Знакомый работает на заводе Бугатти, рассказывает, что видео разгона нового Чирона до 400км/ч снимал оператор, который ехал на Альфе. А вы говорите 300-350...
Alex Fomin зачем говорить ментам что там больше 50 кубов? Спилить сук на котором сидишь? Внешне 50 72 и 110 кубиков выглядят одинаково, не будет никто делать экспертизу объема движка.
Какой там номер двигателя, кто там че будет смотреть, шлем и доки на мопед есть и все, ничего никто небудет смотреть, какие там номера? Менты даже у машин то незнают что да где, а ты хочешь чтобы они в Китайпедах шарили? У 50 кубов мопедов по нашему законодательсву нет ничего, это велосипед. нет никаких номерных агрегатов, с точки зрения нашего законадатества, ненужен птс и прочее, никакие номера смотреть небудут.
Круговая КПП на малокубатурке это лучшее, что мне встречалось(я серьёзно)! Сначало скептически относился к ней, но как начал пользоватся- так и понял её истинную ценность, НО надо помнить, что привыкшим к традиционным КПП она может представлять опасность!
Вот я и взял Рейсер 110 с классической коробкой передач. В молодости был Минск, но всё одно привычка, 590 проехал, но не как не привык, короткие скорти в Рейсере. Тяготят меня. И койкогда недовключаются, особенно с первой на вторую. Не знаю... Когда обвыкну. Хотя все так же, Как на Минск СССР.
А мне нравится классическая коробка. У меня альфа мотолэнд rx11, и там стоит классика. В городе очень часто торможу чисто двигателем, последовательно скидывая передачи. И колодки берегутся
для начинающих техника самое оно.при наших зароботках это просто находка.аналог минска для села.учебник для млодёжи.ну если наша промышленность ну нихочет выпускать ничего кроме газа и нефти и то на сторону и доход в карман дяде моне.
Смысл стебаться на таким мопедом он за копейки куплен и годами люди на нем картошку с дачи возят, спасибо Китаю за них потому как в России ещё лет 20 до такого не додумаются а если и сделают то в пять раз дороже
Ну не правда... Завод им Дегтярева на равне с пушками и пулемётами уже выпускает альфу под названием ЗИД 50. Стоит конечно как китаец. Потому что китаец и есть. Только шильды брендовые со звёздами и дизайн только черпый и чуть хром.
за те деньги что стоит альфа, 40 тыс. можно яву в хорошем состоянии взять, или взять кастомный урал,(чоппер) 2 года назад я минский за 10 тыс купил с пробегом 4000 км. с документами.
До сих пор езжу и проблем не знаю. нет не школьник, не стебитесь. за грибами и в магазин нормально ездить при таком расходе. За 5 лет не одного ремонта! Так что в роли сельского мопеда - гуд
я вот для на рыбалку поездить хочу приобрести. по расходу что там? за грибами тоже интересно, просто не представляю, что надо повесить, чтобы нормально пособирать. недалеко есть места, там маслят пара корзин за полчаса собирается, как везти потом? с подставками сзади как на видео у нас в продаже не видел.
Мощность светового потока поворотника приравнивается, к вспышке при подрыве ядерного заряда. Я удивлен что при таком потоке заряженных частиц (в момент возгорания поворотника) не отказывает бортовая электроника...
Что ни говори, а альфа похожа внешне на маленький мотоцикл. У нас в юности были риги и карпаты и они были куда уебищнее альфы. Для 1го мопеда вполне себе вариант.
да что ты говоришь! двигатель альфы веселее как минимум из за большего количества передач! А кто тебе не разрешает ездить на альфе где угодно? Или карпаты ппц эндуро?)
Альфа за свои деньги очень даже неплохой мопед. Зная про некачественную сборку, не поленитесь и снова проверьте состояние всех узлов, пройдите нормальную обкатку и обслуживайте не по поломкам, а по регламенту. И будет вам счастье. И да, альфа любит синтетику. Раз в 3500 км меняйте и в двигатель лазить не придется. (Первые замены по карте техобслуживания). Это я вам как бывший мастер цеха по сборке мототехники (Гомель, Беларусь Hors Motors) пишу. Кстати когда мы собирали альфы у себя, качеству сборки уделялось огромное внимание, каждый мопед обкатывался и все замеченные недостатки устранялись немедленно.
@@mazanakidjeki то давно было, разобрался) на 1300км когда менял масло ради интереса снял крышку сцепления и фильтр был чистый можно было не лезть туда)
Если честно при бережном уходе за таким мопедом он вас будет радовать многие годы, я лично имею такой уже почти 6 лет, я проехал на нем 15тыс.км и не ремонтировал что то негодное, менял конечно сразу, амортизаторы задние, резину ну и сиденье. Никакие там хонды дио и ямахи полтинники этому мопеду не ровня, мопед ест в два раза меньше топлива чем скутеры. Мания людей что то обсирать это лишь простая и глупая солидарность равных не отличающихся отношением человека к человеку. P. S. Конечно я не сказал что пару раз он у меня выходил из строя, один был серьёзный косяк, ну почему то я выявил его быстро, ну во первых надо понимать чего не хватает мотору, бензина или пропуски зажигания, в моём случае вылетел шарик из канала корбюратора диаметром в 1мм. Нашёл его на дне поплавковой камеры, заклепал на место и забыл. Потом из под ручного подсоса выскочила резиновая заглушка и начался подсос воздуха, плохо заводился, все детские болячки исправлены и всё отлично.
@@НиколкаЧ воистину! Ну кроме идиотов ещё школота накручивает км. Хотя сейчас подсчитал, мне "для на работу и домой" выйдет 6000/год, учитывая, что зимы как таковой у нас нет. Критику в адрес такого китай-бюджетника может допустить только зажратый сноб.
Спасибо Жека. Давно хотел спорт, но после просмотра данного обзора на мусстанг я уверен, что это лучше чем спорт. Крч время терять не буду. Поехал за новеньким, красивым,мощным мусстангом на базар. Всем удачи в его покупке.
Ну как-бы не на совсем конченых мудаков рассчитано. Или, думаешь. китайцы от нефиг делать на все подобные мопеды поголовно ставят указатель передачи? А так-то это вполне удобно - разогнался до 4-й, надо тормозить - нейтралку одним движением включаешь, а не ловишь между 1-й и 2-й. Трос сцепления, да и само сцепление обычно не казенные.
Про передачи правильно сказано. Только еще на кочке можешь переключить тоже, т.к. нога с ножки попадает на рычаг. Я так 2 раза чуть последний раз не прокатился. Потом отпилил заднюю часть от рычага и опустил под углом пониже
кстате брал я с такой каробасиной покатаца у знакомого ))))))))))))))))))))))))))0 я ХЗ что у вас но с 4 на 1 при скорости вкл не зя )))))))))))))))))00 так чтото у вас не то Турбировона наверно
Техника- зверь.У меня была Альфа,ехал на рыбалку так ведущую звёздочку разломило на три куска.Повороты от вибрации отлетели.Провода в тубусе паял - всё поплавилось. Это катастрофа а не мотоцикл. Пока едет всё класс,если что-то сломалось,чинить смысла нет, лучше менять и нервы целы и время сэкономит
denis snake ты не смотришь инстаграм? Вырвало к ебене-фене весь диностенд и это была только вторая передача, там блеать кратор вместо гаража. Пи*дец ну они че не заметили что на первой стенд еле живой так не давай вторую, ладно гараж так и Сашкин жигуль пополам разорвало к херам собочим
Если едешь ты на альфе, значит альфа ты И конечно же по кайфу бабы все твои Триста тысяч сил в моторе и большая фара Вот и всё, что для раздолья и души нам надо
Хороший апарат. Я на такому 70.000 накатав без ремонта двигуна.Коробка по колу як і тут, -це мінус.Перемкнув з 4 на 1 ,-отримав тріщину в картері.З двигуном 72сс максималка 70 у перший рік. Через 5 років швидкість 90 вже була( маніпуляції з клапанами) У двигуна хороший ресурс. Рама гівно, сидіти незручно, зробив свою з довгим маятником. Мот був проданий у нічний клуб Б
уже 5 лет эксплуатирую, выручал. денег на ремонт вбухал, болезнь ножка кикстартера разбивает коробку.электроники лишился после второго года эксплуатации.бензонасос менял шестерни стёрлись,сцепление крови попило.на стоянку гаи пару раз цепляли.сделал права(отучился!)Неплохая школа жизни,стал немного разбираться в моторах, для ребятни мопед в самый раз!
Подпяточник у рычага скоростей часто стоит на китайских репликах японцев, в то время, когда на оригиналах его нет. а причина в качестве изготовления: у япов рычаг легонько поднимается мысочком, а у китайца надо херачить по пятке со всей дури.
Вам с окна автобуса виднее хороший мопед или плохой. Я езжу на стареньком трансальпе 650 и не смотрю на мопеды с презрением, есть те что оценивают свой бюджет и покупают технику, а есть те кто не берет "Хреновую Альфу" и ездит на автобусе мечтая о литровом спортбайке но вы будите всегда ездить на городском транспорте с такими амбициями.
Именно!!! И такие ещё любят говорить : лучше пешком, чем на чём попало. Вот всю жизнь пешком и ходят, пока дургие, купив ту же альфу для первого мотоцикла, через год поняв, что это "его", пересаживаются на спорт. В эти всё так и ездят на автобусах, утешая себя: "ну зато я не тратил 40к на сранууую альфу".
Пять лет владею подобным чудом, мне уже далеко за 30. Ни разу не подвел и помогает быстро передвигаться по городу. Аппарат с кучей недостатков, но как жоповозилка идеален. Я просто не люблю табуретки.
Совершенно не понятные понты на тему дешевого но надёжного китайца. Я проездил на таком три года без единой поломки, купил за 23 тыра в магазине и не жалел ни одного дня. Твои рисовки на тему; «какой я крутой пацан с изношенного Бургмана» смешны. Каждый ездит по средствам. Да, сейчас на Бургмане мне комфортнее, но своего китайца я вспоминаю с благодарностью. Просто к нему надо приспособиться и вовремя правильно обслуживать. А двигун выше всех похвал, так что свой пафос засунь в ж...
Работал на СТО. И всегда думал, что Дельта это мопед, до одного случая. Пьяный мужик доталкал сей аппарат до бокса и говорит, что даёт газу и все работает, а Дельта не едет. Мы ему не поверили, но он показал, что мотор крутит звёзды и цепь, но эта мощь не передается на колесо))) Оказалось, что упоры на колесе (грубо говоря шлицы) под демпфер задней звезды просто были отломаны. Вот это мощь, мы сказали, умирая от смеха))) Нашли проволку 3мм и скрутили звезду с колесом, чтобы мужик доехал домой. И предупредили, чтобы очень плавно давал газ, чтобы не порвалась проволка. Мужик заводит Дельту, даёт максимальные обороты и бросает сцепление))) Естественно проволку оторвало. Нихуя себе, вот это мощя у этого аппарата))) Думаю если бы нашли потолще проволку, мужик бы с дрифтом бы тронулся и точно бы разогнал этот аппарат до 300, за 3 секунды)))
Удивился тому, что такая коробка может показаться странной, ибо это был мой первый мопед с коробкой, и я на нём учился ездить, и как-то очень быстро привык именно к такой коробке.)
На моей Альфе после четвертой нейтралку не сделали. Бошка такая-же, только на цилиндре напечатано 48 кубов))) Зато на категории М катаешься, ибо у нас на мотоциклы в досаафе не учат, только на 4-х и более колесный транспорт.
У меня Мустанг и коробка не круговая ! А вообще 45000 без ремонта двигателя. Для такого агригатика вполне. 70км бежит. ДА и цена копеечная. А стеб ну вроде не уместен :)
Разводной Ключ ну так вот жешь, просто удивляюсь, что он живой за 5-6лет и 45т.)) обычно подобные мопедки за три года в хлам успевают превратить (сужу по тем, что встречаются на дорогах).. тут только остается высказать уважение хозяину, за бережное отношение к технике.
Руслан Медаковский Они все мрут от насилия, надо понимать что это говно китайское и сделано из говна. Этот двиг на больше 50 кубов не рассчитан . А в него пихают дикую мощность и потом удивляются «ой, а че трескается картер??». Это не спортбайк, собственно мучить его не нужно, и будет долго ездить
Круговая коробка - вещь. Но, скажем, на Хонде, "шестую" не включишь пока не остановишься. И "пятую" по-моему тоже. Забыл уже как у меня на Chaly устроено.
Как поц ведет себя здесь.) И обосрать не получилось,и похвалить китай язык видимо не повернулся..) А аппарат на самом деле удачный. Иначе он бы не был так популярен и продаваем у нас.Двигатель там очень хороший.
У Чужого обзор Альфы намного ржачнее. Там правда очень тонкий и добрый юмор, а тут автор до самых злых сарказмов не дотянул, и до доброго стёба тоже.... В общем местами прикольно, местами через чур попытка возвысится унижением, сыровато. Есть куда расти.
У него есть один оооочень большой плюс. Если ехать путешествовать, то его починят в любой глуши, особенно в Азии ) там этих копий Honda Win такое количество шо аж ппц
Твой сарказм, это что-то!))) Это одна из причин, почему я подписан на канал и смотрю твои видео... Лайк! Ну а для тех, кто обижен за этот мопед, скажу - народ, это же Жека юморит, что вы сразу губы то надули? Шутка юмора...))) Всем добра!
Да, насмешил ты - максималка у него 200. Хотя недавно на рыбалке один хлопец на таком приехал, спрашиваю сколько максималка - говорит 130.))) Ну я срач не стал разводить. Может если его с Арарата пустить. Короче однозначно - для настоящих альфа-самцов техника.))
От веса зависит сильно. Под моей тушкой худого студента 115 макс ехало. А так я считал ( для мотора а не альфы конечно) максимум 160- но это если рама невесома почти
Обычно угонщики мотоциклов и мопедов поступают проще,подъезжают на грузовом авто и закидывают их в кузов.Будь у вас хоть 10 тросов и блокировок руля и навороченная сигналка,не поможет.Единственное если есть gps маяк, то можно отследить.
блин озёра, я только в в В юности ездил на java 350, и мне эта мототема, нахер не нужна, но от твоих видосов не оторваться! )) Давай, разширяй контент.
обзор жесть, такой угар, это прям новый формат обзоров такой стёб обзор. стебложик или стёбложик. да это очень оригинально молодец. побольше такого юмора на главный канал.
на самом деле, великолепнейший пробник всех мотопрелестей, а для кого-то и реальный шанс стать мотопутешественником. во времена юности бы такие вместо каргарпатых...
Альфа это копия Honda 70, вот такая техника выпускалась для граждан Страны Восходящего Солнца с 1969 года. А cub (щенок) это название легендарного мотора, который даже в китайском исполнении, при правильном обслуживание отрабатывает свой ресурс.
Для того, что бы хоть как то научиться ездить на мотоциклетной коробке - самое то!! Права кат. "А" не нужны, "В" достаточно. А потом он может долго служить на даче, верой и правдой.
Нормальный аппарат, с 12 года катаюсь на 72, каждые 3к меняю масло, этой зимой колол движок для смены сальников,сменил цилиндр, поршень, голову так как уже более 47000.
120 - это метры в секунду.
Километры в милисекунду, не гони, если не знаешь
Может всё таки, в час?
120кг/м3
Это КИЛОметры с секунду!
Стоковой достаточно
Тебе повезло, что цепь порвалась не на 300км/ч
Она столько не поедет даже под горку и с попутным ветром
@@кругловалексей-ю3т мой знакомвй до 350 разгонялся!!!)))))
Знакомый работает на заводе Бугатти, рассказывает, что видео разгона нового Чирона до 400км/ч снимал оператор, который ехал на Альфе.
А вы говорите 300-350...
у меня дак порвалась когда я в стратосферу улетел
@@ожелаю его с самолёта на нём сбросили?
Если бы тонула твоя девушка и тебе предложили - спасти ее, или мопед альфа, то какую подсветку ты на альфу бы поставил
Не ну так то рука дороже
зачем альфа, мне рука нужнее
Неон
В смысле мопед, это между прочим спорт-байк.
@@FurryHusky это альфа-байк, не путай с спортами какими то
Спасибо что подсказал про заднюю дугу безопасности. Я на такой уже 6 раз падал со скорости 300. Уже пятый раз ногу пришивают.
у тебя уже семь ног???
Альфа на гос учете, теперь я видел действительно всё!
Больше 50 кубов - не мопедка.
Alex Fomin зачем говорить ментам что там больше 50 кубов? Спилить сук на котором сидишь? Внешне 50 72 и 110 кубиков выглядят одинаково, не будет никто делать экспертизу объема движка.
в номере двигателя указан диаметр поршня соответсвующий данной кубатуре
Какой там номер двигателя, кто там че будет смотреть, шлем и доки на мопед есть и все, ничего никто небудет смотреть, какие там номера? Менты даже у машин то незнают что да где, а ты хочешь чтобы они в Китайпедах шарили? У 50 кубов мопедов по нашему законодательсву нет ничего, это велосипед. нет никаких номерных агрегатов, с точки зрения нашего законадатества, ненужен птс и прочее, никакие номера смотреть небудут.
ну у нас гайцы прошареные, на штраф стоянки закрывали уже таких как ты )))
Круговая КПП на малокубатурке это лучшее, что мне встречалось(я серьёзно)! Сначало скептически относился к ней, но как начал пользоватся- так и понял её истинную ценность, НО надо помнить, что привыкшим к традиционным КПП она может представлять опасность!
Вот я и взял Рейсер 110 с классической коробкой передач.
В молодости был Минск, но всё одно привычка, 590 проехал, но не как не привык, короткие скорти в Рейсере.
Тяготят меня. И койкогда недовключаются, особенно с первой на вторую. Не знаю... Когда обвыкну.
Хотя все так же,
Как на Минск СССР.
А мне нравится классическая коробка. У меня альфа мотолэнд rx11, и там стоит классика. В городе очень часто торможу чисто двигателем, последовательно скидывая передачи. И колодки берегутся
Я после двухсот на вторую переключаю. Аппарат 🔥
А хуль...если движок оборотистый))
Бля остановите мой ор😂😂😂
Не усрался...
Так что за аппарат то? Модель, производитель?
Лошара, у меня только холостые на 250 заканчиваются
для начинающих техника самое оно.при наших зароботках это просто находка.аналог минска для села.учебник для млодёжи.ну если наша промышленность ну нихочет выпускать ничего кроме газа и нефти и то на сторону и доход в карман дяде моне.
Я хотел купить ана шяс стоить 50 тысячи
Что ты блять такое, какую хуйню ты несешь
Сергей Белоусов, только «Минск» прост, как инструкция к туалетной бумаге.
МИНСК КУРИТ НЕРВНО ПЕРЕД ЭТИМ МОПЕДОМ ПО РАСХОДУ И ПО ТЯГИ ДА И ПОНАДЕЖНОСТИ
На Минске, цепь не обрывается.
Что только не творыли, кто надо уже такое сотворить что бы дым гол.
Когда вы едите 300 вам не надо спрыгивать!
Как же я орал.
Смысл стебаться на таким мопедом он за копейки куплен и годами люди на нем картошку с дачи возят, спасибо Китаю за них потому как в России ещё лет 20 до такого не додумаются а если и сделают то в пять раз дороже
Ну не правда... Завод им Дегтярева на равне с пушками и пулемётами уже выпускает альфу под названием ЗИД 50. Стоит конечно как китаец. Потому что китаец и есть. Только шильды брендовые со звёздами и дизайн только черпый и чуть хром.
@@KuvaldaTV выпускает или собирает из китайского конструктора?
@@rifus91 видимо как все... Собирает из китайского конструктора и выпускает :)
ИЖ лучше альфы, и с картошкой на даче справляется ещё лучше.
за те деньги что стоит альфа, 40 тыс. можно яву в хорошем состоянии взять, или взять кастомный урал,(чоппер) 2 года назад я минский за 10 тыс купил с пробегом 4000 км. с документами.
До сих пор езжу и проблем не знаю. нет не школьник, не стебитесь. за грибами и в магазин нормально ездить при таком расходе. За 5 лет не одного ремонта! Так что в роли сельского мопеда - гуд
Еще я не считаю приоритетным обсуждать ее в 2017 году))
poohov 33 Альфа была будет и есть повод для её обсераний, мы её обсираем и сами же ездим все гуд)
я вот для на рыбалку поездить хочу приобрести. по расходу что там? за грибами тоже интересно, просто не представляю, что надо повесить, чтобы нормально пособирать. недалеко есть места, там маслят пара корзин за полчаса собирается, как везти потом? с подставками сзади как на видео у нас в продаже не видел.
Turgenew Turgenew бери муравья... он гораздо круче, да и грибами затаришься не плохо)
Turgenew Turgenew да вот как раз там 3 корзины возил: на двух раскладывающихся фигнях и на багажнике. расход у меня 2-1,5 литра на 100
Мощность светового потока поворотника приравнивается, к вспышке при подрыве ядерного заряда.
Я удивлен что при таком потоке заряженных частиц (в момент возгорания поворотника) не отказывает бортовая электроника...
А при езде на максималке, скорость светового потока головной фары превышает две скорости света
@@MrKogtevran если включить ее на полную, то в космосе она начинает работать как маршевый фотонный двигатель. Поворотники как маневровые.
Ужас!!! Как можно ездить без экипа ? тем более вы даже не удосужились надеть шлепанцы , кепку и очки , канал скатился )
бля, орнул, красава!)))
Друг мой, шлепанцы должны быть исключительно в сочетании с носками, не забывайте это.
Только майка-алкашка и синие треники дадут +10 к скорости и +100500 к защите и чОткости
Слегка под градусом, плачу со смеху.
Тут достаточно просто обмотаться порролоном.
Хорошо, что цепь, а не трусы! Ты понимаешь, Жека, как тебе повезло?
Что ни говори, а альфа похожа внешне на маленький мотоцикл. У нас в юности были риги и карпаты и они были куда уебищнее альфы. Для 1го мопеда вполне себе вариант.
Рига куда лучше альфы, на риге можно по любым дорогам колесить, чинится она легко 2т двигатель намного веселее
Полностью согласен!)
Во во, а если вспомнить вечную еблю с ручным переключением передач и геморным сцеплением "ромашка"...
да что ты говоришь! двигатель альфы веселее как минимум из за большего количества передач! А кто тебе не разрешает ездить на альфе где угодно? Или карпаты ппц эндуро?)
Мой первый мопед назывался ЮПИТЕР 5!
Альфа за свои деньги очень даже неплохой мопед. Зная про некачественную сборку, не поленитесь и снова проверьте состояние всех узлов, пройдите нормальную обкатку и обслуживайте не по поломкам, а по регламенту. И будет вам счастье. И да, альфа любит синтетику. Раз в 3500 км меняйте и в двигатель лазить не придется. (Первые замены по карте техобслуживания). Это я вам как бывший мастер цеха по сборке мототехники (Гомель, Беларусь Hors Motors) пишу. Кстати когда мы собирали альфы у себя, качеству сборки уделялось огромное внимание, каждый мопед обкатывался и все замеченные недостатки устранялись немедленно.
скажите, через какой пробег нужно чистить масленый фильтр? первый раз через 300км, а потом через сколько?
@@723adrenaline ото -уто фильтер?! ) При капиталке если придется туда добраться)))
@@mazanakidjeki то давно было, разобрался) на 1300км когда менял масло ради интереса снял крышку сцепления и фильтр был чистый можно было не лезть туда)
я синтетику лил, первый раз через 500км, потом через 2 - 2.5 тыс км менял
спасибо,друг!
Если честно при бережном уходе за таким мопедом он вас будет радовать многие годы, я лично имею такой уже почти 6 лет, я проехал на нем 15тыс.км и не ремонтировал что то негодное, менял конечно сразу, амортизаторы задние, резину ну и сиденье. Никакие там хонды дио и ямахи полтинники этому мопеду не ровня, мопед ест в два раза меньше топлива чем скутеры. Мания людей что то обсирать это лишь простая и глупая солидарность равных не отличающихся отношением человека к человеку.
P. S. Конечно я не сказал что пару раз он у меня выходил из строя, один был серьёзный косяк, ну почему то я выявил его быстро, ну во первых надо понимать чего не хватает мотору, бензина или пропуски зажигания, в моём случае вылетел шарик из канала корбюратора диаметром в 1мм.
Нашёл его на дне поплавковой камеры, заклепал на место и забыл. Потом из под ручного подсоса выскочила резиновая заглушка и начался подсос воздуха, плохо заводился, все детские болячки исправлены и всё отлично.
За 6 лет 15 к ты че раз в год катаешся?
я за 3 года 11 500 км наездил....
@@колиматор
Катаются идиоты я езжу по делам и на работу...
@@НиколкаЧ воистину! Ну кроме идиотов ещё школота накручивает км. Хотя сейчас подсчитал, мне "для на работу и домой" выйдет 6000/год, учитывая, что зимы как таковой у нас нет. Критику в адрес такого китай-бюджетника может допустить только зажратый сноб.
120 это в милях :)))))
oleg elkin в китайских милях))
в парсеках за секунду
это не скорость а ускорение! м\с*2
даже в милях маловато будет.это примерно 180-190км.ч
В морских милях)
Спасибо Жека. Давно хотел спорт, но после просмотра данного обзора на мусстанг я уверен, что это лучше чем спорт. Крч время терять не буду. Поехал за новеньким, красивым,мощным мусстангом на базар. Всем удачи в его покупке.
восемь лет. Дельта. 27 тыс пробега. заменил только поршень и кольца. по говну самое то.
Батон одобряет ёба!
Moto nexus 2 дня назад?
Moto nexus куку ёпта
никто не заметил что болт прокоментировал 2 дня назад, а видео сегодня выложили ток...
Избранные видели видос и раньше, а сегодня его просто открыли для всех. От видоса прослезился, Женя, 100500 лайков в карму)))
Видео не сегодняшнее. Сегодня было солнечно и жарко.
Вот кстати не знаю кому как, а круговая коробка, где все передачи вниз - это довольно удобно.
особенно когда 70 первую надо воткнуть, не надо обратно листать
Ну как-бы не на совсем конченых мудаков рассчитано. Или, думаешь. китайцы от нефиг делать на все подобные мопеды поголовно ставят указатель передачи? А так-то это вполне удобно - разогнался до 4-й, надо тормозить - нейтралку одним движением включаешь, а не ловишь между 1-й и 2-й. Трос сцепления, да и само сцепление обычно не казенные.
Коробка очень удобна
просто с непривычки, летишь с бугра 70-80 на нейтралке, бугор кончается, надо кочегарить, и ХУЯК(бляаааааа,затупилииил) не в ту сторону....
чем то напоминает кпп у мотоцикла бмв довоенного
ток там еще и ручка кпп есть
Сарказмометр погнул стрелку))
Про передачи правильно сказано. Только еще на кочке можешь переключить тоже, т.к. нога с ножки попадает на рычаг. Я так 2 раза чуть последний раз не прокатился. Потом отпилил заднюю часть от рычага и опустил под углом пониже
значит, не я один умудрился с четвертой на первую переключиться
Максим Сырбу и разломать по половине шестерню сразу первой,второй и третьей передачи
кстате брал я с такой каробасиной покатаца у знакомого ))))))))))))))))))))))))))0 я ХЗ что у вас но с 4 на 1 при скорости вкл не зя )))))))))))))))))00 так чтото у вас не то Турбировона наверно
Да я думаю все, у кого подобная техника была, втыкали на полном ходу первую.
ну мне как человеку привыкшему к совкоциклам, первая реакция если скорость снизить надо - это вниз топить
Я и сейчас не могу привынуть что на ямахе ТТР 250 только первая вниз, хотя на на урале два гота откатал и на ямахе сезон.
АЛЬФА НА НОМЕРАХ?!
это какой-то заговор😁
Сейчас и скутер 50куб нужно регистрировать
@@АлёнкаМир-б1ю ну у меня нету регистрации я спокойно гоняю и тд на работу рыбалку и в москву ездил и не чего
@@РоманМ-д4ф пурга...
@@АлёнкаМир-б1ю это в Украине, а в России все что имеет выше 50 кубов нужно регистриговать
Гонишь на технику ... есть конечно косяки, но для сельской местности мне кажется лучше чем пластмассовый китайски утюг... по ухабам темболее
Да и по городу вполне нормально.
Техника- зверь.У меня была Альфа,ехал на рыбалку так ведущую звёздочку разломило на три куска.Повороты от вибрации отлетели.Провода в тубусе паял - всё поплавилось. Это катастрофа а не мотоцикл. Пока едет всё класс,если что-то сломалось,чинить смысла нет, лучше менять и нервы целы и время сэкономит
а как же замер на диностенде?
denis snake ты не смотришь инстаграм? Вырвало к ебене-фене весь диностенд и это была только вторая передача, там блеать кратор вместо гаража. Пи*дец ну они че не заметили что на первой стенд еле живой так не давай вторую, ладно гараж так и Сашкин жигуль пополам разорвало к херам собочим
Тачка- огонь! Пойду куплю такую (если сдачи после покупки хлеба хватит)
Если едешь ты на альфе, значит альфа ты
И конечно же по кайфу бабы все твои
Триста тысяч сил в моторе и большая фара
Вот и всё, что для раздолья и души нам надо
Все бабы мои?
Все пойду покупать спасибо за подробный обзор хорошая техника я неожидал
как первый мот вполне норм, навыки там управления получить.....и диплом мотослесаря впридачу!!!!!
Переучиваться потом на новую коробку зколебшься
@@aapotokin хз, катался и на восходе и на альфе, ничего, нормально с переключением управлялся
Хороший апарат. Я на такому 70.000 накатав без ремонта двигуна.Коробка по колу як і тут, -це мінус.Перемкнув з 4 на 1 ,-отримав тріщину в картері.З двигуном 72сс максималка 70 у перший рік. Через 5 років швидкість 90 вже була( маніпуляції з клапанами) У двигуна хороший ресурс. Рама гівно, сидіти незручно, зробив свою з довгим маятником. Мот був проданий у нічний клуб Б
Всегда приятно смотреть твои выпуски!!! Красавчик!!!
уже 5 лет эксплуатирую, выручал. денег на ремонт вбухал, болезнь ножка кикстартера разбивает коробку.электроники лишился после второго года эксплуатации.бензонасос менял шестерни стёрлись,сцепление крови попило.на стоянку гаи пару раз цепляли.сделал права(отучился!)Неплохая школа жизни,стал немного разбираться в моторах, для ребятни мопед в самый раз!
у самолета дым черный, наверное багатит ...
это эксперементальный носитель мотора для альфы.испытания проводят...
Ракетное топливо некачественное
они на керосине летают
Diversant Я знаю, но этот самолёт на ракетном
Миша Panchenko воздухан забит.К Матвею на обслугу пошел)
На 9 минуте безключевой доступ супер!!!
Мне понравилось: "Когда едите триста и падаете, не надо спрыгивать вы полностью защищены зеркалами и дугами"
Подпяточник у рычага скоростей часто стоит на китайских репликах японцев, в то время, когда на оригиналах его нет. а причина в качестве изготовления: у япов рычаг легонько поднимается мысочком, а у китайца надо херачить по пятке со всей дури.
Вам с окна автобуса виднее хороший мопед или плохой. Я езжу на стареньком трансальпе 650 и не смотрю на мопеды с презрением, есть те что оценивают свой бюджет и покупают технику, а есть те кто не берет "Хреновую Альфу" и ездит на автобусе мечтая о литровом спортбайке но вы будите всегда ездить на городском транспорте с такими амбициями.
Точно, есть знакомые байкеры, которые несколько лет без колёс, но не берут Альфу, потому, что это не тру)
Есть знакомые байкеры, которые несколько лет без колёс, но не берут Альфу, потому что это не тру)
Именно!!! И такие ещё любят говорить : лучше пешком, чем на чём попало. Вот всю жизнь пешком и ходят, пока дургие, купив ту же альфу для первого мотоцикла, через год поняв, что это "его", пересаживаются на спорт. В эти всё так и ездят на автобусах, утешая себя: "ну зато я не тратил 40к на сранууую альфу".
Пять лет владею подобным чудом, мне уже далеко за 30. Ни разу не подвел и помогает быстро передвигаться по городу. Аппарат с кучей недостатков, но как жоповозилка идеален. Я просто не люблю табуретки.
Совершенно не понятные понты на тему дешевого но надёжного китайца. Я проездил на таком три года без единой поломки, купил за 23 тыра в магазине и не жалел ни одного дня. Твои рисовки на тему; «какой я крутой пацан с изношенного Бургмана» смешны. Каждый ездит по средствам. Да, сейчас на Бургмане мне комфортнее, но своего китайца я вспоминаю с благодарностью. Просто к нему надо приспособиться и вовремя правильно обслуживать. А двигун выше всех похвал, так что свой пафос засунь в ж...
Работал на СТО. И всегда думал, что Дельта это мопед, до одного случая. Пьяный мужик доталкал сей аппарат до бокса и говорит, что даёт газу и все работает, а Дельта не едет. Мы ему не поверили, но он показал, что мотор крутит звёзды и цепь, но эта мощь не передается на колесо))) Оказалось, что упоры на колесе (грубо говоря шлицы) под демпфер задней звезды просто были отломаны. Вот это мощь, мы сказали, умирая от смеха))) Нашли проволку 3мм и скрутили звезду с колесом, чтобы мужик доехал домой. И предупредили, чтобы очень плавно давал газ, чтобы не порвалась проволка. Мужик заводит Дельту, даёт максимальные обороты и бросает сцепление))) Естественно проволку оторвало. Нихуя себе, вот это мощя у этого аппарата))) Думаю если бы нашли потолще проволку, мужик бы с дрифтом бы тронулся и точно бы разогнал этот аппарат до 300, за 3 секунды)))
Миша Табуреткин лучше всего рассказал. Даже Чужой позади.
Я про его тоже вспомнил во время видео
Колёса разные нужны, колёса разные важны. Послушал и решил, я себе куплю. Мустанг это круто.
Момент с кикстартером меня уложил под стол))
опа, с этого и нужно было начинать)
Удивился тому, что такая коробка может показаться странной, ибо это был мой первый мопед с коробкой, и я на нём учился ездить, и как-то очень быстро привык именно к такой коробке.)
эндуро-кольцевик с дизайном голд-винг и комфортом туриста.
менты на FJR1300 побаиваются , пацаны на Vmax - уважают.
пацаны на В-макс плачут и меняют коленвал..
плачут от радости и опять льют супротек
сергей филипов Болты плакали кололись (об задиры) но продолжали говорить что супротек не говно
Для поездок по грибы и ягоды в лес как раз подходит!
Стёб защитан )))пресованный рис цепи не выдержал напругу в 600 лс )
На моей Альфе после четвертой нейтралку не сделали. Бошка такая-же, только на цилиндре напечатано 48 кубов))) Зато на категории М катаешься, ибо у нас на мотоциклы в досаафе не учат, только на 4-х и более колесный транспорт.
У меня Мустанг и коробка не круговая ! А вообще 45000 без ремонта двигателя. Для такого агригатика вполне. 70км бежит. ДА и цена копеечная. А стеб ну вроде не уместен :)
Александр Суровцев 45000?? это за сколько лет?
ну я вот третий сезон езжу-24000 разменяно..ну там лет 5 накатывать 45000 надо))
Разводной Ключ ну так вот жешь, просто удивляюсь, что он живой за 5-6лет и 45т.)) обычно подобные мопедки за три года в хлам успевают превратить (сужу по тем, что встречаются на дорогах).. тут только остается высказать уважение хозяину, за бережное отношение к технике.
Ой бля)))) Какие нахуй 45к без ремонта?) Даже чистокровный новый японец столько не пройдет.
Руслан Медаковский Они все мрут от насилия, надо понимать что это говно китайское и сделано из говна. Этот двиг на больше 50 кубов не рассчитан . А в него пихают дикую мощность и потом удивляются «ой, а че трескается картер??». Это не спортбайк, собственно мучить его не нужно, и будет долго ездить
А не плохой такой мот =). На работу гонять. Моя diversion 900S слишком тяжёлый для езды на каждый день.
стебанулся зачетно)))
Прям по Академику начал скучать. Вот только он такой топ не обозревал. Лайк
теперь я видел всё.
Посмотрел видос. Между прочим эти поворотники делались для мотоцикла ИЖ у нас в САРАПУЛЕ на заводе Элеконд.
Когда едешь 300км в час нога защищена ахахахаха
Легендарный мотоцикл, не то что там всякие мопеды Р1!!!
респект , уважуха и 1000000 лайков в догонку . настроение поднял , позитива хватит на долго !!!
Николай Медведев +++++++++
Вот люблю видосы без всякого сарказма))))) Матвеев можешь же)))👍👍👍
ну наконец-то
Круговая коробка - вещь. Но, скажем, на Хонде, "шестую" не включишь пока не остановишься. И "пятую" по-моему тоже. Забыл уже как у меня на Chaly устроено.
Ржал до Владивостока ))
Коробка бомба, мне нравится круговая
Как поц ведет себя здесь.) И обосрать не получилось,и похвалить китай язык видимо не повернулся..) А аппарат на самом деле удачный. Иначе он бы не был так популярен и продаваем у нас.Двигатель там очень хороший.
ага, движок классный, тихо, мягко работает и благодаря 4т и хорошим передаточным числам тяга паровозная))) то что надо по плохим дорогам)))
Хороший движок японцы придумали... Пока кетайцы ни спиз...ли
Крутой троллинг! )). Лайк за юмор и харизму ))
"Леди, или ляди..."😂😂😂
Безумно выносливый и тяговитый мотор.
Всем привет.Ето самое ржачное видео в моей жизни!!!!
Тарас Коноваленко чувак, у тебя суровая жизнь!
У Чужого обзор Альфы намного ржачнее. Там правда очень тонкий и добрый юмор, а тут автор до самых злых сарказмов не дотянул, и до доброго стёба тоже.... В общем местами прикольно, местами через чур попытка возвысится унижением, сыровато. Есть куда расти.
У него есть один оооочень большой плюс. Если ехать путешествовать, то его починят в любой глуши, особенно в Азии ) там этих копий Honda Win такое количество шо аж ппц
безусловно лайк))
Твой сарказм, это что-то!))) Это одна из причин, почему я подписан на канал и смотрю твои видео... Лайк!
Ну а для тех, кто обижен за этот мопед, скажу - народ, это же Жека юморит, что вы сразу губы то надули? Шутка юмора...))) Всем добра!
А я вам всем давно говорю, что это нормальный мопед Альфа. А ота табуретка скутер, хуже не придумаешь.
В 9 классе купил такой, отьездил два сезона, никаких проблем, понимаю,просто повезло, но не всё так плохо, за 30 то косых
О да, и расход прям радовал. Как первая техника очень даже ничего
Из Крыма во Владивосток)))))) Повеселило)))))
Крассава обзор провел я после просмотра себе таких МусСтангов семь единиц заказал по 1му на каждый лень недели))
Да, насмешил ты - максималка у него 200.
Хотя недавно на рыбалке один хлопец на таком приехал, спрашиваю сколько максималка - говорит 130.)))
Ну я срач не стал разводить. Может если его с Арарата пустить.
Короче однозначно - для настоящих альфа-самцов техника.))
От веса зависит сильно. Под моей тушкой худого студента 115 макс ехало. А так я считал ( для мотора а не альфы конечно) максимум 160- но это если рама невесома почти
сцуко! качество в каждой детали. с первых кадров! на этом ехать больше 20 км страчно до усрашки!
мне кажется или закос под академега (в хорошем смысле)
fail racer с ключом - точно)
немного АТД Ревазова напомнило)))
fail racer под болта и скутерца обзор, причём тут академег
еще про комплектацию "не как в Рэнж Ровере" тоже на Академига намек)
Есть местами)
Обычно угонщики мотоциклов и мопедов поступают проще,подъезжают на грузовом авто и закидывают их в кузов.Будь у вас хоть 10 тросов и блокировок руля и навороченная сигналка,не поможет.Единственное если есть gps маяк, то можно отследить.
Блин, у меня было всё, KTM LC4, TRIUMPH, KAWASAKI, DAELIM, GILERA, и даже Ява восьмёрка, НО я понял - я хочу Альфу!!!
Я джет макс продал вчера))))и хочу тож эту мопедку)))) по лесу ерзать ржу до слез но за 40 тыщ не жалко убивать
блин озёра, я только в в В юности ездил на java 350, и мне эта мототема, нахер не нужна, но от твоих видосов не оторваться! )) Давай, разширяй контент.
поржал! защитные зеркала ваще тема!
обзор жесть, такой угар, это прям новый формат обзоров такой стёб обзор. стебложик или стёбложик. да это очень оригинально молодец. побольше такого юмора на главный канал.
Жёлтая кнопка увеличивает мощность на 250л.с
тумблер системы закиси азота
на самом деле, великолепнейший пробник всех мотопрелестей, а для кого-то и реальный шанс стать мотопутешественником. во времена юности бы такие вместо каргарпатых...
Зашёл в поворот и переключался с 4 на 6 передачу ?
Чтоб понять о чём он говорит надо лично оседлать этого чудо зверя.
Альфа это копия Honda 70, вот такая техника выпускалась для граждан Страны Восходящего Солнца с 1969 года. А cub (щенок) это название легендарного мотора, который даже в китайском исполнении, при правильном обслуживание отрабатывает свой ресурс.
не гони на мопед сам виноват цепь порвал с 4 передачи на 1 переключаться
Это самый офигенный обзор
весь ролик сплошной сарказм)
поворотники от ижа😅😅😅😅😅😅
Для того, что бы хоть как то научиться ездить на мотоциклетной коробке - самое то!! Права кат. "А" не нужны, "В" достаточно. А потом он может долго служить на даче, верой и правдой.
топ видос про альфу XD
Нормальный аппарат, с 12 года катаюсь на 72, каждые 3к меняю масло, этой зимой колол движок для смены сальников,сменил цилиндр, поршень, голову так как уже более 47000.
Весьма Весьма любопытное шоу
#даёшьпродолжение