Esses vídeos de falar mal de carro devem dar muto view. Todos eles falam tão mal da Captiva que estou até com medo de andar na minha. Super segura, anda demais, mecânica com custo de acordo com o preço de compra. Bebe equivalente a outros carros com quase 300 cv. Mas sou muito influenciável. Comecei a desconfiar de tudo e comecei a procurar esses defeitos que td vídeo fala... Talvez seja em carros sem manutenção preventiva.
As Captivas 2.4 que são ruins é do ano 2010 para baixo com cambio de 4 marchas injeção indireta, depois desse ano a GM atualizou usando um cambio de 6 marchas e injeção direta, com um cambio bom, vc encontra peças para esse modelo facil, todos os carros depende de manutenção adquada senão serão ruins.
@@edsil8448 suspensão bem firme pra duro,eu não gosto,prefiro um carro mais macio...Muito cuidado com a folga no virabrequim,crônico demais!!!Leve no mecânico e faça a medição com da pressão do óleo,no demais o carro é bom e bem completo.Fiquei sabendo que colocando perfil 50 Michelin,melhora muito o conforto
Captiva, vai aí um caso positivo, tenho uma 2011, com 79 mil km , 2.4 , tirei zero, nunca quebrou, forte e resistente, conforto, na cidade consumo 6,9 km p/litro e na estrada 10 km p/litro, muito bom.
Pra mim os piores carros são os que tem motor 1.0 três cilindros. Bloco do motor é em alumínio, se aobreaquecer pode empenar o bloco... Motor descartável.
Motor 3 cilindro e ruim ?? Kkkk tenho um gol G7 tenho um tá com 240 mil um aspirado não baixa uma gota de óleo fãs 17 km com litro de gasolina na Br tem 85 CV anda muito
Tive um ágile 2009/2010 LTZ por 8 anos , não tive problemas tenebrosos com ele, o maior problema que me apareceu foi escapamento que quebrava por ferrugem e uma trava da porta. Rodei bem com ele.
Estou a 6 meses com a Meriva 1.8 manual, carro bom, motor robusto gm F1, Confortável, manutenção fácil, recentemente fiz uma viajem de 700 km, estourou o retentor da seletora do câmbio, parei na oficina e rapidinho já tava na estrada novamente, tudo muito simples pra conserto.
Sobre o Meriva, carro excelente. Espaçoso, motor respondia bem nas aceleradas. Desconheço o porquê da pirraça do rapaz com esse modelo. Aliás, um motorista de táxi, no Rio de Janeiro me disse que o dele rodou mais de 800 mil kms. Um conhecido, qdo esteve na Alemanha, em 2010, viu muitos deles rodando por lá. Um mecânico de concessionária Chevrolet me disse que "passa muitos anos sem que produzam um carro com essa qualidade".
Tive um Omega 99 V6 3.8, uma verdadeira nave, Posso assegurar que o carro é um titã... Dei as manutenções preventivas e não tive problema. Questão é saber a procedência do carro, o meu ia p todos os lugares e não dava nada.
Acabei de comprar um 99, antes tinha um modelo nacional 2.0, que estava comigo há 8 anos. Participo dos grupos e não vejo o pessoal falando nada disso aí do vídeo. Peças agora está achando com uma certa facilidade, tem vários em desmanche, "problemas crônicos" são fáceis de resolver... Mas é carro para quem realmente entende de carro, não é para quem é acostumado com carro de plástico 1.0.
Tenho um omega 2005, resolvi o problema do arrefecimento colocando o gargalo do radiador pra o 2008, problema da partida não tive no meu, mas a solução é estar sempre de olho no aterramento do módulo de injeção que fica na frente do motor… o meu faz média de 12km/L na estrada. Mas o carro da trabalho sim, porque peças de acabamento estão extintas, tem que importar pelo eBay… o meu está com 240.000 km abri o motor pra trocar as válvulas por precaução!
Para mim quem faz o carro é o motorista. Cuidando bem e respeitando seu uso , qualquer um é um bom carro. Eu tinha um Monza tubarão 92/93. No mesmo dia que vendi o dono conseguiu arrancar a alavanca do câmbio do lugar a poucos metros de casa. Coisa que em 10 anos de uso , nunca aconteceu nada parecido. Sucesso a todos.
@@AnderRS Não tinha nenhum problema, apenas a pessoa não era acostumada com as marchas do Monza , principalmente a marcha ré. Eu conhecia bem o meu carro . Fui no local com ferramentas e refixei novamente. Confesso que fiquei P. da vida por ter que dar garantia para um cupim de carro.
Tenho um corsa Max sedã 1,4 Premium 2012 econoflex... Estou muito satisfeito carro econômico me atende muito bem, além de ser bom de revenda... Porém pretendo ficar um bom tempo com ele .. Gosto muito de carro da Gm
Boa tarde, o pior carro é aquele que passa pela mão de um relaxado e quando o relaxado não consegue dar conta de arrumar , dá uma tapeada e coloca pra venda
Meu caro olha só, 02 carros que não deveria sair de linha nunca, são eles o Mille principalmente o série EP e o corça cacique, rodei 380 mil KMS com cada um deles, nunca mim deram problemas
Concordo também amigo, se não tiver zelo e no mínimo e cuidado na manutenção pode esquecer. Pessoal compra carro e pensa que é só colocar gasolina e trocar pneu e já era vai durar a vida toda kkkk
Tive um Vectra GT......foi o melhor que eu tive..... Tive Kadett ...top...., tive Corsa Hatch e Corsa Sedan Millenium , Tive Monza antigo....inclusive o duas cores.....top demais...confortável., e de quebra um motor muito potente.....Mas o melhor sem sombra de dúvidas...o Vectra GT câmbio manual.....na estrada show.... .conjunto câmbio e motor, excelente em ultrapassagens....confortável para viajar, o carro extremamente potente. Aqui na cidade confortável demais. Pena que agora os carros caíram muito no conceito de qualidade e acabamento do veículo. Sou suspeita gosto de GM, já tive outras marcas Volkswagen e Fiat.....mas a GM tem meu coração ❤️ ❤️ 😊😊 Detalhe.....sempre fui muito criteriosa com a manutenção. Carro meu, é top...super cuidado😊
Qualquer coisa é melhor do que esses carros novos custando 90.000. prefiro um semi-novo o antigo desses aí que você citou que já teve existe algo mais amarrado do que Renault kwid?
So se for pela.idade, mas em 2011 a empresa comprou um Vectra seminovo que dizia estar com 37.000 km, e andei até os 360.000 km , nunca me deu qualquer problema, muito confortável, estabilidade ótima, o tempo passou mas o carro era top demais
Tive um Vectra Elite e vendi para comprar um Omega 2008. Foram dois dos melhores carros que já tive, o Omega é caro pra manter mas vale cada centavo. E, ao contrário do que você disse no vídeo, ele compartilha peças com o Camaro e com a Captiva. Carraço. Não troco por NENHUM zero km nacional.
colocando a minha observação, minha mãe tem uma meriva expression easytronic 2009 e jamais deu problema, sempre cuidando dela e usando o óleo recomendado pelo fabricante. Acho que não se trata do carro ser bomba ou não ser, se você tem um carro que muitos chamam de bomba, acha um cara dono de oficina competente com experiência e conhecimento sobre carros automatizados,vai fazer a manutenção necessária e depois trocar peças com desgaste. Afinal de contas, a meriva parou de ser fabrica da em 2012,e o povo brasileiro prefere fazer o girodarosquinha, queimar pneu, tunar do que cuidar verdadeiramente de um carro.
@@josemariaferreiradosanjos3407 Lhe garanto que se você pegar até mesmo um corolla das mãos de um dono bem desleixado, você também vai pagar mais da metade do valor que você pagou por esse corolla.
Eu tenho um Vectra elegance 2.0 8V , Automático maior mancada da Chevrolet voi não ter feito ele com 5 marcha na versão automático, más mesmo assim é um excelente carro nunca me deixou na mão
Discordo plenamente...Tenho um vectra elite 2009 completo automático...estou com ele ele à. 3 anos e nunca me deu problema...Só troquei o óleo dá transmissão automática e do motor...ele está com 127mil km...Se fizer manutenção acho que não tem carro ruim...
9:08 O motor 2.0 do Astra belga era fabricado no Brasil... Sim, por incrível que pareça, os motores eram enviados "avulsos" e voltavam para o Brasil montados nos Astra e Astra Wagon importados da Europa.
Meu patrão tem uma Spin 2014 automática é horrível da tranco quando vai mudar de marcha e o delei é um absurdo também e se pisar fundo no acelerador o câmbio não sabe o que fazer o giro sobe e demora muito pra trocar de marcha parece que vai explodir ! ( e o carro é bem frágil de estrutura).
Tenho o meu certinha 2004 flex, Já está comigo a 13 anos. Melhor carro que já comprei. Uma pena que deixaram de fabricar, A única parte que me deixa triste com o celta é o tamanho do porta mala. Mas o demais nunca me deu problema.
@@Tiago-kg9fx se o que se refere no seu comentário é para mim, acho que se enganou e muito. Tenho muito orgulho do celta que tenho. Um verdadeiro parceiro em minha vida. Quando a casa não se preocupe pois não dependo do governo pra sobreviver. Tenho meu próprio trabalho e não dependo de patrão. Não é carro do ano que me faz ser melhor que ninguém e onde uma Ferrari anda o meu seu eu quiser vai sem me deixar na mão.
Não ouvi falar da Tracker 08 a gasolina, tenho uma e não tenho nada a reclamar exceto ter pouco torque na arrancada por conta do peso dela, maus acho um carro muito confortável pra viajar
Tenho um corssão completo 2005/2006 sou feliz não vendo não troco todo inteiro tenho certeza que saio de salvador tiro 800 km ate juazeiro sempre fazendo essa viagem..claro dou e faço manutenção preventiva ..demais nada a reclamar
Adquiri uma meriva manual 1.4 estou gostando do carro, já tive um Sandero 1.0 3 cilindro tirei zero, mais sinceramente gostei mais da meriva, só me arrependi um pouco por não ter pego a 1.8 .
Ja tive todos esses Vectra C e o melhor disparado é 2.4 desempenho é anos luz melhor que o 2.0 e consumo nem se fala 8,5 na cidade e 13 na estrada. Esse carro tem muito mito sobre ele, so quem teve sabe o carro que é... isso que tive o meu a mais de 10 anos atrás
Exatamente, amigo tenho um 2.4 e não se comprar com um 2.0 em desempenho, muito superior sem comparação, precisa ter a experiência de andar e falar oque difere, com tudo isso o 2.0 acaba gastando mais combustível, manutenção claro é mais caro que um 8v... não tem segredo
Discordo do Vectra 2.4 tenho um a 1 ano e é só alegria, assim que comprei fiz uma revisão completa, o ex dono era relaxado gastei um troco troquei óleo do câmbio, disco de freio pastilhas, homocinéticas e outras coisinhas mais o carro não dar dor de cabeça câmbio super confiável não dar b.o só o consumo qui. É um pouco elevado mais um carro desse não é pro dia dia então dar para ter um tranquilo pelo menos o meu não penso em desfazer dele
Os carros que eu tive e não tenho o que reclamar é o Vectra CD 1997 2.0 16V e o Vectra Expression 2.0 FlexPower 2008 Nunca me deram problemas, eu amei 👏🏻 Obs: Os dois eram manual
@@adilsonhenriquedasilva2794pior que n mano, meu pai tem 01, e eu dirijo ele tbm, só depende da forma que vc dirigi, na estrada mesmo, meu máximo foi 13, meu pai fez 16 kkk, carro cheio 4 pessoas mais bagagem. ObS: sem Ar condicionado tava quebrado kkk
@@gustavosonoplasta7731 Um vizinho tinha um e na cidade fazia 8,5 ou 9 por litro.O meu Ka faz 15/litro na cidade e o prisma da esposa faz 12/litro na cidade.
Eu tenho um corça super 98/99 vidro elétrico e chave trava, não dou, não empresto e não vendo e roda p/ pneu 175 sinceramente não me arrependo de te-lo trocado por um fiesta 2003 boa tarde
Vinícius , concordo em tudo que você falou . A única excessão foi o Monza e o Opala . Quando a GM tirou o Monza de linha , vendi o meu SLE e fiquei 30 anos sem comprar nada deles . Agora que comprei uma Tracker para minha esposa . Abraço. José
Tenho um Agile LTZ 2012 desde 2021 com câmbio manual claro! Fiz uma viagem da minha cidade no sul de Minas até Florianópolis e posso te dizer! O carro é confortável demais pra uma viagem de quase 1000 km! O consumo não é dos melhores e eu colocaria como a principal desvantagem dele porém na rodovia até que não bebe tanto quanto na cidade! Achei q Vinícius falaria do Agile ser um dos carros dessa lista por não ser bom de venda como um Celta ou Ônix mas claro que o Easytranco ou melhor Easytronic teria que ser lembrado e não recomendado né! Ah e posso te falar! De frágile esse carro não tem nada!!! Resistente pra caramba!!!
Você deu sorte então, porque eu tive um Agile e foi só dor de cabeça. Fiquei feliz porque ainda peguei 15 mil nele, mas eu daria ele de graça só pra me livrar!
@@Chat0pakas-h2f não vou negar que tive uma certa sorte sim, mas cheguei a pensar que dei azar por pegar ele! Tive que fazer até retífica de cabeçote no meu! Meu primeiro ano com ele foi difícil! Quando virou pro segundo ano cheguei a falar pra minha esposa: "se não parar de dar problema, vou ver essa porcaria!!!". E parou de dar problema! Essa foi minha sorte! Porém 100% dos problemas que deu no meu Agile foi por negligência do antigo dono! Agile assim como todo carro! Se não for bem cuidado, dá problema! Mas como foi falado no vídeo, os modelos 2009 e 2010 deram muitos problemas de fábrica, mas os de 2011 pra frente a GM corrigiu os problemas!
Tenho um Agile, único dono. Nunca tive problemas, mecânica robusta, consumo muito bom na pista, faixa de 15,6 a 16km/L andando a 100 -110kmh. Claro tenho muito zelo pelos meus carros. O problema é que a maioria das pessoas só andam, aí vc compra um usado e pega bomba..
Moro na Bahia zona rural nós pobre aqi gostava muito do uno e gosta ainda, mas o corsa Windows 8v é mto valorizado tem outro conforto, pra nosso trabalho do sítio e viagens usamos muito a estrada 1.4 essa bate recorde aqi na região.
Um adendo sobre os corsinha B eles tinha a opção de motor 1.4 também sou dono de um 1.4 efi, sao espertinhos na saida mas pela falta de eficiência do bico único deixa ele manco de final, um abraço
Sobre o Meriva, carro excelente. Espaçoso, motor respondia bem nas aceleradas. Desconheço o porquê da pirraça do rapaz com esse modelo. Aliás, um motorista de táxi, no Rio de Janeiro me disse que o dele rodou mais de 800 mil kms. Um conhecido, qdo esteve na Alemanha, em 2010, viu muitos deles rodando por lá. Um mecânico de concessionária Chevrolet me disse que "passa muitos anos sem que produzam um carro com essa qualidade".
O que me deixa revoltado com a chevrolet, é que mesmo que você tenha cadastro no próprio site da chevrolet, a própria não disponibiliza todas as peças, seja de mecânica ou acabamento, somente para que você abandone o seu carro "antigo" para comprar o carro mais "novo".
Eles lucram vendendo produto novo... Imagine quando tudo for elétrico! Vai ser igual celular que praticamente tem que jogar no lixo de 3 em 3 anos pq não compensa arrumar
Meu amigo vc falou a mais pura verdade,que ninguém quer falar,mas é assim mesmo que acredito também que vai acontecer com esses elétricos descartáveis e caríssimos. Quando chegar na mão do pobre aí vai ser só a bosta
Meu conselho, pesquise bastante um veículo mais antigo, porém com uma mecânica boa, peças baratas e de fácil acesso, principalmente, que o veículo seja bastante resistente. @@josuebarbosa2510
Tenho um Agile LTZ 1.4....2013....manual ...carro maravilhoso...meu desde 2016..... confortável....mala excelente... manutenção barata..... faço e sempre fiz manutenção preventiva.....nunca me deixou na mão!
Problema da Blazer/S10 com motor V6 é a mão de obra desqualificada, principalmente as com sistema de injeção aranha e também se o camarada compra uma muito judiada, as peças são caras…
Tenho 5 carros da gm e não tenho do que reclamar e são todos mais antigos; são eles : 3 pick up Corsa anos , 96 , 97 e 98 motor vhc 1.6 8 v , 4 bicos . Um corsa classic 98 1.6 8 v sedan e uma Montana 2007 1.8 amo esses carros e muito fácil e descomplica manutenção. A Montana 1.8 só quem teve ou tem sabe o carro que é trabalho muito com esses carros abertos .
Ja tive chevette automatico 87/88 sle, kadett gls 98, astra 02 expression, astra 10 advantage, cruze 15 lt automático, e a palio 1.8 R que tem motor gm
Tem 2 anos q vendi um Astra 95 (Belga), nunca tive problema com peças, inclusive paguei mais barato num par de discos de freio q das versões mais novas. Além disso no ML vc ainda acha quase tudo.
Top demais seu vídeo irmão, mas discordo do Vectra 2.4 elite. Tive vários, (uns 08) e nenhum me deu problema e também foram uns dos carros mais fácil de vender até hoje
Hoje estou só de moto, com uma Kawasaki er6n, antes estava com um Astra sedan elite automático 2005, amava ele única coisa que eu tinha de negativo dele era o consumo, pisava de modo moderado nem tão lento e nem tão rápido sempre de ar ligado, na cidade nunca consegui mais que 6 km/l, tirando isso só alegria, manutenção baratíssima igual de Corsa.
De fato concordo o Astra era um bom carro mais seu consumo era bem ruim muitos disseram a mesma coisa não chegava a 6 km por litro sou taxista lembro quando saiu você só não especificou se no álcool ou gasolina
a pior parte da chevrolet é o pós venda, se precisar da garantia, esquece, descobri a pegeout, exelente pos venda, agora tenho uma renaut duster, volta e meia estão me ligando, perguntam sobre os serviços e desempenho do carro, pedem sugestões, exelente pos venda
Irmão, a Captiva teve 3 motores na sua vida e 2 modelos de câmbio. O câmbio de 6 marchas é bom o que dá pau é o de 4 marchas. Ou seja Captivas 2012 pra cima são confiáveis, mas a manutenção ainda é cara
Concordo em tudo! Versões exóticas de conjunto motriz nunca foram boas opções. Mas o Vectra C, apesar de ser um Astra, sempre foi um bom custo-benefício. As versões equipadas com motor 2.0 sempre fora muito confiáveis.
Eu tive um 2.4, peguei em estado de 0km, só alegria, foi um carro maravilhoso! O consumo na cidade é igual de um v6 na cidade, por isso hoje tô de Azera. Pra abastecer é praticamente igual ao vectra
Mto bom a concepção desse vídeo. Corsa auto clutch primeira vez que ouço falar desse modelo. Atualmente tô cm um prisma 2011 motor 1.4 e tô gostando pacas. Um abraço.
Sobre o Meriva, carro excelente. Espaçoso, motor respondia bem nas aceleradas. Desconheço o porquê da pirraça do rapaz com esse modelo. Aliás, um motorista de táxi, no Rio de Janeiro me disse que o dele rodou mais de 800 mil kms. Um conhecido, qdo esteve na Alemanha, em 2010, viu muitos deles rodando por lá. Um mecânico de concessionária Chevrolet me disse que "passa muitos anos sem que produzam um carro com essa qualidade".
Incrível, esse canal é especializado em falar mal, apontar defeitos, sou tecnico mecanico senior com mais de 30 anos de experiencia e muita coisa que li aqui não passa de achismo ou apenas falra de conhecimento automotivo do autor do canal
2.0 do Vectra anda mais que a 2.4 porque a 2.4 só veio com câmbio automático de 4 marchas. Se tivesse uma 2.4 com câmbio manuel, acho que aí seria uma comparação mais justa
Eu tenho um elite 2.4 ele anda mais que o elite 2.0 e já empurrei muitos carros na estrada eu concordo que é um carro Gastão mais carro é dono e o meu eu não troco não
Boa noite a todos! Tenho um Vectra 2.0 Expression completo, inclusive muito bom, muito a frente de sua época incluisive tem acessórios que os de hoje não tem. Carro robusto, com bom custo beneficio, justificando porque o mesmo compartilha mecânica com quase toda a linha Chevrolet. Um verdadeiro tanque. Considero com uma economia relativa pois, estamos falando de um sedã médio de Luxo para à época.
Vectra 2.4 ruim?? Não sei aonde! Carro muito superior a muitos 0km de hoje! Completo de tudo, mecânica simples, muitas peças dele é compatível com astra e Zafira! Agora é claro que se cair na mão de um dono porco relaxado que deixar o carro ferver ou estourar a correia dentada aí é claro que vai gastar mais por ser um 16v! Trocando o óleo do câmbio conforme o manual do carro, colocando um óleo de motor de boa qualidade e cuidando do arrefecimento, o carro não te incomoda! Agora se tratando de consumo, todos os GM da era Opel com os motores F1 e F2 comparado a outras montadoras eles são gastões mesmo !
A questão foi no câmbio. A GM podia ter colocado um câmbio automático de 6 marchas (não sei se existia) ou dado a opção do câmbio manual para esse carro. De resto, arrefecimento, óleo de motor, correia dentada, etc., são peças/fluidos que têm que ser trocadas periodicamente, e é até barato de fazer. Até mesmo o Vectra Elite 2.0 que a GM relançou em 2009 era tão requintado quanto esse.
O Vectra 2.2(138hp) tinha uma versão até anterior do câmbio AT e ainda sim o desempenho era similar ao do 2.4, realmente foi um motor que não ficou legal... Sobre problemas, o maior problema crônico era de folga nos pinos dos pistões, mas tinha também um desgaste lateral excessivo nas câmaras de combustão por causa do altíssimo r/l do motor. Hoje em dia tanto os 2.2 quanto 2.4 tem problema de encontrar algumas peças na parte inferior do bloco, já os Vectra 96/97 2.0 16v e os Astra 2.0 16v não, pois compartilham peças com os demais 2.0 8v.
@@SouzaFabulosoo projeto é do início dos anos 2000, todos os seus concorrentes tinham câmbio AT de 4 velocidades, somente o Civic em 2007 que já saiu com 5 velocidades!
Eu até estranhei quando ele falou da Merivinha, pq tenho uma há 4 anos e é muito boa, mas a minha é 1.8 manual, um excelente carro. Já a automática, realmente já me falaram mal dela.
Eu tive um 2.4 desse kkkk bebia pra caramba, arrefecimento dava problema direto e o meu nem era tão rodado tinha 79 mil km , mas o carrinho que dava problema e caro de manter, vaza óleo pela tampa de válvula mesmo botando a de alumínio, ar condicionado dá problema também e é péssimo de mercado. Consegui vender ele em maio desse ano e quando assinei o recibo de venda nem acreditei rsrs . Está mais barato bancar o financiamento do meu carro atual do que bancar o vectra que era quitado.
Esse problema da tampa é realmente dramático, pior é quando pinga óleo naquele defletor de alumínio que protege o coletor de escapamento mas bem no final pinga no cano de escape e faz fumaça. defeito que acaba com a dignidade dos donos de GM 2.0/2.2/2.4 16v. Kkkk
@@lightwz pô nem fala, o meu eu tinha trocado e o vazamento continuava tomei multa no condomínio que moro por conta disso rsrs, e o meu vectra era bem cuidado eu sou um dono chato com combustível, manutenção estava sempre em dia, mas o carro não se ajudava, e outra bebia pra caramba tinha consumo de v8 só que com 4 cilindros, na minha família tem um camaro 2014 ele na cidade em que moramos(nova Friburgo/rj)já fez 6,5lm/l na cidade e na estrada já fez 13 km/l, o vectra na cidade em um bom dia fazia 5km/l e olhe lá e na estrada fazia no máximo 10km/l na velocidade da via e sem o ar ligado. Comprei o vectra dia 16 de janeiro de 2019 fiquei muito feliz,mas no dia 25 de maio desse ano consegui vender ele e a minha felicidade foi maior ainda. E outra, carro péssimo de revenda nenhuma loja aceita na troca.
Embora a reposição de peças desse Ômega 3.8 seja complicada Esse motor v6 duas válvulas é um dos melhores 6 cilindros já feitos só pesquisar a história desse motor
Faltou fala do famoso Celtinha, tenho um 1.0 2011 ele é show de bola, fui para o Parana com ele só parei pra abastecer, outro Chevrolet que colocaria na garagem é a Meriva 1.8 manual, ela é Top tambem.
N.Y. Vinicius, eu quero mais é agradecer, porque é através do seu canal e outros, que quero ter dicas de comprar um auto. Contudo, me doeu de você falar dos carros da Chevrolet, como uma marca tão boa, deteriorou "tantos carros" da marca. São carros bonitos, mas ordinários. Mesmo assim valeu as suas dicas, não querendo encher sua bola, mas são dicas valiosas. VALEU !!!!!!!!!!!!!!👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Minha irma apareceu essa semana com um meriva 1.8, q noite, parece ser k joy dos primeiros! Ja ta com 190 mil km, ainda nao vi no detalhe, quando eu ver e andar eu comento sobre o carro !
Vinícius tudo bem, eu tenho uma Ecosport 2019/20, o que vc tem a falar desse carro, devo trocar ou na manutenção de fabrica posso manter ele por mais tempo, o que vc me orienta. Obrigado. Gosto muito dos seus comentários, assisto quase todos os vídeos. Abraços.
Carlos aconselho você que, embora seu Ecosport ser muito bom e muito novo, já ir pensando em sair da FORD, eles não fabricam mais carros aqui, a tendência é de terem a manutenção muito cara daqui para frente e o seguro muito caro, pois as peças já estão inclusive muito escassas no mercado. É apenas uma opinião e sugestão minha para você !!!
Parabéns pelo vídeo! Muito bacana! Vou incluir mais um carro nessa lista: Monza Hatch 1.6! Carro de lançamento do Monza em 1982! Motor muito fraco para o peso do carro! A GM percebeu rápido a besteira que fez e introduziu o motor 1.8 para o veículo, pouco tempo depois! Daí sim, Monza foi só sucesso, principalmente o sedan!
Muitos carros dão problemas é por que tem donos que só quer andar. Não faz manutenção preventiva, só quer fazer corretiva e quando a situação está avançada.
Meu cunhado tem omega 4.1 s. 2011. Último da geração. Não saí da oficina. Não acha peça quando acha é um absurdo. Fale sobre ele numa próximo oportunidade.sigo vc adoro seus comentários. Abraços. Meu nome é Celso moro em São José do Rio Pardo SP.
Tive um vectra 98 e tinha cara de 2002, àqueles com o parachoque mais robusto e pneus aro 16", cinza brank, sem parafernalhas e mecânica em dia, vendi em 2015, vendi pra comprar um Corolla na época, más o carro era bom e a Chevrolet fez muitos carros e bons,
Meu pai tem um meriva 2010 Ss automatizado, é um ótimo carro, o câmbio realmente da uns trancos mas nada que te incomode sabe, deu problema uma vez e teve que gastar 8 mil para concertar. Porém está com ele até hoje, nunca foi beberrão e sempre aguentou tudo.
Infelizmente esse é um carro que é muito mal visto no mercado de usados pelo câmbio polêmico. Mas que bom que deu certo com ele e geralmente quem cuida bem fica de boa com o carro.
Vendi o meu Agile 2012 EasyTronic, realmente era confortável, ele foi importado da Argentina, vendi por questões de lembrar do meu Pai nele mesmo, xodó dele no dia a dia, manutenções baratas e um carro de boa altura...
S10 CS 2.2 99/00.canhão quebra proprietários.pecas impossíveis de encontrar ,vc tem que fazer milagres, ,conforto zero com banco único, marchas dura, motor potente mas passa de 110km/h. peças muito caras quando acha , principalmente peças elétricas,nao acha atiador marcha lenta ,nao acha bobina da sua versão ,bombas combustível para manutenção são os olhos da nadega pois tem que tirar carroceria.carroceira muito estatreita para a categoria em outras patas e um fumo que me deixou mais pobre uns 2 anos de trabalho
O que matou o Vectra 2.4 foi o cambio automático muito mal escalonado que botaram. Se colocar um cambio manual fica outro.. Ps.: Na Argentina se vendia o modelo 2.4 manual.
Um câmbio de 6 marchas ajudaria. O motor deve ser basicamente aquele C20XE do Calibra e Vectra A com mais curso/diâmetro de pistão. Teve também esse motor com 2,2L (2.2 16V) no Vectra B, versão CD, equivalente à Elite no C.
R/L horroroso esse 2.4, perdia muita potência em alta rotação com vibração, além de problemas crônicos nos pinos dos pistões. Deviam ter trazido o 2.4 com o ecotec igual o da s10 2.4 flex com injeção direta, comando variável e belos 200cv.. seria uma história totalmente diferente..
@@SouzaFabuloso vdd, meteram 2 catalisadores para segurar as emissões e o cabeçote roletado do 2.0 Flexpower, mas ainda sim é um motor melhor para o dia a dia do que aquele 16v.
Discordo no Chevete Junior; Tive um igualzinho esse da foto. Super econõmico. Apesar de ser totalmente pelado, até que eu gostei muito dele. Vendi porque não possuia nenhum acessório básico tal como desembaçador e ar quente. Mas de caixa era excelente, porém de máquina apesar de ser muito limitada, nunca me incomodou.
Vinícius meu irmão teve um astra belga na época do lançamento era economico e veloz acredito que depois realmente por ser importado tenha dificuldade de peças de reposição
Kkkkk… adorei. Sou prova viva e sobrevivi a uma MERIVA easytronic - a minha ainda era a “completinha” Premium…. Comprei zero…. Com 25.000 km precisei trocar a embreagem kkkkk. Depois disso virou uma belíssima cadeira de balanço. Quase tive pakirson de tanto que tremia…. Graças a Deus consegui vender a bomba.
Ela é feita pra motorista experiente falo por que sou motorista profissional não por me achar, trabalho com ônibus rodoviario também com câmbio automatizado. Talvez por isso não me emcomodou
Cara e o seguinte c quer um carro sem problema compra de plástico e outra coisa tem muitos q querem Ana de barca e não bota a mão no bolso quando tem que ir na oficina ou no posto vai anda de biz ou fusca
Vinicius seu canal é show e aprendo muito e assim fujo de furadas , mas você me assustou quando falou do vectra pois eu tenho um gt 209 e sou muito feliz com ele , além disso quase sempre tem alguém perguntando se tô vendendo pois tá muito bonito e original , sem falar que motorização silenciosa e serena com manutenção rotineira em dia e não cara. 😊
Tenho um Vectra GT 2009 também não tenho o que reclamar mais realmente os 16 válvulas são bem mais caro pra se manter e as vezes não compensa,falo porque sou mecânico e vejo a dificuldade do proprietário comprar peças
Depois da Honda e Toyota para mim os Chevrolet sao os melhores para adquirir quem não tem muita grana como eu. Tive Meriva 07/08 1.8 manual por 6 longos anos ... não dava dor de cabeça... Tive Spin ltz 2014 nova na epoca , hoje estou com uma zafira 2010, o cambio automático deu BO e meti um câmbio de 6 marchas manual da Spin ... o carro esta um veneno
Tive um astra 1995 e tranquilo de manter, carrão. Mas ta muito antigo. Pecas cabem de vectra, omega, astra, monza e por incrivel que pareça, pecas do fiesta. Vendi so porque queria um carro mais novo, mas nao esqueco ele ate hoje. Meu verdinho, primeiro carro. Fui muito feliz com ele.
Meu pai tem um Agile 2011 manual. O motor quebrou a correia dentada, o estrago foi tanto que teve que trocar o motor por inteiro. Ainda hoje, volta e meia ele dá problema principalmente na junta do cabeçote kkk' mas é um veículo que representa muito pra ele, porque ele faliu, e quando estava se reerguendo foi o carro que conseguiu comprar. Hoje, com outros carros na garagem, o Agile ficou lá de lembrança, quase não anda.
Tive uma Captiva 2012 2.4 e fiquei com ela por 7 anos, um carro que nunca me deu dor de cabeça! Um carro super confortável, potente e que tem presença por onde passa! Fazia as revisões preventivas na concessionária a cada 10 mil km. Troquei ela na semana passada devido a quilometragem alta, com aperto no coração. Gostava demaaaaaaais! Peguei uma Equinox, um baita carro também. Muito tecnológico. Acredito que a qualidade do carro vai mesmo do proprietário cuidar e fazer as manutenções preventivas necessárias. Qualquer carro mal cuidado vai dar problema, independente de marca ou modelo. SOU EXEMPLO POSITIVO COM A CAPTIVA!!!
Omega com manutenção em dia , e se a pessoa tiver condição de ir atrás das peças , vale a pena demais, Badolato tem um 2005 com 250 mil kms rodados , carro tá zero
Badolato usou como carro do dia a dia por anos. Também já tive o 95 - absoluto- e dos australianos tive o 99, 2004 e o 2011. São ótimos. Sobre o aquecimento do australiano basta ter atenção ao reservatório frio... Hoje ainda mantenho meu 2004 já com 225 mil km e ainda uso todos os dias. Quem não conhece fala sem propriedade. É um veículo robusto... aguenta cupim de ferro. Agora tem que ter condições para manter... abs.
Legal o vídeo! Falou mau do chevete Júnior, mas concordo plenamente. Tenho um à mais de 20 anos com o motor praticamente original, só troquei o carburador por um 2e e coletor, melhorou bem! Adoro meu chevetinho e não vendo. Já me ofereceram 20 mil nele.
Eu nem sabia que a GM também tinha entrado na onda das wagons 1.0 16V, nós temos uma Palio weekend 1.0 16V fire, na estrada de terra ela vai bem até por que a percepção de velocidade é maior, mas quando pega a rodovia, meu parceiro, o negócio é tenso kkkkk
1 Chevette junior
2 Meriva automática
3 Captiva
4 Corsa C embreagem automática
5 Agile Easytronic
6 Astra 1a geração (belga)
7 Omega Australiano
8 Corsa Wagon 1.0 16v (consumo)
9 Vectra Elite 2.4
Esses vídeos de falar mal de carro devem dar muto view. Todos eles falam tão mal da Captiva que estou até com medo de andar na minha. Super segura, anda demais, mecânica com custo de acordo com o preço de compra. Bebe equivalente a outros carros com quase 300 cv. Mas sou muito influenciável. Comecei a desconfiar de tudo e comecei a procurar esses defeitos que td vídeo fala... Talvez seja em carros sem manutenção preventiva.
As Captivas 2.4 que são ruins é do ano 2010 para baixo com cambio de 4 marchas injeção indireta, depois desse ano a GM atualizou usando um cambio de 6 marchas e injeção direta, com um cambio bom, vc encontra peças para esse modelo facil, todos os carros depende de manutenção adquada senão serão ruins.
Deus o livre falar mal de Vectra lá no grupo kkk
Tenho um GTX 2011 e me arrependo amargamente
@@marlonenrique4569GTX e tão ruim assim tá a vendo um aqui mas agora deu dúvida
@@edsil8448 suspensão bem firme pra duro,eu não gosto,prefiro um carro mais macio...Muito cuidado com a folga no virabrequim,crônico demais!!!Leve no mecânico e faça a medição com da pressão do óleo,no demais o carro é bom e bem completo.Fiquei sabendo que colocando perfil 50 Michelin,melhora muito o conforto
Captiva, vai aí um caso positivo, tenho uma 2011, com 79 mil km , 2.4 , tirei zero, nunca quebrou, forte e resistente, conforto, na cidade consumo 6,9 km p/litro e na estrada 10 km p/litro, muito bom.
Pra mim os piores carros são os que tem motor 1.0 três cilindros. Bloco do motor é em alumínio, se aobreaquecer pode empenar o bloco... Motor descartável.
Motor 3 cilindro e ruim ?? Kkkk tenho um gol G7 tenho um tá com 240 mil um aspirado não baixa uma gota de óleo fãs 17 km com litro de gasolina na Br tem 85 CV anda muito
Tive um ágile 2009/2010 LTZ por 8 anos , não tive problemas tenebrosos com ele, o maior problema que me apareceu foi escapamento que quebrava por ferrugem e uma trava da porta. Rodei bem com ele.
Estou a 6 meses com a Meriva 1.8 manual, carro bom, motor robusto gm F1, Confortável, manutenção fácil, recentemente fiz uma viajem de 700 km, estourou o retentor da seletora do câmbio, parei na oficina e rapidinho já tava na estrada novamente, tudo muito simples pra conserto.
tudo nao, espera ate da um problema pior.
O carro te deixou na mão no meio de uma viagem e tudo bem ?
Sobre o Meriva, carro excelente. Espaçoso, motor respondia bem nas aceleradas. Desconheço o porquê da pirraça do rapaz com esse modelo. Aliás, um motorista de táxi, no Rio de Janeiro me disse que o dele rodou mais de 800 mil kms. Um conhecido, qdo esteve na Alemanha, em 2010, viu muitos deles rodando por lá. Um mecânico de concessionária Chevrolet me disse que "passa muitos anos sem que produzam um carro com essa qualidade".
Tive um Omega 99 V6 3.8, uma verdadeira nave, Posso assegurar que o carro é um titã... Dei as manutenções preventivas e não tive problema. Questão é saber a procedência do carro, o meu ia p todos os lugares e não dava nada.
Difícil é só achar peças
Acabei de comprar um 99, antes tinha um modelo nacional 2.0, que estava comigo há 8 anos. Participo dos grupos e não vejo o pessoal falando nada disso aí do vídeo. Peças agora está achando com uma certa facilidade, tem vários em desmanche, "problemas crônicos" são fáceis de resolver... Mas é carro para quem realmente entende de carro, não é para quem é acostumado com carro de plástico 1.0.
@@jack_spyrow o seu é o 3.8? Esse é um dos melhores motores 6 cilindros já feitos
@@RAFAEL199OSim, é um motorzão, peguei um bem revisado e de procedência, valeu muito a pena!
Tenho um omega suprema 1996 todo original 4 cilindros
Tenho um omega 2005, resolvi o problema do arrefecimento colocando o gargalo do radiador pra o 2008, problema da partida não tive no meu, mas a solução é estar sempre de olho no aterramento do módulo de injeção que fica na frente do motor… o meu faz média de 12km/L na estrada. Mas o carro da trabalho sim, porque peças de acabamento estão extintas, tem que importar pelo eBay… o meu está com 240.000 km abri o motor pra trocar as válvulas por precaução!
O problema e a árvore de baixo
Para mim quem faz o carro é o motorista. Cuidando bem e respeitando seu uso , qualquer um é um bom carro. Eu tinha um Monza tubarão 92/93. No mesmo dia que vendi o dono conseguiu arrancar a alavanca do câmbio do lugar a poucos metros de casa. Coisa que em 10 anos de uso , nunca aconteceu nada parecido. Sucesso a todos.
provavelmente essa peça ja estava com desgaste e quebrou na mão dele.
Não concordo , mas respeito a sua opinião.
@@AnderRS Não tinha nenhum problema, apenas a pessoa não era acostumada com as marchas do Monza , principalmente a marcha ré. Eu conhecia bem o meu carro . Fui no local com ferramentas e refixei novamente. Confesso que fiquei P. da vida por ter que dar garantia para um cupim de carro.
Os câmbios da GM também são uma baita bosta né!? Peguei um ódio dos câmbios dessa montadora.
Sim vc tem uma bomba dessas 😅😂
Tenho um corsa Max sedã 1,4 Premium 2012 econoflex... Estou muito satisfeito carro econômico me atende muito bem, além de ser bom de revenda... Porém pretendo ficar um bom tempo com ele ..
Gosto muito de carro da Gm
Boa tarde, o pior carro é aquele que passa pela mão de um relaxado e quando o relaxado não consegue dar conta de arrumar , dá uma tapeada e coloca pra venda
Cara!!! Vc falou tudo!!!!
Chevrolet cara não tem carro ruim vektra de tá intero dura mil anos tive vários e todos me deram só alegria
Meu caro olha só, 02 carros que não deveria sair de linha nunca, são eles o Mille principalmente o série EP e o corça cacique, rodei 380 mil KMS com cada um deles, nunca mim deram problemas
Concordo também amigo, se não tiver zelo e no mínimo e cuidado na manutenção pode esquecer. Pessoal compra carro e pensa que é só colocar gasolina e trocar pneu e já era vai durar a vida toda kkkk
Concordo brother, tenho um corsa maxx 1.8 2007, que veio da mão de um preguiçoso, tomei no c, mas ajeitando com calma,dá gosto de andar nele 😂
Tive um Vectra GT......foi o melhor que eu tive.....
Tive Kadett ...top...., tive Corsa Hatch e Corsa Sedan Millenium , Tive Monza antigo....inclusive o duas cores.....top demais...confortável., e de quebra um motor muito potente.....Mas o melhor sem sombra de dúvidas...o Vectra GT câmbio manual.....na estrada show....
.conjunto câmbio e motor, excelente em ultrapassagens....confortável para viajar, o carro extremamente potente. Aqui na cidade confortável demais. Pena que agora os carros caíram muito no conceito de qualidade e acabamento do veículo. Sou suspeita gosto de GM, já tive outras marcas Volkswagen e Fiat.....mas a GM tem meu coração ❤️ ❤️ 😊😊 Detalhe.....sempre fui muito criteriosa com a manutenção. Carro meu, é top...super cuidado😊
Qual que vc tem hj?
@@klanys hoje tenho um Onix LTZ 1.4 6 marchas.......
Qualquer coisa é melhor do que esses carros novos custando 90.000. prefiro um semi-novo o antigo desses aí que você citou que já teve existe algo mais amarrado do que Renault kwid?
@@edsonamorim5342 amigo eu nunca compraria um Rensul Kwid.....Deus me livre.....é ruim demais. Sou mulher, mas gosto de carro potente!!!
So se for pela.idade, mas em 2011 a empresa comprou um Vectra seminovo que dizia estar com 37.000 km, e andei até os 360.000 km , nunca me deu qualquer problema, muito confortável, estabilidade ótima, o tempo passou mas o carro era top demais
Tive um Vectra Elite e vendi para comprar um Omega 2008. Foram dois dos melhores carros que já tive, o Omega é caro pra manter mas vale cada centavo. E, ao contrário do que você disse no vídeo, ele compartilha peças com o Camaro e com a Captiva. Carraço. Não troco por NENHUM zero km nacional.
colocando a minha observação, minha mãe tem uma meriva expression easytronic 2009 e jamais deu problema, sempre cuidando dela e usando o óleo recomendado pelo fabricante. Acho que não se trata do carro ser bomba ou não ser, se você tem um carro que muitos chamam de bomba, acha um cara dono de oficina competente com experiência e conhecimento sobre carros automatizados,vai fazer a manutenção necessária e depois trocar peças com desgaste. Afinal de contas, a meriva parou de ser fabrica da em 2012,e o povo brasileiro prefere fazer o girodarosquinha, queimar pneu, tunar do que cuidar verdadeiramente de um carro.
Sorte!
O dia que der defeito gasta a metade do carro pra reparar
Acho que vc levou os comentários para o lado pessoal.
Êle deixou claro que, tirando algumas excessões, esse carro é ruim, fuja dele.
Falou tudo gustavo. Qualquer marca de carro é bom. O problema todo é o dono.
@@josemariaferreiradosanjos3407 Lhe garanto que se você pegar até mesmo um corolla das mãos de um dono bem desleixado, você também vai pagar mais da metade do valor que você pagou por esse corolla.
Eu tenho um Vectra elegance 2.0 8V , Automático maior mancada da Chevrolet voi não ter feito ele com 5 marcha na versão automático, más mesmo assim é um excelente carro nunca me deixou na mão
Discordo plenamente...Tenho um vectra elite 2009 completo automático...estou com ele ele à. 3 anos e nunca me deu problema...Só troquei o óleo dá transmissão automática e do motor...ele está com 127mil km...Se fizer manutenção acho que não tem carro ruim...
Tenho um omega absoluto. Tenque garimpar bem pra achar um bom. Pq peças de acabamento. Principalmente internas são extremamente caras
Tenho um agile ltz 2011 a 3 anos, só alegrias, já tá com 260 mil km, ainda não tive coragem de trocar 😢😢
ótimo carro
9:08 O motor 2.0 do Astra belga era fabricado no Brasil... Sim, por incrível que pareça, os motores eram enviados "avulsos" e voltavam para o Brasil montados nos Astra e Astra Wagon importados da Europa.
Meu patrão tem uma Spin 2014 automática é horrível da tranco quando vai mudar de marcha e o delei é um absurdo também e se pisar fundo no acelerador o câmbio não sabe o que fazer o giro sobe e demora muito pra trocar de marcha parece que vai explodir ! ( e o carro é bem frágil de estrutura).
Tenho o meu certinha 2004 flex,
Já está comigo a 13 anos.
Melhor carro que já comprei.
Uma pena que deixaram de fabricar,
A única parte que me deixa triste com o celta é o tamanho do porta mala.
Mas o demais nunca me deu problema.
O sério, q vc queria q fabricassem isso até hoje? Sua casa é de pau a pique?
@@Tiago-kg9fx se o que se refere no seu comentário é para mim, acho que se enganou e muito.
Tenho muito orgulho do celta que tenho.
Um verdadeiro parceiro em minha vida.
Quando a casa não se preocupe pois não dependo do governo pra sobreviver.
Tenho meu próprio trabalho e não dependo de patrão.
Não é carro do ano que me faz ser melhor que ninguém e onde uma Ferrari anda o meu seu eu quiser vai sem me deixar na mão.
Tenho celta 2007 carro é excelente.
Comentário perfeito irmão, realmente celtinha é ótimo carro mesmo@@luizdacosta2044
Tenho o prisma g1 e sou muito feliz com o carro. Tenho condições de ter algo melhor, mais eu não quero desfazer dele não kk
Não ouvi falar da Tracker 08 a gasolina, tenho uma e não tenho nada a reclamar exceto ter pouco torque na arrancada por conta do peso dela, maus acho um carro muito confortável pra viajar
Tenho um corssão completo 2005/2006 sou feliz não vendo não troco todo inteiro tenho certeza que saio de salvador tiro 800 km ate juazeiro sempre fazendo essa viagem..claro dou e faço manutenção preventiva ..demais nada a reclamar
Concordo, também tenho um, nunca me Deu dor de cabeça, tenho desde 2007, não vendo não troco, é show esse carro.
Adquiri uma meriva manual 1.4 estou gostando do carro, já tive um Sandero 1.0 3 cilindro tirei zero, mais sinceramente gostei mais da meriva, só me arrependi um pouco por não ter pego a 1.8 .
Ja tive todos esses Vectra C e o melhor disparado é 2.4 desempenho é anos luz melhor que o 2.0 e consumo nem se fala 8,5 na cidade e 13 na estrada. Esse carro tem muito mito sobre ele, so quem teve sabe o carro que é... isso que tive o meu a mais de 10 anos atrás
Exatamente, amigo tenho um 2.4 e não se comprar com um 2.0 em desempenho, muito superior sem comparação, precisa ter a experiência de andar e falar oque difere, com tudo isso o 2.0 acaba gastando mais combustível, manutenção claro é mais caro que um 8v... não tem segredo
Discordo do Vectra 2.4 tenho um a 1 ano e é só alegria, assim que comprei fiz uma revisão completa, o ex dono era relaxado gastei um troco troquei óleo do câmbio, disco de freio pastilhas, homocinéticas e outras coisinhas mais o carro não dar dor de cabeça câmbio super confiável não dar b.o só o consumo qui. É um pouco elevado mais um carro desse não é pro dia dia então dar para ter um tranquilo pelo menos o meu não penso em desfazer dele
Os carros que eu tive e não tenho o que reclamar é o Vectra CD 1997 2.0 16V e o Vectra Expression 2.0 FlexPower 2008
Nunca me deram problemas, eu amei 👏🏻
Obs: Os dois eram manual
Acho lindo o Vectra 1997 até hoje.Não tenho um porque bebe muito mas não descarto comprar algum dia.
@@adilsonhenriquedasilva2794pior que n mano, meu pai tem 01, e eu dirijo ele tbm, só depende da forma que vc dirigi, na estrada mesmo, meu máximo foi 13, meu pai fez 16 kkk, carro cheio 4 pessoas mais bagagem. ObS: sem Ar condicionado tava quebrado kkk
@@gustavosonoplasta7731 Um vizinho tinha um e na cidade fazia 8,5 ou 9 por litro.O meu Ka faz 15/litro na cidade e o prisma da esposa faz 12/litro na cidade.
@@adilsonhenriquedasilva2794um carro 2.2 que faz beirando 13 km na BR eu não considero beberrão
Mossoró vai cacervuma lavagem de roupas e deixa esse negócio de avaliar carro pra quem entende
Eu tenho um corça super 98/99 vidro elétrico e chave trava, não dou, não empresto e não vendo e roda p/ pneu 175 sinceramente não me arrependo de te-lo trocado por um fiesta 2003 boa tarde
Aqui no meu trabalho, em Criciúma SC, tem um astra branco, muito íntegro, e o cara usa no dia a dia.
Tive um vectra 2.2 millenium. Ótimo carro, mas tinha infiltração de água insolucionavel e as mangueiras do ar quente de engate rápido vazam
Para mim,o melhor carro q comprei foi o Prisma 2016 1.4.Economico,boa potencia e confortável.
Vinícius , concordo em tudo que você falou . A única excessão foi o Monza e o Opala . Quando a GM tirou o Monza de linha , vendi o meu SLE e fiquei 30 anos sem comprar nada deles . Agora que comprei uma Tracker para minha esposa . Abraço. José
Tenho um Agile LTZ 2012 desde 2021 com câmbio manual claro! Fiz uma viagem da minha cidade no sul de Minas até Florianópolis e posso te dizer! O carro é confortável demais pra uma viagem de quase 1000 km! O consumo não é dos melhores e eu colocaria como a principal desvantagem dele porém na rodovia até que não bebe tanto quanto na cidade! Achei q Vinícius falaria do Agile ser um dos carros dessa lista por não ser bom de venda como um Celta ou Ônix mas claro que o Easytranco ou melhor Easytronic teria que ser lembrado e não recomendado né! Ah e posso te falar! De frágile esse carro não tem nada!!! Resistente pra caramba!!!
Vc não acredita no "digital influencer"??
Eu tive um Agile LT 2009 só tive dor de cabeça,deu pau até na caixa de direção não tive sorte.
Você deu sorte então, porque eu tive um Agile e foi só dor de cabeça.
Fiquei feliz porque ainda peguei 15 mil nele, mas eu daria ele de graça só pra me livrar!
@@Chat0pakas-h2f não vou negar que tive uma certa sorte sim, mas cheguei a pensar que dei azar por pegar ele! Tive que fazer até retífica de cabeçote no meu! Meu primeiro ano com ele foi difícil! Quando virou pro segundo ano cheguei a falar pra minha esposa: "se não parar de dar problema, vou ver essa porcaria!!!". E parou de dar problema! Essa foi minha sorte! Porém 100% dos problemas que deu no meu Agile foi por negligência do antigo dono! Agile assim como todo carro! Se não for bem cuidado, dá problema! Mas como foi falado no vídeo, os modelos 2009 e 2010 deram muitos problemas de fábrica, mas os de 2011 pra frente a GM corrigiu os problemas!
Tenho um Agile, único dono. Nunca tive problemas, mecânica robusta, consumo muito bom na pista, faixa de 15,6 a 16km/L andando a 100 -110kmh. Claro tenho muito zelo pelos meus carros. O problema é que a maioria das pessoas só andam, aí vc compra um usado e pega bomba..
Moro na Bahia zona rural nós pobre aqi gostava muito do uno e gosta ainda, mas o corsa Windows 8v é mto valorizado tem outro conforto, pra nosso trabalho do sítio e viagens usamos muito a estrada 1.4 essa bate recorde aqi na região.
Um adendo sobre os corsinha B eles tinha a opção de motor 1.4 também sou dono de um 1.4 efi, sao espertinhos na saida mas pela falta de eficiência do bico único deixa ele manco de final, um abraço
Muito legal a lista! Mais videos assim de outras montadoras, seria bem bacana também.
Parabéns, tudo que falou é verdade, já tive alguns e trabalhei com outros , a captiva me deixou na estrada com o cambio automático, uma bomba 😅
Dicas nota 10 gostei ...sempre muito bom seu trabalho...informaçoes belissimas...
Adquiri em 2006 a Meriva 1.8 manual um excelente carro super confortável esta c 85 mil km o segredo é fazer manutenção e não ficar fazendo gsmbiarras
Sobre o Meriva, carro excelente. Espaçoso, motor respondia bem nas aceleradas. Desconheço o porquê da pirraça do rapaz com esse modelo. Aliás, um motorista de táxi, no Rio de Janeiro me disse que o dele rodou mais de 800 mil kms. Um conhecido, qdo esteve na Alemanha, em 2010, viu muitos deles rodando por lá. Um mecânico de concessionária Chevrolet me disse que "passa muitos anos sem que produzam um carro com essa qualidade".
tô querendo um corsa sedan 2005... mas já vi q o consumo é complicado. Vai ser o jeito ir de vectra 97 ou celtinha msm
O que me deixa revoltado com a chevrolet, é que mesmo que você tenha cadastro no próprio site da chevrolet, a própria não disponibiliza todas as peças, seja de mecânica ou acabamento, somente para que você abandone o seu carro "antigo" para comprar o carro mais "novo".
Eles lucram vendendo produto novo... Imagine quando tudo for elétrico! Vai ser igual celular que praticamente tem que jogar no lixo de 3 em 3 anos pq não compensa arrumar
@@HistoriasdoBrizola Tem gente que pensa q vai vender carro eletrico com 8 anos de uso (quando precisar trocar a bateria) pela metade do preço.
Meu amigo vc falou a mais pura verdade,que ninguém quer falar,mas é assim mesmo que acredito também que vai acontecer com esses elétricos descartáveis e caríssimos. Quando chegar na mão do pobre aí vai ser só a bosta
Meu conselho, pesquise bastante um veículo mais antigo, porém com uma mecânica boa, peças baratas e de fácil acesso, principalmente, que o veículo seja bastante resistente. @@josuebarbosa2510
Entreguei a preço de banana uma s10 por causa de peças, um velocímetro novo que não existe!!!
Tenho um Agile LTZ 1.4....2013....manual ...carro maravilhoso...meu desde 2016..... confortável....mala excelente... manutenção barata..... faço e sempre fiz manutenção preventiva.....nunca me deixou na mão!
Vinícius, faltou a blazer v6 kkkk, a minha quase me levou a falência. Mas é um carro excelente.
Tive uma v 6 m lasquei gastei um monte arrumei e vendi quando vejo uma tenho pena do dono até as velas são ruim para trocar
Problema da Blazer/S10 com motor V6 é a mão de obra desqualificada, principalmente as com sistema de injeção aranha e também se o camarada compra uma muito judiada, as peças são caras…
Tenho 5 carros da gm e não tenho do que reclamar e são todos mais antigos; são eles : 3 pick up Corsa anos , 96 , 97 e 98 motor vhc 1.6 8 v , 4 bicos . Um corsa classic 98 1.6 8 v sedan e uma Montana 2007 1.8 amo esses carros e muito fácil e descomplica manutenção. A Montana 1.8 só quem teve ou tem sabe o carro que é trabalho muito com esses carros abertos .
Tenho em Agile, e para mim, é um excelente carro!! Existem outros mais novos que são bem inferiores
ótimo. Carro Agile
Ja tive chevette automatico 87/88 sle, kadett gls 98, astra 02 expression, astra 10 advantage, cruze 15 lt automático, e a palio 1.8 R que tem motor gm
Tem 2 anos q vendi um Astra 95 (Belga), nunca tive problema com peças, inclusive paguei mais barato num par de discos de freio q das versões mais novas. Além disso no ML vc ainda acha quase tudo.
Top demais seu vídeo irmão, mas discordo do Vectra 2.4 elite.
Tive vários, (uns 08) e nenhum me deu problema e também foram uns dos carros mais fácil de vender até hoje
Vectra vende fácil mesmo,vendi um 2.0 manual 2009/2010
Em
Menos de uma semana
Hoje estou só de moto, com uma Kawasaki er6n, antes estava com um Astra sedan elite automático 2005, amava ele única coisa que eu tinha de negativo dele era o consumo, pisava de modo moderado nem tão lento e nem tão rápido sempre de ar ligado, na cidade nunca consegui mais que 6 km/l, tirando isso só alegria, manutenção baratíssima igual de Corsa.
Também tive um elite 2005,saudades desse carro.
De fato concordo o Astra era um bom carro mais seu consumo era bem ruim muitos disseram a mesma coisa não chegava a 6 km por litro sou taxista lembro quando saiu você só não especificou se no álcool ou gasolina
Tenho um corsa sedan joy, à 8 anos segunda dona, satisfeita com ele!
a pior parte da chevrolet é o pós venda, se precisar da garantia, esquece, descobri a pegeout, exelente pos venda, agora tenho uma renaut duster, volta e meia estão me ligando, perguntam sobre os serviços e desempenho do carro, pedem sugestões, exelente pos venda
Irmão, a Captiva teve 3 motores na sua vida e 2 modelos de câmbio. O câmbio de 6 marchas é bom o que dá pau é o de 4 marchas. Ou seja Captivas 2012 pra cima são confiáveis, mas a manutenção ainda é cara
Concordo em tudo! Versões exóticas de conjunto motriz nunca foram boas opções. Mas o Vectra C, apesar de ser um Astra, sempre foi um bom custo-benefício. As versões equipadas com motor 2.0 sempre fora muito confiáveis.
Eu tive um 2.4, peguei em estado de 0km, só alegria, foi um carro maravilhoso! O consumo na cidade é igual de um v6 na cidade, por isso hoje tô de Azera. Pra abastecer é praticamente igual ao vectra
@@caioaraga que Top amigo, eu também já tive Azera (nave) e Vectra. Mas o meu foi a versão 2.0. Mas sempre ficava admirando os Elite da época. Vlw!!!
@@caioaragajá tive 2 Vectra 2.0 automático....to em busca do 3
@@celsovivi2 Qual é a média de consumo urbano/estrada do Vectra Collection 2011?
@@josecarlosfogaca22 depende da sua cidade, mas a média que rola por aí é 7
Meu pai tem um Vectra desses mas o Elegance 2.0 e vive mais na oficina do que na garagem
Do jeito que os carros estão saindo com motor de maquininha de dentista, carro beberrão pra mim já é ponto positivo
Bom dia boa dica, faz vídeo dos outros fabricantes de veículos também?
Adoro esse canal! Só fala verdades! Parabéns irmão!!!! Mais sucesso!
Mto bom a concepção desse vídeo. Corsa auto clutch primeira vez que ouço falar desse modelo. Atualmente tô cm um prisma 2011 motor 1.4 e tô gostando pacas. Um abraço.
Tive 2 dessa lista
1 astra sw show de carro mas o acabamento era difícil de achar
2 ômega australiano uma nave mas muito caro de manter
Tenho uma meriva maxx desde 2006 e não arrependo de nada super confortavel!!
Sobre o Meriva, carro excelente. Espaçoso, motor respondia bem nas aceleradas. Desconheço o porquê da pirraça do rapaz com esse modelo. Aliás, um motorista de táxi, no Rio de Janeiro me disse que o dele rodou mais de 800 mil kms. Um conhecido, qdo esteve na Alemanha, em 2010, viu muitos deles rodando por lá. Um mecânico de concessionária Chevrolet me disse que "passa muitos anos sem que produzam um carro com essa qualidade".
Parabéns pelo excelente vídeo! A lista de carros-bomba apresentada é, simplesmente, perfeita, sem por nem tirar.
Incrível, esse canal é especializado em falar mal, apontar defeitos, sou tecnico mecanico senior com mais de 30 anos de experiencia e muita coisa que li aqui não passa de achismo ou apenas falra de conhecimento automotivo do autor do canal
2.0 do Vectra anda mais que a 2.4 porque a 2.4 só veio com câmbio automático de 4 marchas. Se tivesse uma 2.4 com câmbio manuel, acho que aí seria uma comparação mais justa
Eu tenho um elite 2.4 ele anda mais que o elite 2.0 e já empurrei muitos carros na estrada eu concordo que é um carro Gastão mais carro é dono e o meu eu não troco não
Sem chance do 2.0 andar mais que o 2.4
Tenho um elite 2.4, mesmo sendo automático anda mais que o 2.0
Boa noite a todos!
Tenho um Vectra 2.0 Expression completo, inclusive muito bom, muito a frente de sua época incluisive tem acessórios que os de hoje não tem. Carro robusto, com bom custo beneficio, justificando porque o mesmo compartilha mecânica com quase toda a linha Chevrolet. Um verdadeiro tanque. Considero com uma economia relativa pois, estamos falando de um sedã médio de Luxo para à época.
@@jclafiAnda sim, mas o 2.0 de 140 cv. O câmbio ATM mata o carro.
Obrigado, orientações de muita ajuda.
Vectra 2.4 ruim?? Não sei aonde! Carro muito superior a muitos 0km de hoje! Completo de tudo, mecânica simples, muitas peças dele é compatível com astra e Zafira! Agora é claro que se cair na mão de um dono porco relaxado que deixar o carro ferver ou estourar a correia dentada aí é claro que vai gastar mais por ser um 16v! Trocando o óleo do câmbio conforme o manual do carro, colocando um óleo de motor de boa qualidade e cuidando do arrefecimento, o carro não te incomoda! Agora se tratando de consumo, todos os GM da era Opel com os motores F1 e F2 comparado a outras montadoras eles são gastões mesmo !
A questão foi no câmbio. A GM podia ter colocado um câmbio automático de 6 marchas (não sei se existia) ou dado a opção do câmbio manual para esse carro. De resto, arrefecimento, óleo de motor, correia dentada, etc., são peças/fluidos que têm que ser trocadas periodicamente, e é até barato de fazer. Até mesmo o Vectra Elite 2.0 que a GM relançou em 2009 era tão requintado quanto esse.
O Vectra 2.2(138hp) tinha uma versão até anterior do câmbio AT e ainda sim o desempenho era similar ao do 2.4, realmente foi um motor que não ficou legal... Sobre problemas, o maior problema crônico era de folga nos pinos dos pistões, mas tinha também um desgaste lateral excessivo nas câmaras de combustão por causa do altíssimo r/l do motor.
Hoje em dia tanto os 2.2 quanto 2.4 tem problema de encontrar algumas peças na parte inferior do bloco, já os Vectra 96/97 2.0 16v e os Astra 2.0 16v não, pois compartilham peças com os demais 2.0 8v.
@@lightwz Tamém teve a versão 2.2 8V do GM Família 2, deve ser tão tranquilo de manutenção quanto os 2.0 da mesma família.
Aí você descreveu a maioria dos brasileiros,querem colocar óleo barato e água pura no radiador!!!!
@@SouzaFabulosoo projeto é do início dos anos 2000, todos os seus concorrentes tinham câmbio AT de 4 velocidades, somente o Civic em 2007 que já saiu com 5 velocidades!
Eu até estranhei quando ele falou da Merivinha, pq tenho uma há 4 anos e é muito boa, mas a minha é 1.8 manual, um excelente carro. Já a automática, realmente já me falaram mal dela.
Já tive os 2 vectras, mas acho que o 2.4 ainda anda mais que o 2.0, mas concordo que a manutenção é mais cara do 2.4
Dois mancos, o 2.4 manca demais pra cilindrada.
O foda do 2.4 é o câmbio, perde muito potência
Meu primeiro carro foi a Meriva 1.4, carro excelente, bebe muito, mas é muito bom, manual, mas a bieleta era troca constante
Eu tive um 2.4 desse kkkk bebia pra caramba, arrefecimento dava problema direto e o meu nem era tão rodado tinha 79 mil km , mas o carrinho que dava problema e caro de manter, vaza óleo pela tampa de válvula mesmo botando a de alumínio, ar condicionado dá problema também e é péssimo de mercado. Consegui vender ele em maio desse ano e quando assinei o recibo de venda nem acreditei rsrs . Está mais barato bancar o financiamento do meu carro atual do que bancar o vectra que era quitado.
Esse problema da tampa é realmente dramático, pior é quando pinga óleo naquele defletor de alumínio que protege o coletor de escapamento mas bem no final pinga no cano de escape e faz fumaça. defeito que acaba com a dignidade dos donos de GM 2.0/2.2/2.4 16v. Kkkk
Infelizmente os GM tem esses mal arrefecimento ar tampa de valvula são crônicos
@@lightwz pô nem fala, o meu eu tinha trocado e o vazamento continuava tomei multa no condomínio que moro por conta disso rsrs, e o meu vectra era bem cuidado eu sou um dono chato com combustível, manutenção estava sempre em dia, mas o carro não se ajudava, e outra bebia pra caramba tinha consumo de v8 só que com 4 cilindros, na minha família tem um camaro 2014 ele na cidade em que moramos(nova Friburgo/rj)já fez 6,5lm/l na cidade e na estrada já fez 13 km/l, o vectra na cidade em um bom dia fazia 5km/l e olhe lá e na estrada fazia no máximo 10km/l na velocidade da via e sem o ar ligado. Comprei o vectra dia 16 de janeiro de 2019 fiquei muito feliz,mas no dia 25 de maio desse ano consegui vender ele e a minha felicidade foi maior ainda. E outra, carro péssimo de revenda nenhuma loja aceita na troca.
Embora a reposição de peças desse Ômega 3.8 seja complicada Esse motor v6 duas válvulas é um dos melhores 6 cilindros já feitos só pesquisar a história desse motor
Faltou fala do famoso Celtinha, tenho um 1.0 2011 ele é show de bola, fui para o Parana com ele só parei pra abastecer, outro Chevrolet que colocaria na garagem é a Meriva 1.8 manual, ela é Top tambem.
quida bem dele e um carro muito bom
@@portariajardimchristie2179CUIDA
Se vc prestar atenção ele fala dos piores Chevrolet.senao falou do celta é por q não se encaixa.
Se vc prestar atenção ele fala dos piores Chevrolet.senao falou do celta é por q não se encaixa.
N.Y. Vinicius, eu quero mais é agradecer, porque é através do seu canal e outros, que quero ter dicas de comprar um auto.
Contudo, me doeu de você falar dos carros da Chevrolet, como uma marca tão boa, deteriorou "tantos carros" da marca.
São carros bonitos, mas ordinários. Mesmo assim valeu as suas dicas, não querendo encher sua bola, mas são dicas valiosas. VALEU !!!!!!!!!!!!!!👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Minha irma apareceu essa semana com um meriva 1.8, q noite, parece ser k joy dos primeiros! Ja ta com 190 mil km, ainda nao vi no detalhe, quando eu ver e andar eu comento sobre o carro !
Se for a versão Joy, não usa o Esaytronic, e sim o câmbio manual convencional.
Vinícius tudo bem, eu tenho uma Ecosport 2019/20, o que vc tem a falar desse carro, devo trocar ou na manutenção de fabrica posso manter ele por mais tempo, o que vc me orienta. Obrigado. Gosto muito dos seus comentários, assisto quase todos os vídeos. Abraços.
Carlos aconselho você que, embora seu Ecosport ser muito bom e muito novo, já ir pensando em sair da FORD, eles não fabricam mais carros aqui, a tendência é de terem a manutenção muito cara daqui para frente e o seguro muito caro, pois as peças já estão inclusive muito escassas no mercado.
É apenas uma opinião e sugestão minha para você !!!
Parabéns pelo vídeo! Muito bacana! Vou incluir mais um carro nessa lista: Monza Hatch 1.6! Carro de lançamento do Monza em 1982! Motor muito fraco para o peso do carro! A GM percebeu rápido a besteira que fez e introduziu o motor 1.8 para o veículo, pouco tempo depois! Daí sim, Monza foi só sucesso, principalmente o sedan!
O pior é que teve até sedã 1.6 um verdadeiro fiasco que foi substituído 🙈🙌
Parabéns pelo seu trabalho maravilhoso e cinseridade
Muitos carros dão problemas é por que tem donos que só quer andar. Não faz manutenção preventiva, só quer fazer corretiva e quando a situação está avançada.
Meu cunhado tem omega 4.1 s. 2011. Último da geração. Não saí da oficina. Não acha peça quando acha é um absurdo. Fale sobre ele numa próximo oportunidade.sigo vc adoro seus comentários. Abraços. Meu nome é Celso moro em São José do Rio Pardo SP.
4.1S 2011???
@@rafaelbuttke3562retificando ! Ano do ômega . **1996**
DEUS ABENÇOE, EM MENOS DE 30 MINTOS E JA 33M CURTIDAS , NÃO É ATOA QUE O CANAL CRESCE MUITO , PQ TEM QUALIDADE , CONTINUE ASSIM!!
Tive um vectra 98 e tinha cara de 2002, àqueles com o parachoque mais robusto e pneus aro 16", cinza brank, sem parafernalhas e mecânica em dia, vendi em 2015, vendi pra comprar um Corolla na época, más o carro era bom e a Chevrolet fez muitos carros e bons,
Meu pai tem um meriva 2010 Ss automatizado, é um ótimo carro, o câmbio realmente da uns trancos mas nada que te incomode sabe, deu problema uma vez e teve que gastar 8 mil para concertar. Porém está com ele até hoje, nunca foi beberrão e sempre aguentou tudo.
Infelizmente esse é um carro que é muito mal visto no mercado de usados pelo câmbio polêmico. Mas que bom que deu certo com ele e geralmente quem cuida bem fica de boa com o carro.
Muito bom video parabéns muito bom mano!!!
Vendi o meu Agile 2012 EasyTronic, realmente era confortável, ele foi importado da Argentina, vendi por questões de lembrar do meu Pai nele mesmo, xodó dele no dia a dia, manutenções baratas e um carro de boa altura...
S10 CS 2.2 99/00.canhão quebra proprietários.pecas impossíveis de encontrar ,vc tem que fazer milagres, ,conforto zero com banco único, marchas dura, motor potente mas passa de 110km/h. peças muito caras quando acha , principalmente peças elétricas,nao acha atiador marcha lenta ,nao acha bobina da sua versão ,bombas combustível para manutenção são os olhos da nadega pois tem que tirar carroceria.carroceira muito estatreita para a categoria em outras patas e um fumo que me deixou mais pobre uns 2 anos de trabalho
O que matou o Vectra 2.4 foi o cambio automático muito mal escalonado que botaram. Se colocar um cambio manual fica outro.. Ps.: Na Argentina se vendia o modelo 2.4 manual.
Um câmbio de 6 marchas ajudaria. O motor deve ser basicamente aquele C20XE do Calibra e Vectra A com mais curso/diâmetro de pistão. Teve também esse motor com 2,2L (2.2 16V) no Vectra B, versão CD, equivalente à Elite no C.
R/L horroroso esse 2.4, perdia muita potência em alta rotação com vibração, além de problemas crônicos nos pinos dos pistões. Deviam ter trazido o 2.4 com o ecotec igual o da s10 2.4 flex com injeção direta, comando variável e belos 200cv.. seria uma história totalmente diferente..
@@lightwz o da S-10 é o 2.5 Ecotec; o 2.4 Família 2 que ela teve até 2016, herdado da geração anterior, era bem manco por ter apenas 147cv.
@@SouzaFabuloso vdd, meteram 2 catalisadores para segurar as emissões e o cabeçote roletado do 2.0 Flexpower, mas ainda sim é um motor melhor para o dia a dia do que aquele 16v.
Discordo no Chevete Junior; Tive um igualzinho esse da foto. Super econõmico. Apesar de ser totalmente pelado, até que eu gostei muito dele. Vendi porque não possuia nenhum acessório básico tal como desembaçador e ar quente. Mas de caixa era excelente, porém de máquina apesar de ser muito limitada, nunca me incomodou.
Vinícius meu irmão teve um astra belga na época do lançamento era economico e veloz acredito que depois realmente por ser importado tenha dificuldade de peças de reposição
Qual era o consumo dele na época cidade & estrada
Kkkkk… adorei. Sou prova viva e sobrevivi a uma MERIVA easytronic - a minha ainda era a “completinha” Premium…. Comprei zero…. Com 25.000 km precisei trocar a embreagem kkkkk. Depois disso virou uma belíssima cadeira de balanço. Quase tive pakirson de tanto que tremia…. Graças a Deus consegui vender a bomba.
Então vc não sabia usar a minha tem 250 mil km só na minha mão 2011 só troquei 2 embreagem.
Ela é feita pra motorista experiente falo por que sou motorista profissional não por me achar, trabalho com ônibus rodoviario também com câmbio automatizado. Talvez por isso não me emcomodou
Cara e o seguinte c quer um carro sem problema compra de plástico e outra coisa tem muitos q querem Ana de barca e não bota a mão no bolso quando tem que ir na oficina ou no posto vai anda de biz ou fusca
Vinicius seu canal é show e aprendo muito e assim fujo de furadas , mas você me assustou quando falou do vectra pois eu tenho um gt 209 e sou muito feliz com ele , além disso quase sempre tem alguém perguntando se tô vendendo pois tá muito bonito e original , sem falar que motorização silenciosa e serena com manutenção rotineira em dia e não cara. 😊
Amigo o seu vectra é top, GT 2.0 8v, o ruim é o elite 2.4 16 v, beberrão, não anda tanto mais que o 2.0, mecânica cara e ruim de mercado
Tenho um Vectra GT 2009 também não tenho o que reclamar mais realmente os 16 válvulas são bem mais caro pra se manter e as vezes não compensa,falo porque sou mecânico e vejo a dificuldade do proprietário comprar peças
O cara só falou besteira kkkk
Não intende nada de Chevrolet.
Compre um TOYOTA, e seus problemas acabará!!
Realmente é muito bom, tenho um elegance 2011 e é otimo, povo fala que é beberrão mas se andar de boa (80-100) faz ate 14km/l
Depois da Honda e Toyota para mim os Chevrolet sao os melhores para adquirir quem não tem muita grana como eu.
Tive Meriva 07/08 1.8 manual por 6 longos anos ... não dava dor de cabeça...
Tive Spin ltz 2014 nova na epoca , hoje estou com uma zafira 2010, o cambio automático deu BO e meti um câmbio de 6 marchas manual da Spin ... o carro esta um veneno
Tive um astra 1995 e tranquilo de manter, carrão. Mas ta muito antigo. Pecas cabem de vectra, omega, astra, monza e por incrivel que pareça, pecas do fiesta. Vendi so porque queria um carro mais novo, mas nao esqueco ele ate hoje. Meu verdinho, primeiro carro. Fui muito feliz com ele.
aqui na cidadezinha que eu moro tem um astra wagon verde bem castigada pelos anos de uso mas q ainda roda
Meu pai tem um Agile 2011 manual. O motor quebrou a correia dentada, o estrago foi tanto que teve que trocar o motor por inteiro. Ainda hoje, volta e meia ele dá problema principalmente na junta do cabeçote kkk' mas é um veículo que representa muito pra ele, porque ele faliu, e quando estava se reerguendo foi o carro que conseguiu comprar.
Hoje, com outros carros na garagem, o Agile ficou lá de lembrança, quase não anda.
Não trocou a Correia no tempo certo e quer culpar o carro, aí f0d4
Aonde você está vendo eu culpar o carro? Mas eu estou vendo tua péssima interpretação, isso sim é "f0d4"...
Tive uma Captiva 2012 2.4 e fiquei com ela por 7 anos, um carro que nunca me deu dor de cabeça! Um carro super confortável, potente e que tem presença por onde passa! Fazia as revisões preventivas na concessionária a cada 10 mil km. Troquei ela na semana passada devido a quilometragem alta, com aperto no coração. Gostava demaaaaaaais! Peguei uma Equinox, um baita carro também. Muito tecnológico. Acredito que a qualidade do carro vai mesmo do proprietário cuidar e fazer as manutenções preventivas necessárias. Qualquer carro mal cuidado vai dar problema, independente de marca ou modelo. SOU EXEMPLO POSITIVO COM A CAPTIVA!!!
Omega com manutenção em dia , e se a pessoa tiver condição de ir atrás das peças , vale a pena demais, Badolato tem um 2005 com 250 mil kms rodados , carro tá zero
Mas o carro tá parado há uns 5 anos... Foi incorporado à coleção. Não é parâmetro...
Badolato usou como carro do dia a dia por anos.
Também já tive o 95 - absoluto- e dos australianos tive o 99, 2004 e o 2011. São ótimos. Sobre o aquecimento do australiano basta ter atenção ao reservatório frio...
Hoje ainda mantenho meu 2004 já com 225 mil km e ainda uso todos os dias. Quem não conhece fala sem propriedade. É um veículo robusto... aguenta cupim de ferro. Agora tem que ter condições para manter... abs.
Faltou a blazer ou s10 2012 e 2013 com problemas na motorização (...) mas fora todas as versões são boas.
Parabéns pelo vídeo.
Vectra não é para pisar lá em baixo ,quando o seu está bem conservado ele se torna carro para desfile.
Aí desta forma vc consegue ótima media
Se você andar a 150 ou 160 Km/h qualquer carro bebe.
Legal o vídeo!
Falou mau do chevete Júnior, mas concordo plenamente.
Tenho um à mais de 20 anos com o motor praticamente original, só troquei o carburador por um 2e e coletor, melhorou bem!
Adoro meu chevetinho e não vendo.
Já me ofereceram 20 mil nele.
Eu nem sabia que a GM também tinha entrado na onda das wagons 1.0 16V, nós temos uma Palio weekend 1.0 16V fire, na estrada de terra ela vai bem até por que a percepção de velocidade é maior, mas quando pega a rodovia, meu parceiro, o negócio é tenso kkkkk