【日産オーラ 2WDと4WD乗り比べ】今年のカーオブザイヤー三冠の日産オーラ、藤トモはどっちを選ぶ？
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- Опубликовано: 19 дек 2021
- 今年のカーオブザイヤー三冠でも話題となった日産のプレミアムコンパクト「ノート オーラ」。
オーラの魅力は、洗練された内外装に、まさに電気自動車のようなモータードライブが楽しめる点だ。
カー・オブ・ザ・イヤー選考委員である藤トモ、このノート／オーラ シリーズに満点となる10点を与えていた。その理由を、日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに下記のようによせている。
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ノート／オーラ シリーズは私たちにとって身近なコンパクトカーに”驚き”と”新しい価値”をもたらした。驚きの一つは第2世代のe-POWERだ。様々なHV車が存在するなか、低燃費で走れる2WD、パワフルな4WDを設定。100%モーターで駆動する仕組みを活かして安心・快適に、はたまた力強く駆け抜ける楽しさを与えてくれる。クールに乗りこなせるノート、プレミアムな価値と上質さをもたらすオーラ、クルマを操る喜びを与えてくれるオーラ NISMOと、多彩なモデルが用意されているのも嬉しい。
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というわけで今回は、オーラの2WDと4WDを比較試乗。この2車、どう違ってどんな人にどっちがオススメなのか？ そして藤トモはどっちを選んだのか…？
オーラの公式HPは下記より
www3.nissan.co.jp/vehicles/ne...
#オーラ
#AURA
#藤トモ 
Авто/Мото
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
オーラ乗ってます。本当に本当にいい車です✨
やはり何度見ても藤トモさんの落ち着きのある品の良いお話し声がとても心地良く、ずっと観ていられますね
こんにちは、私は断然２WDです。
値段が高い、燃費が悪い、荷室が狭い等考えたうえで市内走行中心でたまに高速の私はヤッパリ２WDです。
存在感と街中での扱いやすさを両立したベストサイズなんだよな
動いてる車を正面から撮ってくれるのめっちゃ良い。
カーオブザイヤー審査員評価 満点 嬉しいな。
映像綺麗だな。撮り方も素敵。
そしてオーラカッコいい。
ノート購入後間もなくオーラ発売になって直ぐ注文しました。
燃費は10％ほど落ちますが断然
4駆だと思います。
コーナーの安定感、走りが違います。
プジョー307、アウディＡ１を乗り継いでノートオーラにたどり着きました。ヨーロッパのプレミアコンパクトカーに負けてはおらず、電動化、先進性、安全性、燃費は優れてます。欧州車神話はやめました。
藤トモさんならどんな車乗ってもお洒落ですね😂素敵です❤オーラ全開
二人のハモリ最高です。❗
試乗していないですが、コメントやレビューを見る限りオーラ本当に良い車みたいですね！
取るべくして取ったカーオブザイヤーって感じで
オーラ購入予定なので、とても参考になりました。
美しく走れるんですよね、e-power車は 普段の何気ない運転でもドラマに変えてくれる魅力が有ります😊
白黒ツートンいいなぁ・・・ 将来2台持ちするとしたら絶対オーラ選ぶ自信ある
家族がセレナか通常ノートか？
冒頭の藤トモさんが乗り込むシーン、何度もリピートしてます。（笑）
雪国在住ので為、2WDと4WDて迷っていました。最低地上高がもう少し高かったら…と。しかし某G氏も生きた道での試乗にて4WD押しだったので、藤トモさんの結論を待ち望んでいましたよ。AURA 4WD買います‼︎
納車されてまもなく三ヶ月、四輪回生による減速も4駆の良いところ
値段、燃費、荷室を犠牲にしても選んで良かったです。
藤トモさんがCOTYでノートシリーズに10点つけるとは予想外でしたw
めっちゃカッコイイですよね❗
でも、ノートも乗りやすいですよ
藤トモさんの声、評価スタイルは素晴らしいものがあり、素直に聞けます。
現在、先代シーギアからの乗り換え検討中です。大変参考になりました。キックスよりこちらかな？
オーラ納車待ちです。藤トモさんのコメントはいつも利用者目線なので、見ていて凄く為になります。
乗ったら車とBOSEの良さが凄く分かる
動くリスリングルーム
なに雑音なら自宅ですら出るし
スマートなクルマにスマートなインプレッションが良いですね。オーラ、全く従来と異なる構造で従来を超える快適さを提供していますね。
バリバリのホンダ党なんですが、オーラが気になるんです。
フィットも素晴らしい車なんですが、デザインや装備、走りや可能性を考えるとオーラ一択になってきました。
そして4WDは全く考えていなかったのですが、五味さんの動画と藤トモさんの動画を見てオーラ4WD一択になってしまった。
夏のボーナスが入ったら買っちゃうかも！！
でも納期がなぁ。。。早く納車できる裏技ってないのかな。
今ならまだ間に合いますよ
値上がり前に是非ご購入を！
日産オーラ欲しいな〜✨
カッコイイ♪
藤トモさん、スバルアウトバックの試乗してください。お願いします。
藤トモさんの試乗が一番車の良さが伝わってきます
発注しました！2月納入が待ち遠しいですね、楽しみにしてます
初めノートニスモ考えておりましたが二駆しか販売されないと聞いたので諦めました。結局ノートオーテック四駆にして私にとっては正解でしたね。ノート四駆加速時に急ハンドルを切った時の車体安定性は経験した人しか分からないですが良く出来た車と感じる事が出来るはずです！。
ともちゃんの最初のシーンカッコいいです。
2WDを契約してましたが、4WDに変更しました。燃費が気になりましたが、もて余すような圧倒的なパワーに惚れました！😀
こんな高い買い物も最後なので😅納車がとても楽しみです(^o^)‼️
流石、カーオブザイヤー‼️
フジトモさん、クルマで行こうより自然体な感じ！
かつてのプログレやブレビスはあの当時こうなるはずだったんだろうなあ(私は20代ですが笑)
日産さん！次の新型車のCMは是非、藤トモさんをキャスティングしてください！できれば車の開発にも！
オーラ、街にも映えていますね。
藤トモさんと同意見です。
ジープの次はオーラか新型エクストレイル ジープ以外は日産ばかり５台乗ったけど、足まわり、ハンドリングに手抜き無し。
藤トモさんのレビューやっぱり好きだなぁ…って
今日も藤トモさんお綺麗です🌃🏠☕😘👍
フジトモさん相変わらずキレカワ🤩
オーラほしい
中谷美紀wwww
フジトモさんもお綺麗ですよ！
オーラ全開最高クラスのお気に入り車であります‼️
小さな上級車って、コンセプトが
ブームになりそう
アウディはレンジエクステンダーでパリダカ挑戦する様ですね。
日産が対抗するにはノート4wdをバイオフューエルで走らせれば良いのではないかと思いました。
オーテックとニスモが統合して最初の仕事が電動車でのパリダカ挑戦ならカッコイイですね。
FFで充分過ぎる素晴らしい車やな
雪や道路が沼とか多いなら4駆やな
1:56 beautiful eyes and a beautiful lady and an attractive car that is AURA👍
車体が軽くて、ハンドリングが良くて・荷室が少し広い上に燃費がよくて価格も25万ほど安い2駆のメリットが大きすぎて、自分は2駆にしました！
RUclipsrさんたちが軒並み四駆推してるのですが、2駆のメリットを上回る程乗り心地が違うんでしょうか。
ノート欲しい
2WDと4WDでリアブレーキの仕様も違うんですか？
藤ともさんカッコイイ😍
オラも欲しい。
センス抜群ですね。
私も四駆とFFでずっと悩んでいるので参考になります。早く試乗したいです！
ふじともさん可愛い(*´-`)
昨日大阪日産で受注停止って言われました。
通常のノートと比べてイーパワーだとインチ上がってたから、オーラも同じインチなのかな？
どっちを選ぶと書いてあって最後に選ばない忖度も良いけれど、自分の好きなほうは話して欲しいと思っています。
高速道路巡航しての、燃費が知りたいな！
日産オーラからエンジンを取り外し大型蓄電池を載せて、物凄く高価で物凄く不便にしたものがリーフですね。
藤トモさん、オーラ、似合います^_^
プロパイロット2.0とプロパイロット駐車を付けて欲しい。他社より先進安全装備で日産は売れる。
藤トモさん😂お美しい
先週デーラー覗いてたら、ノートオーテック4駆初車検来年3月と話したら高く下取りしますと云われたが納車が間に合わないとか、出たタイミングが悪く、買い替えは無理かな。
この動画のなかで、4WDのほうが、2WDより、加速がすごいといっているけど実際110kg重い4WDのほうが、遅いのでは❓
後輪にモーターが加速を補助してくれるから重さ以上に恩恵があるんですよ
二駆にしようか四駆にしようか迷ってます。
雪の降る地域の方で二駆、四駆に乗ってる方いらっしゃいましたら
アドバイスお願いいたします。
雪国なら断然四駆
出たばかり新型車でカーオブザイヤーってどう言う事！？
FFはやっぱりバタバタしてるね、動画でも分かるレベル。4WDは本当にしっとりしてて、FFが良かったけど4WDにしよう。
あとは アクセル ペダル オルガン式に… して ください😁 ﾍﾞﾝﾂ～BMW～
ﾎﾞﾙﾎﾞ ｵﾙｶﾞﾝ式 アクセル ペダルです➰‼️
オーラ4WDやオーラニスモがあるのにリーフなんて誰が買うのかなぁ。罰ゲームじゃあるまいし。
8:24 ＢＭカッケェ 10:51
契約したけど、キャンセルしました。
確かに良い車でしたが、
燃料タンクの容量不足や荷室の小ささを考えると自分の使い方には合いませんでした。
テロップ出すたびにドドン、ポン、ビシとか安っぽい効果音入れる必要あるのかな？
せっかく内容や映像のクオリティが高いのに勿体無いと思います。
桁の違うロールスロイスばかり走ってる銀座にノートオーラは場違いだけとフジトモは似合ってるよ
今度DB9で銀座走って欲しい
FFを頼んで4月納車を待ってる自分にとっては、「FFを買ったのは不正解」に聞こえるレポート。
日産では「購入者の80％はFF」と発表されてたけど８割の人は不正解だったのかな…。
燃費考えると満タン36Lで走行距離180km差と四駆のメリット。普段使いにはどっちが得なのだろうか。
藤トモさんのレポートは、好きだけど今回は他人事ではないので何か残念。
そんなに四駆が良いなら最初から四駆のみで発売すればいいのに…そうすれば間違えてFF買わなかった。
「間違えた」「不正解」ではないと思いますよ。街中の石畳ではバタつきを感じるとか、甲乙付けがたいとか言ってます。100キロの重量増をパワーで誤魔化して？いる訳ですし。燃費は悪化するし、タイヤの減りも早い筈。
ターボ有り/無しで悩むのと同じ感じですかね。
あくまで藤トモさんの好みは4WDだって事でしょう。
色々と熟考されて選んだのですから、納車を楽しみにしましょう。
少なくとも一つの結論として、
「NISMOはノートシリーズのNISMOのベースにオーラFFを選んだ」というのはあると思います。
人によってはノートは4WD、オーラはFFが良いという人もいますし。
決して間違いではないと思います！
モータージャナーリストの五味さんはノートは四駆オススメでオーラは二駆をオススメしていましたよ。車も色々意見も色々本人購入が1番だと思いますちなみに私はノートの F Fに３６０万購入で乗ってますオーラが羨ましい笑笑
雪の降るエリア以外4WDは要らないです。乗り比べしなければ何も気にならないですよ！大事に乗って下さい。
ご自身で試乗はしなかったのか。
トーションビームのくせにやるじゃん
藤トモさんと今井優杏さんの区別がつかない…
顔面がゴツくて威圧感はあるし燃費も良い。加速問題なし。
唯一無二感の外見のデザインいい。
が、内装のオーディオ周りやハンドル周りは安っぽくてダメだな。
テールランプが一直線になってるの好きじゃない
日産さん、デザインをもっと考えて欲しい。。
褒めてばっかで参考にならんね。最終的には自分のライフスタイルで、なんて見なくて言えることしか言わないし、何のためのレビューなの？見て損した。
水差すようで悪いけど
横断歩道で歩行者妨害してない？
たぶんお巡りさん見てたら停められてたと思う。
てか、編集してて気づく人居なかったの？
クルマ評価する前にルール守ったら？
どの部分を観て歩行者妨害を指摘されているのですか？
間違いでなければ8分5〜7秒付近の事でしょうか？
その部分なら信号機が映ってないから歩行者妨害に当たると指摘できませんよ？逆にこんだけ街中の広い通りで信号機のない横断歩道のが珍しいと思いますが。