Comment ça de certains ? ;-) La majorité tu veux dire. Haut sur pattes comme il est , il respecte la végétation. De gros pneus , un poids contenu, en fonction de la saison, il est fort possible que le passage soit invisible 3 jours après. Un Hummer H1 ferais bp plus de dégâts, une Jeep, ou un LandRover ne permettraient cette charge.
C'est magnifique. Un homme qui résiste à la nouvelle mode de la déconstruction. Lol . Un 4x4 , une tronçonneuse et voilà .Je fais pareil , je tracte ma remorque chargée de bois avec mon 4x4 dans des chemins pourris . 😁
Merci !! Du coup maintenant je cherche un corps de ferme au pied d’une forêt… ah oui, j’oubliais… accessoirement je cherche une R2087 maintenant 😅 Merci pour votre partage et chapeau pour la qualité de votre travail et de vos vidéos 👌🏻
Très beau travail . Ce beau 4x4 français retrouve sa jeunesse, ce qui permet de le redécouvrir en fonctionnement et d'avoir une pensée pour ceux, compétents, qui l'on conçu .
I also love to repair/rebuild instead of replace. I liked the video very much and your easy way of doing work and explaining it should land you many subs! Thanks for the ride along on the repair journey, I am retired, sold all my tools and moved to another country been here 5 years and while I miss having a lathe, tools and all the equipment needed to do this I think it was the right choice for me. I can have a vicarious life through you. :) Merci beaucoup, j'ai aimé regarder votre processus de réparation.
Bonjour, comme beaucoup j' ai découvert votre restauration par hazard, j' ai repris quelques vidéos depuis le debut quasi, ou l' on voit le coulage de la grange, et ensuite le démontage du camion .... Je suis admiratif de votre savoir faire tant en maconnerie, mecanique, carrosserie, et bien d' autres choses, vous me rappeler un collegue qui faisait des rallyes avec une Simca 1000 rally 2 qu' il avait entierement retapé, vous avez le meme physique, le meme amour du travail bien fait, et le meme humour ..... Du fait vous avez eu un abonné de plus, je vais reprendre les videos que je n' ai pas vu .... Ce petit camion j' en ai conduit un pendant un mois a Lyon, a l' ecole de santé des armées en 1978 ( ESSA) en tant que vehicule d' intendance, avant d' etre basculé dans mon métier a l' entretien electrique de la dite ecole en tant qu' appelé .... Pour l' anecdote, dans le film l' armée des ombres avec Simone Signoret, et Lino Ventura, des scenes y on été tournées, le portail par ou ils rentrent, ou on entant les bruits de serrures, c' est la rue Rognon, c' est la que j' avais emplafonné le porte antenne latéral du R2087 .... 🙏 Ecole, aujourd' hui transformé en musée de la résistance .....
la séquence dans les bois m'a rappelé les ambiances que j'ai pu avoir pendant mon service militaire quand on m'a demandé de conduire un R2087 ambulance pendant des manœuvres. Par contre la caisse de l'ambulance remontait beaucoup trop le centre de gravité de l'ensemble, et dans cet usage, il était réputé pour verser facilement.
Franchement on se régale avec vos vidéos. Perso j'adore l'état d'esprit et la simplicité , le qualité du contenu étant au top en plus de ça. Un grand merci pour ces partages et les bon moments qu'on passe à regarder et à vous écouter. Très bonne continuation et à bientôt ! 👍🏼👍🏼 A+++
Ton travail est remarquable, la p'tite balade en forêt pour nous mais pour toi de beaux efforts 🥵, j'ajouterais que tu participes en plus à l'entretien de la forêt. Vraiment c top 👌🏼
Et en plus il y a la qualité des images, du montage, du son et l'humour ! La séquence en forêt a dû en demander des allers-retours pour poser et rechercher la caméra. 👍
Magnifique. La séquence dans les bois m'a rappelé quand j'étais enfant que mon oncle et moi allions faire du bois en haute Savoie. Il avait un transporteur Bücher TR 1500. Merci beaucoup pour cette vidéo
bravo pour cette renovation , ça parait tellement simple en vous regardant mais je restaure des vehicules anciens et je sais que c'est très long . bravo encore et j'attends vos prochaines videos
J'ai vu des vidéos de "restauration" et puis il ne fait que changer le tapis ou le nettoyer, c'est de la restauration, chaque pièce ou vis, et l'amour qu'il met et a pour la campagne, et ce parcours à travers la forêt du 4x4 de 60 ans... Je m'abonne et j'aime, salutations de Barcelone, Espagne, j'utilise un traducteur
que dire magique prendre le temps et se faire plaisirs une vraie harmonie entre la restauration et etre dans la nature et juste prelever les arbres qui sont tomber magnifique la video le camion ca c est un vrai de vrai bonne continuation cordialement bravo pour le travail effectuer
Bravo et merci pour ce moment. Vous aimez le travail, vous avez de l' endurance et le souci du détail. Vous vous amusez autant au volant de votre voltigeur et la hache à la main qu' en restaurant votre R2087. Plaisirs simples et mérités. On adore. 🙂
Ce qui est egalement agréable dans ces vidéos, c'est la mise en scène, la musique et la luminosité. Comme pour la mécanique, on dirait du travail de pro ! 👍
Bravo, quel boulot ! J'ai eu un 2087 moi aussi, une ambulance 4x4 aménagée en camping car avec galerie raid, peint en gris métal avec toit rouge, roue de secours sur la porte arrière ( avec gros renfort ! ). raid en Algérie et Sahara avec + ballade 4x4 partout en France pendant de longues années, et le coude à la portière avec philosophie vu la vitesse de la mémère. Souvenirs !!!
Formidable ! Quel beau travail ! Je me suis aussi régalé à voir évoluer ton « camion rouge « : c’est un jeune ,il a six ans de moins que moi!!Continue de nous faire rêver ! Amitiés . Michel
Merci de nous faire partager cette belle aventure, j'ai bien connus se véhicule ou l'armée nous menée a l'école quand les routes du cantal n'était pas praticable en bus de marque chausson il y avait de bancs dos a dos au milieu et bâché du toile kaki. a très bientôt de Toulon le var
Formidable! Un véritable plaisir a regarder, on ne vous remerciera jamais pour cette belle initiative de mettre cette série de restauration du Légendaire Renault 4x4 'Goélette' sur 'RUclips' cela a démontré a beaucoup de gens autour du Monde d'avoir une idée sur le savoir-faire Français d'une part, et d'autre part de réaliser a quel point les constructions d'antan étaient basées sur l'idée d'efficacité et de durabilité.
Je pense que personne ne doute du nombre d'heures passées. On sent effectivement la passion, c'est d'ailleurs ce qui passione et le résultat est là. Quel beau travail ! Ce camion sera forcément plus beau que lors de sa sortie d'usine ! Avec une prise USB en plus 😊... Chapeau ! ❤
Quel bonheur, à chaque fois, de découvrir de nouvelles vidéos. Un pro de la mécanique, plein d'humour, au contact direct de la nature. Quelqu'un qui a tout compris !!!
Un plaisir, de voir comment tourne ce camion rouge. Tout çà, me fait revenir quelques années en arrière, quand j'étais "arpette" (1961, un bail). J'en ai retrouvé un "plus moderne", (goélette tôlée) en 1974, sur le chantier de l'A4, il était aménagé, en véhicule d'interventions mécaniques. Un passe partout. Ensuite, j'en ai retrouvé, au Cameroun, c'était les "Taxis brousse". Je ne sais combien, ont été fabriqué, mais il y en avait partout et ils étaient très apprécié. Je suis admiratif, du travail fourni. Je sais les difficultés parfois rencontrées, pour quelque chose que l'on pensait simple à résoudre et qui au final, entraine à y passer quelques heures. En attente de la suite de cette reconstruction. Bonne continuation.
Salut RV , enfin la suite de cette restauration , toujours aussi intéressant de connaître tous les trucs et astuces , évoqués dans ta vidéo , et c' est toujours bien de partir du principe d' utiliser les pièces anciennes quand celles ci peuvent êtres sauvées , démarche également suivie par notre ami Vincent , en Corse pour la " resurection" de sa Mini , qui reviens des enfers , donc , un grand merci à toi , pour le partage de cette aventure , ainsi que pour la séquence " bucheronnage " toute aussi intéressante , vivement la suite du chantier ! Bonne semaine et bon courage , amitiés , Jeff .😊
What a beautiful building you have to work in. Living the dream!❤ Glad I found your channel, enjoy watching full salvage restoration home build projects.
Bonjour. Vous faites partie de ces gens pour qui l'oisiveté est étrangère. Vous touchez à tout et abattez un travail colossal. J'en connais beaucoup qui font en un an ce que vous faites en un mois, voire moins. Vous m'impressionnez. Vraiment
quelle magnifique vidéo dans la forée avec ce renault qui passe partout je souhaite le même avenir à son petit frère qui est en train de se faire une beauté. bravo pour ces réalisations
Bravo pour le travail réalisé. Il faut beaucoup temps pour réaliser une telle rénovation . C'est un très beau camion !! Toutes mes félicitations pour le résultat obtenu. La passion prend vraiment le dessus pour faire tout ce travail.
Super la mise en pratique ! Ça n'a rien à envier aux dusterat autres SUV modernes🤣. Je rigole on est pas du tout sur le même délire ! Super taf encore bravo ! C'est le plus long ce qu'il reste, tous ces petits détails, mais Caen vaut la peine. Hâte de voir l'épisode de reconstruction du système électrique ! Merci de nous partager cela
Si j étais capable de faire la moitié de ce que tu fais pour un mon UMM Alter..... Bravo pour ton travail, bravo pour tes vidéos et pour ton authenticité
Salut à Toi le bucheron !!!! Ta vidéo ne me rajeunit pas , j'ai connu ça dans les années 80 Nous achetions des coupes de bois en forêt de Brocéliande et le débardage se faisait avec ce même véhicule. Tu m'as rappelé ces histoires d'arbres de roue cassés. En conduisant avec un oeuf sous la pédale on évite les casses. Quel plaisir nous avons eu à faire ce bois entre copains. pour la petite histoire le même chien.... Amitiés Courage pour le remontage
Merci Guy. Ces véhicules sont utilisés pour faire de tout et n'importe quoi. À l'époque c'était quand même de sacré utilitaire et finalement même encore aujourd'hui.
Quel bel engin, je parle du 2087 de 1959, rouge passe partout ! Superbe promenade au parcours accidenté et belle démonstration de bucheronnage. On ne perd pas de temps tu as dit...et chacun a pu admirer le fait que, pour monter sur une table, pas la peine d'approcher un escabeau ...🤣 A chaque fois un réel plaisir ! Hervé, l'homme qui manie le merlin, j'ai le même bestiau à la maison, et qui dans son atelier, reconditionne ses pièces comme un horloger.
Bravo et comme à chaque fois, j’apprends quelque-chose. Magnifique ce petit rouge dans la forêt qui passe partout en douceur. Je faisais aussi le bois avec mon père et mon grand père au coin et au merlin. Depuis que j’ai découvert votre chaîne, je n’y loupe rien.
Bonjour RV... J'ai vu que vous avez aide un ingénieur Corse qui a la même passion que vous. C'est Vincent. Je vous admire tous les deux. Bon courage et félicitations.
Quand vous parlez de MERLIN, vous parlez de VOUS-MÊME. Voici des vidéos qui nous enchante. C'est vrai que la restauration n'est pratiquement jamais rentable, mais par contre très gratifiante, j'attends la prochaine vidéo avec impatience. Merci d'avance
Bonjour, encore une belle vidéo, la restauration avance bien ! La partie silvestre montre l'utilité et l'efficacité de ce Renault bien adapté a cet usage. Rien de mieux que la rusticité et la simplicité de ce type de véhicule.
Au top. J’ai regardé toute la série concernant ce camion. Tu nous vends du rêve 🤩. Bravo, pour tout ce travail qui semble si facile ! J’ai adoré voir le camion rouge en situation. Vivement la prochaine vidéo 👍😉
Bravo, me ha encantado estos vídeos. Ese Renault se merece todo el cariño y respeto y muy buena restauración. El taller me parece genial, conserva el espíritu de otros tiempos y permanece limpio y ordenado. Felicitaciones y fuerza. Saludos desde el sur de España.
Bonsoir RV ; c’est passionnant, merci du partage de la restauration également de l’utilisation : un vrai régal. Je vois qu’il va faire froid cet hiver. Ce camion est un rêve de toute personne qui se chauffe au bois. Bravo👍
Really love these old small 4x4 trucks. Unimog is worldwide known for his abilities. In my country it was Tatra 805. Some countries have their own 4x4 small trauck. Pinzgauer, Sugga, Buchanka ...All are hardworkers, almost indestructible, not like todays electric models :-).
Pour moi vous avez fait le bon choix d'avoir conserver le moteur d'origine le futur du diesel n'ai pas certain un grand bravo pour votre travail fait avec beaucoup de goût et fidèle à l'originale il conserve l'ADN de ça sortie des années 1050 60 bonne continuation à vous et bonne continuation
Magnifique ! Merci pour cette belle cession d'apprentissage ! Si jamais le temps vous le permet, pourquoi pas une vidéo explicative de l'entretien, la conduite, l'utilisation d'un tel véhicule ? Félicitations pour votre restauration ! Merci encore pour ce contenu ! Alfred
It is a shame that you can't change the engine but I'm sure we'll run wonderfully as much care as you have taken. All of the pieces are starting to look like a truck again. I really like the footage of the red truck working. Looking forward to seeing the new truck working as well. Thanks for sharing this
Wow! Je viens de découvrir votre canal RUclips. Superbe restauration de haut niveau. La production de la vidéo est top. Les explications sont appropriées et très claires dans un français impeccable. Je réalise aussi quelques projets de restaurations moto et crois qu"il est important si possible de restaurer toutes les pièces au lieu d'en acheter des neuves. Félicitations René-Yves du Québec.
Vidéo très instructive sur la restauration du maitre cylindre des freins . Magnifique travail de restauration de ce Renault R2087 .Il me tarde de voir la prochaine vidéo . Bravo à vous !!!
@@RV-19 franchement merci de nous avoir fait profiterun peu,de votre vie extérieure à la restauration de votre magnifique Bébé 👍😘 belle journée à vous Christophe
Salut joli travail si ton deuxième Renault goélette est aussi efficace que le premier pas de souci pour ramasser ton bois !!! tu n'auras pas de scrupule à rayer la belle peinture de ton nouveau Renault une fois fini !!! bravo pour tout ce travail
C'est un vrai plaisir de vous voir travailler sur la restauration de votre camion. Votre accent du francais du sud me rappelle de mes 2 ans dans la region Toulousaine il-y-a 30 ans! Salutations de la Baviere et bonne chance pour la continuation!
Bonjour à tous. La ballade dans les bois avec ton petit engin est superbe! Je reviens seulement sur ton extraction avec la graisse. C'est une méthode que l'on utilise sur les vieux moteurs lorsque le piston est bloqué dans le cylindre. On démonte la bielle, on bricole une adaptation sur l'injecteur afin de placer un graisseur. Avant on introduit un maximum de chiffons pour éviter le surplus de graisse. Et on pousse avec la pompe. Quand on voit les diamètres de ces moteurs, c'est impressionnant de voir sortir le piston. Ensuite, le moins drôle, c'est de nettoyer cette graisse. C'est pour cette raison que souvent la pompe à graisse a été remplacé par les pistolets à peinture où l'on pompe directement dans le seau. La pression est assez élevé, et une fois le piston sorti, il ne reste que de l'eau, ce qui est mieux que la graisse! Bon courage à toi pour la suite, c'est du grand Art que tu nous montre. A bientôt.
Je ne connaissais pas cette utilisation pour sortir les pistons des moteurs. C'est sûr qu'il faut pas mal de graisse dans ce cas-là et que la méthode du pistolet est bien mieux adaptée. Merci pour le partage et à bientôt
Superbe vidéo . De la belle mécanique,de l aventure et de belles images en pleine nature, tout ce que j aime. Encore une vidéo de qualité,avec des véhicules de qualité. Merci
Bonjour. Telle belle vidéo comme à chaque fois. J'ai un très bon truc pour pouvoir tourner les roues sans effort : deux grands cartons séparés par deux couches de plastique et le tout sous chaque roue ! Ça tourne comme sur une plaque de "verglas"
@@RV-19 je fais ça avec ma 205 D (moins lourd évidemment ! ) mais je peux faire tourner, à fond, dans les deux sens juste en exerçant des pressions sur les pneus donc inutile de dire un vrai bonheur avec le volant !!
bravo, vous savez tout faire, mécanicien, bucheron, youtuber ... et avec humour. Vous êtes au top ;-) Merci pour ces vidéos et hâte de voir les prochaines !
Beh che dire: fantastico il lavoro che va avanti ma sopratutto il mezzo all'opera. Complimenti per l'uso della motosega e l'ascia da spacco con cuneo. Top!
Merci pour cette belle vidéo !on ressent cet esprit baroudeur qui est en toi !(je me permet de te tutoyer tu pourrais être mon fils ) et quand j'apprecie quelqu'un c'est comme ça !encore bravo quelle compétences !!!!
Bjr on me le lèvera pas de l'idée dans le temps on construisait pour durer le seul endroit ou il y avait soucis les huiles moteurs qui étaient pas aussi performante d'où les vidanges parfois tout les 2500 kms ! d'ailleurs comme ça que les moteurs étaient souvent usée prématurément mais la solidité était là et surtout la facilité d'intervention aussi ! en attendant beau boulot la même chose les boitiers de direction on peut régler le jeu de nos jours on change (société de consommation) merci de ce beau partage Patrick
Oui à l'époque, c'est vrai que c'était construit pour durer. Maintenant ils peuvent estimer précisément la durée des pièces et elles ne sont que rarement réparables.
Mon site Internet: www.rv19.com/
Magnifique. J'adore la séquence dans les bois.64 ans et il passe partout, et mieux que certains engins modernes .
Et surtout à mon avis beaucoup plus solide
Comment ça de certains ? ;-) La majorité tu veux dire. Haut sur pattes comme il est , il respecte la végétation. De gros pneus , un poids contenu, en fonction de la saison, il est fort possible que le passage soit invisible 3 jours après. Un Hummer H1 ferais bp plus de dégâts, une Jeep, ou un LandRover ne permettraient cette charge.
La coupe de bois et la progression du 2087 dans la forêt sont fabuleux 😮
En plus c'est la bonne époque pour faire cela, la végétation est belle.
C'est magnifique. Un homme qui résiste à la nouvelle mode de la déconstruction. Lol .
Un 4x4 , une tronçonneuse et voilà .Je fais pareil , je tracte ma remorque chargée de bois avec mon 4x4 dans des chemins pourris . 😁
C'est la vraie vie ça 👍🏻
Merci !! Du coup maintenant je cherche un corps de ferme au pied d’une forêt… ah oui, j’oubliais… accessoirement je cherche une R2087 maintenant 😅 Merci pour votre partage et chapeau pour la qualité de votre travail et de vos vidéos 👌🏻
🤣🤣🤣
Un 2087 ex gendarmerie pourrie dans l’ouvrage Maginot du Michelsberg en Moselle.
La magie de ces vidéos c'est que tout semble facile à réaliser. Chapeau bas !
Et pourtant ce n'est pas toujours le cas 🤣
J' adore RV-19 et son animateur. Les explications sont claires...
Merci 👍🏻
Très beau travail . Ce beau 4x4 français retrouve sa jeunesse, ce qui permet de le redécouvrir en fonctionnement et d'avoir une pensée pour ceux, compétents, qui l'on conçu .
Merci. Effectivement à l'époque il faisait des choses magnifiques avec beaucoup moins de moyens.
I also love to repair/rebuild instead of replace. I liked the video very much and your easy way of doing work and explaining it should land you many subs!
Thanks for the ride along on the repair journey, I am retired, sold all my tools and moved to another country been here 5 years and while I miss having a lathe, tools and all the equipment needed to do this I think it was the right choice for me. I can have a vicarious life through you. :) Merci beaucoup, j'ai aimé regarder votre processus de réparation.
Thank you for the sympathetic comment. I'm touched.
2 magnifiques véhicules!!!!!! et une vidéo en forêt très apaisante ( pour ceux qui ne fendent pas le bois..!!).
Vidéo très transpirante 🤣
Bonjour, comme beaucoup j' ai découvert votre restauration par hazard, j' ai repris quelques vidéos depuis le debut quasi, ou l' on voit le coulage de la grange, et ensuite le démontage du camion .... Je suis admiratif de votre savoir faire tant en maconnerie, mecanique, carrosserie, et bien d' autres choses, vous me rappeler un collegue qui faisait des rallyes avec une Simca 1000 rally 2 qu' il avait entierement retapé, vous avez le meme physique, le meme amour du travail bien fait, et le meme humour .....
Du fait vous avez eu un abonné de plus, je vais reprendre les videos que je n' ai pas vu ....
Ce petit camion j' en ai conduit un pendant un mois a Lyon, a l' ecole de santé des armées en 1978 ( ESSA) en tant que vehicule d' intendance, avant d' etre basculé dans mon métier a l' entretien electrique de la dite ecole en tant qu' appelé ....
Pour l' anecdote, dans le film l' armée des ombres avec Simone Signoret, et Lino Ventura, des scenes y on été tournées, le portail par ou ils rentrent, ou on entant les bruits de serrures, c' est la rue Rognon, c' est la que j' avais emplafonné le porte antenne latéral du R2087 .... 🙏
Ecole, aujourd' hui transformé en musée de la résistance .....
Merci pour ce commentaire très intéressant. Merci aussi pour l'abonnement et à bientôt 👍🏻
la séquence dans les bois m'a rappelé les ambiances que j'ai pu avoir pendant mon service militaire quand on m'a demandé de conduire un R2087 ambulance pendant des manœuvres.
Par contre la caisse de l'ambulance remontait beaucoup trop le centre de gravité de l'ensemble, et dans cet usage, il était réputé pour verser facilement.
Oui l'ambulance est beaucoup plus dangereuse en tout terrain.
M A G N I F I Q U E ! Que dire de plus? Tu nous fais plaisir! Bravo & Merci!
Merci 👍🏻
tout ce que j'aime....mécanique....gentils chiens......fôret......vous devez être heureux dans ce cadre de vie...👍👍
C'est vrai qu'on est tranquille à la campagne 👍🏻
Franchement on se régale avec vos vidéos. Perso j'adore l'état d'esprit et la simplicité , le qualité du contenu étant au top en plus de ça. Un grand merci pour ces partages et les bon moments qu'on passe à regarder et à vous écouter. Très bonne continuation et à bientôt ! 👍🏼👍🏼 A+++
Merci pour ce commentaire. C'est très sympa. À bientôt 👍🏻
Je ne sais pas ou vous vivez mais ça ressemble au paradis.
J'habite en Corrèze, c'est un petit paradis mais il ne faut pas trop le dire 🤣
Vous avez une belle grange et une voiture très intéressante. Bonne chance pour la rénovation et salutations de Pologne !
Merci pour ce commentaire sympathique.
@@RV-19 Je t'en prie. J'aime vos vidéos et j'ai regardé toute la série avec ce véhicule avec une grande joie.
Ton travail est remarquable, la p'tite balade en forêt pour nous mais pour toi de beaux efforts 🥵, j'ajouterais que tu participes en plus à l'entretien de la forêt. Vraiment c top 👌🏼
Oui c'est une autre version de l'écologie, mais qui a fait ses preuves 👍🏻
Et en plus il y a la qualité des images, du montage, du son et l'humour ! La séquence en forêt a dû en demander des allers-retours pour poser et rechercher la caméra. 👍
C'est sûr que les séquences en forêt m'ont bien fait marcher 🤣 on n'y pense pas mais le fait de filmer rajoute énormément de travail.
Magnifique.
La séquence dans les bois m'a rappelé quand j'étais enfant que mon oncle et moi allions faire du bois en haute Savoie.
Il avait un transporteur Bücher TR 1500.
Merci beaucoup pour cette vidéo
Ah oui je vois ce que c'est comme engin, ça doit être très maniable comme véhicule.
Ta façon de rénover ta Goélette me conviens très bien car ,je crois que je ferai comme toi . Vivement la prochaine vidéo .
Merci
toujours un régal, j'ai l'impression qu'il est au paradis, ça me laisse rêveur
Le coup du graisseur sur l'embout de freinpour sortir le piston du maitre cylindre c'est une super idée. J'adore
Oui c'est vrai ça va super bien. C'est un ancien qui m'avait expliqué ça.
That is using the vehicle for it's intended purpose! Excellent. We only burn 20 Cu Mts of wood a year, so you must keep very warm, Take care! Chris B.
Yes we are not cold. The house is big and old. Difficult to insulate properly. I have 20 radiators too.
bravo pour cette renovation , ça parait tellement simple en vous regardant mais je restaure des vehicules anciens et je sais que c'est très long . bravo encore et j'attends vos prochaines videos
J'ai vu des vidéos de "restauration" et puis il ne fait que changer le tapis ou le nettoyer, c'est de la restauration, chaque pièce ou vis, et l'amour qu'il met et a pour la campagne, et ce parcours à travers la forêt du 4x4 de 60 ans... Je m'abonne et j'aime, salutations de Barcelone, Espagne, j'utilise un traducteur
Merci pour le commentaire et bienvenue sur la chaîne. 👍🏻
que dire magique prendre le temps et se faire plaisirs une vraie harmonie entre la restauration et etre dans la nature et juste prelever les arbres qui sont tomber magnifique la video le camion ca c est un vrai de vrai bonne continuation
cordialement bravo pour le travail effectuer
Merci beaucoup pour ce commentaire sympathique. À bientôt 👍🏻
Merci de prendre le temps de nous faire partager tout ça.
Merci pour le commentaire 👍🏻
Bonjour Monsieur, toujours agréable de prendre mon petit déjeuner en votre compagnie. J'adore votre travail et vos vidéos.
Un grand merci !
Absolutely a stunning vehicle. It’s great to see you preserving history.
Thanks a lot 👍🏻
Bravo et merci pour ce moment. Vous aimez le travail, vous avez de l' endurance et le souci du détail. Vous vous amusez autant au volant de votre voltigeur et la hache à la main qu' en restaurant votre R2087. Plaisirs simples et mérités. On adore. 🙂
Oui c'est vrai. J'aime bien faire un peu de tout. Merci pour le commentaire 👍🏻
Ce qui est egalement agréable dans ces vidéos, c'est la mise en scène, la musique et la luminosité. Comme pour la mécanique, on dirait du travail de pro ! 👍
Merci du compliment 👍🏻
Bravo, quel boulot ! J'ai eu un 2087 moi aussi, une ambulance 4x4 aménagée en camping car avec galerie raid, peint en gris métal avec toit rouge, roue de secours sur la porte arrière ( avec gros renfort ! ). raid en Algérie et Sahara avec + ballade 4x4 partout en France pendant de longues années, et le coude à la portière avec philosophie vu la vitesse de la mémère. Souvenirs !!!
Merci pour le commentaire. La conduite de cet engin est presque mode de vie 🤣
J'adore "pas la rentabilité"
La passion évidemment !!
Beau travail 👍
Oui, la passion 👍🏻
Formidable ! Quel beau travail ! Je me suis aussi régalé à voir évoluer ton « camion rouge « : c’est un jeune ,il a six ans de moins que moi!!Continue de nous faire rêver ! Amitiés . Michel
Merci Michel. T'inquiète pas, je continue 👍🏻
Un vrai bol d'air cette vidéo, merci beaucoup... 👍👍😉
Merci 👍🏻
Merci de nous faire partager cette belle aventure, j'ai bien connus se véhicule ou l'armée nous menée a l'école quand les routes du cantal n'était pas praticable en bus de marque chausson il y avait de bancs dos a dos au milieu et bâché du toile kaki. a très bientôt de Toulon le var
Merci pour le commentaire 👍🏻
Formidable! Un véritable plaisir a regarder, on ne vous remerciera jamais pour cette belle initiative de mettre cette série de restauration du Légendaire Renault 4x4 'Goélette' sur 'RUclips' cela a démontré a beaucoup de gens autour du Monde d'avoir une idée sur le savoir-faire Français d'une part, et d'autre part de réaliser a quel point les constructions d'antan étaient basées sur l'idée d'efficacité et de durabilité.
Une preuve qu'en France on savait travailler à une époque. 😁
Je pense que personne ne doute du nombre d'heures passées. On sent effectivement la passion, c'est d'ailleurs ce qui passione et le résultat est là. Quel beau travail ! Ce camion sera forcément plus beau que lors de sa sortie d'usine ! Avec une prise USB en plus 😊... Chapeau ! ❤
Merci pour le commentaire. À bientôt 👍🏻
Respect pour le bucheronage et l'utilisation du camion en plus de la rénovation
Merci
Magnifiques images du camion rouge dans la verdure (je suis photographe). Très bon montage et un ton à la fois sérieux et détendu.
Venant d'un professionnel de l'image, ça me touche. Merci 👍🏻
Quel bonheur, à chaque fois, de découvrir de nouvelles vidéos. Un pro de la mécanique, plein d'humour, au contact direct de la nature. Quelqu'un qui a tout compris !!!
Merci, c'est sympa 👍🏻
Un plaisir, de voir comment tourne ce camion rouge. Tout çà, me fait revenir quelques années en arrière, quand j'étais "arpette" (1961, un bail). J'en ai retrouvé un "plus moderne", (goélette tôlée) en 1974, sur le chantier de l'A4, il était aménagé, en véhicule d'interventions mécaniques. Un passe partout. Ensuite, j'en ai retrouvé, au Cameroun, c'était les "Taxis brousse". Je ne sais combien, ont été fabriqué, mais il y en avait partout et ils étaient très apprécié. Je suis admiratif, du travail fourni. Je sais les difficultés parfois rencontrées, pour quelque chose que l'on pensait simple à résoudre et qui au final, entraine à y passer quelques heures. En attente de la suite de cette reconstruction. Bonne continuation.
Merci pour ce commentaire, à bientôt 👍🏻
Bravo !!! Excellente vidéo. J'ai connu les 4x4 et 4x2 Renault, fin des années 70 début 80, quand j'étais à l'armée.
C'est vrai que l'armée a eu pas mal de versions surtout la 4x4
Salut RV , enfin la suite de cette restauration , toujours aussi intéressant de connaître tous les trucs et astuces , évoqués dans ta vidéo , et c' est toujours bien de partir du principe d' utiliser les pièces anciennes quand celles ci peuvent êtres sauvées , démarche également suivie par notre ami Vincent , en Corse pour la " resurection" de sa Mini , qui reviens des enfers , donc , un grand merci à toi , pour le partage de cette aventure , ainsi que pour la séquence " bucheronnage " toute aussi intéressante , vivement la suite du chantier ! Bonne semaine et bon courage , amitiés , Jeff .😊
Merci Jeff, c'est sympa 👍🏻
What a beautiful building you have to work in. Living the dream!❤ Glad I found your channel, enjoy watching full salvage restoration home build projects.
Thanks a lot
Ce qui est magique c est que rien n'est laisse au hasard BRAVO ! (petit clin d'oeil auX inspecteurs des travaux finis....les chiens.
Oui effectivement ils sont toujours là pour me surveiller 🤣
Maravilha!! o tempo e o gozo de restaurar uma peça, por mais simples que seja, não tem preço! Força nisso !!💪
Merci pour le soutien.
Bonjour.
Vous faites partie de ces gens pour qui l'oisiveté est étrangère.
Vous touchez à tout et abattez un travail colossal.
J'en connais beaucoup qui font en un an ce que vous faites en un mois, voire moins.
Vous m'impressionnez. Vraiment
Comme disait les anciens, le travail c'est la santé 😁
Super vidéo! Top la séquence Bois à la fin! Hâte de voir la suite
Ça arrive mais mais il faut que je finisse mon bois aussi 🤣
quelle magnifique vidéo dans la forée avec ce renault qui passe partout je souhaite le même avenir à son petit frère qui est en train de se faire une beauté. bravo pour ces réalisations
Franchement je ne vais pas le mettre dans les bois tout de suite. Mes enfants auront moins de remords je pense 🤣
Bravo pour le travail réalisé. Il faut beaucoup temps pour réaliser une telle rénovation . C'est un très beau camion !! Toutes mes félicitations pour le résultat obtenu. La passion prend vraiment le dessus pour faire tout ce travail.
Oui il faut être passionné car effectivement ça prend énormément de temps.
Super la mise en pratique ! Ça n'a rien à envier aux dusterat autres SUV modernes🤣.
Je rigole on est pas du tout sur le même délire !
Super taf encore bravo ! C'est le plus long ce qu'il reste, tous ces petits détails, mais Caen vaut la peine.
Hâte de voir l'épisode de reconstruction du système électrique !
Merci de nous partager cela
Oui effectivement les petites pièces prennent énormément de temps. Cela dit, ce n'est pas ce qui me faisait le plus de peine. À bientôt
Si j étais capable de faire la moitié de ce que tu fais pour un mon UMM Alter..... Bravo pour ton travail, bravo pour tes vidéos et pour ton authenticité
Merci pour ce commentaire sympathique 👍🏻
Salut à Toi le bucheron !!!! Ta vidéo ne me rajeunit pas , j'ai connu ça dans les années 80 Nous achetions des coupes de bois en forêt de Brocéliande et le débardage se faisait avec ce même véhicule. Tu m'as rappelé ces histoires d'arbres de roue cassés. En conduisant avec un oeuf sous la pédale on évite les casses. Quel plaisir nous avons eu à faire ce bois entre copains. pour la petite histoire le même chien.... Amitiés Courage pour le remontage
Merci Guy. Ces véhicules sont utilisés pour faire de tout et n'importe quoi. À l'époque c'était quand même de sacré utilitaire et finalement même encore aujourd'hui.
Très sympa de le voir en "conditions forestières" !!!
Oui ça permet de se rendre compte du type de véhicule que c'est.
Quelle belle propriété avez vous trouvé votre bonheur et toujours du beau travail
Merci
Quel bel engin, je parle du 2087 de 1959, rouge passe partout ! Superbe promenade au parcours accidenté et belle démonstration de bucheronnage. On ne perd pas de temps tu as dit...et chacun a pu admirer le fait que, pour monter sur une table, pas la peine d'approcher un escabeau ...🤣 A chaque fois un réel plaisir ! Hervé, l'homme qui manie le merlin, j'ai le même bestiau à la maison, et qui dans son atelier, reconditionne ses pièces comme un horloger.
Merci. C'est pas bien de mettre les pieds sur la table 🤣
INCROYABLE la facilité de déplacement en charge! Belle machine, bravo pour le travail effectué !!!
Oui avec les vitesses lentes, il s'en sort très bien.
Bonjour C'est de l'orfèvrerie mécanique....quel talent et quelle patience Bonne continuation
Merci 👍🏻
A symphony of good, comprehensive and proper workmanship. Magnificent! I love the trucks and the French countryside ❤.
Thanks a lot 👍🏻
Bravo et comme à chaque fois, j’apprends quelque-chose. Magnifique ce petit rouge dans la forêt qui passe partout en douceur. Je faisais aussi le bois avec mon père et mon grand père au coin et au merlin. Depuis que j’ai découvert votre chaîne, je n’y loupe rien.
Merci, c'est sympa d'être fidèle. À bientôt alors 👍🏻
Sympas la vidéo en utilisation quotidienne, ça donne encore plus de sens à la resto!! Je me suis régalé, merci RV!!👍
Avec plaisir 👍
Bonjour,
Jolie restauration, une petite promenade dans un bois, une très bonne vidéo😉. J'attends la suite . . . .
A+ . . . .
Merci. La suite arrive mais patience 🤣👍🏻
Fantastic work on this - your editing is great too! Almost fools one into thinking this is easy work instead of skilled craftsmanship
Thanks a lot
Bonjour RV... J'ai vu que vous avez aide un ingénieur Corse qui a la même passion que vous. C'est Vincent. Je vous admire tous les deux. Bon courage et félicitations.
Oui Vincent il est à fond. Merci pour le commentaire 👍🏻
Épatant, instructif, nourrissant, un vrai régal.
J'attends la suite avec impatience 😉😉
Merci
Bravo Hervé un vrai régal ! je pense que bientôt il y aura une fendeuse faite maison !!!!! Bon courage !
Merci pour le commentaire. Pour l'instant je le fends à la main mais en prenant de l'âge il faudra sûrement que je fasse une fendeuse 😂
Quand vous parlez de MERLIN, vous parlez de VOUS-MÊME. Voici des vidéos qui nous enchante. C'est vrai que la restauration n'est pratiquement jamais rentable, mais par contre très gratifiante, j'attends la prochaine vidéo avec impatience. Merci d'avance
Merci pour ce commentaire très sympa. À bientôt 👍🏻
Bonjour, encore une belle vidéo, la restauration avance bien ! La partie silvestre montre l'utilité et l'efficacité de ce Renault bien adapté a cet usage. Rien de mieux que la rusticité et la simplicité de ce type de véhicule.
Oui je ne pense pas qu'il y ait un véhicule récent équivalent. De plus, côté mécanique c'est relativement accessible.
Au top. J’ai regardé toute la série concernant ce camion. Tu nous vends du rêve 🤩. Bravo, pour tout ce travail qui semble si facile ! J’ai adoré voir le camion rouge en situation. Vivement la prochaine vidéo 👍😉
Merci beaucoup pour ce retour, c'est très sympa 👍🏻
Superbe vidéo une fois de plus .
Tu as l'air d'avoir un sacré bout de forêt à exploiter. En plus a côté de la maison. Le top.
Elle n'est pas tout à fait à côté de la maison. Pour la surface c'est 4 hectares et demi.
Moi qui habite Paris quand je vois ces images je voudrai y être, en tous cas bravo pour le travail sur le camion.
Merci
Simplicité pas besoin de puissance ou électronique la vie simple fiable moteur tourne nickel bravo bon courage
C'est pour cela que j'aime ces camions 👍🏻
Bravo, me ha encantado estos vídeos. Ese Renault se merece todo el cariño y respeto y muy buena restauración.
El taller me parece genial, conserva el espíritu de otros tiempos y permanece limpio y ordenado.
Felicitaciones y fuerza. Saludos desde el sur de España.
Gracias por el comentario, es agradable.
Bonsoir RV ; c’est passionnant, merci du partage de la restauration également de l’utilisation : un vrai régal. Je vois qu’il va faire froid cet hiver. Ce camion est un rêve de toute personne qui se chauffe au bois. Bravo👍
Effectivement pour faire du bois c'est très pratique.
Really love these old small 4x4 trucks. Unimog is worldwide known for his abilities. In my country it was Tatra 805. Some countries have their own 4x4 small trauck. Pinzgauer, Sugga, Buchanka ...All are hardworkers, almost indestructible, not like todays electric models :-).
It's exactly that
Pour moi vous avez fait le bon choix d'avoir conserver le moteur d'origine le futur du diesel n'ai pas certain un grand bravo pour votre travail fait avec beaucoup de goût et fidèle à l'originale il conserve l'ADN de ça sortie des années 1050 60 bonne continuation à vous et bonne continuation
Merci
Magnifique ! Merci pour cette belle cession d'apprentissage ! Si jamais le temps vous le permet, pourquoi pas une vidéo explicative de l'entretien, la conduite, l'utilisation d'un tel véhicule ?
Félicitations pour votre restauration ! Merci encore pour ce contenu !
Alfred
Oui quand il sera fini, je vous amènerai faire un petit tour virtuel 🤣
Superbe vidéo! J'adore, une vie dans la nature, se chauffer aux bois, je fais de même, un réel bonheur! Grand respect!
Idem ,mais avec une jeep ,mon couteau suisse ...!
Sympa les Jeep aussi
It is a shame that you can't change the engine but I'm sure we'll run wonderfully as much care as you have taken. All of the pieces are starting to look like a truck again. I really like the footage of the red truck working. Looking forward to seeing the new truck working as well. Thanks for sharing this
Thanks a lot 👍🏻
Wow! Je viens de découvrir votre canal RUclips. Superbe restauration de haut niveau. La production de la vidéo est top. Les explications sont appropriées et très claires dans un français impeccable. Je réalise aussi quelques projets de restaurations moto et crois qu"il est important si possible de restaurer toutes les pièces au lieu d'en acheter des neuves. Félicitations René-Yves du Québec.
Merci René Yves pour ce commentaire sympathique.
des videos comme celle là, c'est que du bonheur ..MERCI.
Merci
Vidéo très instructive sur la restauration du maitre cylindre des freins . Magnifique travail de restauration de ce Renault R2087 .Il me tarde de voir la prochaine vidéo . Bravo à vous !!!
Merci beaucoup 👍🏻
Bonjour
Toujours au top, même dans le bûcheronnage .Très chouette restauration, beaucoup de petits travaux .
Merci, effectivement il reste beaucoup de petites pièces à restaurer.
Super ta vidéo ! J'ai beaucoup aimé la démonstration du camion rouge. Bonne continuation pour la restauration !
Merci
magnifique, 🙏ca donne envie d'en reprendre un autre ça me manque 👍
Il ne faut pas hésiter. 👍🏻
Ma femme me pose la question ! Vous dormez quand ? Respect à vous Christophe ♥️
Généralement entre 22h et 6h. 🤣
@@RV-19 franchement merci de nous avoir fait profiterun peu,de votre vie extérieure à la restauration de votre magnifique Bébé 👍😘 belle journée à vous Christophe
Salut joli travail si ton deuxième Renault goélette est aussi efficace que le premier pas de souci pour ramasser ton bois !!! tu n'auras pas de scrupule à rayer la belle peinture de ton nouveau Renault une fois fini !!! bravo pour tout ce travail
Celui que je refais actuellement n'est pas prévu pour aller dans les bois 🤣
C'est un vrai plaisir de vous voir travailler sur la restauration de votre camion. Votre accent du francais du sud me rappelle de mes 2 ans dans la region Toulousaine il-y-a 30 ans! Salutations de la Baviere et bonne chance pour la continuation!
Oui j'habite en Corrèze, on a déjà bien l'accent du Sud 🤣
Bonjour à tous. La ballade dans les bois avec ton petit engin est superbe! Je reviens seulement sur ton extraction avec la graisse. C'est une méthode que l'on utilise sur les vieux moteurs lorsque le piston est bloqué dans le cylindre. On démonte la bielle, on bricole une adaptation sur l'injecteur afin de placer un graisseur. Avant on introduit un maximum de chiffons pour éviter le surplus de graisse. Et on pousse avec la pompe. Quand on voit les diamètres de ces moteurs, c'est impressionnant de voir sortir le piston. Ensuite, le moins drôle, c'est de nettoyer cette graisse. C'est pour cette raison que souvent la pompe à graisse a été remplacé par les pistolets à peinture où l'on pompe directement dans le seau. La pression est assez élevé, et une fois le piston sorti, il ne reste que de l'eau, ce qui est mieux que la graisse! Bon courage à toi pour la suite, c'est du grand Art que tu nous montre. A bientôt.
Je ne connaissais pas cette utilisation pour sortir les pistons des moteurs. C'est sûr qu'il faut pas mal de graisse dans ce cas-là et que la méthode du pistolet est bien mieux adaptée. Merci pour le partage et à bientôt
sympa la petite ballade en foret 😉
Effectivement ça fait du bien
Superbe vidéo .
De la belle mécanique,de l aventure et de belles images en pleine nature, tout ce que j aime.
Encore une vidéo de qualité,avec des véhicules de qualité.
Merci
Merci
"On n'est pas dans la rentabilité !" : combien je suis d'accord avec toi ! 👍👍
Une fois de plus, bravo et merci !
Merci à toi 👍🏻
Bonjour. Telle belle vidéo comme à chaque fois. J'ai un très bon truc pour pouvoir tourner les roues sans effort : deux grands cartons séparés par deux couches de plastique et le tout sous chaque roue ! Ça tourne comme sur une plaque de "verglas"
Je testerai ça, c'est une très bonne idée. Merci
@@RV-19 je fais ça avec ma 205 D (moins lourd évidemment ! ) mais je peux faire tourner, à fond, dans les deux sens juste en exerçant des pressions sur les pneus donc inutile de dire un vrai bonheur avec le volant !!
bravo, vous savez tout faire, mécanicien, bucheron, youtuber ... et avec humour. Vous êtes au top ;-) Merci pour ces vidéos et hâte de voir les prochaines !
Merci, à bientôt 👍🏻
Beh che dire: fantastico il lavoro che va avanti ma sopratutto il mezzo all'opera.
Complimenti per l'uso della motosega e l'ascia da spacco con cuneo.
Top!
grazie che bello
Merci pour cette belle vidéo !on ressent cet esprit baroudeur qui est en toi !(je me permet de te tutoyer tu pourrais être mon fils ) et quand j'apprecie quelqu'un c'est comme ça !encore bravo quelle compétences !!!!
Merci beaucoup pour ce commentaire touchant. Le tutoiement ne me dérange pas. À bientôt
Bjr
on me le lèvera pas de l'idée dans le temps on construisait pour durer
le seul endroit ou il y avait soucis les huiles moteurs qui étaient pas aussi performante d'où les vidanges parfois tout les 2500 kms !
d'ailleurs comme ça que les moteurs étaient souvent usée prématurément mais la solidité était là
et surtout la facilité d'intervention aussi !
en attendant beau boulot la même chose les boitiers de direction on peut régler le jeu de nos jours on change (société de consommation)
merci de ce beau partage
Patrick
Oui à l'époque, c'est vrai que c'était construit pour durer. Maintenant ils peuvent estimer précisément la durée des pièces et elles ne sont que rarement réparables.
Le 2087 rouge j'adore aussi ❤
Oui,au moins on le voit dans les bois 🤣