Mam takie pytanie. Czy diagnosta na stacji przy przeglądzie może stwierdzić stan zużycia amortyzatorów? Tak pytam bo ktoś mi zabił klina że musiałby każdy ściągać i sprawdzać na jakimś urządzeniu.
Podstawa na stacji jest sprawdzenie amortyzatorów jak wjeżdżasz masz takie płyty które wibrują a na monitorze wyskakuje stan amorów sprawdzają bez demontażu i wychodzenia z auta, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE No takie rzeczy to ja wiem. Tego mi tłumaczyć nie trzeba. Tylko że jeden Pan powiedział że, żeby sprawdzić dokładnie amortyzator to trzeba go wymontować i na jakimś urządzeniu sprawdzić.
Nie ma takiej potrzeby wyjdzie na stacji diagnostycznej możesz taż sprawdzić ręcznie na aucie naciskając np na przód auta i go rozbujać jak buja się to zużyte jak auto po naciśnięciu jest sztywne to jest ok
Witam , Już rozumiem żarty , chciałbym zapytać jedynie czemu nie wymienia się obu stron tak samo , z mojego doświadczenia zmieniałem łożysko , mechanik powiedział wymień jedno , po co odrazu dwa , a po miesiącu musiałem wymienić drugie , od tamtej pory jak wymieniam to obie strony idętycznie , daje to na przyszłość więcej gwarancji i mniej roboty mechanikowi a sam czuję się bezpieczniej , przez to auto jest bardziej zadbane . Pozdrawiam .
Witam u ciebie był to przypadek parami wymienia się amortyzatory, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, można jeszcze łączniki stabilizatora, resztę podzespołów wymienia się pojedynczo jeżeli jest uszkodzone np. Łożysko pozdrawiam jak masz jakieś pytania pisz a ten komentarz jest fajnym pomysłem na film
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wielkie dzięki , nie wiedziałem że proste pytanie może stać się potęcjalnym tematem odcinka , oczywiście wiem że sprawne samochód na ulicy podczas normalnego użutkowania obciążany jest nierównomiernie , jazda po rądach , pobocze bardziej daje się ze znaki zawieszeniu , tyle że ja psychicznie czuję się odpowiedzialny nie tylko za moje zdrowie i życie ale i innych użytkowników drogi , mająs cprawniejsze autko jestem bezpieczniejszy i inni również . Nowe podzespoły mają według mnie bardziej zbliżone paramerty niż takie co mają rużnicę pary tysięcy kolometrów . Pozdrawiam .
Masz bardzo profesjonalne podejście i rozsądne ale jak bym zwykłemu Kowalskiemu wymienił drugie łożysko profilaktycznie to by mnie wszyscy zlinczowali, sprawdź sobie komentarze pod filmem na shorts jak wymieniłem korek miski bo był spawany ludzie mnie linczują pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wychodzi patologia Polskiego klijęta '' rób pan szybko a najlepiej tanio i szybko , jakie aso kurrr.... najtańsze zamienniki i na wczoraj " ja mam zdanie , jak cię nie stać na UTRZYMANIE auta to wrotki i wio . Masz auto liczsię z kosztami dbaj zawczasu pojeździsz dłużej , a zwłaszcza w starszych autkach . Mając 10 , 15 letnie autko niestety trzeba się liczyć z kosztami .
9:02 Chyba już czas najwyższy wymienić klucz pneumatyczny.... 😁😋🤪
Też tak myślę pozdro
9:02 chyba czas na przejście na jakiś fajny akumulatorowy kluczyk :D
Trochę oliwy i śmiga dalej pozdro
Witam Witam Serdecznie.
L200 ma Vacatio legis u Was?😉
Pozdrawiam.
Mam takie pytanie. Czy diagnosta na stacji przy przeglądzie może stwierdzić stan zużycia amortyzatorów? Tak pytam bo ktoś mi zabił klina że musiałby każdy ściągać i sprawdzać na jakimś urządzeniu.
Podstawa na stacji jest sprawdzenie amortyzatorów jak wjeżdżasz masz takie płyty które wibrują a na monitorze wyskakuje stan amorów sprawdzają bez demontażu i wychodzenia z auta, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE No takie rzeczy to ja wiem. Tego mi tłumaczyć nie trzeba. Tylko że jeden Pan powiedział że, żeby sprawdzić dokładnie amortyzator to trzeba go wymontować i na jakimś urządzeniu sprawdzić.
Nie ma takiej potrzeby wyjdzie na stacji diagnostycznej możesz taż sprawdzić ręcznie na aucie naciskając np na przód auta i go rozbujać jak buja się to zużyte jak auto po naciśnięciu jest sztywne to jest ok
Przynajmniej są klamki kiedyś miałem Xsarę i nie miałem w ogóle klamek otwierałem drzwi za pomocą sznurka xD
Stan auta świadczy tylko o właścicielu że doprowadził do takiego stanu, sam jeżdżę pojazdami już kilkunastoletnimi ale dbam o nie.
Masz 100%racji pozdro
Ja mam w 25 letnim benzynie 2.0 przebieg 400 tyskm olej liquid moly. TYLKO taki leję, a filtry niemieckiego Hengst
Czołem Warsztatowe Historie.
Naprawa przedrożyła za pewne wartość pojazdu.
Pozdrawiam.
Chodzi o Rovera .
Witaj. Prase hydrauliczna mam z tej samej firmy tyle że ręczna 30t. Pozdrawiam
Jest ok u mnie się zepsuł manometr
@@WARSZTATOWE_HISTORIE teraz czeka mnie kupno tulejek do wyciskania, coś podobnego co do tego czego używaliście
Kto czekał aż z filtra 🐁 wyskoczy 😁😁😁
Raz wyjąłem mysz ale wysuszoną😁
Dlaczegoż to właściciel auta na bieżąco nie naprawiał usterek w tym autku?
Bo on twierdzi że jak koła się kręcą to jest Oki, pozdro
Pozytywny człowiek (nie znam nie pozytywnych ludzi z tego regionu Polski.Jestem z Wielkopolskiego ) Pozdrawiam
Dzięki kolego wielkie pozdro
Czy tuleje w T4 były odpowiednio wciśnięte względem wahacza?
Tak oczywiście nie wciska się tulei byle jak i skręcane pod obciążeniem koła, pozdro
To co w Polsce się opłaca chyba tylko krańcu i politykować
Dzień dobry 👋
Widać jakby zrębki w tym filtrze
Witam kolegę puł lasu zabrał😉
@@WARSZTATOWE_HISTORIE będzie czym palić.
Jeszcze o osłonie przegubu panowie zapomnieliście 😅😉
Nie zapomnieliśmy na filmie nie pokazałem, pozdro
O jaki piękny filtr xD.
Prosto z lasu😁
Niczego się nie opłaca. Idźcie do domu. Dziwisz się takim rzeczom jakbyś był amatorem. Pokaż prawdziwą mechanikę a nie wymieniactwo.
Co to jest prawdziwa mechanika?
😲🙉🙈 ludzie jeżdżą takimi autami do dziś pewnie, dramat
Ja to rozumiem ale on kupił już nowy a tego się nie opłaca robić
@@WARSZTATOWE_HISTORIE no tak, a ile jest aut w takim stanie do dziś jeżdżących xd
Sporo
Witam , Już rozumiem żarty , chciałbym zapytać jedynie czemu nie wymienia się obu stron tak samo , z mojego doświadczenia zmieniałem łożysko , mechanik powiedział wymień jedno , po co odrazu dwa , a po miesiącu musiałem wymienić drugie , od tamtej pory jak wymieniam to obie strony idętycznie , daje to na przyszłość więcej gwarancji i mniej roboty mechanikowi a sam czuję się bezpieczniej , przez to auto jest bardziej zadbane . Pozdrawiam .
Witam u ciebie był to przypadek parami wymienia się amortyzatory, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, można jeszcze łączniki stabilizatora, resztę podzespołów wymienia się pojedynczo jeżeli jest uszkodzone np. Łożysko pozdrawiam jak masz jakieś pytania pisz a ten komentarz jest fajnym pomysłem na film
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wielkie dzięki , nie wiedziałem że proste pytanie może stać się potęcjalnym tematem odcinka , oczywiście wiem że sprawne samochód na ulicy podczas normalnego użutkowania obciążany jest nierównomiernie , jazda po rądach , pobocze bardziej daje się ze znaki zawieszeniu , tyle że ja psychicznie czuję się odpowiedzialny nie tylko za moje zdrowie i życie ale i innych użytkowników drogi , mająs cprawniejsze autko jestem bezpieczniejszy i inni również . Nowe podzespoły mają według mnie bardziej zbliżone paramerty niż takie co mają rużnicę pary tysięcy kolometrów . Pozdrawiam .
Masz bardzo profesjonalne podejście i rozsądne ale jak bym zwykłemu Kowalskiemu wymienił drugie łożysko profilaktycznie to by mnie wszyscy zlinczowali, sprawdź sobie komentarze pod filmem na shorts jak wymieniłem korek miski bo był spawany ludzie mnie linczują pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wychodzi patologia Polskiego klijęta '' rób pan szybko a najlepiej tanio i szybko , jakie aso kurrr.... najtańsze zamienniki i na wczoraj " ja mam zdanie , jak cię nie stać na UTRZYMANIE auta to wrotki i wio . Masz auto liczsię z kosztami dbaj zawczasu pojeździsz dłużej , a zwłaszcza w starszych autkach . Mając 10 , 15 letnie autko niestety trzeba się liczyć z kosztami .
przepraszam za literówki .
:)
i Marcela nie pozdrowił :(
To jeszcze stare materiały Jareczku pozdro
Samochód dojechany i tyle.
Tym bardziej że jeszcze nie pokazałem wszystkiego, pozdro