Mau tanya bang,motor saya vario 110,kalau di jalan bagus tidak brebet,tapi kok di jalan jelek itu sering brebet ya bang?tolong kasih penyebab dan solusinya bang
@@muhamadanamchannel8138 kalo saat di jalan rusak brebet, itu biasanya dari karna getaran masbro yang di akibatkan sama jalan rusak, kalo brebet bisa dari kelistrikan mungkin dari socket kabel yang longgar jadi saat kena getaran sempet lost listrik atau bisa jadi dari selang bahan bakar yang kependekan karna keseringan di potong
boros atau irit itu di pembakaran(BBM) = KARBURATOR. soal mau buat boros= bisa menaikkan topp/tenaga daya soal irit= cepat panas+ top speed normal LOKASI ada di karburator, Main JET + PILOT JET+ setelan angin+ MEMBRAN
bagus sih karbu ori npp , irit ga banyak error , plag end play , emang sengaja di permudah buat cocok sama yg awam , ga usah sutang seting lagi , apalagi menjelaskan dengan data bagus sekali informasinya , emang perlu informasih sepeti itu
Bang izin tanya, motor sy vario 110 cw, barusan dipasang karbu npp. Setelah di coba cuk otomatis nya saya raba ga anget sama sekali setelah 5 menit lebih. Langsam juga engga stabil, apakah ada indikasi cuk otomatis nya ga nyala ya? Karena kabel socket nya berbeda posisi warna nya? Apakah harus di samakan dulu warna kabel nya ya? Yang hijau ke hijau yang kuning ke hitam?.
Fix: ternyata CDI saya yang bermasalah, ga bisa supply arus (-) ke socket choke otomatis nya, alhasil setelah sy jumper langsung ke body, langsung nyala choke otomatis nya. Joss
@@abdullahalhaddad4581 pemakaian jalan 2 bulan, overall prefer ke karbu ori nya . Kalo soal boros bensin sama saja dg yg ori tergantung cara kita ngendarain motor nya. Yg dirasain pake NPP Langsam ga bisa lama klo lagi d lampu merah tiba2 mati. Posisi busi TDR balistic dan karbu sudah tak bersihin+corong intake nya
Bos..kbel cook npp wrna kning dn hijau sdangkn yg ori wrna hitam dn hijau klo nymbung'y wrna hjau k'wrna apa dn wrna kuning k'wrna apa soal'y soket'y gk sesuai jd hrus mtong yg ori untk vario cbs 110
Baru kemarin pasang karburator NPP, ternyata pnp dgn part karbu ori. tanpa stel apapun, stater langsung tokcer dan stasioner. Saya coba keliling kota, baju yg dipakai tidak bau sangit. Mantap.
O iya bang ak mau nanya pas aq bawa motor Vario techno th 2008 itu pdhl udah ku service&sekalian ganti oli tapi kok pas perjalanan kyk bau sangit gosong2 gitu apanya ya bang aq cek knalpot kok nggak ngebul keluar asap hitam/putih itu apanya ya bang kira2?
Apakah karbu bisa bikin baju bau asap kendaran? Saya heran, motor bentar, jaket saya langsung kaya bau asep motor gitu. Apa itu pengaruh dari karburator?
kmren scoppy karbu saya, saya ganti pake karbu GL 100. utk tarikan sangat joss skli di banding karbu bawaan, tpi konsumsi BBM kok ttp sama yak sama karbu aslinya? kata bbrpa orang yg pernah nyoba, BBM nya lebih irit dari karbu biasa...
Bang.. klo suara klotok2, di gas kenceng, suaranya makin alus klotok klotoknya, kalah sama suara mesin.. Itu yg kena, noken as dkk yak? Bukan stang seher?
aduh kalo di ceritain sm mas nya bingung harus di liat langsung, kemungkinan banyak : bisa dari pulley belakang atau pully daun yang udh gojlak bisa dari laher bak cvt bisa dari karet piece slider banyak kemungkinan masbro
Ini lumayan sulit bisa kena noken atau bosh klep oblak bisa juga kiriannya,kalo itu semua sdh di ganti berarti bearing kruk as nya kena biasanya telat ganti oli
Kalau aku malah baru setelah ganti busi ke TDR Ballistic jadi irit (52 km/ l) pake pertalite. Anehnya, kalau pakai pertamax boros banget jadi 30 km/l. Rada takut kenapa2 nanti ruang bakarnya
saya juga pake busi TDR balistik sama, memang busi itu ngaruh ke pembakaran jadi ketika di ruang bakar gak akan ada bahan bakar yang uang sia sia kalo pake busi yang apinya lebih baik mah tapi mines nya kadang motor gampang panas karna dari pembakaran yang kering itu sih yang saya rasa
Iya kan pertamax itu cocoknya buat motor yg kenceng2 kayak merk Yamaha,Suzuki dst bang aq pernah pas pake Supra x 125 aq isi Pertamax besoknya pas dibawa ibuku buat beli stock pakaian buat jualan eh bensinnya habis intinya nggak cocok Pertamax bwr motor irit.
kalo boros atau irit mah menurut saya, kan kalo pertalite beli 10rb itu dapetnya 1Liter lebih nah kalo pertama harga satu liter aja udh 9000an kalo ngisi 10rb ya jelas beda jauh aka pertalite lebih banyak pertalite krna seliternya aja 7600an makanya si pertamax lebih boros pengalaman saya itu kalo pake shell pertama turbo enaknya di tenaga lebih kenceng
radiator di copot aman ga yah,,karna radiator salah satu faktor keborosan vario karbu,,110 cc karburator pake radiator,,mesin butuh tebaga extra buat muter waterpump
justru karna vario karbu itu sebetulnya motor kenceng dan panas makanya di kasih radiator kalo engga ada radiator over hit saya belum tau sih teori soal kalo radiator bikin boros
a di deskripsi brgnya stok habis toko offline ya dimana bdg nya a? trs nnt beli aja gt apa bisa minta tolong dipasangin disitu? atau minta pasang dibengkel nnt bilang nya apa aja ke bengkel mya ? (mau ganti karbu aja gt atau ada yg lainnya a takut salah. trs nnt ada hrs di minta setting settingan gk gk a kayak putran 2.5 kaya gitu ya gk usah di set det lagi? maklum saya gk paham 🙏🏻
Nu abi mah vario karbu 2013 awal boros kacida di anggo ngojol isi 20rb teu nepi 100km padahal mawa food hungkul.... Nuhun kang ilmuna insyaallah bulan payun ganti karbu npp. 😍🙏
jangan dulu ganti karbu boskuh takutnya karbunya gak masalah bisa dari klep yang bocor harus di skir ulang atau filter udara yg kotor atau bisa jadi dari membran jangan dulu ganti karbu hehe sayang duitnya apalagi kerjaannya ojol
banyak faktor masbro setau saya bisa dari : 1 busi yang udh lemah 2 membran bensin yang jebol 3 kiprok yang udh lemah jadi ga ngisi ke aki 4 Aki yang udh lemah 5 bisa dari karbu yang kotor 6 bisa dari kelistrikan atau kabel dan socket yang putus atau longgar 7 bisa juga dari kop busi yang kotor atau minta ganti tp kemungkinan besar coba bersihin karbu ampe bener bener bersih dan cek jarum pelampung karbu udh melar apa engga menurut pengalaman saya itu sih harus di cek satu satu biar ga salah diagnosa dan ga salah ganti part
kalo ke puter ke kanan angin yg masuk makin kecil kalo ke kiri angin yg masuk makin besar semakin kecil angin semakin boros semakan besar angin motor irit tp mesin panas dan tenaga bakal ke limit
Masbro setelan angin npp ini kalau diputar mentok kekanan gas rpm jadi tinggi atau jadi rpm rendah ya merebet kayak mau mati ya n untuk link pembelian npp yg ori ditoko mana yaa masbro takutnya ada yg aspal masbro😎😎🙏
karbu mau yang ori atau yang npp kalo karbu normal stelan angin di mentok ke sampe nutup dia mati, kalo karbu normal kaya gtu kalo misalkan stelan angin di buka brebet bisa jadi minjetnya yang kegedean atau kotor, link pembelian cek video saya sebelumnya soal karbu npp
Bang vario gua kluar asap putih dari knalpot TPI tdk terlalu banyak dan bau bensin truss bensin boros banget dan kalau di lepas gas knalpot nya meledak ledak dan kadang kluar api mohon bantuannya
kalo bau bensin menyengat itu keborosan coba kecilin stelan angin udara dan perhatikan kembali pj mj nya pokonya cek bahan bakarnya mulai dari tangki, kran otomatis (membran) bensin, karbu, vakum karbu kalo meledak ledak ada kemungkinan tp jarangan banget terjadi itu dari AIS atau dari filter buat penyaringan pembakaran yang di bawah jok yang kotor atau rusak
Aq jg dah pernah eksperimen vario techno karbu punya bapak,,nntn yutub2 pake pe24 irit responsif,,hoax,,krbu standar jg bs responsif,,saya dah coba dr yg murah smpe yg mahal pilot jet dikecilin smpe engkol mw copot ttep boros,,akhirny balikin standar dapet 44km/liter metode full to full,,segini jg dah seneng Bisa 49km/liter cm g tega rada panas,, Kalo bs 64 km/liter sih GG parah ngab,,lanjutkan,
nah makanya bro suka bingung itu yang pake karbu PE katanya irit? irit darimananya soalnya saya juga pernah coba, btw saya bisa 74km itu isi bensin nya 10.000 kalo isi 1liter ya munngkin bisa 55km dapetnya
Pake pe bisa irit. Namun emang bener2 cari settingannya sampe kayangan. Pj mj lah. Jarum skep nya lah. Dll. Saya bisa dapet vario pake pe 24 1 liter 58km. Emang sih santuy2 ridding. Tapi cari settingannya baru dapet setelah 10 bulan. Seminggu Bongkar pasang 3 kali cari settingan baru.
wahaha 10 bulan lama juga ya, dulu juga saya pake PE cuman karna mungkin saya gak bisa sesabar mas ampe 10 bulan makanya saya beli npp, soalnya saya tuh kalo beli barang pengen yang gak ribet ini itu
bang saya baru aja jual vario karbu karena boros, 1lt cuma 25km, sebelum jual saya borosin lagi karbunya saya longgarin pj mj nya jadi 1lt cuma 18km biar tambah boros, biar yg beli nyahok bang, kira2 dosa gak bang?
Faktor iklim dijawa barat sprtiny berpengaruh juga deh, disna kn cenderung dingin jd kdr oksigen lebih padat bd mungkin dtmpt sya di kalimantn yg panas, tp patut dicoba buat dibuktiin buat perbandingan
emang banyak faktor mulai dari settingan spare part cuaca cara penggunaan itu semua mempengaruhi wkwkw entar saya kalo punya ongkos main ke kalimantan 😅
@@GW88 for beat karbu recommended ga yah 😄 beat ku ganti blok standr , ring standr , filter udara baru, cvt dibershin no gredek2 ,betot gas ny juga ga asal2 tp karbu ny masih yg lama ttp aja 38-40 km / liter 😣, bb ku aj cmn 52 kg
motor matic karbu tuh emang terkenal boros gan, tp kita bisa settingan dari pj mj cuman ada resiko juga kalo mau irit turunin pj mj tapi entar motor jadi kurang lari cara simple cek dari busi sih kalo memang gosong item di kepala busi berarti boros kalo warna busi normal berarti motor normal susah memang kalo mau mendikte settingan karna beda motor saya dan motor agan kalo mau itu sih cek aja di bagian busi
Bang aq mau nanya motor saya Vario techno CBS 108 cc th 2008 pdhl udah sering di service di bengkel 1bln sekali pas perjalanan kok kyk ada bau sangit ya bang tapi pas aq cek di knalpot nggak ada asap ngebul putih/hitam kira2 apanya itu ya bang trus apa yg harus diganti apa diperbaiki?
cara cek bbm irit apa engga emang harus dilihat dari busi karna busi emang alat fital dalam proses pembakaran kalo saya warnanya coklat kaya bata merah
Ijin bertanya bang, udh 1 bulan beat karbu saya pake npp, sebelumnya saya pake karbu pe24, knpa ya npp saya diawal agak berebet gtu, trs konsumsi bensin juga masih agak boros..
kalo buat beat karbu enak enak aja cuman karakter mesin beat dan vario beda makanya harus ada penyesuaian dari stelan udara dan pj mj setau saya itu tapi lebih enak mah pake karbu npp tp buat versi beat
@@editorkampret1794 saya pernah coba pake karbu beat waktu ngetes ke vartech al hasil motor boros karna memang settingan diaggramanya ga sama, dan kadang chocke nya ga stabil saran saya dari pada bingung udh pake karbu npp aja kalo punya banyak duit beli yang ori lagi aja harganya 1juta
coba stel lagi udaranya sama ganti coba saringan udara pake yang ori itu kemungkinan dari kran otomatis yang jebol atau engga jarum pelampung yang udh jebol
karbu ori beat awal hidup agak sdkit eror aja.skrng gk mau hidup susah mau hidup pas sudah ganti reparkit dan jarum nya. giliran ganti PE hidup normal . itu knpa bang
kalo karbu boros kemaren di motor saya itu 1. cek chocke otomatisnya ada yang nempel di krbu terus cek dia fungsi dengan benar apa engga 2. bersihin karbunya di semprot pake karbu cleaner 3. coba ganti repair kit 4. cek membran bensin kemungkinan besar itu sebabnya ini video saya soal membran bensin simak sampe beres ruclips.net/video/QXUKm6CBy1Q/видео.html
Karena beli karburator set NPP belum ada dana, maka saya coba hanya beli repair kit karburator merk NPP juga. Beli di online sdh ongkir di 43 RB. Roller saya ganti dengan berat 11 gram harga di online sdh ongkir sekitar 46rb. Ditambah ongkos pasang roller + repair kit karburator di bengkel 35rb Hasil cukup bagus, tarikan responsif , dan bensin jauh lebih irit. Settingan juga kata bengkel juga mudah.
daftar konsumsi bahan bakar standar motor honda monggo di cek
www.hondacengkareng.com/daftar-konsumsi-bbm-sepeda-motor-honda/
Mau tanya bang,motor saya vario 110,kalau di jalan bagus tidak brebet,tapi kok di jalan jelek itu sering brebet ya bang?tolong kasih penyebab dan solusinya bang
Padahal sudah di servis karbunya bang,masih brebet juga kalau di jalan yang kurang bagus
@@muhamadanamchannel8138 kalo saat di jalan rusak brebet, itu biasanya dari karna getaran masbro yang di akibatkan sama jalan rusak, kalo brebet bisa dari kelistrikan mungkin dari socket kabel yang longgar jadi saat kena getaran sempet lost listrik atau bisa jadi dari selang bahan bakar yang kependekan karna keseringan di potong
@@GW88 apa di vakumnya ya bang,kemarin vakumnya sedikit sobek si
nah kalo sobek mah iya atuh brebet dan ngamposss ganti vakumnya
nitip sendal
info bagus nih, efek ori dah ga produksi, n stok lama udah musnah dari AHAS seluruh indonesia
boros atau irit itu di pembakaran(BBM) = KARBURATOR.
soal mau buat boros= bisa menaikkan topp/tenaga daya
soal irit= cepat panas+ top speed normal
LOKASI ada di karburator, Main JET + PILOT JET+ setelan angin+ MEMBRAN
Kesimpulannya kalo beli karbu npp wajib seting mj+pj nya + pake busi tdr untuk pembakaran nya.
Kalo masih boros cek kran bensinnya.
kurang lebih kaya gitu jangan lupa juga di setting kembali klep nya takutnya longgar
Kalo karbu bawaan tp pakai busi tdr bs irit g om?
Bang bantu arahannya
Jalan 2 bulan pemakai karbu npp malah ngebul putih 🙏
Awal2 enak gas enteng makin kesini makin berat ditarikannya
Mtr ap bro
bagus sih karbu ori npp , irit ga banyak error , plag end play , emang sengaja di permudah buat cocok sama yg awam , ga usah sutang seting lagi , apalagi menjelaskan dengan data bagus sekali informasinya , emang perlu informasih sepeti itu
lumayan sih karbu npp bang
@@GW88 mang, ikut nanya kaalau untuk langsam normal apa ada gejala naik turun yah?
Herigrosir..kalau cuk lamanya rusak apa cuk dari karbu npp nya bisa digunakan?
Npp gk perlu di setting lagi bisa langsung pasang
Punten vario karbu 110cc, boros parah, saya tinggal di duren sawit, jaktim, saya kudu ke bengkel mana ya
cba cek lg mas,mgkin ada mslah lain soalnya bensin bros ga sllu d karbu
Bang izin tanya, motor sy vario 110 cw, barusan dipasang karbu npp. Setelah di coba cuk otomatis nya saya raba ga anget sama sekali setelah 5 menit lebih. Langsam juga engga stabil, apakah ada indikasi cuk otomatis nya ga nyala ya? Karena kabel socket nya berbeda posisi warna nya? Apakah harus di samakan dulu warna kabel nya ya? Yang hijau ke hijau yang kuning ke hitam?.
Fix: ternyata CDI saya yang bermasalah, ga bisa supply arus (-) ke socket choke otomatis nya, alhasil setelah sy jumper langsung ke body, langsung nyala choke otomatis nya. Joss
Gimana caranya gan?
Bang Rizqi gmn hasilnya pke karbu npp?bensinnya boros ga?
@@abdullahalhaddad4581 pemakaian jalan 2 bulan, overall prefer ke karbu ori nya . Kalo soal boros bensin sama saja dg yg ori tergantung cara kita ngendarain motor nya. Yg dirasain pake NPP Langsam ga bisa lama klo lagi d lampu merah tiba2 mati. Posisi busi TDR balistic dan karbu sudah tak bersihin+corong intake nya
180 kilo meter habis minyak habis 60 ribu (6 liter) plus keliling2. Pakai karbu RX SPECIAL
segitu menurut agan enak gak
Enak gan. Karna uda saya rasakan vario 110 pakai karbu standart ampun boros. Uda 3 tahun pakai karbu rx special aman dan bertenaga
180:6 = 30km/l boros 😂
bang mau tanya , setelah ganti karbu npp vario techno saya nafas gas naik turun ,,
apakah choke nya tidak fungsi ya?
Bang bahas oli dong. Yg pas buat vario 110 karbu/techno
Klo cuk otomatis fungsi normal langsam stabil...jngan disalahkan karbunya penyakitnya cuma cuk otomatisnya biang boros
Bang saya udh beli baru karbu mio npp saya pasang kok di setting anginnya gamau yah?di setting malah meledak meledak
coba ganti businya
Saya pke kbulatot npp. Sting angin 3,5 . Motor suka nembak. Klau d Sting 2,5 dia ga nembak. Tpi borosss poolll
Bos..kbel cook npp wrna kning dn hijau sdangkn yg ori wrna hitam dn hijau klo nymbung'y wrna hjau k'wrna apa dn wrna kuning k'wrna apa soal'y soket'y gk sesuai jd hrus mtong yg ori untk vario cbs 110
samaian aja warnanya hijau ke hijau kuning ke hitam saya juga gitu
Punya saya malah berebet prah gasep putih pas di tanjakan kira apa ya 🙏
sil klep bocor bisa jadi
Saya pake karbu npp gak ngaruh tetap boros😢 pertalite 1 ltr cuma cukup 23km.choke otomatisnya ngawur gak bisa langsam.njirr
Matiin aja chokenya
Penyakit boros vario 110 karbu cek cuk otomatisnya fungdi normal ga
Baru kemarin pasang karburator NPP, ternyata pnp dgn part karbu ori. tanpa stel apapun, stater langsung tokcer dan stasioner.
Saya coba keliling kota, baju yg dipakai tidak bau sangit. Mantap.
mantap omm kita jadi group pemakai karbu npp wkwk entar kalo ada apa apa sharing om disini
@@GW88 Siiip. Saya tertarik merk NPP, setelah lihat video tsb. Terima kasih infonya ttg produknya NPP di chanel ini.
Semoga awet dan sehat selalu.
O iya bang ak mau nanya pas aq bawa motor Vario techno th 2008 itu pdhl udah ku service&sekalian ganti oli tapi kok pas perjalanan kyk bau sangit gosong2 gitu apanya ya bang aq cek knalpot kok nggak ngebul keluar asap hitam/putih itu apanya ya bang kira2?
@@kamalkuatro_7776 biasa nya seal cvt dah bocor
Keliatan kok klo di buka cvt nya
Apakah karbu bisa bikin baju bau asap kendaran? Saya heran, motor bentar, jaket saya langsung kaya bau asep motor gitu. Apa itu pengaruh dari karburator?
Ganti karbu pake kharisma malah brebet kenapa ya bg motor vario
Bang ane baru beli karbu npp buat vario tapi y datang maalah karbh beat,dan ane coba pasang tapi dibawa jalan brebet parah bang,itu kenapa ya.trimksh
kmren scoppy karbu saya, saya ganti pake karbu GL 100.
utk tarikan sangat joss skli di banding karbu bawaan, tpi konsumsi BBM kok ttp sama yak sama karbu aslinya? kata bbrpa orang yg pernah nyoba, BBM nya lebih irit dari karbu biasa...
mantap kalo gitu next saya coba
Saya malah full tank dapet 76km aja, udh ganti ke karbu npp... 😢
Sama aja dong bang,,, dapet harga berapa karbunya
Bjirr, pake 2 tak aja gitu mah 😂
Bang coba pake karbu cb 100 kl ga gl 100 karna venturinya sama dgn Vario 110.
gak punya karbunya eung dan saya juga kayanya males kalo ganti pake karnu lain males settingnya
Mas mau nanya karbu npp apa PNP untuk motor saya Yamaha Xeon karbu
Brp sih harganya karbu npp d dmn belinya
Bang,2 hari lalu saya potong per kurang lebih 1.5 cm,tapi justru skepnya kaya gak mau naik tu knapa ya bang ? Di gas gak mau naik/nambah
Bang.. klo suara klotok2, di gas kenceng, suaranya makin alus klotok klotoknya, kalah sama suara mesin..
Itu yg kena, noken as dkk yak?
Bukan stang seher?
aduh kalo di ceritain sm mas nya bingung harus di liat langsung, kemungkinan banyak :
bisa dari pulley belakang atau pully daun yang udh gojlak
bisa dari laher bak cvt
bisa dari karet piece slider
banyak kemungkinan masbro
Tonjokan keteng
Ini lumayan sulit bisa kena noken atau bosh klep oblak bisa juga kiriannya,kalo itu semua sdh di ganti berarti bearing kruk as nya kena biasanya telat ganti oli
saya pake npp langsung pasang tampa ada yank di ganti satupun namun setelan langsam yha yank belum pas
Bang maaf mau tanya & mohon dibales, kalau vario techno karbu saya udah si overseas 50 apakah akan tetep irit pake karbu ini ?
Di pasang di vario 110 karbu yg Cw bisa nggk bozku
bisa boskuh sama aja
Otw coba juga nih bwt beat karbu, bwt compare ama pe 26, thanks bang
okey bang nanti kaabrin penasaran juga saya
Beat karbu jg nih bang
Gmna sekarang bang?
Kalau aku malah baru setelah ganti busi ke TDR Ballistic jadi irit (52 km/ l) pake pertalite. Anehnya, kalau pakai pertamax boros banget jadi 30 km/l. Rada takut kenapa2 nanti ruang bakarnya
saya juga pake busi TDR balistik sama, memang busi itu ngaruh ke pembakaran jadi ketika di ruang bakar gak akan ada bahan bakar yang uang sia sia kalo pake busi yang apinya lebih baik mah
tapi mines nya kadang motor gampang panas karna dari pembakaran yang kering itu sih yang saya rasa
Iya kan pertamax itu cocoknya buat motor yg kenceng2 kayak merk Yamaha,Suzuki dst bang aq pernah pas pake Supra x 125 aq isi Pertamax besoknya pas dibawa ibuku buat beli stock pakaian buat jualan eh bensinnya habis intinya nggak cocok Pertamax bwr motor irit.
kalo boros atau irit mah menurut saya, kan kalo pertalite beli 10rb itu dapetnya 1Liter lebih nah kalo pertama harga satu liter aja udh 9000an kalo ngisi 10rb ya jelas beda jauh aka pertalite lebih banyak pertalite krna seliternya aja 7600an makanya si pertamax lebih boros
pengalaman saya itu kalo pake shell pertama turbo enaknya di tenaga lebih kenceng
Busi balistiknya no brp bang..?
@@kamalkuatro_7776 makasih gan, jadi make sense kenapa motor aku kayak gitu
Mantap brul ilmunya
sama sama bang
Bos kasih infonya dong sy udh pake karburator npp TPI masih boros aja ,kira2 apanya ya yg harus di benerin mohon infonya dong
bang saya udh pakai npp ko gak ada perubahan ya konsumsi masih sama boros nya
knpa ya
stelan anginya bener gak ngaturnya
Bang buat vidio cara setting karbu npp biar irit
Kalo untuk spacy 2011 ginana bos, apakah bisa??
Masih pakai bang?
cek video saya terbaru
Busi yang bagus buat Vario Tecno buat harian apa, tolong jawab
pake NGK yang ori harganya kalo gak salah 80-95rb kalo gak mampu beli merk TDR Balistic
@@GW88iridium apa yg stndart?
kang daerah mana bisa settingkan jg beat karbu saya? saya dari bandung.
Tahan berapa lama bank irit nya.....
Saya pernah ganti karbu ori irit si... Tp cumak seminggu doang balek lg borosss bang
😅 Gmn ifo dong
Gua 50 km pulang pegih jadi 100 km tangki full masih kurang 😢
10 rb teh ente beli pertalite pertamax, v power atau biosolar kang
simak videonya sampe beres
bang boleh lia t busi hasil pembakaranya
udh saya cek warnanya coklat di tengah coklat di pinggir nya juga coklat
Mohon solusinya saya dah ganti karbu NPP kenapa boros bngt ya, 48km 1.2 liter, apa ada yg d rubah bang
segitu mah udh lumayan broo orang lain ada yang 1liter 20km
@@GW88 waktu pake karbu npp vacum ori atau bawa bang
Irit bgt bang segitu mah, punya ane cm dpt 30an
irit segitu mah aku aja 1 ltr karbu bawaan cuman 30 kilo an
Referensi yang sangat membantu 👌👍👍👍
alhamdulillah terma kasih boskuh
radiator di copot aman ga yah,,karna radiator salah satu faktor keborosan vario karbu,,110 cc karburator pake radiator,,mesin butuh tebaga extra buat muter waterpump
Kata siapa mas ? Udh bongkar full mesinnya ?
justru karna vario karbu itu sebetulnya motor kenceng dan panas makanya di kasih radiator kalo engga ada radiator over hit saya belum tau sih teori soal kalo radiator bikin boros
Over heat bang klo dicopot 😅
pas cara pemasangan karbu npp ny dh ad um bro...
entar saya buatin masbro
@@GW88 siap om bro...krna sya dh bli karbuny...pngen coba bongkar pasang sendri biar ngerti...😁
di video ini ada sih pemasangannya cuman memang singkat ga detail, tapi over all cara pasangnya tinggal plug and play cuman hati hati aja pasangnya
Ada yg karbunya diganti pakai karbu karisma/supra 125.dan hasilnya sangat irit bisa 50 1liternya tanpa mengorbankan tenaganya..coba ganti bang.
Ada yg dirubah gk , atau langsung pas bang 🙏
Minta info dong npp vario techno, habis pasang gas kurang responsif knp ya?udh ganti busi sama cangklong an nya jg kenapa ya?
Sama aja,,mngkin yg diyutup orang itu dalemanya pj mj pake ori
a di deskripsi brgnya stok habis toko offline ya dimana bdg nya a? trs nnt beli aja gt apa bisa minta tolong dipasangin disitu? atau minta pasang dibengkel nnt bilang nya apa aja ke bengkel mya ? (mau ganti karbu aja gt atau ada yg lainnya a takut salah. trs nnt ada hrs di minta setting settingan gk gk a kayak putran 2.5 kaya gitu ya gk usah di set det lagi? maklum saya gk paham 🙏🏻
toko offline nya saya gaktau dimana, coba aja DM instagram NPP jawa barat
Sy pakai karbu Supra NPP di Scoopy karbu
waduh wkwkw gimana rasanya wkwkw
Nu abi mah vario karbu 2013 awal boros kacida di anggo ngojol isi 20rb teu nepi 100km padahal mawa food hungkul....
Nuhun kang ilmuna insyaallah bulan payun ganti karbu npp. 😍🙏
jangan dulu ganti karbu boskuh takutnya karbunya gak masalah
bisa dari klep yang bocor harus di skir ulang atau filter udara yg kotor atau bisa jadi dari membran
jangan dulu ganti karbu hehe sayang duitnya apalagi kerjaannya ojol
Om mau tanya vario saya kya gtu klo di starter harus di gas knp ya? Klo gak di gas susah nyantolnya
cek gigi pinionya atau engga cek juga sil.klepnya bocor gak, kalo aman semua cdi nya lemah itu
@@GW88 stelan klepnya ternyata bang🙏🏻
Bensin boros...Cek juga sensor o2 nya pasti kotor..
Gan motor gw beat 2010,penyakit nya kalo udah panas mati sendiri,di nyalain hidup lagi,pakum baru membran selang normal,penyakitnya apa ya gan tk
banyak faktor masbro setau saya bisa dari :
1 busi yang udh lemah
2 membran bensin yang jebol
3 kiprok yang udh lemah jadi ga ngisi ke aki
4 Aki yang udh lemah
5 bisa dari karbu yang kotor
6 bisa dari kelistrikan atau kabel dan socket yang putus atau longgar
7 bisa juga dari kop busi yang kotor atau minta ganti
tp kemungkinan besar coba bersihin karbu ampe bener bener bersih dan cek jarum pelampung karbu udh melar apa engga
menurut pengalaman saya itu sih harus di cek satu satu biar ga salah diagnosa dan ga salah ganti part
Satu lagi kiprok setengah mati,,
Bang di link utk vario tekno adakah utk vario cw
sama saja boskuh
Permisi kang mua tanya.
Gimana dr cuk otomatis dr soket nya sama ga? Dari yg sblum nya stelah pake karbu vakum npp
karbu npp emang beda socket chocke nya beli baru aja chocke nya
Pake motor vario 110 cw bore up 52mm, sy cuma dapet 26km… sama kayak pake PE26…
Cara setting karburator vakum biar irit, ke kanan makin boros atau irit a
kalo ke puter ke kanan angin yg masuk makin kecil kalo ke kiri angin yg masuk makin besar
semakin kecil angin semakin boros semakan besar angin motor irit tp mesin panas dan tenaga bakal ke limit
bang rekomen busi vario 110 techno kek punya abang dong, buat harian, ada rekomen?
saya pakai busi TDR Balistic ini link nya www.tokopedia.com/snapshot_product?order_id=890918982&dtl_id=1492082571
@@GW88 ga keluar link nya bang, di klik gaada tulisan apa2
@@anggakamarullah9747 cari aja tdr balistic buat vario techno 110
@@anggakamarullah9747 kalo engga ini link nya www.tokopedia.com/championspeed/busi-racing-tdr-v-ballistic-075h-cr7eh9-vario-110-crf-150
Bang jarak rumah sama kantor w +- 17km ngabisin bensin 1.5liter buat PP apakah motor w termasuk boros..?
itu 1,5 Pulang pergi apa sekali pergi
Pulang pergi bang, di harga bensin yang sekarang
Masbro setelan angin npp ini kalau diputar mentok kekanan gas rpm jadi tinggi atau jadi rpm rendah ya merebet kayak mau mati ya n untuk link pembelian npp yg ori ditoko mana yaa masbro takutnya ada yg aspal masbro😎😎🙏
Soalnya karbu honda beat ane merk.kei... boros bangettt kayak bawa motor gp aja😂😂
karbu mau yang ori atau yang npp kalo karbu normal stelan angin di mentok ke sampe nutup dia mati, kalo karbu normal kaya gtu kalo misalkan stelan angin di buka brebet bisa jadi minjetnya yang kegedean atau kotor, link pembelian cek video saya sebelumnya soal karbu npp
@@GW88 mantabb masbro thank you pencerahanya tar mau beli npp ah 😎
Busi tdr yang no berapa bang. Saya baru pakai npp tapi masih boros.
Bang vario gua kluar asap putih dari knalpot TPI tdk terlalu banyak dan bau bensin truss bensin boros banget dan kalau di lepas gas knalpot nya meledak ledak dan kadang kluar api mohon bantuannya
kalo bau bensin menyengat itu keborosan coba kecilin stelan angin udara dan perhatikan kembali pj mj nya
pokonya cek bahan bakarnya mulai dari tangki, kran otomatis (membran) bensin, karbu, vakum karbu
kalo meledak ledak ada kemungkinan tp jarangan banget terjadi itu dari AIS atau dari filter buat penyaringan pembakaran yang di bawah jok yang kotor atau rusak
Bg mau tanya dong, karburator npp beat apa bisa dipakai untuk Vario? Soalnya saya salah beli😭. Mohon dibales ya
Bisa
Honda beat bisa juga kan bang? Iya ni rasanya agak boros bah karbu skrng mungkin sudah berumur karbunya.. 72km/liter wow
untuk beat karbu ada khusus kok
Iya kk sudah saya ganti NPP tapi masih agak boros bah gmn lagi tu?
Maksih impo ny bang, impo nya harga karbu npp brpa bang🙏
Aq jg dah pernah eksperimen vario techno karbu punya bapak,,nntn yutub2 pake pe24 irit responsif,,hoax,,krbu standar jg bs responsif,,saya dah coba dr yg murah smpe yg mahal pilot jet dikecilin smpe engkol mw copot ttep boros,,akhirny balikin standar dapet 44km/liter metode full to full,,segini jg dah seneng
Bisa 49km/liter cm g tega rada panas,,
Kalo bs 64 km/liter sih GG parah ngab,,lanjutkan,
nah makanya bro suka bingung itu yang pake karbu PE katanya irit? irit darimananya soalnya saya juga pernah coba, btw saya bisa 74km itu isi bensin nya 10.000 kalo isi 1liter ya munngkin bisa 55km dapetnya
Pake pe bisa irit. Namun emang bener2 cari settingannya sampe kayangan. Pj mj lah. Jarum skep nya lah. Dll. Saya bisa dapet vario pake pe 24 1 liter 58km. Emang sih santuy2 ridding. Tapi cari settingannya baru dapet setelah 10 bulan. Seminggu Bongkar pasang 3 kali cari settingan baru.
wahaha 10 bulan lama juga ya, dulu juga saya pake PE cuman karna mungkin saya gak bisa sesabar mas ampe 10 bulan makanya saya beli npp, soalnya saya tuh kalo beli barang pengen yang gak ribet ini itu
Bener si bang PE memang susah cari setingan nya apalagi yang kw , Ampe pusing pala gw jual tu karbu 😂
wkwkw resiko pake karbu 2tak ke 4tak gitu sih bro
Info bengkel nya bang di mana
Cocok gak mas...buat Vario...karbu tahun 2010...
motor saya kan vario karbu 110 gan
bang saya baru aja jual vario karbu karena boros, 1lt cuma 25km, sebelum jual saya borosin lagi karbunya saya longgarin pj mj nya jadi 1lt cuma 18km biar tambah boros, biar yg beli nyahok bang, kira2 dosa gak bang?
😂 dosa luu...menyengsarakan orang lain dengan sengaja
Kena pasal perlakuan tidak menyenangkan
bangke memang 🤣🤣
Cita cita jadi penjahat 😂
Dosa bgst😂
Bangke 😂😂😂😂
Berapaan bang karbu npp,untuk beat mohon jawaban
Faktor iklim dijawa barat sprtiny berpengaruh juga deh, disna kn cenderung dingin jd kdr oksigen lebih padat bd mungkin dtmpt sya di kalimantn yg panas, tp patut dicoba buat dibuktiin buat perbandingan
emang banyak faktor
mulai dari settingan
spare part
cuaca
cara penggunaan
itu semua mempengaruhi
wkwkw entar saya kalo punya ongkos main ke kalimantan 😅
@@GW88 for beat karbu recommended ga yah 😄 beat ku ganti blok standr , ring standr , filter udara baru, cvt dibershin no gredek2 ,betot gas ny juga ga asal2 tp karbu ny masih yg lama ttp aja 38-40 km / liter 😣, bb ku aj cmn 52 kg
motor matic karbu tuh emang terkenal boros gan, tp kita bisa settingan dari pj mj cuman ada resiko juga kalo mau irit turunin pj mj tapi entar motor jadi kurang lari
cara simple cek dari busi sih kalo memang gosong item di kepala busi berarti boros
kalo warna busi normal berarti motor normal
susah memang kalo mau mendikte settingan karna beda motor saya dan motor agan
kalo mau itu sih cek aja di bagian busi
@@doyouknow4647sdh coba blm gmn hasilny?gw dikalimantan jg
Guna ya per dipotong biar ap bang
biar naiknya vakum cepet
Karbu nya ukuran berapa bosku
Bang aq mau nanya motor saya Vario techno CBS 108 cc th 2008 pdhl udah sering di service di bengkel 1bln sekali pas perjalanan kok kyk ada bau sangit ya bang tapi pas aq cek di knalpot nggak ada asap ngebul putih/hitam kira2 apanya itu ya bang trus apa yg harus diganti apa diperbaiki?
udah saya jawab boskuh ya
kalo mau tes konsumsi bensin isi full to full tankl
tonton video saya yang lain boskuh wkwk jangan nonton video ini doang
Mau nanya bank untuk skep vakum nya merk npp bagus gag bang?
skep npp bagus, asal pas mau ganti skep ganti ama nozzlenya biar ga bocor
Bagian mananya itu bang
ada besi buled warna emas kalo beli repair kit npp entar nemu da, soalnya udh satu paket, cari aja di google nozzle karburator
buat mio sporty bisa nggak bang...
bang kabu npp sy masih boros cmn 32km/liter trus langsamnya naik turun gk stabil, apa perlu disetting dlu apa gimana mohon tipsnya🙏🏻
sudah irit blom
warna businya apa gan?
bbm irit, mungkin gk hrs ditandai juga dgn warna businya?
cara cek bbm irit apa engga emang harus dilihat dari busi karna busi emang alat fital dalam proses pembakaran
kalo saya warnanya coklat kaya bata merah
Untuk beat karbu berapa harganya bang, terus di bengkel bengkel ada gak? Tolong jawab
Bang beat saya baru pasang karbu npp..tapi tarikan awal brebet parah..kalo gas tengah ke atas baru lancar. Kira kira digimanain ya bang
itu vakum npp emang gitu bang kurang bagus tp jangan di ganti dulu, coba lilit jarum skepnya pake siltip kalo gak ngerti tonton video saya soal vakum
@@GW88 wah makasih banyak bang..saya coba nonton dulu video vakumnya
Bantu jawab itu jarum skep nya , klo bisa ganti sama yg bekas di karbu orinya pasangin ke yg karbu npp
@@apivkornod2973 terima kasih bang infonya. Kemarin diganti karet vakumnya agak lumayan walaupun sesekali gas agak sperti ketahan tapi gak parah..tapi saya blm coba pake skep orinya, nanti saya coba pake skep orinya 👍🏻
Ijin bertanya bang, udh 1 bulan beat karbu saya pake npp, sebelumnya saya pake karbu pe24, knpa ya npp saya diawal agak berebet gtu, trs konsumsi bensin juga masih agak boros..
itu chocke otomatisnya jalan gak? apa gak di pasang sama sampean, saran pake vakum ori
@@GW88 chocknya dipasang a, tp blm tau ada arusnya apa ngga, oia.. Boleh minta link beli vaccum ori nya ga a, klo beli online teh suka rada ragu
kalau pakai repairt kit nya aja gimana bang
bisa aja gan
Kak mau nanya kalo di pasang di beat karbu masih cocok gk kak
kalo buat beat karbu enak enak aja cuman karakter mesin beat dan vario beda makanya harus ada penyesuaian dari stelan udara dan pj mj setau saya itu tapi lebih enak mah pake karbu npp tp buat versi beat
Kak kalau misalnya pake karbu beat npp itu sama nggak kak
Atau tetap gitu gitu aja atau makin hemat, mohon informasi nya 🙏
@@editorkampret1794 saya pernah coba pake karbu beat waktu ngetes ke vartech al hasil motor boros karna memang settingan diaggramanya ga sama, dan kadang chocke nya ga stabil
saran saya dari pada bingung udh pake karbu npp aja
kalo punya banyak duit beli yang ori lagi aja harganya 1juta
@@GW88 Oke bang terimakasih 👍
Untuk nanjak gimana bang kuat?
Kalo buat vario 110 cw bisa ga bang?
Bang bagusan mana karbu ORI?
Bang motor vario sy sering bau bensin kalo habis dipakai, bensin jg boros 1 liter cuma dapet 18km kira2 pake karbu itu bisa sembuh g ya
coba stel lagi udaranya sama ganti coba saringan udara pake yang ori
itu kemungkinan dari kran otomatis yang jebol atau engga jarum pelampung yang udh jebol
Vario karbu saya boros pisan kang euy, rekomen bengkel yg jago ngulik vario karbu di bdg dmn? Info na kang.. nuhun...
saya juga gak nemu, makanya belajar sendiri ngulik sendiiri
@@GW88 kang bade nyuhunkeun kontak wa bade lanjut ngobrol nuhun
dm aja
Gimana cara belinya kak
Pakai karburator apa bang? Saya punya motor varla boros parah soalnya
karbu ori beat awal hidup agak sdkit eror aja.skrng gk mau hidup susah mau hidup pas sudah ganti reparkit dan jarum nya. giliran ganti PE hidup normal . itu knpa bang
Ya berarti karbu mu udah soeng om waktunya ganti🤣🤣 btw pake karbu pe irit kah?
@@captain.morgannzz 𝘰𝘢𝘭𝘢𝘩𝘩 𝘪𝘯𝘪 𝘬𝘰𝘮𝘦𝘯𝘢𝘯 1 𝘵𝘢𝘩𝘶𝘯 𝘸𝘬𝘬𝘸𝘬𝘸. 𝘗𝘌 𝘥𝘭𝘶 𝘘 𝘪𝘳𝘪𝘵 𝘮𝘢𝘴 𝘵𝘦𝘳𝘨𝘢𝘯𝘵𝘶𝘯𝘨 𝘴𝘦𝘵𝘪𝘯𝘨𝘢𝘯 𝘯𝘺𝘢.. 𝘴𝘬𝘳𝘯𝘨 𝘶𝘥𝘩 𝘨𝘬 𝘱𝘢𝘬𝘦 𝘗𝘌 𝘭𝘢𝘨𝘺 𝘵𝘢𝘱𝘪 𝘱𝘢𝘬𝘦 𝘬𝘢𝘳𝘣𝘶 𝘮𝘦𝘳𝘬 𝘕𝘗𝘗. 𝘷𝘢𝘬𝘶𝘮 𝘰𝘳𝘪𝘢𝘯 𝘩𝘰𝘯𝘥𝘢 𝘯𝘰𝘳𝘮𝘢𝘭 𝘴𝘮𝘱𝘦 𝘴𝘬𝘳𝘯𝘨
Mas nanya,
Sy punya karbu npp buat honda beat karbu lama. Tapi masih boros, dan gas tidak langsam. Bisa kasih solusi mas. Trimakasih sblmny
kalo karbu boros kemaren di motor saya itu
1. cek chocke otomatisnya ada yang nempel di krbu terus cek dia fungsi dengan benar apa engga
2. bersihin karbunya di semprot pake karbu cleaner
3. coba ganti repair kit
4. cek membran bensin kemungkinan besar itu sebabnya ini video saya soal membran bensin simak sampe beres
ruclips.net/video/QXUKm6CBy1Q/видео.html
Trimakasih mas, nnti sy coba🙏🙏☺️
sama sama boskuh
Untuk Scoopy karbu bisa bg mohon di jawab dong bg 🙏🙏
bisa aja cuman pake seri buat scoopy, ini kan karbu vario nah cari karbu npp buat scoopy tanya penjualnya gan
@@GW88 ok bg terima kasih
Karena beli karburator set NPP belum ada dana, maka saya coba hanya beli repair kit karburator merk NPP juga. Beli di online sdh ongkir di 43 RB. Roller saya ganti dengan berat 11 gram harga di online sdh ongkir sekitar 46rb. Ditambah ongkos pasang roller + repair kit karburator di bengkel 35rb
Hasil cukup bagus, tarikan responsif , dan bensin jauh lebih irit. Settingan juga kata bengkel juga mudah.
Motor apa bang ?
Uda coba metode full to full bang ? Dan hasil nya 1 liter bisa brp kilo ?
Bang serius mau tanya kalau vario 110 karburator itu boros kenapa ya
Faktor utama boros itu dimananya ya bang atau ada yg harud diganti gitu
dari karbu sih
cek video saya soal motor boros ada di playlist