значение L и 2 в коробке автомат
HTML-код
- Опубликовано: 14 сен 2017
- что означают дополнительные функции на автоматической коробке.
Уроки вождения Киев и пригород. Денис Чесноков. 0502232007, 0964596064. сайт www.otodrives.com
Многие зрители в комментариях, предлагают установить на канале донаты, чтобы каждый кто хочет, мог при желании сделать оплату в виде благодарности за полезные видео. Донаты больше подходят для геймеров. Поэтому под каждым видео я оставлю координаты, куда можно отправить благодарность.
Хочу подчеркнуть, что это инициатива зрителей и каждый сам может об этом прочитать в комментариях. Все видео я предоставляю для просмотра совершенно бесплатно. за время существования канала, я был приятно удивлен, увидев большое число людей, которым помогают видеоролики. Я и дальше буду снимать для вас видео, и стараться, чтобы они были для вас полезными и информативными. Также я планирую выходить в прямой эфир во время обучения в городе, чтобы вы могли получать больше нужной каждому начинающему водителю информации.
Если кто-то хочет меня отблагодарить, то я не буду отказываться, так как эта благодарность будет за проделанную мной работу.
Всем удачи на дорогах. Ожидайте новых видео.
Карта Приватбанка 5168755421982626
Карта Приватбанка для swift переводов (доллар) 5168757366947119
webmoney
R707214326890 (рубль)
Z646592314239 (доллар)
E429456625386 (евро)
#Акпп #КоробкаАвтомат #Автомат #Коробка #КакПользоватьсяКоробкойАвтомат #КакЕздитьНаКоробкеАвтомат #ВсеЗначенияКоробкиАвтомат #РежимыАкпп #РежимыНаКоробкеАвтомат #БуквыНаКоробкеАвтомат #КакПравильноПользоватьсяКоробкойПередач #ДополнительныеПередачи32ИLВКоробкеАвтомат #ЧтоЗаБуквыНаАкпп #Значение2ИLВКоробкеАвтомат #2ИLВАкпп
Спасибо вам большое. Училась на механику, получив права ездила на ней мало, потом продала машину.
Уже прошло прилично времени, давно не была за рулём.
Многие знакомые говорят бери автомат, там проще.
Решила ознакомиться с её обозначениями.
Спасибо вам большое!!! За нюансы даже мелкие, но в жизни нужные.
👍🏻✨🤝🏻
Спасибо,
Полезная была информация.
Пожалуйста
Я ставлю вам 10+ вы красавчик,вы доходчиво объясняли женщине что она все поняла с 1 раза💜
Спасибо. рад помочь.
Спасибо за полезные информацию. Для новичков как я это очень поможет. Спасибо ищо раз.
Пожалуйста.
Все верно расказал,респект вам.
Спасибо .Полезное видео
Пожалуйста
Спасибо! Проехала по городу км 5, потом увидела, что еду на 2 передаче. Решила посмотреть, плохо ли это, и говорит ли мужу )))
Спасибо, всё понятно
Спасибо, интересное видео. Lечка, 2ечка.
Spasiba vam za obisnenyu ocin cotka abisnayiti
Спасибо за хорошее объяснение
Благодарю, полезная информация.
Пожалуйста
Большое вам спасибо за инфо обзор
пожалуйста.
Спасибо большое!
Пожалуйста
спасибо за информацию!!!!
Пожалуйста. Рад, что смог вам помочь.
Видео очень полезное. Однако, было бы чуть лучше, если вы наглядно с горочки спустились бы с горочки на низкой передаче
То что надо, коротко, ясно и понятно. Спасибо.
Когда спускаешься с серьезной горки на 2 или L слышна нагрузка на двигатель, так что тормозом я все таки пользуюсь , когда слышу, что двигателю сложно, так как он мой друг все-таки и соратник)) у меня Suzuki Escudo, из каких только дебрей она меня не вытаскивала... Моя мышка))
Лучше их применять в гололед, если очень много снега, когда машина гружонная и плохо тянет в горку , в песках чтобы не зарыться. С горки лучше коробкой не тормозить, дешевле поменять тормозные колодки чем делать ремонт коробки.
Спасибо
Пожалуйста
Я именно в этой теме "плаваю" еще. Пожалуйста объясните - у меня классический автомат на мазде есть "+" и "-". Вопрос к примеру на спуске надо на какой знак?
И на скользком участке например? Спасибо.
У вас стоит дополнительная функция тип-троник. Когда вы переводите рычаг в этот вырез, у вас на табло бортового компьютера высвечивает 1-я передача. если рычажок толкнуть к +, то 2-я, еще толкнуть, 3-я. То есть вы сами себе регулируете переключение. как в механике. если спуск очень крутой, то переходите на 1-вую, если не очень, то 3-ю. на скользкой едем на 2-рой, или 1-ой. на обгоне включаем 3-ю, разгоняем обороты приблизительно до 3000 тысяч и включаем 4-ю. Но все что я написал, относительно. нужно переходить на типтроник и все тренировать. научиться чувствовать машину. следить за оборотами двигателя. ведь типтроник немножко по разному реагирует на разный вес машины и объем двигателя. не бойтесь потренироваться например на трассе и понаблюдать как машина себя ведет. но сам тип троник используется только по необходимости. просто так на нем ездить нет смысла. на обычных спусках вы и на автомате спуститесь без проблем. можно проездить на машине пять лет, а ни разу его не применить.
Спасибо огромное!
@@denischesnokov спасибо за такой развернутый ответ, у меня тоже от D отходит + и -, только я ещё не тестировал. 3,3 лит. V6. До этого была только механика.
@@denischesnokov Я правильно понял: 1. Типтроники с L и с +/- работают одинаково, как минимум в плане негазовки/газовки на той или иной передаче при нажатии на газ. 2. При переходе на 1(L) или 2 передачу скорость не будет увеличиваться при нажатии на газ. 3. А вот на 3 или 4 (если она есть) передаче скорость уже будет увеличиваться при нажатии на газ.
У меня 1.2.3 на гольф 4 2003 с 4 ступени тоже самое как в видео? И как называются эти коробки вариатор?
Здравствуйте! Один вопрос? Я нахожусь в горных районах в большинстве в своей жизни где с уклоном 12 и больше процентов.в таких случаях тоже на д3 должен ехать да? Или при подъём е или в спуске на л или 2 переключить?
Здравствуйте. все как в механике. когда идешь под горку, то переходишь на 3 или на 2. здесь тоже самое. при спусках 3- ей будет помогать тормозить двигатель. 2 часто используется при скольжении. 1 приочень тяжелых условиях. все эти передачи пытаются приблизить по своим функциям к механике.
Подскажите пожалуйста . На D спускаюсь с крутой горки, могу ли я на ходу переключиться на L или 2 на ходу? Или полная остановка и переключение?
здравствуйте. можно на ходу. только скоростной режим разный. на л скорость где то 10 км. на 2 где то 30-40
Можно ли переключатся на ходу или же нужно притормаживать необходимо
на ходу, но с допустимым скоростным режимом. на 3 до 80км, на 2 до 50 км, на L до 20 км
Спасибо тебе милый человек🤝
Спустились с горки потом чтобы переключить на D нужно ли останавливаться до полного торможения нажимать на тормоз ?
Нет. Не нужно
Эта позиция лучше на снегу?
Спасибо за видео,у меня такая же коробка, как и у вас, можно ли при обгоне сбросить на 3 с драйва,и наоборот после завершения обгона? Заранее СПС за ответ.
Здравствуйте. можно.
Вот почему нет нигде видео где сказано можно ли начинать движение с L постепенно вручную повышая до D?
Троллейбус из буханки хлеба
Здравствуйте! А на Тоёта прадо150 можно так обгон делать, ведь там нет + - , там сразу д3, 2, л
Я не могу вам ответить на данный вопрос, потому-что не ездил на таком автомобиле. вам нужно спросить на форумах тойоты. думаю там ребята лучше смогут все объяснить.
Я включаю на ходу на 2 скорость и тачка начинает ехать как бешеная.
spasibo -
Пожалуйста.
насчет обгона по подробней пжл. у меня солярис 2018 автомат с + и -, так вот, еду я на д, при скорости 80 км, нужно на обгон, что делать? и второй вопрос перевел я передачу с Д на +, поддал газку и как включить след. передачу? вниз на минус и потом снова на +? Спасибо
У вас тип-троник? я не видел еще солярис 2018. если вы переводите на тип троник, то у вас на дисплее пишет какая передача. разгоняете машину, пока обороты не достигнут максимум допустимых, а потом просто толкаете рычаг в сторону +. и включится следующая передача. как на механике. при торможении она сама будет скидывать скорости.
Частные уроки вождения Otodrives до меня что то долго доходит. Нужно на практике это понять. При выходе из машины что нужно сделать. Допустим остановился и что первым нужно сделать чтобы правильно эксплуатировать аккп
Если вы на ровной местности, то удерживая нажатым тормоз, переводим рычаг в положение Р. Если машина под наклоном, то остановив машину тормозом, вытягиваем ручник, а потом ставим на Р.
Частные уроки вождения Otodrives а нейтральную передачу в этом моменте вообще не используются?
Нейтральную передачу вообще не задействуем. это аварицная передача. она не нужна при переключении передач. посмотрите видео у нас на канале "нейтральная передача в акпп".
Здравствуйте, у вас Elantra HD? Как вам авто? Рекомендуете к покупке?))
здравствуйте. это акцент 2012
@@denischesnokov Тоже хорошая машина)). Желаю чтобы долго прослужила))
Спасибо. Ответьте пож та проехала 5 км по городу на 2 . Не угробила ли коробку или двигателя или еще что нибудь . Спасибо
Нет, все нормально. Во многих коробках стоит защита от возможности погазовать на второй. Если повысить сильно обороты, она переключится на третью сама.
Так в чем разница между l и 2. Любую выбрать?
L это 1 передача, дальше 2 и 3 передачи, в снегу или грязи ставим L(1) и потихоньку выбираемся
Скажите пожалуйста а как с D на 2 переключить на ходу и как это сделать ?? Если на ходу нужно нажимать тормоз ??
В движении. скорость снижается до 40-50км. на канале есть отдельное видео.
На тормоз не нужно нажимать ,просто плавно потяни
Кто очем а я смотрела на песочек в коврах и думала ктож там ездил) А в целом спасибо☺♥ Коробки всеровно рулят) Хоть первая хоть вторая передача горки губят и автомат и движку) А вот коробе обычной пох) У меня своя машина Короба♥, а на работе к моему разочарованию автоматы все( Я не ломала автоматы но я полностью на позиции отом что это ограниченные машины и мне их жалко, Да, везде едет все нормально,Но это ошибка начинающих водил что автомат проще коробы чтобы было все нормально. Многие даже не знают как правильно ездить на автомате многие годы за рулем. Сложная темка. Все что вы сказали палит автомат) Но вы не виноваты) Просто автомат так устроен) Все резкие старты для коробки гуд- а для автомата страдания) Весь мир заточен на комфортный расходник)
Подскажите пожалуйста как переключать на 2 или l ,,в движении с горки,на ходу или остановиться???
На ходу. на 2, снизив скорость до 20-30. на л, снизив до 10.
Вообще на автомате рекомендуется полностью остановиться, тк акпп оч нежное и дорогостоящее устройство.
Ребят у нас есть таиота рав 4 мадель не новый год гдето 2002 года там можно поставить На переднию привод? Чтоб задний передача не помагала!
Здравствуйте, у меня на хендай солярис 1,4 загорается чек, и такое чувство что автомат не переключает, едет в одном режиме, как чек гаснет все нормально работает, что это может быть?
Нужно ехать на диагностику. Подключать компьютер и смотреть. И не тянуть с этим.
На 4ат, как в ролике, можно ездить постоянно на 3, по городу, не более 70кмч, вреда нет?
А зачем постоянно? вы ведь не сможете держать постоянную скорость в городе. эти передачи дополнительные. их используют только для какого то периода.
На двоечке работают 1 и 2 передачи, на L только первая.
Спасибо. Коротко и ясно А то автор болтает без умолку, растягивает невозможно смотреть
L как расшифровать?
@@bekb2847 Low - низшая передача, то есть только первая.
Т.е на 2 оба передач работают вместе ? Правильно понял
@@nikolatesla6243 На двойке только две передачи 1 и 2, газ в пол движек ревет, а на 3 не переключается.
Здравствуйте! Как работать АКПП при езде по горным перевалам. Дорога отличная асфальт, только затяжные подъемы и спуски. Посоветуйте. Авто Ниссан х трейл 2004 года. Заранее благодарю.
здравствуйте. там у вас тип троник? + и - ?. если да, то переключаете на режим типтроника и сами переключаете передачи. идет в нагрузку на 2, переключаем на 3. збрасываете скорость, переключаем на 2. в основном 2 и 3 работать будет.
но я в Греции переезжал горный перевал просто в режиме автомат.
Спасибо. За совет. У меня на переключателе, кнопка овердрайв. Ею как пользоваться.
Перевал затяжной с 1500м. До 4200м. Высота. Асфальт очень хороший. Серпантины, и спуск соответствующий.
Отключи овердрайв. Машина не станет лишний раз включать следующую скорость. На Алтае так ездил. Отключенный овердрайв позволяет машине раскручивать каждую скорость дольше и больше. С включенным о/в (4 передача) автомат вечно тыркает туда сюда скоростя и переключается раньше. А вообще, перед крутыми горками я селектор переводил на "2" и поднимался.
Ниссан, но Sunny =)
Здраствуйте а можно использовать при спуске?2или L
Здравствуйте. даже нужно. на крутом спуске машину будет тянуть вниз. под своим весом она захочет разогнаться. если вас это не устраивает, то вы будете постоянно поддавливать тормоз. это приведет к перегреву тормозных дисков и шоколадок. поэтому лучше перейти на ручной режим. тогда торможение будет происходить за счет двигателя.
Зимой в гололед при спуске очень удобно, переключил на двойку и спокойно едете в вниз .
Большое спасибо эти передачи можно включать на ходу без тормоза?
Здравствуйте. да. 2 до 80км, а L до 40.
Можна постаянно ездить на 2передачи
Калиошко Любовь можно в зависимости от скорости движения. Ну если на скорости 100км/ч на 2 включите это будет не хорошо. Тоже самое что 2 вторую передачу переключили.
Калиошко Любовь р
Калиошко Любовь да можно на ходу можно и без газа можно и держа газ педали
Можно на вариаторе поднимается на большой подъем на l режиме? заранее спасибо
К сожалению не знаю. нужно мастеров по коробкам спрашивать
А можно все время ездит на 1 или на 2 (гранта) ??? Это как то влияет на состояние АКПП?
😄 конечно влияет
@@ArtaylarUfa сломается? 😀
это солярием
кто согласен лайк
5:26 Попускаете педальку тормоза ???
Оговорился человек. Я думаю все поняли что это газ.кикдоун называется
Скажите а D3 это одна передача с 3 или 3 и d3 разные передачи?
разные
@@denischesnokov понял, спасибо за ответ
лайк полезное инфо👍
спасибо.
ПОДСКАЖИТЕ, РЕЖИМ Д 3 , РАСХОД БОЛЬШЕ???
либо 3, либо д. расход не замерял.
@@denischesnokov можно ли на Д3 в городе ездить?
при положение D на автомате как вы переключаете на 2 или 3 на ручной там не влияет на коробку
Нет. Соблюдая скоростной режим. На вторую переходим при скорости ниже 40.
Можно ли всегда ездить на D3?
Нет.
Focus 3 power shift .
L есть смысл использовать в пробке ?
Подскажите пожалуйста
Нет смысла.
Здравствуйте, у меня на автомате нет L или 2, но есть B. Это то же самое?
здравствуйте. простите, но такого значения я не встречал. может D?
Нет, после D, снизу последняя В
С Д можно переключать на Л на ходу?
Нельзя. С повышенной на пониженную нечего нельзя переключать на ходу, даже механику надо успокаивать перед такими переключениями. Много что вывернуть можно помима коробки и автомата. В идеале автомат такое говно что даже если ты катишься с нейтралки, ты должен остановить машину и только потом врубить скорость. Если на механики ты подобрал на ходу скорость по обаротам то автомату это без последствий и в будущем поломке когданибуть ты сделать не сможешь. Хз, я 18 лет за рулем и не изменила мнение, короба рулит нежели автомат. Большое заблуждения среди новисков что автомат проще, они просто не знают что говорят ☺ Лучше скорости научится потыкать чем изучить все автоматы и весь их феншуй особенностей воизбежания поломки)))
@@NS-bb4br ты мужик или баба?
@@ArtaylarUfa Не то, не другое. Я Наталья.
А по городу надо на двоечке или на троечке ездить? 👀
На D
Благодарность теперь меньше попадаю в аварию
Если застряли,и вперед нельзя ехат,надо назад. Тогда как переключать нижнюю передачу назад трогатся?
А у вас сколько задних передач?))
Что обозночает D1 D2 на машине ниссан блюберд
Рысбек Эшмукаметов 1ая и 2 ая скорость
Ехал спокойна уже на 3 скорости но обороты были не большие и вдруг за поворотом резка горка . Что то я тупанул местного что сразу дать газку я все держал эти 2000 оборотов но ехал и движок судя по звука прям напрягся но даю теперь больше газа а уже типа поздно плохо тянет . Но что заметил он должен был казалось бы перейти на первую но коробка до последнего держал третью . ТЕПЕРЬ ВОПРОС : МОЖНО САМОМУ В ТАКОЙ МОМЕНТ ПЕРЕВЕСТИ ХОТЯБЫ НА L ИЛИ 2?
Здравствуйте. нужно перевести. эти передачи переключаются в движении автомобиля. она не может перейти на 2. вы в ручном режиме. она могла только перейти на 4, если дать газу и нагнать критично оборотов. тогда срабатывает инстинкт самосохранения у коробки и аварийно включится 4 сама. а на понижение она не пойдет, пока вы не переключитесь.
@@denischesnokov здравствуйте то есть. Если я правильно понял. Акпп на D3 постоянно ездит 3-4 скорость. На 2 и 1 нужно переводить самому если крутой подъем? Вниз акпп может переключить только с 4 на 3. Ниже только в ручном режиме самому, если к примеру в горку оборты упали до 1500 и скорость около 40 то переводить самому на 2?
@@user-sx6tp4zi4d здравствуйте. нет. она сама переходит на все передачи. в ручной режим переходим по желанию.
тут человек держал скорость под горку. скорость нужно было увеличить перед горкой. а не уже на ней. не думаю, что коробка держала третью. скорее она наоборот, перешла на вторую. а на второй ей оказалось много оборотов. поэтому она и ехала в напряжении. как бы 2-й мало, 3-й много. нужно было перейти в ручной режим на 2. но это все слова. ситуацию чтобы понять нужно видеть.
Можно ли переходить на L в движение? Или нужно остановиться?
Если переключение на л то надо стоять на месте.С л на д можно на ходу
Здравствуйте вот езжу на кресте автомат и почти до отсечки с L потом на 2 и после D можно ли так делать ?
здравствуйте. вы имеете ввиду- почти останавливаетесь, а потом переключаетесь на 2?
@@denischesnokov нет на ходу в пол давлю и примерна на 5 6 тыс переключаю как на механике
@@denischesnokov получаеться разгон быстрее
Нагрузка на коробку большая. Даже в механике, доводить до 6т.не очень хорошо
Автомат любит более плавное и нежное обращение. Без нагрузок
Чем отличаются режимы 1и2 ? Так и не пояснили.
Скоростью использования:
Л - до 30км/ч
2 - до 50км/ч
Что делать если она горит на приборе на каробка в драйве??
Все передачи отображаются на приборной панеле. Чтобы меньше на рычаг смотреть и понимать какую передачу включили.
🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙
Здравствуйте, это 4 ступенчатый автомат?
здравствуйте. да.
Po bolshe takih video
Спасибо. постараюсь
а можно ездить на подёме 2 или л
Да, и на 2 и на L. не только можно, но и нужно. 2 еще для скользкой дороги. л- для очень крутых подьемов и спусков
А дрифтить можно на 2передаче
можно, но зачем?
А почему на нейтралку ставить рычаг нельзя на светофоре?
Можно.
Но не нужно лишние переключение и износ
А можна ездить 2передачи постаянно
Нет. Зачем давать нагрузку только на 2 передачу. использовали ее по назначению и возвращаетесь на драйв.
Тебе можно.
4:33 неа, кикдаун моментальный
+ -это тип троник. А л и 2 это понижающий ряд. Хер им на морду если нет 4 вд. Вишеводы 4 вд респект.
вот на сайте для начинающих наткнулась на такое-,,каждый автомобилист должен помнить о том, что рычаг управления "автоматом” никогда не следует переключать в другой режим, пока транспортное средство находится в движении. Переключать передачи следует только после полной остановки машины. Исключением является мануальный режим, включение которого предусмотрено во время движения. ,, Так, если я еду, впереди подьем ,мне остановиться,перевести на 2 и снова ехать? перевалить, спуститься,снова остановиться,перевести рычаг на D и дальше?
Не надо останавливаться. Переключите перед подъемом на 2 или L, в зависимости от его крутизны.
Не в коем случает нельзя останавливаться, переключайте на передачи на ходу + есть кнопка отключения 4 скорости, ничего не сломается.
L пониженая 0,5. А не 1я
О каком ведре идет речь?
У меня такой вопрос, авто хонда цивик коробка вариатор, есть буква S что она означает??? Кто то говорит это спорт а кто то снег. Кому верить не знаю
Это спорт режим. чтобы авто стало более динамичным и подвижным. используется в основном при опережениях и обгонах. нужно только помнить, что в этом режиме происходит колоссальная нагрузка на двигатель. поэтомуиспользуйте с осторожностью и не злоупотребляйте.
@@denischesnokov Спасибо большое. А можно ли переключить во время обгона???
90% лишних слов, 10% польз информации
мы устали слушать. переключаем .ищем другого.
Все блондики кричат спасибо!
Сколько лишних слов
pALDIES komentarim.
Про 3 вообще ничего не сказал
У меня такой вопрос ???
А можно постоянно ездить на L ?
Нет. Это постоянная нагрузка. Это как жевать на одну сторону не используя всех зубов.
Я разгоняю свою тачку на L 2 3 так она едет будто на механике.
Ну ты чмыр
Бл как долго говоришь, коротко и ясно надо