PENYEBAB KARBU VARIO TECHNO 110 BOROS DAN NGAMPOS I
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- #varioboros #variiotechno110 #karburator #variokarbu
Link Pembelian Karet vakum
www.tokopedia....
Link Pembelian Oring KLep
tokopedia.link...
Link Pembelian Per Skep
tokopedia.link...
Link vakum original ahm
tokopedia.link...
buat kalian yang lagi jengkel karena motor kalian boros banget dan mungkin kurang bertenaga, saya sharing kepada kalian apa yan pernah saya alami di motor vario techno 110 saya, semoga saran dari saya bisa membantu kalian gaes
SYARAT IKUTAN GIVE AWAY
1. Wajib Subcribe Channel saya
/ @gw88
2. Komen apapun dengan menyantumkan nama akun instagram kalian dan size kaosnya
3. Wajib follow akun instagram Fontastic Design, karena pemenang akan di umumkan di akun instaram fontastic design
/ fontastics_designs
1 pemenang akan di undi secara random pakai aplikasi dan 1 pemenang lagi di pilih dari komen yang menarik, pemenang akan di umumkan setiap awal bulan, untuk pemenang yang ketika menang dalam 24 jam tidak merespon maka pemenangnya akan kami ganti ke oran lain
Kamera dapet minjem
Mic clip on pake yang 25rb beli di online
Ngedit pake aplikasi adobe premier pro
Ngapload ikut wifi tetangga
Subscribe channel saya gaes biar ada duit buat modal beli barang buat review spare part yang lainnya heheh link nya disini
/ @gw88
Barang bekas review saya jual lagi disini
www.tokopedia....
Channel utama saya gaes
/ gunadiwijaya
Mari berteman di Instagram
/ gunadiwijaya_
LInk pembelian membran ori thailand shopee
shope.ee/7KJ9TdKiQK
LInk pembelian membran ori thailand tokped
tokopedia.link/IeDW8qauZqb
siiiip
Efeknya boros nggak om klo jarum nya digtuin🙏
Koh membran kran bengsin bang ? Bukan karet vacum, seperti divideo
L km@@candralasmana7594
Penjelasannya tepat. Aa tapi sekali2 konten karburator beat karbu karena di daerah saya banyak anak muda yg lagi musim beat karbu.
sya gak punya motor beat karbu punya nya vario karbu bro wkeke
Solusi aing pisan udah buat motor aing yg lagi resep make tekno ih
Ttp trs ngontenin vartech karbu kt ini bang! Smngatt
siap bang terima kasih banyak
Terimakasih Aa penjelasan sebagai ilmu pengetahuan.
Makasih banyak tutorialnya yang mudah di mengerti, dan jelas,, semangat sukses ya kak
makasih banyak boskuh
Benar-benar mantap mas, ngasih pengangaran terimakasih infonya...😃👍
Sangat membantu penjelasannya detail. Udh di sabreiker maszeh.. Mksih infonya
makasih banyak bosskuh
Mantap semangat bro semoga sukses selalu...
Makasih dukungannya
Mantap vidionya.mencerdaskan bangat.
Pas bener motor ku lagi ngadat kaya gitu, tks cukup jelas info nya
Lampu padam bos ku
siap boskuh semoga motornya cepet sehat
lampu mana boskuh
Makasih bang info nya.🙏🙏
Yg jarum parkit untuk scoopy apakah sama dberi isolatf putih jg
iya ssma
Bang klo karet klepnya gas itu udah lemes apa juga bisa boros,kluan motor saya vario 110 karbu boros tapi tarikan enak2 aja pgi juga g ada masalah hdub enak untu gas udah sya preksa pas untuk lubang iteknya tapi saya cba lagi kok merasa bros ya bang,apa harus gati karet klep gas itu ya bang,juga brp km c 1l bbm untu vario 110 karbu mohon penjelasan bang untuk motor masih stelan pabrik blum pernah bongkar psang sperpat,tapi untuk pilter udara jdah ganti juga busi
Bang vartech karbu kalau d gaspol sekaligus malah mendem gas nya kenapa ya kaya gak ada tenaga. Tapi kalau d gas perlahan lahan gak mendem dan ada tenaganya
itu dari vakumnya rusak
Mantap bro sukses terus
siap bro makasih udh mampir ke channel ini
Semangat terus bang ngonten nya...
siap bang makasih banyak udh mampir ke channel saya 😁
Cak belik karbu baru tes buka karet vakum nya pasti ber minyak BBM ..pasti tetap kenak BBM itu karet
Semangat bang
Bang mau tanya bang klo vario karbu 110 brebet seperti kehabisan bensin knpa ya bang???
dari vakumnya dan dari kran bensin coba di cek mulai dari kran bensin dan vakumnya normal gak
Bang motor sya vario karbu lama pas rpm tinggi dia nyendat nyendat itu kapa ya bang....
Motor vario sy klo pagi ato pas lagi dingin di nyalakan kok langsam tingginya lama bgt 4- 5 menitan baru ke idle normal..cm klo panas di nyalakan sih gak masalah..catatan choke auto uda ganti baru tp msh saja..!!kira2 apanya ya bro
normalnya sih gak ssmpe lama, itu bisa dari pilot jet yang bermasalah coba di kecilin atau menang tes coba pake choke yang lain
Tambahin edukasi broo ttg vartech, saya ada experiment mengenai tambah ukuran tangki.
coba di motor broo bisa apa gak?
Bang mau nanya kalo masang karet fakumnya kebalik gimana apa ada efek sampingnya atau tidak
Trima kasih infonya
sama sama bang
mas mau tanya, kalo vario cbs 110 saya ganti karbu karisma 125 apakah aman, tarikan enteng dan bensinnya bisa lebih irit?
gimana review setelah pemakaian itu produk produk merk ind tadi omm
gak awet lama bang
mas mau tanya...solusi nya gimana mas motor saya boros ngemposs dan bau bensin menyengat..pokok nya motor udah gak enak bgt buat jalan..semoga di blss
Bang motor saya boros dan ngeluarin asap hitam sedikit,,, itu kalo ganti pakum ,,asap nya bisa hilang juga kah
stel ulang karbunya, terutama cek chocke otomatisnya jalan gak
Akhir upload hahahha
ikutan give away lah cantumin nama instagramnya bro hehe siapa tau dapat kaos
@@GW88 langsung komen kah? Kalo mau ikutan giveaway
cantumin juga nama instagram nya bro soalnya mau ngonteknya begimana wkwk sama jangan lupa follow instagram fontastic_design
@@GW88 Bang mau tanya ..kalau beli jarum nya yg asli ada yg jual ndak
Mantep mas solusinya dan saya tertarik
okey mantap
Semangat bang, salam dari kota magelang
makasih bang, salam dari bandung
Sudah nyoba diperbesar belum bang lobang skepnya? Ada yg bilang suruh diperbesar supaya hisapan lebih maksimal.....
udh nyoba tapi malah kadang kabur gas makanya sekarang karbunya jadi semi skep
Bang jarum skep nya itu emang miring ya .
Saya beli skep baru trus pasang jarum nya, tetep aja miring tidak lurus.
itu saya ngasih solusinya di video biar gak miring
Lanjut mantap
Lebih baik ganti atau perbaiki mas
kalo di perbaiki umur dan performanya kurang enak kaya ganti baru
Npp bagus ngga mas
Sya sudah coba . Kalau karet oring kena bensin ledeh mas
Vario CBS saya klo di atas 40 agak ngended sprti kehabisan bensin trus jg boros 1 liter cepat habis. Penyakitnya dmn bang bang trm ksh🙏🙏
coba ganti repair kit sama ganti vakumnya kalo udh diganti masih gitu coba cabut selang hisap di intek manipol keluar bensin gak kalo keluar bensin berarti membran jebol terus juga cabut selang bensinnya, kalo motor mati selang bensin di cabut keluar bensin terus menerus fix keran jebol
Sekalian sma link atau tempat belanja alat motor yang ori ya boss pas ngonten vario nya..
ini link nya boskuh
www.tokopedia.com/hondacengkareng
Bang karet vacum npp untuk beat karbu bagus nggak bang?
Motor aing boros euy kluar asap hitam kalo di gasspolll.. apakah cara ini akan menjadi lbih baik dan irit
Mantaf
bang kalo vario brebet bros apa anya ya. kabu udah bersih udah pake repair kit npp. choke udah di matiin.. tapi masih brebet😢
kran bensinya normal gak harusnya dalam keadaan motor mati bensin gk boleh ngalir dari selang bensin
Mantap waaaaaa 👍👍
makasih wakk heheh
Kalau lubang vacum menghadap ke intek manipol karet vacum jadi basah bensin
Ngadep nya kemana bang biar ga basah
Apa cuma gw yg kalo beli parts pasti di kawin silang, kayak vacuum karbu karna jarang ada yg jual ori alhasil di pake karetnya doang karna yang ori udh sobek dan longgar, btw kalo mau naikin performa bisa di korek lobang vacuum nya pake gunting, jangan terlalu gede, yang penting lebih gede dari standarnya, pasti naek jauh, gw udh praktek langsung soalnya dan masih aman sampe sekarang 😁
iya betul bisa di akalin lubangnya di gedein sama bagian pala vakumnya di amplas biar mentok sampe atas
Cuma lebih boros katanya ya bro..?
Nuhun infonya om
Mau nanya dong
Kalo vario 110 karbu
Saat jalan di gas pelan pelan dan pas ditarik gas nya agak kenceng kaya kesendat gitu
Kenapa yah
nitip, kasus sama kaya vartech saya di 20 atau 40 mph
Motor sy gas bukqnyq naik malqh suarqnya turun...apa sebabnya
Vartech saya 1 liter rata-rata dapat 30-32 km. Perjalanan di jalan rata sama pegunungan.
mayan segitu juga boskuh hehe dulu saya 19km per 1liter
vrio 110 cbs krbu borosny ampun dah tp msen ok hlus
Aku agak bingung bukan nya karet vacum saat di pres sama ttup itu gak bisa gerak muter?...
nyatanya bisa kak karna waktu piston vakum naik turun ada bbm yang ngikut ke sedot ke atas, nah di bagian sambungan antara karet dan piston vakum itu yang sering longgar karna namanya karet kena bbm suka berubah bentuk
Aku jarang nemuin sih.... Soale setauku karet itu hiburan nya udah ke press sama bagian ada nok/ tonjolan karet vacum itu di press pakai baut gak bisa muter... Kalo melar sih ya wajar sih soale kalo posisi dia naik otomatis karet ke tarik dgn selama perjalanan tarik menarik itu terjadi melar dan itu wajar sih selama masih ada jangka waktunya.... Kalo terlalu boros vacum sering melar coba setting pj mj dama jarum nya di cek apakah udh aus... Selama ini aku nerapin itu aman sih mas dan jangka waktu nya lama juga ....
Tapi catatan ya selama pengunaan normal.bukan buat ongkekan 😁😁
Sangat membantu
Klau posisi berhenti trs digass ga langsung jalan nyendat² sampe bunyi gradak² kenapa ya?
Mohon info nya bang 🙏.motor vario tekno sy boros + tarik gas nya engaf 🙏🙏.solusi abang afa nya yaa🙏🙏
gaanti karet vakumnya sama cek choke otomatisnya masih fungsi ga
Mantap
🙏🙏
Karet vacum npp gimana bagus ga bang
Repairkit npp sama aspira bagusan mana bang ?
Motor sy dalam satu liter hnny mampu menempuh jarak 32 km saja .... Menurut sy ini adalah motor yg boros masih mndngn shogun 125
Bang menurut gua lubang di bawah skep itu salah klo harus ngadep ke intek harusnya itu sejajar sama karet vakum dia atas biar ada tenaganya bisa dicoba
itu balik lagi ke settingan masing masing boskuh, kalo saya beli yang ori emang lubangnya langsung ngadep ke intek manipul lubang di vakum itu buat narik udara
Justru harus sejajar sama intake biar vacuum, gw pernah coba bro kalo ga sejajar intake atau miring kanan kiri pasti loyo, dan juga kalo mau lebih tenaga lobang nya bisa di korek pake gunting biar lebih gede, jadi lebih cepat vacuum nya
nah berarti sama kaya saya bro selalu lurus dengan intek
bener tuh bang , vakum saya suka basah bensin klo sejajar sama intek , wktu saya ubah sejajar karet vakum , lagsung aman , gada sembuhnya penyakit kalo sejajar sama intek pasti basah bensin karet vakumnya.
@@latif_1033 sejajar gimana bro?
Biar nozelnya pas sama jarumnya gimana bang, digetok apa gimana. Karna rata rata lubangnya kebesaran
di video udh di jelasin
Saya beli bensin 1liter.. bisa nempuh 360 kilometer.... Itu irit apa boros yaa
Teririt didunia, itu plus diderek ya
Bang alamat dimana? Boleh repair motor varioKarbu sya bang?
saya gak buka bengkel
Bg knp ya vario techno saya klau lari di atas 70KM pasti ngepos kaya bensin nya ga lancar gitu. ?
Lari diatas 70KM pasti kasus seperti itu
cek piston vakum karbunya
cek sarungan udaranya
cek lgi stelan anginya
@@GW88 ok siap makasih info nya bg..
sukses slalu
Terimakasih Kak tutorialnya. Sangat membantu untuk penggantian skep vario. Punya saya sering mbrebet kak. Kurang bertenaga. Itu seal klep apa ya kak untuk mengganjal? Kalau berkenan feedback ya kak. Ditunggu ya kak. Terimakasih.
itu pake sela oring tutup klep honda greend atau spura bisa, link nya ada di deskripsi cek aja
Siap dicoba kak
@@GW88 klo di ganjal seal klep grand aman ya ...gk muter 2 lagi dan tidak boros
Bang mau nanya..kalo setelan karbu vacum sbenarnya kalo setelan smakin kedalammakin irit apa makin boros?
kalo kita putar ke kanan putara udara semakin kecil kalo kita buka ke kiri semakin besar
Jadi intinya kalau kita putar kekanan atau kedalam, semakin memperkecil keluarnya bensin ya maksudnya semakin irit berarti.
gk bahaya tah bg klau seltip ny lepas ngikut kesedot ke ruang bakar?
bos,vario techno saya boros sama gredek tarikan nya
udh saya buatkan solusi karnu boros cek aja
Itu dikasih seltip gk lepas bro...
Itukan gk ada lemnya/pengikat
gak bro aman kok gak lepas kan ke teken ama lubang vakum justru jangan di lem biar bisa di cabut pasang, saya udh setahun pke cara ini aman aman aja sampe saat ini
@@GW88 bro..saya kasih seltip kok malah makin boros y...
kalo jarum skep mah kalo longgar efeknya brebet dan lamsanya gak enak
kao udh di siltip cek juga nozzle nya
san coba cek stelan anginnya dan choke nya cara cek nya, motor di hidupkan terus puter baut stelan angin ke kanan sampe mentok kalo motor mati berarti karbu normal kalo di tutup stelan angin motor gerung itu karbunya eror coba ganti repair kit dan cek choke otomatisnya
@@GW88 chokenya udah gk dipakai lagi bang..prnh mekanik waktu betulin dibor2nya yg ahirnnya rusak.
Jdnya bawa ktmpat lain.
Jdnya udah ditutup
Kang buka bengkel dimana
bang.... mu nnya... sya bru beli vacum nya mrek npp tp ko brebet yah di tarikan awal coba vacum pnya tmn itu pun bkn ori eh malah normal.... itu salah nya dmna yah vacum npp nya....pdhal masih baru....
itu kan ada jarum skep nah jarum skep jangan sampe goyang atau geol geol
bukan cara kencenginnya udh saya jelasin di video pake siltip
@@GW88 oke bang sya coba pke seltip kya di video... mksh bang sukses selalu.... 👍
masala dari pas di gas brebet itu emang dari vakum tapi kalo jarum skep naik turunya gak rata karna geol itu juga jadi penyakitnya, soalnya jarum skep dan nozzzle harus pas
nah kenapa pake vakum temen mas lancar karna mas cobanya satu paket kan sama ajrum skepnya
siap bang sama sama
Bang baet karbu saya karet vakumnya basah terus ap t penyebabnyaa.. Trs ap solusinya? Terima ksh bang
basah boleh tapi jangan over
coba kecilin mainjet kalo basahnya parah
sama stelan angin disesuaikan lagi
bang vario techno 110 cbs saya 1liter itu cuma bisa 20KM/liter, iru boros apa gimana???
apakah karena karet vakum nya juga apa gimana bang??? mohon dijawab, makasih
menurut saya itu boros
Boros bgt broo
@@GW88 bg kmren sya beli repair kit NPP, untuk karbu ori nya, malah ga bisa hidup. itu knapa yaa???
bang......merk ind sama npp.....bagusan mana ya??🙏
merk npp
Vario techno karbu saya juga boros ...saya sudah cek kran bensinnya masih bagus ....nah saya baru coba tutup choke otomatisnya. ..sekiranya masih boros juga ...apakah yang harus dicek lagi. ..? apakah dari membran piston nya. ..atau apa? Thanks.
coba ganti saringan udaranya takutnya udh berdebu dan coba ganti repair kit astu set sama koinnya
Tanya gan. Kl vario 110 techno 2011 kasusnya : bisa ngacir bagus, GAK berebet, tp BOROS. Apalagi kl stop and go di tanjakan, pas bukaan gas pertama, jarum bensin keliatan turunnya. Kira kira masalah nya dimana ya? Trims, sukses terus channel nya
maksudny gimana ini pertanyaanya saya kurang paham boskuh hehe😅
@@GW88 intinya sih boros. Apalagi kl berhenti pas di tanjakan trus maju, kerasa sekali jarum meteran bensin turun
@@akuhdiah setelan lamsam ga terlalu gede? Atau cek choke otomatis nya
sama kasus nya dg vario ane....gmna vario agan sudah sembuh belum?
Mau nanya kalau jarum kekecilan tenaga ilang ya kak? 🙏
engga ilang sih lebih ke boros bbm dan gak stabil karna lubang nozzlenya gak ketutup semua
@@GW88 soal nya punya aku
Di amplas jarum nya malah ilang tenaga kak🙏
Bang Minta Solusi
Vario Techno 125
Bensin Boros dan Naik Gunung Motor Tidak Bisa Naik ...?
vario 125 saya belum tau bang karna motor saya vario 110
jarum skep ori brapa bang?
ada linknya
jarum skep original udah discontinue kalo ada juga kisaran 145rb
Solusinya jual aja kalo punya vario karbu nyusahin bikin kantong kering
Emang mantaf banyak akal
makasih boskuh heeh
Kalo karet vakum basah oleh bensin penyebabnya apa bang?
bang beli sperpart y yg asli dmna aku udah beli baru sekitar 4 bulan uda jebol.,,
sertakan link
link ada di deskripsi
Pirnya enak yg lemes apa keras bang
jangan yang terlalu lemes jangan juga terlalu keras standar aja, cara cek nya kalo kita teken naiknya cepet tp pas neken pake jari telunjuk dan jempul gak pegel
Maaf bang mao nanya nih
Vario 110 old sama vario techno ,, karbunya sama ga ya??
sama aja sih boskuh
@@GW88 alhamdulilah jadi bisa ngikutin tutorialnya nih,, soalnya motor saya boros banget padahal standar tingting,, smoga menjadi solusi
Sukses terus bang🙏🙏🙏
amin semoga motornya cepet sehat
Heran punya saya vario techno 110 1liter cuma 7KM padahal motor masih orian bang belum di ronce2 😭
Haha punya ku 10k 2 hari jarak keskolah 8km kadang kalo telat ngebut
Kalau karbu npp, sistemnya masih vacuum atau enggak mas?
masih vakum sama kaya original
Lihat di siboen chanel sudah dari dulu seperti ini
emang peyembuhnya gitu gan
@@GW88 iya bro benar
Kalau jarumnya diganti yg lebih panjang apakah ngaruh kak ?
pasti ngaruh sih cuman gaktau ngaruhnya apa
Kang kira2,abis brapa benerin itu yg ada di video
kalo karbu masih normal gak usah beli karbu cukup beli
vakum ori 98,000
repairkit npp 27,000
saringan udara bisa pake
merk aspira 35,000
merk ori AHM 50,000
kalo membran otomatis udh jebol sambung pake membran ori suzuki smash kisaran harga 45,000
@@GW88 siapp nuhunn
sama sama kang
karet vakum sudah ganti kenapa masih boros motor Vario karbu saya bg
keluar asep hitam gak? coba stel lagi stelan anginya coba tambah jadi 3putaran
@@GW88 klo kluar asap hitam apa yg harus di stel bang,,,
@@AbdulMalik-gi9pj main jet dan pilot jet nya bang mungkin lubang nya kegedean
Bang, vario cbs 110 sy boros banget, dan juga kalau pas di gas awal kurang responsif, mohon solusi nya...trims
Mau tanya ka Klo vario pake karbu byson pas gk k ?
waduh kurang tau boskuh hehe belum pernah nyoba
Ok mksh
kw jarum nya kita lem bisa nga bang biar bang
jangan di lem bahaya
@@GW88 oke bang
Bang, vario karbu , karbunya diganti pakai karbu supra bs ndak
gak bisa sih bakal ngaco parah kalo menurut saya heehehe
Motor saya suka jalan sendiri meskipun gk di gas itu apa ya penyebap nya mas. Padahal kampas ganda nya dah saya ganti. Tolong masukan mas bagi yg paham
TPS ganti om
Ada hantu nya kali mas
punya sayah masih berebet mas udah ganti pakum y juga
udh dibersihin blm karbunya
Maaf mau tanya bang. Vario 110 techno THN 2011 berapa ya bang.pengen cari Vario 110 soalnya
apanya? harga motor second nya?
tergantung kemulusan motornya juga kalo mesin kering gak berisik body mulus dan karbu ori biasnaya ada yg jual diatas 7 jadi waktu beli motor udh siap pake
👍
🤟
Ganti ke type skep nya .Coba donk bank $
dulu udh pernah pake TK Racing cuman susah nyari stelan enak nya mana lupa divideoin karna keburu kesel wwkwk
@@GW88 wkwkwk
bang, vario karbu saya baru ganti pake karbu NGO, tarikan bawah enak tapi pas udh gaspol rpm udh tinggi, tiba tiba mendem dan RPM turun padahal tuas gas masih gaspol, kenapa ya? apa kurang asupan udara?
bisa jadi terlalu irit jadi tersendat, ccek juga vakumnya masih bagus ga sama kalo masih gitu coba di perbesar main jetnya