Minha mãe caiu no conto da Meriva easytranco. Hoje em dia sabe diferenciar um câmbio automatizado de automático melhor do que muito marmanjo, tudo aprendido na força do ódio 😅😂
@@TiagooKing o automatizado é um manual sem embreagem. Vc não pisa nela, mas ela existe na mecânica do carro. Resumi o mais resumido possível hahahahah
Oq vc me diz de um Gol G3 1.8 AP? Ou um Santana 1.8/2.0 AP? Tem algum problema crônicos neles? Eu sei q o motor AP normalmente é muito confiável e de fácil manutenção, mas tirando a parte do motor, tem algo?
Nem tô pensando em trocar de carro ,mais mesmo assim assisto muitos os seus vídeos ,acho vc um cara muito experiente quando o assusto e compra de carro , vc está de parabéns ,pelo conhecimento no assunto ..
Fui propriétario de um Gol G5 ano 09/10 e concordo com o vídeo acima. PESSÍMO CARRO para quem quer um carrinho para o dia a dia, o carro não aguenta o tranco do dia a dia, já é melhor fazer amizande com o mecânico e também com o cara do guincho, pois vão precisar muito.
@@guilhermedavila4481 o meu é 2015, sem problemas tbm, única dor de cabeça foi a mangueira da direção hidráulica que escapou do encaixe e furou, trocou já era... o meu está com 160 mil e vou trocar tbm. Na concessionária compensa?
Tive um linea dualogic 1.9 (na verdade era 1.8), mas, fiquei com o carro por 6 anos, rodei pouco mais de 200 mil km e nunca tive nenhum problema com cambio como falavam. Vendi para um dono de revendedora de carros e ele ficou com o carro para uso dele. Creio que eu tive foi é muita sorte em vista do que dizem por aí.
Infelizmente esses valores são os mais acessíveis para a grande maioria dos brasileiros e muitos tentam a sorte e acabam se dando mal. Mas a vezes ainda vale mais a pena do que comprar um zero de 100k.
Carro usado é foda, mas zero também são poucos que podem, eu comprei um golf 2000 todo fudido por 20k, como era meu primeiro carro fui emocionado, peguei o carro abasteci e desliguei não queria ligar mais, depois de muito tempo ligou, ai fui pra casa, ai lavei ele, e fui na sorveteria a noite, motor de arranque foi pro espaço kkkk, ai deixei o carro lá e fui embora, tudo no mesmo.dia que comprei, ai ta, conversei com o cara que vendeu o carro ele disse que iria arca com os prejuízo, porem ele só me indicou o mecânico e eu que me fudi tive que pagar mais 600 conto, fora que teve que arrombar a porta tinha alarme mas nao tinha nada na chave, e nao abria a porta, depois de 3 dias, da pau dnv no motor de arranque, ai já comecei a ficar puto levei pro forum e nada, ai depois de uma semana veio os b.o, correia, freios a disco quebrando, vazamento de oleo, câmbio quebrou, ar condicionado estragou, o vidro do carro não fechava 100%, ponteiro de gasolina parou de funcionar, fora um monte de coisas que já ate esqueci, tudo isso deu uns 8 mil, foda que confiei no mecânico, parecia honesto, perguntava pra ele se valia apena ficar com o carro e ele falava que sim, agora entendi o por que, quando mais quebra mais dinheiro vai pra ele kkkk, mas graças a Deus o carro ta zero agora mas fica de Aprendizado pra galera ai, não tenha pena de ninguém se não o trouxa vai ser você! Só me fudi, mas.graças a Deus consegui pagar isso que importa.
Quem tem esses valores no bolso e não entende nada ou quase nada de carro, são os que mais tem chances de cair nessas roubadas. Muitos se deixam levar pela emoção, pelo visual do carro e esquecem o principal que é se informar a respeito do modelo.
Meu amigo comprou um Siena Dualogic lindo e barato. Na primeira manutenção do câmbio ( coisas simples ), troca de embreagem e mão de obra, chegou RS 4.000,00 com muita conversa com o dono da oficina.
Concordo com tudo ,,, aqui em Floripa existe um Cemitério 🪦 de Chevrolet Captiva, fácil de ver o carro depenado nos terrenos baldius abandonado , o dono garou nojo que abandonou ,e foi embora feliz , por ter uma peste a menos na sua vida !!! Peugeot outra peste , que te leva a falência , principalmente na suspensão, dianteira , .. Vinício não tem como. Discordar de você ,,, vc e real !!!🎉😂
Captiva já foi meu sonho até que um mecânico muito experiente me disse pra min correr e sair de perto dessa bosta pois ele apresenta problemas que ninguém consegue descobrir
@Meu carro LifeStyle pode fazer vídeo sobre caminhonetes usadas e seus problemas... Sou estudante de agronomia e preciso de uma caminhote pequena tô olhando as antigas e não sei qual escolher.... Obrigada.
Acabei de comprar um audi a3 2006 1.8 aspirado, cambio manual, teto solar, carro de terceiro dono, lataria e mecânica excelente, fugi dos turbos e dos automáticos, creio que fiz um excelente negócio, valor super em conta.
Vou dar meu testemunho como ex dono de Captiva, eu tinha 27 anos e ia comprar meu primeiro carro (sim, comecei a dirigir tarde), eu tinha exatos 30 mil, eu os dei de entrada e financiei uma captiva que custava 36, por financiar pouco, os juros foram baixos e eu paguei esses 6 mil em questão de 3 meses, sem problemas... O problema foi o carro mesmo, o painel literalmente parecia uma arvore de natal, todo dia dava problema em algum componente elétrico, e não é toda autoeletrica que mexe nesse carro, a manutenção eletrica era bem cara, deixava facilmente mais de 1000 reais para coisas "simples", quando precisei trocar pneu, um jogo de marca boa também era bem caro, assim que eu comprei o carro a gasolina começou a subir também, e só de combustivel ia mais de 800 por mês também, e com exatos um ano que eu tinha comprado o carro, o cambio deu problema, orçamento de 8k para arrumar, PARA ARRUMAR, NÃO PARA TROCAR. Não arrumei e resolvi passar pra frente com problema no câmbio. Resultado, paguei 36k + pequeno juros, gastei cerca de 10k em manutenções em apenas um ano, e passei o carro pra frente com problema no câmbio por 21k, dei de entrada em um carro zero que dirijo até hoje sem nunca ter me dado problema algum. As vezes o "barato" sai bem caro.
Tem um carro que eu sou apaixonado e que deveria estar nesse vídeo. Me refiro ao Volvo C30 2.0 manual (pré facelift) de 32 mil! Uma bomba de respeito. Não posso ver um na OLX que já penso em fazer cagada
Cara, tem muita lenda urbana quando se fala de Volvo. Ainda mais o C30 que é um Focus disfarçado. Acho que se der pra fazer seguro é tranquilo, pois o problema é lataria e acabamentos. Peças mecânicas ou usa de Focus ou importa tranquilo.
Vou dar meu testemunho de ex dono de um Audi a3 2005 turbo, automático. Sobre conforto foi um dos melhores carros que tive, porém, todo mês ele quebrava algo, manutenção preventiva caríssima, um jogo de correia dentada e tensor quase 1000 reais, corretiva então nem se fala, lembro de uma troca de óleo do câmbio que ficou 1800 reais, esse cambio durou algum tempo e quebrou, ficando 5 mil o conserto. Meu salario da epoca ia quase todo pro carro. Acabei vendendo ele, com dificuldade com o câmbio estragado por 15 mil, amesmo a tabela dele chegando a 30 mil na época
Quase fiz a besteira de vender meu astra e pegar um a3 turbo que meu pai pegou em negócio, ele vendeu o carro e deu problema no turbo rapidinho com o novo dono
Minha mulher tem um Focus 2005 que ficou parado por mais de 7 anos ao relento. Entre pintura nova, elétrica, motor, suspensões novas, bomba de óleo nova, entre outros itens, já gastei mais de 15 mil reais, faltando poucas coisinhas agora prá fazer. É uma nave e um foguete ao mesmo tempo. Já tive ofertas de 25 mil e não aceitei. Apesar de ser 2005 só tem 94 mil km originais. Aí eu acho que vale a pena. Abraços!
Comprei uma Megane expression sedan 2007,manual,completa. Falam que é bomba,mas graças a Deus até agora tudo em mares calmos. Só gastei 400 mangos no cartão chave.
Gol g4 2008 1.0 motor EA 111 NUNCA me deu problema. Como sempre os coxin são de vidro todo mês trocava mesmo marca boa. Vendi e o cara está feliz até hoje. Hoje estou no classic 2016 valente também
O 207 é bonito demais acabamento top suspensão independente, eu compraria sem do, odeio pagar um palio, gol e ver acabamento porco, são carros manutenção barata mais poxa entrar no carro e ver aquele acabamento ruim prefiro comprar uma moto
Tenho um azera 3.3 V6 2011, carro excepcional, muito bom, mais o que vc falou e a pura verdade, quem não conhece se lasca, o meu como sou entusiasta, e zero de tudo, sou extremamente chato com o carro, mais a maioria só bota para lascar, o dia que for vender o meu, a pessoa que comprar vai ser muito feliz
Tive um Nissan Grand Livina 2009 por 5 anos com Motor e Cambio quase indestrutível. Mas revisao de final de ano com troca de óleo do Cambio, amortecedores traseiros, batentes, coxins, e mais algumas coisinhas ficou em 4.000 reais (num carro de 29 mil). Vendi e comprei um Voyage MSI 1.6 por conta da manutenção.
Tbm tem o ar condicionado água entrando sem explicação pra dentro da cabine , molhando o carpete e vc não acha os vazamentos,fora o motor sumindo água ai que mora o perigo 😏
@@PiccirilloFilho Exatamente, sempre originais, pq geralmente as peças paralelas não aguentam o tranco, principalmente dos fiestas sedan que são pesados.... amortecedores, buchas, componentes do motor, somente originais.
Fiesta Rocan é o corolla brasileiro amigo,o carro não da manutenção,desde que vc troque a válvula termostática e coloque corpo de alumínio pois o original de plástico da problema.
Nego pagar 35 conto em um carro com 10 anos ou mais de uso é absurdo demais mermão. Fora o financiamento que sempre sai alto, e todos os impostos que se pagam, carros e motos no nosso país nunca vão ser vendidos a um preço justo.
Não vivi o motivo de para falar mal da Captiva AWD 3.0 4 X 4 2013 desde zero na minha mão com atualmente 56 mil km. Manutenções programadas apenas na concessionária. Melhor carro que já tive desde o primeiro em 1974. Foram mais de 20 incluindo o anterior Tucson. Cheguei a pensar em vender para comprar um CRV Honda. Desisti. Eu preferi comprar pneus novos e amortecedores originais e ajustar toda suspensão ao custo de 4.500,00 e deixar como zero. A troca não iria me agradar tanto como a SUV raiz da GM. Não pretendo vender por não achar outro com bom custo benefício na mesma qualidade.
O problema é que muitas pessoas que compram um carro usado, geralmente como primeiro carro, compra na base da emoção e não se atenta em antes de fechar o negócio levar o veículo em uma boa oficina para fazer uma revisão pré compra, não faz um laudo cautelar, confia naquele fornecido pela agência. Fora isso compra o carro pensando somente se as parcelas cabem no bolso sem levar em consideração as manutenções.
Concordo com você em partes! Realmente carro é dono! E nada mais caro que um carro baratinho! Kkkkk. Tenho um voyage 1.0 2012 G5 desde 0km , esta com 71.000km, nunca, mas nunca mesmo me deu algum tipo de problema! Mas é claro: sigo o manual de instruções a risca, sempre o melhor óleo lubrificante e da especificação recomendada. Peças de reposiçào, somente de qualidade! Enfim: se cuidar direitinho desse tipo de motor EA 111, nunca vai te dar problemas! Conheço donos de gol G5 com esse motor , com mais de 250.000km rodados! No youtube tem também vários relatos!Aliás, tem vídeo seu no canal, falando da melhor versão do gol e do voyage ja fabricado, que é essa ai, G5! Como diz você: um verdadeiro tanque de guerra! E pra completar, pelo menos o meu é bem econômico! Cidade, estrada: 12.7 km por litro no etanol! Abraços!
Muita gente acha caro óleo na especificação certas, sem conta os mexanicos que fala para colocar um óleo mais grosso no motor, tenho um G5 1.0 já tá com 120.000 km e já viajei até para o nordeste nunca tive dor de cabeça só manutenção preventiva
Bicho, mesmo com a má fama do dualogic, meu sogro comprou um palio weekend dualogic 2010, com 150mil km rodados, e o câmbio nunca deu pau, e olha que eles nem cuidam tão bem
Já tive azera e fusion,são excelentes carros,os meus nunca me deram dor de cabeça. Agora tive uma captiva,gastei 20 mil nela em 2 anos,e nem foi o cambio que deu pau,problemas de modulos generalizados,problemas elétricos,e foi um dos carros com as peças mais caras que já tive,esse é Bomba msm.
Tive um linea 2012, completinho, era um carrão, andava prestando bastante atenção no câmbio por medo de dar problema, porém dei muita sorte, não tive gasto algum com o câmbio, só vendi por conta do consumo, de resto só tive alegrias, porém hoje eu não compraria mais um automatizado, daria preferência ao manual
Tive um g6 1.0 por causa desse vídeo troquei ele e peguei um i30 2011... Nada a reclamar carrao viu! Só não pode esbarrar com ele pq peças dele retrovisor para-choque é caro fora isso tô apaixonado com o i30
Tenho Fiat Linea 2011 automatizado, os anos anteriores dão muito b.o no câmbio, tô com ele há 3 anos, é um carro que gosto muito e não me arrependo de ter comprado ♥️
Rapaz, tô sofrendo com uma captiva kkk e um carrão, mas não recomendo! Dá muito defeito na corrente comando e o kit original é quase 10 mil reais , e os paralelo não presta ! E gasta óleo demais , óleo abaixa muito sem.fumar
Meu pai tem um c4 palas 2011 manual nunca quebrou única coisa que queimou foi a bomba de combustível nois é mecânico mamão com açúcar tem carro mais 6 anos mais ele comprou em angencia bem conservado
Tenho um C4 automático excelente automóvel. Segredo manutenção preventiva. Troco o óleo do câmbio a cada 35k . Mas é o que vc falou, eu sou mecânico e procuro deixar tudo em ordem sempre.
Tenho um megane 2007 Aut 2.0 , carro é sensacional , se vc achar um inteiro pode pegar sem medo. Mas se pegar um zuado vai ter que vender um rin
Год назад+29
Tenho um Peugeot 207 sw 1.4 faz alguns anos. Sou extremamente cuidadoso com carros. Vou falar a real. O Peugeot da muito probleminha elétrico, o sistema de arrefecimento tem que estar sempre em dia e troco óleo e filtro a cada 5mil km. Mas a manutenção é de carro popular. Nada com preço fora do normal.
Tenho um tbm! 2012 passion, manual... Única dona, comprei zero.. até hoje só manutenção preventiva.. não sei se dei sorte, mas um carro de 12 anos praticamente sem dor de cabeça!
Já tive Bravo 2014 dualogic, nunca me deu dor de cabeça, passei 1 ano e 6 meses, o único problema que tive foi na junta da tampa de válvula “acredito que é isso”, uma borracha que fica no bloco, troquei ficou filé, quanto ao câmbio nunca me deixou na mão, porém ele é lento, eu andava no maior medo com medo de quebrar, anunciei passou 6 meses pra poder vender. Tive um Fusion também, mas o 2.5 segunda geração, carro ótimo, tudo nele e perfeito uma pena que qualquer revisão você gasta acima de 1.000,00. Peças externas absurdamente caras, quebrei uma grade plástica quando bati em um cachorro, gastei 1.200,00. E agora tenho um Fox Comfortline 1.0 2015, só sossego, carrinho bom, econômico e as peças são basicamente grátis comparado aos outros que tive kk
Até mesmo os japoneses Civic e Corolla é quase impossível achar um exemplar em bom estado. Tudo surrado e o pessoal leva ao pé da letra o estigma de "inquebráveis" kkk A manutenção mais pesada não é nada barata.
Tive um Peugeot 207 1.4 passion peguei com 3 anos de uso fiquei com ele por mais 5 anos nunca deu problema fiz viagens muito confortável não me arrependi.
Tem um amigo meu que tem um 97 tirou zero da concessionária, 67 000 rodados, original nunca bateu e se vc perguntar se ele vende, ele ainda te manda ir para pqp.
Eu tive um Ford Taurus LX 95. Mal cuidado . Consegui levantar ele ficou top. Mas saciar a sede daquele V6 3.0 é osso. Mas Ford sempre soube fazer carros top ainda .ais nos EUA. O que dizer de um Ford Crown Victoria????? Aquilo é um show
Perceberam que não há um Toyota se quer na lista? Pois é meus caros carros da Toyota é outros 500. Tive 3 Corollas BR anos 1999 a 2002 automáticos... Melhores carros da minha vida! Poderei estar em 2050 e ainda assim serão um bom negócio, pois são carros indestrutíveis. 🚀🚀🚀
hyundai santa fé tive uma 2.7 V6 2008/2008,em 8 meses gastei 8 mil reais, de motor é muito boa nao da problema, mais bandeija, pivos ,buchas,amortecedor e pneus,come.muito o lado de dentro ,sem contar a falta de peças no mercado e quando tem é caro,fora vazamento crônico de oleo que cai no motor de partida,mandei pra frente!o sonho virou um pesadelo😪😪
Hj em dia é difícil pegar um carro inteiro, de revenda então? Carros com mais de 10 anos com Km abaixo dos 100K...pode existir mais é dificil...para pegar um inteiro tem que ser de particular e o cara tem que ser super cuidadoso...se não é arrumar pra cabeça...
Em relação a essas "naves", como o Azera, linha Audi A4 V6 30 v, Chevrolet Omega 3.0 V6 nacional de 1993(esses dois últimos não mencionados nesse vídeo), por exemplo, apesar de atraentes, têm problemas crônicos de pós venda de médio/longo prazo, onde peças e mão de obra especializadas ficam muito difíceis tornando-se dores de cabeça para os futuros donos.
Tire um Palio Economy 2012/2013, realmente carro top só manutenção básica carro econômico ainda bem que na época não comprei o Gol ia me lascar com esse motor de máquina de costura da VW
Peugeot é o único veículo bomba q existie, todos q conhecia o motor fundia, quantos amigos e vizinhos pegavam zero km, e poucos meses tava off o motor e já fazendo todo o motor, Peugeot seja qual for,. modelo,ano, se for Peugeot não pega !
Boa noite Vinucius....vídeo Show de bola como sempre....em vídeos assim, não deixe de no final, fazer as menções honrosas.....k k k k k k k......aquela pincelada rápida em vários outros modelos......forte abraço....TMJ
Como foi dito pelo Viníciu, alguns desses carros do video e outros q nao estao na lista sao carro pra quem nao entende de carro. Ja pra quem yem uma manha é bom porq pega experiencia e nao tem problemas em gastar tipo 800 pratas num calço de motor por exemplo rsrs.
Olá xará, boa tarde. Tenho um jetta 2.5 ano 2008 que comprei zero quilômetros e que hoje está com 125.000. Sempre fiz as manutenções do manual e nunca me deu problema algum. Hoje, quando preciso alguma manutenção de rotina, só levo a um mecânico conhecido porque sei que é uma pessoa honesta. Nunca tive problema algum, além de uma manutenção normal em decorrencia do uso. Conclusão: não troco por nenhum outro carro pois sei muito bem o que tenho em mãos. Além de ser um carro muito confortável, acho o modelo muito mais bonito que seu irmão da nova geração.
Eu gosto muito do seu trabalho e sempre quando vou trocar de carro eu vejo seus vídeos, hoje graças a você eu tenho dois veículos bons que não me dão dor de cabeça a Tracker Premier 1.4 turbo 2018, Jeep Compass limited 2.0 2018, amo meus veículos você em seus vídeos falou bem destes carros antes de comprar obrigado
Faltou falar do cambio powershift da Ford, acredito que foi isso que fechou a fábrica, donos de lojas não querem esses carros com esses câmbios nem de graça, é prejuízo na certa.
comprei um fox 1.6 2014 2015 so alegria, vai fazer 4 anos que eu to com ele, comprei ele com 68km agora ta com 90km, nenhuma manuteção ou problema ate agora
Tenho um sedan 307 pegeout 1.6 ano 2006 manual comigo a 12 anos. Comprei em 2010 com 19 mil km e hoje com 158 mil km absolutamente zerado !!!! Motor hiper silencioso, câmbio manteiga. Nunca troquei escapamento, está zerado. Suspensão original sem ruidos, internamente impecável . Só manutenções preventivas , correia dentada e só !!!! Muito barato a manutenção. Nunca paguei seguro pois ladrão não gosta de pegeout.... Andei num kicks 2019 e prefiro o meu sedan ... Muito mais confortável e custa na Fipe R$ 18.756,00 ...... Acredite !!!
Vinícius sempre trazendo boas opções para comprar e também péssimas opções para NÃO comprar. Um verdadeiro serviço de utilidade pública. Muito obrigado mesmo!
Cara tive um JAC T40, manual, completão, ótimo carro, fiquei pouco tempo com ele e vendi quando descobri que só conseguiria a maioria das peças para manutenção somente em autorizada e por encomenda, pulei fora.
Resumindo, o problema é que muito dos usados são moídos, retifiquei meu 207 passion por conta de uma correia, troquei só bronzina que não estava feio e os reparos normal, Motor ficou perfeito. Não são motores ruins é que tem motores mais fortes mesmo, 10 anos rodando todo dia, mesmo um projeto legal vai aparecer defeito. A mecânica dos carros de 2005 pra cá melhoraram muito, grande problema é a parte elétrica dos motores que dão defeito com a idade.
Vinicius, vi seu vídeo sobre carros até R$30.000. Por coincidência estou procurando um veículo nessas condições. Que coisa difícil achar uma carro bom até esse valor! Achei até um Idea 2014 dualogc por R$30.000 o carro tá bonito e com apenas 53.000km, o dono anterior era PCD. Mais não estou confortável com esse câmbio! Oque você acha de me ajudar nessa missão quase impossível e publicar no seu canal! A procura desse carro pode ser uma aventura muito didática para seus inscritos, como eu. Quanto ao câmbio bualogc descobri que essa embreagem tem que ser trocada com 60 mil rodados e fazendo as contas o carro sairia por R$35.000.
Eu tenho um C4 Picasso 2008/09. Deu pau na caixa AL4 4 vezes já. Gastei mais de R$20 mil reais só na caixa. Essa semana estou trocando a caixa por outra usada. Casei com o carro, as peças de acabamento são bem caras.
@@jaisondasilva1150 eu levei pra fazer em 3 ofininas diferentes, especializadas em cambio francês. agora troquei a caixa e ta andando, vamos ver até quando. também troquei o forro do teto e colunas por preto, ficou mafioso.
Não existe carro ruim, oq existe é cara q não cuida do carro, pensa q é só mete o pau e não fazer as manutenções preventivas, tenho um fusion 2012 Ah 6 anos nunca me deu dor d cabeça ,. Só alegria, e é uma verdadeira nave .
Tenho uma Santa fé 3.5v6 285cv! Desde nova e hj está com 250 mil km! Câmbio e motor só manutenção preventiva! Ótimo conjunto! Calcanhar de Aquiles; suspensão! Todo ano tem que mexer em algo! Cx de direção também frágil; e pneus na média de 800 a 1000 reais! Mas amo esse veículo! não me dá dor de cabeça!
Real viu, minha prima tem uma mecânica especializada e um dos clientes dela tem uma Santa Fé 2013, cara demorou pra fazer a troca das suspensões, par frontal foi 18 mil R$. É um carro pesado, mas ao mesmo tempo forte, não deixa na mão.
É o que o carinha falou, se vc tem conhecimento e/ou dinheiro pra bancar é super tranquilo. O problema é você ser cRasse C dublê de rico, querer andar de carrão, arregar, começar a fazer gambiarra e não fazer as manutenções e depois ficar espalhando que o carro é bomba
Tenho a vontade de ter um desses, eu já andei e dirigi muito qnd ele era lançamento aqui no Brasil pois eu trabalhava em uma revenda Hyundai na época e era sempre uma alegria qnd chegava um desses. Nave demais. Parabéns meu amigo.
.....Compra um UNO quadradinho 2011 2012 com motor fire .....veja estado geral como esta, vc vai pagar 15 k e seja feliz .....fuja das armadilhas do mercado de usados .....
Boa tarde amigo, vc não têm ideia quanto vc nós ajuda ao fazer esse vídeo, vc poderia indicar carros bom para aplicativo vídeos, um abraço Fortaleza-ce.
Em relação ao Peugeot 207 tenho um comprei usado fiz as manutenções quer eram necessárias ficou zero bala nao tenho nada a reclamar, econômico,bonito, completo. Não existe carro bomba, existe dono de carro relaxado que nao cuida, nao faz as manutenções.
Tenho um 207 1.4 2010/2011.. 99.000, to com o meu há 3 anos.. dps q dei uma geral qdo comprei com 78.000km só gastei com preventiva e combustível.. confio tranquilamente nele
Me separei da minha mulher!!! Como eu acredito que uma pessoa não pode ficar sem um problema na vida!!! Vou comprar um carro desses!!!
Kkkkkkk...kkkkkkkk, boa,mano!
🤣
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkk
Eita
Kkkk
Vídeo muito bom, muito bem colocado e definido. 👍🏻👍🏻👍🏻
Vídeo o vídeo muito bom parabéns para o Vinícius 🤣🤣🤣🤣👏💪👍
E alívio, o meu carro não está na lista 😂😂
Minha mãe caiu no conto da Meriva easytranco. Hoje em dia sabe diferenciar um câmbio automatizado de automático melhor do que muito marmanjo, tudo aprendido na força do ódio 😅😂
Kkkkkkk
Eu até hoje não sei 🤡
@@TiagooKing o automatizado é um manual sem embreagem. Vc não pisa nela, mas ela existe na mecânica do carro. Resumi o mais resumido possível hahahahah
Amigo, sua mãe fez o melhor curso de mecânica!! Aprendeu na prática kk
Essa bomba quase foi meu primeiro carro kkkkk
Cara, eu sou mecânico a mais de 20 anos e concordo c tudo...
Vale a pena uma Tucson automática 2008 ou costuma dar muito problema?
@@GuessWho121celta e bom
Oq vc me diz de um Gol G3 1.8 AP? Ou um Santana 1.8/2.0 AP? Tem algum problema crônicos neles? Eu sei q o motor AP normalmente é muito confiável e de fácil manutenção, mas tirando a parte do motor, tem algo?
@@felipesalles3827Santana é incrível, tive um 2005 por 7 anos
Só agregado mesmo q deve arreparar quando adquirir um, já no resto,é um tanque de guerra @@felipesalles3827
Quase comprei uma SpaceFox barata 😁
Mas quando ouvi o barulho do motor, desisti na hora. Comprei um Corolla XEi 2005 Manual. Carro top demais!
Espera quebrar uma peça...🤣🤣🤣
Saiu da barata é virou vovô
@vocenasceuprasercristao3137 cambio CVT do Corolla sem emoção nenhuma num motor sem turbo, parece um pulmão de fumante pedindo socorro
E o consumo
Eu tive um Punto automatizado por uns 8 meses. Quando consegui vendê-lo, foi o dia mais feliz da minha vida
Esse é bom mas exige preventiva
Kkkkkkkkk...senti o mesmo quando vendi minha Meriva Easylixotronic
Tive um gol imotion quando vendi soltei rojão
Fui salvo ia dar meu Punto 1.6 motor GM por um Punto dualogic quando soube e desistir o dono só falto me bater kkkkkkk
Kkkkkkkkkmkkkkkk
Nem tô pensando em trocar de carro ,mais mesmo assim assisto muitos os seus vídeos ,acho vc um cara muito experiente quando o assusto e compra de carro , vc está de parabéns ,pelo conhecimento no assunto ..
Acho legal essas dicas, pq agente não vai conprar bomba
Fui propriétario de um Gol G5 ano 09/10 e concordo com o vídeo acima. PESSÍMO CARRO para quem quer um carrinho para o dia a dia, o carro não aguenta o tranco do dia a dia, já é melhor fazer amizande com o mecânico e também com o cara do guincho, pois vão precisar muito.
1.0?
O meu é g6 1.0 está com 151mil km comprei novo nunca deu problema, só óleo 5x40 e boa, semana que vem vou devolver pra vw e pegar um polo tsi
@@guilhermedavila4481devolvendo pra Volkswagen sai melhor do que vender pra autônomo?
@@guilhermedavila4481 o meu é 2015, sem problemas tbm, única dor de cabeça foi a mangueira da direção hidráulica que escapou do encaixe e furou, trocou já era... o meu está com 160 mil e vou trocar tbm. Na concessionária compensa?
@@Gimns2 ah Man depende da sua condição no meu caso pagaram 33k no meu gol preço de tabela era 39
Rapaz, eu já dirigi um Linea dualogic 1.6, achei bem bacana a troca de marchar, não senti tranco
Tive um linea dualogic 1.9 (na verdade era 1.8), mas, fiquei com o carro por 6 anos, rodei pouco mais de 200 mil km e nunca tive nenhum problema com cambio como falavam. Vendi para um dono de revendedora de carros e ele ficou com o carro para uso dele. Creio que eu tive foi é muita sorte em vista do que dizem por aí.
Infelizmente esses valores são os mais acessíveis para a grande maioria dos brasileiros e muitos tentam a sorte e acabam se dando mal. Mas a vezes ainda vale mais a pena do que comprar um zero de 100k.
São 2 alegrias uma na hora d comprar é outra na hora d se livrar kkkkkk
3 alegria
Carro usado é foda, mas zero também são poucos que podem, eu comprei um golf 2000 todo fudido por 20k, como era meu primeiro carro fui emocionado, peguei o carro abasteci e desliguei não queria ligar mais, depois de muito tempo ligou, ai fui pra casa, ai lavei ele, e fui na sorveteria a noite, motor de arranque foi pro espaço kkkk, ai deixei o carro lá e fui embora, tudo no mesmo.dia que comprei, ai ta, conversei com o cara que vendeu o carro ele disse que iria arca com os prejuízo, porem ele só me indicou o mecânico e eu que me fudi tive que pagar mais 600 conto, fora que teve que arrombar a porta tinha alarme mas nao tinha nada na chave, e nao abria a porta, depois de 3 dias, da pau dnv no motor de arranque, ai já comecei a ficar puto levei pro forum e nada, ai depois de uma semana veio os b.o, correia, freios a disco quebrando, vazamento de oleo, câmbio quebrou, ar condicionado estragou, o vidro do carro não fechava 100%, ponteiro de gasolina parou de funcionar, fora um monte de coisas que já ate esqueci, tudo isso deu uns 8 mil, foda que confiei no mecânico, parecia honesto, perguntava pra ele se valia apena ficar com o carro e ele falava que sim, agora entendi o por que, quando mais quebra mais dinheiro vai pra ele kkkk, mas graças a Deus o carro ta zero agora mas fica de Aprendizado pra galera ai, não tenha pena de ninguém se não o trouxa vai ser você! Só me fudi, mas.graças a Deus consegui pagar isso que importa.
Quem tem esses valores no bolso e não entende nada ou quase nada de carro, são os que mais tem chances de cair nessas roubadas. Muitos se deixam levar pela emoção, pelo visual do carro e esquecem o principal que é se informar a respeito do modelo.
Meu amigo comprou um Siena Dualogic lindo e barato. Na primeira manutenção do câmbio ( coisas simples ), troca de embreagem e mão de obra, chegou RS 4.000,00 com muita conversa com o dono da oficina.
Acho siena horrível de feio, meus pêsames pelo seu amigo kkk
Já a retroescavadeira CATERPILLAR custa mais de 395 mil reais..
E?
Concordo com tudo ,,, aqui em Floripa existe um Cemitério 🪦 de Chevrolet Captiva, fácil de ver o carro depenado nos terrenos baldius abandonado , o dono garou nojo que abandonou ,e foi embora feliz , por ter uma peste a menos na sua vida !!!
Peugeot outra peste , que te leva a falência , principalmente na suspensão, dianteira , ..
Vinício não tem como. Discordar de você ,,, vc e real !!!🎉😂
Captiva já foi meu sonho até que um mecânico muito experiente me disse pra min correr e sair de perto dessa bosta pois ele apresenta problemas que ninguém consegue descobrir
@Meu carro LifeStyle pode fazer vídeo sobre caminhonetes usadas e seus problemas... Sou estudante de agronomia e preciso de uma caminhote pequena tô olhando as antigas e não sei qual escolher.... Obrigada.
Acabei de comprar um audi a3 2006 1.8 aspirado, cambio manual, teto solar, carro de terceiro dono, lataria e mecânica excelente, fugi dos turbos e dos automáticos, creio que fiz um excelente negócio, valor super em conta.
Você eliminou os problemas crônicos escolhendo esse carro Justamente a turbina e o câmbio automático que dão problemas
Vou dar meu testemunho como ex dono de Captiva, eu tinha 27 anos e ia comprar meu primeiro carro (sim, comecei a dirigir tarde), eu tinha exatos 30 mil, eu os dei de entrada e financiei uma captiva que custava 36, por financiar pouco, os juros foram baixos e eu paguei esses 6 mil em questão de 3 meses, sem problemas...
O problema foi o carro mesmo, o painel literalmente parecia uma arvore de natal, todo dia dava problema em algum componente elétrico, e não é toda autoeletrica que mexe nesse carro, a manutenção eletrica era bem cara, deixava facilmente mais de 1000 reais para coisas "simples", quando precisei trocar pneu, um jogo de marca boa também era bem caro, assim que eu comprei o carro a gasolina começou a subir também, e só de combustivel ia mais de 800 por mês também, e com exatos um ano que eu tinha comprado o carro, o cambio deu problema, orçamento de 8k para arrumar, PARA ARRUMAR, NÃO PARA TROCAR. Não arrumei e resolvi passar pra frente com problema no câmbio.
Resultado, paguei 36k + pequeno juros, gastei cerca de 10k em manutenções em apenas um ano, e passei o carro pra frente com problema no câmbio por 21k, dei de entrada em um carro zero que dirijo até hoje sem nunca ter me dado problema algum. As vezes o "barato" sai bem caro.
Tarde? Eu comecei a dirigir com 44 anos kkkkk, meu primeiro carro HB 20 1.0 2014/14, estou querendo trocar por um Veloster 2013
Vc não soube comprar o carro, foi na empolgação e na ilusão de pegar captiva a preço de gol
@@gatocacador6735 Isso é obvio. Eu não entendia nada de carro
@Real Facts Pq não?
@@CarlosSantos-go6nj no lugar do Lentoster, vai de i30, é muito melhor, até no motor.
Você é fera, conhece muito. Entende o público e pesquisa bastante. Parabéns.
Tenho um 207 1.4
Só alegria, 150.000 km
Só manutenção básica , rigorosamente em dia.
Carro perfeito, peças a um valor muito em conta.
Tenho um e trincou o bloco de alumínio, 4000 mil só o bloco.
Foi cirúrgico de ponta a ponta. Todos são bombas, lixões. Mas, se for pra uso urbano (rodar 30, 40km dia), ainda vale a pena.
Tem um carro que eu sou apaixonado e que deveria estar nesse vídeo. Me refiro ao Volvo C30 2.0 manual (pré facelift) de 32 mil! Uma bomba de respeito. Não posso ver um na OLX que já penso em fazer cagada
Cara, tem muita lenda urbana quando se fala de Volvo. Ainda mais o C30 que é um Focus disfarçado. Acho que se der pra fazer seguro é tranquilo, pois o problema é lataria e acabamentos. Peças mecânicas ou usa de Focus ou importa tranquilo.
A maior prova do mercado e Amarok ali e uma pinça mesmo da grande.
Motor de Focus
Vou dar meu testemunho de ex dono de um Audi a3 2005 turbo, automático. Sobre conforto foi um dos melhores carros que tive, porém, todo mês ele quebrava algo, manutenção preventiva caríssima, um jogo de correia dentada e tensor quase 1000 reais, corretiva então nem se fala, lembro de uma troca de óleo do câmbio que ficou 1800 reais, esse cambio durou algum tempo e quebrou, ficando 5 mil o conserto. Meu salario da epoca ia quase todo pro carro. Acabei vendendo ele, com dificuldade com o câmbio estragado por 15 mil, amesmo a tabela dele chegando a 30 mil na época
Acabei de pegar um 1.8 aspirado manual mais ainda estou com medo ,o carro aparenta ta com as revisões em dias tá bastante conservado.
Quase fiz a besteira de vender meu astra e pegar um a3 turbo que meu pai pegou em negócio, ele vendeu o carro e deu problema no turbo rapidinho com o novo dono
Minha mulher tem um Focus 2005 que ficou parado por mais de 7 anos ao relento. Entre pintura nova, elétrica, motor, suspensões novas, bomba de óleo nova, entre outros itens, já gastei mais de 15 mil reais, faltando poucas coisinhas agora prá fazer. É uma nave e um foguete ao mesmo tempo. Já tive ofertas de 25 mil e não aceitei. Apesar de ser 2005 só tem 94 mil km originais. Aí eu acho que vale a pena. Abraços!
Comprei uma Megane expression sedan 2007,manual,completa.
Falam que é bomba,mas graças a Deus até agora tudo em mares calmos.
Só gastei 400 mangos no cartão chave.
Gol g4 2008 1.0 motor EA 111 NUNCA me deu problema.
Como sempre os coxin são de vidro todo mês trocava mesmo marca boa.
Vendi e o cara está feliz até hoje.
Hoje estou no classic 2016 valente também
Já tive 7 peugeot todos 1.4 inclusive 2 bem antigos e "mal cuidados" e nunca me incomodou nunca! E usava todo dia no dia a dia e também em viagens
O 207 é bonito demais acabamento top suspensão independente, eu compraria sem do, odeio pagar um palio, gol e ver acabamento porco, são carros manutenção barata mais poxa entrar no carro e ver aquele acabamento ruim prefiro comprar uma moto
Eu tenho um. Tive um problema na parte elétrica. Encontrei um mecânico que manja da marca. Nunca mais tive problemas. Só manutenção básica mesmo.
Tenho um azera 3.3 V6 2011, carro excepcional, muito bom, mais o que vc falou e a pura verdade, quem não conhece se lasca, o meu como sou entusiasta, e zero de tudo, sou extremamente chato com o carro, mais a maioria só bota para lascar, o dia que for vender o meu, a pessoa que comprar vai ser muito feliz
Vende p mim.🙏👏
Tive um Nissan Grand Livina 2009 por 5 anos com Motor e Cambio quase indestrutível. Mas revisao de final de ano com troca de óleo do Cambio, amortecedores traseiros, batentes, coxins, e mais algumas coisinhas ficou em 4.000 reais (num carro de 29 mil). Vendi e comprei um Voyage MSI 1.6 por conta da manutenção.
😁😁😁 fiquei apreensivo esperando entrar o Ford Fiesta motor Zetec rocan 1.6, que bom que não anunciou, sinal que estou com um bom carrinho 👍🏾👍🏾
Ótimo carro, só ficar de olho no sistema de arrefecimento, colocar peças originais, que terá carro pra muito tempo
Válvula termostática... Troca por uma de alumínio
Tbm tem o ar condicionado água entrando sem explicação pra dentro da cabine , molhando o carpete e vc não acha os vazamentos,fora o motor sumindo água ai que mora o perigo 😏
@@PiccirilloFilho Exatamente, sempre originais, pq geralmente as peças paralelas não aguentam o tranco, principalmente dos fiestas sedan que são pesados.... amortecedores, buchas, componentes do motor, somente originais.
Fiesta Rocan é o corolla brasileiro amigo,o carro não da manutenção,desde que vc troque a válvula termostática e coloque corpo de alumínio pois o original de plástico da problema.
Peugeot 207, é um ótimo carro funcionando, deu o primeiro defeito já era, vem um atrás do outro e a explicação está na eletrônica do carro.
O que me chamou a atenção é que o cara tem que ficar se desculpando com o público a cada 3 minutos. Deve ter um pessoal bem tóxico por aqui.
Meu padrasto teve um azera e não teve problemas, ótimo carro,trocou pra um fusion Titanium toppp
Nego pagar 35 conto em um carro com 10 anos ou mais de uso é absurdo demais mermão. Fora o financiamento que sempre sai alto, e todos os impostos que se pagam, carros e motos no nosso país nunca vão ser vendidos a um preço justo.
To pensando em comprar um.jorney 2015 custa 44 mil nao vale a pena?? 87mil rodado 2.7 6v
Não vivi o motivo de para falar mal da Captiva AWD 3.0 4 X 4 2013 desde zero na minha mão com atualmente 56 mil km. Manutenções programadas apenas na concessionária. Melhor carro que já tive desde o primeiro em 1974. Foram mais de 20 incluindo o anterior Tucson. Cheguei a pensar em vender para comprar um CRV Honda. Desisti. Eu preferi comprar pneus novos e amortecedores originais e ajustar toda suspensão ao custo de 4.500,00 e deixar como zero. A troca não iria me agradar tanto como a SUV raiz da GM. Não pretendo vender por não achar outro com bom custo benefício na mesma qualidade.
O problema é que muitas pessoas que compram um carro usado, geralmente como primeiro carro, compra na base da emoção e não se atenta em antes de fechar o negócio levar o veículo em uma boa oficina para fazer uma revisão pré compra, não faz um laudo cautelar, confia naquele fornecido pela agência. Fora isso compra o carro pensando somente se as parcelas cabem no bolso sem levar em consideração as manutenções.
Bravo dual é vida, sinto saudades dessa bombinha... quem tiver faz o teste anda no modo manual com o botao sport ativado... nao tem pra ninguém,
Concordo com você em partes! Realmente carro é dono! E nada mais caro que um carro baratinho! Kkkkk. Tenho um voyage 1.0 2012 G5 desde 0km , esta com 71.000km, nunca, mas nunca mesmo me deu algum tipo de problema! Mas é claro: sigo o manual de instruções a risca, sempre o melhor óleo lubrificante e da especificação recomendada. Peças de reposiçào, somente de qualidade! Enfim: se cuidar direitinho desse tipo de motor EA 111, nunca vai te dar problemas! Conheço donos de gol G5 com esse motor , com mais de 250.000km rodados! No youtube tem também vários relatos!Aliás, tem vídeo seu no canal, falando da melhor versão do gol e do voyage ja fabricado, que é essa ai, G5! Como diz você: um verdadeiro tanque de guerra! E pra completar, pelo menos o meu é bem econômico! Cidade, estrada: 12.7 km por litro no etanol! Abraços!
Muita gente acha caro óleo na especificação certas, sem conta os mexanicos que fala para colocar um óleo mais grosso no motor, tenho um G5 1.0 já tá com 120.000 km e já viajei até para o nordeste nunca tive dor de cabeça só manutenção preventiva
Bicho, mesmo com a má fama do dualogic, meu sogro comprou um palio weekend dualogic 2010, com 150mil km rodados, e o câmbio nunca deu pau, e olha que eles nem cuidam tão bem
Já vi um fusion que o dono usava pra entregar cimento, areia, tijolos.... pelo amor de Deus é muita gente sem noção 😥
O carro e do carra ele faz oq quiser 😂😂
Era pra entregar de UBER???
Comprei uma meriva 2006 cambio manual tenho o maior carinho está c 80 mil rodados paguei caro na época mas compensou o investimento
Tive uma megane gran tuor o único q ficou triste quando vendi foi o meu mecânico. 🤣🤣🤣🤣
Tenho um Clio 2013 que o meu mecânico ama.
Tava afim de pegar uma 2013 1.6… tô perdendo a coragem kkkkk
Tenho uma Grand Tour 2013. Tá no OLX, estou torcendo pra "ficar triste" também.
8:22 adoro esse comentário dele kkkk.
Mano sou seu fã com tanto humor, informação rápida , direta e simples. Grande abraço e sucesso sempre. 😂🎉
Podia fazer os que valem a pena na mesma faixa de preço!
Up
Já tive azera e fusion,são excelentes carros,os meus nunca me deram dor de cabeça.
Agora tive uma captiva,gastei 20 mil nela em 2 anos,e nem foi o cambio que deu pau,problemas de modulos generalizados,problemas elétricos,e foi um dos carros com as peças mais caras que já tive,esse é Bomba msm.
A Volkswagen chamou vários motores completamente diferentes de EA-111. Eles não são lá muito conscientes em termos de dar nomes às coisas
É para o proprietário não errar mais de uma vez, por isso o nome: ERRAR-111
Tenho um palio way 2016 top de linha todo completo . As vezes penso em trocar mais o medo invade meu coração
Os termos que você usa que são engraçados: "Câmbio das arábias", "senta na jibóia", e outras coisas, kkkkkkk
Tive um linea 2012, completinho, era um carrão, andava prestando bastante atenção no câmbio por medo de dar problema, porém dei muita sorte, não tive gasto algum com o câmbio, só vendi por conta do consumo, de resto só tive alegrias, porém hoje eu não compraria mais um automatizado, daria preferência ao manual
Infelizmente o cara tem que ficar pedindo DESCULPAS a cada 2 minutos... pq sempre tem um OFENDIDINHO com a sua barca.
Tive um g6 1.0 por causa desse vídeo troquei ele e peguei um i30 2011... Nada a reclamar carrao viu! Só não pode esbarrar com ele pq peças dele retrovisor para-choque é caro fora isso tô apaixonado com o i30
Tenho Fiat Linea 2011 automatizado, os anos anteriores dão muito b.o no câmbio, tô com ele há 3 anos, é um carro que gosto muito e não me arrependo de ter comprado ♥️
Rapaz, tô sofrendo com uma captiva kkk e um carrão, mas não recomendo! Dá muito defeito na corrente comando e o kit original é quase 10 mil reais , e os paralelo não presta ! E gasta óleo demais , óleo abaixa muito sem.fumar
Tive um Fox motor EA 111 passei sufoco com esse gastei muito, vendi em um leilão pois não tive coragem de vender para outra pessoa
Meu pai tem um c4 palas 2011 manual nunca quebrou única coisa que queimou foi a bomba de combustível nois é mecânico mamão com açúcar tem carro mais 6 anos mais ele comprou em angencia bem conservado
Tenho um C4 automático excelente automóvel.
Segredo manutenção preventiva.
Troco o óleo do câmbio a cada 35k .
Mas é o que vc falou, eu sou mecânico e procuro deixar tudo em ordem sempre.
Estou a procura de um c4, com medo de pegar um automático agora hshshs
Tenho um megane 2007 Aut 2.0 , carro é sensacional , se vc achar um inteiro pode pegar sem medo. Mas se pegar um zuado vai ter que vender um rin
Tenho um Peugeot 207 sw 1.4 faz alguns anos. Sou extremamente cuidadoso com carros. Vou falar a real. O Peugeot da muito probleminha elétrico, o sistema de arrefecimento tem que estar sempre em dia e troco óleo e filtro a cada 5mil km. Mas a manutenção é de carro popular. Nada com preço fora do normal.
Tenho um tbm! 2012 passion, manual... Única dona, comprei zero.. até hoje só manutenção preventiva.. não sei se dei sorte, mas um carro de 12 anos praticamente sem dor de cabeça!
Faço parte do pequeno grupo de sortudos com peugeot 207, o meu é sedan de 2013, 1.4 e só na base do preventivo. Carro tá liso 🙏🏻
Já tive Bravo 2014 dualogic, nunca me deu dor de cabeça, passei 1 ano e 6 meses, o único problema que tive foi na junta da tampa de válvula “acredito que é isso”, uma borracha que fica no bloco, troquei ficou filé, quanto ao câmbio nunca me deixou na mão, porém ele é lento, eu andava no maior medo com medo de quebrar, anunciei passou 6 meses pra poder vender. Tive um Fusion também, mas o 2.5 segunda geração, carro ótimo, tudo nele e perfeito uma pena que qualquer revisão você gasta acima de 1.000,00. Peças externas absurdamente caras, quebrei uma grade plástica quando bati em um cachorro, gastei 1.200,00. E agora tenho um Fox Comfortline 1.0 2015, só sossego, carrinho bom, econômico e as peças são basicamente grátis comparado aos outros que tive kk
Até mesmo os japoneses Civic e Corolla é quase impossível achar um exemplar em bom estado. Tudo surrado e o pessoal leva ao pé da letra o estigma de "inquebráveis" kkk
A manutenção mais pesada não é nada barata.
Eu queria mto um civic de 2000, mas fico com esse medo
@@qpfeelthebeat saiba ou peça ajuda a alguém que saiba olhar a elétrica e mecanica no carro
Meu Astra é 'inquebravel' mas tem uma manutençao de primeira!😆
@@qpfeelthebeat Se vc comprar de um dono cuidadoso, vc nao vai ter problema.
Em Brasília tem bastante ainda, mas tipo de 2014 pra cima. Pq os mais velhos realmente caiu na mão dos cupins. Infelizmente.
Tive um Peugeot 207 1.4 passion peguei com 3 anos de uso fiquei com ele por mais 5 anos nunca deu problema fiz viagens muito confortável não me arrependi.
Sobre o lifan 530 tem um mecânico em Campo grande que é especialista nessa jossa, estrada do moinho mecânico Potinho...
Meu primeiro carro foi um Kadett até hoje sinto saudades daquele carro pqp
Carros antigos eram bons e de fácil manutenção, hj em dia só tem bomba.
Cara!!@ tbm tive e sinto maior falta, do kadettinho.
Tenho dois aqui em casa e já estou de olho num terceiro. Não tenho olhos pra carros modernos.
Os carros antigos da Gm sao mto bons, tenho uma meriva 2007 manual o bixinha boa e ta no gas,anda pa cassete
Tem um amigo meu que tem um 97 tirou zero da concessionária, 67 000 rodados, original nunca bateu e se vc perguntar se ele vende, ele ainda te manda ir para pqp.
Eu tive um Ford Taurus LX 95. Mal cuidado . Consegui levantar ele ficou top. Mas saciar a sede daquele V6 3.0 é osso.
Mas Ford sempre soube fazer carros top ainda .ais nos EUA.
O que dizer de um Ford Crown Victoria????? Aquilo é um show
Perceberam que não há um Toyota se quer na lista? Pois é meus caros carros da Toyota é outros 500. Tive 3 Corollas BR anos 1999 a 2002 automáticos... Melhores carros da minha vida! Poderei estar em 2050 e ainda assim serão um bom negócio, pois são carros indestrutíveis. 🚀🚀🚀
😂😂😂😂😂
Sem Toyota e sem Honda
Corolla é bom também que não precisa nem de adesivo para estacionar na vaga de idoso, kkkkkkk
Cara você ajuda muito com essas informações, isso é ser um bom comentarista.parabens sigo você.
conheço alguém que se emocionou e comprou um fusion primeira geração, está à uns 3 anos tentando vender
hyundai santa fé tive uma 2.7 V6 2008/2008,em 8 meses gastei 8 mil reais, de motor é muito boa nao da problema, mais bandeija, pivos ,buchas,amortecedor e pneus,come.muito o lado de dentro ,sem contar a falta de peças no mercado e quando tem é caro,fora vazamento crônico de oleo que cai no motor de partida,mandei pra frente!o sonho virou um pesadelo😪😪
Hj em dia é difícil pegar um carro inteiro, de revenda então? Carros com mais de 10 anos com Km abaixo dos 100K...pode existir mais é dificil...para pegar um inteiro tem que ser de particular e o cara tem que ser super cuidadoso...se não é arrumar pra cabeça...
Peguei um Ford Ka 2010 em um leilão! E quando liguei ele: 34000 km rodados!! ficarei ANOS E ANOS c ele! Rs
Tive um Melivra que peguei para não sair num prejuízo de um golpe. Antes eu ter ficado no prejuízo.
Tenho assistindo seus vídeos e não tinha ideia do quão problemáticos são os câmbios automatizados, parabéns pela dicas
Não são, e que acontece que ninguém faz a manutenção correta
Não concordo com vc. desde que fiz este comentario ouvi varias historias deste tipo de cambio e nenhuma boa@@maxwellgnr
Em relação a essas "naves", como o Azera, linha Audi A4 V6 30 v, Chevrolet Omega 3.0 V6 nacional de 1993(esses dois últimos não mencionados nesse vídeo), por exemplo, apesar de atraentes, têm problemas crônicos de pós venda de médio/longo prazo, onde peças e mão de obra especializadas ficam muito difíceis tornando-se dores de cabeça para os futuros donos.
Por isso não inventei moda , comprei o meu primeiro carro e foi um Fiat palio fire 2014 com 90 mil rodados, não tenho a reclamar só alegria
Bateu morreu
Tire um Palio Economy 2012/2013, realmente carro top só manutenção básica carro econômico ainda bem que na época não comprei o Gol ia me lascar com esse motor de máquina de costura da VW
Vc compra carro pra bater?@@amarildofilho8828
Tinha uma colega de trabalho que tinha um fusion, quase sempre dava problema ela falou que foi pior coisa que fez foi comprar o fusion.
Meu bom e guerreiro Stilo SP 2007 com motor GM 1.8 . Está com 200 mil km , único dono e continua top. E custa no máximo 25 k
Peugeot é o único veículo bomba q existie, todos q conhecia o motor fundia, quantos amigos e vizinhos pegavam zero km, e poucos meses tava off o motor e já fazendo todo o motor, Peugeot seja qual for,. modelo,ano, se for Peugeot não pega !
Boa noite Vinucius....vídeo Show de bola como sempre....em vídeos assim, não deixe de no final, fazer as menções honrosas.....k k k k k k k......aquela pincelada rápida em vários outros modelos......forte abraço....TMJ
Como foi dito pelo Viníciu, alguns desses carros do video e outros q nao estao na lista sao carro pra quem nao entende de carro. Ja pra quem yem uma manha é bom porq pega experiencia e nao tem problemas em gastar tipo 800 pratas num calço de motor por exemplo rsrs.
Olá xará, boa tarde.
Tenho um jetta 2.5 ano 2008 que comprei zero quilômetros e que hoje está com 125.000.
Sempre fiz as manutenções do manual e nunca me deu problema algum.
Hoje, quando preciso alguma manutenção de rotina, só levo a um mecânico conhecido porque sei que é uma pessoa honesta. Nunca tive problema algum, além de uma manutenção normal em decorrencia do uso. Conclusão: não troco por nenhum outro carro pois sei muito bem o que tenho em mãos. Além de ser um carro muito confortável, acho o modelo muito mais bonito que seu irmão da nova geração.
Teria coragem de comprar um desse aí usado???.
O Tucson com câmbio automático é bom ou vcs me recomendam o manual ?
Faz um vídeo com essa mesma faixa de preço porém com indicações boas para comprar.
Fica com o dinheiro investido, e com o rendimento anda de uber, vale mais a pena, kkkkkkkk
@@jhonatanbrunnolino1429 ou juntar pra comprar um carro melhor
Meus veículos :Passat 1978, Santana CD 1986 , Diplomata 6 CC, 1986, Passat Pointer 1987, S 10 Advanteg Flex 2010, Gol 1987....Nunca me deixaram na mão...
Eu gosto muito do seu trabalho e sempre quando vou trocar de carro eu vejo seus vídeos, hoje graças a você eu tenho dois veículos bons que não me dão dor de cabeça a Tracker Premier 1.4 turbo 2018, Jeep Compass limited 2.0 2018, amo meus veículos você em seus vídeos falou bem destes carros antes de comprar obrigado
Faltou falar do cambio powershift da Ford, acredito que foi isso que fechou a fábrica, donos de lojas não querem esses carros com esses câmbios nem de graça, é prejuízo na certa.
comprei um fox 1.6 2014 2015 so alegria, vai fazer 4 anos que eu to com ele, comprei ele com 68km agora ta com 90km, nenhuma manuteção ou problema ate agora
Ele disse fox 1.0.. não o 1.6.. que também n lá essas coca cola toda não
Parabéns pela colocação, muito bem, feito e bem instruído excelente
Tenho um sedan 307 pegeout 1.6 ano 2006 manual comigo a 12 anos. Comprei em 2010 com 19 mil km e hoje com 158 mil km absolutamente zerado !!!! Motor hiper silencioso, câmbio manteiga. Nunca troquei escapamento, está zerado. Suspensão original sem ruidos, internamente impecável .
Só manutenções preventivas , correia dentada e só !!!! Muito barato a manutenção.
Nunca paguei seguro pois ladrão não gosta de pegeout....
Andei num kicks 2019 e prefiro o meu sedan ... Muito mais confortável e custa na Fipe R$ 18.756,00 ...... Acredite !!!
História parecida com a minha. Peguei um 307 1.6 manual 2010, em 2014 com 30 mil km rodados. Até hoje, só alegria.
" ladrão não gosta de Peugeot "
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Posso te zuar pq já tive Peugeot tb ok
O Megane 1.6, câmbio manual é uma ótima opção. Mecânica do Clio 1.6.
Vinícius sempre trazendo boas opções para comprar e também péssimas opções para NÃO comprar. Um verdadeiro serviço de utilidade pública.
Muito obrigado mesmo!
Cara tive um JAC T40, manual, completão, ótimo carro, fiquei pouco tempo com ele e vendi quando descobri que só conseguiria a maioria das peças para manutenção somente em autorizada e por encomenda, pulei fora.
Resumindo, o problema é que muito dos usados são moídos, retifiquei meu 207 passion por conta de uma correia, troquei só bronzina que não estava feio e os reparos normal, Motor ficou perfeito. Não são motores ruins é que tem motores mais fortes mesmo, 10 anos rodando todo dia, mesmo um projeto legal vai aparecer defeito.
A mecânica dos carros de 2005 pra cá melhoraram muito, grande problema é a parte elétrica dos motores que dão defeito com a idade.
Vinicius, vi seu vídeo sobre carros até R$30.000. Por coincidência estou procurando um veículo nessas condições.
Que coisa difícil achar uma carro bom até esse valor!
Achei até um Idea 2014 dualogc por R$30.000 o carro tá bonito e com apenas 53.000km, o dono anterior era PCD.
Mais não estou confortável com esse câmbio!
Oque você acha de me ajudar nessa missão quase impossível e publicar no seu canal! A procura desse carro pode ser uma aventura muito didática para seus inscritos, como eu. Quanto ao câmbio bualogc descobri que essa embreagem tem que ser trocada com 60 mil rodados e fazendo as contas o carro sairia por R$35.000.
Eu tenho um C4 Picasso 2008/09. Deu pau na caixa AL4 4 vezes já. Gastei mais de R$20 mil reais só na caixa. Essa semana estou trocando a caixa por outra usada. Casei com o carro, as peças de acabamento são bem caras.
Troca seu mecânico urgente cara...se não sabe arrumar uma caixa al4 ..😂😂 esse não é mecânico não
Al4 e um dos câmbios mais baratos pra arrumar, com 6 mil faz ele completo
@@jaisondasilva1150 eu levei pra fazer em 3 ofininas diferentes, especializadas em cambio francês. agora troquei a caixa e ta andando, vamos ver até quando. também troquei o forro do teto e colunas por preto, ficou mafioso.
Não existe carro ruim, oq existe é cara q não cuida do carro, pensa q é só mete o pau e não fazer as manutenções preventivas, tenho um fusion 2012 Ah 6 anos nunca me deu dor d cabeça ,. Só alegria, e é uma verdadeira nave .
Tenho uma Santa fé 3.5v6 285cv! Desde nova e hj está com 250 mil km! Câmbio e motor só manutenção preventiva! Ótimo conjunto! Calcanhar de Aquiles; suspensão! Todo ano tem que mexer em algo! Cx de direção também frágil; e pneus na média de 800 a 1000 reais! Mas amo esse veículo! não me dá dor de cabeça!
Real viu, minha prima tem uma mecânica especializada e um dos clientes dela tem uma Santa Fé 2013, cara demorou pra fazer a troca das suspensões, par frontal foi 18 mil R$. É um carro pesado, mas ao mesmo tempo forte, não deixa na mão.
É o que o carinha falou, se vc tem conhecimento e/ou dinheiro pra bancar é super tranquilo. O problema é você ser cRasse C dublê de rico, querer andar de carrão, arregar, começar a fazer gambiarra e não fazer as manutenções e depois ficar espalhando que o carro é bomba
Tenho a vontade de ter um desses, eu já andei e dirigi muito qnd ele era lançamento aqui no Brasil pois eu trabalhava em uma revenda Hyundai na época e era sempre uma alegria qnd chegava um desses. Nave demais.
Parabéns meu amigo.
@@TheteusMr 18 mil oq? 😮😮😮
@@maykoalves6832 par de amortecedor frontal
.....Compra um UNO quadradinho 2011 2012 com motor fire .....veja estado geral como esta, vc vai pagar 15 k e seja feliz .....fuja das armadilhas do mercado de usados .....
tenho um conhecido que fez a lambança de pegar um Fusion desse sendo que nao tem condições de manter, primeira manutenção, ficou tempos parado.
Boa tarde amigo, vc não têm ideia quanto vc nós ajuda ao fazer esse vídeo, vc poderia indicar carros bom para aplicativo vídeos, um abraço Fortaleza-ce.
Em relação ao Peugeot 207 tenho um comprei usado fiz as manutenções quer eram necessárias ficou zero bala nao tenho nada a reclamar, econômico,bonito, completo. Não existe carro bomba, existe dono de carro relaxado que nao cuida, nao faz as manutenções.
Tenho um 207 1.4 2010/2011.. 99.000, to com o meu há 3 anos.. dps q dei uma geral qdo comprei com 78.000km só gastei com preventiva e combustível.. confio tranquilamente nele
Tem sim fiat marea kķkkkkk
@@ricardoosiro755 Marea é diferenciado xD