ДИЗЕЛЬ: ШИМ и клапан наддува

периодически мы упоминаем про ШИМ модуляцию, но как выяснилось не всем понятен этот термин, поэтому в данном видео мы расскажем про клапан управления наддувом и в общих чертах опишем Широтно-Импульсную Модуляцию
Если данное видео было вам полезно и у вас появилось желание выразить благодарность и посильно принять участие в развитии канала , вы можете перечислить скромную сумму на любой из указанных счетов:
WebMoney
WMZ: 410899905848
WMB: 267147328303
WMR: 193788768466
ЯндексДеньги: 410013586694343

[@maximkozlovich4568]

Просматриваю все твои видео, всем друзьям рекомендую , информация во всех видео зачёт ! Главное не бросай своё дело обучать нас !

[@АндрейМихайлов-ш1в]

Как же доходчиво!!!)

[@AVTOREMONTOS]

Нечего комментировать, всё чётко 👍

[@w123mb5]

Благодарю!

[@АндрейШабатин-о9ч]

Какое сопротивление должно быть между контактами катушки саленоида?

[@znaniebel2277]

зависит от мощности обмотки( размеров клапана)....чаще около 15-20 Ом

[@ЭШБАЙКайназаров]

Подскажите пожалуйста какой или номер предохранителя дает 12в на этот клапан.Заранее спасибо за ответ.

[@znaniebel2277]

смотрите схему на ваш авто...как правило нет отдельного предохранителя на клапан и от него питается несколько элементов

[@maksimuc321]

Подскажите как и чем можно проверить наличие ШИМ сигнала?

[@znaniebel2277]

в идеале- осциллограф, при его отсутствии все зависит от частоты сигнала...что то можно увидеть мультиметром и даже светодиодным индикатором

[@vadimvadim1433]

Подскажите пожалуста почему шим неприходит , проводка целая прозваниваится

[@znaniebel2277]

либо эбу не считает необходимым управлять клапаном( условия не соблюдены, ПО повреждено), либо неисправен драйвер в эбу

[@МаксимМарченко-й8у]

ТАКАЯ ЖЕ БЕДА