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タイムコード（1148個目） 博多 00:39発 吉塚 02:33 ↓ 箱崎 03:19 ↓ 千早 06:13 ↓ 香椎 08:17停 九産大前 11:06 ↓ 福工大前 12:57 ↓ 新宮中央 13:47 ↓ ししぶ 14:25 ↓ 古賀 15:11 ↓ 千鳥 16:13 ↓ 福間 17:20 ↓ 東福間 18:37 ↓ 東郷 20:50 ↓ 赤間 23:07 ↓ 教育大前 24:20 ↓ 海老津 27:42 ↓ 遠賀川 30:46 ↓ 水巻 31:58 ↓ 折尾 34:33停 陣原 38:01 ↓ 黒崎 40:20停 八幡 43:29 ↓スペースワールド 44:08 ↓ 枝光 44:48 ↓ 戸畑 46:33 ↓ 九州工大前 48:21 ↓ 西小倉 51:11 ↓ 小倉 53:29停 西小倉 55:02 ↓ 南小倉 57:06 ↓ 城野 58:25 ↓ 安部山公園 59:38 ↓ 下曽根 1:01:15 ↓ 朽網 1:03:06 ↓ 苅田 1:05:02 ↓ 小波瀬西工大前 1:06:45 ↓ 行橋 1:08:43停 南行橋 1:11:28 ↓ 新田原 1:13:25 ↓ 築城 1:15:25 ↓ 椎田 1:16:53 ↓ 豊前松江 1:19:15 ↓ 宇島 1:22:05停 三毛門 1:24:45 ↓ 吉富 1:26:13 ↓ 中津 1:28:20停 東中津 1:31:47 ↓ 今津 1:33:26 ↓ 天津 1:34:43 ↓ 豊前善光寺 1:36:03 ↓ 柳ヶ浦 1:38:50停 豊前長洲 1:41:26 ↓ 宇佐 1:44:37停 西屋敷 1:47:37 ↓ 立石 1:50:05 ↓ 中山香 1:53:00 ↓ 杵築 1:58:50停 大神 2:02:25 ↓ 日出 2:04:37 ↓ 暘谷 2:05:17 ↓ 豊後豊岡 2:06:41 ↓ 亀川 2:08:37 ↓ 別府大学 2:09:42 ↓ 別府 2:12:29停 東別府 2:15:14 ↓ 西大分 2:21:15 ↓ 大分 2:23:13着
Wow ! I love Kyushu ! Lovely places . Thanks for share this appreciated job. 🌸🌸🌸
3日前に私用で長崎まで行った時に、新鳥栖から長崎の往復で８８５系に乗りました。
若い頃は青春18きっぷで鳥栖から博多小倉経由でよく回ってました。日豊本線宇佐以南は④回目で行ってました。時間がないので全額負担として小倉〜中津、中津から別府まで、別大区間だったり、いろいろありました。あれから15年程経っているので久しく動画で拝見致しました。景色も結構変わっていますね。道や独特なお店や建物が出来たり、変わったり、なくなったりですね。日豊本線は西九州地区JR九州路線の次に好きな路線です。特に行橋〜幸崎あたりの風景がお気に入りです。今津〜天津は白鵬よりも凄い、あの69連勝したという横綱双葉山の生誕地辺りは近くに田園、遠くに微かに海が見えたりでしょうか…🤔忘れられない素晴らしい景色です。今は土曜休日のみお客として青春18きっぷに似た切符で西鉄バス(年明けより乗務員デビュー)乗り回しているのでJR九州列車は少し減退気味ですが今は西九州地区や博多駅、鳥栖駅とか自宅近くで軽い撮り鉄をするくらいですね。
This is a great train
西九州新幹線開業で885系特急列車に大きな変化がありそう。
逆光線！
九州の鉄道が今熱いそうですよ！
なんで？
@@Shengkong 寝台特急が熱いそうです！
@@user-rd9ci7fh5g 何があんの
@@Shengkong 調べたら？忘れた。
なんやそれ草
31:13〜31:27まで橋長くね？
あり？小倉で車両チェンジしてる。
小倉では列車の進行方向が変わりますので先頭車両が最後尾の車両になります。
@@MOTOCHAN616 成る程。関東人はなかなか知らない九州ネタですね。
@@MOTOCHAN616 885と883が併結することはないと思います。なので進行方向が変わったから車両が変わったのではなく、別の列車で撮影されたから変わっているのだと思います。小倉駅の停車時間の間で編成の端から端までを移動して更にカメラをセットするのは大変でしょうから。
@@KTR-cf4of なるほど確かに。885と883が併結することはないので、別列車に対して編集して１本の動画にされたのでしょうね。私は大分生まれで、よく日豊本線を利用していましたので、大分から小倉方面へは先頭の自由席を利用することが多かったです（逆はグリーンが先頭だったかな？）。
有り？🐜蟻！
タイムコード（1148個目）
博多 00:39発
吉塚 02:33 ↓
箱崎 03:19 ↓
千早 06:13 ↓
香椎 08:17停
九産大前 11:06 ↓
福工大前 12:57 ↓
新宮中央 13:47 ↓
ししぶ 14:25 ↓
古賀 15:11 ↓
千鳥 16:13 ↓
福間 17:20 ↓
東福間 18:37 ↓
東郷 20:50 ↓
赤間 23:07 ↓
教育大前 24:20 ↓
海老津 27:42 ↓
遠賀川 30:46 ↓
水巻 31:58 ↓
折尾 34:33停
陣原 38:01 ↓
黒崎 40:20停
八幡 43:29 ↓
スペースワールド 44:08 ↓
枝光 44:48 ↓
戸畑 46:33 ↓
九州工大前 48:21 ↓
西小倉 51:11 ↓
小倉 53:29停
西小倉 55:02 ↓
南小倉 57:06 ↓
城野 58:25 ↓
安部山公園 59:38 ↓
下曽根 1:01:15 ↓
朽網 1:03:06 ↓
苅田 1:05:02 ↓
小波瀬西工大前 1:06:45 ↓
行橋 1:08:43停
南行橋 1:11:28 ↓
新田原 1:13:25 ↓
築城 1:15:25 ↓
椎田 1:16:53 ↓
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宇島 1:22:05停
三毛門 1:24:45 ↓
吉富 1:26:13 ↓
中津 1:28:20停
東中津 1:31:47 ↓
今津 1:33:26 ↓
天津 1:34:43 ↓
豊前善光寺 1:36:03 ↓
柳ヶ浦 1:38:50停
豊前長洲 1:41:26 ↓
宇佐 1:44:37停
西屋敷 1:47:37 ↓
立石 1:50:05 ↓
中山香 1:53:00 ↓
杵築 1:58:50停
大神 2:02:25 ↓
日出 2:04:37 ↓
暘谷 2:05:17 ↓
豊後豊岡 2:06:41 ↓
亀川 2:08:37 ↓
別府大学 2:09:42 ↓
別府 2:12:29停
東別府 2:15:14 ↓
西大分 2:21:15 ↓
大分 2:23:13着
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3日前に私用で長崎まで行った時に、新鳥栖から長崎の往復で８８５系に乗りました。
若い頃は青春18きっぷで鳥栖から博多小倉経由でよく回ってました。日豊本線宇佐以南は④回目で行ってました。時間がないので全額負担として小倉〜中津、中津から別府まで、別大区間だったり、いろいろありました。あれから15年程経っているので久しく動画で拝見致しました。景色も結構変わっていますね。道や独特なお店や建物が出来たり、変わったり、なくなったりですね。日豊本線は西九州地区JR九州路線の次に好きな路線です。特に行橋〜幸崎あたりの風景がお気に入りです。今津〜天津は白鵬よりも凄い、あの69連勝したという横綱双葉山の生誕地辺りは近くに田園、遠くに微かに海が見えたりでしょうか…🤔忘れられない素晴らしい景色です。今は土曜休日のみお客として青春18きっぷに似た切符で西鉄バス(年明けより乗務員デビュー)乗り回しているのでJR九州列車は少し減退気味ですが今は西九州地区や博多駅、鳥栖駅とか自宅近くで軽い撮り鉄をするくらいですね。
This is a great train
西九州新幹線開業で885系特急列車に大きな変化がありそう。
逆光線！
九州の鉄道が今熱いそうですよ！
なんで？
@@Shengkong 寝台特急が熱いそうです！
@@user-rd9ci7fh5g 何があんの
@@Shengkong 調べたら？忘れた。
なんやそれ草
31:13〜31:27まで橋長くね？
あり？小倉で車両チェンジしてる。
小倉では列車の進行方向が変わりますので先頭車両が最後尾の車両になります。
@@MOTOCHAN616 成る程。関東人はなかなか知らない九州ネタですね。
@@MOTOCHAN616 885と883が併結することはないと思います。なので進行方向が変わったから車両が変わったのではなく、別の列車で撮影されたから変わっているのだと思います。小倉駅の停車時間の間で編成の端から端までを移動して更にカメラをセットするのは大変でしょうから。
@@KTR-cf4of なるほど確かに。885と883が併結することはないので、別列車に対して編集して１本の動画にされたのでしょうね。私は大分生まれで、よく日豊本線を利用していましたので、大分から小倉方面へは先頭の自由席を利用することが多かったです（逆はグリーンが先頭だったかな？）。
有り？🐜蟻！