4matic oraz x-drive równie dobrze sobie radzą. Oraz czy napęd quattro w nowszych samochodach jest równie dobry co w starszych modelach? Może LCM na ten temat?
Są jeszcze jaguar xf xj.aston martin rapid .bentley continental. 6.0 635km ferrari FF 6.3 660km .maseratti quatroporte 3.8 530km lecz nie każde z 4x4
Wg mnie audi z quattro i aluminium wygrywa
7:43 tylko Frank miał w filmie automat, którym "wajchował" jak manualem
Mam S8 D2 super auto , ale w filmie nie powiedziano ze było A8 d2 v12 o mocy 420 km . Do zestawienia limuzyn tamtych lat pasuje tez VW pheaton z napędem 4x4 i v12
0-100 w 5.6s
Kolego W12 a nie V12
@@TheGeronimo1994 zgadza się w obu przypadkach W12 , z pośpiechu napisalem V12
Film jest o s8 nie a8 może dlatego nie powiedziano ✌️
@@DailyB4 może tak, ale porównywano audi do topowych mocowo modeli z BMW i Mercedesa więc trzeba było wspomnieć o W12 :), takie moje zdanie choć sam odcinek bardzo fajny
Nie żebym narzekał ale mógłbyś się wziąć za te "następne odcinki" 😒😒
Jedziesz z koksem🤙👍👏💪
Można dyskutować o mocy, ale napęd Quattro jest o niebo od XDrive, przy starcie każdy system sobie radzi, ale w zakrętach Quattro bije Xdrive na głowe... od stałego, torsen, haldeex, vectoring itp Mercedesa nie testowałem Pozdrawiam
Panamera jest paskudna, ale jeśli twierdzisz, że z tyłu jest miejsca tyle co w kompakcie to chyba widziałeś ją po ciemku na zdjęciach...
No też nie wiem skąd taką informację wziąć jak w krótkiej wersji jest tyle samo miejsca co w A8 w wersji krótkiej i Panamere tak samo jak A8 możesz kupić w wersji przedłużonej
Porównując miejsce z tyłu do klasy S/A8 to jest mało miejsca. Panamera to nie ten segment
Odcinek 👌👌👌
Lubie the twoje opowiesci Tylko szkoda ze (to bedzie w nasstepnym odcinku)
A może wybrał by opel lotus omega?
Lambo miało silnik od Audi, nie na odwrót :)
@@danielzzzet Przecież on ma racje... Jemu nie chodzi, że w Audi był pierwszy, tylko, że Audi go zaprojektowało.
@@Crido_ tak masz rację, audi do S8 na bazie 4.2 V8 w późniejszym okresie zaprojektowało 5.2v10. W R8 był silnik V10 made in Lambo, ktory dopiero żeby obniżyć koszty produkcji zaprzestali produkować, kosztem tego z z Audi, którego po modyfikacjach lądują teraz do Huracana...
Najlepszy film, najlepszy aktor i najlepszy wózek. Grzesiek, wyszło Wam to świetnie ! Gratulacje :)
Aż dziw, że jeszcze Oscarów nie było :P
Mógłbyś wyrównać głośność przerywników z muzyką albo dźwiękiem samochodów bo niestety wieczorem albo w nocy nie da się oglądać...
Jak wspomnial Jeremy C, Prowadzenie i moc wielkiego sedana to nie s63amg tylko przoduje XJr
Po dzisiejszym odcinku, mógł byś w sumie zakończyć robienie filmików - bo o czym, tu dalej mówić .pozdro
Będzie Syrena albo Warszawa?
Nie słuchaj pierdzieli co ci wypominają w innym odcinku :D. Wolę więcej informacji w innym odcinku niż powierzchowne opowiedzenie w jednym.
Ale model s8 d4 był oferowany równocześnie ze zwykłą a8 d5 az do 2019 roku a rok później już s8 d5 😄
1:10 Będzie jechać po te pisiont groszy, który komuś kiedyś wypadły?
13:00 gdyby Panamerę można było wziąć pod uwagę, to wtedy też i Ferrari miało by coś do powiedzenia, bo nie dość, że mają długą historię produkowania samochodów gt2+2 z v12 i v8 z przodu, co jeszcze od kilku lat używają awd.
W pierwszej czesci faktycznie jezdzil BMW 735, w drugiej nie S8 a A8 W12. Na samym poczatku sie to przewija
Mówił o tym
Piona!!
Jest moja ulubiona muzyczka
To jest to, piekna szybka limuzyna, audi s8 to jest moj odealny samochod, nie jakies tam suvy elektryki i inne badziewia, tego odcinka nie moglem odpuscic :)
Taaa.... tylko dlaczego Frank miałby nie wybrać Audi RS7 Sportback o mocy 605KM???
Miało być eleganckie nie sportowe
@@lambos123 Tylko pchanie do limuzyn silników o dużej mocy, nie jest próbą ich usportowienia?
@@krzychu_8682 wygląd
@@krzychu_8682 A co mają wsadzić 1.0 turbo? Te samochody muszą się jakoś odpychać.
Ech, jestem rozczarowany, miało być Z Innej Perspektywy a tu ANI SŁOWA o Maserati Quattroporte S Q4. Może w wersji na 4 koła ma 430 koni, ale wygląd tak z zewnątrz jak i w środku bije na głowę wszystkie niemieckie złomy razem wzięte. A w wersji GTS bez ogranicznika szybkości na autostradzie może się równać tylko z Panamerą
Audi wydaje się być najbardziej plastikowe z tego towarzystwa(d5), mercedes z kolei odstrasza mnie ekranami- a raczej jednym długim ekranem podzielonym na 2. Wiem, że w bmw m760li też już chyba są cyfrowe zegary w kształcie nerek.... Mimo wszystko, wybrałbym chyba merca ;). Mokre sny petrolheada :P
Hmmm A oglądałeś 2 część transportera?? Frank chyba wziął twoje sugestie do serca w 2 części:) Nooooo prawie bo tam była zwykła A 8 ale z silnikiem W 12:)
Troszkę krytyki. Moim zdaniem zabrakło VW phaeton oraz BMW Alpin B7. Ale ogólnie spoko odcinek.
Ja bym to wszystko perydolił i wziął Sport Quattro S1E2 i mimo, że lubię limuzyny, to z takiego mordercy cieszyłbym się bardziej.
Dzieki, stary, za Twoje filmy! Long live Audi!
Long life* Tak co 60 tys.
Miałem s klass w221 miałem tez kilka Bmw seri 7 ale i tak uważam ze audi s8 jest najlepsze w tym zestawieniu.
Druga S8, a w szczególności A4 C6 (choć mnie się średnio podoba - ok poliftingowej dużo lepszy) to był chyba pik audi. Przecież na tle doskonałego M5 i E63AMG mieli z 70km więcej + stały napęd 4x4. S4/RS4 też wyglądały zupełnie inaczej, niż obecnie.
Zrób filmik o serii jaguar xj
Może odc o samochodach z silnikami z super aut takich jak to audi czy RS6 czy thema 8:32, wiem że o tym aucie już był odc ale może taką listę
Mi tam nie przeszkadza dzielenie historii, tak jak teraz jest zaje.iście
audi - 40%
bwm - 19%
mercedes - 39%
A gdzie te zaginione 2%???
Lexus
XD
dacia duster
Polonez - 2%
Zajebali
a co z lexusem ls co prawda nie miał tyle kucy ale jak to japoniec miał lepszą zwinność niż te niemieckie kobyły. Ewentualnie prosto z hameryki caddilac ct6-v blackwing 550hp
Only Audi
Już się pojawiło nowe S8 i jest świetne jak każde!
Tak szcerze i od serca, to jedyny obecnie charakter ma dla mnie 760'tka. Mercedes wsadził 4.0V8 które brzmi jak z supersamochodu, a nie ma tego bulgotu v8 co miało 5.5. To nie pqsuje do mercedesa S. Pojemność siników zmalała trochę przez ekoludków, ale tez akcyzę z w azjatyckich krajach🙂. Bo to główny rynek zbytu tych samochodów. Ja bym widział obecnie w s8 5.2 V10 biturbo, w Mercedesie poczciwe 5.5v8 biturbo, a w BMW to co jest teraz, tylko z innym przodem. Ale przed lift 7 to obecnie najlepsza super limuzyna na rynku. A silnik w BMW jest pochodny z Rolls Roycem. Szkoda, że o tym nie wspomnieliście. Takie limuzyny to by miały charakter. Ale wasze produkcje są poprostu przepiękne. Idealna dobranocka🥰 Dziękuję👌