Pour quelqu’un qui n’est pas un expert; c’est vraiment bien réalisé ! Peut être mieux qu’un pro ! C’est ça la passion ça nous tient et ça permet de faire de belles choses👍
Pour quelqu'un qui n'est pas du métier et juste un bricoleur, ce que je peut te dire c'est juste grandiose car un bon petit coup de mastic et c'est un travail de pro encore bravo à toi
Les pros sont capables de faire beaucoup mieux. Après il y a une histoire d'argent car les restaurations sont très chronophages et la facture s'envole très vite.
Bonjour, je suis Tôlier-carrossier depuis 35ans, et je peux vous dire que votre travaille n'est pas mal du tout. J'ai restauré plusieurs voitures et j'en ai vu de toutes sortes, fibres de verre, enduit métalliques, béton.......loque... Je le répète, même si vous n'êtes pas carrossier, je vous tire mon chapeau, à bientôt pour la suite 😉.
Merci Hervé, j’adore tes vidéos, j’aime bien le principe de remettre en vie les beautés du passé. Je t’observe de loin (Repentigny au Québec) et tu travailles vraiment bien! 👍 Bravo encore et longue vie à tes projets!
J'utilise très peu de Frameto car effectivement il fait des réactions avec les peintures. C'est utile sur des pièces qui ne sont pas destinées à être peintes ensuite éventuellement.
Encore une vidéo agréable à regarder pour cette restauration passionnante. Elle finit trop vite, on aimerait que ça dure. Tes explications claires et concises, ton travail précis et sûr avec des moyens limités forcent l' admiration. Le choix du véhicule est sympa, il me rappelle mon service militaire. A l aise dans les bourbiers, un peu inquiétant dans les devers car on est assis haut. Ce morceau de patrimoine français sera sauvé grâce à toi et te rendra bien des services, très utile à la campagne pour le bois et mille autres tâches. Le canon à chaleur est un bon investissement pour quand la partie mise en apprêt et peinture viendra. Bravo et vivement la suite.
On avait ça aussi (en 84/85). C'était rustique, bruyant lent... et peu sécurisé le jour où les essuies-glaces se sont mis en rade sous une pluie verglaçante, sur l'autoroute ... 😮
Merci pour ce commentaire élogieux. La suite arrive bientôt Encore pas mal de boulot pour faire une vidéo. Concernant le dévers avec ce camion, c'est vrai que ça reste assez impressionnant.
Précisions : avec le recul, si l'occasion se présentait, et en supposant que toutes les pièces soient dispo, je ne rechignerais pas à en remettre un en etat, maintenant que je sais ce qu'il faut faire grâce à cette chaîne ( car j'en aurai doute besoin là où je vis 😏)
Je tombe sur ta chaine, et bah.... t'as un abonné de plus, du gros boulot en perspective. En tout cas bravo pour le résultat, et avec le chauffage c'est quand même plus agréable, pour taper sur la ferraille.....Bonne continuation.
Merci et bienvenue sur la chaîne alors. Effectivement le chauffage c'est du grand luxe pour moi. Ça me permettra aussi de pouvoir faire de la peinture au cas où il fasse trop froid.
Bonjour Hervé et bonne année 2023, ensuite sur tes greffons soudé sur tes portières c'est de l'excellent travail. Pas besoin d'être un PRO avec étiquette ,pour effectuer du travail propre et soigné.. Bravo pour cette réalisation et j'attend avec impatiente le résultat de cette cabine de Goélette. .
Ca va peut être pas sur la lune.!!!!!.🤣 J'ai adoré l'expression, mais une chose est certaine, tu te débrouilles très bien ! Tu remercies en fin de chaque vidéo, les "voyeurs, visionneurs, abonnés ou pas ", c'est assez rare et très sympathique. En vérité, c'est nous qui sommes le plus, en position de te remercier. Une série de travaux sur ce 4X4 Renault qui est très agréable à regarder, enrichissante par les conseils prodigués et les techniques employées. Vivement la suite .😆..qui m'attend après juste un clic !😂P.S. même sans connaitre l'espagnol, on comprend dans son message, la satisfaction et l'admiration de @marcogued... Te voila à l'international ! A quand les sous titres en anglais ? 🤣
Merci pour tous les différents commentaires. Ça me fait très plaisir. Je travaille actuellement sur la suite, bon comme d'habitude pas mal de boulot et ça reste encore très long pour la préparation avant peinture. En tout cas merci pour les commentaires sympathiques. À bientôt, Hervé 👍🏻
Olá. Descobri ontem o canal e hoje vi a série toda. Parabens pelo trabalho, porque isso é uma trabalheira imensa. Sei que fazer o restauro e filmar é o dobro do tempo, editar o vídeo é outro tanto. Obrigado pelas dicas e truques. O vídeo da montagem do motor está espectacular. Acho que vou ter pena que este restauro acabe. Cumprimentos desde Portugal.👍
Comme à chaque vidéo, un régal ! Explications claires et précises. Ça me rappelle le boulot fait par mon pote sur la 4cv de ma femme, une centaine d'heures de passées mais superbe résultat. Bonne continuation, hâte de voir la suite. Merci pour le partage
bonjour a toi pour quel qu'un qui n'est pas chaudronnier et qui n'est pas outiller pour! chapeau bas c'est tout simplement superbe hâte de voir les autres vidéos qui sont superbe .je vais bientôt attaquer le mien tes vidéos me vont être bien utile encore merci a plus
super vidéo, très bon taf ! moi aussi j'ai adopté l'acide phosphorique dans mes réparation (je le dilue selon le niveau de rouille à neutraliser), c'est nikel et nettement moins cher que les produits tout fait à base d'acide phosphorique
Bonjour. Hé bien pour quelqu'un qui ne savait pas le faire, je trouve que tu t'en sort très bien, c'est plus que parfait, bravo. Tu fais allusion au proverbe qui dit que quand on veut, on peut. Je pense que si tu continue dans cette voie, je reste de la cabine ne devrait pas te poser soucis. Bien vu aussi le chauffage, pour la peinture, ça sera un plus. Bon courage pour la suite et à bientôt.😄
A ce niveau ,ce n’est plus expert,c’est artiste réparateur,c’est vraiment top Je suis admirateur ,comme pour 3 autres chaînes RUclips (nrc,Panzer garage,cvvt by Vincent)
Chouette vidéo ,il ne faut pas toujours les outils ,c'est vrai que cela facilite le travail de tôlerie , mais un bon poste à souder une enclume et un bon marteau et une bonne dose de débrouillardise et tu fais des miracles ,que celui qui fait mieux vienne te le faire et on jugera après . En tout cas chouette boulot .
Je pense même que parfois des "pros" se prennent pas autant la tête ! Good job, moi il me manque une belle enclume pour cintrer ce genre de petites tôles. Petite astuce, j'ai utilisé du spray cuivre "METAFLUX" pour protéger les intérieures de tôles que je savais inaccessibles après la soudure, ça marche pas mal et ça gène pas du tout pour souder.
Salut sa fait plaisir de te retrouver pour cette nouvelle aventure , du travail propre bravo avec en plus des outils courant , on sent quand Même que tu maitrise l'affaire revient vite sa me plais vraiment , hâte pour la suite Merci à plus ...
Toi, tu t'es lancé dans un chantier impressionnant. Je pense que tu vas avoir beaucoup plus de soudure que moi 😁. Bon courage dans ton projet également. J'attends prochaine vidéo impatiemment.
@@RV-19 merci Hervé. On est dans des galères similaires mais quand le travail est fait nos véhicules passent du statut d'épaves à celui de voiture en restauration. 😊
Salut, je viens de découvrir ta chaîne. J’adore ce que tu fais tu pourrais présenter le J5 jaune derrière dans la vidéo ainsi que tes autres véhicules, genre chargeur, ect ça pourrait être sympa
That was really good! Fast moving, but good, you have made a really good repair on the door, and being double curved it was not the easiest panel to start working on but at least you now have the "easier" panels to repair, I find flat panels are never easy to weld as the heat distortion causes problems. You big heater must be a big asset, it is colder in my barn than outside! But my heater uses so much fuel I will wait for Spring, time now to get on with plastering! Chris B.
Thanks for the comment. Indeed the video is accelerated because it took me a lot of time and I was afraid that it would take a long time to watch. Me too in the barn it is often colder than outside, it will allow me to move faster. Good luck with your work too.
C'est impeccable ! Dans les corps creux , les carrossiers utilisent un spray anti corrosion soudable au cuivre . Mais ton produit semble être bon lui aussi .En tout cas bravo , c'est nickel !
C'est sûr qu'au Québec. Les voitures doivent subir plus de séquelles que nous en France. Je vais rester en France. Il y a déjà pas mal de boulot ici. 😁
10:47 я бы вальцовку по краю двери тоже срезал бы. В этом бутерброде явно остался эпицентр ржавчины. Je couperais aussi le rouleau sur le bord de la porte. Il y avait clairement un épicentre de la rouille dans ce sandwich.
@@RV-19 Мне вообще не нравятся такие места. Они есть во всех автомобилях. Но особой засады жди в российских, которые выпущены после 1991 года. Металл тоньше, обработка - "на отвали". Je n'aime pas les endroits comme ça. Ils sont dans chaque voiture. Mais attendez une embuscade spéciale des russes qui sont sortis après 1991. Le métal est plus mince, le traitement est comme dans une décharge.
Merci. J'hésite encore entre deux couleurs mais je pense aller vers une couleur militaire. J'aime pas les peintures brillantes pour ce type de véhicule et de plus je ne veux pas le faire blanc et jaune comme il était.
4:30 Ну что бы мы делали без жены болгарина! (без болгарки) (без углошлифовальной машинки) В России углошлифовальную машинку называют болгаркой (видимо от того, что первые углошлифовальные машинки в СССР были из Болгарии) Eh bien, que ferions-nous sans la femme bulgare! (sans meuleuse d'angle) En Russie, la meuleuse d'angle est appelée bulgare (apparemment du fait que les premières meuleuses d'angle en URSS provenaient de Bulgarie)
@@RV-19 А каково переводчикам, особенно не знакомым с техническими терминами. Это адЪ и израиль )) Et qu'en est-il des Traducteurs, surtout pas familiers avec les termes techniques. C'est l'enferЪ et Israël ))
Bonjour Hervé, un grand merci pour tes superbes vidéos. C'est vraiment cool de nous partager tous cela, en plus on apprend des choses a te regarder ! Une petite question. Qu'utilise tu comme marque pour tes disque de meuleuse ? En ce moment il y a des parksides en promo (diamanté, a lamelle, a tronçonner) mais je n'ai jamais pris cette marque et ça me fait un peu peur et j'ai l'impression que tu en utilises. Si tu pouvais nous faire un retour ... Peux être que certain sont bien et d'autres moins. En tous cas toi qui en utilise de manière intensive ça serait sympa d'avoir ton avis ! Continu de nous faire rêver !
Merci pour ce commentaire. Concernant les disques, les Parkside sont bien surtout les fins. Ça équivaut largement à des disques de marque. Sinon pour les disques à meuler et à lamelles, maintenant je prends chez Amazon. Le rapport qualité-prix est très intéressant aussi.
Lidl c'est bien aussi quand c'est dispo Disque à Tronçonner 125 mm Métal fin : amzn.to/3wgcNr6 Disque à lamelles 125 mm: amzn.to/3w8ypW1 Disque à meuler épais: amzn.to/3IeSI7j
Bonjour , très bon boulot bravo 👏ca avance bien ! ce 2087 va êtres magnifique une fois terminé . Petite question pour ton chauffage , je compte en acheter un pour mon atelier , y à t'il une soufflerie intégré ? merci par avance de ton retour bonne continuation et merci pour ton partage 🙏
Merci pour ton commentaire. Pour le canon à air chaud, effectivement il y a une soufflerie. On sent la chaleur à plusieurs mètres. Franchement je ne pensais pas que cela soit aussi efficace.
11:20 Интересная наковальня. Для чего эти поперечные пазы в ней? Рессоры для повозок и карет ковать? Une enclume intéressante. À quoi servent ces rainures transversales? Ressorts pour les chariots et les chariots forger?
Bonjour est-ce que votre antirouille de la marque Julien n'a pas d'effet indésirable avec la peinture de carrosserie.?. J'ai déjà eu le cas avec de l'antirouille frameto lors de l'application de la peinture ça a formé des cloques. Trop cool vos vidéos avec des bons conseils
Oui effectivement ça peut être un problème si l'on fait une peinture directement après. Mais dans mon cas je repars sur un apprêt phosphatant donc il n'y aura pas de problèmes.
17:10 я бы сделал больше отверстий. Ещё два напрашиваются - ближе к краям, в начале закруглений. Je ferais plus de trous. Deux autres sont demandés-plus près des bords, au début des arrondis.
@@RV-19 Оригинальность - это да. Но я бы забил на оригинальность (особенно по результатам ржавчины)) L'originalité, c'est oui. Mais je n'attacherais pas d'importance à l'originalité (surtout sur les résultats de la rouille))
One improvement you could make to your vlog is going a bit slower , let us see the work your planning and doing . Over all it's educational and entertaining
@@RV-19 when I stayed to watch I didn't realize you had fourteen episodes already completed ,I think I'm on # seven . It had more to do with the speed of the camera motion , again great workmanship
@@RV-19 Для россиян +2.5 - это оттепель. Можно сказать - весна или осень )) Pour les russes, +2.5 est un dégel. Vous pouvez dire - printemps ou automne )) Но да - влажность тогда выше. Mais oui - l'humidité est alors plus élevée.
Pour quelqu’un qui n’est pas un expert; c’est vraiment bien réalisé ! Peut être mieux qu’un pro ! C’est ça la passion ça nous tient et ça permet de faire de belles choses👍
Oui c'est vrai. Il vaut mieux être passionné pour attaquer un chantier comme ça.
Franchement pour une personne qui n'est pas carrossier bravo bon travail 👍👍
Merci beaucoup 👍
Pour un non expert le résultat est plus que respectable !
Et surtout durable ! Sympa la musique des Time laps 😊
Merci beaucoup 😁
Franchement tu n’a rien à envier à un pro
Chapeau bas monsieur
Merci, c'est sympa !
En plus du magnifique travail, le montage vidéo est impeccable ❤
Merci
Je faisais une recherche sur le R2087 quand je suis tombé sur votre travail. Vous avez le coup de main, très belle restauration.
Merci pour le commentaire 👍🏻
Super taf bravo
Sympa, merci!
Pour quelqu'un qui n'est pas du métier et juste un bricoleur, ce que je peut te dire c'est juste grandiose car un bon petit coup de mastic et c'est un travail de pro encore bravo à toi
Oui effectivement avec un peu de mastic ça devrait pas être trop mal. Merci pour ton commentaire 👍🏻
👍chapeau bas un travail de pro admiratif.
Merci beaucoup 👍
C'est un super travail que tu as fait...
Peut-être pas comme un professionnel mais le résultat est là... 👏
Merci du compliment
Jolie réparation. Comme un pro (et encore ! ils ne s'embêtent plus autant...)
Les pros sont capables de faire beaucoup mieux. Après il y a une histoire d'argent car les restaurations sont très chronophages et la facture s'envole très vite.
Bravo pour ce travail de tôlerie !!!! je trouve que tu t'en tire très bien !!!!
Merci beaucoup 🤗
Bonjour, je suis Tôlier-carrossier depuis 35ans, et je peux vous dire que votre travaille n'est pas mal du tout. J'ai restauré plusieurs voitures et j'en ai vu de toutes sortes, fibres de verre, enduit métalliques, béton.......loque...
Je le répète, même si vous n'êtes pas carrossier, je vous tire mon chapeau, à bientôt pour la suite 😉.
Ça me touche un commentaire comme ça venant d'un professionnel. Merci.
Bravos vous faites du beau travail excellent toutes mes félicitations
Merci c'est sympa 👍🏻
Bonjour, pas expert, pas expert, mais digne d'un expert.
J'irai pas jusque là mais ça ira bien.
J'adore l'expression : "ça va pas sur la lune" BRAVO RV c'est super.
Merci 😁
Chapeau, la mise en forme de la pièce sur l'enclume !!!! Un artiste !!!
Merci
Merci Hervé, j’adore tes vidéos, j’aime bien le principe de remettre en vie les beautés du passé. Je t’observe de loin (Repentigny au Québec) et tu travailles vraiment bien! 👍 Bravo encore et longue vie à tes projets!
Merci beaucoup pour ce sympathique commentaire 👍🏻
Beau travail, je ne connaissais pas le "destructeur de rouille", ne connaissais que le "Frameto" cela va m'être fort utile. Merci
J'utilise très peu de Frameto car effectivement il fait des réactions avec les peintures. C'est utile sur des pièces qui ne sont pas destinées à être peintes ensuite éventuellement.
sur le framéto il est impossible de peindre ..
une fois de plus : QUEL BOULOT ET QUEL MOTIVATION ! Chapeau et vivement la suite ! 🖕
Merci. La suite arrive mais encore pas mal de boulot.
Hola amigo gracias por este video un trabajo espectacular un saludo de pineda de mar Barcelona
Gracias, eso es bueno.
Encore une vidéo agréable à regarder pour cette restauration passionnante. Elle finit trop vite, on aimerait que ça dure. Tes explications claires et concises, ton travail précis et sûr avec des moyens limités forcent l' admiration. Le choix du véhicule est sympa, il me rappelle mon service militaire. A l aise dans les bourbiers, un peu inquiétant dans les devers car on est assis haut. Ce morceau de patrimoine français sera sauvé grâce à toi et te rendra bien des services, très utile à la campagne pour le bois et mille autres tâches. Le canon à chaleur est un bon investissement pour quand la partie mise en apprêt et peinture viendra. Bravo et vivement la suite.
On avait ça aussi (en 84/85). C'était rustique, bruyant lent... et peu sécurisé le jour où les essuies-glaces se sont mis en rade sous une pluie verglaçante, sur l'autoroute ... 😮
Merci pour ce commentaire élogieux. La suite arrive bientôt Encore pas mal de boulot pour faire une vidéo. Concernant le dévers avec ce camion, c'est vrai que ça reste assez impressionnant.
Précisions : avec le recul, si l'occasion se présentait, et en supposant que toutes les pièces soient dispo, je ne rechignerais pas à en remettre un en etat, maintenant que je sais ce qu'il faut faire grâce à cette chaîne ( car j'en aurai doute besoin là où je vis 😏)
Je tombe sur ta chaine, et bah.... t'as un abonné de plus, du gros boulot en perspective. En tout cas bravo pour le résultat, et avec le chauffage c'est quand même plus agréable, pour taper sur la ferraille.....Bonne continuation.
Merci et bienvenue sur la chaîne alors. Effectivement le chauffage c'est du grand luxe pour moi. Ça me permettra aussi de pouvoir faire de la peinture au cas où il fasse trop froid.
Bonjour Hervé et bonne année 2023, ensuite sur tes greffons soudé sur tes portières c'est de l'excellent travail.
Pas besoin d'être un PRO avec étiquette ,pour effectuer du travail propre et soigné..
Bravo pour cette réalisation et j'attend avec impatiente le résultat de cette cabine de Goélette.
.
Merci. Encore pas mal de boulot pour finir la cabine.
Bonjour chapeau travail mieux qu' un professionnel bonne continuation et bon courage à bientot.
Merci beaucoup 👍
Bravo et MERCI pour ce super travail !!! 😊
Merci pour le commentaire, ça fait plaisir!👍🏻
Super taf😮
Excelente trabajo! Saludos desde Argentina!
Gracias
Merci mon gars😉. Très sympa tes vidéos. ... et motivant avant mon chantier sur le J5.
Merci à toi 🙂. Cool le J5, j'en ai un aussi. Un ancien bus 9 places en 4 vitesses et 2.5 diesel.
@@RV-19 oui je l'ai aperçu dans une de tes vidéo. On a plein de points en commun, les rénovation de grange, de bagnole, de tracteur...
SUPER BOULOT! pour un "amateur", c'est bien, et mieux que du mastic ou fibre; merci pour le partage.
Oui c'est beaucoup plus durable. Bon après il faudra un peu de mastic pour la finition.
C'est propre c'est tout neuf une main de Deus pour ces réalisations - savoir faire magique Bravo j'adore
Merci du compliment
Superbe travail ! Continuez à nous régaler.
Merci infiniment
Tu ne l'aimes pas, mais t'es très doué pour! Félicitations pour le résultat
Merci
Chapeau mon petit gars , en tant que carrossier, je ne peux que te feliciter , pour ce boulot bien fait 👍
Merci pour votre retour. C'est sympa.
Ca va peut être pas sur la lune.!!!!!.🤣 J'ai adoré l'expression, mais une chose est certaine, tu te débrouilles très bien ! Tu remercies en fin de chaque vidéo, les "voyeurs, visionneurs, abonnés ou pas ", c'est assez rare et très sympathique. En vérité, c'est nous qui sommes le plus, en position de te remercier. Une série de travaux sur ce 4X4 Renault qui est très agréable à regarder, enrichissante par les conseils prodigués et les techniques employées. Vivement la suite .😆..qui m'attend après juste un clic !😂P.S. même sans connaitre l'espagnol, on comprend dans son message, la satisfaction et l'admiration de @marcogued... Te voila à l'international ! A quand les sous titres en anglais ? 🤣
Merci pour tous les différents commentaires. Ça me fait très plaisir. Je travaille actuellement sur la suite, bon comme d'habitude pas mal de boulot et ça reste encore très long pour la préparation avant peinture. En tout cas merci pour les commentaires sympathiques. À bientôt, Hervé 👍🏻
Toujours un plaisir de regarder t'es vidéo en sens l'art de travail chez vous ❤
Oh merci beaucoup !
Olá. Descobri ontem o canal e hoje vi a série toda. Parabens pelo trabalho, porque isso é uma trabalheira imensa. Sei que fazer o restauro e filmar é o dobro do tempo, editar o vídeo é outro tanto. Obrigado pelas dicas e truques. O vídeo da montagem do motor está espectacular.
Acho que vou ter pena que este restauro acabe.
Cumprimentos desde Portugal.👍
Muito obrigado por este comentário caloroso, ainda falta muito vídeo para concluir a restauração do 4x4. Vejo você em breve.
Sincèrement , pour quelqu'un qui n'est pas carrossier , vous assurez grave ! vivement la prochaine video .👋👋👋👍👍👍
Très bientôt
super intéressant merci
Comme à chaque vidéo, un régal ! Explications claires et précises. Ça me rappelle le boulot fait par mon pote sur la 4cv de ma femme, une centaine d'heures de passées mais superbe résultat. Bonne continuation, hâte de voir la suite. Merci pour le partage
Il faut être passionné pour faire ça parce que les heures passent très vite
@@RV-19 c'est clair
bonjour a toi pour quel qu'un qui n'est pas chaudronnier et qui n'est pas outiller pour! chapeau bas c'est tout simplement superbe hâte de voir les autres vidéos qui sont superbe .je vais bientôt attaquer le mien tes vidéos me vont être bien utile encore merci a plus
Merci pour ton commentaire. Et bon courage pour ta restauration alors. 👍🏻
Chapeau bas l'artiste! Je me suis abonné. Tu bosses très bien.
Merci et bienvenue
Tip top Vraiment vous êtes très doué chapeau bas hâte de voir la suite 👍👍✌️
Merci beaucoup 😊
Super boulot et vidéo encourageante pour un debutant .je m,abonne .merci pour cette video
Merci et bienvenue
Salut. Du travail de professionnel. Respect. Bon courage pour la suite.
Merci beaucoup 👍
formidable ! pour mois -- excellent !
Merci bien
Beau travail de soudure 😊
Merci beaucoup 👍
super vidéo, très bon taf ! moi aussi j'ai adopté l'acide phosphorique dans mes réparation (je le dilue selon le niveau de rouille à neutraliser), c'est nikel et nettement moins cher que les produits tout fait à base d'acide phosphorique
C'est exactement ça.
J'ai regardé les 14 épisodes d'une seule traite passionnant j’attends la suite avec impatience .....
C'est sympa merci. Pour la suite, j'y travaille 👍🏻
Bonjour. Hé bien pour quelqu'un qui ne savait pas le faire, je trouve que tu t'en sort très bien, c'est plus que parfait, bravo. Tu fais allusion au proverbe qui dit que quand on veut, on peut. Je pense que si tu continue dans cette voie, je reste de la cabine ne devrait pas te poser soucis. Bien vu aussi le chauffage, pour la peinture, ça sera un plus. Bon courage pour la suite et à bientôt.😄
Effectivement pour la cabine encore beaucoup de boulot mais je pense avoir fait le plus difficile. Merci et à bientôt
Très bon travail de carrosserie. bonne courage pour le reste de la cabine. A plus
Oui effectivement énormément de travail sur la carrosserie. Merci et à bientôt!
A ce niveau ,ce n’est plus expert,c’est artiste réparateur,c’est vraiment top
Je suis admirateur ,comme pour 3 autres chaînes RUclips (nrc,Panzer garage,cvvt by Vincent)
Merci du compliment. Effectivement je connais aussi ces trois autres chaînes 😁
Chouette vidéo ,il ne faut pas toujours les outils ,c'est vrai que cela facilite le travail de tôlerie , mais un bon poste à souder une enclume et un bon marteau et une bonne dose de débrouillardise et tu fais des miracles ,que celui qui fait mieux vienne te le faire et on jugera après . En tout cas chouette boulot .
Merci beaucoup 👍
super vidéo comme d'habitude , ça fait plaisir de voir du bon travail comme celui là 👍
Merci beaucoup 😁
Trés agréable à regarder et bon boulot. Merci.
Merci c'est sympa 👍🏻
Franchement c'est très bien fait
Merci, c'est sympa.
Toujours aussi bon! Continuez à nous régaler.
Pas de souci, le camion est loin d'être fini. 😁
Super travail continuer à nous régaler avec votre travail
Merci à vous
super boulot! vivement la suite.
Très bientôt
Je pense même que parfois des "pros" se prennent pas autant la tête ! Good job, moi il me manque une belle enclume pour cintrer ce genre de petites tôles.
Petite astuce, j'ai utilisé du spray cuivre "METAFLUX" pour protéger les intérieures de tôles que je savais inaccessibles après la soudure, ça marche pas mal et ça gène pas du tout pour souder.
Merci pour ton avis
tout simplement bravo !👏
Merci
Salut sa fait plaisir de te retrouver pour cette nouvelle aventure , du travail propre bravo avec en plus des outils courant , on sent quand
Même que tu maitrise l'affaire revient vite sa me plais vraiment , hâte pour la suite Merci à plus ...
Merci beaucoup 😀
Du super travail , bravo ! L'amour du travail bien fait .
Merci 😁
le tôlier formeur est parti en pleurant.vraiment vous êtes très doué.
Merci, c'est sympa mais j'ai surtout passé beaucoup de temps à former cette tôle.
beau travail, super
Merci
Bonjour moi je trouve le travail très beau et soigner donc bravo et bon courage pour la suite à bientôt
Merci bien
Franchement top 👍
Merci, c'est sympa 👍
Du bon boulot !!
Merci 😁
patience et courage pour cette étape indispensable. 😊
Toi, tu t'es lancé dans un chantier impressionnant. Je pense que tu vas avoir beaucoup plus de soudure que moi 😁. Bon courage dans ton projet également. J'attends prochaine vidéo impatiemment.
@@RV-19 merci Hervé. On est dans des galères similaires mais quand le travail est fait nos véhicules passent du statut d'épaves à celui de voiture en restauration. 😊
Impressionnant le chauffage ! Et beau boulot de découpe/soudure pour un non-professionnel !
J'ai été également surpris par l'efficacité du chauffage.
Mon site Internet: www.rv19.com/
Salut, je viens de découvrir ta chaîne. J’adore ce que tu fais tu pourrais présenter le J5 jaune derrière dans la vidéo ainsi que tes autres véhicules, genre chargeur, ect
ça pourrait être sympa
Oui pourquoi pas
That was really good! Fast moving, but good, you have made a really good repair on the door, and being double curved it was not the easiest panel to start working on but at least you now have the "easier" panels to repair, I find flat panels are never easy to weld as the heat distortion causes problems. You big heater must be a big asset, it is colder in my barn than outside! But my heater uses so much fuel I will wait for Spring, time now to get on with plastering! Chris B.
Thanks for the comment. Indeed the video is accelerated because it took me a lot of time and I was afraid that it would take a long time to watch. Me too in the barn it is often colder than outside, it will allow me to move faster. Good luck with your work too.
Au top 👌
Merci, c'est sympa.
Nice work
Merci
C'est impeccable ! Dans les corps creux , les carrossiers utilisent un spray anti corrosion soudable au cuivre . Mais ton produit semble être bon lui aussi .En tout cas bravo , c'est nickel !
J'ai effectivement de la cire corps creux. Je vais l'utiliser dans d'autres parties de la cabine. Merci de ton retour. À bientôt
Salut à tous, très bon boulot même mieux que certains pros qui te bourrent ça de choucroute ou de sintofer.
Effectivement le Sintofer est magique pour certains 🤣
bravo
Merci
Bon boulot 👍😁👍
Merci bien
C'est du très beau travail fait avec soin et le résultat est là , rien à redire, je vous félicite.Pour info quelle est l'epaisseur de la tole.
C'est de la tôle de 1 MM.
mes conseils sur le stop rouille ont porté leurs fruits !
Oui. Les produits les plus sains sont souvent les meilleurs. 👍🏻
tres bon travail, bravo
Si tu t ennuis, viens au Quebec, des trous de rouilles c est pas ce qu il manque sur les voitures!
C'est sûr qu'au Québec. Les voitures doivent subir plus de séquelles que nous en France. Je vais rester en France. Il y a déjà pas mal de boulot ici. 😁
Salut pour un non carrossier Joli travail tu peux être fier. Séb 😀
Merci à toi 👍
10:47 я бы вальцовку по краю двери тоже срезал бы. В этом бутерброде явно остался эпицентр ржавчины.
Je couperais aussi le rouleau sur le bord de la porte. Il y avait clairement un épicentre de la rouille dans ce sandwich.
Oui c'est vrai. C'est un nid à rouille.
@@RV-19 Мне вообще не нравятся такие места. Они есть во всех автомобилях. Но особой засады жди в российских, которые выпущены после 1991 года. Металл тоньше, обработка - "на отвали".
Je n'aime pas les endroits comme ça. Ils sont dans chaque voiture. Mais attendez une embuscade spéciale des russes qui sont sortis après 1991. Le métal est plus mince, le traitement est comme dans une décharge.
Bonne vidéo pas de tralala … juste ce que l’on a envie de voir merci !
Avec plaisir 👍
Салем !в начале ролика, обработка кузовных ,это ортофосфорная кислота ?не забудь внизу дверей ,дренажный слив ))А так вообще ,у тебя руки золотые!
Да, это фосфорная кислота. Сделал дренажные отверстия в дверях. Спасибо за комментарий
Super vidéo ! J'ai hâte de voir la cabine fini ! Tu as choisi la couleur ?
Merci. J'hésite encore entre deux couleurs mais je pense aller vers une couleur militaire. J'aime pas les peintures brillantes pour ce type de véhicule et de plus je ne veux pas le faire blanc et jaune comme il était.
4:30 Ну что бы мы делали без жены болгарина! (без болгарки) (без углошлифовальной машинки)
В России углошлифовальную машинку называют болгаркой (видимо от того, что первые углошлифовальные машинки в СССР были из Болгарии)
Eh bien, que ferions-nous sans la femme bulgare! (sans meuleuse d'angle)
En Russie, la meuleuse d'angle est appelée bulgare (apparemment du fait que les premières meuleuses d'angle en URSS provenaient de Bulgarie)
La bulgare, cela me fait bien rire et me plaît bien. Je pense que je vais l'appeler comme cela 🤣
@@RV-19 А каково переводчикам, особенно не знакомым с техническими терминами. Это адЪ и израиль ))
Et qu'en est-il des Traducteurs, surtout pas familiers avec les termes techniques. C'est l'enferЪ et Israël ))
J'ai très bien connu ce véhicule. En version ambulance. Je suis un ancien militaire.
Oui, malheureusement à mon époque on était sur des Marmon.
Bonjour Hervé, un grand merci pour tes superbes vidéos. C'est vraiment cool de nous partager tous cela, en plus on apprend des choses a te regarder ! Une petite question. Qu'utilise tu comme marque pour tes disque de meuleuse ? En ce moment il y a des parksides en promo (diamanté, a lamelle, a tronçonner) mais je n'ai jamais pris cette marque et ça me fait un peu peur et j'ai l'impression que tu en utilises. Si tu pouvais nous faire un retour ... Peux être que certain sont bien et d'autres moins. En tous cas toi qui en utilise de manière intensive ça serait sympa d'avoir ton avis ! Continu de nous faire rêver !
Merci pour ce commentaire. Concernant les disques, les Parkside sont bien surtout les fins. Ça équivaut largement à des disques de marque. Sinon pour les disques à meuler et à lamelles, maintenant je prends chez Amazon. Le rapport qualité-prix est très intéressant aussi.
@@RV-19 Ok super, un grand merci pour ton retour. Aurais tu un lien de tes disques amazon ?
Lidl c'est bien aussi quand c'est dispo
Disque à Tronçonner 125 mm Métal fin : amzn.to/3wgcNr6
Disque à lamelles 125 mm: amzn.to/3w8ypW1
Disque à meuler épais: amzn.to/3IeSI7j
@@RV-19 Merci beaucoup ! Et merci de nous envoyer du rêve, ca motive pour bricoler de voir ce que tu fais !
Muito bom.
👍🏻👍🏻💪
Bonjour , très bon boulot bravo 👏ca avance bien ! ce 2087 va êtres magnifique une fois terminé .
Petite question pour ton chauffage , je compte en acheter un pour mon atelier , y à t'il une soufflerie intégré ?
merci par avance de ton retour
bonne continuation et merci pour ton partage 🙏
Merci pour ton commentaire. Pour le canon à air chaud, effectivement il y a une soufflerie. On sent la chaleur à plusieurs mètres. Franchement je ne pensais pas que cela soit aussi efficace.
@@RV-19 ok super je te remercie , peut il fonctionner au fioul rouge stp ?
Oui sans aucun problèmes et même au Kérosène ( Pétrole)
😊
Cc boulot sympas mais demande du temps et du matos pour ce faire. Après il y a la passion bien sûr alors 🎩RV
C'est clair !
11:20 Интересная наковальня. Для чего эти поперечные пазы в ней? Рессоры для повозок и карет ковать?
Une enclume intéressante. À quoi servent ces rainures transversales? Ressorts pour les chariots et les chariots forger?
Apparemment de ce que je sais, c'est une ancienne enclume qui servait à fabriquer des limes.
@@RV-19 🤔
Bonjour est-ce que votre antirouille de la marque Julien n'a pas d'effet indésirable avec la peinture de carrosserie.?. J'ai déjà eu le cas avec de l'antirouille frameto lors de l'application de la peinture ça a formé des cloques. Trop cool vos vidéos avec des bons conseils
Oui effectivement ça peut être un problème si l'on fait une peinture directement après. Mais dans mon cas je repars sur un apprêt phosphatant donc il n'y aura pas de problèmes.
@@RV-19 merci pour les conseils il n'y a plus qu'à changer de marque
17:10 я бы сделал больше отверстий. Ещё два напрашиваются - ближе к краям, в начале закруглений.
Je ferais plus de trous. Deux autres sont demandés-plus près des bords, au début des arrondis.
J'aurais dû la laisser comme elle était, au moins l'eau sortait. 🤣
@@RV-19 Оригинальность - это да. Но я бы забил на оригинальность (особенно по результатам ржавчины))
L'originalité, c'est oui. Mais je n'attacherais pas d'importance à l'originalité (surtout sur les résultats de la rouille))
One improvement you could make to your vlog is going a bit slower , let us see the work your planning and doing .
Over all it's educational and entertaining
Yes I understand for the speed but it is so long that many would not have appreciated.Thanks for the constructive comment.
@@RV-19 when I stayed to watch I didn't realize you had fourteen episodes already completed ,I think I'm on # seven .
It had more to do with the speed of the camera motion , again great workmanship
2:12 Зима?! +2.5?!
L'hiver?! +2.5?!
Oui 2,5 degrés, c'est ça l'hiver en France. Pour la peinture c'est pas idéal.
@@RV-19 Для россиян +2.5 - это оттепель. Можно сказать - весна или осень ))
Pour les russes, +2.5 est un dégel. Vous pouvez dire - printemps ou automne ))
Но да - влажность тогда выше.
Mais oui - l'humidité est alors plus élevée.
justement , ce que j'aime sur t'es videos , pas de motos pro!.
Merci c'est cool