С 61-73 основная фишка была в том, что он был серийным автомобилем, а не переделкой, как Marmon обычно действовал. И в этом смысле да, уникален. В свое время мне даже удалось полноприводный пикап застать в действии (реплику). Фаэтонов ЗиМ в свое время военные ремзаводы могли наклепать, как потом ГАЗ-24. Avia тоже интересная, мало их осталось.
Дякую за репортаж! Здається, більшість експонатів знайомі за попередніми виставками. Але все одно цікаво. Хотілося б, щоб більше звертали увагу на вітчизняні янгтаймери, поки їх ще можна купити в непоганому стані - ЛуАЗ 1302, ЛуАЗ 13021, Таврії і Славути різних років і комплектацій, перші Ланоси та інші Daewoo українського складання, мікроавтобуси Рута зниклого Часов-ярського заводу, люксові Волги з КримАвтоГАЗу, луцькі ІЖ-2717-90.
В моїй першій машині колір салону був голубий. Торпеда, карти, килим, сидіння. Це була Хонда Сівік 1987-го року. Я тоді був здивований таким дизайнерським рішенням.
@@Leonardo-vz9kk точно, вспомнил одну машину во дворе. Да вкус ладно, эта краснота глаза выест за время поездки. А еще говорят, мол, коричневые салоны 70-х скучные🫤
От і я пам‘ятаю фото на Крещатику, де було зображено кабріолет, ніби то був ЗіМ з кінооператором. Не впевнений на 100% що то був саме ЗІМ, але чомусь мені так запам‘ятався той кадр
ЗИМ фаетон був випущений в двох екземплярах, тому він не міг використовуватися на кіностудіях. Використовувалися ЗИС 110 фаетон (у фільмі "Іван Васильович міняє професію")
Велика подяка за цікавий репортаж.Хотів додати,що "ЗІМ" це не винахід совєтськіх конструкторів,а (як завжди було у Московії) це недосконала копія автомобіля "Хадсон-Хорнет" 1951 року.Цей автомобіль грав одну з головних ролей у мультику "Тачки"-старого гонщика.
На рахунок КДБ-дурня.Перед тим як йти в автомагазин( а в Києві він був один біля Повітрофлотського мосту)треба було взяти довідку в зберкасі де вказано,скільки коштів було знято з рахунку.Слідкуйте за мовою.
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Дякую за цікаву розповідь виставки, пам'ятаю що мій тато їздив в молодості на доджі , а дідо на зис5
Як завжди, дуже цікавий контент, дякую автору за видео.
Дякую за цікаве відео.
Круте відео
Дуже цікаве відео, шкода, що не можу туди потрапити.
С 61-73 основная фишка была в том, что он был серийным автомобилем, а не переделкой, как Marmon обычно действовал. И в этом смысле да, уникален. В свое время мне даже удалось полноприводный пикап застать в действии (реплику).
Фаэтонов ЗиМ в свое время военные ремзаводы могли наклепать, как потом ГАЗ-24. Avia тоже интересная, мало их осталось.
Дуже цікаво. Сподобався Cadillac deville .
Privet from Seattle interesno posmotret
👍👍👍
У фільмі Штірлец здив на мерседесі ,а настоящий прототип ,на хорхові представницького клясу.
Дякую за репортаж! Здається, більшість експонатів знайомі за попередніми виставками. Але все одно цікаво.
Хотілося б, щоб більше звертали увагу на вітчизняні янгтаймери, поки їх ще можна купити в непоганому стані - ЛуАЗ 1302, ЛуАЗ 13021, Таврії і Славути різних років і комплектацій, перші Ланоси та інші Daewoo українського складання, мікроавтобуси Рута зниклого Часов-ярського заводу, люксові Волги з КримАвтоГАЗу, луцькі ІЖ-2717-90.
Mira vam
В моїй першій машині колір салону був голубий. Торпеда, карти, килим, сидіння. Це була Хонда Сівік 1987-го року. Я тоді був здивований таким дизайнерським рішенням.
Если из США, то вообще не удивлен. Спасибо, что не красный салон.
@@runoflife87 та ні. Чиста японка. А на смак і колір друзів нема.
@@Leonardo-vz9kk точно, вспомнил одну машину во дворе. Да вкус ладно, эта краснота глаза выест за время поездки. А еще говорят, мол, коричневые салоны 70-х скучные🫤
@@runoflife87 Ні. Коричневий салон не скучний. Він бридкий.
@@Leonardo-vz9kk есть немного, что сказать. Зато глаза не режет🤷🏻♂️ А черно-белый, скажем, единицы делают, или другого контрастного цвета.
ЗИМ кабриолети використовувалися у кіностдіях. Як пасажирські, і як платформа для рухомої камери.
От і я пам‘ятаю фото на Крещатику, де було зображено кабріолет, ніби то був ЗіМ з кінооператором. Не впевнений на 100% що то був саме ЗІМ, але чомусь мені так запам‘ятався той кадр
ЗИМ фаетон був випущений в двох екземплярах, тому він не міг використовуватися на кіностудіях. Використовувалися ЗИС 110 фаетон (у фільмі "Іван Васильович міняє професію")
Велика подяка за цікавий репортаж.Хотів додати,що "ЗІМ" це не винахід совєтськіх конструкторів,а (як завжди було у Московії) це недосконала копія автомобіля "Хадсон-Хорнет" 1951 року.Цей автомобіль грав одну з головних ролей у мультику "Тачки"-старого гонщика.
Бачив той мультик.
Tatra 613 bilo bi neploho yvidet😊
Штірліц їздив на 230-му ....
Взагалі то у Штірліца був"ХОРЬХ" а не МЕРСЕДЕС.Для кіно ХОРЬХ не знайшли.
З повагою. У. Щірліца був мерседес не 170 а 230.
Про ніву теж є подібна думка. Ніби то найперший в світі кросовер.
Мабуть,путя казав...)
Gde mojno kypit knigy inomarki na ylicax kieva pomogite
Первый тираж раскупили m.autoconsulting.ua/news/default/view/56401
Членовоз Чайка🤣🤣🤣
повістки?
Директорів колгоспів при СРСР не існувало-були голови колгоспів.Не вводьте в оману глядачів.
На рахунок КДБ-дурня.Перед тим як йти в автомагазин( а в Києві він був один біля Повітрофлотського мосту)треба було взяти довідку в зберкасі де вказано,скільки коштів було знято з рахунку.Слідкуйте за мовою.
Дави на ГАЗ🤣🤣🤣