Ha támogatni szeretnéd a munkánkat, itt megteheted: www.donably.co... Az eddigi támogatóinknak nagyon szépen köszönöm a támogatást! #becsuletesnepper • [Background Music] The...
Gyönyörű autó, tartalmas bemutató, és két jól informált, művelt megszállott,akik nagyon szépen tudnak beszélgetni is ! ( Nincs ő-öőö, nincs ááá, íze, fax.m, baxki...) Köszönjük!!!
Ez fantasztikus! Az ember olyan átéléssel, és hozzáértéssel mesél az autóról, hogy nem csak neki, de szerintem bárkinek, aki ezt a videót látta, feláll a szőr a karján! Minden elismerésem!
Imádom! Bejön a kavics, beesik az eső, még öv sincs benne! Mégis van rajta rendszám! 100 éves autó. Hogy van ez, kedves NKH? Az ariel atomból kiszállsz ha felborul, ebből kiesel, aztán rádesik.
Nekem az USA lámpás MB 126-om tavaly OT vizsgát éjszakai vezetési korlátozással kapott, vagyis nappal, jó látási viszonyok között lehet használni. Ennek analógia alapján ezzel az autóval a kapun nem lehetne kímélni.
Mafia 1 című játékban ez volt a legnehezebb küldetés gyerekként, mert nem tudtam angolul s nem jöttem rá hogy van egy titkos csalási lehetőség a verseny során. Hetekbe telt amíg kivittem azt a pályát.
Milyen szerencse, hogy mindig vannak ilyen "őrültek", akik a hasonló érzelműeket el tudják kápráztatni a csodáikkal! Gratulálok Zsoltnak és köszönjük, hogy megvigyázta, és engedte bemutatni ezt a szépséget! Látszik, sugárzik belőle a technika szeretete, még órákig elnéztem!hallgattam volna az őszinte lelkesedését. :)
Zseniális az autó, a tulaj és a videó is. Köszönöm! Ellenben az nem igaz, hogy nincs lengéscsillapítás, mert laprugónak a kialakításból adódóan a tekercsrugóhoz képest van némi súrlódása, ami segít elkoptatni a lengést. Nyilván messze nem olyan mértékben, mint egy kétcsöves, olajos lengéscsillapító, de mindenképpen jelentékeny
Zsolt igazi elvetemült, nagyon nagy forma:) Komoly az a moci, a tömeg/lóerő/félelem arány nem mindennapi élményeket sejtet, ha rendesen odalépnek a kis szörnynek:D Ez kitűnő anyag volt megint, köszi!
Fantasztikus video, és verseny autó. Gratulálok! Örömmel hallottam, hogy megemlíterse került a Brookllands versenypálya neve, ami a világon az első olyan versenypálya volt, amit versenypályanak terveztek és èpítettek.1906-1907 között, döntött- és ovális kanyarokkal. A pálya ma már múzeum, és ugyan már nincs meg a teljes ív, de megtekinthető az angliai Surrey megyében Weybridgeben. Sziasztok
Ez igen, ez ám nagggyon tetszett! Valóban nem lát az ember ilyet soha. Egyszer nagyon komolyan körbenyálaznék egy ilyet én is. Remélem lesz valamikor alkalmam rá.
A számok. A rendszámom pont 1000 több, de csak 50 évvel fiatalabb a vasam. Viszont ugyan azon a Crono Classicon találkoztunk először. Persze utána a BC-n és még.... Gratulálunk a vashoz és a Mariann kitartásához.
Ahogy a többiek is írták: fantasztikus autó, fantasztikus tulajjal. A lelkesedése ragadós. Azért biztosan nem volt annyira egyszerű a javítás, csak már megszépültek az emlékek. Tisztelet illeti a kitartásáért és a bátorságáért, hogy versenyzik vele. Érdekes ismerőseid vannak.
Mikor mondtad, hogy felveszed a szemüveget, mindezt teli vigyorra, itt kiabáltam magamban, hogy a szádat is csukd be! 😀 Mert belefészkelnek a bogarak a fogad közé.
Ez a teli vigyor mindent elmond, hogy micsoda élményt ad ez az automobil. Igazi kincseket rejt ez az ország, remélem előkerül még sok hasonló gyöngyszem a pajta mélyéről!
Amikor egyszer beleülhettem kiskölyökként a házmesternő fiának a lábbalhajtós moszkvicsába, és mehettem vele a két ház közötti, gyöngykavicsos ösvényeken egy kört, akkor valami hasonlót képzeltem, mint amit most ti itt csináltatok, tényleg. :D
A próbakör alatt...Kopaszra ráfagyott a molyos. Mondjuk én nem ültem ilyenben, de szerintem 1 hétig úgy maradtam volna én is , mint amikor a 15 éves Lajoskát elviszi a kupiba a keresztapja.
Emlékszem erre az autóra, mikor még fényezetlen, de összeszerelt, eredeti állapotban lapult György Balázs garázsában. "Az mi?" "Ja, az egy Samson, 80 évvel ezelőttről." Aztán kölcsön adott egy Citroen DS-t, hogy próbáljam ki.
Van egy olyan tippem hogy nem csak az NKH hanem a Carvertical is lefagyna. Amúgy gyönyörű ez az autó. Egyszer Istvàn csinàlhatnàl valami összegző videót a magyar autó és motorgyàrtàsról. Ràba, Pannonia, Csepel még régebben Méray stb..
Brutál hogy nemgondoltak 1 fabatkát sem a biztonságra anno. Ha ki kell purcanni , ki kell purcanni :) Az 1 anyás kerékagy az mekkora talalmány volt már akkor!!
Szia Kopasz! Azért az 1100km 24 óra alatt föld úton ezzel...., ugye neked is eszedbe jutottak a keceli és nyirádi élmények! Hogy a mai technikákkal, hogy mentünk. Persze ezek relatív lassabb pályák de hát na..., elképesztő 100 éve milyen lehetett ez!
@@legyes Én azért tudnék pár tökösebbet akik :"ezt a blokkot ha megfújnánk 0.6-al,mint anno a civicét, vagy a bmw-t... 🤔😂." Amiből lett 0.8,1,1.2...😂, meg ültetés, 2 dugattyús féknyereg, hozzá való egy számmal nagxobb főfékmunkahenger, stb...
ezt már sokszor láttam...kicsi francia Samson. Azért a lényeges GP versenyeket 36 után a Mercedes és Auto Union intézte maguk közt. Montlerey mondjuk döntött oval volt és nem egy hasonló épült Európában.
NKH video miért nincs????Megigérted hogy a haverod felmossa velük a padlót!! Feljelentés,meg majd sírtok a rohögestől gyerekek.Stb stb stb nagy szavak.
Nem szeretem a régi meg retro dolgokat, de meg tudom érteni, aki igen. Viszont ezt az "autó" kategóriát jó lenne tömegével látni az utakon. 500 Kg és csak a szükségszerű dolgok, semmi sallang. És senkit nem szédítene meg a hamis biztonságérzet.
Valaki mondja már meg hogy állapitották meg 100 éve hogy ez 50loerös volt? Ami hiteles is volt... Durva gép ilyen öregen amugy! Bukosisak nem ártott volna...
Megnéznék egy road movie videót,ahogy behozol egy ilyet,külföldi rendszámmal és viszed a gödöllői trehánysághoz. 😂
Piros a lengéscsillapító, tehát egyből bukta, mert ez balesetveszélyes. 😂
Azt én is, lefagyna a rendszer.
@@gehejjed1 még a fékdob is piros!
@@theGabe87 És még az is! 😁
@@gehejjed1milyen lengéscsillapító !?😂😂😂
Gyönyörű autó, tartalmas bemutató, és két jól informált, művelt megszállott,akik nagyon szépen tudnak beszélgetni is ! ( Nincs ő-öőö, nincs ááá, íze, fax.m, baxki...)
Köszönjük!!!
Nekem is ez jött le. Szerintem nem tudnék Zsolttól olyat kérdezni az autóról amire ne tudná csípőből a választ. Nagyon jó videó volt!
Ez fantasztikus! Az ember olyan átéléssel, és hozzáértéssel mesél az autóról, hogy nem csak neki, de szerintem bárkinek, aki ezt a videót látta, feláll a szőr a karján! Minden elismerésem!
100 év - Szép! Vajon mit tudhat róla a CARVERTICAL? 🤣
😀
Azt, hogy ez egy 2010 es gyártású renault megane .. 😂 (irónia on)
Első tulajdonostól...nincs benne 100000Km...templomba jártak....soha nem törték...
@@G.K.- Versenypályát sose látott!!!😆😆
Imádom!
Bejön a kavics, beesik az eső, még öv sincs benne! Mégis van rajta rendszám! 100 éves autó. Hogy van ez, kedves NKH? Az ariel atomból kiszállsz ha felborul, ebből kiesel, aztán rádesik.
POnt így.
Nekem az USA lámpás MB 126-om tavaly OT vizsgát éjszakai vezetési korlátozással kapott, vagyis nappal, jó látási viszonyok között lehet használni. Ennek analógia alapján ezzel az autóval a kapun nem lehetne kímélni.
Az a nem mindegy, mennyit szenvedsz, ha megborulsz :)
Imádni való fickó a Zsolt Úr! Nagyon szívesen néznék egy hosszabb adás amikor elkíséritek egy versenyre a csapatot :D
Mafia 1 című játékban ez volt a legnehezebb küldetés gyerekként, mert nem tudtam angolul s nem jöttem rá hogy van egy titkos csalási lehetőség a verseny során. Hetekbe telt amíg kivittem azt a pályát.
Minden idők legjobb játéka😉
Dettó imádtam ❤
Nekem kb. századjára sikerült csak megcsinálnom azt a részt! Már a fülemen folyt ki az agyvelőm kínomban, annyira koncentráltam! 😂😂
@@gehejjed1 😁😁👌😉😎
Azt hittem csak nekem jutott eszembe a Mafia 1 erről :D. Jó, hogy vagyunk itt páran :)
Milyen szerencse, hogy mindig vannak ilyen "őrültek", akik a hasonló érzelműeket el tudják kápráztatni a csodáikkal!
Gratulálok Zsoltnak és köszönjük, hogy megvigyázta, és engedte bemutatni ezt a szépséget!
Látszik, sugárzik belőle a technika szeretete, még órákig elnéztem!hallgattam volna az őszinte lelkesedését. :)
..úgy érzem nagy tudás van itt minden szempontból.👍☝️👍☝️👍
Na ezért irigyellek a legjobban, hogy ebben ülhettél. :) Nagyon szimpatikus a tulajdonos is. Jó, hogy élményeket szerez vele, nem csak őrzi eldugva.
Kedves "Kopasz" úr, ha még van hasonló anyaga kérjük ne tartsa titokban, ossza meg velünk. Köszönjük szépen. Köszönjük a gazdinak is.
Ha elém hoz az élet valamit, megosztom veletek.
Ez történik akkor ha az egyik megszálott 'megfertőzi' a másik megszállottat.😂❤👍
Eeez szuper volt nagyon. És a tulaj is egy nagyon intelligens, "megszállott" ember. :)
Egy darab történelem )) Köszönöm az idô utazàst )) csodàlatos tudàs ès Elkèpesztô informàciò ))
Zseniális az autó, a tulaj és a videó is. Köszönöm!
Ellenben az nem igaz, hogy nincs lengéscsillapítás, mert laprugónak a kialakításból adódóan a tekercsrugóhoz képest van némi súrlódása, ami segít elkoptatni a lengést. Nyilván messze nem olyan mértékben, mint egy kétcsöves, olajos lengéscsillapító, de mindenképpen jelentékeny
Ez az egyik legjobb videód lett. Respect a tulajnak, respect neked is🙂
Gyönyörű! Signor Janoról ne felejtsük el megemlíteni, hogy ő a magyar származású János Viktor. Igaz, ő már Olaszországban született.
Koszi az infòt.
Ezèrt már megèrte megszületni :). Jó, hogy vannak ilyen nagyszerű Emberek.
Zsolt igazi elvetemült, nagyon nagy forma:) Komoly az a moci, a tömeg/lóerő/félelem arány nem mindennapi élményeket sejtet, ha rendesen odalépnek a kis szörnynek:D Ez kitűnő anyag volt megint, köszi!
Fantasztikus video, és verseny autó. Gratulálok! Örömmel hallottam, hogy megemlíterse került a Brookllands versenypálya neve, ami a világon az első olyan versenypálya volt, amit versenypályanak terveztek és èpítettek.1906-1907 között, döntött- és ovális kanyarokkal.
A pálya ma már múzeum, és ugyan már nincs meg a teljes ív, de megtekinthető az angliai Surrey megyében Weybridgeben.
Sziasztok
Mekkora arc a tulaj 😀 .... ez is egy jó mozi ....grat kopasz 🙃
Csodás! 100 év múlva ugyan így fognak rajtunk röhögni az utódok...😄
Kopasz igazi öröme.Jó a műsor.
Nagyon tetszik!
Félelmetes ez a száguldó koporsó! 😂🤣
Egy olyan kor volt, mint mondják, amikor a férfiak még férfiak voltak és a nők hálásak voltak érte.😂
Szuper gép.Apám 1974 es s100-as skodája volt 45lóerős 900kg körüli súlyra ami ettől úgy 50 évvel fiatalabb.
Ez igen, ez ám nagggyon tetszett! Valóban nem lát az ember ilyet soha. Egyszer nagyon komolyan körbenyálaznék egy ilyet én is. Remélem lesz valamikor alkalmam rá.
Annyira jó, amikor valaki ennyire sokat tud az adott témáról :)
Öröm volt hallgatni, köszönjük 😊
A régi autóversenyzők hősök voltak. Köszönöm hogy láthattam ezt a remek kis autót.
A számok. A rendszámom pont 1000 több, de csak 50 évvel fiatalabb a vasam. Viszont ugyan azon a Crono Classicon találkoztunk először. Persze utána a BC-n és még.... Gratulálunk a vashoz és a Mariann kitartásához.
Nagyon jok az onboard felvetelek! Le a kalappal!
Fantasztikus! Óriási élmény egy ilyet birtokolni, vagy csak menni vele, a közelében lenni!
Ahogy a többiek is írták: fantasztikus autó, fantasztikus tulajjal. A lelkesedése ragadós. Azért biztosan nem volt annyira egyszerű a javítás, csak már megszépültek az emlékek. Tisztelet illeti a kitartásáért és a bátorságáért, hogy versenyzik vele. Érdekes ismerőseid vannak.
Azta, nagyon szép hangja van
Ettől a férfiszem bepárásodik. Köszi!
Nagyon-nagyon érdekes, tartalmakkal teli sztorizgatás. Köszönjük.❤
28:53 - szépen a hónod alá vetted ezt a kis jószágot, Kopasz! 😁
Mikor mondtad, hogy felveszed a szemüveget, mindezt teli vigyorra, itt kiabáltam magamban, hogy a szádat is csukd be! 😀 Mert belefészkelnek a bogarak a fogad közé.
Ez a teli vigyor mindent elmond, hogy micsoda élményt ad ez az automobil. Igazi kincseket rejt ez az ország, remélem előkerül még sok hasonló gyöngyszem a pajta mélyéről!
Zseniális történet! Köszönöm!
Emberünknek is szépen befújt a szél :D azért abban az időben ilyen köbcentiből ilyen lóerőt kivenni az komoly.
Köszi István !
Annyira birom ezeket a regi autokat,meg az ilyen beutott feju embereket! 😍 tudnam hallgatni napokig! 😊
Isten éltessen Zsolt, soha ne legyen rosszabb vendégem egy sörre!
Amikor egyszer beleülhettem kiskölyökként a házmesternő fiának a lábbalhajtós moszkvicsába, és mehettem vele a két ház közötti, gyöngykavicsos ösvényeken egy kört, akkor valami hasonlót képzeltem, mint amit most ti itt csináltatok, tényleg. :D
Háát! Erre még nekem is ágaskodott a pöcörőm! Pedig sokak szerint nemi identitászavarral kűzdök,.mert elektromos autóval járok a hétköznapokban! 😂
Brutál jó hangja van még így, éteren keresztül is. Mélyről szól.
50 évvel később már a FIAT 128 is tudott ennyi lóerőt ekkora motorból. 😊
Már úgy érted, a plebs részére addigra elérhetővé vált!😮😮😂😂😂
A tudás mint látható jóval előtte rendelkezésre állt!
Azért ez Rock 'n Roll volt annak idején! 🎉 :)
A próbakör alatt...Kopaszra ráfagyott a molyos. Mondjuk én nem ültem ilyenben, de szerintem 1 hétig úgy maradtam volna én is , mint amikor a 15 éves Lajoskát elviszi a kupiba a keresztapja.
ez minden teren fantasztikus video lett!!
Akik az ilyeneket anno hajtották az autózás gladiátorai voltak.
Emlékszem erre az autóra, mikor még fényezetlen, de összeszerelt, eredeti állapotban lapult György Balázs garázsában. "Az mi?" "Ja, az egy Samson, 80 évvel ezelőttről." Aztán kölcsön adott egy Citroen DS-t, hogy próbáljam ki.
Hogy rohaggyá meg...😂😂😂😂😂
Még persze a kopasz is!!!😂😂😂😂😂
Élni tudtok B+ !!! 😂😂😂😂😂😂
Van egy olyan tippem hogy nem csak az NKH hanem a Carvertical is lefagyna. Amúgy gyönyörű ez az autó. Egyszer Istvàn csinàlhatnàl valami összegző videót a magyar autó és motorgyàrtàsról. Ràba, Pannonia, Csepel még régebben Méray stb..
6:57 amikor a tééééér meggörbül! wazze
Besza,be hu...nkh game over🤣
Üdv! Testvèèèr ... ✌️😃👍❤️
Félelmetes kis gép.
Brutál hogy nemgondoltak 1 fabatkát sem a biztonságra anno. Ha ki kell purcanni , ki kell purcanni :) Az 1 anyás kerékagy az mekkora talalmány volt már akkor!!
A dinostarter,az dinastarter akar lenni,mint a Velorexben,vagy semmi köze hozzá?
Szia Kopasz! Azért az 1100km 24 óra alatt föld úton ezzel...., ugye neked is eszedbe jutottak a keceli és nyirádi élmények! Hogy a mai technikákkal, hogy mentünk. Persze ezek relatív lassabb pályák de hát na..., elképesztő 100 éve milyen lehetett ez!
Amennyire tetszenek ezek a régiek egy horvát nyaralást is simán beválalnék vele... 20 éve vezetek szervó nélküli autót!
Na ez jó kis csemege! Köszönjük a bemutatót! Arra még kíváncsi lettem volna, hogy a versenyen mennyit bírt a motor. Több futam volt egy moci vagy egy?
Egy jármű örök életre!Legfeljebb apróságokat cseréltek, főleg ami elkopott.
ez egy csoda
1:25 Nem is tudtam, hogy a Badár Sanyi autóversenyző is volt...
Üdv.
Ott a pont! 😂
Le a kalappal a tulaj előtt! De hogy jutott hozzá nagyanyám kötött kesztyűjéhez?
❤❤❤❤
Na, ezzel simán közlekednék :D kíváncsi vagyok, csajozni lehet-e ilyen kabrióval? 😂
30-nál rajtam lenne a halálfélelem. Igazán tökös srácok vezették ezeket padlógázon, földúton. 🫡
@@legyes Én azért tudnék pár tökösebbet akik :"ezt a blokkot ha megfújnánk 0.6-al,mint anno a civicét, vagy a bmw-t... 🤔😂." Amiből lett 0.8,1,1.2...😂, meg ültetés, 2 dugattyús féknyereg, hozzá való egy számmal nagxobb főfékmunkahenger, stb...
@@buherator9871 Ők nem csak évente 1x vonulhatnak fel az Andrássyn? 🤨 😀
2128-ban, majd amikor az 1.5eTSI-t így indítjuk:-) bárcsak megélhetném:-)
A gumik méretére lennék kíváncsi és arra, hol lehet ilyent szerezni.
16:09 - Ismerték már 1923-ban egyáltalán Európában az ólmozott benzint? Elvileg csak akkor kezdték el az USA-ban gyártani.
A kocsi évjáratához képest a motor konstrukciója annyira megelőzi a korát, mintha a púpos Wartburg VTI motorral jött volna ki a gyárból.
Ha van pénzed,nincs lehetetlen.
Hol forgattátok? Palóznak, csopak környékén?? :)
Igen.
Vicces lenne mellette a Bútor ROBI WRC -je!😉 Nagy lenne a kontraszt!
nem hiszem, hogy lett volna biztonsági övük, de ahogy hallom, még ellenjavallt is lett volna
Igen, jobban jártál, ha kiestél.
James Dean elátkozott Autójárol és készíthetnél videót. Kopasz for president
Nem hinném hogy csak úgy szaladgál Magyarországon egy - egy Porsche 550 Spyder
halkan jegyzem meg 110ccm, 50ló.... 60évvel később még mindig az átlagos kocsi motorja 1000ccm volt és 55ló :D
👍 a volánhoz nem engedtek oda?
ezt már sokszor láttam...kicsi francia Samson.
Azért a lényeges GP versenyeket 36 után a Mercedes és Auto Union intézte maguk közt.
Montlerey mondjuk döntött oval volt és nem egy hasonló épült Európában.
Autókat mikor fogtok bemutatni?...
Csak úgy lobogott a hajatok😅
Az a napszemüveg volt a bukód, kopasz?😂
NKH video miért nincs????Megigérted hogy a haverod felmossa velük a padlót!! Feljelentés,meg majd sírtok a rohögestől gyerekek.Stb stb stb nagy szavak.
Ne légy ellmegyenge! Szerinted ha akkoriban ráugrottak, melyik évben kerül abba a stádiumba az ügy, hogy az első szarházit felkérdezi a hatóság?
Isten malma lassan őről!
Amilyen tempóval dolgozik a hivatal, kb 3 év mire lesz valami értékelhető változás.
A türelem nagy erény!
😉
Kopasz ez óriási volt.
Ezen van műszski is és nem kell bisztonsági öv sem ?
De még index sincs rajta és az eső is beesik. 😅
OT rendszámos, tehát olyannak kell lennie, mint akkor.
Kiralytengely = mechanikus hajtas . Hat ez tobb mint kielegito magyarazat.
Nekem ismerős a neve, a darrach is egy nagyon pörgős autó.
Étel automaták?
Halyrá Gödöllő
Ennek nincs ablaktörlője. De van egy OT rendszáma. Hogy ment át a műszakin ablaktörlő nélkül? Hmm.
Ablaka van? Olyannak kell lennie, mint amilyen akkor volt.
@@becsuletesnepper1 Az ablaktörlő utalás egy régebbi videóra: Az Ariel Atomnak van ablaka? Nincs. Még vizsgázni se engedték. :-)
1923 1.1 50 ló? Akkor mennyit is fejlődött a technika? Lófaszt. 98-as B Corsa 1,2 16V 65 ló...
Ez akkor szénné volt reszelve. Mintha most egy forma 1-es motort tennél az utcai bódéba. A széria hét lóerős volt.
Nem szeretem a régi meg retro dolgokat, de meg tudom érteni, aki igen. Viszont ezt az "autó" kategóriát jó lenne tömegével látni az utakon. 500 Kg és csak a szükségszerű dolgok, semmi sallang. És senkit nem szédítene meg a hamis biztonságérzet.
bukósisak Kroni bácsi? Há hun van? ejj ejj
"Mekafull" ?...... :-D
Valaki mondja már meg hogy állapitották meg 100 éve hogy ez 50loerös volt?
Ami hiteles is volt...
Durva gép ilyen öregen amugy!
Bukosisak nem ártott volna...
Gondolom nem 2est kaptak matekból mint én 🙂 De gyanítom valahogy tömeg gyorsulás adatok alapján kiszámolták.
@@istvanpallaga7218Ezt nem fogadom el valasznak sajnos😁
Ott volt a napszemcsi!
Nem bukósisak, inkább bőrsapka.
Hatalmas....
mi ennek az értéke úgy sacc?
Elképzelésem sincs.
Porcosodik egy francia autóra.
Nem fordul elő gyakran.
Eszméletlen.