2014 3.8 프레스티지 오너입니다. 고속도로60% 도심40% 연비 9~10키로 나오고요. LED 16발 전조등이 다연장 로켓포 처럼 압도적인 카리스마를 보여줍니다. 정기적인 정비로 아무 이상 없이 정말 만족하면서 타고 있습니다. 2015년에 제네시스모터스 론칭한 이후로 원가절감한 K9이 안타깝기만 할뿐입니다.
기아 명차는 오피러스 인데.... 관리만 잘한다면 30만키로 기본으로 가고 마지막 모델 3.3 그당시 람다 엔진음 마력 토크는 그당시에 높다고 생각했지만 지금도 대부분 차보다 잘나가는 그 오피러스 프리미엄 3.3 고속도로에서 무거운 차를 엑셀 지그시 밝아주면 밝는데로 잘나갔는데 지금은 스팅어 3.3 이제~ ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다. 제가 모하비 2012년식 KV300을 타고 있어서 첨언 해드리고 싶습니다. 2011년 6월부터 S2 엔진으로 개선되었고 8단 미션이 들어가는데 가장 큰 개선사항은 S2엔진이 들어가면서 부터 4륜에 LD(락 디퍼런셜)이 기본으로 장착됩니다. 4륜에서는 LD유무가 굉장히 많은 차이가 있습니다. 진흙, 모래, 바퀴 하나 빠졌을 때 진가를 발휘 합니다. 일반 4륜은 바퀴 하나 들리면 헛돌면서 못 빠져나와요. 쌍용 4륜이 대부분 그렇습니다. 미국 수입 4륜차들은 LD장착이 거의 기본입니다. ^^ 그리고 승차감을 위하여 에어서스펜션 있는 모델(KV300)을 구하라고 하셨는데 에어서스 있다고 승차감이 좋지는 않습니다. 모하비 차주는 대부분 2016년식 이후의 뉴모하비의 쇼바를 장착하면 좀 개선되고 사제 일체형쇼바를 장착하면 만족할 만한 승차감을 보여 줍니다. 그리고 잔고장 거의 없습니다. ^^ 팀장님 인상이 좋으셔서 차 구매할 때 꼭 전화드려서 찾아달라고 해야겠습니다. ^^
@@오빠와아저씨사이 저는 에어서스 탈거하고 더마스터 쇼바 2023년형(2J960) 장착하였는데 승차감 만족합니다. 모하비 동호회 분들은 잘 알고 있어요. SUV승차감과 세단 승차감을 비교하긴 좀 그렇죠. SUV는 RANGE ROVER, WRANGLE, LAND CRUISER, 렉스턴 등 타봤구요, 세단은 렉서스 LS460, ES350, 기아 K9 등 웬만한 것은 타봐서 승차감에 대해서는 알만큼 알아요. 그냥 그 정도 급에서는 좋다는 거죠 ^^
기아의 명차하면 로체 이노베이션 먼저 떠오르네요,,제 사회 초년생 시절 첫 차..너무 야무지게 잘 타고 다녔던 기억이 있어요 잔고장 없고 가격도 2,300정도에 구매해서 저렴하고 무엇보다 디자인도 구형느낌이 쎄진 않더라구요 운전이 미숙하거나 사회초년생에게 그만한 차가 또 있을까 싶어요 ㅎ
후륜구동 기반 SUV 국산 최초는 쌍용자동차의 모든 프레임 기반 SUV들입니다. 모하비 이전에 나왔던 무쏘, 코란도 다 후륜기반에 파트타임 방식으로 4WD를 더한 개념의 구동계를 만들어 왔어요. 모하비는 기아자동차 한정 기준으로만 최초 후륜구동계 "대형 SUV"입니다. 중형인 쏘렌토 1세대 모델이 기아자동차 전체 중 최초 후륜기반 구동계를 갖춘 차였고요
5:43 모하비 S1 엔진 차는 아이신미션이 아니라 독일제 ZF 6단 미션이 들어가 있습니다. 후륜 미션중에서 S1 엔진 토크를 버틸수 있는 미션이 출시 당시에는 ZF만 가능했던걸로 알고 있습니다. 그로 인해 S1엔진 차주들이 미션오일 교환 할 때마다 뒷목잡는 경우가 좀 많습니다
제가 생각하는 명차는 스팅어, 국산중에 디자인은 갑이라 생각하고, 동급 가성비 최강(3.3T기준), 튜닝용품의 다양성, 스포츠 세단치고 사람을 태울 수 있는 2열거주성, 2열폴딩 또한 가능하여 짐도 많이 실을 수 있는 실용성. 다양한 토끼를 잡을 수 있는 차입니다. 그리고 판매량이 높지 않아서 희소성 또한 높죠. 스팅어 보면 외제찬줄알아요.(단 스팅어 전용엠블럼 모델 한정입니다.)
제 차라 약간 개인적인 감정도 들어갔지만 솔직히 스포티지 2세대는 명차라고 봐야 할 거 같습니다. 온로드형 SUV 중 제일 잘 팔렸던 차 아니겠습니까. 심지어 초기형인 04~05년식이 녹색 전국 번호판 달고 아직도 현역으로 뛰고 있는 놈들도 꽤 되니까요. 아 그리고 내일모레면 40만이 되는 동안 인젝터 리빌드 한 번 받고, 가열플러그 한 번 교환하고 , 연료펌프 한 번 교환한 거 이외엔 일상정비만 해도 잘 버티더라구요. 심지어 얼마 전 38만때 알터네이터 교체하고, 시동모터는 아직도 출고때 달린 놈입니다. 에어컨 컴프레서도 풀리 베어링만 나가서 풀리만 교체한 적 있습죠.
아버지가 기아차 좋아하셔서 쏘렌토 모하비 모하비 이렇게 타고 계신데 모하비가 첨 나왔을땐가 세계적으로 큰 경제 이슈있어서 경유가격이 엄청 올랐서 자동차 할인 진짜 크게 때렸었습니다. 그때 아마 3000만원 중반에서 후반 사이에 모하비 신차 구매했었던 걸로 기억해요. 그때 디젤차량들 판매 엄청 줄었던 시기였거든요.
모하비11년식 27만km 넘게 타고있습니다. 12년 넘게 타면서 정말 만족하며 타는 차량입니다. 엔진과 미션 내구성 진짜 대단합니다. 결코 점잖게 타는 스타일이 아님에도 엔진과 미션에 트러블 한번 없었네요 물론 소모품은 꼬박꼬박 교체 해 주었습니다. 관리만 조금 신경써주면 높은만족으로 사용할 수 있습니다 이젠 연식이 있어 많이 올드 해 졌지만 선듯 바꾸질 못 하겠네요
@@이진호-m1c 나도 스팅어 이제 4년 다 되가는데 잔고장은 아직까지는 엔진 헤드가스켓 누유 한번 빼곤 없었습니다. 아마 키로수가 아직 많이 안되서 그럴수도 있는거 같고 카페가서 봐도 잔고장 가끔 호소하는 분들 있더라구요 근데 확실히 수입차대비해선 적은 편인거 같습니다.
내가 왜 모하비 미션을 아이신이라 했을까......
더위를 먹었나봅니다ㅜㅜ 모하비 초창기 S1엔진에는 ZF6단이 들어갑니다ㅠ 죄송합니다!
더위에 장사 없긴 합니다ㅎㅎㅎ
앵? 하고 보다가 댓글 보니 정정해놓으셨네요...초기출시 부터 ZF 밋션이라 관심이 아주 컸었죠...^^
베라크루즈랑 파워트레인이 비슷해서
헷갈리셨나보네요~ 그럴수있죠~~
모하비 4대탓습니다..참고로 kv에어서스잇는게 승차감은 더 나쁩니다ㅎㅎ
차고조절의장점은잇음ㅎㅎ
베라크루즈는 아이신 미션 맞습니다~ 그래서 햇갈리셨을 수도^^;;;;
모하비는 차는 좋은데 S엔진이 V6 디젤이라 엔진관련 소모품 교체하면 확실히 U엔진 R엔진 정비비용보다 많이 비쌉니다 ㅠㅠ
뭐 기본적인 스펙들이 다 좋으니 당연히 정비 비용도 비싸죠 ㅎㅎ 그래도 그런거 감수하면서라도 탈만한 차이긴 합니다^^
그리고 08년 1월식부터 11년 5월식 까지는 S1 엔진 + ZF 6단 / 11년 6월식부터 S2 엔진 + 파워텍 (트렌시스) 8단 으로 나뉩니다.
기아에서 명차라고 꼽자면.....명차의 기준이 저마다 다르지만 개인적으로는 세라토 유로를 꼽고 싶네요 ㅎㅎㅎ
Crdi디젤 에진중 s엔진이 u.r엔진보다 비싼가요??아니 더 좋은가요 라고 물어야겠네요 ㅎㅎ
@@아직선다고
6기통 4기통 차이입니다. 배기량도 더 크구요.
요소수 안들어가는 것 한가지 만으로 폐차때가지 탈 가치 잇죠
나도 레이 실제로 타보고 생각외로 실내가 넓어 깜 놀랐음.. 글고 뒷문은 승합차처럼 옆으로 여는 컨셉이 은근 귀여움
스펙트라 윙!! 20대때 샀던 첫차였어요. 그뒤로 포르테, 쏘울, K5, 지금은 쏘렌토 생각해보니 기아차만 쭉 탔네요 ㅋㅋ
k9 진짜 킹정입니다 완전 숨겨진 보석👍
2014 3.8 프레스티지 오너입니다.
고속도로60% 도심40% 연비 9~10키로 나오고요. LED 16발 전조등이 다연장 로켓포 처럼 압도적인 카리스마를 보여줍니다.
정기적인 정비로 아무 이상 없이 정말 만족하면서 타고 있습니다. 2015년에 제네시스모터스 론칭한 이후로 원가절감한 K9이 안타깝기만 할뿐입니다.
기아의 3대명차중 니로 하이브리드가 빠진다는게........말이 안되죠................
고장없기로 유명하고 연비는 현존 대한민국 하이브리드차중 넘버 원이고 7년간 꾸준히 팔리고 있는데....
👍
니로 시내주행 비교실험영상에서 16정도 시내연비 xm3에 발림
승차감 아쉽고 내장재 허접하고
소음차단 애매하고
현기 하브가 대체로 가격에서 메리트가 많이 애매함
이달말-3월초 차 바꿀 예정인데
연말엔 니로 사려다가 얼마전 감가가 매력인 xm3 고민했다가 르노폭탄수리비+볼트풀린채로 수리완료영상보고 르노 딱 접음
지금은 걍 다시 소나타lf고민중
모하비는 인정 ...2008년식 와이프가 타고 있는데 14년되었지만 하체코팅했더니 녹슨데도없어서 앞1으로 10년은 더 타도 될듯...물론 오일부싱..크리닝등 소모품은 교환...
파워텍 미션 모하비 타봤고 레이 2대째 타는중인데 잔고장 한번없이 잘탔네요
프레임바디는 승차감 감안해야죠 그러나 내구성좋고 힘좋고 ㅎ
90년대 부터 꾸준히 나오고 있는 스포티지도 참 좋은 차 인 것 같습니다 ㅎㅎ
말해 뭐해죠 ㅋ
스포티지 04~09년식 정말 좋아했어요ㅋ
개. ㅅㅅ스레기
알1 알2 스포티지 레토나 쏘렌토
개쓰레기차 검증 안됨. 비오면 눈오면 털 림
특허 쪽팔 리게끗 나면 도용해서 만듬.
기아 명차는 오피러스 인데.... 관리만 잘한다면 30만키로 기본으로 가고 마지막 모델 3.3 그당시 람다 엔진음 마력 토크는 그당시에 높다고 생각했지만 지금도 대부분 차보다 잘나가는 그 오피러스 프리미엄 3.3
고속도로에서 무거운 차를 엑셀 지그시 밝아주면 밝는데로 잘나갔는데 지금은 스팅어 3.3 이제~ ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다. 제가 모하비 2012년식 KV300을 타고 있어서 첨언 해드리고 싶습니다.
2011년 6월부터 S2 엔진으로 개선되었고 8단 미션이 들어가는데 가장 큰 개선사항은 S2엔진이 들어가면서 부터 4륜에 LD(락 디퍼런셜)이 기본으로 장착됩니다. 4륜에서는 LD유무가 굉장히 많은 차이가 있습니다. 진흙, 모래, 바퀴 하나 빠졌을 때 진가를 발휘 합니다. 일반 4륜은 바퀴 하나 들리면 헛돌면서 못 빠져나와요. 쌍용 4륜이 대부분 그렇습니다.
미국 수입 4륜차들은 LD장착이 거의 기본입니다. ^^
그리고 승차감을 위하여 에어서스펜션 있는 모델(KV300)을 구하라고 하셨는데 에어서스 있다고 승차감이 좋지는 않습니다. 모하비 차주는 대부분 2016년식 이후의 뉴모하비의 쇼바를 장착하면 좀 개선되고 사제 일체형쇼바를 장착하면 만족할 만한 승차감을 보여 줍니다.
그리고 잔고장 거의 없습니다. ^^
팀장님 인상이 좋으셔서 차 구매할 때 꼭 전화드려서 찾아달라고 해야겠습니다. ^^
좋은 정보 감사합니다
쌍용차 타봤는데 LD있던데요
16년이상 하비도 승차감은 포기해야 되는데 만족?
지금까지 무슨차를 탓길래...ㅎ
@@오빠와아저씨사이 저는 에어서스 탈거하고 더마스터 쇼바 2023년형(2J960) 장착하였는데 승차감 만족합니다. 모하비 동호회 분들은 잘 알고 있어요.
SUV승차감과 세단 승차감을 비교하긴 좀 그렇죠. SUV는 RANGE ROVER, WRANGLE, LAND CRUISER, 렉스턴 등 타봤구요, 세단은 렉서스 LS460, ES350, 기아 K9 등 웬만한 것은 타봐서 승차감에 대해서는 알만큼 알아요. 그냥 그 정도 급에서는 좋다는 거죠 ^^
디자인은 개인 취향이니까 저는 캐스퍼보단 흰색 레이가 더 귀여워요 ㅋㅋㅋ
중파님 채널에 중모님 같이 나오셔서 "레이가 알 깠나요?" 한 영상 흰색레이 쫘아아악 깔려있었을때 엄청 귀여웠음 ㅋㅋ
기아의 명차하면 로체 이노베이션 먼저 떠오르네요,,제 사회 초년생 시절 첫 차..너무 야무지게 잘 타고 다녔던 기억이 있어요 잔고장 없고 가격도 2,300정도에 구매해서 저렴하고 무엇보다 디자인도 구형느낌이 쎄진 않더라구요 운전이 미숙하거나 사회초년생에게 그만한 차가 또 있을까 싶어요 ㅎ
레이별명 레쿠스~~ 진짜 타본사람만 압니다 엄청넓게 느껴집니다 ㅎ 단점은 차가 잘안나가고 연비안조음 그외에는 최고^^
레이 단점 중 개인적으로 제일 크게생각되는건 박스형이라 고속도로에서는 무서워서 못달리겠더라고요. 큰차 옆에 지나갈때마다 휘청 ㅠ 바람 많이 불면 무서워요...
시내용으로는 최고이죠 ㅎ 적재량이 어마어마 하죠.
@@성이그나시오 렝만 문제가아니고 경차면 다그래요...
회사차로 끌어봤는데 정말 공간활용도가 무궁무진합니다ㅋㅋㅋ
@@성이그나시오 레이.다마스 유난히 고속도록달리면 휘청거리구요 그외 모닝.스파크 경차들도 쪼리죠^^
기아의 보석은 역시 카니발이죠 ..
잘 알려지지 않았지만 스토닉도 꽤 괜찮습니다. 실용적이면서 알찹니다.
스토닉은 다 욕하던데요
@@MyGomdi 디젤은 별로에요 가솔린은 도시용으로 사면 굳
기름값 생각안하면 k9중고가 가성비 갑이죠
초기형모델을 사도 led해드램프에 서라운드뷰 장착되있는차들도 많은대 1000만원대 매물도 많구요
K9 관심 많이가는데 냉각수 오버히트 문제 있더라고요 이런거는 수리가 용이한가요?? 소비자입장에서는 수리를 오토큐에 맡기기엔 비싸고 그렇다고 잘아는 카센터도 없으면 답답하거든요ㅠ
수리가 용이하지않습니다.
k9 오너입니다. K9뿐만 아니라 모든 람다엔진 10년 20만km까지 무상보증 입니다. 헤드볼트 작업시 사비를 들여 엔진 소모품 싹 갈으셔도 되고, 그냥 자부담 업싱 무상수리만 받으셔도 됩니다. 다만 연식과 키로수가 있는 차량이면 소모품도 싹 가시는걸 추천드립니다.
잔고장 만음 수리비 비쌈 직영센터에서못고치는거 좀잇음 뽑기운 필수
대형차 연습하고 싶다 하면 k9말고 바로 전모델인 오피러스 타세요
다때려박아서 만든차라 아직도 도로에서 잘보임
스포티지R이 기아의 변곡점이죠. 지금봐도 디자인 좋음
단종된 쎄라토 명차라 생각합니다. ㅎ
기아 스팅어 진짜 명차라 생각합니다. 한번 리뷰해주시길...
06 ~09년식에 2세대 프라이드도 고장안나고 좋았습니다!
차알못인데 기아차하면 k7이네요
독보적으로 많이 보임 !
모하비더마스터,레이 보유중입니다...
실내는 레이가 실내크기,공간감,편의 압승이에요.
단점은 둘다 기름먹는 하마네요
후륜구동 기반 SUV 국산 최초는 쌍용자동차의 모든 프레임 기반 SUV들입니다. 모하비 이전에 나왔던 무쏘, 코란도 다 후륜기반에 파트타임 방식으로 4WD를 더한 개념의 구동계를 만들어 왔어요.
모하비는 기아자동차 한정 기준으로만 최초 후륜구동계 "대형 SUV"입니다.
중형인 쏘렌토 1세대 모델이 기아자동차 전체 중 최초 후륜기반 구동계를 갖춘 차였고요
렉스턴g4좋음?
기아 저 3개는 데일리로 유용함 레이도 경차라고 하지만 생각보다 공간 널널함
와 제 댓글 영상제작 해주셨네요 중모님:)
재미있게 보고있습니다.
더운날씨 건강 챙기세요~!
중파님은 절대 사지말라고 한 모하비..
주관적인거니깐요
그건 중파님 갠적인 의견입니다 모하비 좋아하시는 오너분들 많습니다
승차감이 좋지 않아서 그렇죠 차 자체의 내구성은 좋습니다
승차감이 구리다고 했지 절대 사지말라곤 안했는데
잘 만들었댔지 승차감이 좋다곤 안함ㅋㅋㅋ
모하비 명차 맞습니다. 든든하고 정말 매력적인 차입니다. 수입 대형 suv와 견주어도 성능은 물론 정비성 내구성 측면에서 메리트 있다고 봅니다.
레이 진짜인정ㅎㅎ
제주여행땐 무조건 레이를 빌립니다.
시야좋고, 운전 주차 수월하고, 수납공간 많고,
특히 뒷문.슬라이딩도어..이게 포인트
짐넣고 꺼내기 최고죠. 트렁크따윈 필요없음ㅋ
사고시 경상일거 중상.중상일거 사망각
추돌시 압사.
사진은 웹에 흔하디흔함
@@아빠닷컴-b9m 제주도에 고속으로 달릴일 없죠. 속도제한구역이 너무 많음.
@@아빠닷컴-b9m 제주도에서 고속운전사고 걱정보다는 신호대기 스트레스 해소걱정부터 해야할텐데?
제주도 여행시엔 인정
프라이드.. 내 첫차였는데 막 굴려도 고장한번 안나고 탔었네요😊😊
내지인 모하비 78만키로 탓는데 진고장 한번 없었고. 지금도 엔진이 새것 같다고 자랑질
카니발 예상 했는데 모하비^^
모하비 오너로써 뿌듯합니다
근데 s1엔진에는 zf6단미션 적용된거 아닌가요? 아이신이 들어갔다는건 처음듣는얘기라서요
앗 제가 아이신이라 했군요!! ㅠㅠ. Zf가 맞습니다
아이신은 s1의 베라에 장착.
@@중고차의모든것 그렇군요 전 제가모르는 모델이 있나 했습니다 ㅋㅋㅋ 앞으로도 좋은 영상 많이 많이 부탁합니다^^
모하비 진짜 좋습니다 승차감은 두부같지만요 적응하면 모든게 괜찮
두부 ㅋ
K51세대 19만인데 아직도 와이프 잘타고다닙니다 ^^ 10만때 엔진교체했지만 그외에는 타이어 오일만바꾸고탔어요
엔진교체가 젤심각한거아님?
@@할짓없노 k5 1세대면 세타엔진이라서 엔진교체해준거 아님?
심장이고장났는데 좋은차라고말할수있는지? 재일큰비용인데
어이가 없네 ㅋㅋㅋㅋ
10만에 엔진교체 ㅋㅋㅋㅋ
@@너울-i4q 세타엔진달린차가 얼마나많은데 교체해주겠음? 보장만 평생으로 바꿔준거임
재밌당 :)
5:43 모하비 S1 엔진 차는 아이신미션이 아니라 독일제 ZF 6단 미션이 들어가 있습니다. 후륜 미션중에서 S1 엔진 토크를 버틸수 있는 미션이 출시 당시에는 ZF만 가능했던걸로 알고 있습니다. 그로 인해 S1엔진 차주들이 미션오일 교환 할 때마다 뒷목잡는 경우가 좀 많습니다
맞습니다ㅜㅜ zf6단인걸 알았는데 저도 댓글보고 내가 아이신이라고 말했구나? 했습니다ㅜㅜ
밋션오일 갈때마다 뒷목잡는 이유가 뭘까요?
@@박현식-b7f ZF 전용 미션오일을 써야하는데, 모비스에서 나오는 ZF 오일이 1리터에 3만원가까이 합니다
@@무성김-m6f 댓글보다가 뒷목잡았습니다..3만원ㄷㄷㄷ;;
@@무성김-m6f와 20그냥넘겟네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기아 명차는 쏘울 가성비 좋고 의외로 많이실리고 이쁘고
못생겼음.. 레이느낌
울나라에서 인기없는 차량이 외국에서는 인기차량
고장이 없어서 너무 좋아요^^
와ㅠㅠ 모하비 대신 쏘렌토 나 이런거 나오면 속상할뻔ㅠㅠㅠㅠ역시 모하비 지금까지 20년 동안 모하비만 타온1인 잘보고 갑니다
k7 1세대. 2.7 좋습니다. 잔고장 많지 않고 엔진은 오일만 좋은걸로 꾸준히 교환 해준게 전부인데 18만 탄 지금도 조용하고 부드럽습니다. 고속주행 안정감, 실내공간 좋구여. 단점은 하체가 단단해서 시내주행시 좀 딱딱하다는거 ㅋ
다른 소모품은 일체 교환안하신건가요?
저도 타고있는데 트렁크 짐 엄청들어가고 실내공간 정말 넓음 타이밍밸트라 싫어하는분 있는데 그래서 조용함
하체 방음은 좀 아쉬움 차 정말 좋아요
@@이영호-w7l 벨트류는 주기가 됐으니 교환 했어용 1번씩 ㅎ 그냥 교환 주기대로만 교환 한 게 전부입니다.
K7 1세대는 다좋은데 뒤쪽 하체가 넘부실함 !30하체를 늘리고 키워서 장착한듯
오피러스가 당시 승차감 끝판왕차량이지요
스포티지R 지금도 디자인이 꿀리진않습니다.
? 둥글둥글 못샌긴 둘리마냥 존나 이상한데
@@스파게티-m1k 계속보면 사랑스러움
인정요 ㅋ
난 ㅈㄴ 예쁘다 생각하
기아 준중형 세단 k3와 중형세단 k5도 잘 만든 명차 TOP5~10에 속할까요?
기아 명차는
아빠들의 차인 쏘렌토, 카니발이죠. ㅋㅋ
가성비 끝판왕 로체쥬
쏘렌토 스포티지가 나올줄 알았는데ㅎㅎ영상잘봤습니다
레토나 타고있는 사람입니다. 영상초반에 레토나가 언급되어 설렜습니다.
K9은 구할수 없는 차라고 하던데 ㅋㅋㅋ
신차는 많이 안팔렸는데
감가는 많이 때려 맞았는데
차 자체는 좋아서
싸게 팔바엔 그냥 내가 탄다 라는 말이 있던데
벤츠 마이바흐 4년정도 되는차도 잡아오시나요?
가격대는 어느정도 하나요?
뉴카렌스(LPG) 16년째 타고 있는데요
큰고장없이 특히 고속주행 가성비 짱이네요
모하비 에어서스있는차량 즉kv가 승차감 더안좋아유
모하비 에어서스는 단지 물건 올리고 내릴때 용으로 적합합니다
중모님같은 딜러분이 많이 생겼으면 좋겠습니다.
댓글같은거 귀찮아서 안다는데.. 매번 보면서
이분은 진짜다라는 생각이 들어서 꼭 한번 말씀드리고싶었습니다. 영상 가끔이지만 잘보고있습니다. 초심그대로 가시는 모습에
같은남자로써 배우고싶은 부분입니다.
항상 응원하겠습니다!
이런 댓글 채널마다 하나씩은 어딜가나 있는게 좀 역겨울뿐이지만요
어떤면이? 중고차 딜러들은 자선사업가가 아닌데?
보이는게 다가 아닙니다.
저분도 어디 누군가에겐 큰 폭의 마진 먹으려
발버둥 치실겁니다^^
ㅋㅋㅋㅋ 저런분이 더 해먹은데 모르네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 생각하는 명차는 스팅어, 국산중에 디자인은 갑이라 생각하고, 동급 가성비 최강(3.3T기준), 튜닝용품의 다양성, 스포츠 세단치고 사람을 태울 수 있는 2열거주성, 2열폴딩 또한 가능하여 짐도 많이 실을 수 있는 실용성. 다양한 토끼를 잡을 수 있는 차입니다. 그리고 판매량이 높지 않아서 희소성 또한 높죠. 스팅어 보면 외제찬줄알아요.(단 스팅어 전용엠블럼 모델 한정입니다.)
외제차...?
연비만 좀 더 좋았으면..ㅎ
레이를 제외한 우리나라의 모든 차들은 실내가 울화통 터질때 레이만큼 편한차가 있어서 좋습니다.
잘 달리고 어쩌고는 제가 가장 마지막에 보는 부분이라서 그런지 그다지 관심이 없구요 실내가 너무 좋아요... 하...하 ㅎㅎ
모하비 최고
기아의 명차
뉴쏘렌토 14년식ㅋㅋ
내차
18만 탓는데..........
잔고장 1도 없었음
초반에 5만정도까지
엔진오일 2000~3000사이에 한번씩 교환 함
그때는 일평균 150km씩 탐
한달에 한번은 무조건 교환했음
오일은 "쉘" 로 교환하다 나중엔 캐스트롤로 교환함 ㅎㅎ
지금도 발냄새만 맡아도 140km 나감
물론 시내에선 규정속도 엄수이나
솔까 출근을 새벽에 하고
퇴근을 밤늦게해서 고때는 카메라 없는 곳에서는 안전(?)하게 밟고 다님ㅋㅋ
흡기청소 하러갔는데 9만7천때 갔었는데 샵사장님께서 할 필요가 없다고 하셨음
그리고 요번 18만때 외부밸트류 셋트와 앞라이닝 그리고 엔진오일 교환하러가서 다시 흡기쪽 확인했는데도........
샵사장님께서 어디서 청소하고 왔냐고 하셨음 ㅋㅋ
K9 타고있고 벌써 21만키로 네요. 연비가 진짜 최악인데 기름값 생각안하면 진짜 가성비 장난아니에요. 옵션도 최근차량 부럽지 않게 hud, 어라운드뷰, 어댑티브 헤드라이트, 메모리전동시트, 후측방경고, 전방충돌방지, 어댑티브 크루즈 컨트롤등 옵션이 상당합니다. 단점은 기본 수리비가 어마무시 합니다. 정비소가면 기본 20끊고 시작합니다ㅋㅋㅋ ㅠㅠ.. 람다엔진 무상수리기간이라 이참에 엔진부분 소모품 싹 다 갈고 타시면 최고의 만족도를 받으실수 있을겁니다.
k9 3.8 기준 연비 5~6 k 나올까요
@@저녁-e6f 3.3 시내연비 4~5나옵니다. 고속 10~12나오고요. 연비 생각안하고 타셔야합니다.
@아다리 요즘 부산도심 출퇴근길 연비 3찍힙니다ㅠ .일반 중형차보다 4배는 더 먹는듯요....
2014년에 2010년식 모하비 2,800주고 직거래사서 여태타고있는데 엔진오일갈고 타이어갈고 도대체가 다른걸 아무것도안하고 계속타는중...등속조인트인가? 그거한번갈았음...그외 고장이 아예없음...
13년식 40 만 타고 있는데
잘나가고 조용합니다~
K9인가요?
기아 중고차라면 당연히 [스팅어]
제 차라 약간 개인적인 감정도 들어갔지만 솔직히 스포티지 2세대는 명차라고 봐야 할 거 같습니다.
온로드형 SUV 중 제일 잘 팔렸던 차 아니겠습니까.
심지어 초기형인 04~05년식이 녹색 전국 번호판 달고 아직도 현역으로 뛰고 있는 놈들도 꽤 되니까요.
아 그리고 내일모레면 40만이 되는 동안 인젝터 리빌드 한 번 받고, 가열플러그 한 번 교환하고 , 연료펌프 한 번 교환한 거 이외엔 일상정비만 해도 잘 버티더라구요.
심지어 얼마 전 38만때 알터네이터 교체하고, 시동모터는 아직도 출고때 달린 놈입니다.
에어컨 컴프레서도 풀리 베어링만 나가서 풀리만 교체한 적 있습죠.
진짜 요즘도 심심치 않게 보임 파란색이 젤 이쁜듯
공감합니다 스포티지 2세대 06년식 23만된 차
아직도 현역으로 잘 타고 다닙니다
근데 솔직히 차 바꾸고싶지않을까요?
저도 스팅어랑 뉴스퐁이 08년식 흰둥이 오너입니다 스퐁이가 짱이에여 첫차사고 못팔고있네여
05년식06년형 뉴스포 31만 잘타고잇네요 각종오일류 정도만 교환하고 차도 뭐 계기판상 x50까진 잘나가고
아버지가 기아차 좋아하셔서 쏘렌토 모하비 모하비 이렇게 타고 계신데 모하비가 첨 나왔을땐가 세계적으로 큰 경제 이슈있어서 경유가격이 엄청 올랐서 자동차 할인 진짜 크게 때렸었습니다. 그때 아마 3000만원 중반에서 후반 사이에 모하비 신차 구매했었던 걸로 기억해요. 그때 디젤차량들 판매 엄청 줄었던 시기였거든요.
ZF 미션이 최고이지만 아이신 미션도 3손가락안에 들어가는 좋은 미션입니다...
저는 오피러스가 참 좋았던 기억이 있음ㅎ
레이보단 오피러스이지않을까합니다ㅎㅎ
어우 k9 다리 닿는거.. 저거 LF도 저래서 엄청 불편하더군요 ㅠㅠ
하필 신경이 딱 닿는 부위라 부딫힐때마다 움찔움찔.. 기분이 좋지 않았네요
제네시스쿠페 단종되었지만 현대에서 마지막후륜스포츠쿠페
지금까지 많은 튜닝에한계를 버텨주는 차량
스토닉 추천합니다 일본차급으로 고장안나요
미션 엔진 둘다좋습니다
카니발이나 K5도 사이언스 이미지만 빼면 차 자체는 좋은데 말이죠.
모하비는 승차감이랑 사골디자인만 아니면..갓벽
더뉴탑니다
남들이가질수없는 3.0 디젤
남들이 따라올술수없는 승차감
말다함ㅎ
5:08 우리 나라 후륜 기반 SUV는 쏘렌토(1세대)도 있었고 갤로퍼도 있었죠. 아니 SUV라는 차종 자체가 원래는 후륜기반 4륜으로 출발했습니다. 최초라는 표현은 말이 안되고 2008년 당시 출시 모델 중엔 유일한 후륜 기반이라고 하면 맞겠네요.
렉스턴등 쌍차들도 후륜였쥬...
기아의 명차는 스팅어가 넘사벽임 국산차 Top3에도 들어갈
레이터보 기름먹는 하마지만 넓고 나름 귀여워요 ㅎㅎ
K9 2세대 타고있고 뽑기운인지 잔고장없고
차 정말 좋음
4년째인데 디자인이 희안하게 안질림
승차감 옵션 실내공간 정말 탑수준
기아 로체 lpi도 좋습니다
06년식 지금도 잘 타고 있는중
진짜 명차 맞습니다! 고장이 안나요! 근데 뒤에서 쎄리 박아서 어쩔수 없이 폐차 했습니다만 사고나기전까지 아무 고장없이 가스넣고 오일갈고 워셔,와이퍼 밖에 한게 없습니다
오피러스 진주색이 제일 간지!
인정! 빽피러스
가지고 있습니다 뉴오피 프리미엄
저도 11년식 뉴오프인데 막상 지인태우면 깜짝놀람
쏘렌토 카니발 니로도 있어요
기아의 명차는 프라이드죠..
차가오래되고 질려서 안타는거지
고장잘 안나고 수리용이성에
수리비저렴 바퀴4개달리면된다로 접근하면 최고지않을까싶네요
후기형모델 프라이드 나왔을땐 디자인도 이쁘고 철판도 단단하기로 유명했죠
특히 디젤연비는 정말 상상을초월
타본 사람만안다는 프라이드..
좁고 불편하고 승차감떨어지지만
이만큼 경제적이고 가성비좋은차는 지금껏 못봤습니다.
2위는 아반떼xd 정도
내가 기아차만 20년도안 12대를 타봤는데 K8,K9 은 안타봐서 모르겠지만 제일 만족도가 높은차가 로체이노베이션 이였습니다.
5년동안 잔고장하나없었다면 말 다했죠.
반면 제일 고생시킨차가 쏘렌토UM 이였죠.
출고 보름만에 엔진교체 한달만에 미션교체 매달 사업소 잔고장으로 입고...2년도 안되서 팔아버렸네요
로이 제작년까지 11년 10만타고 팔았었는데... 판 이유가 산소센서 고장땜시;;
실수가 아니라 실력이다.
오피러스 스포티지 카니발 로체 K7 레토나 카렌스 모하비 봉고 미만잡
다른 차는 모르고 운전 연습 삼아 처음 구입한 차량이 오래된 프라이드 pop 이었어요
퍼지면 버린다 생각하고 막 몰고 다녔는데 이게 그냥 탱크였음...고장도 없고 저는 최고의 차를 초창기 프라이드라 생각해요^^
모하비 안나오면 섭하죵 ㅎㅎ
기아는 그래도 잘만든다
로체 이노벤션이라고 생각합니다.
5:07 1세대 쏘렌토는 후룬기반입니다!
지금 모하비 10년식 30 만키로 넘게 잘타고있는데 환경부에서 내년부터 4등급디젤도 조폐 압박한다네요 ㅋ 모하비는 08~11년모델까지 s1 모델은 4등급이라.. 제모하비 매연 2% 나오는데.. 진짜 너무하네요
ㄱㅊ 그래도 앞으로 2년은 문제없을듯
쏘울 3세대 정말 잘만든 찹니다
18년에 나온 2세대 k9은 어떤가요?
올뉴k3 명기라고 생각합니다
고장안나는걸로만 따지면 13년타고 폐차한 뉴프라이드가 있지요 ㅋㅋ 입문용으로 산건데 세컨카로 유지했음
모하비11년식 27만km 넘게 타고있습니다.
12년 넘게 타면서 정말 만족하며 타는 차량입니다.
엔진과 미션 내구성 진짜 대단합니다.
결코 점잖게 타는 스타일이 아님에도 엔진과 미션에 트러블 한번 없었네요 물론 소모품은 꼬박꼬박 교체 해 주었습니다.
관리만 조금 신경써주면 높은만족으로 사용할 수 있습니다
이젠 연식이 있어 많이 올드 해 졌지만 선듯 바꾸질 못 하겠네요
모하비가 이제 단종 된다고 합니다.
그러면 부품 수급이 안돼서 수리가 어려워지지 않을까요?
K9은 진짜 인정합니다. 그리고 스팅어도 기아의 역대급 명차 순위안에 들어간다 봅니다.
스팅어 잔고장 개많음
@@이진호-m1c ?? 4년째 잔고장 1도 없이 타는데 어디서 그런 말이 나옴
@@이진호-m1c 나도 스팅어 이제 4년 다 되가는데 잔고장은 아직까지는 엔진 헤드가스켓 누유 한번 빼곤 없었습니다. 아마 키로수가 아직 많이 안되서 그럴수도 있는거 같고 카페가서 봐도 잔고장 가끔 호소하는 분들 있더라구요 근데 확실히 수입차대비해선 적은 편인거 같습니다.
@@이진호-m1c 잔고장? 잔고장은 없고 인정하는건 잡소리 정도 ...
쏘렌토R 올뉴쏘렌토는 어때요?
쏘울 차 바꾸고 싶은데, 10년 넘게 잔고장 한 번도 안나서 처분하기엔 아깝고..;;
잘들었습니다 👍
레이바이퓨얼..괜찬은거 찾음 13년식이 아직 800 하던데요ㅜ
옵티마 (리갈) 포함
카니발2, 카렌스 2세대