Eu tive um Stilo Sporting Amarelo manual. Sem duvidas foi o carro que mais curti até hoje. Me deu zero dor de cabeça em 4 anos e 90 mil kms rodados. Só felicidade.
Ótimo vídeo.... Eu tive um Bravo 2011 Essence Dualogic.... Fiquei com ele 5 anos.... Andei 170 mil Km e NUNCA tive problemas... Carro sensacional... Nunca tive nenhum tipo de dor de cabeça com ele... Gosto demais do modelo.....
Eu fui proprietário (por pouco tempo) de uma Marea Weekend HLX 2.0 5 cilindros. O carro era muito a frente de seu tempo. O ronco do motor era incrível, e andava muito, além de ter um acabamento interno de muito luxo. Mas a manutenção frequente e muito cara me afastou do carro. Mas que era fantástico, isso era.
Valeu pelo conteúdo. Tivemos 2 Tempras. O primeiro era turbo e pegou fogo na estrada. Louco que era, meu pai insistiu e comprou outro... o segundo era motor aspirado normal, foi um tanque de guerra por muitos anos
Vinicius, excelente vídeo! Quando o Tempra foi lançado, a 4 Rodas abriu a matéria com a seguinte frase "Esqueça tudo o que você aprendeu sobre Fiat até aqui". Sempre fui fã de Fiat. Tive uma Uno CS 1.5 ie, fantástico. Depois um Brava 1.6 ótimo, e por fim um Bravo Essence 1.8, nunca deram problema. Agora, quem sabe se a Fiat não volta a pensar em fazer outro carro para o seguimento. Abraço.
Vinícius, minha irmã teve o Marea 2.4 , que carro... vendeu até bem era a única dona fez todas as revisões na Fiat,na estrada não tinha para ninguém,eu viajava direto para São José do Rio preto, que maravilha,mas é somente saudades, parabéns pelo vídeo
Eu também nunca entendi várias decisões da FIAT ao longo dos anos. A demora gigantesca em modernizar algumas coisas, como na época do Linea, o motor 1.8 semtorque que durou séculos. Lançou Argo e Cronos com um MKT manco, motores mancos, não acompanhou até hoje os pequenos prodígios 1.0T que o brasileiro fala mal porque não dá conta de manter mesmo ou quer levar o carro como se fosse de corrida, acelera como esportivo e aí o carro vai, sim, abrir o bico. Belo vídeo, meu amigo.
Eu ainda tenho um Marea SW 1998. Um carro maravilhoso, espaço,conforto, motor de sobra e econômico. O problema é que a gente só andava de "pé na taboa". Acabei tendo que fazer o motor 1 x, 3 cabeçotes e um câmbio. Hoje a Marea repousa embaixo da Goiabeira, esperando eu ganhar na Mega Sena pra voltar.
Opa comprei o 2016 manual em Janeiro desse ano, top demais e ainda chama muita atenção 🥰 Toda vez que boto na garagem dou uma namorada na traseira, acho lindo demais.
Cara que vídeo top, de início pensei Nossa que vídeo longo, mas que top, tenho 36 anos e nos anos 2000, eu tinha umas revistas 4 rodas antiga, e lia tudo pois adorava, e muitos carros q vc colocou eu tinha lido sobre os seus lançamentos, enfim foi uma baita retrospectiva, Parabéns 🎉🎉🎉.
O fiat Stilo vendia muito bem na época, ficando com as vendas bem parelhas com Golf, e ambos perdendo para o Astra, que ficava misturado na lista de vendas do hatch com o sedan. Depois disso o segmento dos hatchs médios foi ladeira a baixo, com o mercado sendo dominado pelos SUV's compactos e sedans médios, assim como hoje os sedans médios estão em extinção.
Sempre gostei de carros confortáveis, tecnológicos e com motores com boa resposta. Tive 1 tempra ouro e 2 mareas, sendo 1 ELX manual e 1 HLX automático. Foram excelentes carros que tive, nunca deram problemas, mas observe que sempre fiz as manutenções rigorosamente no tempo ou até antes. Só o meu atual Fusion AWD conseguiu superá-los em prazer de dirigir. E olha que tive ômega, azera, Santana, opalas, Mercedes C e CLA (esses a diesel). Como você disse, o povo comprava carros de extremo bom gosto e tecnologia avançada e queria manter como fusca, Brasília, corcel, etc, aí queimavam carros maravilhosos.
Acho que também pesou contra a Fiat o fato de não lançar novas gerações dos seus carros. Por exemplo, de hatchs médios a Fiat teve, desde a década de 90, Tipo, Brava, Stilo e Bravo, cada um com design totalmente diferente dos outros. Já a VW só teve o Golf, e sempre com o mesmo jeitão; não mudava muito de uma geração para outra. Acho que isso passava mais segurança pra quem comprava, por saber que seu carro não estaria defasado em pouco tempo
Tenho um bravo t-jet 2016. Dois anos comigo. Manutenção relativamente barata para a potência, conforto e equipamentos que o carro entrega. Recomendo demais
Tive um Bravo essence. O carro é muito completo, vários opcionais que não se encontram em qualquer carro médio. A direção é um show. Manutenção básica com bom custo, porém, peças de acabamento e lataria são muito difíceis de encontrar e quando encontra, são os "olhos das nádegas". Preferi vender, mas o carrinho é bom.
Salve ! Caro Vinicius, parabéns pelo vídeo, me trouxe ótimas lembranças : tive 2 Unos, depois um Tempra 2.0 que eu mesmo coloquei o kit de tubulação para baixar a temperatura do motor, funcionou muito bem, carro ótimo e valente. Depois foi um Palio Weekend 1.6, muito bom tambem. Tambem tive um Linea Dualogic, andava muito e gastava pouco, nunca tive problemas tambem. Passou um tempo e meu filho comprou um Punto 1.6, nunca quebrou mas motor sem força em baixas rotações.
Parabéns pelo vídeo. Análise sensacional! Quem venham vídeos sobre outras montadoras! Particularmente, em 2016 tive um Bravo Absolute 2014. Carro top, pena que era Dualogic.
Tenho um Fiat linea 2015, adoro ele, carro com excelente custo beneficio câmbio dialogic Plus já melhorou bastante , manutenção deste câmbio baixou muito se caso der problema, você compensa na hora da compra do veículo
Só não falem do MEU Cronos 2023 1.3 CVT 😂 carrinho super econômico tá fazendo suave de 100km a 110 km até 19 km por litro. E as vezes 19.5 k. Por litro. ( Na estrada) Tô super satisfeito. E manutenção barata. Valeu Vinícius admiro seus comentários você é top 👍
Tive um Marea ano 2000, 5 cilindros, excelente motor, excelente ergonomia. Comprei zero e rodei 105.000 km. Em 5a marcha você andava de 50 à 220km/H. Saudades.
Fastback é exatamente um "Cronos top de linha". Mesmas portas, arco de teto, para-brisas e vidros laterais, com alguns centímetros a mais do chão, frente e traseira reestilizados. Compacto com grande porta-malas, assim como o Cronos. O mesmo vale oara o Pulse com relação ao Argo. Moda lançada com o W-RV e seguida pelo Nivus (Polo), está dando certo.
O Templa da Fiat era confortável mas de fato o sistema de arrefecimento teve problemas como o fiesta rocan esses caras não testam o modelos para achar problema e corrigir
O carro era acima da média …suspensão,acabamento e até não era muito beberão …andava muito bem ,porém sempre girando muito em quinta marcha ,faltava a sexta ….nessa época tivemos tbm um Santana Sport q perdia pro tempra em todos os aspectos ,menos na questão de arrefecimento!
Tive Uno 1.3 e 1.5, ótimos! O 1.5 está entre os melhores carros que já tive. E até pouco tempo uma Weekend 1.8 adventure locker, muito boa, zero problema. Gosto muito da marca.
Fiquei pensando que mais para o final do vídeo seria analisado também o Fiat Punto. Esse modelo possuía um problema crônico no eixo traseiro, que partia ao meio num momento incerto. Isso fazia com que proprietários que não tinham seguro para dar "perda total", saíssem "à caça" de eixos usados em desmanches.
Fiat Marea é um carro espetacular! Tive 2..um turbo e outro aspirado.nunca me deu problema...foi o melhor carro que eu tive. Um verdadeiro avião! Estabilidade, velocidade, conforto...Que máquina!!!! Foi lançado além do tempo..uma pena a Fiat nao trabalhar com sedã
O Bravo foi o ultimo dos moicanos....hahahahahaha Em parceria com a Alfa é o Giulietta brasileiro, tive um Sporting manual e os itens de série e refinamento no acabamento era excelente, teto solar panorâmico, ar digital, rebatimento dos retrovisores e assim vai...Em 2018 tive o prazer de dirigir o Giulietta na Itália e posso confirmar que o interior é exatamente o mesmo, mudando apenas nas motorizações e design externo, mas a plataforma é a mesma. Gostava muito do carro !
Meu amigo tem um Stilo 2008 manual,o carro é uma delicia de guiar,muito confortável,seguro e ainda por cima lindo.Cambio Dualogic realmente foi um tiro no pé.
@@marciobeletti8652 você não sabe porra nenhuma, no Brasil só tem carroça e o Tempra era afrente do seu tempo , mais o brasileiro pobre passa fome não sabe ter carro caro, só lixo como , gol, golf motor de gol, monza, Opala , ômega obsoleto!
Linea e Bravo manuais são muito top. Resistente, bem construído, bem acabado e com mecânica simples. Esses últimos médios da Fiat são os melhores em custo benefício com os concorrentes hoje em dia.
Como você mesmo disse aí no vídeo... Eu amo a FIAT😅 Maldições, erros e até os que pegam fogo.!!! Tudo isso à parte... Eu realmente sou um grande entusiasta da Fiat, adoro todos os modelos e já tive oportunidade de dirigir todos... 🥰👍🏻 Ah.! E ainda tenho um Fiat uno ELX 94/95 2 portas que meu pai me deu 0Km quando fiz 18 anos, a 10 anos atrás restaurei ele e guardei, estou esperando o ano que vem, ele faz 30 aninhos e vou colocar a placa preta. 😉
Qto à história do Tipo, lembro pelas reportagens da época, que foi a versão brasileira 1.6 mpi que queimou o filme do modelo, pois os "i.e." importados fizeram tanto sucesso que a Fiat decidiu produzí-los no Br.... Atualizaram o modelo, trocando a injeção monoponto pela multiponto, por exemplo, mas alguma outra alteração nao foi bem feita ocasionando o desastre.
Um monte de gente comprou 1 Fiat zero pagando caro e o carro logo depois saiu de linha e tomou um baita prejuízo! E sem falar nos problemas técnicos e de pós venda existem até hoje. Eu por ex nao compro mais!
Tenho um Fiat Brava. Um carro maravilhoso de guiar. Até hoje ainda não encontrei um carro tão confortável quanto. O principal problema é a suspensão que, mesmo sendo uma seda de tão macia, parece de vidro para grandes centros urbanos. Além disso, houve vários incidentes de problemas elétricos crônicos (normal para quem tem brava). E, também, os motores torque eram muito mancos para a cidade, o torque vinha lá em cima, depois dos 2,5 ou 3 mil giros. Porém, são extremamente econômicos (com o motor fumando, faço 8,5 km/L na cidade com bastante subidas e descidas e 12 km/L na estrada). Futuramente, quero por o motor da Marea 2.4 nele.
Ganhei um Fiat tipo do meu pai em 1999 e tenho ele até hoje nunca me deu manutenção cara carro confortável maravilhoso . Tenho outros carros mais ele não vendo nunca
Tenho um bravo 2012 com o bendito câmbio dualogic. Fiz uma viagem a 1 mes mais ou menos de MANAUS/RECIFE, coisa de 4mil km. E esse carro ganhou meu respeito, só fiz as manutenções preventivas e usei no dia a dia e nunca tinha feito uma viagem tão longa.. Carro maravilhoso não me deixou na mão em nenhum momento ou deixou a desejar nas ultrapassagens. Única coisa que me incomodou um pouco foi o barulho invadir um pouco mas de resto, tudo no seu devido lugar. Sua missão foi cumprida com êxito, vou vende-lo para comprar o Fastback, pois é quase a mesma potência e o consumo é um pouco melhor!
O brasileiro precisou aprender a duras penas que carro precisa ter dono. Se não pára o carro pra dar manutenção ele pode deixar na mão ou até ter problemas enormes como os FIAT tiveram. O melhor acabamento que tive até hoje foi num Siena que tive de 2013 a 2017. Tenho certeza que você cuidou bem do seu Bravo. Agora, veja outras opções ao Fastback, eu realmente me decepcionei porque é muito caro e não foi feito na base da Toro, como no protótipo. Por 150.000 você vai ter o mesmo nível de acabamento em um Virtus e vai sobrar grana. O conjunto da VW, o 200TSI e câmbio aisin, te desafio a dirigir e não curtir demais. Pega o Highline ou se quiser um monstrinho, o Exclusive mesmo, 1.4T.
@@JoaoMarcelo77Mano, esse motor 200TSI está começando a dar muitos problemas de vazamento de óleo. Eu não iria de 3 cilindros turbo Wolks de jeito nenhum.
Não te aconselho a comprar o Fastback zero, pois como todos os carros da Fiat desse seguimento, duraram pouco tempo. Ou seja, logo sairá de linha. Vai desvalorizar bastante.
Até hoje só tive carro fiat, inclusive um Linea 1.8 manual. Que carro maravilhoso. manutenção barata, resistente. Fantástico. Hoje tenho uma freemont. Mas meu sonho sempre foi um Bravo azul!! Acho lindoo!!!
Tive um Pulse 1.3 manual que com menos de 2.000km e menos de 4 meses de uso, deu infinitos problemas. Entre idas e vindas, 54 dias na oficina. Evidentemente que devolvi o carro. Uma lástima que a qualidade da FIAT tenha caído bastante no decorrer dos últimos anos.
Como eu disse, Fiat nunca mais pra mim. Tive 2 carros e só tive dor de cabeça. Um Siena 1.6 16v 2002 e um Punto 1.6 e torq 2016, Só davam problema, Gastão pra caramba, manutenção cara.
Marea e Focus foram os últimos carros que de fato traziam mudanças que saltavam aos olhos. O Marea realmente estava muito muito a frente. Hoje temos lançamentos que até trazem novidades visuais, mas nada além. Claro, se vc viveu aquele tempo, pois hoje...claro...é feio. Mas procurem uma frentéira daquelas, painel e visual interno de qualquer carro daquele tempo e veja que diferença!
Excelente vídeo. Possuo um Palio 2009, elx 1.4 e só felicidade. Recentemente tive um gasto grande(motor retificado, embreagem e mais algumas pequenas peças) mas só felicidade. 4 anos sem problema algum, fora o fato de que rodo muito todos os meses.
Tive um bravo dualogic 2012 e vendi com 120.000km nunca me deu dor de cabeca. E fui para um 2016 manual e vendi com 100.000km nunca me deu dor de cabeca. Comprei um 2016 dualogic com 59.000km. Minha esposa está adorando. Com relação ao cambio dualogic, nada a reclamar. O problema da fiat foi a estratégia de venda em querer vender o carro considerando como um cambio automático, porém não sendo. E sim um cambio com embreagem sem pedal wle eletrônico. É só mudar um pouco de dirigir que ele é muito bom.
Os carros fiat evoluiram muito, meus pais tiveram uno e palio, e esse ano dei uma olhada no Pulse e no Fastback, bom, o problema que me fez nao ir na fiat foi a versao pq comprei um carro mais completo, com preço menor... Antes eu nem cogitava fiat, hoje foi uma opçao boa por sinal...
Tive um Fiat Stillo 2005 cuidado com muito zelo e digo que foi um dos melhores carros q tive era o mais completo da linha e nunca me deu problema , tirei ele zero em 2005 e vendi em 2012 com 64 mil rodados e sorte de quem comprou , tive depois um Palio 1.6 essence 2012 que ficou comigo até 2020 e também nunca me deu problemas e andava muito e foi outro q quem comprou também se deu muito bem prq era usado mas com manutenção em dia .
Em 2011 comprei um Bravo Essence. Excelente acabamento para a época. Rodei por 5 anos (60 mil km) e nunca tive problemas com o câmbio dualogic. Realmente tem um design muito bonito até hoje.
Felizmente tocou no assunto do cubo da roda se soltar sim teve mortes a maioria teve problemas dito no vídeo 📻 dizem ser bom hoje ninguém quer o Linea foi bacana com o motor e Tork mas a desconfiança matou o modelo
Faltou o Fiat Prêmio, um sedan derivado do Uno, com muito espaço e tecnologia para a época. Tive um, era excelente. Vídeo muito bom, ótimas recordações.
Fiat bravo 2011/¹² , dualogic, 130 mil rodados e 3 anos com ele, até agora só troca de pneus discos de freio e coxim de motor. Por enquanto está valendo a pena.
@@Craquenetooficial nao meu querido, vc deve ter QI suficiente para entender o que eu quis dizer né?! mas vc deve ser da turma que entra no carro e anda ate desmontar, nem sabe o que é " revisão " e fala mal dos carros kkkkk
@@hyldenira Nao entendo, está falando que todos os Coupés sao aberrações? Se todo mundo fala que o fastback é a BMW X4 da shoppe, da pra falar que a X4 tbm é aberração?
Excelente vídeo. Fiz um test drive num Marea 20V e o carro realmente impressionava. Na época, tinha um Palio 1.6 16v que nunca me deu trabalho. Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
Tive um Tempra 2.0 8v ie1998 e o Maréa 1.6 16v 2007.Esses versões com ótimos motores, só felicidades com os dois. Muita Saudades desse tempo de carros espetaculares. Show!!! Ótimo vídeo!👏👍
Vinicius, fala sobre o histórico da Volkswagen com o motor EA888. Eu passei minha tiguan 2011 só por medo do travamento do eixo balanceador. Mas passei com um investimento grande em manutenções: atualização do kit corrente de comando, troca da bomba d'água, troca de óleo do câmbio e haldex, troca da bomba de combustível, instalação de oil catch cane...
Brother, que aula vc deu!!! Parabéns, não só por essa excelência de vídeo, mas por todo o seu trabalho!! Aprendo muito com vc. Forte abraço daqui de Anápolis, Goiás!!! Manda um salve pra nós!!!
Hô meu querido, você só se esqueceu de falar do Fiat Punto. Entre o Fiat Stilo e o Fiat bravo teve o Fiat Punto, eu me lembro do Punto tjet que era um carro até no estilo velozes e furiosos de fabrica.
Tenho um Bravo TJet. Gosto mto. Peguei pouco rodado 57 mil km. N era de rachador. Um achado. Sempre mantive as manutenções em dia e o carro tá indo mto bem obrigado.
O motor do Linea 1.9 é o mesmo do brava e Marea 1.6 com poucas mudanças, eu tenho um brava 1.6 , hoje barato e completo, não me deixou na mão e atende as minhas necessidades.😊 não tenho queixa, penso em comprar um Linea, já estou acostumado mesmo 😊
Tive um Fiat Brava 1.6 EX....que carro espetacular...andava muito e com uma mecânica complicada mesmo, mas teria outro tranquilamente. Parabéns pelo vídeo
Trabalhei para uma empresa que prestava serviço para a FIAT em Betim fazendo o setor de direção. Recebemos ordem da diretoria para cancelar o controle de qualidade liberar as peças. Eu Tive 2 lineas 1.9 e 1.8 ambos manuais. Excelentes carros. Nunca tive um unico problema como eles. Mas mudei o seguimento da marca.
Eu tive um Stilo Sporting Amarelo manual. Sem duvidas foi o carro que mais curti até hoje. Me deu zero dor de cabeça em 4 anos e 90 mil kms rodados. Só felicidade.
tenho ate hj meu stilo Schumacher 2005 completão com apenas 21 mil rodados==não vendo
Pq vc vendeu?
Gostava da Fiat mais depois que adquiri um toyota 182.000 km e só manutenção básica. Sei de cabeça as peças que troquei.
O próximo dono se lascou!!!
Tenho um Connect 09/10 1.8 8v manual , carro muito confortável , estando com a parte elétrica dia é só aproveitar a nave !
"Bravo", um dos carros mais lindos que foram feitos por aqui, uma pena a Fiat não ter insistido no segmento.
Ótimo vídeo.... Eu tive um Bravo 2011 Essence Dualogic.... Fiquei com ele 5 anos.... Andei 170 mil Km e NUNCA tive problemas... Carro sensacional... Nunca tive nenhum tipo de dor de cabeça com ele... Gosto demais do modelo.....
Eu fui proprietário (por pouco tempo) de uma Marea Weekend HLX 2.0 5 cilindros. O carro era muito a frente de seu tempo. O ronco do motor era incrível, e andava muito, além de ter um acabamento interno de muito luxo. Mas a manutenção frequente e muito cara me afastou do carro. Mas que era fantástico, isso era.
Concordo...tive 2..o ronco do motor valia cada centavo gasto...
Cada centavo que voce gasta com manutenção , melhor ser surdo. @@LeonGrego-vx9je
Sensacional!! Se tivesse entrevistas com donos dos carros seria um documentário! Parabéns, Hozara!! Foi uma viagem assistir a este vídeo.
Valeu pelo conteúdo. Tivemos 2 Tempras. O primeiro era turbo e pegou fogo na estrada. Louco que era, meu pai insistiu e comprou outro... o segundo era motor aspirado normal, foi um tanque de guerra por muitos anos
Vinicius, excelente vídeo! Quando o Tempra foi lançado, a 4 Rodas abriu a matéria com a seguinte frase "Esqueça tudo o que você aprendeu sobre Fiat até aqui". Sempre fui fã de Fiat. Tive uma Uno CS 1.5 ie, fantástico. Depois um Brava 1.6 ótimo, e por fim um Bravo Essence 1.8, nunca deram problema. Agora, quem sabe se a Fiat não volta a pensar em fazer outro carro para o seguimento. Abraço.
Olha que o meu TIPO queimou literalmente… parado num sinal e começou a pegar fogo.
Comprei o bravo que o Vinicius avaliou aqui no canal e até agora só tive felicidade. Excelente carro.
Olha aí o felizardo que está com meu ex Bravo!
Faz um vídeo sobre a Autolatina. Com seus emblemáticos modelos Logus, Pointer, Versailles, Royalle, Apolo, Verona, etc... 😀👍🏾
Boa
Vinícius, minha irmã teve o Marea 2.4 , que carro... vendeu até bem era a única dona fez todas as revisões na Fiat,na estrada não tinha para ninguém,eu viajava direto para São José do Rio preto, que maravilha,mas é somente saudades, parabéns pelo vídeo
Fico feliz em ter o melhor de todos o Fiats médios.
Realmente o Bravo 1.8 manual e excelente, muito completo e praticamente inquebrável.
Boa tarde de pois de pesquisa bastante Estou juntando um dinheiro para comprar um bravo manual se Deus qui vou comprar
Eu também nunca entendi várias decisões da FIAT ao longo dos anos. A demora gigantesca em modernizar algumas coisas, como na época do Linea, o motor 1.8 semtorque que durou séculos. Lançou Argo e Cronos com um MKT manco, motores mancos, não acompanhou até hoje os pequenos prodígios 1.0T que o brasileiro fala mal porque não dá conta de manter mesmo ou quer levar o carro como se fosse de corrida, acelera como esportivo e aí o carro vai, sim, abrir o bico. Belo vídeo, meu amigo.
Eu ainda tenho um Marea SW 1998. Um carro maravilhoso, espaço,conforto, motor de sobra e econômico. O problema é que a gente só andava de "pé na taboa". Acabei tendo que fazer o motor 1 x, 3 cabeçotes e um câmbio. Hoje a Marea repousa embaixo da Goiabeira, esperando eu ganhar na Mega Sena pra voltar.
Deixa ele onde está mexe não, é mais útil ele debaixo da árvore do que na rua atrapalhando o trânsito.
@@Craquenetooficial😂😂
Escuta o cabaço aí não, marea tem um potencial gigante, se eu pudesse ter e manter, manteria, o ronquinho do five tech é bom demais
😂
😂
Comprei um Fiat Línea 2016 manual graças aos vídeos do Vinícius. Vendi meu Prisma 2018 por 50k e comprei o Línea por 42k. Bom demais!
Boa!
Caranguejo
Opa comprei o 2016 manual em Janeiro desse ano, top demais e ainda chama muita atenção 🥰 Toda vez que boto na garagem dou uma namorada na traseira, acho lindo demais.
@@italojunioRETIFICARLinea é 10x melhor que prisma
Qual consumo tá fazendo o Linea com seu uso?
O prisma era mais econômico?
Cara que vídeo top, de início pensei Nossa que vídeo longo, mas que top, tenho 36 anos e nos anos 2000, eu tinha umas revistas 4 rodas antiga, e lia tudo pois adorava, e muitos carros q vc colocou eu tinha lido sobre os seus lançamentos, enfim foi uma baita retrospectiva, Parabéns 🎉🎉🎉.
Pra mim TB!!! Sou da mesma época!! Eu adorei
O fiat Stilo vendia muito bem na época, ficando com as vendas bem parelhas com Golf, e ambos perdendo para o Astra, que ficava misturado na lista de vendas do hatch com o sedan. Depois disso o segmento dos hatchs médios foi ladeira a baixo, com o mercado sendo dominado pelos SUV's compactos e sedans médios, assim como hoje os sedans médios estão em extinção.
Hatch's médios até 12/13 vendia bem a partir de 14/15 começou a onda de SUV
Stilo e Golf era ostentação entre a bandidagem
Sempre gostei de carros confortáveis, tecnológicos e com motores com boa resposta.
Tive 1 tempra ouro e 2 mareas, sendo 1 ELX manual e 1 HLX automático. Foram excelentes carros que tive, nunca deram problemas, mas observe que sempre fiz as manutenções rigorosamente no tempo ou até antes.
Só o meu atual Fusion AWD conseguiu superá-los em prazer de dirigir. E olha que tive ômega, azera, Santana, opalas, Mercedes C e CLA (esses a diesel).
Como você disse, o povo comprava carros de extremo bom gosto e tecnologia avançada e queria manter como fusca, Brasília, corcel, etc, aí queimavam carros maravilhosos.
CLA a diesel?
C a diesel? Da década de 70 😃 só se for , ou vc mora na Europa??? Aí vai ter um fusion, pelo amor do Santo Cristo
@@ricardo6414 sim. Na Europa é comum carros de passeio à diesel, que é o caso dos Mercedes citados, ambos peruas.
@@ricardo6414 os Mercedes a diesel são dos anos de 16 e 17 quando morei na Europa, exatamente como você disse.
Tenhi um bravo 2011 manual até o hoje e sou muito feliz
Nunca tive problemas
E confortável e bonito
É uma pena terem tirado de linha
Acho que também pesou contra a Fiat o fato de não lançar novas gerações dos seus carros. Por exemplo, de hatchs médios a Fiat teve, desde a década de 90, Tipo, Brava, Stilo e Bravo, cada um com design totalmente diferente dos outros. Já a VW só teve o Golf, e sempre com o mesmo jeitão; não mudava muito de uma geração para outra. Acho que isso passava mais segurança pra quem comprava, por saber que seu carro não estaria defasado em pouco tempo
Excelente observação Amigo.
Tenho um bravo t-jet 2016. Dois anos comigo. Manutenção relativamente barata para a potência, conforto e equipamentos que o carro entrega. Recomendo demais
Tenho im punto 2013 e nunca me arrependo disso (já tive um palio,e um Siena)também sem problemas nenhum, pra mim a Fiat é excelente
Comprei um Punto gostei do carro ainda não chegou estão precisando às documentaçao
Tive um punto manual por 10 anos. Nunca quebrou. Só manutenção básica. Excelente carro.
Melhor carro
Tenho meu Punto Dualogic 1.8 16v há 14 anos. Sem dor de cabeça. Troca de peças de acordo com a vida útil. Dizem que tive sorte então que seja !
Tive um Bravo essence. O carro é muito completo, vários opcionais que não se encontram em qualquer carro médio. A direção é um show. Manutenção básica com bom custo, porém, peças de acabamento e lataria são muito difíceis de encontrar e quando encontra, são os "olhos das nádegas". Preferi vender, mas o carrinho é bom.
Salve ! Caro Vinicius, parabéns pelo vídeo, me trouxe ótimas lembranças : tive 2 Unos, depois um Tempra 2.0 que eu mesmo coloquei o kit de tubulação para baixar a temperatura do motor, funcionou muito bem, carro ótimo e valente. Depois foi um Palio Weekend 1.6, muito bom tambem. Tambem tive um Linea Dualogic, andava muito e gastava pouco, nunca tive problemas tambem. Passou um tempo e meu filho comprou um Punto 1.6, nunca quebrou mas motor sem força em baixas rotações.
Amigo,seus vídeos deveriam ser obrigatórios para todos os engenheiros das montadoras. Engenheiros ideológicos.
Parabéns pelo vídeo. Análise sensacional! Quem venham vídeos sobre outras montadoras! Particularmente, em 2016 tive um Bravo Absolute 2014. Carro top, pena que era Dualogic.
Tenho um Fiat linea 2015, adoro ele, carro com excelente custo beneficio câmbio dialogic Plus já melhorou bastante , manutenção deste câmbio baixou muito se caso der problema, você compensa na hora da compra do veículo
Só não falem do MEU Cronos 2023 1.3 CVT 😂 carrinho super econômico tá fazendo suave de 100km a 110 km até 19 km por litro.
E as vezes 19.5 k. Por litro.
( Na estrada)
Tô super satisfeito.
E manutenção barata.
Valeu Vinícius admiro seus comentários você é top 👍
Fiat cronos é top. Tb tenho um.
Tenho um argo trekking cvt 1.3. Ótimo carro para nossas crateras
@@Veritas589eu também tô gostando muito do meu Argo trekking cvt
Tive um Marea ano 2000, 5 cilindros, excelente motor, excelente ergonomia. Comprei zero e rodei 105.000 km. Em 5a marcha você andava de 50 à 220km/H. Saudades.
Parabéns pela matéria, que nostalgia, ver todos esses carros que fizeram parte da nossa infância, voltei no tempo.
Esse vídeo é uma viagem no tempo !
Eu me dei um Tempra okm no aniversário de 20/12 em 1995. Ótimo veículo, versão 16 V, grupo 5 ( opcionais). Excelente veículo.
Fastback é exatamente um "Cronos top de linha". Mesmas portas, arco de teto, para-brisas e vidros laterais, com alguns centímetros a mais do chão, frente e traseira reestilizados. Compacto com grande porta-malas, assim como o Cronos. O mesmo vale oara o Pulse com relação ao Argo.
Moda lançada com o W-RV e seguida pelo Nivus (Polo), está dando certo.
Fastback está dando certo? Sei não heim
@@amiltonfcjuniorFastback é horrível, gambiarra total
@@amiltonfcjunioros números de venda falam por sim... vendendo bem e sem problemas
FATback com motor 1.0, mais a minha Palio 1.4 das antigas que essas trolhas atuais
@@amiltonfcjuniorAqui tem um em cada esquina.
Tive um tempra na década de 90 ..única critica é o câmbio com marchas curtas …faltava uma sexta marcha e tbm o carro fervia !
O Templa da Fiat era confortável mas de fato o sistema de arrefecimento teve problemas como o fiesta rocan esses caras não testam o modelos para achar problema e corrigir
O carro era acima da média …suspensão,acabamento e até não era muito beberão …andava muito bem ,porém sempre girando muito em quinta marcha ,faltava a sexta ….nessa época tivemos tbm um Santana Sport q perdia pro tempra em todos os aspectos ,menos na questão de arrefecimento!
Tive Uno 1.3 e 1.5, ótimos! O 1.5 está entre os melhores carros que já tive. E até pouco tempo uma Weekend 1.8 adventure locker, muito boa, zero problema. Gosto muito da marca.
tive um uno cs 1.3 91 vermelho o bixinho andava 140 km na estrada kkkkkk
Fiquei pensando que mais para o final do vídeo seria analisado também o Fiat Punto. Esse modelo possuía um problema crônico no eixo traseiro, que partia ao meio num momento incerto. Isso fazia com que proprietários que não tinham seguro para dar "perda total", saíssem "à caça" de eixos usados em desmanches.
Fiat Marea é um carro espetacular! Tive 2..um turbo e outro aspirado.nunca me deu problema...foi o melhor carro que eu tive. Um verdadeiro avião! Estabilidade, velocidade, conforto...Que máquina!!!! Foi lançado além do tempo..uma pena a Fiat nao trabalhar com sedã
Marea do um dos melhores sedans médios dos anos 00 carro era similar ao modelo europeu
A FIAT indicou um oleo errado´´ o tal selenia 15 w 40 k; se usasse um 5 w40 seria outra coisa
Esqueceu Stilo também na versão teto panorâmico. Quando passava no quebra mola trinva o vidro
O Bravo foi o ultimo dos moicanos....hahahahahaha Em parceria com a Alfa é o Giulietta brasileiro, tive um Sporting manual e os itens de série e refinamento no acabamento era excelente, teto solar panorâmico, ar digital, rebatimento dos retrovisores e assim vai...Em 2018 tive o prazer de dirigir o Giulietta na Itália e posso confirmar que o interior é exatamente o mesmo, mudando apenas nas motorizações e design externo, mas a plataforma é a mesma. Gostava muito do carro !
😊 tive um Marea 2.4, todas as revisões na concessionária. Por 4 anos nunca deu problema, e sim, é o melhor carro que já dirigi.
Meu amigo tem um Stilo 2008 manual,o carro é uma delicia de guiar,muito confortável,seguro e ainda por cima lindo.Cambio Dualogic realmente foi um tiro no pé.
Tenho um Punto 2010 elx 1.4 Fire desde 2016. Nunca acendeu a luz de injeção.. Motor Fire honesto
Discordo da parte do Stilo. Ele sempre foi sucesso, superando inclusive o Golf dursnte alguns anos em vendas. O Stilo nao foi um fracasso de vendas.
Eu tenho um bravo 2016, não troco carro completo, perto dos valores de carros novos hj compensa demais
Na época o brasileiro é acostumado com carroça, Opala, monza,chevette, gol, delrey etc, aí vem o Tempra, 60 anos na frente
agora vê muitos abandonados na rua casa pra andarilho dormi
De todos o que era um pouco mais moderno era o Monza restante era projetos dos anos 60 e 70
Mas o Tempra foi e é um carro Bombastico
Tempra foi verdadeira bosta automotiva 😅
@@marciobeletti8652 você não sabe porra nenhuma, no Brasil só tem carroça e o Tempra era afrente do seu tempo , mais o brasileiro pobre passa fome não sabe ter carro caro, só lixo como , gol, golf motor de gol, monza, Opala , ômega obsoleto!
Linea e Bravo manuais são muito top.
Resistente, bem construído, bem acabado e com mecânica simples.
Esses últimos médios da Fiat são os melhores em custo benefício com os concorrentes hoje em dia.
Como você mesmo disse aí no vídeo... Eu amo a FIAT😅
Maldições, erros e até os que pegam fogo.!!! Tudo isso à parte... Eu realmente sou um grande entusiasta da Fiat, adoro todos os modelos e já tive oportunidade de dirigir todos... 🥰👍🏻
Ah.! E ainda tenho um Fiat uno ELX 94/95 2 portas que meu pai me deu 0Km quando fiz 18 anos, a 10 anos atrás restaurei ele e guardei, estou esperando o ano que vem, ele faz 30 aninhos e vou colocar a placa preta.
😉
Todos os meus carros foram Fiat, tive experiência com outras marcas mais acostumei com os Fiats😅
Qto à história do Tipo, lembro pelas reportagens da época, que foi a versão brasileira 1.6 mpi que queimou o filme do modelo, pois os "i.e." importados fizeram tanto sucesso que a Fiat decidiu produzí-los no Br....
Atualizaram o modelo, trocando a injeção monoponto pela multiponto, por exemplo, mas alguma outra alteração nao foi bem feita ocasionando o desastre.
e verdade foi o brasileiro que pegava fogo eu tive um 95 cinza nunca deu problema só vazamento de óleo
Um monte de gente comprou 1 Fiat zero pagando caro e o carro logo depois saiu de linha e tomou um baita prejuízo! E sem falar nos problemas técnicos e de pós venda existem até hoje. Eu por ex nao compro mais!
Tenho um Fiat Brava. Um carro maravilhoso de guiar. Até hoje ainda não encontrei um carro tão confortável quanto. O principal problema é a suspensão que, mesmo sendo uma seda de tão macia, parece de vidro para grandes centros urbanos. Além disso, houve vários incidentes de problemas elétricos crônicos (normal para quem tem brava). E, também, os motores torque eram muito mancos para a cidade, o torque vinha lá em cima, depois dos 2,5 ou 3 mil giros. Porém, são extremamente econômicos (com o motor fumando, faço 8,5 km/L na cidade com bastante subidas e descidas e 12 km/L na estrada). Futuramente, quero por o motor da Marea 2.4 nele.
Colocaria o 2.0 pois o acelerador é a cabo e menos complicado o swap
Tinha o Bravo absolute 1.8 dualogic.. amava esse carro.. tô procurando um pra comprar de novo.. excelente carro
Tenho um Bravo Sporting. Gosto muito. Manutenção barata e super confortável. Dualogic, quase cem mil km sem problema.
Ganhei um Fiat tipo do meu pai em 1999 e tenho ele até hoje nunca me deu manutenção cara carro confortável maravilhoso . Tenho outros carros mais ele não vendo nunca
parabens pelo video, mexeu com nossa memória afetiva 🤗
conteúdo é um desse, deve ter dado um trabalhão esse vídeo né Vinicius? parabéns!
Tenho um bravo 2012 com o bendito câmbio dualogic. Fiz uma viagem a 1 mes mais ou menos de MANAUS/RECIFE, coisa de 4mil km. E esse carro ganhou meu respeito, só fiz as manutenções preventivas e usei no dia a dia e nunca tinha feito uma viagem tão longa.. Carro maravilhoso não me deixou na mão em nenhum momento ou deixou a desejar nas ultrapassagens. Única coisa que me incomodou um pouco foi o barulho invadir um pouco mas de resto, tudo no seu devido lugar. Sua missão foi cumprida com êxito, vou vende-lo para comprar o Fastback, pois é quase a mesma potência e o consumo é um pouco melhor!
O brasileiro precisou aprender a duras penas que carro precisa ter dono. Se não pára o carro pra dar manutenção ele pode deixar na mão ou até ter problemas enormes como os FIAT tiveram. O melhor acabamento que tive até hoje foi num Siena que tive de 2013 a 2017. Tenho certeza que você cuidou bem do seu Bravo. Agora, veja outras opções ao Fastback, eu realmente me decepcionei porque é muito caro e não foi feito na base da Toro, como no protótipo. Por 150.000 você vai ter o mesmo nível de acabamento em um Virtus e vai sobrar grana. O conjunto da VW, o 200TSI e câmbio aisin, te desafio a dirigir e não curtir demais. Pega o Highline ou se quiser um monstrinho, o Exclusive mesmo, 1.4T.
Eu tenho um grand siena dualogic e ele nunca deu problemas. O câmbio é bom, confiável e faz a mesma coisa que um automático convencional.
@@JoaoMarcelo77Mano, esse motor 200TSI está começando a dar muitos problemas de vazamento de óleo. Eu não iria de 3 cilindros turbo Wolks de jeito nenhum.
Não te aconselho a comprar o Fastback zero, pois como todos os carros da Fiat desse seguimento, duraram pouco tempo. Ou seja, logo sairá de linha. Vai desvalorizar bastante.
Eu tenho um Stilo 2011 manual atractive e sem palavras o carro e top não me dá dor de cabeça em ND só alegria
Até hoje tenho um Bravo 2013 dualogic , carrão, na estrada viajando tem um conforto sem igual ,que pena que a Fiat tirou de linha 😢
😂😂😂😂😂😂😂
Até hoje só tive carro fiat, inclusive um Linea 1.8 manual. Que carro maravilhoso. manutenção barata, resistente. Fantástico. Hoje tenho uma freemont. Mas meu sonho sempre foi um Bravo azul!! Acho lindoo!!!
Tive um Pulse 1.3 manual que com menos de 2.000km e menos de 4 meses de uso, deu infinitos problemas. Entre idas e vindas, 54 dias na oficina. Evidentemente que devolvi o carro. Uma lástima que a qualidade da FIAT tenha caído bastante no decorrer dos últimos anos.
Motor aspirado ou turbo?
@@ronaldobrito1000aspirado
Não se deve comprar carros em lançamento
Como eu disse, Fiat nunca mais pra mim. Tive 2 carros e só tive dor de cabeça. Um Siena 1.6 16v 2002 e um Punto 1.6 e torq 2016, Só davam problema, Gastão pra caramba, manutenção cara.
@@ronaldobrito1000 aspirado. Mas creio que a questão do motor turbo já tenha sido resolvido.
Tenho um Punto, 1.4. Tenho 56 anos e garanto um dos melhores carros que já tive.
Mais vídeos assim sobre outras montadoras cai bem. Vídeo incrível.
Fiquei surpreso depois disso!
Vídeo excepcional Vinícius!!! Parabéns!!! Curtindo cada vez mais o canal. Sucesso SEMPRE!!! 👏👏👏👏👏
Tenho um Bravo Dualogic e é só alegria. Nunca deu problema.
Marea e Focus foram os últimos carros que de fato traziam mudanças que saltavam aos olhos. O Marea realmente estava muito muito a frente. Hoje temos lançamentos que até trazem novidades visuais, mas nada além. Claro, se vc viveu aquele tempo, pois hoje...claro...é feio. Mas procurem uma frentéira daquelas, painel e visual interno de qualquer carro daquele tempo e veja que diferença!
Marea, 😂😂😂😂
Excelente vídeo. Possuo um Palio 2009, elx 1.4 e só felicidade. Recentemente tive um gasto grande(motor retificado, embreagem e mais algumas pequenas peças) mas só felicidade. 4 anos sem problema algum, fora o fato de que rodo muito todos os meses.
Arrumei um Bravo 1.8 sport... No meu caso deu bom d+ custo ótimo custo beneficio confortável....
Tive um bravo dualogic 2012 e vendi com 120.000km nunca me deu dor de cabeca. E fui para um 2016 manual e vendi com 100.000km nunca me deu dor de cabeca. Comprei um 2016 dualogic com 59.000km. Minha esposa está adorando. Com relação ao cambio dualogic, nada a reclamar. O problema da fiat foi a estratégia de venda em querer vender o carro considerando como um cambio automático, porém não sendo. E sim um cambio com embreagem sem pedal wle eletrônico. É só mudar um pouco de dirigir que ele é muito bom.
Os carros fiat evoluiram muito, meus pais tiveram uno e palio, e esse ano dei uma olhada no Pulse e no Fastback, bom, o problema que me fez nao ir na fiat foi a versao pq comprei um carro mais completo, com preço menor... Antes eu nem cogitava fiat, hoje foi uma opçao boa por sinal...
Tive um Fiat Stillo 2005 cuidado com muito zelo e digo que foi um dos melhores carros q tive era o mais completo da linha e nunca me deu problema , tirei ele zero em 2005 e vendi em 2012 com 64 mil rodados e sorte de quem comprou , tive depois um Palio 1.6 essence 2012 que ficou comigo até 2020 e também nunca me deu problemas e andava muito e foi outro q quem comprou também se deu muito bem prq era usado mas com manutenção em dia .
Tenho um bravo e é um carro muito robusto, confortável, acabamento bacana e muito prazeroso ao dirigir, amo meu filhão lindo
Em 2011 comprei um Bravo Essence. Excelente acabamento para a época. Rodei por 5 anos (60 mil km) e nunca tive problemas com o câmbio dualogic. Realmente tem um design muito bonito até hoje.
Se entregar maiores quantidade por menores qualidades.
O lucro igual ou maior, vale pra tudo
Felizmente tocou no assunto do cubo da roda se soltar sim teve mortes a maioria teve problemas dito no vídeo 📻 dizem ser bom hoje ninguém quer o Linea foi bacana com o motor e Tork mas a desconfiança matou o modelo
Faltou o Fiat Prêmio, um sedan derivado do Uno, com muito espaço e tecnologia para a época. Tive um, era excelente.
Vídeo muito bom, ótimas recordações.
Ele falou da categoria dos médios... o prêmio é derivado do uno que é compacto
Fiat bravo 2011/¹² , dualogic, 130 mil rodados e 3 anos com ele, até agora só troca de pneus discos de freio e coxim de motor. Por enquanto está valendo a pena.
Tive um Stilo Blackmotion, era um carrão, super confortável, lindo e chamava muita atenção.
Kkkkkkk
Top
tive um brava hgt por 10 anos!!!
nunca me deu dor de cabeça. tenho saudades ate hj...😢
Deve ter ficado 10 anos parado sem andar então, é a única forma pra não ter dor de cabeça
@@Craquenetooficial nao meu querido, vc deve ter QI suficiente para entender o que eu quis dizer né?!
mas vc deve ser da turma que entra no carro e anda ate desmontar, nem sabe o que é " revisão " e fala mal dos carros kkkkk
Meu ver os carros atuas da fiat são os mais bem desenhados. Eles descobriram que os olhos vendem mais que a mecânica
Concordo, exceto pelo Fastback, que é uma aberração
@@hyldeniraConcordo, muito desproporcional.
@@hyldenira Nao entendo, está falando que todos os Coupés sao aberrações? Se todo mundo fala que o fastback é a BMW X4 da shoppe, da pra falar que a X4 tbm é aberração?
@@BTCissalvationSe não der pra falar, eles falam sem dar.
@@hyldenirarealmente, carro horrível. Parece os desenhos que eu fazia quando tinha 4 anos de idade!😂
Excelente vídeo. Fiz um test drive num Marea 20V e o carro realmente impressionava. Na época, tinha um Palio 1.6 16v que nunca me deu trabalho. Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
Parabéns Vinícius, vídeo muito bem feito!!! Faça outro semelhante com as outras montadoras. Vai ser sucesso total 🤝🏻👍🏻
Up
Sou Apaixonado pelo o Fiat Linea e muito Fã do FIAT Tempra😍😍❤
Assistindo dia 28/08/2023📆
CEILÂNDIA DF🇧🇷
Lembrando que a Toro e a Strada praticamente representa um enorme volume de vendas, quase sempre sem concorrentes.
Toro tem a RAM Rampage
A Strada tem a Saveiro e a Montana como concorrentes
@@manoelnt0E a Renault Duster Oroch
Nossa bostejo bonito em caraca
KKKKK meu PAL
Tive um Tempra 2.0 8v ie1998 e o Maréa 1.6 16v 2007.Esses versões com ótimos motores, só felicidades com os dois. Muita Saudades desse tempo de carros espetaculares.
Show!!!
Ótimo vídeo!👏👍
Foram carros maravilhosos, o segredo é a manutenção ou seja um motor bem cuidado dura pra sempre meus amigos 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Vinicius, fala sobre o histórico da Volkswagen com o motor EA888. Eu passei minha tiguan 2011 só por medo do travamento do eixo balanceador. Mas passei com um investimento grande em manutenções: atualização do kit corrente de comando, troca da bomba d'água, troca de óleo do câmbio e haldex, troca da bomba de combustível, instalação de oil catch cane...
Realmente da problema sim...é tão complicado..e tão caro de manter..que não vale a pena...ok
Estou a 30 anos com carros Fiat, sem problemas com bom custo benefício
O problema é esse mesmo, 30 anos de FIAT😂😂😂😂😂😂😂
Stilo vendeu muito, muito mesmo !
É procurado até hoje e o Punto!
Até Toyota tem Recall
Conteúdo top demais! Parabéns, Vinícius. De Recife-PE. Tmj irmão 👊
Brother, que aula vc deu!!! Parabéns, não só por essa excelência de vídeo, mas por todo o seu trabalho!! Aprendo muito com vc. Forte abraço daqui de Anápolis, Goiás!!! Manda um salve pra nós!!!
Stilo, tive, baita carro nunca me deu problema, estabilidade de kart
Eu tive um Bravo 2014 e era espetacular. Bonito, bom de andar e zero problemas.
Hô meu querido, você só se esqueceu de falar do Fiat Punto. Entre o Fiat Stilo e o Fiat bravo teve o Fiat Punto, eu me lembro do Punto tjet que era um carro até no estilo velozes e furiosos de fabrica.
Punto é um carro muito daora.
O Punto não é médio, é compacto enfeitado
@@maisumrique vdde! Olha, mas acho um carrinho legal! Ótimo dia!
Tenho um Bravo TJet. Gosto mto. Peguei pouco rodado 57 mil km. N era de rachador. Um achado. Sempre mantive as manutenções em dia e o carro tá indo mto bem obrigado.
Stilo vendeu muito em SP
O motor do Linea 1.9 é o mesmo do brava e Marea 1.6 com poucas mudanças, eu tenho um brava 1.6 , hoje barato e completo, não me deixou na mão e atende as minhas necessidades.😊 não tenho queixa, penso em comprar um Linea, já estou acostumado mesmo 😊
Tive um Fiat Brava 1.6 EX....que carro espetacular...andava muito e com uma mecânica complicada mesmo, mas teria outro tranquilamente.
Parabéns pelo vídeo
A parte de "pegou a gente no contrapé" foi ótima, o Brasil está sempre no contrapé seja qual for a época.
Acho bom que Fiat Chevrolet e wovagen tem quem focar carros populares
Trabalhei para uma empresa que prestava serviço para a FIAT em Betim fazendo o setor de direção. Recebemos ordem da diretoria para cancelar o controle de qualidade liberar as peças. Eu Tive 2 lineas 1.9 e 1.8 ambos manuais. Excelentes carros. Nunca tive um unico problema como eles. Mas mudei o seguimento da marca.