Альмера не для скоростной езды. Она создана, чтобы довести Вас от точки А до точки Б с более менее комфортом. В ней много места, до 120 км/час более менее тихо в салоне, подвеска мягкая,на обгон вполне её хватает, не ломучая, что ещё надо простому человеку. Машина топ.
Оптимальная скорость для этой машины, 120 +10, а на скорости свыше 140, это капсула смерти, колейность на троечку, а боковой ветер для неё опасен даже на сотне. Тачка хорошая, но не для гонок на таких скоростях.
По паспорту механика разгоняется до 186, автомат до 175. В данном ролике спидометр сильно врёт в большую сторону, либо главная передача изменена, так как ограничение максимальной скорости связано с ограничением максимальных оборотов- на механике максимум 190 по стрелке можно разогнаться (плюс/минус враньё спидометра), но по встроенной системе навигации- почти доходило 175, и двигатель достигал максимальных оборотов- контроллер ограничивал.
Антон Воробьёв не спорю, погрешность у спидометра разная, даже у gps приёмников для простых людей. Можно разогнать больше с узкими колёсами большого диаметра, заделав все щели и выбросив катализатор. Но в стоке машина не пригодна для таких скоростей, особенно по ХМАО/ЯНАО, где пару месяцев жара и из них немгого дней без ветра на трассе. Да и дорог без колеи почти не осталось.
Ниссан альмера 2014 года вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин) при переключениях скорости??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???
@pavel нет я тебе как врач говорю приору делал делаю и буду делать на трассе альмера плывет как корабль а твой таз с 76 л. силами не на что не годится да гниет твоя приора быстрее. И тесно в салоне.
@pavel от темы не уходи я тебе говорю что гробовозка и . Чё ты споришь это старая модель уже классик. Как гавно мамонта. А точно японское гавно мамонта)))
@pavel за Логан Ни Чё не могу сказать а вот конкретно за Альмеру могу сказать, что металл толще чем у акцента, поло и рио вместе взятых. Я 5 лет езжу 250 Тыщ. Намотал просто так пиздеть не буду и за свой базар я отвечаю что Лутше Альмеры в своем классе нет.
не очень. за 160 начинает заносить задницу, очень чуствительна к боковым ветрам, если один едишь. На видио видно, как я подруливаю. До этого была примьера, так она как утюг была.
При скорости выше 120 руль становится мягче, есть такое чувство что машина приподнимается над дорогой на пару сантиметров, если на такой скорости решишь уйти от столкновения то есть шанс покатится кубарем, так как руль мягкий и слишком резко повернешь. Я свою разгонял и выше 180 но не на много, спидометр показывал в районе 190 но реальная скорость будет около 170-180, есть такой прикол что реальная скорость и спидометр не совпадает У меня ручка, как ведёт себя автомат не знаю
Ну 185-190 по факту в лучшем случае это было. спиздометр для точных показаний ещё откалибровать надо, там показания у всех завышенны, не помню правда насколько у рено лохана спиздометр врёт. Такое надо либо на откалиброванном спидометре показывать, либо же на GPRS. По факту, G15 на автомате, должна ехать не более 170 км/ч по заверениям фирмы-конструктора, + кривые вазовские ручёнки это где-то -10/15 км/ч. Так что ждём пруфа по GPRS, если автор будет не сложно подобное провернуть ещё раз.
Юрий Рожков спид у всех завышает, примерно на 5-7 км/ч. На, счёт криворукости не скажу. Но машина новая, всего сутки после салона. Пробежал около 1200 км. Гнал домой. Теперь она осталась у бж.
У меня почему то больше 140-150 не разгоняется на трассе при этом машина дико гудит и раскачивает стоит Механическая коробка. Подскажите кто нибудь в чем может быть проблема?
Это твой ангел-хранитель за заднюю балку держит автомобиль, не давая разогнаться. Уже было озвучено, что этот аппарат не для высоких скоростей. По этому не рискуй.
Альмера не для скоростной езды.
Она создана, чтобы довести Вас от точки А до точки Б с более менее комфортом. В ней много места, до 120 км/час более менее тихо в салоне, подвеска мягкая,на обгон вполне её хватает, не ломучая, что ещё надо простому человеку. Машина топ.
Все в ней хорошо. Если бы не рукожопы, дизайнеры салона
Оптимальная скорость для этой машины, 120 +10, а на скорости свыше 140, это капсула смерти, колейность на троечку, а боковой ветер для неё опасен даже на сотне. Тачка хорошая, но не для гонок на таких скоростях.
абсолютно согласен
Поддерживаю, боковой ветер буквально сбивает, не смотря на массу. Стараюсь более 120 не разгоняться из-за этого.
Да, из за ветра бывает на 130 шатает руль да и саму машину
А где больше можно ездить по нашим дорогам? Везде камеры да и не надо больше хоть на какой машине.
Неправда. Её не здувает. Она тяжёлая. А вот другой автопром. Здувает.
я вот тоже на примере двигаюсь. пришло время обновиться, присматриваю такую альмеру.
Также в 2015 ездил на ней. Сейчас больше 80 страшно
По паспорту механика разгоняется до 186, автомат до 175. В данном ролике спидометр сильно врёт в большую сторону, либо главная передача изменена, так как ограничение максимальной скорости связано с ограничением максимальных оборотов- на механике максимум 190 по стрелке можно разогнаться (плюс/минус враньё спидометра), но по встроенной системе навигации- почти доходило 175, и двигатель достигал максимальных оборотов- контроллер ограничивал.
У меня механика, 190 шел по М7
Антон Воробьёв не спорю, погрешность у спидометра разная, даже у gps приёмников для простых людей. Можно разогнать больше с узкими колёсами большого диаметра, заделав все щели и выбросив катализатор. Но в стоке машина не пригодна для таких скоростей, особенно по ХМАО/ЯНАО, где пару месяцев жара и из них немгого дней без ветра на трассе. Да и дорог без колеи почти не осталось.
@@АнтонВоробьёв-г1й ни хуя ты ебашишь. Я по семерке 160 топнул и ну его нахуй, скинул до 120. Жалко. Но звук мотора охуенный.
На Опель Асконе десятилетней так же разогнался до 190 при оборотах двигателя 3500. Но быстрей ехать отказалась.
Я разгонял честно на своей Альмере, коробка автомат как у тебя макс. 180 больше не рискнул побоялся)
А там огранечитель стоит 180 и гудит
При таких оборотах двигателю ниче не будет? У меня альмера акпп при скорости 100км обороты 3 тыщ это норм?
Да у них каробка такая
Всегда на 3тыс еду при 100км/ч , коробка механика
Ниссан альмера 2014 года вариатор ошибку показывает на датчик давления АКПП на панели периодически горит знак свечи накала ( хотя у меня бензин) при переключениях скорости??? Может это и есть аварийный режим, потому что 80 км и выше не поднимается скорость???
ну ребята алмера отличный машена спортивный кито зинайит у таханаметир пачему нет аграченний ситирелка эта сикретний факт?
Ебать мой хуй, так у альмеры вся школа рабочий диапазон и нахуй ей ограничения не нужны.
Здесь установлена пара 0,756 как минимум!
Здесь установлен автомат, как максимум.
А вообще и приору и 50ку Камри делал по трассе. Приора она в городе прет а на трассе здувается
@pavel нет 16рь делал
@pavel нет я тебе как врач говорю приору делал делаю и буду делать на трассе альмера плывет как корабль а твой таз с 76 л. силами не на что не годится да гниет твоя приора быстрее. И тесно в салоне.
@pavel мусор это твое корыто альмера классик это еще хуже чем приора ну и что что оценкованая зато тесно как в гробу гробовозка одним словом старье
@pavel от темы не уходи я тебе говорю что гробовозка и . Чё ты споришь это старая модель уже классик. Как гавно мамонта. А точно японское гавно мамонта)))
@pavel за Логан Ни Чё не могу сказать а вот конкретно за Альмеру могу сказать, что металл толще чем у акцента, поло и рио вместе взятых. Я 5 лет езжу 250 Тыщ. Намотал просто так пиздеть не буду и за свой базар я отвечаю что Лутше Альмеры в своем классе нет.
Чем движок отличается от стока?
Oleg Karaberov ничем. Я эту тачку купил в салоне и гнал в Казахстан. Ей всего 19 часов и пробег 1100км.
как ведёт себя машина на таких скоростях? при более 160 не кидает/раскачивает, как в колее? как рулежка?
не очень. за 160 начинает заносить задницу, очень чуствительна к боковым ветрам, если один едишь. На видио видно, как я подруливаю. До этого была примьера, так она как утюг была.
При скорости выше 120 руль становится мягче, есть такое чувство что машина приподнимается над дорогой на пару сантиметров, если на такой скорости решишь уйти от столкновения то есть шанс покатится кубарем, так как руль мягкий и слишком резко повернешь. Я свою разгонял и выше 180 но не на много, спидометр показывал в районе 190 но реальная скорость будет около 170-180, есть такой прикол что реальная скорость и спидометр не совпадает
У меня ручка, как ведёт себя автомат не знаю
Она как баржа на таких скоростях очень валкая, а вот по неровностям и проселочным дорогам подвеска самое оно, непробиваемая.
Ну 185-190 по факту в лучшем случае это было. спиздометр для точных показаний ещё откалибровать надо, там показания у всех завышенны, не помню правда насколько у рено лохана спиздометр врёт. Такое надо либо на откалиброванном спидометре показывать, либо же на GPRS. По факту, G15 на автомате, должна ехать не более 170 км/ч по заверениям фирмы-конструктора, + кривые вазовские ручёнки это где-то -10/15 км/ч. Так что ждём пруфа по GPRS, если автор будет не сложно подобное провернуть ещё раз.
Юрий Рожков спид у всех завышает, примерно на 5-7 км/ч. На, счёт криворукости не скажу. Но машина новая, всего сутки после салона. Пробежал около 1200 км. Гнал домой. Теперь она осталась у бж.
Может по wi-fi определить скорость? Технология называется GPS- система определения координат по спутникам.
Новая не поедет так ,если только с горки
Потолок 180 гнал и то ссыкотно было
На механике машинка.
Там буковка D
Это вообще Renault Logan
Артем Кошевой это альмера
как так разогнать?, у меня больше 175 не катит
новая машина, полное отсутствие ветра, абсолютно новая, ровная дорога
с горки
масло 0 30 для спортивной езды м 98 бензин кладут спидометр где-то на 230
У меня почему то больше 140-150 не разгоняется на трассе при этом машина дико гудит и раскачивает стоит Механическая коробка. Подскажите кто нибудь в чем может быть проблема?
Проблема в машине.
Это твой ангел-хранитель за заднюю балку держит автомобиль, не давая разогнаться. Уже было озвучено, что этот аппарат не для высоких скоростей. По этому не рискуй.
у меня больше 150 не ездить
Чтобы разогнать 102 сильному движку до 200 км/ч корму Almera весом в одну тонну двести килограмм, с начала эту тачку надо с высокой горы раскатить.
какой пробег на момент съёмки?
около 1100 км
+Фомин Алексей Максимум 195 км/ч больше не ездил
Станислав Жирнов да, слышал. Но это было кратковременно. После этого раскручивал не более 2500.
Машине всего сутки после покупки. Как раз 1100 накатал без остановки.
длинные передачи МКПП?
Проект Армата автомат
На механике передачи очень короткие. И 100 км/ч уже 3200 об/мин.
@@ПавелЗайцев-ю1с да согласен у меня алмера такая же посмотрел видео не поверил сначало вроде прёт а обороты жесть не такие как в видосе