Mercedes CLK200 Sport Cabrio (A208) | Folge 02
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- In dieser Folge geht's ums Cabrio-Dach unseres CLK Baureihe A208. Der Vorbesitzer des CLK200 aus erster Hand mit 133.000 km war bereits an der Dachelektronik verzweifelt. In dieser Folge gehen wir der Sache auf den Grund.
Der CLK C208 und A208 ist derzeit im absoluten Preistief angelangt - für unter 1000 Euro gibt es bereits fahrbereite Coupés mit einem Jahr TÜV. Auch die Cabrios kosten nicht viel mehr. Wir haben ein "Vieraugen"-Cabrio gekauft und finden raus, wieviel Arbeit notwendig ist, um einen Klassiker der Zukunft zu besitzen!
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Ihr seid Klasse das is immer schön so Fachleute zu haben 👍👍👍
Leute ihr seit Top !👍 habe das Problem auch . Macht weiter soo .
Ihr seit die besten was Mercedes angeht Top Video 😘👍ich liebe die Videos 😊
Dankeschön 🙏
Das Verdeck ist von Karman in Osnabrück.
Verdeck immer mit voller Batterie und mit laufendem Motor starten sonst gibt es Ärger. Das Hauptrelais an der Hydraulik durch ein 60 Ampere Relais ersetzen das schützt den Motor der Hydraulik.
Bin gespannt was ihr da macht habe selber einen A208 230k Evo 2003 Finial Edition und bin dauernd am Erhalten.😎 Viel Spass mit dem Clk.
Welches Relai meinst du genau
@@Mr.Fliese Auf dem Hydraulikblock befindet sich das Hauptrelais hinter einem grossen Blechdeckel mit vielen Schrauben. Normal hat es 40 Ampere. Gibt es bei Ebay oder Bosch.
Der Absäger ja das werde ich heute mal tauschen. Vllt war es das ja schon.
Der Absäger Denke wird wohl doch nicht das relai sein. Konnte heute denn wagen auslesen. Fehler B1650 Überrollbügel (S83/5). Mal sehen was das wieder genau sein kann.
SUPER !!! 🎉
Hallo, super Restaurationsreihe...
Kann man viel für die eigenen Projekte mitnehmen. Der Hut vom Mozart ist mein persönlicher Tiefpunkt 😅
...und übrigens: das Dach funktioniert sehr wohl mit auslaufenden Zylindern, das bekommt ja die Elektronik nicht mit.
Es funktioniert erst nicht mehr, wenn soviel Öl ausgelaufen ist dass die Pumpe nicht mehr anspringt.
Hallo.ich mag euere Art des Erzählens sehr.Beide.Und der Mechaniker ist der Hammer! Tolles Fachwissen,und beisst sich durch,bis der Fehler behoben ist.Bin auch Schrauber,aber Fehlersuche war nie mein Ding.Wahrscheinlich zu faul,lach.Ich habe lieber Neuablieferung oder Inspektionen gemacht.Liebe Grüsse, Uwe
Vielen Dank!
Der 190er im Hintergrund ❤ ab 8:30
Die Kopfstützen fahren nicht höher als das Dach 😂 habe ich bei sportlicher Fahrweise schon feststellen dürfen
Das wollte ich hören 👂 😅👍🏻
Servus ich hab mal eine frage muss den mikroschalter für das verdeck wechseln wo finde ich ihn aber??
Grüß Gott, ich weiß das Video ist schon älter. Aber ich wollte mal wissen, was ihr da für eine Grundierung genommen habt. Ihr meintet ja, die soll extrem hart sein und besser gegen Durchschläge durch Steinschläge etc. helfen.
Vielen Dank schonmal. 😇
Bei den Cabrio-Streben meinst Du oder? Wir haben erst mal Brunox Epoxy draufgemacht und gut durchtrocknen lassen. Weiss jetzt gar nicht mehr, was danach kam. Vermute, sowas wie Lack für Bremssättel. Wir haben inzwischen bei unserem CLK320 Cabrio die Streben lackiert. Da haben wir mehrere Schickten draufgemacht, zuerst Brunox Epoxy, dann Zinkfarbe, dann silberner Bremssattellack, und zum Schluss noch einen 2K Klarlack.
Hallo, weißt ihr wie der griff von der Rücklehne Beifahrer oder Fahrersitz befestigt wird. Meiner hält leider nicht mehr.
Eure Videos sind mir immer sehr wertvoll. Vielleicht könnt Ihr mir auch diesesmal helfen. Vielen Dank!
Wie habt ihr das Problem beseitigt ??? Hab gleiche Probleme der sich zeigt am Ende 😕 das Verdeck funktioniert aber schließt sich nicht komplett und bleibt hangen 😕
Hi mein Cabrio schließt sich manchmal oder meisten beim 3-5 Versuch dieses verdeckkasten da will nicht runter woran liegt es wohl?
Lg
Kann viele Ursachen haben. Wenn es nur der Verdeckkasten ist, dann hat der evtl. einen undichten Hydraulik-Zylinder. Den muss man dann überholen damit er wieder dicht ist. Kann aber auch an einem der vielen Mikroschalter liegen oder an der Pumpe selber.
Hmm okay danke
Ein Video wie man die Scheiben einstellt Wäre nicht schlecht🤔
Hier ein Link dazu: www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=690511
Haben wir am CLK selber aber noch nicht gemacht.
Hallo Ihr beiden, habe ein Problem :
-CLK W208 Cabrio 320
Verdeck hinten schließt richtig schafft aber weiter
-es kommt kein Ping
-beim losfahren kommt Alarm Plng Verdeck offen und blinkt
-Das heist schließt richtig denkt aber es wäre noch nicht geschlossen
-Kofferaum lässt sich nicht öffnen da er denkt Klappe noch offen
- Kann den Kofferaum nur bei geöffneten Verdeck öffnen
-Wäre für jeden Tipp dankbar ! Ihr seit ein tolles Team
Vielen Dank auch für Eure Bemühungen.
Mit freundlichen Grüßen Axel aus Radolfzell am Bodensee 🙋♂️👍👋🇩🇪
Kannst Du es mit dem mechanischen Schlüssel fürs Verdeck komplett schließen?
@@mozartcarclassics Habe ich noch nicht probiert ! Werde morgen probieren ! Danke 🙏 🙋♂️🇩🇪
@@mozartcarclassics Ja, kein Problem der Verdeckschlosschalter wurde von MB für ….. gewechselt. Fehler ist immer noch ? Danke 🙏 für Eure Mühe !🙋♂️
@@axelschicketanz4848 ich habe ein sehr ähnliches Problem. Wurde nur der Verdeckschlossschalter gewechselt von der Werkstatt, sodass der Kofferraum wieder aufging? Wenn ja, probiere ich das Teil selbst zu wechseln.
Guten Abend, ich wollte heute große Innenraumreinigung machen. Dafür stellte ich das Dach halb auf und schaltete dann den Motor aus🙈🙈.
Wollte das Dach nach 2Min. doch ganz reinfahren lassen, aber es passierte nichts 🤷. Der Schalter blinkte nur!
Habe das Dach dann manuell wieder zugezogen und mit Bordwerkzeug verriegelt.
Also wieder von vorne: Hebel an der Windschutzscheibe geöffnet und die hinteren Scheiben fuhren ganz runter, die Türscheiben nur 2/3; also nicht ganz runter.
Der Dachdeckel öffnete sich garnicht und der Schalter blinkte wieder.
Das alles bei laufendem Motor.
Vorher funktionierte das Dach super.
Mein Frage:
Gibt es eine RESET-Kombi? (Ich will erstmal von keinem technischen Defekt ausgehen.)
Wäre super, wenn ihr nen Tip hättet , danke 😉👍
Mal Batterie abklemmen über Nacht und dann wieder dran machen. Dann sollten alle Steuergeräte einen Reset haben. Danach muss man dann Fensterheber und Lenkung anlernen. Kann aber nicht versprechen, daß es das Problem löst.
@@mozartcarclassics nö, das war nicht das Problem.
Lösung: Das Schloss am Verdeckkasten stand auf Position "auf". Habe es dann manuell, mit dem Bordwerkzeug auf "zu" gestellt. Fertig 😀!
Aber danke für deine Antwort 👍
Ach das ja nix, solange es sich bewegt, Kleinigkeiten. Lustig wird’s wenn ein verdeckschloss kaputt ist oder der ventilblock oder die Pumpe. Alles andere kostet mit Fehlersuche unter 1k€
Ich abonniere euch mal! Es sind sehr Informationen die ihr liefert. Kann Geld sparen! Danke!
Vielen Dank! 🙏
Hallo, wo können wir Sie finden?
Ich hab das gleiche auto ich habaver ein anderes problem meine kopfschtüzen gehen nicht mehr runter das heisst automatisch geht der cabrio nicht auf wegen sicherheitsgrund was müsste ich machen 🥺
Wenn die Kopfstützen sich nicht mehr bewegen lassen, liegt es an der Pumpe.
Ich hatte dasselbe problem, ich hab die stützen runtergemacht das ging nur extrem langsam aber wenn ich den knopf losgelassen habe sind die automatisch wieder hochgefahren, problem ist aber gelöst
Ich verzweifel..... bei mir öffnet sich, nach der manuellen Entriegelung und der Betätigung des Verdeckschalters, das hydraulik Zylinderschloss und stößt das hintere Verdeck leicht nach oben. Dannach nix mehr.... Kopfstützen lassen sich hoch und runter fahren, weshalb ich von keinem hydraulischen Problem ausgehe... Der Seilzug scheint auch inordnung zu sein, da das Verdeck vorne auf Spannung bleibt. Das Relais an der Hydraulikpumpe wurde auch schon ersetzt. Rückbank wurde ausgebaut und es sind keine Hydraulikölfilme zu finden. Im Vorfeld war das Hydraulikzylinderschloss defekt (im Kofferraum Deckel). Dies funktioniert nun wieder nach dem Tausch. Aber leider der Rest nicht mehr.... wenn jemand Rat weiß, Genre melden.
Mach mal einen Termin beim Cabriozentrum Osnabrück - da arbeiten noch einige aus der alten Karman Fabrik. Die kennen sich aus und die Preise sind fair. www.cabriozentrum.com/
Hallo könnte mir jemand sagen wie genau man den himmel löst
Haben wir auch noch vor uns - Video kommt!
junge die wurden nicht bei daimler gebaut sondern alle clk Cabrios bei Karman in Osnabrück gebaut
Die sind nicht ohne Grund pleite gegangen...
@@mozartcarclassics tja dann soll michael nicht die leute von daimler beschuldigen von wegen was für schweiss nähte ja
@@binozturk Taschentuch?
hallo,mein überrollbügel ist langsam rausgefahren,will aber nicht mehr runter fahren,pumpe läuft bei betätigen des schalters bewegt sich aber nichts,weder rauf noch runter.
kann ich sie manuell runterdrücken,und wenn ja,wie geht das?
mfg Pit
Das System ist so komplex, eine Ferndiagnose wäre unseriös.
Hatte das Problem diese Woche gelöst indem ich das kleine hydraulikventil hinter der Rückbank getauscht habe.
Kostet gebraucht 100€, keine 10 Minuten Arbeit.
@@VIPxRecklessxHD Mojn ja habe ich auch gewechselt weil es etwas raus stand,und habe für den ganzen Hydraulikblock 99 bezahlt.
Kopfstützen fahren wieder ,aber dach geht nicht auf.
Wenn ich den Dachrahmen manuell öffne geht es halb auf,und der Verdeckdeckel klackt nur,den kann ich nicht manuell öffnen weil ich den Kofferraum nicht mit dem Schlüssel aufbekomme(Verrottet)
Kann ich den Kofferraum offen lassen und dem Steuergerät vorgaukel das er geschlossen ist?
Wenn ja,wie?
mdf Pit
Kofferraumschloss wieder gängig bekommen,mit Sprühöl und Rostlöser hat 2 Tage gedauert
Mojn wie lernt man das Dach neu an?
Zündung an oder aus?
Dach manuell öffnen und schliessen mit oder ohne Zündung an?
Vielen dank
Einfach ganz normal öffnen, am Ende des Vorgangs mindestesns weitere 5sec Schalter halten, dann schliessen und wieder Schalter länger als 5sec halten
wo finde ich dich?
Mein Verdeck öffnet sich genau wie im Video nur teilweise elektrisch. Zudem ist gleichzeitig das Problem aufgetreten, dass der Kofferraum sich nicht mehr öffnen lässt, auch nicht mit Notschlüssel. Hat jemand einen Tipp für den Kofferraum? Das Verdeck probiere ich zu reparieren, indem ich wie im Video die Kabel und Verbindungen reinige, da bei mir das Problem sehr ähnlich ist.
Wenn das Dach in geöffnetem Zustand stehen bleibt, wird das Kofferraumschloss nicht freigegeben- sonst würde der Verdeckkastendeckel mit dem Kofferraumdeckel zusammenkrachen
@@jo8382 danke erstmal für die schnelle Antwort, das hatte ich mir auch gedacht, danach habe ich das Verdeck per Hand geschlossen. Leider rastet es nicht richtig ein, ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll es rastet zwar ein aber es bleibt ein Spalt zwischen Autolack und Verdeck von 1cm. Wenn ich diese mechanische Hilfe sozusagen gebe und dann den roten Verdeck Schalter betätige zum schließen des Cabrioverdecks Bingt es auch und blinkt nicht also dachte ich dass die Kontakte erkannt wurden und der Kofferraum wieder aufgehen müsste, leider ist es aber nicht so
@@harveyspecter7491 Wo genau rastet es nicht ein? Oben am Dachrahmen?
Oder meinst du dass der Verdeckkastendeckel nicht im Schloss einrastet?
Ich bin mir relativ sicher, dass ich dir helfen kann wenn du mir genauer beschreibst was bei dir nicht funktioniert.
Besser wäre ein kurzes Gespräch..
Ich hoffe, wir haben in den nächsten Wochen mal Zeit, ein systematisches Video zum Verdeck zu machen. Wir haben bisher jedes Verdeck wieder hinbekommen, aber es ist doch ein recht komplexes Zusammenspiel verschiedener Faktoren: Verdeckpumpe, Verdecksteuergerät, Hydraulikzylinder, elektrische Anschlüsse, Seile vorne im Verdeck und natürlich die "Mikroschalter", die dem Verdecksteuergerät sagen, an welchem Punkt der Öffnungs- bzw. Schliess-Sequenz das Dach gerade ist.
Hallo, mein CLK macht jetzt genau die selben Probleme. Gibt es schon eine Lösung zum Problem?
Hallo Jungs ich brauche hilfe bei mein Clk den ich geerbt habe meldet euch bitte bei
Wie ging es weiter?
Mit der nächsten Folge... siehe Playlist zum CLK
ok klar, mich würde nur interessieren wie der letzte Satz endete. Wir verlieren zu viel...? Ihr hattet ja bis dato alle Fehlerquellen beseitigt.
Hydrauliköl vom Verdeck. Wir mussten die Zylinder abdichten bzw. austauschen.
@@mozartcarclassics Danke! Hab momentan auch das Problem das ungefähr so bei der Hälfte schluss ist. Den Motor hört man aber. Hoffe mal das es dasselbe Problem ist wie Ihr hattet. Werde mal die Tage mit zerlegen anfangen. Entweicht eigentlich Öl beim abstecken von Zylinder und Leitung? Danke für die schnelle Antwort 👍
Wenn sonst alles geht, also Kopfstützen usw... beim Abstecken von der Leitung spritzt kein Öl, weil Druck ist ja nur drauf wenn das Dach bewegt werden soll. Trotzdem besser etwas Folie auslegen. Und Türverkleidungen und Rückbank müssen eh raus.