Además de todas las limitaciones de conducción y lo corta que hacen la vuelta, tenéis que saber que en el coche donde van los instructores llevan un mando en el cuál te van limitando incluso frenando el coche en todo momento. Es un verdadero timo porque te lo venden como una experiencia pura y lo cierto es que no te dejan ni siquiera experimentar lo más mínimo.
Yo hice uno de estos de Fórmula GT y no lo recomiendo para nada. Entiendo que no vas a ir a fuego jugandote la vida o estrellar el coche, pero no te dejan ir ni al 25% de lo que puede el coche. Yo tengo un BMW 335 y hice mejor tiempo por más de 7 segundos que con un lamborgini. Me parece bastante timo la verdad. Una pena, porque he visto vídeos de Italia creo que era en maranelo y le dejan pisarle bastante.
Gracias, es la opinión que necesitaba. Ir a un circuito para que no te dejen correr mínimamente (entendiendo que nadie con dos dedos de frente va a ir a tope con uno de esos), una decepción. Personalmente creo que ahorraré algo más y miraré otro plan en el extranjero. Aquí parecen tenerlo todo o casi todo copado los de esta empresa.
En Japón hay un sitio que se llama Fun2Drive, donde puedes alquilar auntenticas joyas japonesas (yo alquilé un AE86, un RX7 preparado y un Supra) y te dejan DISFRUTAR DE VERDAD de los coches. Sigues al monitor en carretera abierta durante 45 minutos, te dice donde pisarle (según cómo te vea, te deja pisarle mas o menos), dónde tienes que ir despacio, etc. ESO SI es una experiencia, y no los timos de dar dos vueltas con un ferrari donde va un monitor a tu lado diciendo donde frenar, cuánto frenar, etc... Intentar seguir al monitor, que lleva un WRX preparado, por Hakone, mientras te va diciendo él por el pinganillo "izquierda abierta, derecha cerrada..." etc es una autentica maravilla... además, aqui en España, cuánto cuesta alquilar un ferrari 2 vueltas? en Fun2Drive, alquilar 3 coches, 45 minutos CON CADA UNO, me costó menos de 500€. Hay que ir una vez en la vida.
Cierto, yo lo hice con el porsche boxster cup y lo mismo, no te dejan darle... además me fijé en qué neumáticos llevaba antes de subir para hacerme algo de idea de lo que llevaba, y no recuerdo que marca era pero si que sé que era una mangurrina barata y de calle, ni deportivo ni muchisimo menos semis... solo en la recta me animaba a ir a fondo llegando a zona roja, lo unico divertido.... que lo puedo hacer con mi coche. 2 años despues... y siguen igual.
Yashz destroydd hombre estirar estirar, no se si se aprecia pero cambiaba cuando la luz roja se encendía,, que es el motor de un clío,, que no llegua a 9.000 Rpms ni nada,, 99E
Yo tenía bastantes ganas de ir con esa empresa ya que me sale anunciada en Instagram, pero después de ver el vídeo me lo planteo muy seriamente ya que se te hace muy corta la vuelta, no te dejan exprimir realmente el coche,luego lo de que tengas que estar metiendo embrague cada vez que metes marcha tampoco me mola. Me parece mucho dinero para lo corta qué es la experiencia.
Yaa, llevas razón, ahora tb te digo, conducir el bicho ese dandote el aire en la cara, acelerando y frenando como frenaba, no es una mala experiencia del todo.
Pues menuda estafa. 100 Eurazos por dar UNA sola vuelta y encima de paseo. Te sale más rentable hablar con los que organizan los track days y meterte con tu coche en una tanda tranquilita para no estorbar mucho e ir tranquilito con tu propio coche aunque sea una caca. Es el mismo precio y vas a dar muchísimas vueltas sin que nadie te vaya dando el coñazo.
no es una estafa por 99 euros te dan la oportunidad de conducir un vehiculo que si no eres rico o un piloto profesional nunca podrias provar, esto es como en la comida algunos pagan miles de euros por comer segun que platos esto es lo mismo puedes conducir cualquier cosa hay hasta f1 modernos por 6000€ 3 vueltas con la teoria y todo... es qüestion de ilusion.
Embrague al bajar o tambien al subir marchas??? Creo que lo haces en ambas situaciones...curioso.Pensaba que los secuenciales eran como las levas,sin embrague o al menos solo al bajar marchas. Deberian de dejar dar tres vueltas minimo...para cojerle el tranquillo ;).
Nürburgring Professor Hubieses usado sin el embrague por que seguramente tiene power shift no puede tener caja secuencial sin una transmision automatica,el embrague solo para sacarlo de parado,un saludo de Uruguay amigo!!
ALIENdrifter66 En los cambios ascendentes y descendentes de una moto si es necesario el uso del embrague si no es automatico.Al igual que el de cual motor.
Martin Almeida Es lo que estoy diciendo. Secuencial implica que solo hay dos movimientos posibles, subir o bajar. Otra cosa es que el embrague se aplique de forma automática o no. PD. En moto siempre y cuando lo hagas a unas RPM adecuadas y conozcas como hacerlo puedes subir de marcha sin embrague, sin causar ningún daño. Bajar sin embrague también se puede hacer, pero causa mucho estrés por la retención en los engranajes, creando un desgaste prematuro. Para ciertos usos como el Karting y otros vehículos que montan motor de moto y cambio de moto es muy habitual solo usar el embrague en la salida y realizar el resto de cambios sin embrague.
Yo tengo una duda, que tipo de coche o que motor lleva? Porque me da a mi por la pinta que parece no más que un súper kart con un chasis pseudo fórmula, me lo esperaba más realista en apariencia la verdad...
Bien aunque te limitan mucho me acuerdo una vez con los karts con amigos que el tio te tenía que dicir que pararas para aparcarlo y un colega se le llevo puesto pobre jajanajjaj
Y si alquilas un Ferrari o un Lamborghini para dar unas vueltas va contigo el copiloto diciéndote toda la vuelta que vayas más despacio? Un poco ful... Tema económico como siempre
230€, con coche limitado/teledirigido y corto, montar en el formula3000 es mas chulo que la exp en un lambo o ferrari, pero los karts son mas divertidos que esta experiencia y valen 30€ por que haces lo que quieres básicamente
Una pregunta Borja, estoy pensando en hacer un regalo de estos y me gustaría saber tu opinión sobre si merece la pena. Además de la vuelta, ¿diste una vuelta de reconocimiento o te enseñaron algunas instalaciones del circuito? Es verdad que solo la vuelta se queda algo escueta para un regalo y más si no vives cerca del circuito. Además he leido que el Jarama se encuentra algo desmejorado. Gracias de antemano, un saludo!!
Hola Lauista. A ver, es caro, no te voy a mentir, depende que lo que le guste a la persona a la que se lo vas a regalar, hay gente a la que le gusta conducir un Ferrari y a otros esto. Esta para mi, es una de las mejores, vas solo, sin monitores diciéndote frena o acelera, por lo que da la sensación de ir a tope, aunque como yo, vayas muy lentito, a mi esto me costó 99e, con vuelta de reconocimiento, explicandote donde frenar y demás. Sinceramente el Jarama es una de los más divertido, tiene subidas y bajadas y curvas muy rápidas, que te da la sensación de woooow, soy un pilotazo😂😂
mason 23 a mi me dijeron que tenía que pisar el embrague, pero creo que no sería necesario, lo que igual te dicen que pises el embrague para forzar menos la caja.
Zeth Kbuh lo complicado es usas el secuencial con embrague!! Por lo demás es bastante fácil ir rapido,, a mi la verdad que fuero bastante buenos y me dejaron ir a lo que yo buenamente podía!!
Nürburgring Professor es que el cambio es lo que me da mas miedo jajajaja yo que estoy acostumbrado a un cambio en H de toda la vida y veo que lo voy a hacer fatal con el secuencial. Muchas gracias por responder tan rapido!! :]
osea vos le preguntaste si se usaba el embrague el te dijo que si pero no te dijo si lo tenias que usar para 2da 3era etc, pero bueno fue un error del instructor no tuyo buen video igual
Seguro que podías ir mas fuerte, el problema es que estos de formula gt, por extremar las precauciones se pasan y limitan mucho la experiencia, me han invitado un par de veces con ferraris y lo mismo, el instructor se pasó la vuelta pidiéndome aflojar... además de poner el manetino del ferrari en posición lluvia, lo cual limita mucho la potencia
Pues estos Fórmula, que serán una especie de Formula 4 más o menos, son bastante rápidos, mucho más que el coche de delante, hicieron una prueba hace tiempo un Porsche Turbo S y un Formula 4 en circuito y ganaba el Formula 4, y no por poco
@@borjagonzalez3670 el coche de delante tiene pinta de ser el boxster que también usan para alquilar, y que no corre una mierda... osea que si no lo pillabas con el formula es xq no querias
Además de todas las limitaciones de conducción y lo corta que hacen la vuelta, tenéis que saber que en el coche donde van los instructores llevan un mando en el cuál te van limitando incluso frenando el coche en todo momento. Es un verdadero timo porque te lo venden como una experiencia pura y lo cierto es que no te dejan ni siquiera experimentar lo más mínimo.
Te puedes matar we jajaja los mortales no estan hechos para eso
@@SonikSunMusicsi tienes miedo quédate en casa, estarás más seguro.
Hrfrdhgfy!bby ❤❤😂😂como estas por😮😢😮😮😮
Me encanta la tía esa peleándose con su marido😂
Yo hice uno de estos de Fórmula GT y no lo recomiendo para nada. Entiendo que no vas a ir a fuego jugandote la vida o estrellar el coche, pero no te dejan ir ni al 25% de lo que puede el coche. Yo tengo un BMW 335 y hice mejor tiempo por más de 7 segundos que con un lamborgini. Me parece bastante timo la verdad. Una pena, porque he visto vídeos de Italia creo que era en maranelo y le dejan pisarle bastante.
Gracias, es la opinión que necesitaba. Ir a un circuito para que no te dejen correr mínimamente (entendiendo que nadie con dos dedos de frente va a ir a tope con uno de esos), una decepción.
Personalmente creo que ahorraré algo más y miraré otro plan en el extranjero. Aquí parecen tenerlo todo o casi todo copado los de esta empresa.
En Japón hay un sitio que se llama Fun2Drive, donde puedes alquilar auntenticas joyas japonesas (yo alquilé un AE86, un RX7 preparado y un Supra) y te dejan DISFRUTAR DE VERDAD de los coches. Sigues al monitor en carretera abierta durante 45 minutos, te dice donde pisarle (según cómo te vea, te deja pisarle mas o menos), dónde tienes que ir despacio, etc. ESO SI es una experiencia, y no los timos de dar dos vueltas con un ferrari donde va un monitor a tu lado diciendo donde frenar, cuánto frenar, etc...
Intentar seguir al monitor, que lleva un WRX preparado, por Hakone, mientras te va diciendo él por el pinganillo "izquierda abierta, derecha cerrada..." etc es una autentica maravilla...
además, aqui en España, cuánto cuesta alquilar un ferrari 2 vueltas? en Fun2Drive, alquilar 3 coches, 45 minutos CON CADA UNO, me costó menos de 500€. Hay que ir una vez en la vida.
Cierto, yo lo hice con el porsche boxster cup y lo mismo, no te dejan darle... además me fijé en qué neumáticos llevaba antes de subir para hacerme algo de idea de lo que llevaba, y no recuerdo que marca era pero si que sé que era una mangurrina barata y de calle, ni deportivo ni muchisimo menos semis... solo en la recta me animaba a ir a fondo llegando a zona roja, lo unico divertido.... que lo puedo hacer con mi coche. 2 años despues... y siguen igual.
@@gatonegro6 Interesante...
Joder si parece una vuelta de paseo mas que otra cosa...
Yashz destroydd es que es lo que es, evidentemente no te vana dejar competir con el, si fuese rapido, sería piloto!! 😂
Ya ya lo entiendo,pero nose ni esque estirar el coche casi,si se puede saber,cuanto te costo?
Yashz destroydd hombre estirar estirar, no se si se aprecia pero cambiaba cuando la luz roja se encendía,, que es el motor de un clío,, que no llegua a 9.000 Rpms ni nada,, 99E
Hola. Sólo decirte que me cag* en tu foto de perfil xDDD
Yo tenía bastantes ganas de ir con esa empresa ya que me sale anunciada en Instagram, pero después de ver el vídeo me lo planteo muy seriamente ya que se te hace muy corta la vuelta, no te dejan exprimir realmente el coche,luego lo de que tengas que estar metiendo embrague cada vez que metes marcha tampoco me mola. Me parece mucho dinero para lo corta qué es la experiencia.
Yaa, llevas razón, ahora tb te digo, conducir el bicho ese dandote el aire en la cara, acelerando y frenando como frenaba, no es una mala experiencia del todo.
Pues menuda estafa. 100 Eurazos por dar UNA sola vuelta y encima de paseo.
Te sale más rentable hablar con los que organizan los track days y meterte con tu coche en una tanda tranquilita para no estorbar mucho e ir tranquilito con tu propio coche aunque sea una caca. Es el mismo precio y vas a dar muchísimas vueltas sin que nadie te vaya dando el coñazo.
Ya, totalmente, pero bueno, todo sea por rodar a techo descubierto 😂
no es una estafa por 99 euros te dan la oportunidad de conducir un vehiculo que si no eres rico o un piloto profesional nunca podrias provar, esto es como en la comida algunos pagan miles de euros por comer segun que platos esto es lo mismo puedes conducir cualquier cosa hay hasta f1 modernos por 6000€ 3 vueltas con la teoria y todo... es qüestion de ilusion.
@@xiscohernandezbibiloni8671 no es ni siquiera un f1
Es un súperkart con un chasis de formula
TENGA TODO MI DINERO, NECESITO UNO!!!!
Embrague al bajar o tambien al subir marchas???
Creo que lo haces en ambas situaciones...curioso.Pensaba que los secuenciales eran como las levas,sin embrague o al menos solo al bajar marchas.
Deberian de dejar dar tres vueltas minimo...para cojerle el tranquillo ;).
Raggnator si por eso pregunté porque se me hacía muy raro que el cambio fuese así, yo creo que lo hacen por proteger la caja de cambios!!
Nürburgring Professor Hubieses usado sin el embrague por que seguramente tiene power shift no puede tener caja secuencial sin una transmision automatica,el embrague solo para sacarlo de parado,un saludo de Uruguay amigo!!
Secuencial no implica no tener que embragar, mira las motos
ALIENdrifter66 En los cambios ascendentes y descendentes de una moto si es necesario el uso del embrague si no es automatico.Al igual que el de cual motor.
Martin Almeida Es lo que estoy diciendo. Secuencial implica que solo hay dos movimientos posibles, subir o bajar. Otra cosa es que el embrague se aplique de forma automática o no.
PD. En moto siempre y cuando lo hagas a unas RPM adecuadas y conozcas como hacerlo puedes subir de marcha sin embrague, sin causar ningún daño. Bajar sin embrague también se puede hacer, pero causa mucho estrés por la retención en los engranajes, creando un desgaste prematuro. Para ciertos usos como el Karting y otros vehículos que montan motor de moto y cambio de moto es muy habitual solo usar el embrague en la salida y realizar el resto de cambios sin embrague.
0:00 pense k habia una discucion
La había la había
Muy chulo el video Borja.
Una pregunta que sistema utilizas para la sujeccion de la camara al caso, es muy estable.
Yo tengo una duda, que tipo de coche o que motor lleva? Porque me da a mi por la pinta que parece no más que un súper kart con un chasis pseudo fórmula, me lo esperaba más realista en apariencia la verdad...
Juasssss....menuda experiencia top. 1 vuelta y limitado de todo. 😂 Hay cosas mas interesantes por ahí. Eso si, mas caro.
Bien aunque te limitan mucho me acuerdo una vez con los karts con amigos que el tio te tenía que dicir que pararas para aparcarlo y un colega se le llevo puesto pobre jajanajjaj
jajajajjaajajjaja
Joder q buen video
Lo pasaste en grande
Y si alquilas un Ferrari o un Lamborghini para dar unas vueltas va contigo el copiloto diciéndote toda la vuelta que vayas más despacio? Un poco ful... Tema económico como siempre
Así es Igor, esa opción es aún más restrictiva, en esta, digamos que puedes llegar a ser más divertida.
Yo di dos vueltas en un Ferrari y a final de recta el monitor me dijo un par de veces que frenara, yo frené cuando me dio la gana. XD
Gran video, cuanto puede valer una experiencia como esta?
230€, con coche limitado/teledirigido y corto, montar en el formula3000 es mas chulo que la exp en un lambo o ferrari, pero los karts son mas divertidos que esta experiencia y valen 30€ por que haces lo que quieres básicamente
te graban elllos o la camara es tuya y tengo que conseguir una?
jairo suarez garcia es de ellos, eso si tiene que pagar si quieres grabar
@@borjagonzalez3670 Hola,cuanto te costó la grabación de la vuelta...y quería saber si volverías a repetir la experiencia .Un saludo ,gracias.
El cartel de ruido, es por las viviendas colindantes, un saludo.
Dios que ganas de probar un bicho desos saludos
Corrales Racing lo mejor es,, el sonido,, la dureza del coche en si, y la frenada,, que es bestial!!
Nürburgring Professor ya ves tiene que molar mucho
Una pregunta Borja, estoy pensando en hacer un regalo de estos y me gustaría saber tu opinión sobre si merece la pena. Además de la vuelta, ¿diste una vuelta de reconocimiento o te enseñaron algunas instalaciones del circuito? Es verdad que solo la vuelta se queda algo escueta para un regalo y más si no vives cerca del circuito. Además he leido que el Jarama se encuentra algo desmejorado. Gracias de antemano, un saludo!!
Hola Lauista. A ver, es caro, no te voy a mentir, depende que lo que le guste a la persona a la que se lo vas a regalar, hay gente a la que le gusta conducir un Ferrari y a otros esto. Esta para mi, es una de las mejores, vas solo, sin monitores diciéndote frena o acelera, por lo que da la sensación de ir a tope, aunque como yo, vayas muy lentito, a mi esto me costó 99e, con vuelta de reconocimiento, explicandote donde frenar y demás. Sinceramente el Jarama es una de los más divertido, tiene subidas y bajadas y curvas muy rápidas, que te da la sensación de woooow, soy un pilotazo😂😂
@@borjagonzalez3670 genial! muchas gracias por respuesta !!!
cuando metes cambio tenes quejalar la palanca solamante o tambien meter embrage?
mason 23 a mi me dijeron que tenía que pisar el embrague, pero creo que no sería necesario, lo que igual te dicen que pises el embrague para forzar menos la caja.
Que alguien se vaya con esa mujer y le haga caso.
Mendale saludes de mi parte a dani clos
Se te hizo muy complicado?? A mi es que me toca el finde que viene y estoy un poco cagado de miedo jajajajaja
Zeth Kbuh lo complicado es usas el secuencial con embrague!! Por lo demás es bastante fácil ir rapido,, a mi la verdad que fuero bastante buenos y me dejaron ir a lo que yo buenamente podía!!
Nürburgring Professor es que el cambio es lo que me da mas miedo jajajaja yo que estoy acostumbrado a un cambio en H de toda la vida y veo que lo voy a hacer fatal con el secuencial. Muchas gracias por responder tan rapido!! :]
que cojones hace un zeth aqui
El embrague se usa solo en la primera querido.. Es secuencial..
DCA yaa,, pero supongo que me lo dijeron para cuidar un poco la caja de cambios,, porque no tiene lógica!!
osea vos le preguntaste si se usaba el embrague el te dijo que si pero no te dijo si lo tenias que usar para 2da 3era etc, pero bueno fue un error del instructor no tuyo buen video igual
DCA vuelvelo a ver, se lo pregunto, porque es que me parecía super raro
con manga corta??? jajaja , q bueno
Menudo timo....tirar el dinero
Estas cosas son una estafa en mayúsculas. Dan asco
se te ve muy nervioso
Jose Luis Caro Moreno lo estaba lo estaba, se me hacia muy raro que para cambiar con el cambio secuencial hubiese que pisar el embrague
Tienes razón, te descoloca mucho un cambio de este estilo.
Yo creo que no hace falta pisarlo pero bueno, si te lo dice
Como sabes cuando cambiar tiene tacómetro ?
No se ve muy bien por el sol pero lo tiene digital, de todas formas a oído, y por la lucecita que se enciende.
Borja González y sabes si el coche igualaba vueltas solo o había que dar golpes de gas
Donde queda ese sitio
Mathis 24 Jarama(Madrid)
Cuánto cuesta??
Nacho TSI a mi 99 euros!!
No puedes grabar con tu camara??
Que va, solo con la de ellos y pagando, pero yo hable con ellos y pude usar la mia, eso si, pagando
el cambio es secuencial o manual ?
Horacio Alvarez-Clementi secuencial!
El caso es falso!
Vaya mierda un opel corsa corre mas
no bajes tantas marchas en la curva, desgasta mucho el embrague y la caja, solo deja de acelerar y acompaña con el volante
paquete!! jajajaa yo no iba con tanto miedo ni tampoco sin reducir donde no tocaba 😂😂
no todos somos tan buenos como tu, no se que haces aquí! deberías estar con Hamilton, Vertappen, Leclerc... jopetas, que mal.
Bueno bueno ojo cuidadao con el mejor piloto del mundo ehh
@@spectrum997 lo se por eso os deje ese comentario jajaja
@@carlosjimenez5990 no hace falta estar loco para verlo 🤣
@@fernandoballester8687 a ver tu video y comparamos tiempo de vuelta
Muy despacio no?
Pablo Benito a lo rápido que yo podía ir!!!
Seguro que podías ir mas fuerte, el problema es que estos de formula gt, por extremar las precauciones se pasan y limitan mucho la experiencia, me han invitado un par de veces con ferraris y lo mismo, el instructor se pasó la vuelta pidiéndome aflojar... además de poner el manetino del ferrari en posición lluvia, lo cual limita mucho la potencia
Pablo Benito ya, cuando los llevas de copiloto si es un poco más coñazo, aquí he de reconocer que no pillaba al coche que me iba marcando el ritmo!
Pues estos Fórmula, que serán una especie de Formula 4 más o menos, son bastante rápidos, mucho más que el coche de delante, hicieron una prueba hace tiempo un Porsche Turbo S y un Formula 4 en circuito y ganaba el Formula 4, y no por poco
@@borjagonzalez3670 el coche de delante tiene pinta de ser el boxster que también usan para alquilar, y que no corre una mierda... osea que si no lo pillabas con el formula es xq no querias
Malísimo manejando