хорошая машина , у меня была 17г 18d полн привод, проехал 267т.км , проблем не было , форсы поменял , по турбине вопрос был не особо дорогой , это все на 234т.км пробега и масло в редукторе , в акпп масло не менял , один раз за все время на 50т.км пробега и все , расход был 6.8 , динамики хватает , привод гребет хорошо , потом взял cx5 2.5 и почти сразу продал , после х1 не понравилась ,человек который купил бмв у меня , проехал уже до 290 пробега все отлично , по ходовке немного вложил , диски тормозные и печку , думаю и до 400 она проедет , в моторе и я и он меняли масло на 5000т всегда , лили шел 5.30 если кому интересно будет
Здравствуйте! Можно только подключить любой телефон по Bluetooth, будет телефония и воспроизведение музыки! Других функций нет, это уже надо перепрошивать.
Рады стараться ! Думаю 18 d, едет не хуже , особенно если чип сделать , плюс намного экономичней будет , но тут дело вкуса, просто кто то стороннике бензина, а кто то Дизель предпочитает, у бмв я бы взял дизель ! Это конечно не 3.0 мотор как в какой нибудь 750 d, или 550d, но все равно , мне больше понравился дизель на этой модели ! Единственно что привлекает в бензиновой версии, это двойной выхлоп , и рычаг кпп там другой стоит , выглядит намного эстетичней !
Да в целом нет не надёжных Авто , самое главное знать у каждой Авто свои проблемные места , и заранее на них обращать внимание! На дизель например замена масла каждые 5-6 тысяч нужно , не позже! Если больше пробеги, то егр, сажевый, вихревые заслонки и так далее!
Надежно до 70 т.км. дальше лотерея ломается что угодно, егр клинит, ролики ремней не ходят, цепь шелестит, впуск засоряется, клапан вестгейта турбины отпадает и прочие мелочи. Но надёжно и всегда на ходу и всегда готова в сервис
@twin scroll turbo B47 ты в чужих возможностях не сомневайся, писатель высеров и прочей лабуды. Сам скорее и не видел b47 c пробегом около 300, как и неприятностей с ними на малых пробегах
Рынок вырос сильно, знакомый покупал с180, w205 кузов Мерседес , в 18 году за 1.777.000₽ Авто 17 года , с пробегом 14.000. В 20 году продал за 1.950.000 с пробегом 60.000 км.
У кого есть ссылка (ну может кто-то смотрел обзор х1,2020 год (Рест разумеется)с мотором 1.5 турбо ,4цилинлра и 140 сил ) есть ссылка на обзор ?Владею таким (кайфую)а обзоров нет 🥲
Я снял просто своё первое впечатление, поделился с Вами со всеми , а там уже решать только Вам, стоит ли она своих 3 🍋 или нет , как по мне - да, в такой комплектации и с немецкой сборкой , а так же с учётом нынешних цен- да, за дизель на полном приводе , 3 миллиона рублей это норма сейчас
Согласен, но при чипе вообще нужно грамотно к делу подходить ! Если уж «расшивать» дизель, то и коробку прошить , чтоб в паре с чипованным двс работала как нужно, а не под заводскими показателями! Ну и сажевый уже тогда вырезать тоже ! И норм поедет дизель любой , в сравнении с заводскими данными !
@@tasteofcar1639 По коробке: насколько я знаю на рестайлинге поставили Aisin ga8g45aw (awf8g45) для тяжёлых условий эксплуатации, момент до 450 ньютонов. На дорестайлинге стоит ga8f22aw (awf8f35) до 350 нм. + коэфф.запаса всегда дополнительно заложен. Поэтому при чипе Stage 1 (190лс, 400НМ) дополнительно как-то настраивать рестовую коробку смысла не имеет - она адаптируется сама.
Поддерживаю, я в целом, про чип, если делать , то сразу лучше коробку тоже адаптировать под новые показатели, по силам и крутящему, чтоб работал в паре правильно с двс!
После Тигуана 20 года ездить в Х1 16 года не могу. Седушка короткая, нет нормальной мультимедиа, лобовое без подогрева, нет разьемов юсб и даже телефон положить некуда. Про место в салоне и багажник вообще молчу.... Машина явно морально устарели и даже рестайлинг не исправляет ситуацию. Приходится делать дооснащение. По динамике приемлемо, но не более, до Q3 или Тигуана с 2л двигателем как до неба. Имеет место быть как младшенькая модель кроссоверов, но о премиальности тут конечно речи не идет от слова СОВСЕМ.
У тигуан в стоке 240 сил , коробка робот , разгон по паспортным данным , 6.4 У 18d x1 автомат классический , сток 150 сил , там разгон 9.4 до 100 км в час . Конечно будет разница сильная. Хотя бы с 20 d сравнивать тогда уж, там 190 лс и 7.6 0-100, уже не так будет колоссально ощущаться разница. Разъемы usb есть , в ресте точно есть у х1 , как сзади так и спереди , под новый формат только айфонов. Ну про опции , это все же наборные Авто , что закажете, то и будет) в е класс у Мерседес даже эл привод багажника не идёт в базе ) что уж говорить про подогрев лобового. Не все же Тигуаны идут с подогревом Лобового в базе )))) ну а так , ваг всегда же валил))))
@@tasteofcar1639 в Тигуане 2.0 всего 180 сил, но я ездил вообще на 150 сильном. Дело не в силах, а в комфорте. Тигуан - машина современная, в отличие от Х1 середины 10-х годов
хорошая машина , у меня была 17г 18d полн привод, проехал 267т.км , проблем не было , форсы поменял , по турбине вопрос был не особо дорогой , это все на 234т.км пробега и масло в редукторе , в акпп масло не менял , один раз за все время на 50т.км пробега и все , расход был 6.8 , динамики хватает , привод гребет хорошо , потом взял cx5 2.5 и почти сразу продал , после х1 не понравилась ,человек который купил бмв у меня , проехал уже до 290 пробега все отлично , по ходовке немного вложил , диски тормозные и печку , думаю и до 400 она проедет , в моторе и я и он меняли масло на 5000т всегда , лили шел 5.30 если кому интересно будет
Машина хороша! Приятных поездок 🤗😊❤❤❤
Спасибо!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно подключить андроид авто к нему, или нужно менять что-то в ГУ машины?
Здравствуйте! Можно только подключить любой телефон по Bluetooth, будет телефония и воспроизведение музыки! Других функций нет, это уже надо перепрошивать.
@@tasteofcar1639 спасибо большое за ответ, навигация насколько я понимаю у них как доп опция...
Да, все верно !
Можно ли на м пакете перейти с 19колес на 17?
Спасибо за это видео! Мне очень полезно оказалось, сейчас как раз выбираю. И все же: 18d или 20i?
Рады стараться ! Думаю 18 d, едет не хуже , особенно если чип сделать , плюс намного экономичней будет , но тут дело вкуса, просто кто то стороннике бензина, а кто то Дизель предпочитает, у бмв я бы взял дизель ! Это конечно не 3.0 мотор как в какой нибудь 750 d, или 550d, но все равно , мне больше понравился дизель на этой модели ! Единственно что привлекает в бензиновой версии, это двойной выхлоп , и рычаг кпп там другой стоит , выглядит намного эстетичней !
Цифровой спидометр на доресте есть начиная со второй половине 2017 года. Мультимедийная система у автора. Entrynav 2, а не nbt
Был до этого х1 до рест, там не было его , но спорить не буду , может и был , если так утверждаете, то Вам виднее
Нет его и дисплей маленький
Цифровой спидометр спокойно кодируется и на более ранних версиях. Единственное отличие цифры маленькие будет. Говорю как владелец f48 2016г.
@@stasivankov676 Есть)
@@alexkur81 у вас дизель?
А как надежность?
Да в целом нет не надёжных Авто , самое главное знать у каждой Авто свои проблемные места , и заранее на них обращать внимание! На дизель например замена масла каждые 5-6 тысяч нужно , не позже! Если больше пробеги, то егр, сажевый, вихревые заслонки и так далее!
Да никто так рано в них масло не меняет, катают и 10 и 15 тык
Надежно до 70 т.км. дальше лотерея ломается что угодно, егр клинит, ролики ремней не ходят, цепь шелестит, впуск засоряется, клапан вестгейта турбины отпадает и прочие мелочи. Но надёжно и всегда на ходу и всегда готова в сервис
@twin scroll turbo B47 ты определись 300-400 или500 и сколько он высосет за это время
@twin scroll turbo B47 ты в чужих возможностях не сомневайся, писатель высеров и прочей лабуды. Сам скорее и не видел b47 c пробегом около 300, как и неприятностей с ними на малых пробегах
Думаю лучше дизель на 190 сил. Расход тот же, но дури больше.
в рестайлинге только 18d версия, где 150 сил, а в до рестайлинге есть 20d где 190 сил.
В 2019 году они стоили 2.2 млн руб
Рынок вырос сильно, знакомый покупал с180, w205 кузов Мерседес , в 18 году за 1.777.000₽ Авто 17 года , с пробегом 14.000. В 20 году продал за 1.950.000 с пробегом 60.000 км.
У кого есть ссылка (ну может кто-то смотрел обзор х1,2020 год (Рест разумеется)с мотором 1.5 турбо ,4цилинлра и 140 сил ) есть ссылка на обзор ?Владею таким (кайфую)а обзоров нет 🥲
Так на 1,5 три только .. с четырьмя это 2 литра
Что к чему 😂
А про деньги?
Я снял просто своё первое впечатление, поделился с Вами со всеми , а там уже решать только Вам, стоит ли она своих 3 🍋 или нет , как по мне - да, в такой комплектации и с немецкой сборкой , а так же с учётом нынешних цен- да, за дизель на полном приводе , 3 миллиона рублей это норма сейчас
@@tasteofcar1639 добавлю еще, что эта версия еще отлично чипуется до 190лс
Согласен, но при чипе вообще нужно грамотно к делу подходить ! Если уж «расшивать» дизель, то и коробку прошить , чтоб в паре с чипованным двс работала как нужно, а не под заводскими показателями! Ну и сажевый уже тогда вырезать тоже ! И норм поедет дизель любой , в сравнении с заводскими данными !
@@tasteofcar1639 По коробке: насколько я знаю на рестайлинге поставили Aisin ga8g45aw (awf8g45) для тяжёлых условий эксплуатации, момент до 450 ньютонов. На дорестайлинге стоит ga8f22aw (awf8f35) до 350 нм. + коэфф.запаса всегда дополнительно заложен. Поэтому при чипе Stage 1 (190лс, 400НМ) дополнительно как-то настраивать рестовую коробку смысла не имеет - она адаптируется сама.
Поддерживаю, я в целом, про чип, если делать , то сразу лучше коробку тоже адаптировать под новые показатели, по силам и крутящему, чтоб работал в паре правильно с двс!
Bmw как айфон , продают один и тоже хлам 10 Ти летиями 😁🤣
точно!
После Тигуана 20 года ездить в Х1 16 года не могу. Седушка короткая, нет нормальной мультимедиа, лобовое без подогрева, нет разьемов юсб и даже телефон положить некуда. Про место в салоне и багажник вообще молчу.... Машина явно морально устарели и даже рестайлинг не исправляет ситуацию. Приходится делать дооснащение. По динамике приемлемо, но не более, до Q3 или Тигуана с 2л двигателем как до неба. Имеет место быть как младшенькая модель кроссоверов, но о премиальности тут конечно речи не идет от слова СОВСЕМ.
У тигуан в стоке 240 сил , коробка робот , разгон по паспортным данным , 6.4
У 18d x1 автомат классический , сток 150 сил , там разгон 9.4 до 100 км в час . Конечно будет разница сильная. Хотя бы с 20 d сравнивать тогда уж, там 190 лс и 7.6 0-100, уже не так будет колоссально ощущаться разница. Разъемы usb есть , в ресте точно есть у х1 , как сзади так и спереди , под новый формат только айфонов. Ну про опции , это все же наборные Авто , что закажете, то и будет) в е класс у Мерседес даже эл привод багажника не идёт в базе ) что уж говорить про подогрев лобового. Не все же Тигуаны идут с подогревом Лобового в базе )))) ну а так , ваг всегда же валил))))
@@tasteofcar1639 в Тигуане 2.0 всего 180 сил, но я ездил вообще на 150 сильном. Дело не в силах, а в комфорте. Тигуан - машина современная, в отличие от Х1 середины 10-х годов
У них есть Дизель 2.0 на 240 сил , я думал вы на таком ездили , поэтому и удивился что сравниваете его с 18 д