Проблемы с медленной зарядкой у Lixiang после обновления на прошивку 5.0.4

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 40

  • @Tandemsp
    @Tandemsp 9 месяцев назад +1

    Спасибо за подсказку, нашел все поставил , приняли на рассмотрение. Кто не нашел, за 1 февраля было два письма, у меня галочка в том где без фотографий .

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      Говорят, не у всех было это письмо именно от 1-го февраля. но действительно, писем без картинок крайне мало, так что найти не сложно.

  • @andreykor-14
    @andreykor-14 3 месяца назад +1

    А можно устанавливать (ограничивать) мощность родной 7кВт зарядки? Например, моя сеть может отдавать только 5кВт, можно где-то отрегулировать этот параметр, чтобы авто больше не забирал?

    • @electroforum
      @electroforum  3 месяца назад

      это уже надо ставить ограничитель в Вашу сеть. Кстати, не знаю, будет ли она при этом заряжать, но скорее да, чем нет.

  • @wsy987
    @wsy987 9 месяцев назад +1

    The upcoming 5.1 version will solve the problem by offering owners the option to choose between fast or slow charging

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      Yes, this is written about in the document that the owner signs, and I said this in the video.

  • @Kireev9
    @Kireev9 9 месяцев назад +1

    А если я только установил приложение Li, так как несколько дней назад купил машину. Как быть мне?

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      Тогда сразу написать в поддержку. можно, думаю, вообще без сантиментов: "Хочу заряжаться на 16 ампер. что для этого надо подписать?" Они пришлют и то, что подписать, и обновление. Только действительно проверьте - готова ли электросеть на долгую зарядку током 16 ампер. Я делал на 32, чтобы спокойно на 16 заряжаться.

  • @АрхитекторАлександр
    @АрхитекторАлександр 9 месяцев назад +1

    У меня, увы, нет этой галочки в указанном разделе. И что делать?

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      А прошивка 5.0.4 уже есть или предлагается к обновлению?

    • @kotan4981
      @kotan4981 9 месяцев назад +1

      Писать в поддержку. Пришлют и уведомление и прошивку новую.

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      @@kotan4981 в общем да, им всегда можно написать, они нормально реагируют

  • @user-astev
    @user-astev 9 месяцев назад +2

    У меня в разделе Notification нет этого сообщения , что делать?)

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад +1

      Спасибо, буду знать, что даже эту ленту формируют всем по разному. Думаю, в зависимости от того, как прилетает прошивка. Но делать, думаю, примерно то же, если суть сообщения одинаковая.

    • @user-astev
      @user-astev 9 месяцев назад

      ​@@electroforum Прошивка 5.04 давно стучиться, но письма в приложении нет.

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад +1

      @@user-astev я бы написал в поддержку примерно с таким текстом: занаю, что в прошивке 5.0.4 есть ограничение по зарядке в 8 ампер если не подписать уведомление о том, что могу заряжать 16 ампер. Сообщения с подтверждением найти не могу. Заряжать 16 амперами могу пришлите подтверждение на подпись.

  • @jakhangirmuradov5394
    @jakhangirmuradov5394 8 месяцев назад

    Не могу найти где галочку поставить. Можете подробно описать? И что в суппорт написать конкретно чтоб быстрее решили проблему?

    • @electroforum
      @electroforum  8 месяцев назад

      напишите в свободной форме. если уже не можете найти где поставить галочку, так им и напишите, что все проверили, можете заряжаться более чем 8 ампер, пришлите пожалуйста форму, где я это могу подтвердить (может они удалили эти сообщения из ленты?) и что дальше делать. они ответят.

    • @jakhangirmuradov5394
      @jakhangirmuradov5394 8 месяцев назад +1

      @@electroforum спасибо большое.

    • @electroforum
      @electroforum  8 месяцев назад

      @@jakhangirmuradov5394 пожалуйста!

  • @ДиХхх-т4я
    @ДиХхх-т4я 9 месяцев назад +5

    Короче , если китайцы решат , то могут все лисяны вывезенные за рубеж просто выключить и все )) в кирпич

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад +4

      это скорее европейцы сделают, чем китайцы. но формально могут, да.

    • @PARAdox70786
      @PARAdox70786 9 месяцев назад +1

      А если меня всё и так устраивает , можно отключить интернет, и не бояться что отключат?))))

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      @@PARAdox70786 конечно!

  • @sparks2003
    @sparks2003 9 месяцев назад +1

    Вот на вояхе так бы сделали .

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад +1

      пишите в поддержку воя. я имею ввиду всем сообществом

  • @Олег-о2р9ъ
    @Олег-о2р9ъ 9 месяцев назад +1

    Здравствуйте правильно я понимаю что Ли может проехать с заряженной батареей приблизительно 100 км. При этом она не будет использовать бензин? Или все таки будет расход топлива и какой. Спасибо большое за ранее.

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      зимой от 70 до 120 (какие пробки, какой мороз, как гоняете и тд), летом от 100 до 160. В этом режиме вообще нет расхода бензина, если выбрать режим "электро". При таких пробегах можно месяцами ездить не запуская генератор.

  • @nurali96gs
    @nurali96gs 2 месяца назад

    не могу нажать на старт зарядки

    • @alexbaderko
      @alexbaderko 2 месяца назад

      Где не можете нажать? Машина начинает зарядку при присоединении зарядного пистолета.

  • @Класскаркас.рф
    @Класскаркас.рф 9 месяцев назад +3

    Смартфон на колесах

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      Это мировая тенденция. Можно, конечно, оживить дедову "Волгу"...

    • @dazhsh7109
      @dazhsh7109 9 месяцев назад +1

      @@electroforumЭта мировая тенденция начинает разочаровывать. Постепенно и к производителям и к потребителям приходит отрезвление.

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      @@dazhsh7109 ну так то если, то, волга, условно, как раз идеал автомобиля. там есть все нужное и нет ничего лишнего. ну, чуть технологичнее сделать подвеску и движок, разве что. А так - ну вот зачем, скажем, подогрев сиденья в машине? можно шукуру положить. Или датчик температуры с авторегулировками обдува - все руками же можно)))) Впрочем, и в "Волге" было излишество - радио ))

    • @dazhsh7109
      @dazhsh7109 9 месяцев назад +1

      @@electroforum Перестаньте юродствовать. Я не ретроград и не противник прогресса. Наоборот. Но каждая новинка должна доказать свою состоятельность. С авто на электротяге пока все очень неоднозначно. На сегодняшний день они абсолютно неуниверсальны как автомобили. Пусть развиваются, а там посмотрим.

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      ​@@dazhsh7109 А что не однозначно? Уж тем более на гибриде? коробки нет, проходимость при прочих равных - лучше, разгон - лучше, расход - меньше. Моторы на немцах по отношению к мощности и весу давно уже не миллионники, От инфраструктуры не зависит. То, что в неё напихали смартфоновских фишек от души? Так во всех безфишечных бмв внутри все тоже самое, все уже давно через центральный комп в баварии отслеживается, обновляется и блокируется. А то что ютьюб нельзя поставить на бмв или ауди (может и можно, но когда я владел, было нельзя) - так это не в их пользу говорит, тк все риски по сложности регулировок, установки деталей и возможности блокировок такие же как на китайце, а ютьюбчкика нет ))
      Так в чем неоднозначность?

  • @D.I.82
    @D.I.82 9 месяцев назад

    Пипец какой геморрой. Ну почему на двс их не делают?((((

    • @electroforum
      @electroforum  9 месяцев назад

      Не вижу в этом никакого геморроя

  • @Passshtet777
    @Passshtet777 9 месяцев назад +3

    Вообще бред... Это не машина

    • @electroforum
      @electroforum  8 месяцев назад

      Спасибо, что написали!