Tive um 147 Spazio 1.0. Realmente a marcha era uma bomba, mas por conta do trambulador que soltava uma parafuso numa haste, ficando praticamente impossível de passar a marcha. Toda hora tinha que apertar esse bendito parafuso. Mas apesar de tudo era um carrinho valente. Pegava muita estrada no tempo da faculdade, carro lotado, subindo serra, mesmo assim ele aguentava firme. Bons tempos. Também dirigi um Marea 5 cilindros que era do meu irmão. Muito agradável de dirigir, barulho do motor muito legal.
Minha ex-Toro 1.8 e-torq, apesar de extremamente confiável e barata de manutenção, andava como um Ecosport 1.0 supercharger e bebia como um Camaro. E no mesmo prédio onde moro há mais relatos semelhantes do mesmo carro, hehehe
Realmente Vinícius tive um 147. Vendi com 6 meses. Ô carrinho ruim para o piso brasileiro. Desalinhava a cada buraco. Deixei até de alinhar. Se caia num buraco do lado esquerdo e o volante ficava torto era só jogar num buraco do lado direito que ajeitava. Os primeiros Unos também eram pessimos pois era a carroceria do uno italiano em cima da plataforma do 147 com a mesma mecânica e garantia de 3 anos contra ferrugem. O uno so vêio a melhorar depois do uno mille, quando teve melhorias substanciais na suspensão dianteira. A lataria do 147 também era péssima, o meu furou o paralamas na junção com o arco do parabrisa antes dos 6 meses. Já a a Toro mesmo com o motor 1.8 e tork automática eu gostei. Muito confortável, sensação de solidez, direção elétrica das melhores, macia, silenciosa. Era manca nas retomadas mas segurava bem a velocidade de cruzeiro na estrada e na estrada tinha um consumo bom para um motor destes, fazia medias de mais de 12 km/l de gasolina . Já na cidade a conversa era outra 5 km/l na gasolina só para um trânsito muito bom. E para ficar esperta só no modo sport. Melhor carro da Fiat que tive foi a Palio Adventute. Faça uma enquete, para descobrir os piores carros do Brasil. Dos cartos que eu já tive um foi o FIAT 147, o outro foi um LADA NIVA, ainda tenho duvidas de qual foi o pior.
Tenho uma Toro 1.8 flex , ela realmente é manca, so que em contra partida, nao sou muito de arrancar, ter pressa nem muito menos faco trilha ...Pego muito a estrada e ela faz confortaveis 11.5 a 12 km ....e na cidade 5.5 km por litro ...Tambem é muito barato de manter ...entao atende a minha necessidade !!!!
Quanto ao 147 discordo totalmente. Tive dois zero km que ganhei qdo passei no vestibular e eram guerreiros. Apenas o câmbio tinha engates ruins. Hoje o que temos são muitos sensores e um monte de acessórios inúteis. E caros.
Meu pai teve um Tempra, carro q aprendi a dirigir qdo tirei a carteira. Bichão andava 170km/h estável na rodovia, conforto com trava elétrica, acabamento interno mto à frente do seu tempo... sdds
Não amigo, nenhum carro de linha anda "estavel" a 170km/h. Para de mentir que é feio pra porra. Quer tirar a duvida: Pise no freio a 170km/h, ou tente trocar de faixa na mesma velocidade. Andar em linha reta não é ser estavel. Estando minimamente com balanceamento de pneus, até um fusca chega a 170km/h "estavel".
@@DataEngineer-be5up como vc é burro, vou te explicar um recurso linguístico chamado hipérbole: é um exagero qto à realidade. É figura de linguagem... claro q não fui aferir o velocímetro e analisar tds os parâmetros! Mas, notando q seu nome tem "engineer", não deve estar familiarizado a esse recurso linguístico, pois só entende em termos tecnicistas e exatos...
Só discordo do 147 , que tinha sim um câmbio ruim , mas era sim um bom carro e muito econômico, não estragava , trabalhei muitos anos com compra e venda de veículos , vendi no mínimo uns 20 a 30 Fiat 147 , mas como não é de sua época, damos um desconto pra vc por não falar com conhecimento de causa nesse caso.... mas o vídeo é bom, parabéns 👏👏👏
palio weekend 2011/12 , dualogic , 1.8 , tenho e não troco , fiz câmbio novo neste ano , para subidas ingremes ponho no manual , subo sem problemas , consumo normal , carro barato de comprar e manter , espaçoso
Olha, virou moda na época falar mal do 147. Na minha família meu tio e meu pai tiveram dois, nunca deram problemas. Eu mesmo cheguei a ter uma panorama e um oggi, também não tive problema nenhum com eles. O câmbio não era preciso como os volkswagen, mas era uma questão de acostumar com ele. O motor, suspensão e câmbio chegaram a ser usado na linha uno na década de 80 e 90. Não decepcionou. Acho que o problema era que o carro tinha mecânica inovadora para a época, por isso muitos mecânicos e alguns motoristas reclamavam. O maior problema deles, e de muitos carros da época, era a ferrugem. A lataria enferrujava fácil.
Lembro que o Tempra brigava com Ômega na época e ele entrou para a história em diversos termos até na fórmula 1 ele riscou a sua trajetória levando o incrível piloto Ayrton Senna
Fiat 147 tem história motor 1.3 cinco marcha anda que nem um foguetinho se tiver bom de estrutura pode comprar sem medo fácil adaptação de colocar nele fire❤
Vinicius, tive 3 Tempras 8v e vou te falar viu sou fã do Tempra, nunca tive dor de cabeça com eles, na minha opinião um dos melhores carros da época, hoje tenho um Vectra C mas meu sonho ainda é ter um Tempra bem conservado de novo. Ele em relação aos carros atuais não fica atras, aliás acho que hoje ainda seria uma excelente compra por conta das peças de fácil reposição.
Tenho um/uma rsrs Tempra SW 95 8v. Excelente carro!!!! Um tanque de Gerra. Comprei por R$ 7.500.00 a 10 meses. Comprei sabendo que precisa de uma revisão, já rodei 10.000 km e até hoje não fiz, e ele/ela nunca me deixou a pé!!!! Carreta!!!!
Tenho um Marea 2.0 20v 98/99 com 101 mil km originais e que comprei em fevereiro de 99 Okm (sou o único dono). É um carro lindo, confortável. Só é difícil encontrar peças, atualmente. Nunca tive problemas com ele.
@willian bomba , é que o consumidor comum acredita mesmo que é inquebrável e não faz manutenção nenhuma. Então tem muito Toyota bomba usado, muito mesmo. E se for no seu raciocínio, o carro é bonito? Não tenho na mente né hum Toyota no Brasil bonito. Esquisitos pra caramba. E olha ,vive duas SW4 diesel, 2007 e 2013. Mas bonita , desing, realmente não tinham
Fiat 147 foi o primeiro carro de meu pai. Tem uma memória afetiva boa com ele, mas era ruinzinho mesmo. Haha, mas gosto de ouvir ele e minha mãe falando da alegria de comprar o primeiro carro.
Tenho uma volcano 2019 2.4 , esse ano passo ela pois a garantia acabou mas infelizmente a minha experiência foi péssima visitei inúmeras vezes a concessionária , óleo some com 5.000km rodados , problemas de consumo e péssima pois venda que resultou em uma ocorrência no site da fábrica FIAT. Bem, minha experiência não foi boa não vou renovar com a marca.
Tive um Stilo 1.8 Sporting Dualogic por 6 anos. Peguei o carro em um repasse dentro de uma concessionária Fiat com 65 mil km, com garantia. Me desfiz do carro com 130 mil km com medo de ter problema no câmbio e demais itens, como o teto solar, por exemplo. Tive sorte por não ter tido nenhum transtorno devido a realizar as revisões sempre preventivas. Adorava o carro por tudo que ele tinha de tecnologia para o ano em que foi fabricado, porém, o medo de quebrar foi determinante para realizar a troca.
Tenho um punto 1.6 16v dualogig há 10 anos,. Comprei novo e sempre fiz revisão preventiva, nunca deu problema, sempre fico com pé a trás, quando falam Mal de um carro. Prefiro opinião do dono ou mecânico com experiência no assunto. Assim terá mais propriedade em falar sobre certos assuntos automotivo.
Tive um Fiat Linea dualogic plus 2015. Carro excelente. Confortável, principalmente na estrada. Não me deu problema de nenhum tipo. Achei o câmbio automatizado "plus" muito mais seguro que o automático, por conta de bloqueios e avisos que não te deixam errar na operação dele. Câmbios automatizados sempre foram alvos de ataques, mas acho que poderiam ser uma boa opção, e mais barata, se continuassem.
Tenho um bravo dualogic plus e funciona muito bem e até o momento zero problemas. Já ouvi o povo falar que dá tranco nas trocas de marchas, que dá problema recorrente. Mas acho que criou-se uma lenda devido as manutenções feitas por mecânicos não capacitados quando começou a chegar esses câmbios no Brasil. O meu não dá tranco, não vejo incomodo nenhum no uso.
Olha amigo você teve sorte houve um problema no cubo da roda de trás ela se soltava teve a época acidentes envolveu mortes a fiat tirou o dela da reta procure em fóruns vai ver
Concordo com o q vc falou do Tempra... Mas lembro q o Tempra Turbo, na época, era um carro bem veloz. Lembro q li uma matéria em uma revista, que dizia q ele era o único carro brasileiro que chegava próximo aos 220km/h, visto q nenhum carro brasileiro chegava a essa velocidade na época.
Maior problema do Tempra também era achar um mecânico que soubesse mexer. Lembro quando meus pais compraram um, eles foram trocar a bateria, o mecânico travou o carro todo, o alarme ativou e ele não sabia mais o que fazer pro carro voltar. E eu no auge dos meus 11 anos depois de ter lido o manual que achei a solução que era simples até, mas o mecânico nem deu ouvido pra criança falando. O resultado foi eu fazendo o negócio do carro enquanto o mecânico conversava com meus pais e trouxe o Tempra de volta a vida. Kkkkk ai meus pais procuraram outro mecânico nas próximas vezes.
O ano 1997. (26 anos)TODA Palio Weekend 1.6 16V STILE já vinha de série com Vidros e trava elétricas, Rodas de liga leve, Toca Fita com entrada pra disqueteira . Encosto de cabeça traseiro e cinto de 3 pontos traseiro além de AR CONDICIONADO e os quase inexistente Airbag DUPLO em carro dessa categoria. Tinha também a abertura de porta e alarme a distância na chave . Não curto muito a marca mas é inegável que no final dos anos 90 e início de 2000 a FIAT e franceses feito no Brasil foram responsáveis pela disseminação de carros de entrada com Ar Condicionado e os raros Air Bag Duplo de SÉRIE em várias versões.
Tive uma palio weekend 1999 16 válvulas e vivi dois momentos de alegria: na compra e na venda. Foi um dos carros mais confortáveis que eu tive mas também o que mais me decepcionou. Um autêntico "carro de garagem" pois fora dela era só prejuízo. Apelidei de chaleira pois fervia com muita facilidade. O carro era todo "engatilhado". Troquei um scort muito bom porque essa porcaria simplesmente porque era mais nova. Entre a compra e a venda calculo um prejuízo em torno de 10 mil reais. Até pra me livrar desse lixo foi difícil mas consegui tomando um grande prejuízo.
Cara, comprei um cronos 1.3 aspirado mecânico pra bater… usar com vontade. Carrinho é nota 6. Acabamento ok, conforto ok , consumo fantástico e direção elétrica muito gostosa. Ar condicionado digital. O sistema de som mopar é horrível, joguei fora e coloquei jbl. Carrinho bom pra cidade e manutenção tranquila.
eu tenho um desse e o consumo na gasolina é horrivel, no alcool faz 11.5 na cidade suspeito que os 10 cavalos que ele perde na gasolina fazem o consumo aumentar demais
Tive um ! Que felicidade e que saudade ! Carro confortável, espaçoso e confiável. Nunca tive problemas com ele. Na verdade , só a Polícia gostava mais dele que eu. Era parado em TODAS as blitzes por que passava !!
Eu tive, comprei em 20/12/95 okm , meu aniversário e curti muito por um ano e meio. Daí comprei uma Dodge Ram importação independente... bem , eram várias raridades. Loucuras aos 28 anos.
Procurando um Miura terminei comprando um Fiat Coupé. Peças, por enquanto, as mais difíceis de encontrar, são os freios dianteiros e os amortecedores também dianteiros, sendo que este ultimo, são exclusivos dele mas o do Tipo dar para ser instalado. Os freios dianteiros ventilados são compartilhados com o Alfa Romeo 145. Ainda, os freios dianteiros podem ser adaptado (gambiarrado) os do Marea. O restantes das peças em sua maioria são compartilhadas com o Marea, Tempra e o próprio Tipo que é a base de sua mecânica.
Vinícius fale ai sobre as novas toros essas q vc cita de 1.3 aquela questão dos trocadores de calor se isso foi arrumado quero trocar meu carro por uma, mais fico com medo desse polemica dos trocados diga ai se posso comprar ?
Engraçado falar do Tempra 16v. Mas no mercado hoje, não tem valor nenhum. Nas lojas, quando pegam um Tempra como entrada, por exemplo, só se for o de 8v. Por sorte, o meu caso.
Lembro do meu colega de trabalho comprou uma Palio wekeend 06 marchas o ano era 2001 a palio era 99/2000 todo contente baixa quilometragem,mas ficou bravo o carro era muito lento
Tenho um Fiat uno 2009 prata muito conservado com direção hidráulica. Estou querendo trocar por um Chevrolet prisma de 2009 até 2012, pois acho muito bonito o modelo e também um pouco mais de espaço. Vinícius vc acha que compensa?
Olá amigo eu também tinha essa dúvida quando fui comprar esse ano um carro, estava em dúvida entre o Prisma 2009 e um Vectra C 2009 optei pelo Vectra C não me arrependi em questão de conforto, qualidade, beleza e custo benefício muito melhor que o Prisma que achei muito básico e fraco, mas gosto é gosto, Vlew.
Sempre tive Fiat e já tive até o 147 ano 79, eu havia vendido o meu carro pra dar entrada na casa, esse 147 me ajudou muito, acabei trocando ele em serviços com o pedreiro e ele ainda ficou satisfeito 😂😂😂
O Tempra só virou bomba depôs que ficou velho ou na mão dos 3 donos pra frente! Ele foi revolucionário na sua época! Estava anos luz na frente de Monza e Santana! Batia de frente com os Importados! Tive dois 16V e nunca tive problemas com eles! E olha que viajava bastante com eles! Que carro gosto na estrada! E não negava fogo não!
Olha Vinicius essa vou descordar com vc . Tenho uma fiat toro 2016/2017 .não tenho q reclamar uma excelente caminhonete .moro em MG vou pra SP 1 vez por mês na estrada faz gasolina 12.5 . Mais respeitando todos seus comentários opinião é opinião .
Год назад
Se a Fiorino 1.0 era bomba, o que dizer da Kombi 1200, fabricada até 1966?
Fiat toro flex não conheço, mas a versão diesel 2.0 turbo é bem forte. Carro confortável, anda bem, cambio de 9 marchas automático e econômica faz 17 á 18 com litro na estrada
Tive Toro 1.8, gostei muito, olha que carregava peso, antes tinha uma S10 executive flex. Toro 10x0 na s10. No intervalo dessas duas tive uma Frontier SL top outro nível. Hoje trabalho com uma Fiorino por questão de custo e carga.
Cara ficou faltando o FIAT ELBA motor fraco pesado e suspensão traseira não tinha mola e borracha que aguentasse sem contar que as lona traseiras desgastavam muito rápido.
Minha esposa tem um Idea Adventure 1.8 e-torq, Duologic, que é excelente,a troca de marchas é meio lenta, nisso concordamos, mas é o único porém do carro, o câmbio nunca deu defeito. O carro é mais completo que o meu, uma HRV EXL. E olha que prioritário de Honda é chato.
Sempre admirei os carros da Fiat mas sinceramente nunca tive coragem. Os contras são maiores que os prós. Tempra um baita carro, Marea super confortável. Por último o Linea um carro de design lindo mas...... a razão pra mim falou mais que a emoção. Das marcas "nacionais " va de WV ou GM que vc não erra. FIAT pra mim hoje é Uno e Strada esses são imbatíveis. E só.
Eu tive uma bomba aqui do vídeo, gostava muito do carro porém as peças são caras mesmo, fora isso não tive problema mecânico com ele, era uma Brava SX 1.6.
Parabéns, Vinícius, adoro que seu canal, e pé no chão, e povão, vc não precisa, puxar o saco das montadoras como otros canais, vc não vai e não quer ir, nos lança babaovomentos
Um colega taxista teve o Siena de 6 marchas teve problemas não ficou muito tempo com ele logo pegou um outro modelo acho que foi o logos da volks não durou muito na Praça saiu de linha o homem cuspiu maribondos a semana toda infelizmente já faleceu
Fiat 147 realmente tinha um cambio duro o volante muito em pe emferrujava facil como todos outros mas nao achava ele tao ruim assim o pessoal estava acostumado com fusca e na se atentava na manutenção da correia dentada que tinha que ser feita a risca pelo projeto da mesma
Bom dia, gosto muito dos carros da Fiat, tive um Fiat Idea Attrative 1.4 muito bom e agora tenho um Fiat Idea Adventure 1.6 motor ETorq muito bom, muito gostoso de andar, estou satisfeito.
Não adianta defender, tive uma e a sensação era que estava andando numa Ecosport 1.0 de novo. Vendi a Toro meses depois. Larguem de lustrar seus chifres e procurem coisa melhor.
Tivemos 2 147, um 1981 e outro 1985, piores bombas 💣, o de 81 a álcool, câmbio ruim de engatar, ruim de pegar na madrugada sem contar, na hora de revender ninguém queria comprar, até os mecânicos criticavam!!
Bom dia tenho uma Fiat bomba 1.3 com 35 mil km deu problema na bomba de alta e bicos foi trocado na garantia após vinte sete dias entregaram o carro depois de uma semana o carro derramou todo óleo na rua e não deram o carro reserva agora o carro tá bebendo demais tá fazendo 6 km na cidade o carro passou mais dois dias na conssecionaria e depois falaram que é normal é brincadeira com o consumidor
Garimpando modelos muito específicos que venderam pouco para encontrar carros ruins da Fiat. Sendo que o 147 não era bomba. Estava no contexto da época. Bola fora...
Falta uma sexta marcha na StradaMobi de hoje em dia. O carro ficou pior para andar do que as FIRE 1.4 antigas. Na rodovia, estando a 100km/h, o conta giros já está marcando quase 5.000 RPM, é uma barulheira do ruído do motor junto com os sons de fora do carro, por causa do porco isolamento acústico também.
Fiat brava tenho um q está com migo desde 2010, não tenho q reclamar o carro é muito bom,o meu é o modelo SX 2002 kkkk autas viagem e tá indo.Vlw é nós Tmj
Meu pai teve um Fiat Prêmio S motor fiasa 1.3 l ano 87 e o carrinho era muito bom. Desempenhava bem, tinha bom torque, macio e bem estável. Se eu encontrasse aquela carrinho integrado ainda eu compraria pra mim. Aquele painel satélite achava muito bonito.
Tenho um Fiat com motor e-torq 1.6 e sou feliz com ele, pois o motor aguenta bem o peso do carro, coisa que não deu tão certo nas versões 1.4 e na 1.0, principalmente. Motor bom, fácil e barato de manter. A Fiat quando acerta é show de bola, mas como é uma empresa inovadora, tenta muita coisa nova e só quem tenta algo novo corre o risco de errar. Vida longa e próspera para a Fiat!
Tenho um weekend etorq 1.6 16 v o carro anda bem.mas apresenta muitos problemas.estou há dois anos tentando recuperar o carro e não consigo. Muito problema esse motor e beberrão também
@@christianoazevedo9473Você deve ter pego o carro de uma pessoa que não fazia manutenção. Trabalho numa prefeitura e temos carros aqui com esse mesmo motor E-Torq com 300 mil km rodados e ainda original. Foi trocado apenas velas e cabos, os injetores nunca foi mexido, mas usa somente gasolina. Quer ter problemas, use etanol.
O 147 tinha o suporte da roda presa na lata do assoalho, com o tempo a lata apodrecia e a a roda caia no meio da rua. Era uma temeridade dirigir um que estivesse ruim de lata.
Fiat 147. Tinha um quando me casei. Fomos e voltamos a praia MG ao ES, 1.200 km, sem problema algum. Enquanto na beira da estrada o guincho buscava os carrões da época. Carro é o dono meu amigo.
E aí Vinicius, estou perguntando para todos os youtubers de automóveis por que a Stellantis não trás para o Brasil a versão chassi pick up das vans Scudo, Expert e Jampy? Tinha que aproveitar o momento que estamos com apenas uma pick up de trabalho no mercado, a FIAT Strada. Isso consolidaria a marca, me refiro a versão Peugeot Expert cabina plataforma duas portas e as similares da Fiat e Citröen. Pro mercado africano e europeu sei que fizeram versões com caixa metálica estilo pick up.
Eu já tive carro da Fiat(um bom Palio e uma "bomba" chamada Fiat Tipo 1.6 I.E.), mas por causa do Fiat 147 e da sua "confiabilidade", o meu pai NUNCA teve NENHUM automóvel da Fiat... E tem gente que não acredita em CREDIBILIDADE, acha "uma bobagem"...
Comprei um i30 2010 automático,dizem q ele bebia muito faz media de 8 a 9 na cidade 11 a 12 na estrada ando com ele em estrada de chao.e e um tanque de guerra.
Sou de Minas Gerais lembro-me de uma festa dos trabalhadores que a Fiat fez no Mineirão com show de e o tchan bo Brasil onde entrou duas Marea piruá trazendo os cantores e as dançarinas baita carro lindo naquela época
Meu pai teve um Spazio, uma vez fomos dar tranco e ele simplesmente pegou fogo kkkkkk mas sempre gostei pois foi primeiro carro do meu pai, lembrança boa quando criança. Abraço
Acho complicado ficarem falando mal de carro dualogic porque são carros que entregam um conforto e tendo boa manutenção entregam muito. O delay do câmbio é o que determina ele ser automatizado e não automático. Acima do 2012/2013 com os Dualplus segunda geração isso melhora muito, o que traumatiza é martiliza o mercado de gente que procura carros Automáticos na casa dos 30. Se tiver referência não precisa ter medo do dualogic, faça um teste drive e tire suas conclusões. Digo porque tem gente que nunca teve, nunca dirigiu, não sabe nem o que é oleo de cambio e fala que é bomba! Tmj
Rapaz eu tive vários automáticos e o melhor na minha opinião foi o dualogic pq a retomada dele é ótima na estrada. o pior foi o cvt, que retomada e arrancada horrível. E o dualogic é adorado na Europa e o automatizado domina o mercado europeu, inclusive é usado a 3 anos na fórmula 1, indi e as principais fórmulas aí. No Brasil ficou queimado pq a Fiat sacaneou quando Elle chegou, não deixou vasar as informações aí só ela fazia a manutenção e cobrava horrores. os mecânicos caíram em cima dele pq não sabia mexer e mandava pra concecionaria. Aí teve gente que não evoluiu e continua falando mal do câmbio, pq hoje é um dos melhores para dirigir e o mais barato de longe.
Fiat Coupê: no início dos anos 90 um vizinho tinha um novinho(carro de garagem).Minha filha tinha uns 5 anos e certo dia resolveu lavar o carro que estava empoeirado. Para caprichar ela usou pedra pome 🥴
bom dia , vinicius . entendo o seu sistema de avaliaçao e aceito seus argumentos, mas faço uma ressalva que pode aliviar um pouco a má fama desses carros. já deixo claro que sou dono de um palio wekend stille 1,6 16v 1997 e estou satisfeitissimo com o carro. vamos lá tirando os erros de projeto e fabricaçao , do tipo importado edo marea 20 valvulas, os outros carros foram colocados nomercado para atender uma demanda por economia de combustivel, outras por por espaço interno sem aumentar gasto de combustivel. a fiat temtou dar ao brasil o que o brasil queria. mas é dificil agradar os brasileiros. um grande abraço a todos.
Acho que depende do gosto e da visão que cada um tenha..de qualquer marca.... Eu nunca fui com a cara dos produtos FIAT. Por isso nunca comprei, não gosto, não me convence. Mas pra quem gosta, beleza...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Tive um 147 Spazio 1.0. Realmente a marcha era uma bomba, mas por conta do trambulador que soltava uma parafuso numa haste, ficando praticamente impossível de passar a marcha. Toda hora tinha que apertar esse bendito parafuso. Mas apesar de tudo era um carrinho valente. Pegava muita estrada no tempo da faculdade, carro lotado, subindo serra, mesmo assim ele aguentava firme. Bons tempos. Também dirigi um Marea 5 cilindros que era do meu irmão. Muito agradável de dirigir, barulho do motor muito legal.
Minha ex-Toro 1.8 e-torq, apesar de extremamente confiável e barata de manutenção, andava como um Ecosport 1.0 supercharger e bebia como um Camaro. E no mesmo prédio onde moro há mais relatos semelhantes do mesmo carro, hehehe
1.8 vai bem na Strada.
Realmente Vinícius tive um 147. Vendi com 6 meses. Ô carrinho ruim para o piso brasileiro. Desalinhava a cada buraco. Deixei até de alinhar. Se caia num buraco do lado esquerdo e o volante ficava torto era só jogar num buraco do lado direito que ajeitava. Os primeiros Unos também eram pessimos pois era a carroceria do uno italiano em cima da plataforma do 147 com a mesma mecânica e garantia de 3 anos contra ferrugem. O uno so vêio a melhorar depois do uno mille, quando teve melhorias substanciais na suspensão dianteira. A lataria do 147 também era péssima, o meu furou o paralamas na junção com o arco do parabrisa antes dos 6 meses. Já a a Toro mesmo com o motor 1.8 e tork automática eu gostei. Muito confortável, sensação de solidez, direção elétrica das melhores, macia, silenciosa. Era manca nas retomadas mas segurava bem a velocidade de cruzeiro na estrada e na estrada tinha um consumo bom para um motor destes, fazia medias de mais de 12 km/l de gasolina . Já na cidade a conversa era outra 5 km/l na gasolina só para um trânsito muito bom. E para ficar esperta só no modo sport. Melhor carro da Fiat que tive foi a Palio Adventute. Faça uma enquete, para descobrir os piores carros do Brasil. Dos cartos que eu já tive um foi o FIAT 147, o outro foi um LADA NIVA, ainda tenho duvidas de qual foi o pior.
Um novo Palio Adventure ia abalar esse mercado dessas SUVs de shopping.
Cara, palio adventure a ultima Versão que saiu, pra mim é a perua mais bonita que roda aqui no Brasil.
Tenho uma Toro 1.8 flex , ela realmente é manca, so que em contra partida, nao sou muito de arrancar, ter pressa nem muito menos faco trilha ...Pego muito a estrada e ela faz confortaveis 11.5 a 12 km ....e na cidade 5.5 km por litro ...Tambem é muito barato de manter ...entao atende a minha necessidade !!!!
Concordo com você amigo, atende as nossas necessidades.
O cara fala de um carro que nunca teve. Negócio é atender audiência.
@@pettroberto1858como assim? Então ele só pode falar de carro que já teve um dia? Nada a ver, amigo!
essa kms que voce colocou é na gasolina ?
Concordo. Na minha que é 2020 consigo uma média de 6,0 na cidade. Está atendendo minhas necessidades, mas estou de olho na 1.3 turbo.
Quanto ao 147 discordo totalmente. Tive dois zero km que ganhei qdo passei no vestibular e eram guerreiros. Apenas o câmbio tinha engates ruins. Hoje o que temos são muitos sensores e um monte de acessórios inúteis. E caros.
A Fiorino 1.0 fazia o zero a 100 em 16 segundos, só se fosse ladeira abaixo depois de ser lançada de uma catapulta. 😂😂
😂😂😂
A minha fazia em 20 segundo .
Tenho uma Trekkng 1.6 a 2 anos.. é um tanque de guerra. 👏👏👏👏
E com sabão na ladeira
Só de chegar a 100 k/h já é uma vitória!!!😂😂😂😂😂😂😂😂
Meu pai teve um Tempra, carro q aprendi a dirigir qdo tirei a carteira. Bichão andava 170km/h estável na rodovia, conforto com trava elétrica, acabamento interno mto à frente do seu tempo... sdds
Não amigo, nenhum carro de linha anda "estavel" a 170km/h. Para de mentir que é feio pra porra. Quer tirar a duvida: Pise no freio a 170km/h, ou tente trocar de faixa na mesma velocidade. Andar em linha reta não é ser estavel. Estando minimamente com balanceamento de pneus, até um fusca chega a 170km/h "estavel".
@@DataEngineer-be5up como vc é burro, vou te explicar um recurso linguístico chamado hipérbole: é um exagero qto à realidade. É figura de linguagem... claro q não fui aferir o velocímetro e analisar tds os parâmetros! Mas, notando q seu nome tem "engineer", não deve estar familiarizado a esse recurso linguístico, pois só entende em termos tecnicistas e exatos...
Pelo jeito nunca andou num vectra né, até o monza era melhor que o tempra
Trabalhei com Fiorino 1.0 por 1 ano, qdo pegava ladeira carregado era complicado o bichinho não subia
Só discordo do 147 , que tinha sim um câmbio ruim , mas era sim um bom carro e muito econômico, não estragava , trabalhei muitos anos com compra e venda de veículos , vendi no mínimo uns 20 a 30 Fiat 147 , mas como não é de sua época, damos um desconto pra vc por não falar com conhecimento de causa nesse caso.... mas o vídeo é bom, parabéns 👏👏👏
palio weekend 2011/12 , dualogic , 1.8 , tenho e não troco , fiz câmbio novo neste ano , para subidas ingremes ponho no manual , subo sem problemas , consumo normal , carro barato de comprar e manter , espaçoso
Olha, virou moda na época falar mal do 147. Na minha família meu tio e meu pai tiveram dois, nunca deram problemas. Eu mesmo cheguei a ter uma panorama e um oggi, também não tive problema nenhum com eles. O câmbio não era preciso como os volkswagen, mas era uma questão de acostumar com ele. O motor, suspensão e câmbio chegaram a ser usado na linha uno na década de 80 e 90. Não decepcionou. Acho que o problema era que o carro tinha mecânica inovadora para a época, por isso muitos mecânicos e alguns motoristas reclamavam. O maior problema deles, e de muitos carros da época, era a ferrugem. A lataria enferrujava fácil.
Fala Vinicius, tive 5 tempras, todos numca deram problemas, o ultimo rodei ate 190 mil kms, mas eram todos 8V.
Abraço
Lembro que o Tempra brigava com Ômega na época e ele entrou para a história em diversos termos até na fórmula 1 ele riscou a sua trajetória levando o incrível piloto Ayrton Senna
Meu primeiro carro foi um Fiat 147 amarelo, era MUITO BOM. Comprei de um senhor que cuidava muito bem e rodei muito, muito com ele.
Fiat 147 tem história motor 1.3 cinco marcha anda que nem um foguetinho se tiver bom de estrutura pode comprar sem medo fácil adaptação de colocar nele fire❤
Vinicius, tive 3 Tempras 8v e vou te falar viu sou fã do Tempra, nunca tive dor de cabeça com eles, na minha opinião um dos melhores carros da época, hoje tenho um Vectra C mas meu sonho ainda é ter um Tempra bem conservado de novo. Ele em relação aos carros atuais não fica atras, aliás acho que hoje ainda seria uma excelente compra por conta das peças de fácil reposição.
Todos ex donos de Tempra que conheço têm muita saudade.👊🏻
Tenho um/uma rsrs Tempra SW 95 8v. Excelente carro!!!! Um tanque de Gerra. Comprei por R$ 7.500.00 a 10 meses. Comprei sabendo que precisa de uma revisão, já rodei 10.000 km e até hoje não fiz, e ele/ela nunca me deixou a pé!!!! Carreta!!!!
Tenho um Marea 2.0 20v 98/99 com 101 mil km originais e que comprei em fevereiro de 99 Okm (sou o único dono). É um carro lindo, confortável. Só é difícil encontrar peças, atualmente. Nunca tive problemas com ele.
Caramba! Único dono? Fiquei curiosa, que cor é?
Excelente!
sugestao de video: ja que falou no video sobre confiabilidade!! qual a montadora mais confiavel.... ja que todas ja mandaram bombas pro mercado.
Boa noite, qual bomba a Toyota colocou no mercado brasileiro?
@willian bomba , é que o consumidor comum acredita mesmo que é inquebrável e não faz manutenção nenhuma. Então tem muito Toyota bomba usado, muito mesmo. E se for no seu raciocínio, o carro é bonito? Não tenho na mente né hum Toyota no Brasil bonito. Esquisitos pra caramba. E olha ,vive duas SW4 diesel, 2007 e 2013. Mas bonita , desing, realmente não tinham
Show !!! Vinicius, eu estou atrás de uma Fiat 147 há tempos. Não encontro... agora o Tipo, o Tempra. Tmj São Gonçalo RJ 🇧🇷
Fiat 147 foi o primeiro carro de meu pai. Tem uma memória afetiva boa com ele, mas era ruinzinho mesmo. Haha, mas gosto de ouvir ele e minha mãe falando da alegria de comprar o primeiro carro.
Se o Fiat 147/ 1300 for cinco marcha aí ninguém segura anda muito❤
O pior de todos foi o tipo 95 o importado, entrava pô até pelos cotovelos
Bravo, Vinícius! 👏🏽
Conteúdo sensacional! Sou filho de Pai Fiateiro e me diverti demais...um abraço!
Tenho uma volcano 2019 2.4 , esse ano passo ela pois a garantia acabou mas infelizmente a minha experiência foi péssima visitei inúmeras vezes a concessionária , óleo some com 5.000km rodados , problemas de consumo e péssima pois venda que resultou em uma ocorrência no site da fábrica FIAT. Bem, minha experiência não foi boa não vou renovar com a marca.
Tive uma 2.4 2017. Fiquei apenas 9 meses com ela. Foi tanta dor de cabeça que vendi, entrei com processo contra a Fiat e ganhei o processo
Tive um Stilo 1.8 Sporting Dualogic por 6 anos. Peguei o carro em um repasse dentro de uma concessionária Fiat com 65 mil km, com garantia. Me desfiz do carro com 130 mil km com medo de ter problema no câmbio e demais itens, como o teto solar, por exemplo. Tive sorte por não ter tido nenhum transtorno devido a realizar as revisões sempre preventivas. Adorava o carro por tudo que ele tinha de tecnologia para o ano em que foi fabricado, porém, o medo de quebrar foi determinante para realizar a troca.
Que pena que era Dualogic, pois o motor era GM!👊🏻🔥
Tenho um punto 1.6 16v dualogig há 10 anos,. Comprei novo e sempre fiz revisão preventiva, nunca deu problema, sempre fico com pé a trás, quando falam Mal de um carro. Prefiro opinião do dono ou mecânico com experiência no assunto. Assim terá mais propriedade em falar sobre certos assuntos automotivo.
Tive um Fiat Linea dualogic plus 2015. Carro excelente. Confortável, principalmente na estrada. Não me deu problema de nenhum tipo. Achei o câmbio automatizado "plus" muito mais seguro que o automático, por conta de bloqueios e avisos que não te deixam errar na operação dele. Câmbios automatizados sempre foram alvos de ataques, mas acho que poderiam ser uma boa opção, e mais barata, se continuassem.
Tenho um bravo dualogic plus e funciona muito bem e até o momento zero problemas. Já ouvi o povo falar que dá tranco nas trocas de marchas, que dá problema recorrente. Mas acho que criou-se uma lenda devido as manutenções feitas por mecânicos não capacitados quando começou a chegar esses câmbios no Brasil. O meu não dá tranco, não vejo incomodo nenhum no uso.
Olha amigo você teve sorte houve um problema no cubo da roda de trás ela se soltava teve a época acidentes envolveu mortes a fiat tirou o dela da reta procure em fóruns vai ver
Parabéns Vinícius pelo seus conteúdos
Admiro muito seu trabalho
Tmj irmão
Tive Siena 2013 dualogic!!nada a reclamar..tem gente q fala mal, mas nunca teve..fiquei com meu 10 anos ,,nunca deu problema no câmbio!!
Digo o mesmo tenho um gran siena 1.6 duologic 2015 , pense num carro bom e confortável!!!
Cara, não dei a mesma sorte. O meu todo ano dá problema.
Concordo com o q vc falou do Tempra... Mas lembro q o Tempra Turbo, na época, era um carro bem veloz. Lembro q li uma matéria em uma revista, que dizia q ele era o único carro brasileiro que chegava próximo aos 220km/h, visto q nenhum carro brasileiro chegava a essa velocidade na época.
😂😂😂 "Dizem que sou louco... Por eu ser feliz..." Hino dos donos do Marea... 🤣🤣🤣!!!... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Maior problema do Tempra também era achar um mecânico que soubesse mexer. Lembro quando meus pais compraram um, eles foram trocar a bateria, o mecânico travou o carro todo, o alarme ativou e ele não sabia mais o que fazer pro carro voltar. E eu no auge dos meus 11 anos depois de ter lido o manual que achei a solução que era simples até, mas o mecânico nem deu ouvido pra criança falando. O resultado foi eu fazendo o negócio do carro enquanto o mecânico conversava com meus pais e trouxe o Tempra de volta a vida. Kkkkk ai meus pais procuraram outro mecânico nas próximas vezes.
olocoo mano, e era apenas uma troca de bateria, seus pais deveria levar na concessionária
Vdd , imagina quando ele visse aquele duplo comando
Salve canal meus carros, não estou desfazendo da marca, tive um Fiat uno Mille firme, não gostei, dava muito problema, fique todos com Deus
O ano 1997. (26 anos)TODA Palio Weekend 1.6 16V STILE já vinha de série com Vidros e trava elétricas, Rodas de liga leve, Toca Fita com entrada pra disqueteira . Encosto de cabeça traseiro e cinto de 3 pontos traseiro além de AR CONDICIONADO e os quase inexistente Airbag DUPLO em carro dessa categoria. Tinha também a abertura de porta e alarme a distância na chave . Não curto muito a marca mas é inegável que no final dos anos 90 e início de 2000 a FIAT e franceses feito no Brasil foram responsáveis pela disseminação de carros de entrada com Ar Condicionado e os raros Air Bag Duplo de SÉRIE em várias versões.
Air bag opcional, caríssimo. Vidro elétrico na porta traseira, só por pedido especial ou adaptado. A versão " sport" 1998 também era muito linda.
Ar era opcional, também. Direção vinha.
Tive um Linea... o quebra sol estragou logo quando comprei... fui trocar na garantia e disseram que foi mal uso. Nunca mais comprei Fiat...
Tive uma palio weekend 1999 16 válvulas e vivi dois momentos de alegria: na compra e na venda. Foi um dos carros mais confortáveis que eu tive mas também o que mais me decepcionou. Um autêntico "carro de garagem" pois fora dela era só prejuízo. Apelidei de chaleira pois fervia com muita facilidade. O carro era todo "engatilhado". Troquei um scort muito bom porque essa porcaria simplesmente porque era mais nova. Entre a compra e a venda calculo um prejuízo em torno de 10 mil reais. Até pra me livrar desse lixo foi difícil mas consegui tomando um grande prejuízo.
Cara, comprei um cronos 1.3 aspirado mecânico pra bater… usar com vontade. Carrinho é nota 6. Acabamento ok, conforto ok , consumo fantástico e direção elétrica muito gostosa. Ar condicionado digital. O sistema de som mopar é horrível, joguei fora e coloquei jbl. Carrinho bom pra cidade e manutenção tranquila.
eu tenho um desse e o consumo na gasolina é horrivel, no alcool faz 11.5 na cidade
suspeito que os 10 cavalos que ele perde na gasolina fazem o consumo aumentar demais
Tive o sonho de ter um Tempra. Infelizmente não tive condições na época, mas ainda acho que é um dos carros mais bonitos da Fiat.
Eu tive! Até hoje minha mulher lembra e me chinga do que gastei com ele na época! isto foi nos anos 90!
Tive dois Tempras, foram só alegria! Realmente a manutenção não era barata mas temos que lembrar que era carro premium!
Tive um ! Que felicidade e que saudade ! Carro confortável, espaçoso e confiável. Nunca tive problemas com ele. Na verdade , só a Polícia gostava mais dele que eu. Era parado em TODAS as blitzes por que passava !!
Tenho um 97 super conservado
Por hora só alegria
Eu tive, comprei em 20/12/95 okm , meu aniversário e curti muito por um ano e meio. Daí comprei uma Dodge Ram importação independente... bem , eram várias raridades. Loucuras aos 28 anos.
Procurando um Miura terminei comprando um Fiat Coupé. Peças, por enquanto, as mais difíceis de encontrar, são os freios dianteiros e os amortecedores também dianteiros, sendo que este ultimo, são exclusivos dele mas o do Tipo dar para ser instalado. Os freios dianteiros ventilados são compartilhados com o Alfa Romeo 145. Ainda, os freios dianteiros podem ser adaptado (gambiarrado) os do Marea. O restantes das peças em sua maioria são compartilhadas com o Marea, Tempra e o próprio Tipo que é a base de sua mecânica.
Melhor importar no ebay
Vinícius fale ai sobre as novas toros essas q vc cita de 1.3 aquela questão dos trocadores de calor se isso foi arrumado quero trocar meu carro por uma, mais fico com medo desse polemica dos trocados diga ai se posso comprar ?
Engraçado falar do Tempra 16v. Mas no mercado hoje, não tem valor nenhum. Nas lojas, quando pegam um Tempra como entrada, por exemplo, só se for o de 8v. Por sorte, o meu caso.
Já dirigi um.panorama e realmente o câmbio é horrível. Não achava a primeira nem com oração 😂
Lembro do meu colega de trabalho comprou uma Palio wekeend 06 marchas o ano era 2001 a palio era 99/2000 todo contente baixa quilometragem,mas ficou bravo o carro era muito lento
Aplicado também já tive um fiat 147 e era muito ruij. As marchas nunca entravam
Tenho um Fiat uno 2009 prata muito conservado com direção hidráulica.
Estou querendo trocar por um Chevrolet prisma de 2009 até 2012, pois acho muito bonito o modelo e também um pouco mais de espaço.
Vinícius vc acha que compensa?
Olá amigo eu também tinha essa dúvida quando fui comprar esse ano um carro, estava em dúvida entre o Prisma 2009 e um Vectra C 2009 optei pelo Vectra C não me arrependi em questão de conforto, qualidade, beleza e custo benefício muito melhor que o Prisma que achei muito básico e fraco, mas gosto é gosto, Vlew.
@@vandeoliv valeu pela dica amigo
Sempre tive Fiat e já tive até o 147 ano 79, eu havia vendido o meu carro pra dar entrada na casa, esse 147 me ajudou muito, acabei trocando ele em serviços com o pedreiro e ele ainda ficou satisfeito 😂😂😂
O Tempra só virou bomba depôs que ficou velho ou na mão dos 3 donos pra frente! Ele foi revolucionário na sua época! Estava anos luz na frente de Monza e Santana! Batia de frente com os Importados! Tive dois 16V e nunca tive problemas com eles! E olha que viajava bastante com eles! Que carro gosto na estrada! E não negava fogo não!
Concordo
De sua opinião sobre Fiat Idea 1.8 2010??
Olha Vinicius essa vou descordar com vc . Tenho uma fiat toro 2016/2017 .não tenho q reclamar uma excelente caminhonete .moro em MG vou pra SP 1 vez por mês na estrada faz gasolina 12.5 . Mais respeitando todos seus comentários opinião é opinião .
Se a Fiorino 1.0 era bomba, o que dizer da Kombi 1200, fabricada até 1966?
Fiat toro flex não conheço, mas a versão diesel 2.0 turbo é bem forte. Carro confortável, anda bem, cambio de 9 marchas automático e econômica faz 17 á 18 com litro na estrada
Também tenho uma Volcano diesel 2.0. Até agora só alegria.
Espero que continue assim.
Olá Vinícius! Tudo bem?
Gostaria de ver você fazendo um vídeo sobre um carro que na se vê hoje em, que é o Galloper da Hyundai.
Seria possível?
Tive Toro 1.8, gostei muito, olha que carregava peso, antes tinha uma S10 executive flex. Toro 10x0 na s10. No intervalo dessas duas tive uma Frontier SL top outro nível. Hoje trabalho com uma Fiorino por questão de custo e carga.
ATUALMENTE TODOS OS CARROS DA FIAT SÃO BONS. HOJE VOCÊ PODE COMPRAR QUALQUER UM DELES.
Cara ficou faltando o FIAT ELBA motor fraco pesado e suspensão traseira não tinha mola e borracha que aguentasse sem contar que as lona traseiras desgastavam muito rápido.
Valeu!
Minha esposa tem um Idea Adventure 1.8 e-torq, Duologic, que é excelente,a troca de marchas é meio lenta, nisso concordamos, mas é o único porém do carro, o câmbio nunca deu defeito. O carro é mais completo que o meu, uma HRV EXL. E olha que prioritário de Honda é chato.
Sempre admirei os carros da Fiat mas sinceramente nunca tive coragem. Os contras são maiores que os prós.
Tempra um baita carro, Marea super confortável. Por último o Linea um carro de design lindo mas...... a razão pra mim falou mais que a emoção. Das marcas "nacionais " va de WV ou GM que vc não erra.
FIAT pra mim hoje é Uno e Strada esses são imbatíveis. E só.
Meu pai teve um Oggi. Mas só por 2 dias, trocou logo por um Prêmio. Era legalzinho.
Parabéns pelo seu trabalho, !
Pernambuco
Eu tive uma bomba aqui do vídeo, gostava muito do carro porém as peças são caras mesmo, fora isso não tive problema mecânico com ele, era uma Brava SX 1.6.
Parabéns, Vinícius, adoro que seu canal, e pé no chão, e povão, vc não precisa, puxar o saco das montadoras como otros canais, vc não vai e não quer ir, nos lança babaovomentos
Um colega taxista teve o Siena de 6 marchas teve problemas não ficou muito tempo com ele logo pegou um outro modelo acho que foi o logos da volks não durou muito na Praça saiu de linha o homem cuspiu maribondos a semana toda infelizmente já faleceu
Usei muito oggi e gostava, pena que precisamos vender!!
A oggi sedan até que para a época era legal mais não vendeu bem acho que era motor 1.3 fiasa hoje difícil ver uma rodando
Fiat 147 realmente tinha um cambio duro o volante muito em pe emferrujava facil como todos outros mas nao achava ele tao ruim assim o pessoal estava acostumado com fusca e na se atentava na manutenção da correia dentada que tinha que ser feita a risca pelo projeto da mesma
Vinícius fala do ESCORT motor CHT e os frágeis CALÇOS motor e marcha que QUEBRAVA só com a trepidação!
Fernando Gimenez
Bom dia, gosto muito dos carros da Fiat, tive um Fiat Idea Attrative 1.4 muito bom e agora tenho um Fiat Idea Adventure 1.6 motor ETorq muito bom, muito gostoso de andar, estou satisfeito.
A minha Toro 1.8 sobe qualquer ladeira meu amigo, e faz 11.5 no álcool na estrada, ótima retomada na estrada.
É isso ai
Tenho uma Toro 1.8 e-tork manual
Consumo 11km no etanol 14km na gasolina. ótimo torque em baixa rotação
Concordo plenamente
Não adianta defender, tive uma e a sensação era que estava andando numa Ecosport 1.0 de novo.
Vendi a Toro meses depois. Larguem de lustrar seus chifres e procurem coisa melhor.
Tivemos 2 147, um 1981 e outro 1985, piores bombas 💣, o de 81 a álcool, câmbio ruim de engatar, ruim de pegar na madrugada sem contar, na hora de revender ninguém queria comprar, até os mecânicos criticavam!!
Bom dia tenho uma Fiat bomba 1.3 com 35 mil km deu problema na bomba de alta e bicos foi trocado na garantia após vinte sete dias entregaram o carro depois de uma semana o carro derramou todo óleo na rua e não deram o carro reserva agora o carro tá bebendo demais tá fazendo 6 km na cidade o carro passou mais dois dias na conssecionaria e depois falaram que é normal é brincadeira com o consumidor
Vinícius,por caridade,sempre põe a foto do painel de instrumentos do carro, também,eu não sei porque,mas o vídeo fica mais interessante
Caro amigo,porque os fabricantes não observam estes defeitos ,corrige ou não fabricam antes de vender?
Garimpando modelos muito específicos que venderam pouco para encontrar carros ruins da Fiat. Sendo que o 147 não era bomba. Estava no contexto da época. Bola fora...
Tive um Brava, curtia demais, ate que explodiu em 2009. Esse quando estraga detona o bolso bonito.
quem teve Tempra Mareia e tipo teve duas alegria uma no dia que compro e outra no dia que conceguio vender .
147 pode ser bomba, mas ainda é um dos carros mais charmosos ja vendidos no br
Era um carro revolucionário para a época. Motor transversal, suspensão traseira independente.
Boa noite eu sou fã de Fiat.
Já tive tipo,Tempra,brava e bravo q na minha opinião e melhor que Punto, mas não deu certo.
Falta uma sexta marcha na StradaMobi de hoje em dia. O carro ficou pior para andar do que as FIRE 1.4 antigas. Na rodovia, estando a 100km/h, o conta giros já está marcando quase 5.000 RPM, é uma barulheira do ruído do motor junto com os sons de fora do carro, por causa do porco isolamento acústico também.
Tenho uma toro 1.8 2021 flex e até agora nada a reclamar!
Trocar o trocador de calor a cada 50mil e revisar a caixa
Fiat brava tenho um q está com migo desde 2010, não tenho q reclamar o carro é muito bom,o meu é o modelo SX 2002 kkkk autas viagem e tá indo.Vlw é nós Tmj
Meu pai teve um Fiat Prêmio S motor fiasa 1.3 l ano 87 e o carrinho era muito bom.
Desempenhava bem, tinha bom torque, macio e bem estável.
Se eu encontrasse aquela carrinho integrado ainda eu compraria pra mim.
Aquele painel satélite achava muito bonito.
Tenho um Fiat com motor e-torq 1.6 e sou feliz com ele, pois o motor aguenta bem o peso do carro, coisa que não deu tão certo nas versões 1.4 e na 1.0, principalmente. Motor bom, fácil e barato de manter. A Fiat quando acerta é show de bola, mas como é uma empresa inovadora, tenta muita coisa nova e só quem tenta algo novo corre o risco de errar. Vida longa e próspera para a Fiat!
Tenho um weekend etorq 1.6 16 v o carro anda bem.mas apresenta muitos problemas.estou há dois anos tentando recuperar o carro e não consigo. Muito problema esse motor e beberrão também
@@christianoazevedo9473Você deve ter pego o carro de uma pessoa que não fazia manutenção. Trabalho numa prefeitura e temos carros aqui com esse mesmo motor E-Torq com 300 mil km rodados e ainda original. Foi trocado apenas velas e cabos, os injetores nunca foi mexido, mas usa somente gasolina. Quer ter problemas, use etanol.
Tenho um palio com esse motor, já a 5 anos e nunca tive problema com ele,anda muito e costumo em média 15 por litro na rodovia.
Tenho palio weekend 1.4 fire carro excelente, custo benefício melhor que o etorque.
Fiat Tipo, o primeiro com o legítimo motor fire...😅 mas o sedicivalvole na estrada é uma delícia de guiar!
O 147 tinha o suporte da roda presa na lata do assoalho, com o tempo a lata apodrecia e a a roda caia no meio da rua. Era uma temeridade dirigir um que estivesse ruim de lata.
Fiat 147. Tinha um quando me casei. Fomos e voltamos a praia MG ao ES, 1.200 km, sem problema algum. Enquanto na beira da estrada o guincho buscava os carrões da época. Carro é o dono meu amigo.
Esse curso será on-line também?
E aí Vinicius, estou perguntando para todos os youtubers de automóveis por que a Stellantis não trás para o Brasil a versão chassi pick up das vans Scudo, Expert e Jampy? Tinha que aproveitar o momento que estamos com apenas uma pick up de trabalho no mercado, a FIAT Strada. Isso consolidaria a marca, me refiro a versão Peugeot Expert cabina plataforma duas portas e as similares da Fiat e Citröen. Pro mercado africano e europeu sei que fizeram versões com caixa metálica estilo pick up.
Ela trouxe a marca RAM para o Brasil
@@clebermatheus sim, mas a Rampage não tem versão cabine simples
Antigamente os carros eram ruins, mas bons para a época.
Não podemos usar parâmetros para comparar com os novos.
Salve canal, Fiat uno Mille Fire, tbm não é bom fique todos com Deus
Eu já tive carro da Fiat(um bom Palio e uma "bomba" chamada Fiat Tipo 1.6 I.E.), mas por causa do Fiat 147 e da sua "confiabilidade", o meu pai NUNCA teve NENHUM automóvel da Fiat... E tem gente que não acredita em CREDIBILIDADE, acha "uma bobagem"...
Tive um Fiat Tipo 2.0 importado, vendi com 35.000 Km, bebia 1,5 litro de óleo por cada 1.000 Km.
Comprei um i30 2010 automático,dizem q ele bebia muito faz media de 8 a 9 na cidade 11 a 12 na estrada ando com ele em estrada de chao.e e um tanque de guerra.
Também tenho um i30 mas o meu é manual. O carro não estraga nunca 😂😂😂😂😂😂
Bom dia eu tenho um Idea 2007 1.4 Fiat eu gosto é muito espaçoso coloquei um multimídia ficou tope
Tenho um siena 6 marchas e ANDA MUITO!!!
Sobe a serra das araras e a da mantiqueira, no GNV sem chorar.
Sou de Minas Gerais lembro-me de uma festa dos trabalhadores que a Fiat fez no Mineirão com show de e o tchan bo Brasil onde entrou duas Marea piruá trazendo os cantores e as dançarinas baita carro lindo naquela época
Os cantores deram sorte que não explodiram 😂
Meu pai teve um Spazio, uma vez fomos dar tranco e ele simplesmente pegou fogo kkkkkk mas sempre gostei pois foi primeiro carro do meu pai, lembrança boa quando criança. Abraço
Sandes & sandes Betim MG
Acho complicado ficarem falando mal de carro dualogic porque são carros que entregam um conforto e tendo boa manutenção entregam muito. O delay do câmbio é o que determina ele ser automatizado e não automático. Acima do 2012/2013 com os Dualplus segunda geração isso melhora muito, o que traumatiza é martiliza o mercado de gente que procura carros Automáticos na casa dos 30. Se tiver referência não precisa ter medo do dualogic, faça um teste drive e tire suas conclusões. Digo porque tem gente que nunca teve, nunca dirigiu, não sabe nem o que é oleo de cambio e fala que é bomba! Tmj
Rapaz eu tive vários automáticos e o melhor na minha opinião foi o dualogic pq a retomada dele é ótima na estrada. o pior foi o cvt, que retomada e arrancada horrível. E o dualogic é adorado na Europa e o automatizado domina o mercado europeu, inclusive é usado a 3 anos na fórmula 1, indi e as principais fórmulas aí. No Brasil ficou queimado pq a Fiat sacaneou quando Elle chegou, não deixou vasar as informações aí só ela fazia a manutenção e cobrava horrores. os mecânicos caíram em cima dele pq não sabia mexer e mandava pra concecionaria. Aí teve gente que não evoluiu e continua falando mal do câmbio, pq hoje é um dos melhores para dirigir e o mais barato de longe.
Um amigo tinha um 147 que só andav soltando uma trava que ficava sob a caixa de câmbio. Aí não engatava nenhuma marcha!
Fiat Coupê: no início dos anos 90 um vizinho tinha um novinho(carro de garagem).Minha filha tinha uns 5 anos e certo dia resolveu lavar o carro que estava empoeirado. Para caprichar ela usou pedra pome 🥴
bom dia , vinicius .
entendo o seu sistema de avaliaçao e aceito seus argumentos, mas faço uma ressalva que pode aliviar um pouco a má fama desses carros. já deixo claro que sou dono de um palio wekend stille 1,6 16v 1997 e estou satisfeitissimo com o carro. vamos lá tirando os erros de projeto e fabricaçao , do tipo importado edo marea 20 valvulas, os outros carros foram colocados nomercado para atender uma demanda por economia de combustivel, outras por por espaço interno sem aumentar gasto de combustivel. a fiat temtou dar ao brasil o que o brasil queria. mas é dificil agradar os brasileiros. um grande abraço a todos.
Acho que depende do gosto e da visão que cada um tenha..de qualquer marca....
Eu nunca fui com a cara dos produtos FIAT. Por isso nunca comprei, não gosto, não me convence.
Mas pra quem gosta, beleza...
E o fastback será que é bom carro ou será outra bomba que desvaloriza
Vc foi super positivo!
A freemont 2014 vale a pena?