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これは試乗不可避！楽しみです😊
86だけでなく、32も持ってるんですね！洗練されてる印象の島下さん、意外とプリミティブ、ノスタルジックなモノが好みなんですね！素敵ですひけらかすのは本望ではないと思いますが、一度“ガレージ”を見せて欲しいな、と思いました
4WDリアパワーアップ⤴️⤴️さすがニスモ❤GT-Rアテーサ風もうスーパーウルトラ最高ですね🙌
今オーラニスモに乗ってます。7年位乗ったらこの4WDにしたいですね。好みで言うと、スポイラーの赤をもう少しさり気なくデザインしてもらうと言う事なしです！
4駆モデルは0-100も速くなったのかな？ノーマルのオーラの2駆・4駆と前型のオーラニスモはどれも加速性能は同じっぽいので、今回リアモーターの出力アップでどうなるか？
自分の運転が上手くなった感じ、まさに32 GT-Rですね😊
これはかっこいいな
島下さんの インプレッションはどのジャーナリストさんよりも共感出来、大好きです✨ノートオーラNISMO 試乗経験がありますので AWD 化は大歓迎ですリアブレーキが ドラムなのが唯一残念です…
4WDリアパワーアップさすがニスモGT-Rアテーサ風もうスーパーウルトラ最高ですね、自分の運転が上手くなった感じ、まさに32 GT-Rですね、ノートオーラNISMO 試乗経験がありますので AWD 化は大歓迎です
前期型と同じフロントフェイスのままなのかな？
グリルとバンパーのデザインが変わりました。
近くで見ると結構変わっていて、エアロがより過激めになりました。
確かによく見ると結構変わってますね〜ノーマルみたいな派手なフロントフェイスにならなくて個人的には好印象ですね
マイチェン後オーラのあのウロコ見たいなフロントマスクが嫌いだったので寧ろ嬉しい
販売店もマイチェン後オーラノートは不評と言ってるからニスモが現状維持で助かったろう
普通のオーラがマイチェンでフロントフェイスの見た目が改悪されて気持ち悪くなってたけどオーラニスモは酷いデザインにされなくて良かったです
前期とパワーは一緒？
無印オーラが謎のフェイスになったからなぁ
あの赤い部分が無ければもっと売れそうｗ
いい車なのは解るしかし倒産したら保証切れそう
島下さんのR32 GT-Rを彷彿とさせるみたいなコメントの部分で日産党の私としては、ビビビッときました。nismoステルスグレー、BOSEサウンド、ハイパフォーマンスタイヤどれも120％買いなのですが、同じ価格帯でしたら、おそらく最期だと思われるBRZ MTを買いたいと思います。
モリゾーと比較して欲しいです😂
ジャンルが違う。比較にもならない。
価格的にヤリスかカローラ程度でしょ
首都高や峠が楽しそうな車ですね！
本気で走ると峠の下りは放電で遅くなる。峠の上りは電欠で遅くなる。街乗りがベスト。
ターンパイク攻めたら電欠して出力制御入るのは相変わらずかの？？
下の赤い線が嫌だ！
動力性能良いのかもしれませんが、このカラーリングとかデザインは私は無理だなぁ。好きな方、ごめんなさい。
わかる。ちょっとイタイ感じ。いい車なんだろうけどね。レッドのミラーがダメだね。アンダーパーツは100歩譲ってまだいいとしても
ミラーに関してはオプションで黒とかカーボンとか色々あります
ニスモ全般赤の部分は黒テープかカバー貼ると良くなるから簡単に解決可能。それよりぐちゃぐちゃグリルになったベースのデザインを回避した事を評価したい。
@@mcl600LT ぐちゃぐちゃって何?
個性があって良いね!こういう車を作れるのは日本で日産だけ。あとはつまらん個性のないデザインばかり。
筑波アタックで高性能を証明出来ない（公道専用）シティーレーサー
街乗りだけでお願いします。
する意味がないそもそもGRヤリスやカローラ、タイプRを購入した人の何%がサーキット行く？
今日、登録事務所でこれ、見ました。外観の感想はあえて書きませんが、リヤホイールからバレバレのドラムブレーキがツボにハマって笑かして頂きました。安っぺえ～ですね。ちなみに、プジョーの206？208？コンパクトカーのリヤはディスクブレーキでしたわ。スポーツ気取りのリヤドラムブレーキ？ダサすぎると思いません？
ミシュランPILOTスポーツ4をなんで履いているのかわからない？ミシュランのタイヤは高速道路でバーストするかもしれません！ブリジストンポテンザを履いたほうがいいとおもう？
日本語怪しくて草😊
変な話口調、謎のハテナマーク、見当違いのコメント。これだけでも空気読めなくて周りから嫌われてるおじさんって分かるわ、、周りから避けられてることすら気づいてなさそう、、
メーカー的にはレースで使ってるタイヤだぞ…？
今ならパイロットスポーツ5じゃないのか、なんで旧モデルなんだろ
そこは購入後にお好みでタイヤ変えてください笑
これは試乗不可避！楽しみです😊
86だけでなく、32も持ってるんですね！
洗練されてる印象の島下さん、意外とプリミティブ、ノスタルジックなモノが好みなんですね！素敵です
ひけらかすのは本望ではないと思いますが、一度“ガレージ”を見せて欲しいな、と思いました
4WDリアパワーアップ⤴️⤴️さすがニスモ❤GT-Rアテーサ風もうスーパーウルトラ最高ですね🙌
今オーラニスモに乗ってます。7年位乗ったらこの4WDにしたいですね。好みで言うと、スポイラーの赤をもう少しさり気なくデザインしてもらうと言う事なしです！
4駆モデルは0-100も速くなったのかな？
ノーマルのオーラの2駆・4駆と前型のオーラニスモはどれも加速性能は同じっぽいので、今回リアモーターの出力アップでどうなるか？
自分の運転が上手くなった感じ、まさに32 GT-Rですね😊
これはかっこいいな
島下さんの インプレッションは
どのジャーナリストさんよりも共感
出来、大好きです✨
ノートオーラNISMO 試乗経験がありますので AWD 化は大歓迎です
リアブレーキが ドラムなのが唯一残念です…
4WDリアパワーアップさすがニスモGT-Rアテーサ風もうスーパーウルトラ最高ですね、自分の運転が上手くなった感じ、まさに32 GT-Rですね、ノートオーラNISMO 試乗経験がありますので AWD 化は大歓迎です
前期型と同じフロントフェイスのままなのかな？
グリルとバンパーのデザインが変わりました。
近くで見ると結構変わっていて、エアロがより過激めになりました。
確かによく見ると結構変わってますね〜
ノーマルみたいな派手なフロントフェイスにならなくて個人的には好印象ですね
マイチェン後オーラのあのウロコ見たいなフロントマスクが嫌いだったので寧ろ嬉しい
販売店もマイチェン後オーラノートは不評と言ってるからニスモが現状維持で助かったろう
普通のオーラがマイチェンでフロントフェイスの見た目が改悪されて気持ち悪くなってたけど
オーラニスモは酷いデザインにされなくて良かったです
前期とパワーは一緒？
無印オーラが謎のフェイスになったからなぁ
あの赤い部分が無ければもっと売れそうｗ
いい車なのは解る
しかし倒産したら保証切れそう
島下さんのR32 GT-Rを彷彿とさせるみたいなコメントの部分で日産党の私としては、ビビビッときました。nismoステルスグレー、BOSEサウンド、ハイパフォーマンスタイヤどれも120％買いなのですが、同じ価格帯でしたら、おそらく最期だと思われるBRZ MTを買いたいと思います。
モリゾーと比較して欲しいです😂
ジャンルが違う。
比較にもならない。
価格的にヤリスかカローラ程度でしょ
首都高や峠が楽しそうな車ですね！
本気で走ると
峠の下りは放電で遅くなる。
峠の上りは電欠で遅くなる。
街乗りがベスト。
ターンパイク攻めたら電欠して出力制御入るのは相変わらずかの？？
下の赤い線が嫌だ！
動力性能良いのかもしれませんが、このカラーリングとかデザインは私は無理だなぁ。好きな方、ごめんなさい。
わかる。ちょっとイタイ感じ。いい車なんだろうけどね。レッドのミラーがダメだね。アンダーパーツは100歩譲ってまだいいとしても
ミラーに関してはオプションで黒とかカーボンとか色々あります
ニスモ全般赤の部分は黒テープかカバー貼ると良くなるから簡単に解決可能。
それよりぐちゃぐちゃグリルになったベースのデザインを回避した事を評価したい。
@@mcl600LT ぐちゃぐちゃって何?
個性があって良いね!こういう車を作れるのは日本で日産だけ。あとはつまらん個性のないデザインばかり。
筑波アタックで高性能を証明出来ない（公道専用）シティーレーサー
街乗りだけでお願いします。
する意味がない
そもそもGRヤリスやカローラ、タイプRを購入した人の何%がサーキット行く？
今日、登録事務所でこれ、見ました。外観の感想はあえて書きませんが、リヤホイールからバレバレのドラムブレーキがツボにハマって笑かして頂きました。
安っぺえ～ですね。
ちなみに、プジョーの206？208？コンパクトカーのリヤはディスクブレーキでしたわ。
スポーツ気取りのリヤドラムブレーキ？
ダサすぎると思いません？
ミシュランPILOTスポーツ4をなんで履いているのかわからない？
ミシュランのタイヤは高速道路でバーストするかもしれません！
ブリジストンポテンザを履いたほうがいいとおもう？
日本語怪しくて草😊
変な話口調、謎のハテナマーク、見当違いのコメント。
これだけでも空気読めなくて周りから嫌われてるおじさんって分かるわ、、
周りから避けられてることすら気づいてなさそう、、
メーカー的にはレースで使ってるタイヤだぞ…？
今ならパイロットスポーツ5じゃないのか、なんで旧モデルなんだろ
そこは購入後にお好みでタイヤ変えてください笑