У меня есть именно такая машина и она меня мучает каждый раз надо сидеть ждать пака поднимется .а только что я зашла потому что вообше не поднимается ,и очень расстроилась....а где куплю эти все веши тоде не знаю
@@luizabrozova2243 Если машина делает голову, то нужно просто поменять машину. Вот, у меня сейчас 2008-го года выпуска иномарка (американец). По сути, меняю и заправляю только жидкости, за 2 года даже до расходных запасных частей не дошло. Конечно, что совсем не работало в ней, то я под себя починил :D Ну, она ж не новая была, а бу. Пока, тьфу-тьфу-тьфу. А вот, когда были отечественные авто - я просто превращался в механика. Практически, мотористом и автоэлектриком стал)
@@ИльясИсмагилович моя аудина 2000года ,купила у немца .очень красивый салон было пробег 99 тыс.Тот хозяин только в магазин ездил за 20 лет и стояла в гараже .на заднем сиденье никто не сидел никогда это у него ....а .у меня уже пробег 145 тыс.почти 50 тыс.за 2 года .и бедная не знает что такое гараж. Очень нравится мне, сильная машина. На автобам выйдешь и не хочется останавливаться ,все время ехать и со скоростью . Очень мне плохо из за этих подушек или что это что поднимает кузов . Уже второй раз сломались. Не знаю что буду делать.
@@luizabrozova2243 А Вам есть, с чем сравнивать, что такие красочные сочные впечатления от данного авто?))) Просто мне лично после ВАЗ почти любая иномарка казалась космическим кораблем, но американец почему-то по ощущениям понравился больше. Возможно, такие попадались другие иномарки, не в том состоянии. БУ же рассматривал авто, на новые не скопить денег, я отношусь к среднему классу по путенски
Я тоже не понимаю зачем пневматику убирать? Все думают на своих авто как пневматику воткнуть, а тут наоборот - таки подушищи убрали! Я до сих пор помню как Икарус отцовский на пневматике ездил - корабль блин!
Чудо мастер......а самом деле, я первый раз вижу видео где разводным ключом и сапожным молотком разбирают подвеску, автор не врет по глазам видно и поэтому ничего другого кроме чудо на ум не приходит, добра и удачи
У себя давно поставил пружины, лет 7 на них уже езжу. Есть несколько комментариев по видео 1) Не надо колхозить со стойками от А8D2 у них другие характеристики и другой ход штока, это для тех кто сам собирает без подобного установочного комплекта, только проставки или удлинение стоек от А6С5, что бы сохранить характеристики подвески под С5 кузов. (сам на этом обжигался и потом продавал стойки) 2) Мазать болты нужно медной смазкой, но не спреем, а густой из тюбика, что бы она пространство заполняла вокруг болтов, особенно болтов верхних рычагов передней подвески. Судя по тому как выколачивался болт верхних рычагов (его называют "месть гитлера") в переднюю подвеску не лазили как минимум года 3. 3) Много не нужных телодвижений на задней подвеске со снятием датчика АБС и суппорта, их снимать не надо было, а что бы не порвать провод вполне достаточно было открутить 2 гайки на 8 которые крепят пластиковый чехол вместе с проводом к нижнему рычагу, съэкономили бы кучу времени и сил. 4) Для корректора фар нужны датчики положения кузова стоящие по левой (водительской) стороне. Правые не задействованы без пневмы. Так как все 4 датчика устанавливаемые на олдроуда абсолютно одинаковые, даже номер на них один и тот же (при покупке разные номера только из-за тяг и креплений под разные колеса), то в случае выхода из строя одного из левых датчиков нужных для работы корректора, можно их переставить с правой не задействованной стороны. 5) И ещё вопрос - если говорите, что предохранитель на вынимали, но диоды положения пневмы не светятся и ошибок по пневме нет, значит должны быть отключены разъемы от блока управления пневмой (в багажнике под обшивкой слева). И корректор фар точно работает? Так как он запитывается через блок управления пневмой. 6) Датчик АБС не стоило силиконовой смазкой мазать, лучше медной (можно спреем), а то пригорит и потом вообще его не достать будет, диск то тормозной сильно разогревается и греет все вокруг.
Я себе поставил от а6с5 авант,там шток немного длинее,пружины от конверсионного пакета,пришлось штоки удлиннить на 25мм,а то били в обратку,все болты на медной смазке,проставками выровнял машину ровно на 2-е положение и все отлично
Самоделкин, могу прокоментировать свои приключения по переходу на пружины. Перед: Cтойки Audi A8 D2 и пружины от неё же 4 литра - 8 витков, сечение прутка 16 мм. Плюс проставки в виде трёх пятаков между кузовом и чашкой стойки - 20мм. (чертёж проставок есть на просторах). Зад: Стойки от кватры А6 с5 авант, пружины от honda odissey второй генерации RA-6 RA-9 4WD (задние). Пруток 15.8мм, 7 витков с проставкой 20мм между чашкой и кузовом. Более полугода, полёт норма. Положение кузова на 3+. Гораздо выше вашего.
Лучшее применение автобаферам это подставка для цветов, или демпферы для открывания всевозможных дверей, ворот и калиток, в подвеске им не место! Уж лучше проставки над стойками.
Не срывай трещеткой и не затягивай, я вот не слушался свою сломал и купил новую, а из старой сделал вороток заварив Что то с коррозией нужно делать она разбушевалась. Молодец что сам все сделал. Не люблю ваги из за обилия разных звездочек, дорогих запчастей.
Молодец мужик☺💪.Отлично,от души сделал и видео четко,понятно получилось👍.Баферы помогут только при ударе на кочках,немного удар придержут.У меня диски r16.резина 205.55.При небольшом грузе,на скорости попадая на кочки,колесо тёрло подкрыльник или чашку амортизатора .Поставил их сзади и всё забыл
Александр - позитивный Вы мужИк. Случайно наткнулся на Ваш канал и хоть я не плотник, и не столяр - но прям, прям "отдыхаю" 😁👍. Теперь что касается подвески, газомаслянные стойки перед установкой необходимо "прокачать" и после "прокачки" - нельзя, прям ни в коем случае, ложить, переворачивать до и в процессе установки 😎. Перед протяжкой рычагов, машину нужно поставить на колеса, покачать кузов и только после этого протягиваем. Так сайлентблоки проживут дольше и будут стоять без напряжений.
Повезло вам что датчики АБС крепкие оказались как правило при таком обращении они разламываются! На заводе их точно молотком не забивают, возможно внутри осталась ржавчина. Палец верхнего рычага возможно не заходил из за грязи которую надо было удалить. Сколько я сталкивался с крепежом от фольксваген все их нужно затягивать с определённым усилием, иначе резьбы тянуться, поэтому как правило с новыми деталями они кладут новый крепёж. Задние тормозные диски я бы поменял, они не должны быть сильно дорогие. Удачи.
повезло ! я машину не жалел , хозяйство большое зерно возил , цемент возил пневма умерла , хорошая вещь эта пневма только дорого для меня , решил сэкономить !
ну да, следующие это коробку на механику, потом полный привод на выкид, оставить передний, и т.д. так проще жигули купить себе и ездить про булочку с изюмом точно подмечено )
ну уже про замену рукава писал в прошлом видео) авто ведь достойное и лично мое мнение это не менять на пружины. я описал качественный и не дорогой ремонт. жалко вы раньше не знали об этом методе ремонта, уверен, тогда бы вы оставили пневму. советую, даже ради себя, для опыта, перебрать хотя бы 1 болон который лопнул и попробовать поменять рукав) мало ли пригодится. удачи вам)
баферы --делают не равномерность сжатие пружины ,так как место между витками куда ты и ставишь пружина уже не настолько сжимает ,а компенсируется на других витках ...
Самоделкин , Ты моньяк!!! В хорошем смысле этого слова.Видно из за этого немцы проиграли войну.Видилибы инженеры концерна Ауди как ты её и в хвост и в гриву ,на коленке в чистом поле да на керпичах ,с силеконовой смазкой , Без вынимашки прямиком в выхлопную да походовке!!! Былабы уних истерика,их бы ебло трясло и колотило!!! Дядько ты молодец. А вот рессор я там не увидел. А стапеля у тебя классные . лайк!!!
Здравствуйте. После замены на пружины,установки перемычки в блок пневмы,горит ошибка по пневме и двигатель что то душит( слабый разгон после 3500 об), не отключается с кнопки есп.Аллроад 2001г
я бы руки отрубал тем кто убирает пневму и ставит пружины! не столь колоссальных денег она стоит! а если у тебя нет денег ее обслуживать, то и машина такая тебе не нужна!
Честно говоря это смотреть прикольно и немного смешно, но красить тормозные диски не самый лучший вариант, а менять пневму на пружины как по мне это вандализм, у самого а6с6 но могу сказать при должном обслуживании пневмы, пружины никогда не будут лучше чем пневма
Вот зачем я смотрю это видео? Тот оллроад хотел купить в начале 00 дизель, но не сложилось. В итоге сейчас на дизель от ВАГ. Может когда-нибудь и Ауди куплю
Хорошо все делаете, но с краской конечно борщ) У самого А4 тех же годов, подвеска такая же, понравилось как работаете, только по датчику АБС молотком лучше не бить)))
Что хотелось сказать видно болты в ржавчине чтоб от неë избавить болты купите акамуляторную кислоту и туда их увидите что ржавчина удалилась ну мне помогло со старым ржававым молотком.
@@andryxay9988 не поверишь, новый владелец третий год пишет благодарности. Брал колхозник чтоб коней в прицепе возить, ненарадуется никак. Какую я ему классную тачку подогнал. В жизни у меня было 4 Ауди. Сейчас езжу на порше и отвечаю скучаю по ауди кваттро...в этом старом кузове. Аллроад конечно было бы супер. Продаю ауди а3 жены, и куплю аллроад ей....ну как ей....для себя. Пусть ездит😂😂😂
@@АндрейВикторович-у3у дык он без пневмы, требует растаможку, а ещё я хочу на газе....упс. Я думал автор канала пишет😂🤣... но я всё равно думаю что ваш аллроад мне подойдёт. И наверняка он 2.5 tdi а я ненавижу дизеля, тем более эти AKE 179 лошадей
Тоже машину обслуживаю сам, то что могу конечно) Баллончики (краски и смазки) надо держать вертикально во время использования, распылителем вверх. Судя по состоянию подвески реагенты машину потрепали, жига бы уже сгнила, а аудюха держится! Умеют же буржуи технику делать.
Задние тормоза одно название 😂 всё ржавое )) зато руки у хозяина с правильного места растут 😂 у меня на мерсе сегодня пневмабалон пропускал но компрессор качал всё хотел поменять всё лень было а сегодня слышу компрессор не выключается всё качает и качает Зажигание выключил а он всё равно работает слышу уже нагревается уже воняет хорошо в гараже был снял батарею клемму не знаю щас думаю остынет думаю это реле нагрелась Когда клемму на батарею надеваешь он опять работает что за фигня не знаю Завтра компрессор сниму Ну такое в первый раз что даже без зажигания работает😂
Санжар с каким мотором собираетесь покупать ? Бро не хочу отговаривать но машина очень сложная в обслуге , подумай десять раз !!! купить сможешь за копейки а запчасти денег конских стоят ! есть люди покупают порш каен ранний и на пару месяцев его хватает дальше денег ещё столько надо если не больше с ауди А8 и Аллродами такая же история !
очень сложный мотор турбины находятся внизу двигателя , я снимал два раза движок что бы добраться до турбин , генератор тоже внизу если в глубокую лужу заедешь генератору хана , к маслу надо внимательно относится ! турбины быстро масло приводят в негодное , то есть замена масла чаще чем на атмосферных движках про пневмоподвеску я молчу ))) а в целом машина зверь ! валит очень бодро !
Самоделкин Спасибо! Я из Казахстана город Актау, пневмы нету на пружинах, у нас зимы не очень но дожди весной и осенью не так у много. Какие еще проблем бывает? Как у нас говорят все зависит от сальника между рулем и сиденьем.
Санжар если сам будешь обслуживать машину то тогда бери а если думаешь в сервисе обслуживать то это жопа будет , короче машина дорогая в 2000 году стоила 65 тыс евро , многие детали оригинальные уже не выпускают но это не большая проблема замена есть , вот масло поменял я на 2,7 битурбо 6,5 литра + фильтр + болтик сливной 6,200 рублей работу всю сделал сам и это только расходники , В общем долго могу рассказывать , попробую сформулировать так я был предпринимателем были деньги в эту машину вкладывал не считая денег а сейчас если что то случится серьёзное то я не потяну ремонт ! если у тебя семья и есть дети то не бери эту машину можешь сесть в лужу на раз эта машина подкупает мощью и полным приводом а всё остальное это дорогостоящие детали и такой же дорогой ремонт ! не рискуй бюджетом семьи не покупай себе понты ! посмотри ещё обзоры ! если ты собрался покупать 2003 год то я понимаю что денег у тебя нет это точно ! на твоём месте я рассматривал варианты старой не убиваемой модели в которую ты сам можешь залезть и что то сделать , многие ролики есть про такое авто это типа крузака 80 или нисан патрол , ты извини за мой взгляд на ауди но говорю как есть ! Бро ты не представляешь в какую жопу ты лезешь !
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже ауди аллроад 2001 года хочу тоже переделать с пневмо подвески на обычные стойки если вас не затруднит подскажите какие стойки нужно ставить передние а какие задние заранее вам благодарен
Добрый день Ссылки нет на производителей подвески хотелось бы приобрести а то пневматика замучила то больны то датчики то компрессор если можно тот дайте ссылку
Автобаферы разгружают один виток и передают нагрузку на другие. Знаю людей у которых после установки баферов лопались пружины, но им наобещали настоящее чудо с этими баферами и пружины лопались при жестокой эксплуатации. Думаю что если акуратно эксплуатировать авто , то и с баферами можно ездить без проблем . Все упирается в то, есть ли экономическая целесообразность от потраченных денег. Может я субьективен из за того что у меня торсионная подвеска сзади
ПО ПОВОДУ ПРОСТАВОК Я ДУМАЮ ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ НО ТОЛЬКО СЗАДИ КОГДА ПОЛНЫЙ ПАССАЖИРОВ ДА ЕЩЕ И БАГАЖНИК ПРИГРУЗИТЬ ТО ОНИ В ТЕМУ БУДУТ А ПЕРЕД НЕ К ЧЕМУ........
Privet! Zdorogo! Ja toze ho4ju pomenjat pnevmu na pruzini......Skazi mozno li takze pomenjat pnevmu na audi a6 c6 allroad 2009 goda restail....gde kupit takie pruzini s amortizatorami? spasibo!!
Подвеска вообще без проблем.патрон,ртс ходят без проблем.дороги это самая главная проблема.это немецкий автопром и дороги в германии качественные.в россии уазик,луазик и нива.в саратове например дорог нет от слова вообще
компрессор ,блок клапанов я снял и продал,провода и магистрали на хомуты , блок управления в салоне который сбоку тоже снял и продал подвеска молчит ошибка не загорается
@@СергейПетров-ч8г а зачем пневму выкидывать? С ней проблемы какие нибудь? Себе наоборот хочу пневму поставить(стоят пружины). На пневме гораздо мягче становиться? Или разницы с пружинами немного?
@@Samodelkin74 Че там считать? Я менял). Бу компрессор в сборе 200-300 дол, подушки китайские которых хватает на 2-3 года по 100 дол. Бу в отличном состоянии по 50-150 дол, как повезет. Мне повезло, после ремонта 4 года прошло, все работает. Надо к речке спуститься- накачал, поднял машинку. Выехал- опустил. Заехал на бордюр- машинка выровнялась.
Болты старые! Усталость металла никто не отменял! А это часто бывает причиной ... Да и ржавые рычаги и тяги нужно было очистить и осмотреть на наличие трещин! Это конечно если для себя делать)))
Просмотря все увиденное скажу так, что лучше бы шли по пути передних стоек от а8д2 и задних от аванта а6с5 с проставками...народу много на такой конфигурации ездит, и не потому, что денег пожалели, а потому, что конверсионная подвеска так называемая достаточно низкого качества и это качество не соответствует ее цене через год - два начнет померать, и это не отзыв 1-2 человек..Менять ее не на что...только брать очередной комплект...насчет времени и проблем - я живу в тупике таежном и урод у меня уже 8 лет и проблем нет, пользуюсь услугами людей, которые пилят ауди с японии...за 10 дней приходит с другого конца страны что хочешь...
Я не знаю, по какой причине я это смотрю - у меня нет такой машины, нет такой подвески на машине! Но очень интересно)
У меня есть именно такая машина и она меня мучает каждый раз надо сидеть ждать пака поднимется .а только что я зашла потому что вообше не поднимается ,и очень расстроилась....а где куплю эти все веши тоде не знаю
@@luizabrozova2243 Если машина делает голову, то нужно просто поменять машину. Вот, у меня сейчас 2008-го года выпуска иномарка (американец). По сути, меняю и заправляю только жидкости, за 2 года даже до расходных запасных частей не дошло. Конечно, что совсем не работало в ней, то я под себя починил :D Ну, она ж не новая была, а бу. Пока, тьфу-тьфу-тьфу. А вот, когда были отечественные авто - я просто превращался в механика. Практически, мотористом и автоэлектриком стал)
@@ИльясИсмагилович моя аудина 2000года ,купила у немца .очень красивый салон было пробег 99 тыс.Тот хозяин только в магазин ездил за 20 лет и стояла в гараже .на заднем сиденье никто не сидел никогда это у него ....а .у меня уже пробег 145 тыс.почти 50 тыс.за 2 года .и бедная не знает что такое гараж.
Очень нравится мне, сильная машина. На автобам выйдешь и не хочется останавливаться ,все время ехать и со скоростью .
Очень мне плохо из за этих подушек или что это что поднимает кузов .
Уже второй раз сломались.
Не знаю что буду делать.
@@luizabrozova2243 А Вам есть, с чем сравнивать, что такие красочные сочные впечатления от данного авто?))) Просто мне лично после ВАЗ почти любая иномарка казалась космическим кораблем, но американец почему-то по ощущениям понравился больше. Возможно, такие попадались другие иномарки, не в том состоянии. БУ же рассматривал авто, на новые не скопить денег, я отношусь к среднему классу по путенски
@@ИльясИсмагилович а какой конкретно американец? Интересно просто.
Это как купить булку с изюмом и по выковыривать весь изюм
намазать маслом и с чайком употребить )))
Я тоже не понимаю зачем пневматику убирать? Все думают на своих авто как пневматику воткнуть, а тут наоборот - таки подушищи убрали! Я до сих пор помню как Икарус отцовский на пневматике ездил - корабль блин!
Так и делаю
Самоделкин
По чём перчатки брали? Больно эффективно руки защищены!
@@ILDARONII посмотри сколько стоит пневма и сколько стоит её обслужить. Думаю ответ будет очевиден)
НЕТ у меня машины , нет у меня и подвесок , но Саньку хочется смотреть каждый день ,завораживает своей работой , парняшка русский.
Жалко что рашки
Спасибо за видео! Теперь я точно знаю, если уж брать Allroad то только на пневме! Немцы Allroad ведь выпустили только из-за подвески!
Да, сначала придумали пневму, а потому Ауди строили вокруг пневмы. Твоя логика.
Чудо мастер......а самом деле, я первый раз вижу видео где разводным ключом и сапожным молотком разбирают подвеску, автор не врет по глазам видно и поэтому ничего другого кроме чудо на ум не приходит, добра и удачи
Судя по ржавчине, allroad вытащили из болота в котором она пролежала с 2000
У себя давно поставил пружины, лет 7 на них уже езжу.
Есть несколько комментариев по видео
1) Не надо колхозить со стойками от А8D2 у них другие характеристики и другой ход штока, это для тех кто сам собирает без подобного установочного комплекта, только проставки или удлинение стоек от А6С5, что бы сохранить характеристики подвески под С5 кузов. (сам на этом обжигался и потом продавал стойки)
2) Мазать болты нужно медной смазкой, но не спреем, а густой из тюбика, что бы она пространство заполняла вокруг болтов, особенно болтов верхних рычагов передней подвески. Судя по тому как выколачивался болт верхних рычагов (его называют "месть гитлера") в переднюю подвеску не лазили как минимум года 3.
3) Много не нужных телодвижений на задней подвеске со снятием датчика АБС и суппорта, их снимать не надо было, а что бы не порвать провод вполне достаточно было открутить 2 гайки на 8 которые крепят пластиковый чехол вместе с проводом к нижнему рычагу, съэкономили бы кучу времени и сил.
4) Для корректора фар нужны датчики положения кузова стоящие по левой (водительской) стороне. Правые не задействованы без пневмы. Так как все 4 датчика устанавливаемые на олдроуда абсолютно одинаковые, даже номер на них один и тот же (при покупке разные номера только из-за тяг и креплений под разные колеса), то в случае выхода из строя одного из левых датчиков нужных для работы корректора, можно их переставить с правой не задействованной стороны.
5) И ещё вопрос - если говорите, что предохранитель на вынимали, но диоды положения пневмы не светятся и ошибок по пневме нет, значит должны быть отключены разъемы от блока управления пневмой (в багажнике под обшивкой слева). И корректор фар точно работает? Так как он запитывается через блок управления пневмой.
6) Датчик АБС не стоило силиконовой смазкой мазать, лучше медной (можно спреем), а то пригорит и потом вообще его не достать будет, диск то тормозной сильно разогревается и греет все вокруг.
Почему не надо от ауди А8 д2?
Я себе поставил от а6с5 авант,там шток немного длинее,пружины от конверсионного пакета,пришлось штоки удлиннить на 25мм,а то били в обратку,все болты на медной смазке,проставками выровнял машину ровно на 2-е положение и все отлично
и зачем я посмотрел, у меняж нет ауди, ежжу на ваз 2190 :)
но всёравно палец вверх
😁 Думаю у некоторых зрителей вообще машин нет...
Прикольно, 2190)
Саня, ты и в машинах соображаешь. Я думал только бетон месить умеешь. Лайк однозначно!!!
4:18 на заметку, накидной ключ справа накидываете, чтобы он проскочил шляпку и по ключу постукивая, выбиваете болт!
Самоделкин, могу прокоментировать свои приключения по переходу на пружины. Перед: Cтойки Audi A8 D2 и пружины от неё же 4 литра - 8 витков, сечение прутка 16 мм. Плюс проставки в виде трёх пятаков между кузовом и чашкой стойки - 20мм. (чертёж проставок есть на просторах). Зад: Стойки от кватры А6 с5 авант, пружины от honda odissey второй генерации RA-6 RA-9 4WD (задние). Пруток 15.8мм, 7 витков с проставкой 20мм между чашкой и кузовом. Более полугода, полёт норма. Положение кузова на 3+. Гораздо выше вашего.
Скажите пожал/а можно переделать.Дайте совет.
В любом случае спасибо Вам. Проделали огромную работу... Палец вверх!!!
Лучшее применение автобаферам это подставка для цветов, или демпферы для открывания всевозможных дверей, ворот и калиток, в подвеске им не место! Уж лучше проставки над стойками.
Перчатки просто огонь !!!🗣🗣🗣🗣
Не срывай трещеткой и не затягивай, я вот не слушался свою сломал и купил новую, а из старой сделал вороток заварив Что то с коррозией нужно делать она разбушевалась. Молодец что сам все сделал. Не люблю ваги из за обилия разных звездочек, дорогих запчастей.
Молодец отличное видео=)))))))Все досконально рассказывает. Все понятно.Автору респект!!!!!!!!!
Я один думал что у самоделкина судя по каналу, как он экономит на всем, Жигули? ))
Молодец мужик☺💪.Отлично,от души сделал и видео четко,понятно получилось👍.Баферы помогут только при ударе на кочках,немного удар придержут.У меня диски r16.резина 205.55.При небольшом грузе,на скорости попадая на кочки,колесо тёрло подкрыльник или чашку амортизатора .Поставил их сзади и всё забыл
Тоже маялся,принимая решение.
Восстановил пневму,нежалею.
Ибо кастрированый кот он- Домашний
Объясните пожалуйста зачем покупать машину с пневмо и потом убирать. Купи сразу а6 с5 авант и всё. Или не колхозить нельзя?
А6с5 авант она низкая же)а аллроад высокий будет даже без пневмы.
Денег нет на пневму вот и колхозят что попало
Александр - позитивный Вы мужИк. Случайно наткнулся на Ваш канал и хоть я не плотник, и не столяр - но прям, прям "отдыхаю" 😁👍.
Теперь что касается подвески, газомаслянные стойки перед установкой необходимо "прокачать" и после "прокачки" - нельзя, прям ни в коем случае, ложить, переворачивать до и в процессе установки 😎.
Перед протяжкой рычагов, машину нужно поставить на колеса, покачать кузов и только после этого протягиваем. Так сайлентблоки проживут дольше и будут стоять без напряжений.
Повезло вам что датчики АБС крепкие оказались как правило при таком обращении они разламываются! На заводе их точно молотком не забивают, возможно внутри осталась ржавчина. Палец верхнего рычага возможно не заходил из за грязи которую надо было удалить. Сколько я сталкивался с крепежом от фольксваген все их нужно затягивать с определённым усилием, иначе резьбы тянуться, поэтому как правило с новыми деталями они кладут новый крепёж. Задние тормозные диски я бы поменял, они не должны быть сильно дорогие. Удачи.
Поставил балконы в Блр с защитой (цена одного 175$), пороездил 7 лет без проблем, авто продан, думаю и дальше все будет с ними в порядке.
повезло ! я машину не жалел , хозяйство большое зерно возил , цемент возил пневма умерла , хорошая вещь эта пневма только дорого для меня , решил сэкономить !
Задние баллоны очень просто вынимаются. Верхний болт на кулаке вынииаешь и все. А развальные болты есть шанс и не открутить.
Тот на свете господин кто умеет всё один !6:55
Пол года как поменял пневму на пружины!!! Скажу честно, меня устраивает. Теперь нет нервов из-за пневмы.
А что не так у них с пневмой?.. Я не в теме просто
Ведь, пешком хожу... И чё смотрю???
Аналогично ☺
ну да, следующие это коробку на механику, потом полный привод на выкид, оставить передний, и т.д.
так проще жигули купить себе и ездить
про булочку с изюмом точно подмечено )
Никита пойми я не против пневмы ! только за ! банально нет средств а машиной владею 14 лет кому ка не мне знать о этой машине всё !
ну уже про замену рукава писал в прошлом видео) авто ведь достойное и лично мое мнение это не менять на пружины. я описал качественный и не дорогой ремонт. жалко вы раньше не знали об этом методе ремонта, уверен, тогда бы вы оставили пневму.
советую, даже ради себя, для опыта, перебрать хотя бы 1 болон который лопнул и попробовать поменять рукав) мало ли пригодится.
удачи вам)
@@Samodelkin74 да не слушайте вы некого. Вас устраивает и этого достаточно. А за то что опытом делитесь спасибо.
Очень подробно,и интересно молодец!
В принципе, это самое подробное видео по данной тематике. Еще неплохо было бы выложить данные по пружинам, общий обхват витков, толщина прутка и т. д.
извини уж как получилось ! сейчас зима и я катаюсь по снегу идёт хорошо ,думал что хуже будет !
Как авто ведёт себя на большой скорости с данным комплектом?
очень стабильно , заметил что очень быстро стартует это гранаты изменили угол и легче работают , на трассе дорогу держит хорошо
На форуме ауди-клуба есть пару подробных отчетов по замене
баферы --делают не равномерность сжатие пружины ,так как место между витками куда ты и ставишь пружина уже не настолько сжимает ,а компенсируется на других витках ...
Здравствуйте подскажите от какой машины эти стойки? И как и где можно приобрести
Самоделкин , Ты моньяк!!! В хорошем смысле этого слова.Видно из за этого немцы проиграли войну.Видилибы инженеры концерна Ауди как ты её и в хвост и в гриву ,на коленке в чистом поле да на керпичах ,с силеконовой смазкой , Без вынимашки прямиком в выхлопную да походовке!!! Былабы уних истерика,их бы ебло трясло и колотило!!! Дядько ты молодец. А вот рессор я там не увидел. А стапеля у тебя классные . лайк!!!
Более 40 000 людей смотрели как самому на коленке ремонтировать Ауди олрод.
Интересно, а в России есть 40 000 таких машин?
К великому сожалению нет
На коробке спичек на последних минутах, где клиренс наглядно показывался, памятник Салавату Юлаеву?!) Привет из Уфы!) Нравятся Ваши видео.
Здравствуй с чего брали передние и задние амартезаторы и пружины
привет из Польши , лайк.
Здравствуйте. После замены на пружины,установки перемычки в блок пневмы,горит ошибка по пневме и двигатель что то душит( слабый разгон после 3500 об), не отключается с кнопки есп.Аллроад 2001г
Блок управления отключите он сзади где воздушный ресивер
Такая же машина у меня честно уже зб это пневма )) вот тоже думаю на пружины перейти что ли
передние стойки от а6 с5 увеличить на 2 см. до варить. под задние текстолитовую проставку 4 см толщина. цена вопроса 200 дол.
Олроуд без пневмы это не олроуд. Говорю как владелец двух олроудов.
На 72 тысяч вся пневма меняется и ездит 200 тысяч, если не задрачивать
Сегодня в s220 датчик abs вынял рукой,машине 18 лет,на подвеске болты как новые.
Я такого ржавого аллроуда не видел, это пиздец.. У самого второй уже в с5 кузове, вообще далеко не такие, что с ним делали.
Александер вам пора к Махинатерам на дискавери. Вы будете на вес золота.
я бы руки отрубал тем кто убирает пневму и ставит пружины! не столь колоссальных денег она стоит! а если у тебя нет денег ее обслуживать, то и машина такая тебе не нужна!
Отличная машина, суперская!
За любой машиной нужен уход
Честно говоря это смотреть прикольно и немного смешно, но красить тормозные диски не самый лучший вариант, а менять пневму на пружины как по мне это вандализм, у самого а6с6 но могу сказать при должном обслуживании пневмы, пружины никогда не будут лучше чем пневма
Не совсем понял зачем перчатки одевал😂👍
Датчик скорости? Может просто АБС? Ну а так видос сделанный с душой, да и руки растут откуда надо. Удачи
Тогда уж не АБС, а просто датчик Холла
Вот зачем я смотрю это видео? Тот оллроад хотел купить в начале 00 дизель, но не сложилось.
В итоге сейчас на дизель от ВАГ. Может когда-нибудь и Ауди куплю
Хорошо все делаете, но с краской конечно борщ)
У самого А4 тех же годов, подвеска такая же, понравилось как работаете, только по датчику АБС молотком лучше не бить)))
Увидел стойку в краске)
На моей пробег 320000, стойки родные, ничего не сгнило)
На а6с6 4F можно на пружины пере делать?
Хорошее, информативное видео, автор молодец 👍👍👍👍👍
У меня амортизаторы есть подскажите пожалуйста какие пружини на них подойдут?
Что хотелось сказать видно болты в ржавчине чтоб от неë избавить болты купите акамуляторную кислоту и туда их увидите что ржавчина удалилась ну мне помогло со старым ржававым молотком.
Юзал многие Audi A6 ....и влюбился по уши. Ищу сейчас Allroad этих лет... НИКОГДА НЕ СНИМУ ПНЕВМУ!!!
Ну в Ауди вообще трудно не влюбиться, особенно когда поездишь на ней! Плавность хода и комфорт себя оправдывают моментально
@@andryxay9988 не поверишь, новый владелец третий год пишет благодарности. Брал колхозник чтоб коней в прицепе возить, ненарадуется никак. Какую я ему классную тачку подогнал. В жизни у меня было 4 Ауди. Сейчас езжу на порше и отвечаю скучаю по ауди кваттро...в этом старом кузове. Аллроад конечно было бы супер. Продаю ауди а3 жены, и куплю аллроад ей....ну как ей....для себя. Пусть ездит😂😂😂
@@andryxay9988 не любит ауди только тот кто не ездил на ауди
Могу свой оллроуд продать
@@АндрейВикторович-у3у дык он без пневмы, требует растаможку, а ещё я хочу на газе....упс. Я думал автор канала пишет😂🤣... но я всё равно думаю что ваш аллроад мне подойдёт. И наверняка он 2.5 tdi а я ненавижу дизеля, тем более эти AKE 179 лошадей
Сапожный молоточек даже поучаствовал
Тоже машину обслуживаю сам, то что могу конечно) Баллончики (краски и смазки) надо держать вертикально во время использования, распылителем вверх. Судя по состоянию подвески реагенты машину потрепали, жига бы уже сгнила, а аудюха держится! Умеют же буржуи технику делать.
Можно или ссылку сайта или название фирмы где покупали реверсивную подвеску ?
Думаю их не существует они закупали в Польше
А забыл вечно жить не собираюсь изза пневмы и комфорта брал именно олроуд
Задние тормоза одно название 😂 всё ржавое )) зато руки у хозяина с правильного места растут 😂 у меня на мерсе сегодня пневмабалон пропускал но компрессор качал всё хотел поменять всё лень было а сегодня слышу компрессор не выключается всё качает и качает Зажигание выключил а он всё равно работает слышу уже нагревается уже воняет хорошо в гараже был снял батарею клемму не знаю щас думаю остынет думаю это реле нагрелась Когда клемму на батарею надеваешь он опять работает что за фигня не знаю Завтра компрессор сниму Ну такое в первый раз что даже без зажигания работает😂
Хороший ролик. ! Вопрос ауди 2,7 бенз коробка ручная не работает пневма 300 ,есть резон заморачиваться каузов идеал???
это вопрос денег всё надо считать выгодно или нет всё индивидуально !
Спасибо Александр за видос! Я вот собираюсь купить алроуд 2003 г и ознакомился Вашим видео.
Санжар с каким мотором собираетесь покупать ? Бро не хочу отговаривать но машина очень сложная в обслуге , подумай десять раз !!! купить сможешь за копейки а запчасти денег конских стоят ! есть люди покупают порш каен ранний и на пару месяцев его хватает дальше денег ещё столько надо если не больше с ауди А8 и Аллродами такая же история !
Самоделкин матор 2.7 би турбо, нравиться состояние авто отличное 2003 года, матор как часы по ходовкам норма пробег 130 тысяча
очень сложный мотор турбины находятся внизу двигателя , я снимал два раза движок что бы добраться до турбин , генератор тоже внизу если в глубокую лужу заедешь генератору хана , к маслу надо внимательно относится ! турбины быстро масло приводят в негодное , то есть замена масла чаще чем на атмосферных движках про пневмоподвеску я молчу ))) а в целом машина зверь ! валит очень бодро !
Самоделкин Спасибо! Я из Казахстана город Актау, пневмы нету на пружинах, у нас зимы не очень но дожди весной и осенью не так у много. Какие еще проблем бывает? Как у нас говорят все зависит от сальника между рулем и сиденьем.
Санжар если сам будешь обслуживать машину то тогда бери а если думаешь в сервисе обслуживать то это жопа будет , короче машина дорогая в 2000 году стоила 65 тыс евро , многие детали оригинальные уже не выпускают но это не большая проблема замена есть , вот масло поменял я на 2,7 битурбо 6,5 литра + фильтр + болтик сливной 6,200 рублей работу всю сделал сам и это только расходники , В общем долго могу рассказывать , попробую сформулировать так я был предпринимателем были деньги в эту машину вкладывал не считая денег а сейчас если что то случится серьёзное то я не потяну ремонт ! если у тебя семья и есть дети то не бери эту машину можешь сесть в лужу на раз эта машина подкупает мощью и полным приводом а всё остальное это дорогостоящие детали и такой же дорогой ремонт ! не рискуй бюджетом семьи не покупай себе понты ! посмотри ещё обзоры ! если ты собрался покупать 2003 год то я понимаю что денег у тебя нет это точно ! на твоём месте я рассматривал варианты старой не убиваемой модели в которую ты сам можешь залезть и что то сделать , многие ролики есть про такое авто это типа крузака 80 или нисан патрол , ты извини за мой взгляд на ауди но говорю как есть ! Бро ты не представляешь в какую жопу ты лезешь !
Скажите как она себя вела на поворотах на скорости на пневме ? И как стала на пружинах ? Есть разница ? Где устойчивости было больше ?
пневма лучше
Сайлентблоки затягиваются когда машина на колесах .Там резина работает на скручивание
Вопрос по зачем менять,делаем из машины телегу, очень разумно
Отличный видео урок, эта же самая работа в сто нормальных денег стоит.
Заметь на сто красить ни кто не будет 🤔
С задними тормозами у вас беда!!! Обязательно поменяйте!
Делаем комплекты переоборудования на пружины, с винтовой регулировкой. 35 000 р.
Mihail Ustjugov Добрый день! Подскажите, пожалуйста свои контакты. Хочу на пружины свой аллроад поставить
@@TheEqualize +7952518161О. Вайбер, вацап
35000р. За все четыре?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже ауди аллроад 2001 года хочу тоже переделать с пневмо подвески на обычные стойки если вас не затруднит подскажите какие стойки нужно ставить передние а какие задние заранее вам благодарен
я в видео всё показал а в комментариях много информации не поленитесь почитайте
"Петр Первый" любил "по девкам" поездить, ни хрена за машиной не смотрел, но болты выколачивал "медяшкой".
А как с компрессором?
Зачем разводной ключ, лучше пассатижи 👍
Просто в латвти сырой клим. И соль 3 года и в алюминии все закисает. Делать зад стоимосьть авто. Все проход. Новое ставить
Как я рад что у меня нива 21213.
дно
Добрый день
Ссылки нет на производителей подвески хотелось бы приобрести а то пневматика замучила то больны то датчики то компрессор если можно тот дайте ссылку
они не захотели рекламы ! ссылок нет а покупают этот комплект в Польше и перепродают в Москве и Питере
Автобаферы разгружают один виток и передают нагрузку на другие. Знаю людей у которых после установки баферов лопались пружины, но им наобещали настоящее чудо с этими баферами и пружины лопались при жестокой эксплуатации. Думаю что если акуратно эксплуатировать авто , то и с баферами можно ездить без проблем . Все упирается в то, есть ли экономическая целесообразность от потраченных денег. Может я субьективен из за того что у меня торсионная подвеска сзади
Добрый вечер! Уважаемые у меня есть такая машина проблема вы можете подробнее писать в каком машины подходят?
ПО ПОВОДУ ПРОСТАВОК Я ДУМАЮ ЧТО МОЖНО ПОСТАВИТЬ НО ТОЛЬКО СЗАДИ КОГДА ПОЛНЫЙ ПАССАЖИРОВ ДА ЕЩЕ И БАГАЖНИК ПРИГРУЗИТЬ ТО ОНИ В ТЕМУ БУДУТ А ПЕРЕД НЕ К ЧЕМУ........
Охренеть!!! Саня ты че подвал уже доделал?👍
Privet! Zdorogo! Ja toze ho4ju pomenjat pnevmu na pruzini......Skazi mozno li takze pomenjat pnevmu na audi a6 c6 allroad 2009 goda restail....gde kupit takie pruzini s amortizatorami? spasibo!!
врать не буду не знаю сори
Молодец конечно а вот диски зря покрасил)
Подскажите а на а8 д3 они подходят.?
не знаю сори
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Но какой же кабзец эта многорычажка ...
Хз, больно он много лишнего снимает....
Подвеска вообще без проблем.патрон,ртс ходят без проблем.дороги это самая главная проблема.это немецкий автопром и дороги в германии качественные.в россии уазик,луазик и нива.в саратове например дорог нет от слова вообще
Здравствуйте брат можно пневма подвеска на ауди а6 с5 седан
приветствую! подскажите, что с коррекциейй
фар,она работает? выпала ошибка,или вы в блоках что-то отключали?
катаюсь до сих пор комп не подключал фары работают больше не знаю что вам ответить
а компрессор как отключили? просто штекер выдернули ?
компрессор ,блок клапанов я снял и продал,провода и магистрали на хомуты , блок управления в салоне который сбоку тоже снял и продал подвеска молчит ошибка не загорается
Здравствуйте. Как ходит пружинная подвеска?
уже год полёт нормальный
@@Samodelkin74 спасибо. Хочу себе тоже заказать.
@@СергейПетров-ч8г а зачем пневму выкидывать? С ней проблемы какие нибудь? Себе наоборот хочу пневму поставить(стоят пружины). На пневме гораздо мягче становиться? Или разницы с пружинами немного?
@@Samodelkin74 я купил уже без пневмы машину. Хочу добавить мощность, на пневме она будет как холодец при большой мощности.
@@СергейПетров-ч8г да нет пневма это круть мощности не помеха
Молодец, полезное видео. Завтра такую же покупаю уже договорился.
Вся прелесть алроада в пневме. За те деньги, что потратил можно было всю пневму обслужить. Вот зачем ломать хорошую вещь?
возьмите калькулятор и подсчитайте сколько баллоны поменять компрессор и блок клапанов думаю не хило выйдет тем более сейчас когда рынок встал
@@Samodelkin74 Че там считать? Я менял). Бу компрессор в сборе 200-300 дол, подушки китайские которых хватает на 2-3 года по 100 дол. Бу в отличном состоянии по 50-150 дол, как повезет. Мне повезло, после ремонта 4 года прошло, все работает. Надо к речке спуститься- накачал, поднял машинку. Выехал- опустил.
Заехал на бордюр- машинка выровнялась.
а сейчас цены ??? и кстати проблемы утечки воздуха не всегда подушки а стойки особенно задние и всё не так просто и дёшево как вы написали
@@YuriPetrovsky в разных регионах, а тем более странах цены разные
Болты старые! Усталость металла никто не отменял! А это часто бывает причиной ...
Да и ржавые рычаги и тяги нужно было очистить и осмотреть на наличие трещин!
Это конечно если для себя делать)))
Какую роль играли тряпочки на руках? 😁👍
Ну в целом молодец. Всё доходчиво.
Mikail Pri тряпочки, по видимому, это смазка)
Пружины из тольятти ставить надо было. От ваз классики😁
Сань извин конечно но все таки проставки😀😀😀😀😀😀😀
все класно !!!бафери 3 роки мякше і довше все служить
Получасовое видео о том, как кастрировать Ауди allroad
Полезное видео, ставлю👍, но сайлентблоки нужно зажимать в рабочем положении...
Тебе с audi сильно повезло. Обычно без автогена и флекса можно и не начинать.
Доброго дяня скжіть від чого стойки брали
Просмотря все увиденное скажу так, что лучше бы шли по пути передних стоек от а8д2 и задних от аванта а6с5 с проставками...народу много на такой конфигурации ездит, и не потому, что денег пожалели, а потому, что конверсионная подвеска так называемая достаточно низкого качества и это качество не соответствует ее цене через год - два начнет померать, и это не отзыв 1-2 человек..Менять ее не на что...только брать очередной комплект...насчет времени и проблем - я живу в тупике таежном и урод у меня уже 8 лет и проблем нет, пользуюсь услугами людей, которые пилят ауди с японии...за 10 дней приходит с другого конца страны что хочешь...
Дороги блять нормальные должны быть (а не просто должны быть дороги), а не подвеска хуевая.
Бита супер подушка стойка хой))))