極秘ピストン！？ターボチャージャー搭載！？2000CCのVTECを圧倒する魔改造したヴィヴィオのチューニングがヤバすぎた。。。
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- 十勝スピードウェイで普通車のチューニングカーよりも速く走る為にチューニングしたヴィヴィオが圧倒的に速すぎた。
そしてヴィヴィオをチューニングした社長がモータースポーツを愛していた。
サーキット走行動画はこちらから
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スバルはヴィヴィオの補修部品をなんとかしてくれー。
なんとかしてほしいです！
私はホンダのVTECしか乗ったことのないVTECマニアですが昔 友達のヴィヴィをに乗って運転した時 低回転から一気に高回転まで回るエンジンに感動と興奮しました。本当に気持ちいいエンジンです。思わず VTECより良いよ とその友達に言ってしまいました。
NA VTECも最高ですよね！！
パァーンって！
でもZCエンジンも好きでした。
昔KK３乗ってました。プーリー・ECU・インタークーラー・マフラー交換してましたけど、１４０キロは出ました。でも、オイル洩れエンジンブローで廃車に成りました。良い車でした。
やっぱり楽しい良い車なんですねー！！
同じ仕様で、1.1kかけて、カプラー抜いてリミッターカットでGPSのメーターで200キロ超えましたよ！
ただ、車体が空中分解しそうでしたけど。
A型のRX-Rに乗ってます^^
ヨダレを垂らしながら観ちゃいました(´﹃｀)
励みになるコメント嬉しいです！
ありがとうございます♪
ビビオはパワー上げて回すとヘッドのプラグ穴からバルブシートにクラックが走ってダメになるんだけど、圧縮下げてるのと前置きICで冷やしてやるといいのかもね。特に前置き。
あと、このクルマsタイヤ履かせて横G掛けるとリヤインリフトして横転するのよ。ビビってアクセル抜くと転ぶ漢車。でもLSD組んでアクセル踏んでれば転ぶ前に前引っ張って抜けられる。十勝だとヘアピンでも70キロくらい出てるからリヤ羽で抑えてくれてるんだろうけど、素性はなかなか怖いやつです。
グランプリコースのバックストレートからのヘアピンで70キロで走って横転しないのは、社長もおっしゃっていましたがドライバーが上手く横Gを流して走っているのかもしれません！
こういう車乗ったら絶対おもしろいだろうなー
めちゃくちゃ面白いらしいです。
ただ、重ステなので筋肉痛になるみたいです。
妄想が既に具現化されていたとは…
もはや再現不能のレーシング・ヴィヴィオ(ﾟдﾟi|!)
箱から手に入れたとして、、、これからも楽しく走って夢を見させて下さい！
楽しくチューンして楽しく走っていらっしゃいました！！
生涯現役って言葉が感動です！！
サーキット走行動画はこちらから
ruclips.net/video/FGFTg7Ukb-8/видео.html
昔、十勝軽耐久のtop走ってたオーバーフェンダーの青いvivio居ましたね。
やっぱvivioしか勝たん😁
昔の十勝知らないんですが、青いvivioも走ってたんですね！！
@@junbei さん
返信ありがとうです。
今北海道離れているんで資料が無いのでSHOP名忘れてしまいました😅
結構デカいカタツムリ付けて、イカついフェンダー付けてワークスやカプチブチ抜いてましたね😁
けど毎戦OHしてたという話が…😅
カプチーノでもホンダのバイクピストン入れてる人いたな。