안녕하세요! 카와우 한국 채널 매니저 입니다! 건강하게 잘 지내고 계십니까? 보시다시피 영상 썸네일이 좀 이상할 텐데요.. 제가 아직 썸네일 파일을 받지 못했으나, 많은 분들이 이 영상을 기다리고 있을 거라 생각해서 우선 없는 대로 올립니다! 썸네일 파일을 받으면 수정해서 올리도록 할게요! 새해 복 많이 받으십쇼! 감사합니다!
전문가들 전문 기자들 등 관련 전문가들 중 단 한 명도 빠짐없이 의견이 같네요. 차의 컨셉과 맞지 않는 애매한 서스펜션 세팅.. 이건 기술력의 차이라고 하더군요. 무거운 럭셔리카를 다뤄본 적 없는 현대의 한계. 되도않는 스포츠세팅, 근데 스포티함도 없고, 안락함은 개뿔 뒷자리 사람 태우면 안된다는 차.
지적되는 서스펜션 등 승차감 얘기 나오는거 보니까 당연히 벤테이가를 바라면 안되겠지만 개선을 더하면 충분히 더 호평 받을 수 있지 않을까 싶네요 요 몇년새 디자인적으로는 발전할려는게 보이는데내실도 잘 쌓았으면 좋겠어요 도요타나 다른 일본차 처럼 잘 만든 차 라는 이미지가 필요해보입니다 과연 현.기가 개선할 수 있을지 지켜봐야겠지만요
벤테이가 안타봤죠? 완벽할거 같아요? 우리 회사 사장이 타고다니는데 v8기통 왼쪽 운전석에서 열고닫을때마다 잡소리 끼익끼익 나고 도어쪽 고무패킹 문열떄마다 떨어져서 손으로 넣고 문닫아야하고 뒷쪽 알루미늄 패널쪽 단차부분 손으로 휘면 알루미늄 패널이 휘어질정도로 마감 퍽입니다 그리고 요철같은곳에서 철커덩하는게 s클래스처럼 부드럽게 넘어가는게 아니라... 3억 값어치 못하는차에요 엔진 미션궁합도 안맞아서 차가 워낙 무겁게 느껴지고 잘 나가지도 않고 후륜조향도 안들어가있고 타보면 알아요 차라리 신형 레인지로버가 훨씬 낫습니다
아주 좋은 평은 아니지만 살만은 하다 라는 의견이네요. 뭐든 그 등급의 관점에서 봐야 하는데, GV80 정도의 가격대 차량으로 봤을 때는 여러모로 아쉬움이 있으나 외관 및 품격 자체는 꽤 좋아 보인다라는 점과 성능 면에서도 나름 준수.. 즉 가격대비 성능 가성비에선 괜찮으나 아쉽다고 여겨지는 부분 역시 적지 않으니....저라면 안 살 듯. 그 가격대라면 조금 더 윗급을 살 여력이 있을 터이고....사실 어지간한 사장님 아니면 사기 어려운 가격대이기도 하고.
한국 유튜버들 시승기 보면 칭찬 일색인데 아무래도 그래야 현대 기아로부터 시승차를 받아보고 전시회 등에 초청도 받을 수 있고 자칫 단점 리뷰하면 고소까지 해대는 한국 자동차 회사들 때문이기도 하겠죠. 툭하면 독일차를 따라잡았다고 과장 왜곡하는 한국 유튜버들 때문에 품질은 별론데 가격만 독일차 따라잡고 있죠. ㅎ.... A/S는 요즘 수입차나 한국차나 개판이니까 이젠 뭐 그걸로 위안받을 수도 없는 상황. 객관적이고 냉정한 리뷰 너무 감사하네요. 제네시스 살 생각이 싹 사라지게 만들어 주셨어요. 현기차 더 노력하기 바랍니다. 가격 올릴 궁리만 하지 말고요.
차가 커지면 커질수록 하체의 부담이 커지는데 Gv70의 서스보다 스트록만 길어지고 심의 굵기는 같음 그러니 편하다라는 말은 나옴 차가 길어진것도 물론... 허나 바디 샤시는 그냥 크기만 키워 놨으니 애매모호한 승차감이 나옴 이더 저도 아닌.... 현재 하체 셋팅과 모든걸 더불어 70라인이 그나마 ㄱㅊ 신형 그랜저도 하브로 탈경우 현가 하중으로 인해 싼마이 90느낌은 냄 그냥 뭐,,, 눈치 받아서 법인용으로의 구매 말곤 모르겠는 차
@@carwowKorea 제가 오히려 감사합니다! 항상 구어체 영국 영어 번역해주시느라 고생 많으십니다! 맷쿤의 영국영어가 포쉬도 아니고 코크니도 아닌 것이 뭔가 북서부 맨체스터랑 요크셔쪽인 것 같기도 하고 가끔씩 중부느낌도 나서 저도 뭔가 들을 때마다 조금씩 헷갈리던데 깔끔하게 번역해주셔서 동영상 볼 때마다 편안합니다! 고생 많으십니다! 앞으로도 쉬지말고 번역부탁드려요 ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ 휴식보단 일이 먼저죠? ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ(장난)
아직 파워트레인(전기차 제외)이나 기타 소소한 운전자 중심의 디테일에선 갈길이 멀지만 그래도 10년전 한국차에 대한 평가에 비하면 정말정말 대단한 수준까지 급성장했단 생각이 드네요. 일단 해외에서도 이제는 비교군을 포르쉐, 벤츠, 아우디 같은 탑클래스 브랜드들로 두는 것만봐도 그렇습니다.
역사 깊은 독일 프리미엄 브랜드와 급조된 제네시스의 차이가 눈에 보이네요. BMW 등 독일 브랜드는 일단 자동차 본연의 기능(주행감, 서스펜션, 엔진, 내구도 등)을 최우선으로 차를 만들어놓고 내부 인테리어, 고급감을 차선으로 하는 느낌인데 제네시스는 반대임. 눈에 보이는 부분만 힘줘놓고 자동차로써 기능은 3류나 다름없음. 아마 눈에 안보이는 부품들은 싸구려로 원가절감했을게 뻔하고 수년 뒤 고장, 사고 등으로 돌아오겠지. 신형 G90도 요상한 신기능들은 덕지덕지 탑재해놓고 자동차의 심장인 엔진은 수년전 엔진을 그대로 쓴 거 보면 눈속임만 하려는 현대의 마인드가 보임
GV80 22년식 3.5T 거의 풀옵 1년 2개월째 매일 타고 있는데. 6기통 3.5T 라 정말 힘좋고 부드럽고 잘나갑니다. 조용하고. 대신 연비는 최악. 마포-여의도 4키로 정도 약간 막히는 출퇴근길 평균 3키로/L 안나옴. 노면의 미세한 요철까지도 하나하나 느낄 수 있는 점은 이 차가 스포츠카가 아닌가 착각할 정도.. 물론 저는 22인치휠이고, 그래서 일부러 18, 20인치 휠 끼우는 분들도 많습니다. 그럼 훨씬 부드러워지지만 덜 이쁘죠. 뭔가 전족 느낌. 뭐, 그래도 많은 차를 타봤지만 이 가격에 이정도 만족감 주는 차도 없었습니다. 이 급에서 가장 좋았던 차는 카이엔이지만 가격이 완전 다르니. GLE도 탔었는데 롤링도 비슷하고, 내장은 훨씬 더 구립니다. GV70은 전체적으로 좀더 완성도가 있지만, 실내가 너무 좁아 혼자탈거 아님 힘들고. 내장옵션 디자인이 어설프게 MZ 겨냥했는데 그냥 구림.
풀옵 타고있는데 22인치 휠이 가장 후회.. 이쁘긴 하다만 전자제어서스가 멍청해서 가뜩이나 딱딱한 승차감인데 요철이 다 느껴짐 그다음으로 4기통 선택한게 후회됩니다 국산은 엔진 미션이 똑똑하질 않아서 어차피 4나6기통 연비차이도 얼마 안나는데 6갈걸 그랬습니다 그래도 동 세그먼트 독3사보다 가격이 싸니 전반적으로는 만족합니다
@@eeje2 최원석님이 2.5t랑 3.5t랑 비교가 안돼는데 3.5t라고 하니까 carwow에서 찍은 gv80은 2.5t라고 한 것 뿐입니다 그리고 길거리에 돌아다니는 제네시스는 거이다 3.3t또는 3.5t입니다 그런데 최원석님이 말한거는 젠틀한 제네시스 차주분들을 호구라고 모욕하니깐 잘 알려준 것 뿐입니다
우리나라에선 풀옵션이 7000만원 중반대인데 영국에서는 시작가격부터 약 9000만원이네요 ㅎㄷㄷ 서스펜션이나 도로소음이나 스포티하지 못한 스포츠모드 스티어링 휠을 맷이 지적하긴 했는데, 그야 영국 기준인 1억원대 차종과 비교했을 때 아쉬웠다는 거고, 7000만원에 살 수 있는 한국에선 외장과 내부 인테리어를 생각하면 이만한 가성비는 없다고 생각합니다
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
안녕하세요! 카와우 한국 채널 매니저 입니다!
건강하게 잘 지내고 계십니까?
보시다시피 영상 썸네일이 좀 이상할 텐데요..
제가 아직 썸네일 파일을 받지 못했으나, 많은 분들이 이 영상을 기다리고 있을 거라 생각해서 우선 없는 대로 올립니다!
썸네일 파일을 받으면 수정해서 올리도록 할게요!
새해 복 많이 받으십쇼!
감사합니다!
사랑합니다
새해복 많이받으십셔!
복 많이 받으셔유~
유튜브에서 봤는데 잘생기셧어요
복 마니 받으세용
1:49 뭐 이런 찰나의 편집을 해놨어 ㅋㅋㅋ
객관적으로 평가해주니까. 좋네요. 우리나라 차가 구매리스트에 올릴 정도로 발전한거 같기도하구요.
현기가 지금 세계 자동차 3위 그룹이라고 하네요 ㅎㅎ
@@leecine6026 판매량 기준으로는 그렇죠. 아직 서구권에서는 토요타보다 저렴이라는 이미지가 있는데 제네시스가 흥해서 이미지가 크게 개선됬으면 좋겠네요
@@user-uc4px3vu6z 지금 미국 뉴욕에 있는데 렉서스 만큼은 아니지만 제네시스가 심심치않게 보이네요 ㅎㅎ gv60도 보이고... 아직 갈길이 멀지만 생각보다는 좀 팔았다 싶은느낌..ㅎㅎ
흥했으면 좋겠습니다!
@@leecine6026 오호 그렇습니까..? 과도한 국뽕은 자제하려고 하는데 제네시스가 뉴욕에서 돌아다닌다니 뿌듯하기도 하네요 소식 감사해요 ☺️
총평보면 consider급인데 숏리스트 들어간거보면 광고받은거같기도해 ㅋㅋ
해외의 시선으로 보니 GV80이 오히려 장단점이 명확하세 잘보이네요
그리고 더더욱 해외 유명 브랜드 디자인을 따라한게 많이 느껴지네요.. 물론 중국 보단 훨 낫지만.. 조금 아쉬워요. 저도 제네시스 디자인 너무너무 좋아하지만 ..
@@이름-g5e4o 애초에 벤테이가랑 같은 디자이너죠
아마 회장이 너 벤틀리에서 만든거 얘쁘던데 비슷하게 만들어보라고 했을듯
@@kokishi9 그렇게 따지면 중국에 홍치도 롤스로이스에 있던 디자이너가 만든거임
난 애초에 GV80이 벤테이가 닮았다고 얘기하는게 이해가 안감.
디자인 큐 부터 시작해 프로포션 전반이 모두 달라요.
그저 매시드 그릴 때문에 닮았다 라고 얘기하면, 제네시스 이전에도 매시드 그릴 채택한 차량들 상당히 많았습니다.
@@two-five-one ㄹㅇ 무드가 비슷하긴 한데 정작 옆에 놓고 비교하면 하나도 안비슷함
우리나라의 생산 자동차를 객관적으로 글로벌한 시각에서 리뷰해주셔서 감사합니다 자잘자잘한 단점들을 보완해서 얼른 독일3사와 동급 또는 뛰어넘는 상품이 되면 좋겠네요
결론 : 비싸고 고급스러워 보이는데 실제 승차감은 돈값을 매우 못한다.
요약맨
눈으로 타는차 2열 멀미는 추가옵션
결론 껍데기는 그대로 가고 전기차로 가면 단점이 상쇄되서 괜찮을듯
정확하네요 ㅋㅋ
18:24
이 디자인은 솔직히 풀체인지 기간 오래 잡아야 좋을거같아요 워낙 잘나와서..ㅋㅋ 볼보처럼 좀 가즈아 3년마다 바꾸지말고..
벌써 gv80 페리 돌아니던데.. 헤드램프가 g90이랑 똑같던데
큰맘먹고 차사서 새차뽕 오래 느끼고 싶은 GV80차주 검거
@@kevin971019 그거 페리 아니고 쿠페형 모델 아닌가요?
타봤는데 딱히 좋은거 모르겠던데
차라리 x5 q7 gle가 더 나은거 같음.
디자인은 솔직히 넘사벽임 이쁘긴함
참고로 난 bmw탐
2.5t 가솔린 풀옵이 1.2억 이라니. 다시한번 영국 차값에 놀라고 갑니다
흉기가 미친거지 5천만원에 팔아도 팔릴까 말까한 차를 ㅋㅋ
@@최원석-l5n1p 원석이 아직도 정신못차리고 또 이러노
@@응애-q5y5p 너곰마 청년
@@최원석-l5n1p 5천 줄테니까 만들어오세요
@@EunHo-Lee ㄴㅁ 청년
GV70은 진짜 컴팩트 SUV답게 딱딱하고 반응성좋게 잘만들었는데 80은 진짜 애매한 승차감임 편안한 주행감의 패밀리카를 지향하는것도 아니고 딱딱한 승차감의 펀드라이빙 카를 지향하는것도 아니고 이도저도 아닌 애매한느낌.
승차감 ㅈ같긴 하더라구요 쿠당탕탕
제네시스 변화점의 초기답게 완성도가 떨어지는...
그에 반해 GV70은 경험이 꽤 쌓인 후 만든거라 완성도가 더 좋은 상황이죠
@@tqtq1921 승차감이 나쁘진 않음. 특히 시내주행 많은 한국에선 그가격에 그만한 고급감과 승차감 정도면 굉장한 메리트라 생각함. 근데 제가사는 캐나다에선 가격도 비싸서 메리트가 있지않은게 흠이라..
@@huchu-c7j 내장재고급스럽고 이쁜데 승차감은 쓰레기가 맞아요 1년을 못타고 보내버림
다음에는 현대가 승차감도 좀 손봐줬으면 좋겠는데 아니면 G90에 들어갔던 에어서스펜션쥼 넣어주면좋겠다
이게 진짜 자동차 평가 외국에서 인정받아야 진짜 인정받는거 일듯요
13:47 이부분은 꼭 개선해야겠네요 ㅋㅋ
솔직히 자동차에 1억 이상 사용할만한 재력을 가졌다면 가격에 맞추기 보다는 원하는 급에서 최고를 택할텐데 조금만 더 경쟁력을 가졌으면 좋겠네요.. 다음 세대에는 에어서스도 들어가고 부분부분 아쉬운 점들만 보완한다면.. 그만큼 가격도 오르겠죠..? ㅎㅎㅎ
그건 GV90 에서 기대를....
@@싹다금지 gv90은 없다
1억가까이 투자한다면 무조건 X5나 에비에이터임
@@whoo- q8도 나름 좋음
@@user-mp3xe1sk7x출시 예정이긴 함. 전기차로
이 가격에 에어서스가 안들어간게 출시당시 충격이었죠. 방음으로 인해 정숙성은 나쁘지않지만 승차감은 소리빼고보면 팰리세이드랑 별차이가 없습니다ㅜ
한마디로 내장재랑 외형 조금 바뀐 팰리세이드
@@박과장-r8l 이게 그... 아니다
@@박과장-r8l 펠리랑은 뼈대부터 완전히 다른찬데
그건 아니지 ㅋㅋ
@@user-mr8hj7wq5x 반박시 니 말 다 맞음
팰리세이드 타보고 gv70,80 다 타봤는데, 조수석,뒷좌석은 주행할땐 별차이 못느끼는데, 운전석은 오질라게 느껴짐. 그리고 방지턱넘을때 확다름
오 드디어 gv80이다
이형은 usb랑 문짝에 수납공간 개좋아하는거 같음
거기다가 진실의 막대기랑 트렁크 밀어넣기 성애자임
다른대륙엔 썬바이져 길어지는거에 진심인 채널도 있는데요 뭘
전문가들 전문 기자들 등 관련 전문가들 중 단 한 명도 빠짐없이 의견이 같네요. 차의 컨셉과 맞지 않는 애매한 서스펜션 세팅.. 이건 기술력의 차이라고 하더군요. 무거운 럭셔리카를 다뤄본 적 없는 현대의 한계. 되도않는 스포츠세팅, 근데 스포티함도 없고, 안락함은 개뿔 뒷자리 사람 태우면 안된다는 차.
그래서 제네시스 사는놈들이 등신임 객관적으로 봐도 좋은 부분이 하나도없음
승차감 좋았는데 그 정도는 아닌데 ㅋㅋㅋㅋ 같은 세그먼트 중에 가격차이 있기 때문에 이 정도면 괜찮지 ㅋㅋㅋ
영국에는 gv80 스포츠 모델도 있구나
최종적으로 좀 까일줄 알았는데 shortlist까지 가네 ㄷㄷ
출근길 타이밍에 올라와서 넘나 좋은것
디자인,인테리어,고급감은 진짜 퍼펙트
승차감단점은 22인치를 빼면 어느정도는 도움되는데 간지를 잃어버림…빨리 페리하던가 풀첸하던가해서 에어서스넣는게답
후면디자인과 실내 개선 되어야함
에어서스는 선택 옵션으로 추가해야함 ㄹㅇ
난 22인치 휠보다 기본 휠이 더 이쁜거 같던디
22인치 원래 사이즈 보다도 커보이긴 하더라고요, 저 디자인에 21인치 정도면 딱일거 같아보여요
@@sww789456근데 gv80 모델에는 21인치가 없다는게 흠…ㅠㅠ
여전히 우리나라 차량들 셋팅은 아직 멀었나보네요.. 그래도 나름 국산 프리미엄인데, 외부 소음 지적도 나오니 뭐.. 그래도 많이 발전 했습니다. 응원합니다.
영상 보니 아주 고급차로 생각 하는 건 아닌 것 같고 적당히 가격있고 타기에 무난한 차량 정도로 보는 듯....우리 나라에서 풀옵션 쏘렌토나 싼타페 정도 보는 시선 같네.
결론은 좋은 자동차는 아닌데 눈뽕에 취한다는 이야기네
맷이 폰도 갤럭시고 확실히 한국 브랜드에 호의적인듯
주로 혼자 잔잔하게 타면서 편리함과 고급스러운 실내를 원하는 분들에겐 딱이죠.
제가 느낀거랑 거의 같네요. 독일차 보다 주행감은 좀 못하지만 가격과 실내외 고급감으로 충분히 경쟁력 있다!!가 결론입니다.
영국에서 풀옵션이 1억2천이라는데….그 돈주고는 못살거같아요ㄷㄷ
@@Sunset_vesper 영국에서 댜란차값도 보세요
@@mamama... 영국 차값이 대체로 다 비싼가보군요...
@@네이마루-v9x 네 엄청비싸요.
경쟁력이있으면뭐해요 안팔리는데...외국에서볼때 프리미엄 브랜드볼떄 너무 인지도높은 독일3개브랜드 +볼보 렉서스 도있고 ....뭐하나 더좋은지 저는모르겠어요 국내에서는 값싼 정비료때문에 경쟁자가없으니까 잘팔리긴하죠
지적되는 서스펜션 등 승차감 얘기 나오는거 보니까 당연히 벤테이가를 바라면 안되겠지만 개선을 더하면 충분히 더 호평 받을 수 있지 않을까 싶네요 요 몇년새 디자인적으로는 발전할려는게 보이는데내실도 잘 쌓았으면 좋겠어요 도요타나 다른 일본차 처럼 잘 만든 차 라는 이미지가 필요해보입니다 과연 현.기가 개선할 수 있을지 지켜봐야겠지만요
벤테이가 안타봤죠? 완벽할거 같아요? 우리 회사 사장이 타고다니는데 v8기통 왼쪽 운전석에서 열고닫을때마다 잡소리 끼익끼익 나고 도어쪽 고무패킹 문열떄마다 떨어져서 손으로 넣고 문닫아야하고 뒷쪽 알루미늄 패널쪽 단차부분 손으로 휘면 알루미늄 패널이 휘어질정도로 마감 퍽입니다 그리고 요철같은곳에서 철커덩하는게 s클래스처럼 부드럽게 넘어가는게 아니라... 3억 값어치 못하는차에요 엔진 미션궁합도 안맞아서 차가 워낙 무겁게 느껴지고 잘 나가지도 않고 후륜조향도 안들어가있고 타보면 알아요 차라리 신형 레인지로버가 훨씬 낫습니다
@@치즈달-e5v요즘은 이따위 문장력 가진사람도 취업이 가능하구나😊
@@우진현-b7t 메세지를 반박하지 말고 메신저를 공격하라ㅋㅋ
@@치즈달-e5v영국차 마감 ㅂㅅ인건 국룰이라…
아주 좋은 평은 아니지만 살만은 하다 라는 의견이네요. 뭐든 그 등급의 관점에서 봐야 하는데, GV80 정도의 가격대 차량으로 봤을 때는 여러모로 아쉬움이 있으나 외관 및 품격 자체는 꽤 좋아 보인다라는 점과 성능 면에서도 나름 준수.. 즉 가격대비 성능 가성비에선 괜찮으나 아쉽다고 여겨지는 부분 역시 적지 않으니....저라면 안 살 듯. 그 가격대라면 조금 더 윗급을 살 여력이 있을 터이고....사실 어지간한 사장님 아니면 사기 어려운 가격대이기도 하고.
현기의 소프트웨어는 사람을 죽이려 하지만
하드웨어가 기막히게 살림 ㄷㄷ
브레이크는 스포츠, 컴포트로 설정이 있는데 캄포트로 두면 스무스 하게 정지 가능하다고
맷형에게 전달 좀 드라이브모드 설정으로 들어가면 설정이 가능한데 초기 스포츠로 되어 있을것 같아보이네용~~
19:27
@@Pigonhe-l5m
운전석 계기판 말고 인포테인먼트 시스템의 설정 메뉴에 서 드라이브 모드에서 브레이크 스포츠 or 컴포트 변경이 있을겁니다..
맞아요 컴포트로 설정하면 스무스하게 정지 할수 있어요
한국 유튜버들 시승기 보면 칭찬 일색인데 아무래도 그래야 현대 기아로부터 시승차를 받아보고 전시회 등에 초청도 받을 수 있고
자칫 단점 리뷰하면 고소까지 해대는 한국 자동차 회사들 때문이기도 하겠죠.
툭하면 독일차를 따라잡았다고 과장 왜곡하는 한국 유튜버들 때문에 품질은 별론데 가격만 독일차 따라잡고 있죠. ㅎ....
A/S는 요즘 수입차나 한국차나 개판이니까 이젠 뭐 그걸로 위안받을 수도 없는 상황.
객관적이고 냉정한 리뷰 너무 감사하네요. 제네시스 살 생각이 싹 사라지게 만들어 주셨어요. 현기차 더 노력하기 바랍니다. 가격 올릴 궁리만 하지 말고요.
개소리
이런 애들 특징) 후륜 드럼 브레이크에는 관대함
Gv70이 더 전반적으로 평이 좋은느낌이네 카와우에서는
둘다 개쓰레기차긴한데 굳이 고르면 70이 더나음
@@최원석-l5n1p ㅋㅋㅋㅋㅋ이런새기들 특 제네시스 조차도 못탐
@@iIiIiIiI534 넉엄마 청년
@@최원석-l5n1p 넉 엄 ㅃ,빠 전장연
@@iIiIiIiI534 넉어매 쌉청년
2년째 타고 있어요
패밀리카로 딱 좋음
물론 스포츠성은 독일차가 짱이지만 식구들하고 여행갈때 편의장비 옵션 많은게 장점이죠
혼자타는 펀카는 미니쿠퍼s, 패밀리카는 디젤 gv80 이게 딱 임 ㅋ
차가 커지면 커질수록 하체의 부담이 커지는데
Gv70의 서스보다 스트록만 길어지고
심의 굵기는 같음 그러니 편하다라는 말은 나옴
차가 길어진것도 물론...
허나 바디 샤시는 그냥 크기만 키워 놨으니 애매모호한 승차감이 나옴 이더 저도 아닌....
현재 하체 셋팅과 모든걸 더불어 70라인이 그나마 ㄱㅊ
신형 그랜저도 하브로 탈경우 현가 하중으로 인해 싼마이 90느낌은 냄
그냥 뭐,,, 눈치 받아서 법인용으로의 구매 말곤 모르겠는 차
6천 초중반에 옵션 적게 넣고 사면 그래도 나쁘지않은듯
7천중반 이후부터는 글쎄
차잘알 인정.
@@치도-f9x 국산 전차량 풀옵기준 1500빼주면 살만함
현다이 직원 현금 일시불 구매시 33프로였나 28프로 할인 이었던걸로 기억함 할인받고 사면 굿
@@누가내었어소리기침 유학가서 배우고 깐게 저런거라... 헿
GV80은 급조한느낌임.. 현대에서도 늦게 고급 SUV를 만들어서.. Gv90이 역대급으로 잘나올듯함
결국 고급스럽게 보이나 차 기본기는 독일 프리미엄차 보다 부족하다 그거네.
내수용이였음 ㄷㄷㄷ
한국차가 나오니 자랑스럽네요 뭔지 몰르게
정말 유용한 리뷰네요. 한국 유튜버들은 홍보해주기 바쁜데 카와우 결론은 겉보기좋지만 파워트레인 승차감 소음 연비 다 별로다로 마무리되는거같네요
그냥 그렇게 보고 싶으신거겠죠ㅎㅎ 승차감 지적은 국내 시승기도 많이 했습니다. 국내서 하면 무조건 광고판이고 외국인이 하니 좀 달라보이나요?
제네시스 리뷰는 못참지 ㅋㅋ
서스는 확실히 단단한가보다 한국에서도 그런 얘기 많았는데
독일차 무지성으로 따라간거라서 진동조차도 잘 못잡음ㅋㅋㅋㅋ
@@성이름-g9k7p그렇다기보단 저당시 국산에어서스 기술이 없어서 코일 달고 나온게 문제인듯 무게가 무게인지라 ...
단단한게 아니고 걍 흉기차 전부다 승차감이 쓰레기임
@@최원석-l5n1p이번 신형 g90 타보긴해봄? 3챔버에어서스 들어가서 승차감 지리는데ㅋㅋㅋ
@@김효일-s4h 에어서스들어가면 승차감 다좋지 ㅂ싄아 근데 그것도 독일 에어서스 들어간차 비하면 출렁출렁거림
카메라무브 예술이네
1:49 ㅋㅋㅋ
궁금한 점이 있는데 왜 수납공간에 큰 물병이 들어가는 걸 중요하게 생각하는 걸까요?
유럽이나 영국 운전자들 특징인지? 차박을 위해서?
저도 장거리 자주 뛰지만 500ml 이상 큰 병은 마시고 다닌 일이 없어서 궁금하네요.
서양(특히 영미)은 하루에 물 4리터 마셔야 건강에 좋다고 물병 큰거 많이들 들고댕겨요
가격 고려한 차 자체 완성도는 70 > 80인가보네요.
이게 맞죠
정답
저 분은 렉서스 리뷰하면
실내가 마치 2002년 월드컵때 만들어진 차라고 할 분이네 ㅋㅋ
3.5 타고 있는데 2.5랑은 다른차입니다. 유럽이 규제가 강해서 3.5는 들어가지 못 했나본데 아쉽네요..
멋있어요!!
저 차 타보긴한건지? 승차감 개 ㅆㄹㄱ
저돈씨 그돈씨 소리 나옵니다~
확실히 서스펜션 이야기는 계속나오네용
벤틀리를 디자인한 한국인 디자이너가 현대로 와서 디자인을 했으니 비슷할 수밖에..
shortlist면 나름 괜찮은 평가를 받은거 같네요 ㅎ
gv80 탈때 그냥 싼타페 탄 느낌이였음.. 차가 턱턱 걸리는 느낌이랑, 브레이크 천천히 잡아도 영상처럼 뒤뚱거리는게 많았음 ㅋㅋ 근데 되려 gv70은 진짜 스무스하고 편안했음..
gv80 눈에 안보이는 파워트레인은 그냥 현기예요 싼타페 펠리세 승차감이 다똑같습니다
흉기차는 걍 다 안좋음 옛날엔 가격이라도 싸서 안좋아도 샀는데 요즘은 독일차보다 비싸니
gv80이 초기모델이다보니 부족한점이 많았고 g80,gv70에서 많이 개선됬죠
@@최원석-l5n1p여기서도 이러네 병tㄴ
핸들과 앞바퀴연결이 안되있는것같다.이건 현대 특징이죠 .주행은 고급감이 떨어지고 서스펜션이 너무통통튄다.
신형 제네시스들을 디자인을 한사람이 벤테이가 디자인한사람이니 비슷할수밖에
1:49 뭔가 지나갔는데요ㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋ
15:22초에 독일어는 아니고 맷쿤이
How comfy are they? 라고 한 것 같습니다 😊
얼마나 편해? 라고 물어보고 있네요!!
다시 들어보니깐 그러네요.. 어제는 아예 이해를 못 했는데.. 감사합니다!
@@carwowKorea 제가 오히려 감사합니다! 항상 구어체 영국 영어 번역해주시느라 고생 많으십니다! 맷쿤의 영국영어가 포쉬도 아니고 코크니도 아닌 것이 뭔가 북서부 맨체스터랑 요크셔쪽인 것 같기도 하고 가끔씩 중부느낌도 나서 저도 뭔가 들을 때마다 조금씩 헷갈리던데 깔끔하게 번역해주셔서 동영상 볼 때마다 편안합니다! 고생 많으십니다! 앞으로도 쉬지말고 번역부탁드려요 ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ 휴식보단 일이 먼저죠? ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ(장난)
예전에 자율주행시스템이 가드레일로 들이받았던 차량이 이 차량이었나요? 모 유튜버 채널에 현대 suv로 나왔던걸로 기억하는데
아직 파워트레인(전기차 제외)이나 기타 소소한 운전자 중심의 디테일에선 갈길이 멀지만 그래도 10년전 한국차에 대한 평가에 비하면 정말정말 대단한 수준까지 급성장했단 생각이 드네요. 일단 해외에서도 이제는 비교군을 포르쉐, 벤츠, 아우디 같은 탑클래스 브랜드들로 두는 것만봐도 그렇습니다.
오히려 거기 비교하는게 흉기한텐 안좋은건데 독일차보다 개쓰레기인거 만천하에 알리는거라
@@최원석-l5n1p 독일차보다 좋은게 있으니까 팔리는거임
@@응애-q5y5p 독일차보다 좋은게 있어서 해외시장에서 그렇게 팔리나요? ㅋㅋ
@@nachkasidark9361 넉엄청년
@@응애-q5y5p 국내에서는 팔리고 해외엔 제네시스 아무도모름
나붕앤 긴급제동 테스트도 해주세여
제네시스 전체가 유럽에서 600대도 안 팔렸다는 데...
왜 그렇게 안팔리는 거지?
국내보다 약 1.2~1.3배비쌈 그돈씨 벤비아가 진짜 나올수있는가격..
유럽에 매장이 3개있어서 접근성이 떨어짐
차가 좃나게 안좋으니까 좋으면 당연히 잘팔리지 안좋으니까 안팔리는거고
@@QkrQkrajfl 팩트는 제네시스 3 4천에 팔아도 해외에 안팔림
유럽은 원래 작고 연비좋은차를 선호함 그래서 크고 연비나쁜 고급브랜드를 선호하지않음 그래서 I30나 I20같은 작고 연비좋고 활용성좋은 해치백이 많이팔림
좋아보이네 난 독3사 사고싶다
역시 국산차가 편의기능은 좋아..
차 만드는거 말고 옵션회사로 전향한거라 당연함
@@최원석-l5n1p 원석이가 인증도 못하면서 프사해놓고 빨아주는 벤츠는 리어액슬조향 10도 옵션 구독장사하는데 그건 어떻게 설명할래?ㅋㅋㅋ ㅂㅅ마냥 패드립좀 그만하고 인증좀해바 ㅠ 원서강~~~~~
@@최원석-l5n1p ??
주행감은 좋지 않다고 하네요 ㅋ.ㅋ
@@최원석-l5n1p늑음마 청년ㅋㅋ
현대 차 특징 : 칭찬은 ㄹㅇ 오지게 받고 훌륭함 근데 그돈씨 당해서 해외 판매율 조낸 낮음
2.5나 디젤밖에 없다는거 보면 유럽은 3.5는 안파나 보네요
80에 2.5는 좀 부족하긴 한데...
유럽에서 3.5는 연비,이산화탄소배출승인때문에 뺏다고 소문났더라구요
@@davidm263 gv70에도 없는거 보면 맞는거 같네요
어짜피 거기서 거기임 둘다 흉기 뻥마력에 미션 ㅂㅅ이라 몇마력이든 흉기차는 잘 안나감
@@최원석-l5n1p 네 님 말 다 맞 아 요
@@kokishi9 ㄴㄱㅁ
옵션질만 할줄알았지 x5 gle q7 에 비하면 아직멀었다
빛좋은 개살구 심지어 GV70 보다 못함 아니 제네시스 모델 전체가 이제는 체인지를 해야 될 순간이 다가 오고 있다고 본다.
q7하고 비교하기엔 gv80이 급이 한 단계 낮은차 아닌가?
앞으로 gv90이 나와봐야 q7과 비교 대상이 될듯.
마지막이 반전이네 ㅋㅋㅋ 굿
16:24 브레이크는 현기차 대부분 저런데 제네시스까지 저럴줄 몰랐네
타이거 우즈도 급발진에 당했지만 다행이 목숨은 잃지는 않았다.
타이거 우즈를 살린게 아니라 만약 다른 차였다면 사고 자체가 일어나지 않았다
억까는 ㄴㄴ
억까 쩌네..독 삼사 차는 낭떠러지로 꺽어도 안떨어지냐 ㅋㅋ
한국에 판매해서 베타테스트 2년후 수정,보완, 이상없음 확인..
서양출시..퍼펙.
(솔직히 괴랄하게 고장나는경우가 국내에서 허다할듯)
정작 외제차 살사람들은 현대차 고려도 안하던데...왜들싸움
니 논리면 아우디도 폭스바겐이고 렉서스도 도요타네 ? ㅋㅋㅋㅋ 차알못아
최근에 GV70 전기차 타보니 기술이 많이 좋아진거 같음
확실히 독일 3사보다는 평가가 안좋네... 서스가 별론가보네;;
ㅋㅋㅋㅋ 독삼사랑 갖다비비는게 이상한거아니냐
GV80이 승차감은 많이딸리는게느껴짐 근데 세단인 G80이나 한급아래의 GV70은 진짜 잘만들었음
@@Just_Teusu gv70은 안타봤고 동급 세그 외제들도 안타봐서 잘 모르겠지만 g80을 가지고 논하자면 갠적으로 ig 후기형 그랜저 승차감이 g80보다 좋다고 느꼈습니다. 그리고 22년식 e클은 250깡통 제외 전부 에어서스 들어갔는데 (아닌차들도 있음) 타보면 미세 크랙이나 범프 거르는게 g80보다 좋아요.
객관적인 리뷰처럼 보임.. 엔진 거지같은 현차에게 전기차는 기회일듯
GV80 도어포켓 형태는 진짜 많이 아쉽긴 합니다 ㅋㅋㅋ 뭔가 작은건 아닌데 애매하게 안들어가는 것들이 많음
외장만 신경쓰고 차는 허접하다고 조롱하는거 같음 ㅋㅋ
22년식 X6 친구차 22년식 gv80 롤,승차감,미션반응 등 차이 많이납니다 ㅠㅠ
음.. 랜드로버밖에 안타봐서 다른차들은 모르겠는데.. 벨라타는데 저는 벨라가 레인지로버라인중에서 그나마 하드한셋팅인데.. 벨라보다도 승차감 안좋음..
뒷자리타고 차멀미 할뻔
랜드로버랑 비교하면 안됩니다. ㅋㅋ 랜드로버는 suv의 대명사 인데요.
@@PRING-2023 승차감 이야기에 정비이야기 하고잇노 그래서 랜드로버보다 좋은차 타고다니제?
@@PRING-2023 이런 말을 정말 그대로 믿는 사람들이 있구나ㅋㅋㅋㅋ
장점
-디자인 이쁨
-실내 고급짐
-편의옵션 많음
단점
-연비가 너무 심각함
-승차감 너무 딱딱하고 최악임
제네시스 차는 정말 좋은데 그랜저 급으로 너무 많이 보임, ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신차나 신형엔진
국내먼저출시:유료 베타테스터 모집합니다~
해외먼저출시:역시 좋은건 해외먼저 준다며
자국민 홀대 내수차별
역사 깊은 독일 프리미엄 브랜드와 급조된 제네시스의 차이가 눈에 보이네요. BMW 등 독일 브랜드는 일단 자동차 본연의 기능(주행감, 서스펜션, 엔진, 내구도 등)을 최우선으로 차를 만들어놓고 내부 인테리어, 고급감을 차선으로 하는 느낌인데 제네시스는 반대임.
눈에 보이는 부분만 힘줘놓고 자동차로써 기능은 3류나 다름없음. 아마 눈에 안보이는 부품들은 싸구려로 원가절감했을게 뻔하고 수년 뒤 고장, 사고 등으로 돌아오겠지. 신형 G90도 요상한 신기능들은 덕지덕지 탑재해놓고 자동차의 심장인 엔진은 수년전 엔진을 그대로 쓴 거 보면 눈속임만 하려는 현대의 마인드가 보임
결론은 승차감은 별로지만 외부 디자인과 내부 디자인, 소재가 고급스럽다... 성능은...
같은디자이너가 만드니 생긴게 저러제
Beautiful car
GV80 22년식 3.5T 거의 풀옵 1년 2개월째 매일 타고 있는데. 6기통 3.5T 라 정말 힘좋고 부드럽고 잘나갑니다. 조용하고. 대신 연비는 최악. 마포-여의도 4키로 정도 약간 막히는 출퇴근길 평균 3키로/L 안나옴. 노면의 미세한 요철까지도 하나하나 느낄 수 있는 점은 이 차가 스포츠카가 아닌가 착각할 정도.. 물론 저는 22인치휠이고, 그래서 일부러 18, 20인치 휠 끼우는 분들도 많습니다. 그럼 훨씬 부드러워지지만 덜 이쁘죠. 뭔가 전족 느낌. 뭐, 그래도 많은 차를 타봤지만 이 가격에 이정도 만족감 주는 차도 없었습니다. 이 급에서 가장 좋았던 차는 카이엔이지만 가격이 완전 다르니. GLE도 탔었는데 롤링도 비슷하고, 내장은 훨씬 더 구립니다. GV70은 전체적으로 좀더 완성도가 있지만, 실내가 너무 좁아 혼자탈거 아님 힘들고. 내장옵션 디자인이 어설프게 MZ 겨냥했는데 그냥 구림.
4키로면 전기차나 하브 아니면 노답인데
@@jamesh1503 그래서 좀 더 멀리 이사가려합니다...
현대 3천씨씨 이상이 다 그래요.. 카니발이든 제네시스 구형이든 기아k9이든 연비 최악입니다
한국인들 주행 스타일이 몸을 꽉 잡고 자체 평형을 유지하는 주행이 안정적이다고 느끼는게 아니라 꿀렁거리고 부드럽게 울렁거리는 주행이 더 편안한거라고 느껴서 외국 영상보면 한국차는 꿀렁거린다는 의견이 많네요
말은 세게 안 하지만 결국 의자 좋고, 안은 고급스럽지만 비슷한 가격의 다른 독3사 차보다 차라는 기본기는 떨어지는 1억짜리 쓰레기란 말을 하는건가?
독3사에 비하면 세부적인 퀄리티는 떨어지지만 가격적인 측면에서 고려할 정도는 된다
풀옵 타고있는데
22인치 휠이 가장 후회..
이쁘긴 하다만 전자제어서스가 멍청해서 가뜩이나 딱딱한 승차감인데 요철이 다 느껴짐
그다음으로 4기통 선택한게 후회됩니다
국산은 엔진 미션이 똑똑하질 않아서 어차피 4나6기통 연비차이도 얼마 안나는데 6갈걸 그랬습니다
그래도 동 세그먼트 독3사보다 가격이 싸니 전반적으로는 만족합니다
4기통은 안타봐서 모르겠지만
디젤 6기통은 엔진 필링 되게 부드럽고 좋지만
전반적으로 밟아도 안나가는게 힘도 부족하고
엔진 소음이 실내로 너무 많이들어오는느낌...
디젤치고 하이톤에 되게 듣기싫은 소리라..
전자제어 서스 느껴지시긴 합니까? 사기옵션같음. 냉정히 BMW X5 40d에어서스타다 X6 50i 앰코일타도 일반인들 말 안하면 알지도 못하던데 전자제어 서스는 더더욱. 아테온에 달린 전자서스 마냥 변화폭이 15가지 정도 되는것도 아니고 플라시보 옵션이라 생각합니다.
@@SihE-qj1mo 저도 하나도 못느끼겠더라구요
완전 저속에서 가끔 느껴질때 빼고는 한번도..
@@user-9p6r4sTb 저는 가솔린이라 디젤은 안타봐서 모르겠습니다 ㅠㅠ
디젤 타봤는데 6기통이라서 그런지 부드러운 가솔린 타는 느낌 딸딸딸 전혀 안느껴졌는데 대신 그리 토크가 센지도 잘 안느껴졌어요
한국에는 6기통 3.5t 380hp 54kg.m엔진이 있는데 영국에는 없는 것 같네요
당연한거 아님 ㅋㅋㅋ 380마력인데 제로백 7초대라 뻥마력인거 들키면 ㅈ같겠지 ㅋㅋ 그래서 국내 한정 호구들한테만 3.5 팔아먹는듯
@@최원석-l5n1p carwow에서 찍은 gv80은 2.5tAWD 이고 님이 말한 gv80은 3.5tAWD는 아무리 못해도 제로백 6초대
@@ji_hun-g5u 그걸 알려줘봤자 하고싶은 얘기만 해요
@@eeje2 최원석님이 2.5t랑 3.5t랑 비교가 안돼는데 3.5t라고 하니까 carwow에서 찍은 gv80은 2.5t라고 한 것 뿐입니다 그리고 길거리에 돌아다니는 제네시스는 거이다 3.3t또는 3.5t입니다 그런데 최원석님이 말한거는 젠틀한 제네시스 차주분들을 호구라고 모욕하니깐 잘 알려준 것 뿐입니다
@@ji_hun-g5u 원래 저런애에요. 반박하면 패드립 박으니까 그냥 냅두세요 ㅋㅋ
GV80에서 벤틀리 냄새가 나는 이유는 바로 벤틀리를 디자인하던 디자이너를 영입했기 때문이라요
우리나라에선 풀옵션이 7000만원 중반대인데 영국에서는 시작가격부터 약 9000만원이네요 ㅎㄷㄷ
서스펜션이나 도로소음이나 스포티하지 못한 스포츠모드 스티어링 휠을 맷이 지적하긴 했는데, 그야 영국 기준인 1억원대 차종과 비교했을 때 아쉬웠다는 거고, 7000만원에 살 수 있는 한국에선 외장과 내부 인테리어를 생각하면 이만한 가성비는 없다고 생각합니다
서스펜션이나 도로소음은 타 차량들과 비교했을 때 가격을 생각한다면 뭐 이해해 줄 수 있는 부분이지만, 스티어링 휠의 필링은 독삼사처럼 MDPS로 움직이기 때문에 그 정도는 따라가줘야 된다고 생각합니다
@@stop._hwan1그놈의 엠디피에스 ㅋㅋ 근데 독3이랑 현기 고가차 타보고 하는소리임?
프리미엄 차 사는데 가성비를 생각해야만 만족도가 충족된다면 그차는 사지않는게.
가성비 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ 저딴차 7천주고 살빠에야 차를 안사고말지 승차감이 좋은것도 아니고 엔진도 흉기 뻥마력이고 미션 ㅂㅅ에 gv80 길거리에서 보면 롤스로이스 타는 인간들보다 부자인가 생각이든다
@@최원석-l5n1p 이렇게 격하게 반응하는 애들보면 본인차는 별볼일 없더라
유럽에는 3.5T안파나보네요 미국이랑 한국에만 판매하는듯
제네시스 연간유럽판매량2000대 정도로 개폭망했던데..비싸서 그런건가
되도안한 흉기가 고급 브렌드랍시거 만드니 듣보잡이니 안사지 ㅋㅋㅋ
차가 안좋은데 누가사냐 ㅋㅋ 참고로 유럽 제외하고도 다른나라에도 안팔림 한국한정 프리미엄
걍 차가 너무 낭창낭창 불안함 120정도 넘어가면 목숨걸거같은 느낌이랄까
유럽 전체에 매장 3개밖에 없는데 그정도면 선방 아닌가...???
나도 제네시스 좋아하지만 다른 나라 가서까지 제네시스 사진 않을거같은데요..ㅋㅋㅋㅋ
@@최원석-l5n1p gv60 23년 한국시장 3198대 미국시장 3400대
gv70 한국시장 3만4천대 미국시장 2만4천대
gv80 한국시장 2만8천대 미국시장 2만대
g70 한국시장 3932대 미국시장 13.246대
뇌피셜 미쳣누
최소 영국은 4기 가솔린. 6기 디젤. 만 파는군요 // 예전 한국차에 대한 대접에 비하면 상전벽해 이긴 하고 1세대 이니 다음 세대에선 더 나아지길
Suv에 전혀 관심이 없어서 몰랐는데 1억 짜리가
써스가 저리 구린거에 놀라고
4기통에 놀라고 4기통인데 저연비에 놀라고....
진짜 현기비올때 창문 안딱이는 것좀 어찌 안되겠니.
내 차가 최신형이 아니라 그런줄 알았네
디자인을 볼때 배기구 디자인이 날개형상을 따랐다는 것이나 축면 램프는 제네시스 상징 두줄라인을 잇는다는 것이나 다자인이 벤틀리를 닮은 것은 밴틀리 디자이너가 제네시스로 왔다는 사실을 같이 밝혔으면 좋았을텐데 ㅠㅠ 잘 모르시나보다..
디자인은 G80이랑 함께 거의 세계최강
ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋ
이거랑 ㄹㅇ 대적할만한 디자인은 80년대 벤츠밖에 없음
디자인 취향이지만 세계최강급은 아님 특히 범퍼 마감이나 세세한 디테일들이 엉성함
@@bbird9806 인정 뭔가 조잡한 느낌이 있음
현기차 특
@@bbird9806 어이고 어떻게든 까내릴려고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
출퇴근 급발진 모드는 옵션입니다
호갱님