Ostras Ezequiel cuando he visto tu video de la Burgman 200 como la mía me a echo mucha iludion. Lo de los muelles del embrague muy buena idea! Mi burgman la tengo súper mimada. Me quedan 3000km para los 100.000km y va como la seda. Y la mía te puedo asegurar que no quema aceite. Eso sí no la paso de 90 . Saludotes sois los mejores.
Buenos días, he visto lo del filtro del aire, yo trabajo fabricando filtros de aire, y te puedo decir salvo que sean filtros de alto flujo que se limpian e impregnan con aceite, los filtros normales no se deben limpiar, ya que el poro de las fibras se estropea y ya no hacen bien su trabajo dejando pasar partículas dañinas al motor.😊
Llevo suscrito 2-3 días y estoy viendo tu contenido porque me gustaría aprender a reparar scooters y la verdad que estoy aprendiendo bastante. He parado el video antes de que digas el por que da los tirones y me he puesto a pensar. Me he llevado una tremenda alegría cuando mi conclusión es bastante similar a lo que has comentado de las zapatas. Muchísimas gracias por este tipo de videos!!!
Hola Ezequiel y David muchas gracias por todos los videos que haceis se aprende mucho y me entretienen. No se entiende que exista gente que critique el contenido es demencial .....por mi parte deciros que hacen muy bien en bloquearlos a esos. A mi si me gusta mucho que digais cuales motos son mejores o peores porque muchas veces nosotros los que no sabemos idealizamos y eso no es buen, yo creo que vosotros dais una vision muy objetiva de cada una de las motos que atendeis y para nosotros muchas veces se traduce en informacion. Por ejemplo yo queria comprar una burgman 400 y entiendo los problemas que tendré si la compro (aceite y embrague) , pero eso no me detendrá a comprarla simplemente que tendré claro o compro una burgman con el embrague de 5 patas o lo cambiaré en el futuro y la otra revisar el aceite. Desde ya mil gracias Ezequiel y David por todo el contenido *GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO* que haceis
Jo maestro qué ilusión me ha hecho este vídeo pues yo tengo una burgman 400 de 2010. Imagino que la sabiduría vertida en este vídeo vale igual para la 200 que con la 400 ¿verdad?. 😁 Y tuve otra 400 de 2006 y gastaba aceite como una locomotora de tren antigua, eres increíble tenía que rellenar cada poco tiempo.
Un poquito de amor y nuestras motos como un reloj, de verdad cuesta tanto hacer las cosas bien? Al final los negocios cierran por algo y lo principal es la confianza de un trabajo bien hecho❤ Saludos desde Sevilla!!
Me gustó mucho tu explicación, no cabe duda que el que tiene conocimiento de esto, sabe explicarlo de manera que paresca muy facil. Esroy empezando en el mu do de las motos y me gusta mucho la mecánica, espero algun dia alcanzar el nivel de experiencia que tienes tu 👍
No me extraña que te lleven motos de media España . El problema es que nos engañan estos que se hacen llamar mecánicos . estoy en canarias te boy a mandar mi moto para revisar 😂😂😂 gracias por los vídeos tal cual
Hola Ezequiel¡! Qué gozada ver tus vídeos, aprendemos un montón. Gracias por tu tiempo. Quiero pedirte ayuda, ¿qué aceite para transmisión debo poner a mi Honda PCX 125 de 2021? Gracias, seguimos viéndote. Saludos. Gass
Excelente video, como casi siempre, lo único que, te preparas las pipas, la cocacola y todo lo ideal como si vieses una peli, y se te hace cortísimo 😂😂😂
Cambiar el aceite y no cambiar el filtro es como ducharse y volver a poner los calzoncillos sucios.Me sorprendió lo que dijiste del consumo de aceite,si que es cierto que las primeras de carburacion se lo bebían y las 400 y 250 también consumen bastante pero ese modelo yo creo que tengo más de 50 clientes tocó muchas muchas y no destacan por consumo de aceite la verdad muchas entre los 4000 o esa que es 200 5000kms el intervalo del cambio tenemos clientes desastre que no ven ni el nivel nunca vienen a la revisión y está igual.Son buenas motos quitando el mal endémico de los cables que van al cuerpo de inyección que rompen internamente y la 200 a mayores la chaveta del plato magnetico que se mella variando unos grados el encendido y les cuesta mucho arrancar o las rompe directamente,supongo que te habrá tocado AAA y el positivo del motor de arranque que rompe.El problema de la masa de los pilotos que parece una discoteca.. .
Por eso que has dicho del filtro de aire (limpiarlo y cobrarlo como si te hubieran puesto el nuevo) mis motos jamas pisan taller para mantenimientos (sea cual sea). Con respecto al SAE del aceite, antes de cambiarle la viscosidad es mejor dar con uno que tenga mayor indice de viscosidad en el mismo SAE que recomienda el fabricante. Dentro de los 10W40 hay mucha diferencia en cuando a indice de viscosidad. En cualquier caso un motor que consuma aceite siempre lo va a hacer, se puede reducir, pero nunca evitar ese consumo. Pero la regla de oro es no modificar el SAE. El BMW de un colega paso de consumir 1L/1000kms a consumir 1L/ 2200 kms. Manteniendo el mismo SAE que recomienda el fabricante, solo metiendo un aceite con mayor indice de viscosidad.
Hola. Muy buen video. Me podrías decir el modelo de cada pieza que le cambiaste por que quiero comprarlas para llevar a Argentina para un burmang 200 . Un saludo
como ya os he dicho en algun que otro comentario, desde que conoci vuestro canal por un video que me saltó de ese mismo dia, decidi, irme al primer video del canal y empezar a ver todo desde el principio, y debo decir una cosa sin que siente mal o se entienda mal. no me gusta la nueva politica esta de no decir las cosas que han hecho mal, por no hablar mal de otros, y menos aun que no digais quien es el otro. entiendo perfectamente que no quereis problemas y que vivis ahi todos los dias y sois vosotros los que tendriais que aguantar la parte contraproducente del tema, pero como propietario de una moto y por ende, oblicado cliente de un taller, si viviese por vuestra zona o alrededores, me gustaria tener la informacion de quien es un chapuzas, un estafador (en el caso de cobrarte las cosas sin cambiarlas) o incluso sindo un minucias, quien trabaja mas limpio/ordenado y quien no. a mi, que vivo en malaga, no me influye en nada, pero viendo como esta el tema de mecanicos por aquella zona, me parece una informacion casi crucial para los propietarios de motos de por alli, xq madre mia lo que se ve y lo que no vemos de otras motos que igual no te llegan a ti y llegan a otros talleres... me apiado de estas pobres personas. un saludo y felicidades por lo que haceis y como lo haceis. a seguir asi, que sin duda, llegareis lejos xq grandes ya sois.
Me a gustado el vídeo pero as generalizado a todas las burgman como la 200 del video.de todas maneras sois muy buenos esplicando las reparaciones un saludo
Hola! muy bueno tu video como siempre. Te hago una consulta, el filtro de aire que le has colocado a la moto tiene mucho menos elemento filtrante que el viejo que quitaste. Eso no perjudica el funcionamiento del motor o el consumo de combustible? Gracias
Hola que tal, quiero preguntar sobre,¿ donde va colocado el regulador de voltaje en la burgman 125 2014 y si va sujeto por dos tornillos a chasis? Gracias un saludo.
Pero eso es por por el tipo de embrague que tiene que es una castaña y d unos traqueteos ....en casa tenemos una del 2018 y desde que l tenemos con 8000 km los hace , y no voy a cambiar embrague solo por eso, hay que acostumbrarse a eso😅
ya somos dos. desde que descubrí el canal. tengo el youtube quemado jajajaja. llevo dos meses desde que vendí mi k1600gtl y viendo estos vídeos hablé esta entrando el gusanillo de moto. otra vez 🤷♂️
Hola Ezequiel, gracias por tus videos. Amigo vivo en centroamérica y quisiera me des tus recomendaciones sobre lo que debo revisar y tomar en cuenta sobre la burgman 650, me están ofreciendo una 2006. Sé que un elemento importante es el tornillo del CVT, pero ¿qué me sugieres tu que debo revisar también?. Gracias.
Interesante. Con permiso, os lanzo una duda que me surgió en mi Burgman UH125, de la que ya me deshice para pillar una de marchas. ¿Cómo es posible que una moto que iba perfecta, a raiz de un vuelco estando aparcada, en la que sólo tuvo los daños típicos de chapa y pintura (carcasas, contrapesos del manillar y alguna tontería más), comenzara a dar el siguiente problema?: Arrancabas la moto y todo perfecto, como siempre, ahora bien, accionabas el freno y te detenías y la moto se paraba. Tenías que volverla a arrancar. Seguías la marcha, volvía a detenerte en un cruce, por ejemplo, y la moto se volvía a parar. La única forma que no se parara es dándole golpecitos de gas para subirle el ralentí, pero aún así, la moto se paraba al frenar. Ojo, y lo hacía mayormente en frío, pero también alguna vez en caliente. Pensé que pudiera ser que al volcarse, la porquería que pudiera tener en el depósito, se moviera y obstruyera los inyectores, por eso le añadí un limpia-inyectores en un repostaje y probé, pero seguía dando el mismo problema.
Hola Ezequiel! Tengo un problema con una Burgman 125, mezcla el agua con el aceite! Cambiada bomba de agua, culata y junta, cilindro y pistón y sigue mezclando! Leí en foros y somos varios con el mismo problema. Podrías ayudarnos por favor si sabes algo de esta falla común de la 125? Muchas gracias por tus vídeos!!
Me gustaría saber lo se le puede tocar a tu moto sin dañar la garantía. Según me dicen los cuñaos las piezas de desgaste. Me salio cambiar el disco de freno original 98 y 120 euro en la oficial mas mano de obra y 54 euro de cambio de pastillas. Un saludo
la de 250 es bastante mas antigua, era de carburacion y la dejaron de fabricar cuando sacaron la 200 de inyeccion, yo tengo dos burgmans en casa, una de 125 y otra de 200, van perfectas, yo iría por la 200, es mas moderna, ya para gustos colores
Genial video pero tarde para mí 😅 Acabo de hacerle el mantenimiento a la mía con 100 mil km y le puse el aceite 10w40.. cachis! A ver si me acuerdo para el próximo cambio 😂
@@bibimotoscorse tienes razón. Algún cliente debe entrarte. En Sevilla, donde resido, el concesionario oficial le ha dejado una kymko AK550 a sus talleres oficiales para que la probarán durante 15 días
Buen video Ezequiel pues Yo tengo la 400cc del 2005 con 43.000km y también traga aceite, cada 250km tengo que echar un chorro lo curioso que por lo que he visto en el video creo que utiliza la misma bujía que la de 125 verdad?😬un saludo!
Mi burgman 250 gastaba 1 litro cada 2000. Le hice piston nuevo, bruñido, rectificación de valvulas, retenes valvulas originales nuevos y sigue gastando el mismo aceite 😂.
yo creo que me toco el unicornio, mi burgman 125 no gasta nada, y tras tanta gente diciendome que era gastona le reviso el nivel regularmente y sin sorpresas hasta ahora, toco madera, y ya tiene 70.000 km
Hola Eze, tengo una Yamaha FZ6 S2 ABS 2009, le tengo que hacer el mantenimiento en breve, le pongo siempre Castro Power 1 Racing 10w40, pero ahora ya tengo dudas de que ponerle, que me recomiendas??? Vivo en Madrid y la uso a diario y además le doy cera en curvas frescas los fines de semana… mil gracias por adelantado!!! Saludos!!!
Que hago con el aceite de esta bugrman, un colega perdió la ficha de servicio! Le ponía 15/50 de fabrica , le comento a mi amigo por eso no consume.. que aceite le meto y pruebo?? Y desde ya muchas gracias mi hijo de fué a vivir a Valencia , lo primero que voy a hacer es conseguir una Moto y los visito genios ❤..
Ezequiel por favor, tú eres mi entretenimiento y me gusta ver tus vídeos con mi pareja antes de irme a dormir, pero estos vídeos tan cortos se me hace muy poco entretenido,tienes que volver a subir los vídeos largos que esos si son los buenos porfavor 😢😊
@@fedeseakayak en este mismo video miras los comentarios y muchos diciendo que estos vídeos cortos son maravillosos y otros diciendo que largos jajajajaja yo ya no se que hacer pisha
Es la correa, con los kms se va estrechando por la erosión a la que es sometida por las poleas del variador. Cambia la correa y volverá a coger los 130.
yo tengo una con 70.000 km y va perfecta, siempre revisiones a sus km y repuestos y aceite buenos, es una miseria la diferencia, super comoda, lo mejor el cofre del sillon, gigantesco comparados con los de ahora, si me fuera a comprar una nueva, a pesar de que estoy encantado, no la compraría, la Yamaha y la honda ya vienen con pantalla digital, puerto usb para el movil, parabrisas regulable, llave inteligente, faros led... y la burgman creo que aun las hacen con una toma de mechero de 12v... estoy a favor de que si algo funciona déjalo así, pero ya se han pasado un poco
@@benjibeats_oficial gracias por responder compi, ya la compré 😅, con cajón y todo, jaja, la verdad que es una pasada el maletero si, lo único que le veo malo son los plásticos negros, son bastante cutres, pero me da igual, es para moverse, para disfrutar tengo una Monster ✌️
Buenas tardes! primero que nada muchas gracias por el vídeo ...tengo una Suzuki address 110 y me gustaría saber si esos motores suelen consumir aceite? gracias 🙏
Hola chicos y genios 🤗 me quedé con esa bu con 15 me contaba no hasta aceite.. el tema ya de cero el mecánico 😬le puso 15-50 de aceite me cuenta no hasta aceite, pregunta convendría ponerle 10/40 con 15 mil , lo llame al mecánico y no sabe decirme si era sintético o semisintéticos 🤦🤦 hago mantenimiento de máquinas a explosión, pero me parecio mal la actitud , ojalá me tiren algún dato
Hacia tiempo que no veía videos tan bien hechos, tan bien hablados y tan bien explicados, vamos, un buen video. Eres un crack
llegar de trabajar a las 10:30 de la noche, hacerte la cena y poner un video de bibimotos es lo mejor del dia
Yo cuando mi esposa ver el first dates yo me pongo mis auriculares y el vídeo del Bibi y me estorba en resto del mundo😁🤗
Se llama transparencia honestidad y profesionalidad, por eso sois casi el mejor taller de motos de España si no el mejor
Ostras Ezequiel cuando he visto tu video de la Burgman 200 como la mía me a echo mucha iludion. Lo de los muelles del embrague muy buena idea! Mi burgman la tengo súper mimada. Me quedan 3000km para los 100.000km y va como la seda. Y la mía te puedo asegurar que no quema aceite. Eso sí no la paso de 90 . Saludotes sois los mejores.
Buenos días, he visto lo del filtro del aire, yo trabajo fabricando filtros de aire, y te puedo decir salvo que sean filtros de alto flujo que se limpian e impregnan con aceite, los filtros normales no se deben limpiar, ya que el poro de las fibras se estropea y ya no hacen bien su trabajo dejando pasar partículas dañinas al motor.😊
Llevo suscrito 2-3 días y estoy viendo tu contenido porque me gustaría aprender a reparar scooters y la verdad que estoy aprendiendo bastante. He parado el video antes de que digas el por que da los tirones y me he puesto a pensar. Me he llevado una tremenda alegría cuando mi conclusión es bastante similar a lo que has comentado de las zapatas.
Muchísimas gracias por este tipo de videos!!!
Vaya lección con profesionalidad, eres un maquina, gracias tio, que pena no haber muchos como tu. Gracias colega.
Hola Ezequiel y David muchas gracias por todos los videos que haceis se aprende mucho y me entretienen. No se entiende que exista gente que critique el contenido es demencial .....por mi parte deciros que hacen muy bien en bloquearlos a esos. A mi si me gusta mucho que digais cuales motos son mejores o peores porque muchas veces nosotros los que no sabemos idealizamos y eso no es buen, yo creo que vosotros dais una vision muy objetiva de cada una de las motos que atendeis y para nosotros muchas veces se traduce en informacion.
Por ejemplo yo queria comprar una burgman 400 y entiendo los problemas que tendré si la compro (aceite y embrague) , pero eso no me detendrá a comprarla simplemente que tendré claro o compro una burgman con el embrague de 5 patas o lo cambiaré en el futuro y la otra revisar el aceite.
Desde ya mil gracias Ezequiel y David por todo el contenido *GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO GRATUITO* que haceis
Ezequiel de 10 no de 100 que ganas de videos tuyos y más así todos los días, gracias🎉❤❤❤
Da gusto con estos videos y todos los detalles de los que muchos tomamos nota. Grande Ezequiel
Jo maestro qué ilusión me ha hecho este vídeo pues yo tengo una burgman 400 de 2010. Imagino que la sabiduría vertida en este vídeo vale igual para la 200 que con la 400 ¿verdad?. 😁
Y tuve otra 400 de 2006 y gastaba aceite como una locomotora de tren antigua, eres increíble tenía que rellenar cada poco tiempo.
Un poquito de amor y nuestras motos como un reloj, de verdad cuesta tanto hacer las cosas bien? Al final los negocios cierran por algo y lo principal es la confianza de un trabajo bien hecho❤
Saludos desde Sevilla!!
Muy interesante.
Me gustaría que, si es posible dedicaras algún video a las Burgman de 650 y su CVT.
Gracias y seguid así!!!
Todo muy didactico, los que estamos pensando en comprarnos un scooter.
Que maravilla, eres un p. profesional, tan buen mecánico como creador de contenido....mejoras a pasos agigantados.....un crack!!
Excelente muy buen video.....más claro le echamos agua gracias por tu simpleza y manera de explicar saludos desde Argentina 👍🏍️
Me gustó mucho tu explicación, no cabe duda que el que tiene conocimiento de esto, sabe explicarlo de manera que paresca muy facil. Esroy empezando en el mu do de las motos y me gusta mucho la mecánica, espero algun dia alcanzar el nivel de experiencia que tienes tu 👍
No me extraña que te lleven motos de media España . El problema es que nos engañan estos que se hacen llamar mecánicos . estoy en canarias te boy a mandar mi moto para revisar 😂😂😂 gracias por los vídeos tal cual
Muy bien video gracias por el. trabaja de grabarlo y enseñarnos pero no comentes a los tontos que posiblemente esté de vacaciones 🙋
que buena explicación gracias, muy agradecido
19:40hs Argentina, recién llego de trabajar y ¿Qué hago....? Ponga en la TV Bibimotos Corse, mi mujer: ¿Otra vez los Tíos de las motos?😅😅😅😅😂😂😂
Ufff , ésa burmang se merece no ir al cielo , si no un monumento en él .
Pobrecita , hasta qué ha tosido .
Buen vídeo Eze .🫂
Buenas noches campeón jo tengo un scooter pero 125 pcx blanca nueva 2021 de momento me va genial es la tiene las luces full Led
Muy bueno lo del filtro.
Gracias por tu tiempo.
Olé!! Nuevo formato de bibimotos, ya no tengo que esperar al domingo!! 👌
Excelente trabajo, mis respetos para uds., desde Chaco Argentina
Muy bien explicando
Tú explicación es perfecta
Hola Ezequiel¡!
Qué gozada ver tus vídeos, aprendemos un montón. Gracias por tu tiempo.
Quiero pedirte ayuda, ¿qué aceite para transmisión debo poner a mi Honda PCX 125 de 2021?
Gracias, seguimos viéndote.
Saludos. Gass
Qué bien por fin sale en toda la semana aunque sean vídeos cortos😂
Maquinicassss estos videos son ilustrativos y entretenidos al 100%👏👏👏
Buenas, podrías sacar videos de 125 de cambios somos muchos y así a lo mejor llegas a más gente. Un abrazo a ti y al bibi
Excelente video , me quito el sombrero
Y yo con mi bmw 2.0d igual que las burgman evaporando aceite jaja.. no sabiaa qie era normal en esta moto tambien , Gracias por e video como siempre
No lo es, 5 años trabajando en suzuki y solo he visto una burgman que bebe aceite y con 125000km
Que grande Ezequiel, muy buen video
Pd: molan los de taller de 1 hora ejjeje
Excelente video, como casi siempre, lo único que, te preparas las pipas, la cocacola y todo lo ideal como si vieses una peli, y se te hace cortísimo 😂😂😂
Que buena la del filtro, me estaba preocupando jajaja crack
Buen video. Muy didáctico.
Tomaaaa vacatas videos de bibimotos a tutiplen!!!!!!! Gracias!!!!!
Cambiar el aceite y no cambiar el filtro es como ducharse y volver a poner los calzoncillos sucios.Me sorprendió lo que dijiste del consumo de aceite,si que es cierto que las primeras de carburacion se lo bebían y las 400 y 250 también consumen bastante pero ese modelo yo creo que tengo más de 50 clientes tocó muchas muchas y no destacan por consumo de aceite la verdad muchas entre los 4000 o esa que es 200 5000kms el intervalo del cambio tenemos clientes desastre que no ven ni el nivel nunca vienen a la revisión y está igual.Son buenas motos quitando el mal endémico de los cables que van al cuerpo de inyección que rompen internamente y la 200 a mayores la chaveta del plato magnetico que se mella variando unos grados el encendido y les cuesta mucho arrancar o las rompe directamente,supongo que te habrá tocado AAA y el positivo del motor de arranque que rompe.El problema de la masa de los pilotos que parece una discoteca.. .
Por eso que has dicho del filtro de aire (limpiarlo y cobrarlo como si te hubieran puesto el nuevo) mis motos jamas pisan taller para mantenimientos (sea cual sea).
Con respecto al SAE del aceite, antes de cambiarle la viscosidad es mejor dar con uno que tenga mayor indice de viscosidad en el mismo SAE que recomienda el fabricante. Dentro de los 10W40 hay mucha diferencia en cuando a indice de viscosidad. En cualquier caso un motor que consuma aceite siempre lo va a hacer, se puede reducir, pero nunca evitar ese consumo. Pero la regla de oro es no modificar el SAE.
El BMW de un colega paso de consumir 1L/1000kms a consumir 1L/ 2200 kms. Manteniendo el mismo SAE que recomienda el fabricante, solo metiendo un aceite con mayor indice de viscosidad.
Hola. Muy buen video. Me podrías decir el modelo de cada pieza que le cambiaste por que quiero comprarlas para llevar a Argentina para un burmang 200 . Un saludo
Gran info. Quiero cambiar mí Kymco agility city 200i x una de esas
Muy buen video profe House ❤
como ya os he dicho en algun que otro comentario, desde que conoci vuestro canal por un video que me saltó de ese mismo dia, decidi, irme al primer video del canal y empezar a ver todo desde el principio, y debo decir una cosa sin que siente mal o se entienda mal.
no me gusta la nueva politica esta de no decir las cosas que han hecho mal, por no hablar mal de otros, y menos aun que no digais quien es el otro.
entiendo perfectamente que no quereis problemas y que vivis ahi todos los dias y sois vosotros los que tendriais que aguantar la parte contraproducente del tema, pero como propietario de una moto y por ende, oblicado cliente de un taller, si viviese por vuestra zona o alrededores, me gustaria tener la informacion de quien es un chapuzas, un estafador (en el caso de cobrarte las cosas sin cambiarlas) o incluso sindo un minucias, quien trabaja mas limpio/ordenado y quien no.
a mi, que vivo en malaga, no me influye en nada, pero viendo como esta el tema de mecanicos por aquella zona, me parece una informacion casi crucial para los propietarios de motos de por alli, xq madre mia lo que se ve y lo que no vemos de otras motos que igual no te llegan a ti y llegan a otros talleres...
me apiado de estas pobres personas.
un saludo y felicidades por lo que haceis y como lo haceis. a seguir asi, que sin duda, llegareis lejos xq grandes ya sois.
Ya esta mi like 👍, saludos desde Mexico, maquinas
Me a gustado el vídeo pero as generalizado a todas las burgman como la 200 del video.de todas maneras sois muy buenos esplicando las reparaciones un saludo
No existe un modelo de burgman que la propia suzuki no reconozca que tratan aceite
@@bibimotoscorsehay algun sitio donde suzuki haya reconocido eso?😮
Sencillamente espectacular!!
Qué guapos los vídeos diarios
Hola! muy bueno tu video como siempre. Te hago una consulta, el filtro de aire que le has colocado a la moto tiene mucho menos elemento filtrante que el viejo que quitaste. Eso no perjudica el funcionamiento del motor o el consumo de combustible? Gracias
Estos son los vídeos que más molan: los didácticos, igual que el del estator del otro día.
Gracias, fucking fachas 😅
Y ex fucking panzas jajajajaja
Esto es genial, videos a tutti plein
Un gran maestro
Me gustan todos tus vídeos de RUclips un saludo 👋 Jaime
Eres un FENÓMENO
No pares, sigue sigue...
Hola que tal, quiero preguntar sobre,¿ donde va colocado el regulador de voltaje en la burgman 125 2014 y si va sujeto por dos tornillos a chasis? Gracias un saludo.
La MP3 500 si que tiene vivraciones de ese tipo, en bajos se nota mogollón!
Gracias por los videos
Pero eso es por por el tipo de embrague que tiene que es una castaña y d unos traqueteos ....en casa tenemos una del 2018 y desde que l tenemos con 8000 km los hace , y no voy a cambiar embrague solo por eso, hay que acostumbrarse a eso😅
Gracias has evitado que vea la tele
Jajajajaja
@@bibimotoscorsedéjate de historias y ponte el twitch en el taller perros
ya somos dos. desde que descubrí el canal. tengo el youtube quemado jajajaja. llevo dos meses desde que vendí mi k1600gtl y viendo estos vídeos hablé esta entrando el gusanillo de moto. otra vez 🤷♂️
Hola Ezequiel, gracias por tus videos. Amigo vivo en centroamérica y quisiera me des tus recomendaciones sobre lo que debo revisar y tomar en cuenta sobre la burgman 650, me están ofreciendo una 2006. Sé que un elemento importante es el tornillo del CVT, pero ¿qué me sugieres tu que debo revisar también?. Gracias.
Interesante. Con permiso, os lanzo una duda que me surgió en mi Burgman UH125, de la que ya me deshice para pillar una de marchas. ¿Cómo es posible que una moto que iba perfecta, a raiz de un vuelco estando aparcada, en la que sólo tuvo los daños típicos de chapa y pintura (carcasas, contrapesos del manillar y alguna tontería más), comenzara a dar el siguiente problema?: Arrancabas la moto y todo perfecto, como siempre, ahora bien, accionabas el freno y te detenías y la moto se paraba. Tenías que volverla a arrancar. Seguías la marcha, volvía a detenerte en un cruce, por ejemplo, y la moto se volvía a parar. La única forma que no se parara es dándole golpecitos de gas para subirle el ralentí, pero aún así, la moto se paraba al frenar. Ojo, y lo hacía mayormente en frío, pero también alguna vez en caliente. Pensé que pudiera ser que al volcarse, la porquería que pudiera tener en el depósito, se moviera y obstruyera los inyectores, por eso le añadí un limpia-inyectores en un repostaje y probé, pero seguía dando el mismo problema.
eres un maquina
Hola Ezequiel! Tengo un problema con una Burgman 125, mezcla el agua con el aceite! Cambiada bomba de agua, culata y junta, cilindro y pistón y sigue mezclando! Leí en foros y somos varios con el mismo problema. Podrías ayudarnos por favor si sabes algo de esta falla común de la 125?
Muchas gracias por tus vídeos!!
Me gustaría saber lo se le puede tocar a tu moto sin dañar la garantía. Según me dicen los cuñaos las piezas de desgaste. Me salio cambiar el disco de freno original 98 y 120 euro en la oficial mas mano de obra y 54 euro de cambio de pastillas. Un saludo
Gracias por estos vídeos son muy entretenidos y quisiera hacer una consulta la burgman 200 o la 250 cual es mejor? Gracias...
la de 250 es bastante mas antigua, era de carburacion y la dejaron de fabricar cuando sacaron la 200 de inyeccion, yo tengo dos burgmans en casa, una de 125 y otra de 200, van perfectas, yo iría por la 200, es mas moderna, ya para gustos colores
Eres un crack ❤
Genial video pero tarde para mí 😅
Acabo de hacerle el mantenimiento a la mía con 100 mil km y le puse el aceite 10w40.. cachis! A ver si me acuerdo para el próximo cambio 😂
Si no te consume aceite no tiene sentido cambiar de graduación, sigue con el mismo, como si tu moto tiene 200.000 kms.
Bibi. Porfavor. Necesitamos un video de la nueva Kymko AK 550
Y de donde la saco?
@@bibimotoscorse tienes razón. Algún cliente debe entrarte. En Sevilla, donde resido, el concesionario oficial le ha dejado una kymko AK550 a sus talleres oficiales para que la probarán durante 15 días
@@Mario-qj3ln a mi no me la dejan ni de coña porque digo la verdad y me tienen miedo
@@bibimotoscorse Joe. Pues la.prinera que entre, video al canto. Estoy deseando escuchar la verdad de esa moto
Una pregunta la Burgman 200 no tiene pata de arranque como la 125
Hola Eze como estas? cada cuantos km recomiendas cambiar aceite y filtro?
¡Capo!
Tienes mi me gusta y mi suscripción.
Excelente!.
Y con 24 mil kilómetros también recomiendas ese aceite o el 10/40 del fabricante ?
🔥🔥🔥🔥
Nunca te acostaras sin saber una cosa mas, pero si ves bibimotos, todavia sabras mas cosas✌
Buen video Ezequiel pues Yo tengo la 400cc del 2005 con 43.000km y también traga aceite, cada 250km tengo que echar un chorro lo curioso que por lo que he visto en el video creo que utiliza la misma bujía que la de 125 verdad?😬un saludo!
La misma
@@bibimotoscorse la próxima le pondré de iridio que seguro que le irá bien verdad?
Mi burgman 250 gastaba 1 litro cada 2000. Le hice piston nuevo, bruñido, rectificación de valvulas, retenes valvulas originales nuevos y sigue gastando el mismo aceite 😂.
yo creo que me toco el unicornio, mi burgman 125 no gasta nada, y tras tanta gente diciendome que era gastona le reviso el nivel regularmente y sin sorpresas hasta ahora, toco madera, y ya tiene 70.000 km
¿ como estaban los rodillos del variador ? ¿ cuadrados ?
Hola Eze, tengo una Yamaha FZ6 S2 ABS 2009, le tengo que hacer el mantenimiento en breve, le pongo siempre Castro Power 1 Racing 10w40, pero ahora ya tengo dudas de que ponerle, que me recomiendas??? Vivo en Madrid y la uso a diario y además le doy cera en curvas frescas los fines de semana… mil gracias por adelantado!!! Saludos!!!
Sigue 10w40
Mil gracias crack!!! Sois los mejores, seguid así!!! ✌🏻🇪🇸
Hola
A la mia lo q le pasa es q en frio, en un semaforo a relenti se apaga, os ha pasado con alguna? Gracias
Que hago con el aceite de esta bugrman, un colega perdió la ficha de servicio! Le ponía 15/50 de fabrica , le comento a mi amigo por eso no consume.. que aceite le meto y pruebo?? Y desde ya muchas gracias mi hijo de fué a vivir a Valencia , lo primero que voy a hacer es conseguir una Moto y los visito genios ❤..
Al final se va a convertir en diario esto, seria la viiida.
Menudas vacas que nos estamos pegando.gracias
Tenia un burman de 125,cambios de correa,rodillo,culata,embrague pero mas de 80 no va!
Mi te max 500 es 2006 que grosor de aceite le pongo, el manual dice 10- 40 peo como es viejita no se si subirle la viscocidad
Hola Ezequiel ¿ qué marca i modelo tienes de reloj smartwatch ? Saludos
Amazfit gtr2
@@bibimotoscorse muchas Gracias
El de YAMAHA sale por 35€ el original por supuesto.
Ezequiel , que opinas de la Burgman 650.
Para mi...................mala moto
@@bibimotoscorseporque ? Explícalo, por favor, se han vendido miles.
Mejor la gp 800?, aunque sean megascooter de un perfil diferente…
🥹 Ezequiel….haz un vídeo de ello….
los filtros hay que cambiarlos
👍👍👍
Las burgman gastan aceite, yo tuve una 400, y me decian en el taller oficial que vigilara el nivel.
Yo sólo digo que 1.354 visualizaciones ahora mismo y 304 pulgaresalcielo… en fin. 💪🏻 deben estar caros
Ezequiel por favor, tú eres mi entretenimiento y me gusta ver tus vídeos con mi pareja antes de irme a dormir, pero estos vídeos tan cortos se me hace muy poco entretenido,tienes que volver a subir los vídeos largos que esos si son los buenos porfavor 😢😊
En septiembre
@@bibimotoscorseno se puede contentar a todos
@@fedeseakayak en este mismo video miras los comentarios y muchos diciendo que estos vídeos cortos son maravillosos y otros diciendo que largos jajajajaja yo ya no se que hacer pisha
@@bibimotoscorse haz el contenido que te plazca, que siempre es de buena calidad, se aprende mucho y es entretenido
Yo tengo una Burgman 150
Me interesa porque mi Burgman 200 cada vez corre menos , yo creo que debe de ser cosa del variador .
Antes 130 y ahora 120 .😢
Es la correa, con los kms se va estrechando por la erosión a la que es sometida por las poleas del variador. Cambia la correa y volverá a coger los 130.
@e.r.6186 gracias , lo voy a hacer 💪
El tac tac tac me lo hace solo en frio. Cuando se calenta va muy suave
Y cuanto la rueda de atrás se mueve sola, que quiere decir? Algún muelle de embrague roto?
Si , o excesivamente flojos
Makinikaaaa! Es buena la burgman de 200? Igual me compro una 😘
Pssss malas no son pero una joya tampoco
@@bibimotoscorse gracias man👌👌, saludos makinas
yo tengo una con 70.000 km y va perfecta, siempre revisiones a sus km y repuestos y aceite buenos, es una miseria la diferencia, super comoda, lo mejor el cofre del sillon, gigantesco comparados con los de ahora, si me fuera a comprar una nueva, a pesar de que estoy encantado, no la compraría, la Yamaha y la honda ya vienen con pantalla digital, puerto usb para el movil, parabrisas regulable, llave inteligente, faros led... y la burgman creo que aun las hacen con una toma de mechero de 12v... estoy a favor de que si algo funciona déjalo así, pero ya se han pasado un poco
@@benjibeats_oficial gracias por responder compi, ya la compré 😅, con cajón y todo, jaja, la verdad que es una pasada el maletero si, lo único que le veo malo son los plásticos negros, son bastante cutres, pero me da igual, es para moverse, para disfrutar tengo una Monster ✌️
Buenas tardes! primero que nada muchas gracias por el vídeo ...tengo una Suzuki address 110 y me gustaría saber si esos motores suelen consumir aceite? gracias 🙏
Esas no como las burgman
Gracias @@bibimotoscorse
de dode eres me gustaria contactar contigo soi de barcelona granollers eso es ser mecanico lo demas son tonterias
Hola chicos y genios 🤗 me quedé con esa bu con 15 me contaba no hasta aceite.. el tema ya de cero el mecánico 😬le puso 15-50 de aceite me cuenta no hasta aceite, pregunta convendría ponerle 10/40 con 15 mil , lo llame al mecánico y no sabe decirme si era sintético o semisintéticos 🤦🤦 hago mantenimiento de máquinas a explosión, pero me parecio mal la actitud , ojalá me tiren algún dato
Si tienes está moto , yo le pondría el 15w50
La mia con 64mil km y ni gota de aceite gasta.
la mia con 70.000 km igual
La mía 73 mil con sus mantenimientos ,bujía,correa ,batería, rodillos ,aceite ,filtros etc... y no me gasta aceite