У кого есть деньги на Лексус, пуская покупают Лексус. А Альмера машина на каждый день. Да простая. Но в этом и есть её преимущество. Она всегда готова к эксплуатации. 👍
У меня была такая машина, первое впечатление портит на трассе короткая пятая. Но лечится легко, покупал комплект шестерней (Тольяти) с более длинным передаточным отношением, ставил сам, коробку снимать не нужно, нужен лишь сьемник шестерен. После этого на 3000 оборотов скорость стала 120, тише в салоне, экономичней.
У дяди такая в эксплуатации с 15го года, брал в салоне. Работает таксистом по межгороду и сейчас пробег 450к(Лукойл 5в40 каждые 15к). Сцепление родное, половина подвески родная, недавно заменил родной фазовращатель (он кстати не такой уж дешевый, на фоне остальных запчастей). По салону износ не критичен, перекуп легко смотает пробег до 150 и в него поверят! Из минусов это точно лкп, обязательно нужно клеить пленку везде, а если ездить по городу, то на свое усмотрение. Ещё один минус это короткая 5ая передача(3000 оборотов и всего 100кмч) И ещё один плюс, на к4м легко поставить газ. Он быстро окупается, потому что расход бензина в городе примерно 12-13 литров, по трассе 7-8. С газом на литр больше. Короче, если найдете не убитую карету, и вам нужно очень дёшево и много ездить - это ваш выбор
@@ДенисНекипелов-я7ъ спасибо что поправил, был не прав и возможно ввел кого-то в заблуждение. Да, на альмере нет фазовращателя, я невнимательно слушал дядю когда мы с ним беседовали. Фазик он менял на автомобиле жены (Renault Fluence). Там такой же движок к4м но есть впускной фазовращатель. Сейчас написал ему и разъяснил. Кстати у альмеры пробег уже 483к
Всем пр вет, пользуюсь подобным автомобилем с 2017 года, я первый владелец. За все годы эксплуатации ничего не менял кроме ремня ГРМ и роликов, машина прошла 84 тысячи по плохим и не очень плохим дорогам, асфальт видела редко,зима минус -40, хранение на улице, установлен подогрев двигателя, которым пользуюсь уже при минус 5 градусов. Стиль езды спокойный,но если надо обогнать, обгоняю. Масло меняю в двигателе каждые 5- 6 тысяч километров, в автомате меняю каждые 10 тысяч километров, стараюсь заливать в ДВС и коробку автомат только то масло которое указано в книге к автомобилю. Ослуживаю только на сервисном центре где ранее машина стояла на гарантии. Зап. части все есть, на будущее заказал комплект ГРМ оригинальный, шаровые, тормозные колодки на передние ступицы. Привода работают, потеков масла нет,тосол не подтекает,ступицы в норме, люфтов нет. Эксплуатирую почти каждый день, по месту, магазины, школа, дача, иногда пробеги в день более 200 км. Живу в Магадане, условия погодные суровые, но Альмера молодец держит удар и плохими дорогами и морозами!!!!!!! Заключение моего повествования: автомобиль простой, неприхотливый, для ежедневного использования, не Мерседес конечно с его всякими системами и плюшками в салоне, но для Севера и сложных погодных условий самое оно!!!!! Тем более не у всех есть возможность купить дорогой автомобиль и обслуживать его в связи с дороговизной автозапчастей.
Всё по сути без воды,катаю 14-года,пробег 117 тыс,после 5-ти чистокровных японцев разница ощутима,но Альмера тоже впечатляет,аппарат достойный за эти деньги
Альмера G15 2014 год- Купил в 2020 с пробегом 84000км-замена ГРМ , сегодня 2024-121000-не стукнула, не грюкнула!!!! Всем кому не по нраву- попистофале мимо!!!!!
Год ездим на Альмере 13год мкпп. Перетрёс подвеску. поменял рулевую, сальник привода. пробег был 119 т.км на момент покупки. Сейчас 143. Сьездили и на Байкал из Якутска и обратно без проблем и где только не были. Расход по трассе 5.5 - 6.5 л. на 100км, при100-110 км.ч. Тачка бомба. Жаль что не было универсала, и зачем сняли с производства ?
Двс здесь ходит до 800 без капиталок, я менял масло каждые 8 ткм. Если денег нет , то бу за 600-700 лучше в плане надёжности и размера вы ничего не купите.
Я вижу и на этой модели на правом приводе инерционный контр груз. На модели ниссан алмера Р-10(11) один из приводов , кажется короткий, правый, имел под контр грузом сужение приводного вала до 11 мм. Диз авто. И в этом месте от крутильных услилий и лопнул. У соседа. Посмотрев особенности конструкции и пятно разрыва понял, что 2/3 сечения грязненькое и была трещина раненее. Производители -козлы в этом случае. А в этой модели если внимательней присмотреться есть сужение прив вала под обрезиненным конт грузом?
У тииды лучше автомат, но она значительно меньше и старее. У Ниссана лучше движок, но очень простое оснащение салона. Вообще эти машины не конкуренты, они просто созданы под разные задачи))
Отвратительный авто, на автомате просто мёртвый, салон ужасно не уютный и неудобный я ставил передние сиденья от рено каптюр стало немного лучше. В общем шило на мыло поменяете.
@@dead_ked ну за 500-750 на автомате с таким большим салоном ничего не взять уж я думаю, и не прихотливым к ремонту! Киа Рио, солярисы маловаты , Веста... Ну там робота если только искать
@@KTO757 да просто у меня была и гранта на автомате и вот это чудо которое называется ниссан альмера, и про гранту у меня впечатления куда лучше остались. Я просто из личного опыта советую.
Это поистине Российский автомобиль с неубиваемой подвеской , с надежным двигателем, просторным салоном, безразмерным багажником, а то что панель приборов жесткая и убогая,😅 как быстро мы забыли убогие Жигули, москвичи и... О боже ВОЛГИ!!!😂😂😂😂
Пробег 271 000 , АКПП, менял только масло)))я про автомат, полная замена на 110 000 , потом частичные, после того как пропал эльф для АКПП, сделал полную замену на аналогичное масло и ещё одну частичную, всë)
Мужики,только не смейтесь.Кто то сказал,что б подать сигнал,нужно нажать на кнопку с торца зарульного рычажка слева.На том самом, который включает фары.А не на самом руле..Вообщем бибикалка на на руле а хрен знает где...Или я послушал какого то недоумка или это правда ?
Универсальность во всём. Если тебе бы при заказе такси ,сказали ,на чем бы вы хотели поехать на логане или ниссане, ты бы во весь голос заорал НИССАААААН НИССАААН😆🤣😆🤣😆 Салон мрачный - в чем он мрачный? И назови мне модель в какой не мрачный. Ну по двигателю согласен, не для динамичной езды.
В целом я согласен с выше сказанным но поправлю, фазо регулятора нет менял ремень 3 раза сам, есть проблемка почти у всех альмер это просекание в багажник частично решил проблемку друг мыл машину я залез в багажник с фонариком и маркером, практически все передачи короткие и 5 тоже сопливится сальник привода коробку менял после покупки первый хозяин совсем не жалел машинку но все равно автомобильчик достаточно надежный . после жиги и гранты и даже Весты, которых я просто ненавижу, это просто как корабль . в поездках меж город никаких проблем и усталости не смотря на логановские сиденья скрип в них лечится просто шприц масла выливаем туда где крутилки спинки и всё. Расход проверял не по приборке она врёт, калькулятор вам в помощь итак. Трасса 5.8 город+. -12 .на газу примерно также . перечислять можно бесконечно но всё-таки плюсов на мой взгляд гораздо больше чем минусов. Самое главное Альмера унифицирована с семейством логанов, и запчасти можно купить даже на обычных авто рынках в отличии от иномарок Очень жаль что альмеру сняли с производства я бы хотел видеть альмеру в кузове универсал, или с гибридной установкой, и полностью электрический . Может в данной обстановке в России наши заводы одумаются и возобновят производство Альмеры, зачем что-то выдумывать когда есть уже готовое решение нужно лишь немного доработать детские болячки .
Со всем содержимым согласен,а самое главное в коем то веке появился надёжный, народный автомобиль для российского обывателя,:- нет, убрать! Ну , почему?!
У кого есть деньги на Лексус, пуская покупают Лексус. А Альмера машина на каждый день. Да простая. Но в этом и есть её преимущество. Она всегда готова к эксплуатации. 👍
Норм авто за свои деньги, катаюсь на МКПП и не жужжу, уж лучше жигулей... ЛКП кстати нормальное, она по "пояс" оцинкованная. За кино лайчик 👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень разумный репортаж
У меня была такая машина, первое впечатление портит на трассе короткая пятая. Но лечится легко, покупал комплект шестерней (Тольяти) с более длинным передаточным отношением, ставил сам, коробку снимать не нужно, нужен лишь сьемник шестерен. После этого на 3000 оборотов скорость стала 120, тише в салоне, экономичней.
Где купить шестерни?
@@РафаэльИмангулов-о3в Ищите через поисковик на сайтах запчастей города Тольятти. Там дешевле и ближе от производителя
@@РафаэльИмангулов-о3вОзон
У дяди такая в эксплуатации с 15го года, брал в салоне. Работает таксистом по межгороду и сейчас пробег 450к(Лукойл 5в40 каждые 15к). Сцепление родное, половина подвески родная, недавно заменил родной фазовращатель (он кстати не такой уж дешевый, на фоне остальных запчастей). По салону износ не критичен, перекуп легко смотает пробег до 150 и в него поверят! Из минусов это точно лкп, обязательно нужно клеить пленку везде, а если ездить по городу, то на свое усмотрение. Ещё один минус это короткая 5ая передача(3000 оборотов и всего 100кмч) И ещё один плюс, на к4м легко поставить газ. Он быстро окупается, потому что расход бензина в городе примерно 12-13 литров, по трассе 7-8. С газом на литр больше. Короче, если найдете не убитую карету, и вам нужно очень дёшево и много ездить - это ваш выбор
Там нет ни одного фазовращателя!
@@ДенисНекипелов-я7ъ спасибо что поправил, был не прав и возможно ввел кого-то в заблуждение. Да, на альмере нет фазовращателя, я невнимательно слушал дядю когда мы с ним беседовали. Фазик он менял на автомобиле жены (Renault Fluence). Там такой же движок к4м но есть впускной фазовращатель. Сейчас написал ему и разъяснил. Кстати у альмеры пробег уже 483к
Пробег легко читается при подключении компа
@@Максим-п3ш7н у всех есть комп с программой? Не ровняйте всех под себя
@@streepnex5056 у любого подборщика. Без них сейчас авто никто не покупает.
Всем пр вет, пользуюсь подобным автомобилем с 2017 года, я первый владелец. За все годы эксплуатации ничего не менял кроме ремня ГРМ и роликов, машина прошла 84 тысячи по плохим и не очень плохим дорогам, асфальт видела редко,зима минус -40, хранение на улице, установлен подогрев двигателя, которым пользуюсь уже при минус 5 градусов. Стиль езды спокойный,но если надо обогнать, обгоняю. Масло меняю в двигателе каждые 5- 6 тысяч километров, в автомате меняю каждые 10 тысяч километров, стараюсь заливать в ДВС и коробку автомат только то масло которое указано в книге к автомобилю. Ослуживаю только на сервисном центре где ранее машина стояла на гарантии. Зап. части все есть, на будущее заказал комплект ГРМ оригинальный, шаровые, тормозные колодки на передние ступицы. Привода работают, потеков масла нет,тосол не подтекает,ступицы в норме, люфтов нет. Эксплуатирую почти каждый день, по месту, магазины, школа, дача, иногда пробеги в день более 200 км. Живу в Магадане, условия погодные суровые, но Альмера молодец держит удар и плохими дорогами и морозами!!!!!!! Заключение моего повествования: автомобиль простой, неприхотливый, для ежедневного использования, не Мерседес конечно с его всякими системами и плюшками в салоне, но для Севера и сложных погодных условий самое оно!!!!! Тем более не у всех есть возможность купить дорогой автомобиль и обслуживать его в связи с дороговизной автозапчастей.
Каждые 10 тысяч в автомате?
В таком случае удивлён что вы грм не раз в 20 меняете
Класс!!! Особенно мне понравилось про дороги: плохие, и не очень - в России нет дорог - танковые направления 😂😂😂😂
Всё по сути без воды,катаю 14-года,пробег 117 тыс,после 5-ти чистокровных японцев разница ощутима,но Альмера тоже впечатляет,аппарат достойный за эти деньги
Ну японцы вне конкуренции, но Альмера,G15 МКПП очень даже ничего!!!
Альмера G15 2014 год- Купил в 2020 с пробегом 84000км-замена ГРМ , сегодня 2024-121000-не стукнула, не грюкнула!!!! Всем кому не по нраву- попистофале мимо!!!!!
Огромное спасибо за подробный видеообзор. Приму к сведению при выборе данного авто
Благодарю за информацию, как всегда на высоте.
Здравствуйте
Очень надёжный и комфортный автомобиль
Хороший и понятный обзор! Спасибо.
Мы с завода по производству приводных ремней в Китае, наша фабрика производит все виды приводных ремней, добро пожаловать на консультацию
интересно где этот чудо механик фазорегулятор нашел?
Блин у вас если так посмотреть. Вообще в целом все авто норм :)
Красавчик брат
Спасибо за обзор, удачи...
Год ездим на Альмере 13год мкпп. Перетрёс подвеску. поменял рулевую, сальник привода. пробег был 119 т.км на момент покупки. Сейчас 143. Сьездили и на Байкал из Якутска и обратно без проблем и где только не были. Расход по трассе 5.5 - 6.5 л. на 100км, при100-110 км.ч. Тачка бомба. Жаль что не было универсала, и зачем сняли с производства ?
Потому что Весту никто не брал, Альмера эта была конкурентом главным на авторынке
@@СергейАндреевич-й3сНе завидуйте!!!😂😂😂😂 Шучу!!!
@@СергейАндреевич-й3сона и Логану была конкурентом.
Спасибо ! Полезная информация
Уточните информацию по фазовращателю, мне кажется его там нет!?
Нет его
Фазовращателем мотор к4м у Альмеры, как и в Логане не оснащен
Стук при торможении после капитального ремонта, что это Ниссан Альмера 2015 г кузов G 15 пробег 170000км?
Двс здесь ходит до 800 без капиталок, я менял масло каждые 8 ткм. Если денег нет , то бу за 600-700 лучше в плане надёжности и размера вы ничего не купите.
Жаль что такое авто перестали выпускать!!!!!
У меня кронштейн коробки открутился у ково также было поделитесь
Я вижу и на этой модели на правом приводе инерционный контр груз. На модели ниссан алмера Р-10(11) один из приводов , кажется короткий, правый, имел под контр грузом сужение приводного вала до 11 мм. Диз авто. И в этом месте от крутильных услилий и лопнул. У соседа. Посмотрев особенности конструкции и пятно разрыва понял, что 2/3 сечения грязненькое и была трещина раненее. Производители -козлы в этом случае. А в этой модели если внимательней присмотреться есть сужение прив вала под обрезиненным конт грузом?
Ездил на таком автомобиле 4 с половиной года (140 тыс км). Автомобиль простой и неприхотливый. Никаких серьезных поломок не припоминаю.
Фазовращателя на альмере нет.
КАСАЕМО ЗАДНИХ СТОЕК И ПРУЖИН ПОДСКАЖИТЕ .УСИЛЕННЫЕ НУЖНЫ
Ставишь всё от ларгус 5 местного
Автомобиль Ниссан Альмер надёжный и не ломаться подвеска не убиваемая двигатель тоже каробка автомат надёжная.
Коробка автомат как раз не очень удачная)) французская склонна к перегреву
@@ВыкидышСвинячий-я9щ Если частичную замену делать каждые 60 тыс и лить что прописано то коробка долго ходит
Вася о чем ты нет там никакого фазовращателя на версии 102л.с, на более мощной версии этого мотора есть.
Какой фазовращатель??? Вы о чем??? Зачем людей в заблуждение вводите??? Не было никогда его на g15 алмере.
👍
Ну почему же альмЭра?
Альмера или Тиида? Тиида сильно лучше?
У тииды лучше автомат, но она значительно меньше и старее. У Ниссана лучше движок, но очень простое оснащение салона.
Вообще эти машины не конкуренты, они просто созданы под разные задачи))
@@streepnex5056 они созданы на одной базе 😄
@@АндрейСтупа-б5м
Ну и что? Ларгус и Дастер тоже созданы на одной базе) это ещё ничего не говорит
@@АндрейСтупа-б5м, нет
@@ДунканМаклауд-ш6щ 🤫
Какрас хочу с гранты на альмеру пересесть
Отвратительный авто, на автомате просто мёртвый, салон ужасно не уютный и неудобный я ставил передние сиденья от рено каптюр стало немного лучше. В общем шило на мыло поменяете.
@@dead_ked ну за 500-750 на автомате с таким большим салоном ничего не взять уж я думаю, и не прихотливым к ремонту! Киа Рио, солярисы маловаты , Веста... Ну там робота если только искать
@@KTO757 да просто у меня была и гранта на автомате и вот это чудо которое называется ниссан альмера, и про гранту у меня впечатления куда лучше остались. Я просто из личного опыта советую.
Лучше не стоит
С конвейера она сошла в конце 2013 года!
Это поистине Российский автомобиль с неубиваемой подвеской , с надежным двигателем, просторным салоном, безразмерным багажником, а то что панель приборов жесткая и убогая,😅 как быстро мы забыли убогие Жигули, москвичи и... О боже ВОЛГИ!!!😂😂😂😂
А на хрена она нужна на этом долбанном dp 0??? 4 ступки и надежность на 250000 км максимум? И где их брать с меньшим пробегом?
Пробег 271 000 , АКПП, менял только масло)))я про автомат, полная замена на 110 000 , потом частичные, после того как пропал эльф для АКПП, сделал полную замену на аналогичное масло и ещё одну частичную, всë)
Мужики,только не смейтесь.Кто то сказал,что б подать сигнал,нужно нажать на кнопку с торца зарульного рычажка слева.На том самом, который включает фары.А не на самом руле..Вообщем бибикалка на на руле а хрен знает где...Или я послушал какого то недоумка или это правда ?
Это правда
Подвеска слаба,что-бы он наговорил.
да не аЛмЭра, а аЛЬмЕра, когда вы уже научитесь правильно говорить?
Машина так себе, универсальность в чем? Двигатель слабый, салон мрачный, автомат старье...
это надёжный автомобиль на каждый день. В этом плане он в полном порядке.
Универсальность во всём. Если тебе бы при заказе такси ,сказали ,на чем бы вы хотели поехать на логане или ниссане, ты бы во весь голос заорал НИССАААААН НИССАААН😆🤣😆🤣😆
Салон мрачный - в чем он мрачный? И назови мне модель в какой не мрачный.
Ну по двигателю согласен, не для динамичной езды.
@@АндрейМи-й7шсравни салон с его братом близнецом из Японии ниссан блюбирд силфи.
В целом я согласен с выше сказанным но поправлю, фазо регулятора нет менял ремень 3 раза сам, есть проблемка почти у всех альмер это просекание в багажник частично решил проблемку друг мыл машину я залез в багажник с фонариком и маркером, практически все передачи короткие и 5 тоже сопливится сальник привода коробку менял после покупки первый хозяин совсем не жалел машинку но все равно автомобильчик достаточно надежный . после жиги и гранты и даже Весты, которых я просто ненавижу, это просто как корабль . в поездках меж город никаких проблем и усталости не смотря на логановские сиденья скрип в них лечится просто шприц масла выливаем туда где крутилки спинки и всё. Расход проверял не по приборке она врёт, калькулятор вам в помощь итак. Трасса 5.8 город+. -12 .на газу примерно также . перечислять можно бесконечно но всё-таки плюсов на мой взгляд гораздо больше чем минусов. Самое главное Альмера унифицирована с семейством логанов, и запчасти можно купить даже на обычных авто рынках в отличии от иномарок
Очень жаль что альмеру сняли с производства я бы хотел видеть альмеру в кузове универсал, или с гибридной установкой, и полностью электрический . Может в данной обстановке в России наши заводы одумаются и возобновят производство Альмеры, зачем что-то выдумывать когда есть уже готовое решение нужно лишь немного доработать детские болячки .
Со всем содержимым согласен,а самое главное в коем то веке появился надёжный, народный автомобиль для российского обывателя,:- нет, убрать! Ну , почему?!
Шкиф фазорегулятор ориганал стоил 7 касарей😳😱у которой сыпется перегородки фазера
Люди добрые прошу напишите под моим комментом отзыв о АКП и какой год лучше брать и при каких пробегах нельзя
К4м стоит и на рено Меган 2
АльмЭра с фазовозвращателем 🤣🤣🤣
Фазика на этом моторе нет!
Ане 113 кабыл