Сайлент-блоки установлены правильно по мануалу. Выступы опор должны быть расположены с поворотом 180° к пазу на подрамнике, что и было сделано при установке опор. Единственный случай, когда выступ должен совпадать с пазом на подрамнике, - это запрессовка ПЕРЕДНЕЙ опоры полностью из АЛЮМИНИЯ, так описано в мануале, я таких опор не встречал. Так как полностью алюминиевые опоры могут устанавливаться только в передней части подрамника, а сзади используются все те же сайлент-блоки, предположу, что такое решение может быть установлено в комплектациях с более жесткой передней подвеской для более точной спортивной управляемости.
Саленблокі балки встановлено не правильно!
Сайлент-блоки установлены правильно по мануалу. Выступы опор должны быть расположены с поворотом 180° к пазу на подрамнике, что и было сделано при установке опор. Единственный случай, когда выступ должен совпадать с пазом на подрамнике, - это запрессовка ПЕРЕДНЕЙ опоры полностью из АЛЮМИНИЯ, так описано в мануале, я таких опор не встречал. Так как полностью алюминиевые опоры могут устанавливаться только в передней части подрамника, а сзади используются все те же сайлент-блоки, предположу, что такое решение может быть установлено в комплектациях с более жесткой передней подвеской для более точной спортивной управляемости.