【4K Cab View】Utsunomiya Line(Kuroiso~Utsunomiya)
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 〇Jan./2022〇Cloudy〇
Via; JR East Japan Tōhoku (Utsunomiya)Line
Type; Local
Run./Rec.; Kuroiso~Utsunomiya
Model; 205 Series
JR東日本 East Japan
www.jreast.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
那須塩原 Nasushiobara; 6:25-7:02
西那須野 Nishi-Nasuno; 12:00-12:31
野崎 Nozaki; 16:55-17:31
矢板 Yaita; 21:43-22:17
片岡 Kataoka; 27:13-27:46
蒲須坂 Kamasusaka; 31:25-32:02
氏家 Ujiie; 35:43-36:15
宝積寺 Hōshakuji; 40:56-41:31
岡本 Okamoto; 46:14-46:46
《Transfer》
▼那須塩原 Nasushiobara
〇東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
▼宝積寺 Hōshakuji
〇烏山線 Karasuyama Line
▼宇都宮 Utsunomiya
〇東北新幹線 Tōhoku Shikansen
東京方面 For Tōkyō
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福島方面 For Fukushima
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〇宇都宮線 Utsunomiya Line
〇日光線 Nikkō Line
#Tochigi
0:21黒磯(秋桜)
6:37那須塩原(すみれの花咲く頃 那須塩原Ver)
12:08西那須野(シンコペーション)
17:07野崎(シンコペーション)
21:51矢板(浜千鳥)
27:22片岡(see you again)
31:37蒲須坂(シンコペーション)
35:52氏家(シンコペーション)
41:07宝積寺(twilight)
46:24岡本(シンコペーション)
乗車・撮影・動画アップお疲れ様です。
今となったら、この区間では貴重な駅の発車メロディーです。しかも全駅ハッキリ収録されている動画が少なく、そういう意味でも貴重です。
黒磯駅は発車メロディーがハッキリ聴こえますね。
矢板駅・宝積寺駅・氏家駅は2022年3月のダイヤ改正直前にスイッチ製の発車メロディー(上り:ムーンストーン 下り:楽々鉄道旅行)に変わりましたので、貴重な動画です。
だが、ダイヤ改正と同時にこの区間はワンマン化されましたので、全ての駅の発車メロディーは聴けなくなりました。
その代わり電車の車外スピーカーから発車メロディー(Water Crown)が流れます。
これはひどい。シンコペーションだらけ😅
常磐線の東京~いわき区間は今現在一体どうなっているのかは知らんけれども。
@@user-yj8bu7rx2r さん。
上りの宇都宮線の宇都宮より先にも雀宮、小金井、間々田、野木にシンコペーションが使われています。
常磐線の東京~いわき間でしたら、昔はWater Crown、Gota del Vientばかりでしたが、現在は「ご当地メロディー」が増えていて、バリエーションが豊富になっています。かえってWater Crown、Gota del Vientの使用駅が少なくなっています。
It should be noted this train starts in Kuroiso because that is the north end of the 1,500 V DC overhead power on the Tōhoku Main Line.
編集及び長旅お疲れ様です。この路線は往復で数回利用しましたが、この車両自体には乗れず終いで残念でした(泣)。車両が運行している情報はちょいちょい耳にはしていました。車両正面がメルヘン顔と呼ばれることで有名で、日光線でも走行しているのを見かけたこともありました(^_^)。
東京~新白河区間の各駅の上り方面行きのプラットホームの発車メロディー、土呂~新白河区間の住人をなめとるんか?って思うくらいにシンコペーションだらけなんだよな😅