Los arneses los quitamos en esas tandas porque el 90% llevaba chapuzas hechas (por temas decorativos entiendo) y fue más rápido el ponerse el cinturón que revisarlos uno a uno
yo fui hace un par de años con un colega en el 1430 y lo mismo briefing cero, gente de paseo con gente que quería correr, coches de los 70 con coches de los 80. Si te lo pasas bien ves gente que ves dos veces al años. Pero es lo que hay. Por curiosidad las presiones de los neumáticos como las llevabas.
pues creo que 1.6 delante y 1.4 detrás, Toyo R888R, yo prácticamente he estado viniendo a esta tanda desde 2012 sin faltar casi ni un año, y te puedo asegurar que nunca ha sido tan desastroso, me obligan a quitarme el arnés y ponerme el cinturón y para qué, para ir de paseo detrás de un trenecito y que ni uno se aparte, en fin...
Es una jornada de puertas abiertas, no una tanda al uso, ahí hay mucha, mucha gente sin ninguna experiencia en circuito que ni siquiera va a correr, solo a pasearse, y hay que entenderlo y respetarlo porque para eso se entra como club.... Para correr, hay que apuntarse a unas tandas normales...y ya si pretendes hacer un 1.48 en el Jarama pues al Máster drivers....
@@alvarodlcd9174 Lo entiendo y lo respeto. Pero de paseo dan una vuelta todos los clubs y después se venden unas tandas en circuito que hay que pagar. Y yo con un coche de 50 años, una tanda de 20min la hago. Una tanda de todo el día no. Y se venden como tandas, no como paseo por el circuito del Jarama (textualmente). 4- En cuanto la Fundación Race nos indique el precio de las tandas en las Puertas Abiertas del Jarama, os lo indicaremos para iniciar la inscripción.
Yo solo digo que la jornada de puertas abiertas es probablemente el peor día pera intentar rodar rápido o ir a sacar tiempos. Por muchas cosas como las que ya dije... Son tandas "festivas", con mucha gente que va despacio y en "familia". Y lo de mezclar diferentes modelos pues qué quieres que te diga, aunque todo fueran Peugeot 205, que alguien me explique en qué se parece un 205 1.1 GL de 55cv, a un Peugeot 205 rally con swap de motor, suspensiones, frenos gordos, semislicks, backets... Pues no se parecen en nada Pero en fin, que yo solo digo que es un muy mal día para rodar rápido, eso es así.
@@alvarodlcd9174 llevo entrando al jarama (como club) como tu dices, desde 2007, y siempre, y digo SIEMPRE he corrido lo que he querido, lógicamente siempre hay coches más lentos y no puedes ir a por tiempos, nadie se mete con eso. Pero es que este año ha sido exagerado, cuando entras en un circuito, tienes que saber que estás en un entorno peligroso donde hay coches que quieren y de hecho están en su perfecto derecho de correr y tienes que estar pendiente de lo que pasa a tu alrededor, pero es que había alguno que iba totalmente ausente, como si estuviera en el paseo de la castellana, que no te dejaban correr ni en la recta. Yo para esta tanda de 15min me he pateado 1200km entre ida y vuelta, tengo DERECHO a correr lo que quiera siempre y cuando demuestre que soy un conductor reponsable dentro de circuito, y creo que mi historial habla por mí. Y es tan sencillo como que si ves un coche a lo lejos, y al cabo de tres segundos lo tienes casi encima, pones el intermitente y dejas pasar, y esto es de primero de tandas, y así no te quedas dudando detrás de un coche que sale de una curva por el centro de la pista enlugar de seguir la trazada lógica, y no sabes si se va a apartar hacia la izquierda o hacia la derecha, o si te va a cerrar la trayectoria, se trata de colaboración mutua. El circuito no es para ir haciendo un trenecito de coches que vayan a la velocidad que quiera el que va delante, es para divertirnos TODOS.
Los arneses los quitamos en esas tandas porque el 90% llevaba chapuzas hechas (por temas decorativos entiendo) y fue más rápido el ponerse el cinturón que revisarlos uno a uno
yo fui hace un par de años con un colega en el 1430 y lo mismo briefing cero, gente de paseo con gente que quería correr, coches de los 70 con coches de los 80. Si te lo pasas bien ves gente que ves dos veces al años. Pero es lo que hay.
Por curiosidad las presiones de los neumáticos como las llevabas.
pues creo que 1.6 delante y 1.4 detrás, Toyo R888R, yo prácticamente he estado viniendo a esta tanda desde 2012 sin faltar casi ni un año, y te puedo asegurar que nunca ha sido tan desastroso, me obligan a quitarme el arnés y ponerme el cinturón y para qué, para ir de paseo detrás de un trenecito y que ni uno se aparte, en fin...
Es una jornada de puertas abiertas, no una tanda al uso, ahí hay mucha, mucha gente sin ninguna experiencia en circuito que ni siquiera va a correr, solo a pasearse, y hay que entenderlo y respetarlo porque para eso se entra como club.... Para correr, hay que apuntarse a unas tandas normales...y ya si pretendes hacer un 1.48 en el Jarama pues al Máster drivers....
@@alvarodlcd9174 Lo entiendo y lo respeto. Pero de paseo dan una vuelta todos los clubs y después se venden unas tandas en circuito que hay que pagar. Y yo con un coche de 50 años, una tanda de 20min la hago. Una tanda de todo el día no. Y se venden como tandas, no como paseo por el circuito del Jarama (textualmente).
4- En cuanto la Fundación Race nos indique el precio de las tandas en las Puertas Abiertas del Jarama, os lo indicaremos para iniciar la inscripción.
Yo solo digo que la jornada de puertas abiertas es probablemente el peor día pera intentar rodar rápido o ir a sacar tiempos. Por muchas cosas como las que ya dije... Son tandas "festivas", con mucha gente que va despacio y en "familia".
Y lo de mezclar diferentes modelos pues qué quieres que te diga, aunque todo fueran Peugeot 205, que alguien me explique en qué se parece un 205 1.1 GL de 55cv, a un Peugeot 205 rally con swap de motor, suspensiones, frenos gordos, semislicks, backets... Pues no se parecen en nada
Pero en fin, que yo solo digo que es un muy mal día para rodar rápido, eso es así.
@@alvarodlcd9174 llevo entrando al jarama (como club) como tu dices, desde 2007, y siempre, y digo SIEMPRE he corrido lo que he querido, lógicamente siempre hay coches más lentos y no puedes ir a por tiempos, nadie se mete con eso. Pero es que este año ha sido exagerado, cuando entras en un circuito, tienes que saber que estás en un entorno peligroso donde hay coches que quieren y de hecho están en su perfecto derecho de correr y tienes que estar pendiente de lo que pasa a tu alrededor, pero es que había alguno que iba totalmente ausente, como si estuviera en el paseo de la castellana, que no te dejaban correr ni en la recta. Yo para esta tanda de 15min me he pateado 1200km entre ida y vuelta, tengo DERECHO a correr lo que quiera siempre y cuando demuestre que soy un conductor reponsable dentro de circuito, y creo que mi historial habla por mí. Y es tan sencillo como que si ves un coche a lo lejos, y al cabo de tres segundos lo tienes casi encima, pones el intermitente y dejas pasar, y esto es de primero de tandas, y así no te quedas dudando detrás de un coche que sale de una curva por el centro de la pista enlugar de seguir la trazada lógica, y no sabes si se va a apartar hacia la izquierda o hacia la derecha, o si te va a cerrar la trayectoria, se trata de colaboración mutua. El circuito no es para ir haciendo un trenecito de coches que vayan a la velocidad que quiera el que va delante, es para divertirnos TODOS.
eso que es una reunion de jubilaos?