Serwis kół Mavic
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Cześć! Szukacie serwisu zajmującego się kołami Mavic?
Zapraszamy do nas - centrujemy, naprawiamy, konserwujemy sprzęt tej bardzo popularnej, ale z wielu powodów często nieprzyjmowanej w serwisach marki.
W dzisiejszym filmie opowiadamy o całym procesie, zapraszamy!
Spis treści:
01:00-01:50 - szprychy i centrowanie
01:51-02:18 - tensometr
02:19-04:03 - zaplatanie, wymiana obręczy
04:04-04:33 - serwis piast
04:34-04:58 - wymiana zużytego ślizgu - Спорт
W kolejnym odcinku chętnie zobaczyłbym wymianę łożysk
Mówisz i masz. Nie obiecuję, że już w nast. odcinku, ale na pewno na taki film nie trzeba będzie długo czekać.
Wymiana łożysk to nic szczególnego. Po za tymi które są w bębenku bo tam jest potrzebny specjalny klucz by wyjąć zewnętrzne łożysko. Generalnie te łożyska się wybija i tyle.
Może i problematyczne, ale kto pamięta jakie piękne były swego czasu crossmaxy SL z ceramiczną powierzchnią hamującą? Do zestawu idealnie siedziały micheliny comp s light tubeless z niebieskim pakiem u boku! Wszystko bez mleka, bo wtedy nikt o uszczelniaczach jeszcze nie słyszał :)
Pamiętamy ;-)
musiałeś mi przypomnieć że mam 40lat ;p
@@ukaszg4366 witamy w klubie 40 latków :-)
Czterdziesci lat centruje koła na dotyk i słuch a teraz wy tensometry macie:)Tragedia ludzie co z wami???
Lepsze wrogiem dobrego, pozdrawiamy i gratulujemy stażu :-)
Rewelacja, a akurat mam Mavica ;) czy w przypadku Crossmax-ów, gdy wszystko jest w porządku, powinno się wykonywać okresowy serwis, np. piast lub inspekcję pod kątem pęknięć itp. czy raczej nie jest to konieczne, gdy wszystko gra? ;)
@filipog4 okresowy serwis jak najbardziej - w jego trakcie zwracamy uwagę m.in. na wymienione przez Ciebie kwestie.
@@serwisbajkadzięki ;) a jaki jest koszt takiego kontrolnego serwisu kół Crossmax? W cenniku znalazłem m. in. Czyszczenie i konserwacja mechanizmu bębenka piasty tylej / piasty przedniej (od 40 zł), ale nie jestem pewien czy o tę usługę chodzi.
Filip koszt przeglądu Twoich kół to 90-100 zl/piasty i 60 zl/koło: centrowanie, kontrola naciągu szprych z użyciem tenson plus korekty