как владелец Оутландера 150 что могу сказать Зион прикольный внешне, это да, но его вот этот пластик угловатый и выпирающий - это не есть хорошо - завалился даже не сильно на бок и капец и поворотникам, и пластику. А новый хрен найдёшь. Не нравится перегородка между рулем и сиденьем, ребро это. Ноги нормально не поставишь, да и перевезти что то габаритное на скуте проблемно из-за неё. Гораздо практичнее Оутландер. Не так "инопланетно" выглядит, но более отекаем, если завалиться на бок, тока коцки будут, пластик целый. Я накатал на нём 12тыр, брал у первого владельца с пробегом в 2, 5 тыр.За это время в мотор не лазил вааще. Поменял тросик газа и в последнее время поплавок датчика топлива глючит. Но я отслеживаю время заправки по одометру. В жару ездить можно - это же водянка - вент включается. Динамика для города отличная, держишься в потоке ненапряжно в том числе из-за высокой посадки - тебя видно. Крейсерская 80-85 км час, а больше и не надо с нашими дорогами и водятлами. В общем если выбирать из этих двух, я однозначно за Оутландер.
@@РусланТрофимов-ъ1е Нет. По нему сразу видно, что это кубатура. Гаишники уже не те, как 10 лет назад, когда скутеров для них не существовало, только если ты в хлам пьяный на нём не передвигался. Иначе штрафы и штрафстоянка.
Жиланг и Венто Смарт хотябы без ПТС ( под 49 м3 замаскированы ). А с ПТС китайские скутера точно не нужны. Разве, что можно посмотреть в сторону Водж и Зонтес, и то если финансов на японский скутер нет, а кататься охота. Ну или Сим Симфони СР125 лучше приобрести, тут хотя бы надёжность, проверенная пробегами и временем.
Докатились😔 Похвала ..овна. Сам-то веришь, что-то надёжно и ремонтонригодно? Как с запчастыми на надёжного "китайца, близкого по качеству к Японцу"? Очень жаль, что такое началось наканале 😢
@AdolfAdolfovich1375 крайне низкий ресурс. Сток цпг ходит до 20 тысяч. Дальше магазинные по 10 не больше. Да и в принципе не сказал бы что мотор мега надежный и не подкинет приколов в самый нужный момент для этого
И молчу про все навесное. То обгонка отрыгнет, то генератор, то реле зарядки. Периодически коммутатор. Рваться тросики. Короче не дошел Китай до уровня японцев. Я продал свой китайский скутер и взял Ямаха гир. Заправляю меняю масло и ни каких бед не знаю с ним
@AdolfAdolfovich1375 у китайцев 3 мотора. 139, 157 и 161. Берите любой но только новый. Катаете 20 тысяч км и пока пластик целый и скутер имеет презентабельный вид продаете его и покупаете снова новый)) (( Дешевле покупать новый скутер чем оживлять постоянно скутер с пробегом больше 20 тысяч км.
Андрей , с большим уважением за твою работу.
Но дружочек , перчатки на тест желательно чистые.
как владелец Оутландера 150 что могу сказать
Зион прикольный внешне, это да, но его вот этот пластик угловатый и выпирающий - это не есть хорошо - завалился даже не сильно на бок и капец и поворотникам, и пластику. А новый хрен найдёшь. Не нравится перегородка между рулем и сиденьем, ребро это. Ноги нормально не поставишь, да и перевезти что то габаритное на скуте проблемно из-за неё.
Гораздо практичнее Оутландер. Не так "инопланетно" выглядит, но более отекаем, если завалиться на бок, тока коцки будут, пластик целый.
Я накатал на нём 12тыр, брал у первого владельца с пробегом в 2, 5 тыр.За это время в мотор не лазил вааще. Поменял тросик газа и в последнее время поплавок датчика топлива глючит. Но я отслеживаю время заправки по одометру. В жару ездить можно - это же водянка - вент включается. Динамика для города отличная, держишься в потоке ненапряжно в том числе из-за высокой посадки - тебя видно. Крейсерская 80-85 км час, а больше и не надо с нашими дорогами и водятлами. В общем если выбирать из этих двух, я однозначно за Оутландер.
Спасибо за обзор, а по документам может его сделать как 50 куб.
@@РусланТрофимов-ъ1е Нет. По нему сразу видно, что это кубатура. Гаишники уже не те, как 10 лет назад, когда скутеров для них не существовало, только если ты в хлам пьяный на нём не передвигался. Иначе штрафы и штрафстоянка.
а мне наоборот зион больше нравился.аутлендер как то по дедовски выглядел для людей под 50))
@@ВладимирПреподобный-г2ц А Оутландер и создан для солидных скутеристов и уверенной динамичной езды, а не для мальчишек и стантовой езды :)
Спасибо за обзор
НА МОЮ ДУМКУ ЦЕЙ СКУТЕР ЦЕ ЛАХИ ІЗ ДЕШЕВИХ МАТЕРІАЛІВ 😂 КРАЩЕ СТАРИЙ ЯПОНЕЦЬ
электро хочу потомучто незнаю как бензомотор замотать шумоизоляцией
Андрей, посоветуйте хорошие масла для 2т, помимо мотюль/ликви моли
Чуда не произошло, больше сотки он не едет.
Нужно на зиму себе взять такой.
👍👍👍👍👍
У тебя вроде был такой и ты плевался
У меня такого никогда небыло
Не пробовал трубу на вес , 5,5кг , что там ?
Ездите сами!, на ЕТОМ!!! 😂
@@akc7470 ахахах.
Полностью солидарен.
Это предок всяких жилангов и венто смарт
Жиланг и Венто Смарт хотябы без ПТС ( под 49 м3 замаскированы ). А с ПТС китайские скутера точно не нужны. Разве, что можно посмотреть в сторону Водж и Зонтес, и то если финансов на японский скутер нет, а кататься охота. Ну или Сим Симфони СР125 лучше приобрести, тут хотя бы надёжность, проверенная пробегами и временем.
@@СальвадорДали-п8б потому они и без птс идут. Потому что нахренини кому не нужны
На него нет запчастей абсолютно
Я в 2012 году покупал Марс 150 куб за 51000 р
В 2008г ямаха сигнус стоил порядка 50 тыщ рублей, о какой сотке за китайскуюпарашу ты говоришь?
Насчёт зиона не скажу аутлендер стоил в районе 75 тр вроде стоил а Зион тыщ на 15 дороже если память не изменяет
Так и он говорит не про 2008 а про 2013
@@Solomagus ну в 13ом синус стоил порядка 90 тыщ. В видео про 08 г было
А что так? Оказывается китай тоже нормально переобулся.
Докатились😔 Похвала ..овна. Сам-то веришь, что-то надёжно и ремонтонригодно? Как с запчастыми на надёжного "китайца, близкого по качеству к Японцу"? Очень жаль, что такое началось наканале 😢
У Антона был
Нет Китайских хороших маторов всё отстой..
Андрей. Откажись от своих слов.
Ну его нафиг этот Китай на 157 моторе.
А чем плох 157 мотор?
@AdolfAdolfovich1375 крайне низкий ресурс.
Сток цпг ходит до 20 тысяч.
Дальше магазинные по 10 не больше. Да и в принципе не сказал бы что мотор мега надежный и не подкинет приколов в самый нужный момент для этого
@Vlad_Sedov Владислав благодарю за информацию и ответ, вопрос к вам , а лучше брать из китайского с каким мотором? Хотя я в душе за японский мотопром
И молчу про все навесное.
То обгонка отрыгнет, то генератор, то реле зарядки. Периодически коммутатор. Рваться тросики. Короче не дошел Китай до уровня японцев.
Я продал свой китайский скутер и взял Ямаха гир. Заправляю меняю масло и ни каких бед не знаю с ним
@AdolfAdolfovich1375 у китайцев 3 мотора. 139, 157 и 161.
Берите любой но только новый.
Катаете 20 тысяч км и пока пластик целый и скутер имеет презентабельный вид продаете его и покупаете снова новый)) ((
Дешевле покупать новый скутер чем оживлять постоянно скутер с пробегом больше 20 тысяч км.
Это ведро. 150(49
Никаких 49 там нет. Скутер с ПТС
С ПТС этот скутер точно не нужен👎!
Здравствуйте, подскажите ажите пожалуйста, у меня хонда мтх 50 кубов, стоит ли растачивать её до 65-70?
Выглядит так себе